Cusco - Ministerio de Transportes y Comunicaciones

I. INFORMACION BASICA
“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año del Deber Ciudadano”
DEPARTAMENTO DE CUSCO
1. Población: 1,226,679 (Proyectado 2006)
2. Superficie: 71,986.5 Km2.
Provincia Población
Acomayo 35.019
Anta 65.419
Calca 65.641
Canas 45.127
Canchis 107.857
Chumbivilcas 78.425
Cusco 325.315
Espinar 68.202
La Convención 199.096
Paruro 39.964
Paucartambo 48.608
Quispicanchis 90.757
Urubamba 57.249
TOTAL 1.226.679
3. Producto Bruto Interno-PBI de Cusco (2006): S/. 4,468,525 (Constante
1994). Representa el 2.79% del PBI nacional.
4. Parque automotor (2006): 40,138 vehículos
5. Indicadores sociales
a) Pobreza: 75.3%
b) Analfabetismo: 23.6%
c) PEA: 78.0%
II. PROBLEMÁTICA SECTORIAL EN EL DEPARTAMENTO DE CUSCO
Red Vial:
El Departamento de Cusco cuenta con una Red Vial de 5,435.4, de los cuales
807.6 (14.9 %) pertenecen a la Red Nacional, 1,761.1 (32.4%) a la Red
Departamental y 2,866.8 (52.7%) a la Red Vecinal.
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Tipo de red
“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año del Deber Ciudadano”
Total Tipo de superficie de rodadura
Km. Asfaltado Afirmado Sin afirmar
2
Trocha
Carrozable
Nacional 807.57 281.30 437.47 88.80 0.00
Departamental 1,761.11 154.08 1,241.58 256.45 109.00
Vecinal 2,866.75 26.35 524.12 616.75 1,699.53
Total 5,435.43 461.73 2,203.17 962.00 1,808.53
Fuente: Plan Vial Departamental 2005 – Gob. Regional Cusco
A través de la carretera Cusco – Abancay – Nazca se conecta con las ciudades
de la costa central del país y a través de la carretera Cusco – Urcos - Juliaca
permite articularse con las ciudades de Puno y Arequipa, así como desde la
ciudad de Urcos permite acceder a la ruta hacia Puerto Maldonado.
Transporte aéreo:
El aeropuerto internacional Velasco Astete es el principal terminal aeroportuario
de la Región. El aeropuerto Velazco Astete registra el 99% del movimiento
regional de pasajeros, de mercancías y de las operaciones en general.
Asimismo, operan 03 aeródromos en Patria en el Distrito de Kosñipata de la
Provincia de Paucartambo, Quincemil en el Distrito de Camanti y Chisicata en la
Provincia de Espinar y 15 canchas de aterrizaje sin movimiento aeroportuario.
La infraestructura del aeropuerto Velazco Astete tiene problemas de ubicación y
de carácter meterológico que limitan y restringen las operaciones de aterrizaje y
decolaje de las naves a sólo en el día, por lo que se tiene proyectado la
construcción del aeropuerto de Chincheros.
UBICACIÓN
CATEGORIA DEL
AEROPUERTO
ADMINISTADOR
LONGITUD m
LARGO ANCHO TIPO DE PISTA
Cusco INTERNACIONAL CORPAC S.A. 3500 45 ASFALTADA
Quincemil B CORPAC S.A. 1800 35 RIPIO
Patria C CORPAC S.A. 1200 100 TIERRA
Chisicata C 1200 100 TIERRA
La Convención Paucartambo. Campos de Aterriz.
FUENTE: CORPAC , MTC.
Particulares 500 á 800 30 a 20 Tierra y Arcilla
Transporte Ferroviario
La Red Ferroviaria en el departamento del Cusco articula el Ferrocarril del Sur
(Arequipa – Juliaca – Puno – Cusco) con el Ferrocarril Sur Oriente (Cusco –
Machupicchu), los cuales fueron entregados en concesión al Consorcio
Ferrocarril Trasandino S.A. en el año 1999. El operador es la empresa Perú Rail
S.A.
El principal problema en la Red Ferroviaria en el Cusco lo constituye la diferencia
de trochas entre los tramos del Ferrocarril del Sur y el Ferrocarril Sur Oriente,
que impide la continuidad del servicio.

“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año del Deber Ciudadano”
RED FERREA A NIVEL NACIONAL AÑO 2003
TRAMO DISTANCIA KM ANCHO DE VIA M
ARTICULACION
CUSCO-LA RAYA 180 1. 435 INTER Y EXTRA REGIONAL
CUSCO-MACHUPICCHU 122 0. 914 INTERPROVINCIAL (*)
TOTAL 302
* Antes del desastre de Santa Teresa el Ferrocarril llegaba hasta Quillabamba distante a 171 km desde el Cusco
FUENTE: OGPP -M.T.C
Servicios de telecomunicaciones
Los servicios de telecomunicaciones en el departamento de Cusco han estado
evolucionando favorablemente. Aún así, resta mucho por hacer.
El número de líneas en servicio de telefonía fija en el departamento de Cusco ha
crecido de 35,040 líneas en el año 2000 a 48,571 en marzo de 2007, es decir un
incremento de 38.6%. En marzo de 2007 alcanzó una densidad de 4.0 líneas por
cada 100 habitantes, que aún es inferior al promedio nacional que es de 8.8
líneas por cada 100 habitantes.
En cuanto a telefonía móvil, el número de líneas en servicio ha crecido de 26,382
líneas en el año 2001 a 256,102 líneas en marzo de 2007, una cifra casi diez
veces mayor. En marzo de 2007 alcanzó una densidad de 21.0 líneas por cada
100 habitantes, cifra que es inferior al promedio nacional que es de 35.7 líneas
por cada 100 habitantes.
En el año 2000 en el departamento de Cusco se tenía instalado 2,897 líneas de
telefonía pública. Esta cifra se incrementó a 5,058 líneas en servicio en marzo de
2007, alcanzando una densidad de 4.1 líneas por cada 100 habitantes, que está
por debajo del promedio nacional que es de 5.8 líneas por cada 100 habitantes.
Transferencia de maquinarias
En cumplimiento al Decreto Supremo Nº 068-2006-PCM, que dispone culminar al
31 de diciembre de 2007 las transferencias programadas de funciones
sectoriales a los Gobiernos Regionales, mediante Resolución Ministerial Nº 090-
2007-MTC/01, de fecha 28 de febrero del 2007, se aprobó el Plan Anual de
Transferencia 2007 del Sector Transportes y Comunicaciones.
Dicho Plan dispone la transferencia de 477 equipos de propiedad del MTC a los
25 Gobiernos Regionales, por un valor total de S/. 183.0 millones. Este proceso
incluye la transferencia de 23 equipos mecánicos al Gobierno Regional de Cusco
por un valor de S/. 10,363,497.
Presupuesto 2007
El presupuesto actualizado del MTC asignado al departamento de Cusco
asciende a S/. 148,710,249. Los mayores montos están destinados a la
rehabilitación y mejoramiento de la carretera Patahuasi-Yauri-Sicuani
(S/..42,931,028), carretera Ollantaytambo-Abra Málaga-Alfamayo
(S/..36,146,608)., Conservación de carretera (S/. 20,389,784). Al 30 de mayo el
avance de la ejecución es el 37% del presupuesto modificado.
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“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año del Deber Ciudadano”
PRESUPUESTO MTC-CUSCO 2007
(NUEVOS SOLES)
DEPARTAMENTO PRESUPUESTO EJECUCION UNIDAD
ACTIVIDAD / PROYECTO INICIAL MODIFICADO ACUMULADA % EJECUTORA
Al 30 Mayo Al 30 de Mayo Ejecución
( PIA ) ( PIM )
Proy.: ELABORACION DE ESTUDIOS 70.000 50.247 71,8 001 Admin.Gral.
Act.: CONSERVACION DE CARRETERAS 20.706.890 20.389.784 8.934.778 43,8 007 PVN
Proy.: CONSTRUCCION CARRETERA OLLANTAYTAMBO - ABRA MALAGA - ALFAMAYO 24.810.119 36.146.608 18.480.340 51,1 007 PVN
Proy.: PROYECTO PILOTO DE EVALUACION DE PAVIMENTOS ECONOMICOS PARA CARRETERAS DE BAJO TR 1.295.493 116.524 9,0 007 PVN
Proy.: REHABILITACION DE CARRETERAS 43.775 007 PVN
Proy.: ELABORACION DE ESTUDIOS 27.285 40.300 007 PVN
Proy.: CONSTRUCCION DE LA CARRETERA EL DESCANSO - SICUANI 19.500.600 007 PVN
Proy.: CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO CARRETERA CUSCO QUILLABAMBA 10.267.204 9.084.411 007 PVN
Proy.: CONCESIONES VIALES 42.440.758 31.411.567 3.506.117 11,2 007 PVN
Proy.: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PATAHUASI - YAURI - SICUANI 42.931.028 22.358.745 52,1 007 PVN
Proy.: CONSTRUCCION CARRETERA OLLANTAYTAMBO - ABRA MALAGA - ALFAMAYO 530.500 114.239 21,5 010 PVDesc.
Proy.: CONSTRUCCION DEL NUEVO PUENTE COPORAQUE Y ACCESOS 200.000 179.449 89,7 010 PVDesc.
Proy.: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PATAHUASI - YAURI - SICUANI 7.350.000 651.136 541.316 83,1 010 PVDesc.
Act.: CONSERVACION DE CARRETERAS 1.400.000 1.400.000 010 PVDesc.
Proy.: ELABORACION DE ESTUDIOS 392.462 623.736 56.400 9,0 010 PVDesc.
Proy.: MANTENIMIENTO DE CAMINOS RURALES 701.665 215.183 30,7 010 PVDesc.
Proy.: MEJORAMIENTO DE CAMINOS DE HERRADURA 28.181 46.624 010 PVDesc.
Proy.: REHABILITACION DE CAMINOS VECINALES 2.044.466 474.361 23,2 010 PVDesc.
Proy.: CONGLOMERADO APOYO A LA COMUNICACION COMUNAL 1.099.156 34.018 3,1 011 FITEL
Proy.: CONGLOMERADO APOYO A LA COMUNICACION COMUNAL 627.725 001 Adm.Gral
T O T A L P L I E G O - CUSCO 127.551.224 148.710.249 55.061.717 37,0
III. INVERSIONES EN TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
A. TRANSPORTES
Proyecto PERU:
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones viene formulando el
PROYECTO PERU, como la herramienta más importante del Plan de
Desarrollo Vial que impulsa el Gobierno para el mediano plazo, con el fin de
mejorar la infraestructura vial de los principales ejes de integración y
desarrollo de nuestro país y atender adecuadamente la creciente demanda
de transporte de la actividad productiva y social. Presentado el 19 de febrero
del 2007 a las autoridades del Gobierno Regional y Locales en la ciudad de
Cusco.
Para concretar este proyecto, dada la magnitud de las inversiones y metas a
lograr, se requiere unir esfuerzos entre el Gobierno Central, Regional, Local y
la Empresa Privada, con quienes se ha iniciado coordinaciones a fin de
definir en forma conjunta en qué carreteras se priorizarán las inversiones.
Este objetivo se logrará a través de 36 Ejes Viales y 04 Hidrovías, que
interconectan importantes centros de producción agropecuaria,
agroindustrial, turísticos, mineros, con los mercados nacionales e
internacionales, que dinamizarán actividades económicas, principalmente, en
zonas rurales.
Para el caso de la Región Cusco se ha identificado 04 Ejes:
- Dv. Cusco-Quillabamba-San Francisco-Ayacucho
- Dv. Urcos-Paucartambo-Itahuanía-Boca Manú
- Dv. Patahuasi-Yauri-Sicuani
- Dv. Urcos-Sicuani-Santa Rosa-Pucará
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“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año del Deber Ciudadano”
Los cuales fueron presentados a las autoridades de Cusco el día 19 de
febrero del presente año, comprometiéndose las autoridades del
departamento a evaluar y analizar las propuestas presentadas por parte del
MTC y emitir sus sugerencias y modificaciones a la brevedad posible.
El programa Proyecto Perú, contempla una estrategia constructiva mediante
3 fases, lo cual nos permite contar con una mejora continua en las vías mas
importantes de nuestro país, considerando en la primera fase una
intervención inmediata mediante pavimentos económicos, los cuales servirán
de base para una segunda y tercera fase
1. RED VIAL NACIONAL
OBRAS
Espinar (Yauri) – El Descanso - Langui – Sicuani: Forma parte del
proyecto Patahuasi - Yauri – Sicuani. El 28 de junio de 2006, el Ministerio
de Economía y Finanzas aprobó la viabilidad del Proyecto Patahuasi -
Yauri - Sicuani a nivel de asfaltado y comunicó a la OPI del MTC
mediante Oficio Nº 1021-2006-EF/68.01. El costo de inversión para el
tramo Patahuasi - Yauri - El Descanso - Langui es de S/..196,949,795,
considerando que el tramo Langui - Sicuani ya ha sido asfaltado. La
carretera está conformada por los siguientes sectores:
• Yauri - San Genaro de 11,67 Km. Forma parte del Proyecto Piloto de
Pavimentos Económicos de Carreteras de Bajo Tráfico de la Red Vial
Nacional. El costo de la obra asciende a S/..2,966,470. La obra se
encontraba en ejecución a cargo de la Empresa JC Contratistas
Generales E.I.R.L., el avance físico de las obras es del 46.3% (5.41
Km.). Se encuentra paralizada por Resolución de Contrato. El 16 de
febrero del 2007 se resolvió de pleno derecho el contrato de ejecución
de la obra realizándose la constatación física y la toma de inventario
de la obra el 23 de febrero del 2007 no se presentó el representante
del Contratista. Se está a la espera del Informe del Supervisor. Con
fecha 14.Mar.07, la Dirección Ejecutiva PVN encarga a GMR efectuar
los trabajos de mantenimiento que correspondan en el Tr.: Yauri –
San Genaro, hasta que se defina la continuación de los trabajos o no
concluir los mismos; lo cual tendrá lugar en cuanto se apruebe la
Liquidación del Contrato. El 11.May.07 se ha remitido una Carta al
Contratista, indicando que de acuerdo al Reglamento, la Liquidación
de Obra se efectuará cuando no existan controversias pendientes que
resolver; por lo que se les ha enviado únicamente la Liquidación de
Obra elaborada por la Supervisión y no se ha emitido ninguna
resolución. Para el año 2007 cuenta con presupuesto de S/.
1,295,493.
• San Genaro – El Descanso de 31,7 km, la Buena Pro de la obra fue
otorgada a la Constructora COSAPI el 25 de enero de 2007 y la
Supervisión a la firma CPS de Ingeniería S.A.. El costo total de la obra
es de S/. 53,040,587. Para el año 2007 se ha presupuestado un
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“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año del Deber Ciudadano”
monto de S/. 29,542,788. Las obras se iniciaron el 19 de mayo del
presente año, al 30 de mayo del 2007 el avance físico es del 0.26%.
• Langui (Km. 20+000) - El Descanso (Km. 0+000) (20,0 Km.) Se ha
programado la elaboración del estudio definitivo de ingeniería para la
rehabilitación y mejoramiento de la carretera Patahuasi –Yauri –
Sicuani: Tramo El Descanso – Langui, para septiembre del presente
año, para lo cual se viene gestionando la disponibilidad presupuestal
correspondiente. El estudio definitivo tiene las siguientes
características: Costo estimado del estudio S/. 750 000 y Plazo de
ejecución 04 meses.
• Colpahuayco - Langui (10,0 Km.), la o Se ha programado la
actualización del estudio definitivo de ingeniería por un costo de S/. 60
000, para lo cual tiene asignado un presupuesto de S/. 53 062. El
inicio se estima para septiembre del presente año.
ESTUDIOS
Vía de Evitamiento en la ciudad de Urcos: La carretera forma parte de
la Ruta Nacional 03S, ubicada en el departamento del Cusco con una
longitud de 3,21 Km. Para el III trimestre del 2007, se tiene programado la
elaboración del estudio de prefactibilidad, dependiendo su ejecución de la
disponibilidad presupuestal correspondiente.
Carretera Sicuani-Santa Rosa-Pucara-Juliaca Tramo Dv. La Granja-
La Raya-Dv. Quishuara (73,10 Km.): Proyecto ubicado en los
departamentos de Apurímac y Cusco, Ruta Nacional. Actualmente se
viene elaborando el estudio de perfil, mediante la contratación de varios
especialistas externos, como parte de la muestra de proyectos que serán
financiadas con la línea de crédito del Banco Interamericano de
Desarrollo del Programa de Transitabilidad PE-L1006. Dicho estudio se
inició el 06.Mar.06, estimándose su término a fines del mes de Junio del
2007. Al 31.May.07 un avance físico del 60% y la asignación presupuestal
correspondiente. Concluido el estudio de perfil, se presentará a la OPI
para su evaluación correspondiente y según los resultados de dicha
evaluación se programará la siguiente etapa de estudio.
Carretera Patahuasi-Yauri-Sicuani Tramo Huara Huara-Dv. Yauri
(24,40 Km.): Actualmente se viene elaborando el estudio de perfil,
mediante la contratación de varios especialistas externos, como parte de
la muestra de proyectos que serán financiadas con la línea de crédito del
Banco Interamericano de Desarrollo del Programa de Transitabilidad PE-
L1006. Dicho estudio tiene un costo de S/. 550 927, habiéndose iniciado
el 04.Oct.06, estimándose su termino a fines del mes junio del 2007. Al
31.May.07 un avance físico del 60% y la asignación presupuestal
correspondiente. Concluido el estudio de perfil, se presentará a la OPI
para su evaluación correspondiente y según los resultados de dicha
evaluación se programará la siguiente etapa de estudio.
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“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año del Deber Ciudadano”
MANTENIMIENTO
Carretera asfaltada Cusco – Abancay, tramo: “Cusco – Puente
Cunyac-Chacapuente” (294.8 km), anualmente (enero a diciembre)
se realizan trabajos de mantenimiento rutinario. Para el presente año
cuenta con presupuesto de S/. 1,954,000. Al 30 de mayo el avance
físico es del 34.73%
Carretera asfaltada Cusco – Sicuani – La Raya y Sicuani – La
Compuerta, anualmente (enero a diciembre) se realizan trabajos de
mantenimiento rutinario. En el 2007 cuenta con presupuesto
actualizado de S/..1,131,001. Al 30 de mayo el avance físico es de
38.49%
Carretera afirmada Sicuani – Descanso – Tintaya, de 89.0 km,
anualmente (enero a diciembre) se realizan trabajos de
mantenimiento rutinario. Cuenta para el presente año un presupuesto
actualizado de S/. 271,716. Inicio programado para fines del mes de
junio del 2007.
CONVENIOS
Convenio Nº 005-2005-MTC/20 d Suscrito el 14.Feb.2005, entre Provías
Nacional y la Cia. Minera Tintaya , cuyo objeto es garantizar la
transitabilidad de la Carretera Imata – Condoroma – Tintaya, ubicadas en
la Ruta Nacional N° 028 (Tintaya-Condoroma) y Ruta Departamental N°
123 (Condoroma-Imata), entre los departamentos de Arequipa y Cusco,
con un plazo de vigencia de cuatro (04) con la finalidad de garantizar la
transitabilidad en dicha carretera. Los trabajos son financiados
integramente por la Empresa Minera BHP BILLINTON TINTAYA S.A,
hasta por un monto de S/ 13,44 Mill., conforme al expediente técnico
aprobado por Resolución Directoral N° 012-2005-MTC/20. Siendo el
avance estimado al mes de mayo 2007 es del 60%.
CONVENIO Nº 008-2006-MTC/20 Suscrito el 10 abril del 2006, entre
PROVÍAS NACIONAL y PROVÍAS DESCENTRALIZADO, con una
vigencia de 60 días calendario, cuyo objeto es la ejecución de todas las
acciones relativas a la "Afectación de Predios e Inmuebles -
Reasentamiento Involuntario y Compensación Económica" de la
Carretera Abra - Málaga - Alfamayo, Tramos I y II Abra Málaga -
Carrizales y Carrizales - Alfamayo, hasta lograr el saneamiento definitivo
por cada rubro, incluidos los trámites ante terceros, servicios, obras y
supervisión. Los trabajos se han concluido, solo falta la entrega de
rendición de cuentas por parte de PVD para el cierre del convenio.
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“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año del Deber Ciudadano”
2. RED VIAL DEPARTAMENTAL
OBRAS
Carretera Ollantaytambo – Abra Malaga – Alfamayo
Carretera Abra Malaga – Alfamayo, tramo Abra Malaga – Carrizales
(24,60 km.), obra en ejecución a cargo de Provías Nacional. Al mes de
mayo presenta un avance físico estimado de 55.58%.
Fecha de inicio : 28 febrero 2006
Fecha de término : Noviembre 2007
Inversión : S/. 55,317,951 (obra y supervisión)
Presupuesto 2007 : S/. 13,176,102
Contratista : Ingenieros Civiles y Contratista Generales
S.A. - ICCGSA
Supervisor : Consorcio SRCONSULT - MOTLIMA
Financiamiento : Recursos Ordinarios
Carretera Abra Malaga – Alfamayo, tramo Carrizales – Alfamayo
(17,89 km.), obra en ejecución a cargo de Provías Nacional. Al mes de
mayo presenta un avance físico estimado de 58.25%.
Fecha de inicio : 01 marzo 2006
Fecha de término : Noviembre 2007
Inversión : S/. 55,218,315 (obra y supervisión)
Presupuesto 2007 : S/. 22,970,506
Contratista : J.J.C. Contratistas Genrales S.A.
Supervisor : Consorcio SRCONSULT - MOTLIMA
Financiamiento : Recursos Ordinarios
Carretera Alfamayo-Quillabamba (54,69 km.): Proyecto ubicado en el
departamento del Cusco, Ruta Departamental 101 con una longitud de
54,69 Km. Provías Nacional ha planteado la ejecución mediante concurso
oferta (estudio definitivo y la obra) del tramo Alfamayo-Chaullay de 36,5
Km., cuya convocatoria se estima realizar en el III Trimestre del presente
año, para lo cual se tiene asignado un presupuesto de S/. 21,6 Mill.
(Presupuesto 2007 y crédito suplementario aprobado con Ley N° 29035)
de un costo referencial de S/. 78,66 Mill.
El costo referencial del proyecto total es de S/. 117,66 Mill. que
comprende la elaboración del estudio definitivo, la supervisión y la obra
para el mejoramiento de la carpeta asfáltica de 7,5 cm, para el tramo
Alfamayo-Chaullay (36,5 Km.) y tratamientos superficial bicapa para el
tramo Chaullay – Quillabamba (margen izquierda 19,18 Km.) con bermas
de 0,50 m. a cada lado, subbase de 20 cm. y base de 15 cm.; además del
mejoramiento del trazo, obras de drenaje y obras de arte como puentes y
pontones de concreto. Actualmente, se viene gestionando el Convenio
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“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año del Deber Ciudadano”
Marco entre el Gobierno Regional del Cusco, Municipalidad Provincial de
la Convención, Municipalidades Distritales de Echarate y Kimbiri y el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, con el objeto de establecer
los términos y condiciones para participar en la ejecución de estudios,
obras, supervisión y mantenimiento de infraestructura vial de las
siguientes carreteras:
• Alfamayo – Chaullay
• Cahullay - Maranura.
• Maranura – Quillabamba.
• Quillabamba – Echarate.
• Echarate – Kapashiato.
• Kepasihiato - Cielopunco.
• Otros proyectos de infraestructura vial definidos en mutuo acuerdo.
El Gobierno Regional y las Municipalidades aludidas, financiarán hasta el
50 % del costo de los estudios, obras, supervisión y mantenimiento de
dichas vías por un periodo de 5 años o hasta el inicio de la respectiva
concesión, correspondiendo al Ministerio financiar la diferencia del costo
total de los proyectos. El otro 50% del costo será asumido por el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
La disponibilidad presupuestal para la ejecución de los proyectos
mencionados estarán definidos en los Convenios Específicos con Provías
Nacional y/o Provías Descentralizado (de acuerdo a su competencia
funcional) y el Gobierno Regional, Municipalidad de La Convención y
Distritos de Echarate y Kimbiri del departamento del Cusco, en
conformidad con lo dispuesto en el Convenio Marco.
Puente Coporaque de 130 m. Obra en ejecución por Administración
Directa de Provías Descentralizado, con una inversión de S/.4,955,268. Al
mes de mayo del 2007 presenta un avance físico de 93.0% y está
programado concluir en el mes de junio del presente año. En el año 2007
cuenta con presupuesto actualizado de S/. 200,000.
Obra financiada por convenio con la Municipalidad de Coporaque. La
obra se reinició en el mes de setiembre del 2006, debido a problemas de
financiamiento y por las intensas precipitaciones fluviales en la zona
MANTENIMIENTO
Abra Malaga – Quillabamba – Chahuares – Kiteni, de 59.00 km se
vienen realizando trabajos de mantenimiento periódico conjuntamente
con el Gobierno Regional del Cusco. Actualmente las obras se
encuentran en la etapa final.
Circuito Turístico del Cusco, de 77 km. para el presente año cuenta con
presupuesto actualizado de S/. 1,400,000.
ESTUDIOS
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“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año del Deber Ciudadano”
• Perfil del Ferrocarril Cusco – Urubamba, tramo Puente San
Miguel – punto Navegable del río Urubamba. El Estudio a sido
concluido y aprobado por Dirección General de Caminos y
Ferrocarriles. Se ha remitido a la OPI del MTC para su respectiva
evaluación.
PROGRAMA DE CAMINOS DEPARTAMENTALES
En el marco del Programa de Caminos Departamentales (PCD) el MTC
conjuntamente con el Gobierno Regional de Cusco, el año 2004 se
formuló el Plan Vial Departamental Participativo de la Región Cusco fue
aprobado por el Gobierno Regional mediante Ordenanza Regional el 05
de noviembre de 2005; identificando y priorizando 24 rutas
departamentales (2,264.86 km).
El Gobierno Regional de Cusco no ha susrito el Convenio Marco de
Adhesión al Programa de Caminos Departamentales, ni los Convenios
Financieros y Fortalecimiento Institucional
Para el 2007, no se ha programado ejecutar proyectos, ya que el
Gobierno Regional de Cusco no se ha adherido al programa
Se tiene programado un presupuesto de S/.1’400,000, que será
transferido al Gobierno Regional para el mantenimiento periódico de
carreteras en el departamento de Cusco.
3. RED VIAL VECINAL
En el periodo 1995 – 2001 durante la primera etapa del Programa
Caminos Rurales, en el departamento de Cusco, se rehabilitaron 583 km
de caminos vecinales y se mejoraron 104 km de caminos de herradura.
En la segunda etapa del Programa Caminos Rurales, en el periodo 2002-
2006, se han rehabilitado 367 km de caminos vecinales y se mejoraron 93
km de caminos de herradura.
En el marco del proceso de descentralización el año 2004 se transfirió al
Gobierno Regional la gestión del mantenimiento vial rutinario de 452 km
de caminos departamentales (S/. 1’015,426 anual).
En el mismo año se transfirió a los Gobiernos Locales la gestión del
mantenimiento vial rutinario de 172 km de caminos vecinales (S/. 262,650
anual) correspondiente al Plan de Transferencia 2003. Asimismo, el año
2006 se ha transferido a los Gobiernos Locales 559 km de caminos
vecinales (S/. 778,729 anual) correspondiente al Plan Anual de
Transferencias – 2004 y 2005.
Está pendiente la transferencia de 473 km de caminos vecinales (S/
869,964 anual) a los Gobiernos Locales, correspondientes al Plan de
10

“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año del Deber Ciudadano”
Transferencia 2006, con lo cual se habría completado el 100% de la
transferencia a los Gobiernos Locales
La gestión vial descentralizada se realiza a través de los Institutos Viales
Provinciales – IVP de los Gobiernos Locales. El departamento de Cusco
cuenta con 13 provincias todas han creado su IVP, Paruro, Canas,
Cusco, Paucartambo, Anta, Calca, Acomayo, Canchas, Espinar,
Chumbivilcas, La Convención, Quispicanchis y Urubamba.
Los Gobiernos Locales e IVPs actúan en base a los Planes Viales
Provinciales Participativos, principal instrumento de gestión vial rural.
En Cusco, se han elaborado 6 Planes Viales Provinciales Participativos
(PVPP) de Paruro, Canas, Cusco, Paucartambo, Anta, La Convención.
Está en proceso de formulación el PVPP de Chumbivilcas, Quispicanchis
y Urubamba.
Se continúa prestando asesoramiento a los gobiernos locales para lograr
consolidar la gestión vial a través de los Institutos Viales Provinciales y
afianzar el proceso de descentralización.
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“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año del Deber Ciudadano”
Acciones Programadas para el 2007
PROYECTO PROVINCIA DISTRITO
12
COSTO
TOTAL
PRESUPUESTO
2007 1/
AVANCE A
LA FECHA
ESTADO DEL
PROYECTO
Estudio de rehabilitación de los caminos vecinales:Buena Vista -
Lliqui - Huarocco - Allhuachuyo (21.00 Km) y Santo Tomás Chumbivilcas
Allccayhuarmy - Chamaca. Chumbivilcas - Cusco
Santo Tomas y
Chamaca
161.376 161.376 0%
Por iniciar
Llusca . Quiñota (13.00 Km.) y Maranniyoc - Chamaca (40.00
Km.)
Chumbivilcas
Quiñota y
Chamaca
188.000 188.000 55%
En elaboración
Estudio de rehabilitación de los caminos vecinales:Sallac -
Ccoñomuro - Huara Huara - Ccollotaro.
Estudio de rehabilitación de los caminos vecinales: Allpachaca -
Quispicanchis Ccatca 141.696 141.696 0%
Por iniciar
Coricancha - Central(17 Km.) y Cementerio - San Isidro de Urubamba Chinchero 108.240 108.240 0%
Chicón (10.50 Km.).
Por iniciar
Mejoramiento de Caminos de Herradura Rachi Chuchuma Canchis San Pedro 37.065 37.065
Rehabilitación de caminos vecinales : Conde Viluyo - Quehue
Canas Langui 817.416 105 100,00%
Conclida
Rehabilitación de caminos vecinales : Lamay - Poques -
Sayllafaya
Calca Lamay 2.271.484 775.360 58,96%
En ejecución
Rehabilitación de caminos vecinales : Yanaoca-Pongoña-
Ccotaña
Canas Yanaoca 501.493 3.587 95,88%
Concluida
Rehabilitación de caminos vecinales : Piri-Pisacucho-Chillca Urubamba Ollantaytambo 352.297 31.412 100,00% Concluida
Rehabilitación de caminos vecinales : San Salvador Occoruro
Calca Calca 979.240 350.914 61,62%
En ejecución
Saldos de Obra del Camino Vecinal :Santa Ana - Potrero -
Idma. Cusco
La Convención Santa Ana 330.566 330.566 0%
Por convocar
Supervisión de la rehabilitación de caminos vecinales: Santa
Ana- Potrero-Icma y Piri-Piscacucho-Chillca
La Convención y Ollantaytambo y
Urubamba Santa Ana
24.596 24.596 0%
En ejecución
Supervisión de la rehabilitación de caminos vecinales: Huyro -
Amaybamba
La Convención Quimisiri 10.794 10.794 0%
Por iniciar
Supervisión de la rehabilitación de caminos vecinales: Vellille-
Colquemarca
Chumbivilcas Villille 25.624 25.624 0%
Por iniciar
Supervisión de la rehabilitación de caminos vecinales:
Descanso Sausaya-Checa, Chosecani-Pamparqui y Yahaoca-
Pongoña-Ccotaña
Canas
Kunturkanki y
Yanaoca
6.523 6.523 0%
Por iniciar
Supervisión de la rehabilitación de caminos vecinales: Ccacho
Cruz-Ccapi
Paruro Ccapi 19.180 19.180 0%
Por iniciar
Supervisión de la rehabilitación de caminos vecinales: Lamay-
Poques Sayllafaya
Calca Lamay 164.310 164.310 0%
Por iniciar
Supervisión de la rehabilitación de caminos vecinales: San
Salvador Occoruro
Calca Calca 45.368 45.368 0%
Por iniciar
Supervisión del saldo de obra del Camino Vecinal :Santa Ana -
Potrero - Idma. Cusco
La Convención Santa Ana 66.982 66.982 0%
Por iniciar
Estudio de mejoramiento de caminos de herradura: Vista Alegre
Chumbivilcas
- Titani - Cuatro Esquinas.
Estudio de mejoramiento de caminos de herradura:Hurcos -
Santo Tomas 51.520 51.520 0%
Por iniciar
Cjunucunca - Machaca - Umuto - Socomarca - Ccataccmarca . Quispicanchis Ccatca 51.520 51.520 0%
Quispicanchi - Cusco
Por iniciar
Estudio de mejoramiento de caminos de herradura: Chinchero -
Urubamba
Tauca - Uchuy Qosqo
Chinchero 18.032 18.032 0%
Por iniciar
Elaboración del Expediente Técnico de Mantenimiento Cusco, Calca,
Periodico Circuito Turístico Cusco. CUSCO
Urubamba y Multidistrital 62.500 62.500 0%
Anta
Por iniciar
Supervisión del Mantenimiento Periódico del CaminoCircuito Cusco, Calca,
Turístico Cusco. CUSCO
Urubamba y Multidistrital 112.000 112.000 0%
Anta
Por iniciar
Mantenimiento Periódico del CaminoCircuito Turístico Cusco. Cusco, Calca,
CUSCO
Urubamba y Multidistrital 1.400.000 1.400.000 0%
Anta
Por iniciar
Construcción de la carretera Ollantaytambo Abra Málaga La Convención y Huayopata y
Urubamba Ollantaytambo
260.000 260.000 100%
Concluido, en
liquidación
Construcción Nuevo Puente Coporaque Espinar Coporaque 200.000 200.000 100% Concluido
Estudios de Factibilidad Carretera Ollantaytambo - Quillabamba
La Convención
. Tramo Alfamayo - Quillabamba.
Ollantaytambo y
Santa Ana
1.050.000 1.050.000 0%
Por iniciar
Mantenimiento Rutinario de Caminos - Cusco Multiprovincial Multidistrital 1.456.094 1.456.094 0% Por iniciar
TOTAL CUSCO 10.913.918,24 7.153.366,31

“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año del Deber Ciudadano”
4. TRANSPORTE AEREO
Estudio Definitivo para la rehabilitación y mejoramiento de los pavimentos
del Aeropuerto del Cusco. Se cuenta con un Comité Especial que será
encargado de llevar a cabo el Concurso Público para selección el
Consultor para la elaboración del Estudio.
B. COMUNICACIONES
EL CONGLOMERADO DE PROYECTOS APOYO A LA COMUNICACIÓN
COMUNAL (CPACC), tiene como objetivo promover la integración de los
centros poblados rurales, las comunidades nativas y zonas de frontera, que
se encuentran alejados de los grandes centros urbanos del país, mediante la
instalación de los Sistemas de Recepción de TV vía Satélite, Transmisión de
TV en Baja Potencia y Transmisión de Radiodifusión en Frecuencia
Modulada, a fin de contribuir con el desarrollo cultural y socio económico de
los mismos.
En la Región Cusco se tiene previsto realizar una inversión de S/. 627,680
para la instalación de 17 Sistemas de Recepción vía Satélite, Transmisión
de TV en Baja Potencia y Transmisión de Radiodifusión Sonora en
Frecuencia Modulada, correspondientes al Contrato N° 164-2005-MTC/10
suscrito en la fecha del 30.12.2005, contrato que actualmente se encuentra
en plena ejecución y de acuerdo a lo reportado por el contratista a la fecha
del 23.04.07 se han instalado los 17 Sistemas.
Asimismo, el PNUD viene realizando el proceso de Licitación Pública
Internacional N° PNUD/LPI-012/2006, mediante el cual se ha previsto la
instalación de 21 Sistemas de Recepción vía Satélite, Transmisión de TV en
Baja Potencia y Transmisión de Radiodifusión Sonora en Frecuencia
Modulada en la Región Cusco, con un monto de inversión de S/. 768,922
aproximadamente. A la fecha, se encuentra pendiente de la firma del
contrato (se estima que se realice en este mes de mayo) para proceder al
inicio de las instalaciones aprox. en el 4º trimestre del mismo año 2007.
Adicionalmente, el CPACC tiene programado para la Región Cusco, la
instalación de 16 Sistemas de Recepción vía Satélite, Transmisión de TV en
Baja Potencia y Transmisión de Radiodifusión Sonora en Frecuencia
Modulada, con un monto de inversión de S/. 590,758 aproximadamente,
estos Sistemas corresponden a la programación del CPACC - Año 2.
Considerando que el proceso de Licitación Pública se encuentra en la etapa
de convocatoria, se estima que las instalaciones se iniciarán
aproximadamente en el 2° trimestre del año 2008.
EN EL MARCO DEL PROGRAMA IMPLEMENTACIÓN DE
TELECOMUNICACIÓN RURAL – INTERNET RURAL, en el presente año se
instalarán un total de 115 Establecimientos Rurales de Internet en el
Departamento de Cusco, con una inversión de total de S/.5,690,199, que
permitirá brindar acceso a Internet a una población de aproximadamente
13

“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año del Deber Ciudadano”
104,667 habitantes, otorgando adicionalmente sensibilización, capacitación y
promoción del uso de las TICs.
La distribución de Establecimientos Rurales de Internet por provincias es el
siguiente:
Provincia Nº Provincia Nº
Acomayo 07 Espinar 01
La Convención 14 Paruro 04
Paucartambo 01 Cusco 03
Anta 18 Calca 07
Canas 01 Canchis 14
Chumbivilcas 04 Quispicanchi 23
Urubamba 18
TOTAL 115
PROGRAMA DE BANDA ANCHA RURAL A NIVEL NACIONAL (BAR), en
76 localidades del departamento de Cusco. Consiste en brindar los servicios
de acceso a Internet y telefonía IP en 3010 localidades rurales del interior del
país aledañas a ciudades del país que ya disponen del servicio de banda
ancha. El proyecto a su vez incorpora un programa de capacitación tanto
para microempresarios que tengan interés en el sector TIC como para
usuarios finales de las localidades rurales. Respecto a las aplicaciones, los
pobladores tendrán acceso a cuentas de correo electrónico, listas de
distribución, foros, chat, alojamiento de páginas WEB, radio Internet,
prepago, helpdesk, marketplace y televigilancia.
La Buena Pro se adjudicará en julio del presente año; en el departamento de
Cusco se realizará una inversión total aproximada de S/. 1’ 505,059 que
permitirá brindar los servicios públicos de telecomunicaciones a una
población de aproximadamente 52,293 habitantes.
La distribución de Banda Ancha Rural por provincias es el siguiente:
Provincia Nº Provincia Nº
Anta 26 Calca 03
Canchis 23 Cusco 08
Paruro 01 Quispicanchi 04
Canas 01 Urubamba 10
TOTAL 76
PROYECTO PROVISIÓN DE SERVICIOS DE DATOS Y VOZ EN BANDA
ANCHA PARA LOCALIDADES AISLADAS, el proyecto se propone brindar
un adecuado acceso a los servicios de telecomunicaciones, con lo cual
permitirá disminuir la brecha digital interna, entendida como la diferencia de
penetración del acceso a Internet y telefonía entre las poblaciones urbanas y
rurales del país, brindando servicios de datos y voz (Internet, telefonía
pública y de abonados) acompañadas de actividades de sensibilización y
capacitación a la población de las localidades rurales beneficiadas para
maximizar el uso y aprovechamiento productivo de la infraestructura, los
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“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año del Deber Ciudadano”
servicios, la información y los conocimientos que transitan por estos
servicios.
El proyecto se encuentra actualmente en fase de aprobación del estudio de
factibilidad, estimando poner a concurso público el referido proyecto en el
mes de septiembre, con lo cual se estima que la Buena Pro se estaría
adjudicando en diciembre del presente año.
En el departamento de Cusco está previsto instalar estos servicios en 338
localidades, según el siguiente detalle:
Provincia Nº Provincia Nº
Cusco 02 Calca 12
Canas 24 Canchis 17
Chumbivilcas 67 La Convención 94
Paruro 24 Paucartambo 39
Quispicanchi 30 Urubamba 4
Anta 07 Acomayo 18
TOTAL 338
IV. SHOCK DE INVERSIONES EN EL DEPARTAMENTO DE CUSCO.
Mediante Ley Nº 28880, publicado el 09 de setiembre del 2006, se autorizó un
Crédito Suplementario (Shock de Inversiones) en el Presupuesto del Sector
Público para el año fiscal 2006, que incluye S/. 304´558,889 para el MTC.
Con Resolución Ministerial Nº 717-2006-MTC/09, de fecha 13 setiembre del
2006, se aprobó la desagregación del Crédito Suplementario aprobado para el
MTC. Entre los proyectos considerados se incluyó los siguientes proyectos
para el departamento de Cusco:
PROYECTO S/.
Carretera Ollantaytambo – Abra Málaga (afirmado y asfaltado)
Carretera Abra Málaga – Alfamayo, tramo Abra Málaga – Carrrizales
Carretera Abra Málaga – Alfamayo, tramo Carrizales – Alfamayo
Carretera Patahuasi – Sicuani, tramo San Genaro – El Descanso
Carretera El Descanso – Sicuani, Km. 20 – Km. 30
15
2,071,400
13,513,508
9,986,771
10,000,000
6,000,000
TOTAL 41,571,679
Mediante Ley Nº 28979, publicado el 16 de febrero del 2007, entre otros
aspectos, se incorpora en el presupuesto del año 2007 los montos no
ejecutados del Shock de Inversiones al mes de diciembre del 2006, que incluye
S/. 184,080,809 para el MTC.
Con RM Nº 080-2007-MTC/09 (21.02.07) se desagrega los recursos asignados
al MTC mediante Ley Nº 28979, que corresponden a los saldos no ejecutados
a diciembre del 2006. Los montos aprobados para el departamento de Cusco
son:

“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año del Deber Ciudadano”
PROYECTO S/.
Carretera Ollantaytambo – Abra Málaga (afirmado y asfaltado)
Carretera Abra Málaga – Alfamayo, tramo Abra Málaga – Carrrizales
Carretera Abra Málaga – Alfamayo, tramo Carrizales – Alfamayo
Carretera Patahuasi – Sicuani, tramo San Genaro – El Descanso
Carretera El Descanso – Sicuani, Km. 20 – Km. 30
16
260,000
7,619,047
3,897,836
10,000,000
5,957,621
TOTAL 27,734,504
Las obras de la carretera Ollantaytambo – Abra Málaga han culminado en el
mes de setiembre del 2006. Los proyectos Abra Málaga – Carrizales y
Carrizales – Alfamayo están en ejecución y se estima concluir en el mes de
setiembre del 2007. El tramo San Genaro – El Descanso está en proceso de
licitación y se estima iniciar las obras en el mes de junio del 2007.
En cuanto a la carretera El Descanso – Sicuani, tramo Km. 10 – Km. 20, las
obras que venía siendo ejecutado por Provías Descentralizado está paralizada
por resolución de contrato. Al mes de marzo se tiene un avance de 37.7%. El
saldo de obra será ejecutado por Provías Nacional.
V. INAUGURACIONES.
Proyecto : Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Ollantaytambo –
Abra Málaga – Alfamayo, tramo Abra Málaga – Carrizales.
Inversión : S/. 55,317,951
Longitud : 24.66 Km.
Fecha de inicio : 28 febrero 2006
Fecha de término : Noviembre 2007
Inauguración : Diciembre 2007
Población beneficiada : 155,082
Proyecto : Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Ollantaytambo –
Abra Málaga – Alfamayo, tramo Carrizales - Alfamayo.
Inversión : S/. 55,218,315
Longitud : 17.89 Km.
Fecha de inicio : 01 marzo 2006
Fecha de término : Octubre 2007
Inauguración : Noviembre 2007
Población beneficiada : 155,082
VI. CONCESIONES
Tramo 1 del Corredor Interoceánico IIRSA Sur, que comprende la carretera
San Juan de Marcona (Ica) - Urcos (Cusco) (762.66 km). Está programado
adjudicar la Buena Pro para el mes de agosto del 2007.
Tramo 2 del Corredor Interoceánico IIRSA Sur, que comprende la carretera
Urcos – Inambari (300 km). El 23 de junio de 2005 se otorgó la Buena Pro de la

“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año del Deber Ciudadano”
Concesión de este tramo y se suscribió el respectivo Contrato de Concesión el
día 4 de Agosto del mismo año.
Las obras se están ejecutando por etapas. Los sectores en actual ejecución, que
corresponden a la 1ra. Etapa (12 meses) son las siguientes:
- Ccatcca – Ocongate – Mallma (km 32 –km 300) 68 km
- San Lorenzo –Puente Inambari (km 285 – km 300) 15 km
En general, las obras en ejecución presentan al mes de mayo de 2007 un avance
físico de 87.5%, que incluye 38.5 Km. con carpeta asfáltica. Se espera concluir la
primera etapa en el mes de julio de 2007, para dar inicio a las obras
programadas en la 2da. Etapa.
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