Mecánica - CAREP
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Columna de<br />
Juan Gac<br />
Ex Multicampeón Nacional de<br />
Automovilismo Deportivo<br />
El sistema de freno de un vehículo es una de las<br />
partes más sensibles que se en lo que se refiere a la<br />
seguridad de la conducción. Mantener los frenos y sus<br />
componentes en buen estado es responsabilidad del<br />
conductor, pero también de los talleres mecánicos y de<br />
los vendedores de repuestos.<br />
Una pieza clave del sistema de freno son las pastillas,<br />
cuya duración depende del uso que se dé al automóvil,<br />
pero también de cómo se conduce éste. Cuando<br />
una pastilla se desgasta, el ruido que genera es muy<br />
característico y fácilmente detectable. Según la calidad<br />
de las pastillas, cuando son malas mientras más se<br />
calientan menos frenan; que si son buenas ocurre lo<br />
contrario.<br />
En Chile se prohibió el uso de pastillas de asbesto y hoy<br />
son metálicas. Sin embargo, hay algunas “más” y otras<br />
“menos” metálicas. ¿Qué quiero decir con esto? Que<br />
un sistema de frenos usando material de mala calidad<br />
o mal instalado, nos forzará a conducir mal. Cuando<br />
hay defectos en la instalación y calidad de las pastillas,<br />
la frenada del vehículo<br />
no será en la dirección<br />
que lleva el automóvil,<br />
sino que se cargará<br />
peligrosamente hacia<br />
un lado.<br />
Frenos buenos. Eso<br />
es lo que importa<br />
que se entienda.<br />
Si usamos pastillas<br />
malas ponemos en<br />
riesgo la seguridad<br />
de quienes viajan<br />
dentro del automóvil,<br />
de otros conductores,<br />
de los peatones y de<br />
nosotros mismos. Parte<br />
importante de los<br />
problemas que puede<br />
presentar el sistema<br />
de freno ocurre por<br />
problemas en los<br />
servicios técnicos.<br />
Lamentablemente,<br />
cuando el usuario<br />
o conductor carece<br />
de información o no<br />
FRENOS<br />
<strong>Mecánica</strong><br />
tiene idea de mecánica, se ve expuesto a que le hagan<br />
mal un trabajo. ¿ Quién controla la responsabilidad<br />
de un taller que hace mal su trabajo en un sistema<br />
tan delicado como son los frenos ? Nadie. Por eso, ha<br />
llegado el momento de pensar seriamente en legislar<br />
sobre esta carencia, así como también en introducir<br />
normas de calidad de este tipo de repuestos.<br />
En este sentido las casas del rubro tienen una tremenda<br />
responsabilidad en cuanto a entregar la información<br />
al consumidor, y decirle claramente las opciones<br />
al momento de vender las piezas de recambio, en<br />
este caso las pastillas. Y que así el usuario sepa que<br />
si paga tanto por determinada marca, la garantía de<br />
durabilidad y calidad será mayor, mientras que si lleva<br />
una de mucho menor precio y de calidad inferior,<br />
tendrá menor seguridad en su sistema de freno.<br />
El concepto de seguridad al volante es uno sólo. Por<br />
eso insisto en la preocupación que debemos tener<br />
respecto de los frenos. Una vez en marcha, sólo buenos<br />
frenos pueden detener al vehículo en velocidad.<br />
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