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Tecnología
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Rodamiento de
rodillos a rótula
Fig. 1: Rodamientos de rodillos a rótula
autoalineables SKF.
Condiciones del
ensayo
Lubricante
contaminado
к: 1,2
C/P: 3,4
Duración: 72 horas
Todos los componentes
se pesaron antes y
después del ensayo
Fig. 2: Desgaste relativo de los rodamientos de
tamaño mediano y grande.
Condiciones del
ensayo
Rodamientos:
22220 E
C/P: 3
к: 0,45
Fig. 3: Vida útil bajo condiciones de lubricación
deficiente.
Condiciones del
ensayo
Rodamientos:
22220 E
Los rodamientos
se pusieron en
funcionamiento
bajo en condiciones
de contaminación.
n c =0,2
Condiciones de
funcionamiento tras
la limpieza
C/P: 3
к: 2,1
Rodamiento
de rodillos
toroidales CARB
Pérdida de peso relativa
4
3
2
1
0
Vida útil relativa
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
0
Vida útil relativa
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
0
Rodamientos
no de SKF
Rodamientos
SKF Explorer
originales
Rodamientos
SKF Explorer
originales
Rodamientos
SKF Explorer
originales
Fig. 4: Vida de servicio bajo condiciones de
contaminación.
Rodamiento
axial de rodillos
a rótula
Rodamientos
SKF Explorer
actualizados
Rodamientos
SKF Explorer
actualizados
Rodamientos
SKF Explorer
actualizados
do 72736, con fecha 10/05/2006,
de Germanischer Lloyd, y el CPN-
1441-1, con fecha 10/05/2006, de
Det Norske Veritas (fig. 2).
Desde el punto de vista del material,
los rodamientos de rodillos a
rótula autoalineables SKF Explorer
se caracterizaban por estar fabricados
con un tipo de acero de gran pureza
y homogeneidad, sometido a un
tratamiento térmico único. La pureza
de este acero confería a los rodamientos
SKF Explorer una excepcional
resistencia y duración, y
el tratamiento térmico proporcionaba
una combinación óptima de
dureza y estabilidad dimensional.
Estas mejoras en el material
han sido incorporadas en un nuevo
concepto de rodamiento dotado
de una superficie de mayor calidad
y una geometría interna optimizada,
con tolerancias perfeccionadas.
Asimismo, SKF también ha realizado
importantes inversiones en
sus procesos de producción.
El resultado ha sido una gama de
rodamientos de rodillos a rótula autoalineables
altamente fiables, de
baja fricción, elevada capacidad de
carga y con tensiones reducidas.
Desde la introducción de los rodamientos
de rodillos a rótula SKF
Explorer, su tipo de rendimiento
se ha extendido también a otros tipos
de rodamiento, como los rodamientos
de rodillos cónicos, los rodamientos
de rodillos cilíndricos,
los rodamientos rígidos de bolas y
los rodamientos de bolas de contacto
angular. En la actualidad, todos
los rodamientos de rodillos a rótula
y de rodillos toroidales CARB, así
como la mayoría de los rodamientos
axiales de rodillos a rótula se fabrican
siguiendo las especificaciones
de rendimiento SKF Explorer.
Un nuevo tratamiento
térmico que mejora el
rendimiento
SKF ha mejorado el tratamiento
térmico de los rodamientos de rodillos
a rótula autoalineables (fig. 1),
logrando así una resistencia al desgaste
incluso superior. Si bien este
tratamiento térmico actualizado
permite prolongar el tiempo de funcionamiento
sin paradas en prácticamente
cualquier aplicación en la
que la fiabilidad y una vida útil de
larga duración sean factores clave,
los beneficios son aún más evidentes
en aplicaciones industriales en
las que se dan altos niveles de contaminación
o condiciones de lubricación
escasa. Ejemplos de ello son
las industrias metalúrgica, minera,
de fabricación de cemento y de procesamiento
de minerales, la industria
eólica y naval, y las aplicaciones
de transmisión industrial y manipulación
de materiales.
Para alcanzar este nuevo nivel de
rendimiento, los ingenieros de SKF
lograron ajustar el proceso de tratamiento
térmico e incrementar la
dureza hasta en 2 HRC (dependiendo
del tamaño del rodamiento), a la
vez que se mantenía, o incluso mejoraba,
la dureza.
Esto es especialmente importante
en los rodamientos de tamaño
mediano y grande que se utilizan en
maquinaria de procesos.
Su dureza mejorada incrementa
el espacio de tiempo desde la identificación
de los primeros signos de
deterioro hasta que el rodamiento
queda inservible. Este tiempo adicional
permite que los usuarios finales
tengan la posibilidad de hacer
un seguimiento del estado del rodamiento
y prepararse para la reparación,
eliminándose prácticamente
las paradas en la producción y reduciendo
los costes adicionales que
normalmente esto conlleva.
Ensayos de validación
El proceso de tratamiento térmico
mejorado ofrece a los rodamientos
SKF Explorer actualizados una
resistencia al desgaste significativamente
mayor que la de los rodamientos
SKF Explorer originales.
Para evaluar las mejoras en el rendimiento,
se llevaron a cabo ensayos
de validación en los centros de
ensayo de SKF y en la Universidad
Politécnica de Estocolmo (KTH),
en Suecia. Los resultados de los en-
evolution.skf.com #2 2012