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Resumen. Se presenta el lugar donde se construirá a futuro la ...

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Universidad de Cuenca- E.E.R.C.S C.A.<br />

3. Turi<br />

Estas cargas <strong>se</strong> agruparán en un alimentador rural,<br />

tomando parte d<strong>el</strong> alimentador 0524 y d<strong>el</strong> alimentador<br />

0521, ver anexo 5. <strong>Se</strong> forma un nuevo alimentador<br />

rural con lo que <strong>se</strong> tendría 2 alimentadores rurales y<br />

un urbano.<br />

4.1.4 LOCALIZACIÓN, TAMAÑO, CARACTERÍSTICAS DE<br />

LAS CARGAS GRANDES.<br />

Una vez que <strong>se</strong> ha dividido a los alimentadores en estudio<br />

en zonas de carga como <strong>se</strong> tiene en <strong>la</strong>s tab<strong>la</strong>s 4.2 a 4.4,<br />

<strong>se</strong> procederá a c<strong>la</strong>sificar cuales de estas zonas tienen<br />

mayor carga en cuanto a su tamaño, tab<strong>la</strong> 4.7, para <strong>el</strong><br />

alimentador 0323:<br />

Tab<strong>la</strong> 4.7. Zonas de Cargas Grandes.<br />

Alimentador 0323<br />

Capacidad<br />

Zona Nombre<br />

Camino a El<br />

kVA<br />

3 Valle 2740,0<br />

9 Turi 2597,5<br />

10 Mall d<strong>el</strong> Río 3370,0<br />

14 Av. 10 de Agosto<br />

Av. Roberto<br />

1400,0<br />

15 Crespo 1879,5<br />

16 Paucarbamba 1607,5<br />

Total 13594,5<br />

Autores: Joffre Chalco C 136<br />

Isra<strong>el</strong> García O.

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