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- Distancia de desplazami<strong>en</strong>to<br />
deseada DP<br />
- D<strong>en</strong>sidad del explosivo Pe<br />
Las etapas de cálculo son:<br />
= 18 m<br />
= 0,87 kg/m 3<br />
1.° Abaco 1. Se dibuja la recta que une FE, = 3 con<br />
DP = 18 Yse obti<strong>en</strong>e el consumo específico de<br />
explosivoCE = 0,592 kg/m 3.<br />
2.° Abacoll. SetrazalarectaqueuneD=152mmy<br />
Pe= 0,87 kg Yse determina la conc<strong>en</strong>tración lineal<br />
de explosivo q, = 15 kg/ml.<br />
3.° Se calculan los valores de C¡ y Cl considerando<br />
que K¡ y Kl son iguales a 1, lo cual implica que de<br />
mom<strong>en</strong>to la piedra y el espaciami<strong>en</strong>to son iguales:<br />
10,66 X q,<br />
C ¡ = CE X Kl<br />
Cl = 0,3 X K¡ x C¡<br />
H<br />
4.° Abaco 111. Conoci<strong>en</strong>do C¡ y Cl se calcula C3 =<br />
1.400 Y pasando a la derecha del ábaco haci<strong>en</strong>do<br />
C'l y C'3 iguales a Cl y C3, respectivam<strong>en</strong>te, se<br />
determina la piedra B = 3,6 m.<br />
5.° Se calcula la longitud de carga d<strong>en</strong>tro de los barr<strong>en</strong>os.<br />
I = H - K¡ x B = 7,5 - 3,6 = 3,9 m<br />
6.° Abaco 11.Se dibuja la recta que une I = 3,9 m<br />
con q, = 15 kg/m para obt<strong>en</strong>er la carga total por<br />
barr<strong>en</strong>o Qb = 68 kg.<br />
7.° Abaco IV. Utilizando ese ábaco y la Tabla de<br />
Factores de la Volabilidad se determina la piedra<br />
óptima con FE = 3, FV= 2,6 YBo= 3,9 m.<br />
8.° Se comparan los valores de B y Bo. Si los valores<br />
son aproximadam<strong>en</strong>te iguales se dispone de toda<br />
CARGA TOTAL POR<br />
ABACO IV<br />
BARREN.,o,Qb(Kg)<br />
1350<br />
900<br />
PIEDRA OPTIMA<br />
Bo<br />
10,5<br />
FACTOR DE<br />
VOLABILlDAD, FV<br />
2,76<br />
2,70<br />
675<br />
540<br />
9<br />
450<br />
7,5<br />
/_,2,60<br />
........<br />
315<br />
225<br />
6<br />
./'<br />
........<br />
/'<br />
./'<br />
_,é<br />
2,50<br />
2,40<br />
180<br />
135<br />
........<br />
/'ífE,<br />
4,~"""" I 2.0<br />
2.2<br />
FV<br />
1.90<br />
2.04<br />
2,30<br />
9°L.../,/'<br />
67,5<br />
I<br />
2.4<br />
2.6<br />
2.18<br />
2.32<br />
2,20<br />
45<br />
2.8<br />
3.0<br />
2.46<br />
2.60<br />
2,10<br />
3.2 2.73<br />
31,5<br />
3.4 2.70<br />
2,00<br />
22,5<br />
lB<br />
3.6<br />
3.8<br />
4.0<br />
2.57<br />
2.43<br />
2.30<br />
1,90<br />
13,5<br />
4.2 2.17<br />
4.4 2.03<br />
274<br />
9<br />
1,5<br />
Figura 20.12. Abaco IV.<br />
la información para calcular el resto de los parámetros<br />
de la voladura, pues el retacado y el espaciami<strong>en</strong>to<br />
se determinan con:<br />
S = Kl X B<br />
T = K¡ x B<br />
9.0 Si B Y Bo no son iguales, como <strong>en</strong> este caso, K1 "-<br />
Y Kl se corregirán reduciéndolos. D'Appolonia<br />
utiliza una regla de dedo que es Kl = K¡3 para un<br />
nuevo tanteo. Por eso, si K¡ se elige como 0,8, "<strong>en</strong>tonces<br />
Kl = 0,51. Estos valores se emplean<br />
<strong>en</strong>tonces <strong>en</strong> las ecuaciones de C ¡ y Cl. El proceso<br />
se repite hasta conseguir que By Bosean iguales. "-<br />
Apéndice I<br />
FORMULAS DE CALCULO<br />
DE ESQUEMAS DE<br />
VOLADURAS EN BANCO<br />
La Piedra, como se ha indicado, es la variable geométrica<br />
más crítica <strong>en</strong> el diseño de una voladura. Para<br />
su determinación, desde hace varias décadas, se han<br />
llevado a cabo numerosas investigaciones y se han<br />
desarrollado difer<strong>en</strong>tes metodologías de cálculo.<br />
En la matriz de la Tabla 20A.1 se indican las fórmulas<br />
de cálculo de la Piedra más conocidas, que se expon<strong>en</strong><br />
a continuación, y las variables que <strong>en</strong>tran <strong>en</strong> juego <strong>en</strong><br />
cada una de ellas.<br />
Las expresiones más completas requier<strong>en</strong> el conocimi<strong>en</strong>to<br />
de un gran número de datos que <strong>en</strong> la mayoría<br />
de los casos no se conoc<strong>en</strong> con exactitud, pues las<br />
características de los lugares donde se realizan las<br />
voladuras cambian con mucha frecu<strong>en</strong>cia y no es r<strong>en</strong>table<br />
un estudio global detallado.<br />
Por ello, los autores de este manual consideran que<br />
<strong>en</strong> un futuro próximo todas las ecuaciones clásicas van<br />
a quedar como herrami<strong>en</strong>tas de diseño de las primeras<br />
voladu ras t<strong>en</strong>tativas y que después con la caracterización<br />
de las rocas por medio de la monitorización de la<br />
perforación de barr<strong>en</strong>os pasarán a determinarse los<br />
esquemas óptimos o las cargas de explosivo <strong>en</strong> cada<br />
barr<strong>en</strong>o para una malla establecida.<br />
Foto 20.5. Resultado de una voladura de una fila <strong>en</strong> un<br />
<strong>banco</strong> de 20 m.<br />
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