ANTEPROYECTO ARQUITECTÓNICO DEL ANFITEATRO Y ...
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D. ACCESOS VEHICULARES Y PEATONALES.<br />
Sobre la Av. Oidor Ramírez, se localizan tres accesos al Complejo, , uno de los accesos es directo para el Restaurante doña<br />
Laura. En la parte media se encuentra el primer acceso al interior de las instalaciones, inician con las casetas de control y<br />
vigilancia permanente, El segundo acceso es en la parte norte del terreno, tiene mayor proximidad al redondel, En el sentido<br />
de circulación norte-sur de la avenida, la incorporación es lenta, ya que se debe parar la marcha del vehículo y esperar que<br />
se reduzca el tráfico vehicular. Ambos acceso mezclan el acceso peatonal con el vehicular (excepto en el Ex_Restaurante),<br />
de la misma forma la calle interna sirve de eje principal para el flujo peatonal primario no existen aceras que definan<br />
claramente la jerarquía e importancia del peatón. La accesibilidad en los edificios de Oficina Central, Imprenta Recursos<br />
Humanos y Stereo Ágape) y el Santuario no existe debido a factores como:<br />
Diferencias de nivel de 1.00 metro. la inexistencia de rampas que faciliten el<br />
acceso a personas discapacitadas.<br />
En la fotografía se aprecia el Acceso en la parte media, frente a la avenida<br />
Oidor Ramírez, por la que se llega más rápido al hotel, asilo y centro de<br />
convenciones y retiros. En eventos de gran magnitud funciona como único<br />
acceso al complejo<br />
Ante la deficiencia se opta por una matriz que sirva para la proyectación de la<br />
red peatonal.<br />
E. CRITERIOS DE PROYECTACIÓN PARA CAMINOS PEATONALES:<br />
FRECUENCIA: es el parámetro descriptivo de visitas en periodo de tiempo y denota la necesidad de caminos peatonales.<br />
DISTANCIA MÁXIMA: es la longitud aceptable de recorrido en metros lineales.<br />
SEGURIDAD PEATONAL: es el grado de protección con la que debe contar los peatones; respecto a la circulación vehicular.<br />
GRADO DE ACCESIBILIDAD: es el término para calificar el porcentaje de supresión de barreras arquitectónicas que limitan la<br />
libre circulación de las personas discapacitadas.<br />
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