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ALARMA ELECTRÓNICA
(donde esté prevista)
La alarma, además de todas las funciones
del mando a distancia ya descritas anteriormente,
está dirigida por el receptor
ubicado debajo del salpicadero cerca de la
centralita de los fusibles.
INTERVENCIÓN
DE LA ALARMA
La alarma interviene en los siguientes
casos:
❒ apertura ilícita de una puerta o del capó
(protección perimétrica);
❒ accionamiento del conmutador de
arranque (rotación de la llave a la posición
MAR);
❒ corte de los cables de la batería;
❒ levantamiento / inclinación anómala del
vehículo.
Según los países, la alarma interviene activando
la sirena y los intermitentes (durante
unos 26 segundos). Las modalidades
de intervención y el número de los ciclos
pueden variar en función de los países
donde se comercializa el vehículo.
De todas formas, está previsto un número
máximo de ciclos acústicos / visuales,
que una vez terminado, el sistema reanuda
su función normal de control.
Ofrecido por www.electromanuales.com
La protección antilevantamiento se puede
excluir pulsando la tecla específica (consulte
el apartado “Protección antilevantamiento”
en las páginas siguientes).
ADVERTENCIA La función de bloqueo
del motor está garantizada por el Fiat CO-
DE, que se activa automáticamente sacando
la llave del conmutador de arranque.
ACTIVACIÓN DE LA ALARMA
Con las puertas, puerta del compartimiento
de carga y capó cerrados y llave de
contacto en posición STOP o fuera del
conmutador de arranque, dirija la llave con
mando a distancia hacia el vehículo, luego
pulse y suelte la tecla “bloqueo”.
Excepto en algunos países, el sistema emite
una señal acústica (“BIP”) y activa el bloqueo
de las puertas.
La activación de la alarma está precedida
por una fase de autodiagnosis: en caso de
que se detecte una anomalía, el sistema
emite una nueva señal acústica.
En este caso, desactive la alarma pulsando
la tecla “desbloqueo puertas / desbloqueo
del compartimiento de carga”, controle
que las puertas y el capó estén cerrados
correctamente y vuelva a activar la alarma
pulsando la tecla “bloqueo”.
En caso que la puerta y el capó no estén
cerrados correctamente quedarán excluidos
del control de la alarma.
Si la alarma emite una señal acústica aún
con las puertas, la puerta del compartimiento
de carga y capó cerrados correctamente
significa que hay una anomalía en
el sistema. Por lo tanto, acuda a un taller
de la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA Accionando el cierre
centralizado mediante la pieza metálica de
la llave, la alarma no se activa.
ADVERTENCIA La alarma ha sido adaptada
en fábrica a las normas de los distintos
países.
DESACTIVACIÓN
DE LA ALARMA
Pulse la tecla “desbloqueo puertas / desbloqueo
compartimiento de carga” de la
llave con mando a distancia.
Se efectúan las siguientes acciones (excepto
en algunos países):
❒ dos breves parpadeos de los intermitentes;
❒ dos breves señales acústicas (“BIP”);
❒ desbloqueo de las puertas.
ADVERTENCIA Accionando la apertura
centralizada con la pieza metálica de la llave,
la alarma no se desactiva.
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