Manual del Conductor - Ministerio de Jefatura de Gabinete de ...

Descentralización geográfica de actividades, públicas y privadas, hoy
absolutamente posible gracias a la accesibilidad a las tecnologías
comunicacionales y el uso intensivo de espacios verdes.
Diversificación horaria del desarrollo de las diversas tareas y de atención
al público.
Activación de ‘centros de transferencia de transporte’: para distribución
de pasajeros y carga, en otros medios, racionalizando su uso y haciendo
más rápidos, confiables y seguros los viajes.
Implementación de las ‘playas de disuasión’: espacios para
estacionamiento particular, baratos y seguros, como parte de los centros
de transferencia.
Desalentar el uso del auto particular para concurrir a las zonas de
congestión, mejorando paralelamente el transporte público (regular y a
demanda).
Aumentar la sincronización de redes semafóricas.
Encarecer el estacionamiento en zonas de conflicto y aplicar el plus al
programa de implementación de estas medidas.
Ampliar la oferta de calzada para circulación rápida, sin aumentar el
riesgo. Esto de llevar vehículos masivamente a las zonas centrales, no
siempre ha sido una solución para las grandes metrópolis.
Implementación de carriles y vías exclusivas o preferenciales para el
transporte público que disminuyan los tiempos de viaje de la población.
Establecer igualmente redes, caminos de circunvalación o desvíos (‘by
pass’) para el transporte de carga que disminuyan la interferencia de
camiones con tránsitos locales y en zonas centrales.
Carriles reversibles a fin de ampliar la capacidad de circulación de
algunas vías en horas “pico”.
Sistema eficiente de operación para la distribución de mercaderías,
coordinado con la actividad privada (empresarial y sindical).
Medidas de promoción del uso compartido de los vehículos particulares y
otras que en conjunto contribuyan a la descongestión de la movilidad
urbana.
Diseño y puesta en marcha de un ‘centro de control de emergencias’ que
permita tener conocimiento inmediato de cualquier tipo de problema
(desde simples incidentes a catástrofes) y estar en condiciones de
planificar e implementar acciones integrales rápidas de solución o
mejoramiento de la situación, a través de medios comunicacionales,
sanitarios, de seguridad, asistenciales, desvíos de corrientes circulatorias,
información a usuarios e implicados, con personal técnico capacitado de
presencia permanente.
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