Turboacopladores de llenado controlado - Voith Turbo

M
Transportador
Llenar
Acoplamiento
Vaciar
Sistema
de aceite
Transmisión
Regulador
Puesta en marcha de la cinta transportadora: par de carga constante
Par
Par nominal
1,5
1,25
Arranque suave:
Cuanto más suave es la aceleración de la máquina, más protegida
está. En especial es necesario para el compo nente más caro de una
cinta transportadora, es decir, la banda. Para tal fin, un regulador
electrónico procesa los valores de la potencia proporcionada por el
motor y la ve locidad de la cinta. De ese modo, acciona las válvulas
de llenado y vaciado, minimizando así la fuerza de tracción de la
cinta durante el proceso de arranque. Tiempos de acele ración de
hasta varios minutos pueden parametrizarse.
Ventajas que convencen
1
0,75
30 %
Carga nominal
20 %
0,5
10 %
Par de aceleración
0,25 Carga en ralentí
5 % Llenado
0
0 0,1 0,5 1
Número de revoluciones de salida
Número de revoluciones del motor
n Transmisión de potencia sin desgaste
n Generación suave del par inicial de arranque
n Aceleración controlada de masas pesadas
n Protección contra sobrecarga en caso de bloqueo
n Amortiguación de vibraciones torsionales y
sacudidas
n Regulación del número de revoluciones de la
máqui na de trabajo
50 % 60 % 70 %
95 %
80 % 90 % 100 %
n Conexión y desconexión de la máquina de trabajo
con el motor en marcha
n Alto grado de eficiencia en servicio nominal gracias
a un deslizamiento reducido
n Arranque del motor sin carga, lo que incrementa la
frecuencia de inicio incluso en rotores de clase baja
n En el caso de accionamientos multimotor, la red
eléctrica queda protegida mediante el arranque
secuencial de los motores
n Disponible con diseño específico para utilizar agua
como fluido de servicio
n Resistente frente a condiciones medioambientales
extremas como polvo, calor o frío
n Diseño robusto de larga vida útil y gran
disponibilidad
Regulación de velocidad:
Mediante el cambio del llenado del acoplador se
controla la transmisión de par motor y, por consiguiente,
el número de revoluciones de operación; Permite un
control preciso de la velocidad en máquinas con curva
de carga parábolica tales como bombas centrífugas y
ventiladores así como control de velocidad parcial para
la inspección y mantenimiento de sistemas de transporte
de material.
2,5
2,0
1,0
Par
Par nominal
1,25
1
0,75
0,5
0,25
Accionamiento: par de carga parabólico
10 % Llenado
40 % 50 % 60 % 70 %
90 %
80 %
95 % 100 %
0
0 0,1 0,5 1
Punto de funcionamiento Número de revoluciones de salida
Número de revoluciones del motor
n También disponibles modelos con protección frente a
explosiones
Par
Par motor
30 %
20 %
Limitación del par motor al factor 2,5
Par nominal
0 1
Par de carga parabólico
Número de revoluciones de entrada
Número de revoluciones del motor
Protección de la cadena cinemática:
Las máquinas como desmenuzadoras, trituradoras o
transportadores de cadena pueden bloquearse debido a las
sobrecargas. En este sentido el acoplador protege la cadena
cinemática de forma eficiente del siguiente modo: cuando
alcanza una sobrecarga determinada se desliza sin
detenerse y limita así el par motor máximo que puede
transmitirse. Éste puede ajustarse en fábrica entre 1,8 y
3 veces aproximadamente. 6