001-036 Ducato E - Electromanuals.org

CONMUTADOR
DE ARRANQUE
La llave se puede poner en 4 posiciones
fig. 9:
❒ STOP: motor apagado, la llave se
puede sacar, dirección bloqueada.
Algunos dispositivos eléctricos (por
ejemplo, el equipo de radio, cierre
centralizado, etc.) pueden funcionar.
❒ MAR: posición de marcha. Todos
los dispositivos eléctricos pueden
funcionar.
❒ AVV: puesta en marcha del motor
(posición inestable).
❒ PARK: motor apagado, luces de
estacionamiento encendidas, bloqueo
de la dirección. Para girar la llave a la
posición PARK, pulse la tecla (A)
El conmutador de arranque está provisto
de un sistema electrónico de seguridad
que obliga, en caso de que el motor no se
ponga en marcha, a girar nuevamente la
llave a la posición STOP antes de repetir
la maniobra de arranque.
ADVERTENCIA
En caso de manipulación del
conmutador de arranque
(por ejemplo, por un intento de robo),
es necesario hacer controlar su
funcionamiento en cualquier taller de
la Red de Asistencia Fiat antes de reemprender
la marcha.
Ofrecido por www.electromanuales.com
fig. 9
F0N0007m
ADVERTENCIA
Bajando del vehículo quite
siempre la llave para evitar
que otras personas puedan accionar
los mandos inadvertidamente. Recuerde
accionar el freno de mano. Si
el vehículo se ha estacionado en subida,
ponga la primera marcha; en
cambio, si se ha estacionado en bajada,
ponga la marcha atrás. No deje
nunca a los niños solos en el interior
del vehículo.
BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN
Activación
Con el conmutador en posición STOP,
saque la llave y gire el volante hasta que se
bloquee.
Desactivación
Mueva ligeramente el volante mientras se
gira la llave a la posición MAR.
ADVERTENCIA
No saque nunca la llave con
el vehículo en marcha. El volante
se bloquearía automáticamente
al girar las ruedas. Esto es válido
siempre, incluso cuando el vehículo
está siendo remolcado.
ADVERTENCIA
Está terminantemente prohibido
cualquier intervención
después de la venta del vehículo, como
manipular el volante o la columna
de la dirección (por ejemplo, en caso
de que se monte un sistema de alarma),
ya que podría causar además de
la disminución de las prestaciones del
sistema y la invalidación de la garantía,
graves problemas de seguridad, así
como la inconformidad de homologación
del vehículo.
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