OCCOVI - Auditoría General de la Nación
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1 Objeto <strong>de</strong> <strong>Auditoría</strong>:<br />
Recategorización <strong>de</strong> Tramos<br />
La recategorización 26 redujo<br />
signifi cativamente <strong>la</strong> longitud <strong>de</strong> tramos<br />
en los cuales <strong>la</strong> gestión <strong>de</strong> calidad<br />
recae exclusivamente en el Concesionario.<br />
Se ha reducido el nivel <strong>de</strong> exigencias<br />
para <strong>de</strong>formaciones longitudinales<br />
en <strong>de</strong>smedro <strong>de</strong> <strong>la</strong>s condiciones <strong>de</strong><br />
transitabilidad.<br />
P<strong>la</strong>nes <strong>de</strong> Obra<br />
Los p<strong>la</strong>nes presentados carecen<br />
<strong>de</strong> uniformidad y no contienen <strong>la</strong>s cantida<strong>de</strong>s<br />
previstas para <strong>la</strong>s distintas tareas<br />
<strong>de</strong> mantenimiento, lo que difi culta,<br />
cuando no imposibilita, el seguimiento<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong>s obligaciones.<br />
Los informes mensuales <strong>de</strong> obra<br />
ejecutada carecen <strong>de</strong> <strong>la</strong> información<br />
indispensable para establecer los <strong>de</strong>svíos<br />
al P<strong>la</strong>n.<br />
Las cantida<strong>de</strong>s y frecuencias <strong>de</strong><br />
<strong>la</strong>s tareas previstas son insufi cientes<br />
para el grado <strong>de</strong> <strong>de</strong>terioro existente en<br />
los Corredores.<br />
En el Corredor 5 se <strong>de</strong>stina a tareas<br />
<strong>de</strong> conservación y mantenimiento,<br />
más <strong>de</strong> tres veces el monto presupuestado.<br />
documento <strong>de</strong> difusión AGN_<strong>OCCOVI</strong><br />
Página 14<br />
Informe 47/08<br />
La AGN procedió a efectuar un examen en el ámbito <strong>de</strong>l Órgano <strong>de</strong> Control <strong>de</strong><br />
Concesiones Viales, con el objeto <strong>de</strong> examinar <strong>la</strong> gestión <strong>de</strong>l <strong>OCCOVI</strong> en el control <strong>de</strong><br />
calidad <strong>de</strong> <strong>la</strong> prestación <strong>de</strong> <strong>la</strong>s concesiones viales adjudicadas por Decreto Nº1007/03.<br />
Observaciones<br />
Se ha producido una fuerte distorsión<br />
en <strong>la</strong> inci<strong>de</strong>ncia re<strong>la</strong>tiva <strong>de</strong> los<br />
distintos ítem, acentuando aún más los<br />
<strong>de</strong>svíos ya seña<strong>la</strong>dos.<br />
Gestión <strong>de</strong> control<br />
Los informes <strong>de</strong> los supervisores<br />
no refl ejan el cumplimiento <strong>de</strong>l Instructivo,<br />
en cuanto a cantidad y calidad <strong>de</strong><br />
información.<br />
Las tareas <strong>de</strong> supervisión no incluyen<br />
<strong>la</strong> verifi cación <strong>de</strong> <strong>la</strong>s cantida<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong> obra ejecutada.<br />
Obras Mejorativas<br />
Es altamente signifi cativo el<br />
retraso registrado en el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong>l<br />
cronograma <strong>de</strong> obras mejorativas a<br />
cargo <strong>de</strong>l Conce<strong>de</strong>nte, atraso que<br />
afecta <strong>la</strong>s etapas <strong>de</strong> programación, licitación<br />
y ejecución. Des<strong>de</strong> el inicio <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
Concesión hasta <strong>la</strong> actualidad61, no se<br />
ha ejecutado ninguna obra en el p<strong>la</strong>zo<br />
previsto en los PliegosTécnicos.<br />
Este nuevo sistema <strong>de</strong> cogestión<br />
tropieza, al igual que el anterior65, con<br />
serias difi culta<strong>de</strong>s a <strong>la</strong> hora <strong>de</strong> garantizar<br />
el p<strong>la</strong>n <strong>de</strong> obras, objetivo c<strong>la</strong>ve<br />
para su éxito.