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Universidad de Guadalajara<br />
Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430 Guadalajara, Jalisco<br />
México<br />
NCR: 08598<br />
CLAVE: ID307<br />
SEC: D01
Carta Editorial<br />
Mensaje del Profesor.<br />
El lanzamiento de una nueva revista, es siempre un desafío pero es una aventura intelectual llena de<br />
conocimientos, es por ello que la revista de Sistemas Ecológicos Industriales, nace con la iniciativa<br />
vanguardista con el ánimo de constituir un espacio de referencia de la investigación, comunicación,<br />
de fomentar la socialización, cooperación y otros valores entre los alumnos.<br />
El participar para esta revista es para mi algo muy valioso. La revista publica artículos de<br />
investigación, artículos de opinión, trabajos de revisión, informes, entrevistas y resúmenes ampliados<br />
de tesis y proyectos.<br />
Es especialmente grato el hacer un reconocimiento a todos los alumnos que participan en la<br />
elaboración, colaboración y diseño de la misma, su esmero, esfuerzo y entusiasmo para hacer de esta<br />
revista un atractivo importante en el conocimiento de la ecología y del medio ambiente.<br />
La revista es un espacio abierto y sin censuras ya que los alumnos seleccionan sus temas y a la vez<br />
son responsables de sus opiniones y comentarios al respecto, el interés es que se involucren en la<br />
investigación como un medio de aprendizaje, pues nuestro objetivo es de ofrecer información<br />
adicional el intercambiar y compartir sus experiencias entre ellos mismos para desarrollar deliberada<br />
y conscientemente la conducta creativa y el potencial humano que tienen los alumnos.<br />
La finalidad de la revista es la de ofrecer un contenido ligado al medio ambiente, ya que en ella<br />
encontrarás información de temas relevantes, y lo más importante, acciones que puedes realizar para<br />
apoyar a la ecología.<br />
La <strong>Revista</strong> debe conservar en esta etapa sus señas de identidad, creatividad, la libertad de acción, la<br />
apertura a nuevas ideas y contribuciones, el rigor en la evaluación de los contenidos y su carácter<br />
cooperativo. Estos principios implican una estructura organizativa que no sólo permita, sino que<br />
anime a las siguientes generaciones al desarrollo creativo e innovador en este tipo de proyecto<br />
Una de las conclusiones principales de este balance como editor es que la mayor parte de los<br />
compromisos que se obtuvieron en la elaboración a la revista representan estudios dedicados a evaluar<br />
algún problema medio-ambiental o de conservación de la biodiversidad; contaminación, degradación<br />
del hábitat, invasiones biológicas, desertificación, impacto ambiental o cambio climático, son algunos<br />
de los temas más frecuentes. Queda claro del contenido de los manuscritos elaborados a la revista,<br />
que los alumnos del CUCEI, se han vuelto los mejores profesionales en analizar los efectos antrópicos<br />
sobre la naturaleza y el medio ambiente.<br />
ATENTAMENTE<br />
Profesor: Leopoldo Ramón García Larios<br />
CUCEI/2013-B
INDICE<br />
Carta Editorial………………………………………………………………………………………..……..1<br />
Proyectos verdes: la apuesta ante la crisis ambiental de la ZMG……………..……6<br />
Sobrepoblación: la base de la contaminación………………………………………………12<br />
Tecnología al servicio de la naturaleza…………………………………………………….....16<br />
! Transgénicos ni maíz!....................................................................................20<br />
Contaminación en las ciudades a través del tiempo…………………………………….24<br />
Conciencia ambiental……………………………………………………………………………..…..29<br />
Casas ecológicas: el buen juez por su casa empieza…………………………………….35<br />
Movilidad en Guadalajara y el mundo…………………………………………………………39<br />
Energías renovables y sustentables………………………………………………………...….43<br />
Central Hidroeléctrica Gorona del Viento…………………………………………………...48<br />
Autos eléctricos, los autos del futuro………………………………………………………….53<br />
Consumismo de aceite de palma vs supervivencia de las especies……………..59<br />
Desechos tóxicos………………………………………………………………………………………..63<br />
Dióxido de carbono: el principal impulsor del calentamiento global…………..67<br />
La venganza del plástico……………………………………….…………………………………….71<br />
La industria y la contaminación de los ríos……………….…………………………………76<br />
Proyectos de energías renovables en Jalisco……………….………………………………80<br />
Somos más los buenos…………………………………………………….……………………….…84<br />
El otro lado de la industria…………………………………………………………………………..87<br />
Sustentabilidad ambiental, cultura responsable, grandes resultados….………92<br />
Una ciudad sin autos……………………………………………………………………………….….96<br />
Basura electrónica…………………………………………………………………………………….103
Hay suficiente en el mundo para cubrir<br />
las necesidades de todos los hombres,<br />
pero no para satisfacer su codicia<br />
Mahatma Gandhi
“Proyectos verdes, la apuesta ante la crisis ambiental de la ZMG”<br />
LEOPOLDO RAMON GARCIA LARIOS<br />
Departamento de Ingeniería Industrial del CUCEI de la Universidad de<br />
Guadalajara.<br />
Correo: leopoldo.garcia@red.cucei.udg.mx<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica C.P. 44430, Guadalajara Jal., México.<br />
"El mundo es suficientemente grande para satisfacer las necesidades de todos. Pero<br />
siempre será demasiado pequeño para la avaricia de algunos." Ghandi<br />
Resumen<br />
El propósito del presente articulo es presentar la creciente degradación de las principales<br />
áreas naturales vecinas de la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), los alarmantes niveles<br />
de contaminación en la ciudad que encabeza los listados latinoamericanos en polución, así como<br />
la escasez e inequidad en la distribución de las áreas verdes en municipios metropolitanos son<br />
síntomas de un modelo de desarrollo cada vez menos sostenible.<br />
Palabra Clave: la Polución en la Zona Metropolitana de Guadalajara.<br />
Introducción:<br />
El reto para el Gobierno estatal y ayuntamientos de la metrópoli es encabezar y apoyar<br />
proyectos que permitan incrementar, conservar y restaurar los espacios naturales y las áreas<br />
verdes urbanas, semiurbanas y colindantes con la ZMG, ya que ha diario se pierden aéreas<br />
verdes por la avaricia de unos cuantos por generar desarrollos urbanos mal planeadas. Sin<br />
embargo, debido a vaivenes políticos, muchos proyectos han quedado en buenas intenciones.<br />
Otros ya arrancaron pero no queda claro si tendrán resultado alguno.<br />
El decreto de protección al área de Cerro Viejo-Chupinaya-Los Sabinos, dado a conocer, es la<br />
primera medida de gran calado que toma la actual administración estatal para resguardar el área<br />
ecológica en que se encuentra enclavada la ciudad, delimitada al norte por la Barranca de<br />
Huentitán, al oeste por el Bosque La Primavera y al sureste por el Lago de Chapala.<br />
Se trata de la primera zona de protección estatal ubicada en las inmediaciones de la ZMG. A ella<br />
hay que sumar La Primavera, protegida por decreto federal, y las zonas de la Barranca del Río<br />
Santiago, El Nixticuil-San Esteban, protegidas por Zapopan, y Los Colomos, por Guadalajara.<br />
En total, Jalisco cuenta con 19 áreas protegidas.<br />
El Gobierno estatal, con el Fondo Metropolitano y los ayuntamientos han anunciado inversiones<br />
en áreas de protección, redes de parques y saneamientos de los mismos para enfrentar la<br />
degradación de espacios y la mala distribución de áreas verdes. Algunos proyectos, como el de<br />
rehabilitar la Barranca de Huentitán, se han recuperado luego de desecharse en anteriores<br />
administraciones.<br />
~ 5 ~
Base teórica del problema:<br />
Los municipios de la ZMG se han visto rebasados para proveer y crear nuevos espacios<br />
verdes ante el crecimiento poblacional. Según datos del observatorio ciudadano Jalisco Cómo<br />
Vamos, la población del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) creció 47% en los últimos<br />
20 años, pasando de tres millones 003 mil 868 habitantes en 1990 a cuatro millones 435 mil 252<br />
en 2010. En términos de vivienda, la tasa de crecimiento es superior al porcentaje de aumento<br />
de la población: en el periodo 2005-2010 la tasa de crecimiento de la vivienda fue de 3.16% en<br />
el AMG, contra 1.84% de crecimiento poblacional.<br />
El observatorio señala que en el AMG, el municipio que más creció en términos de vivienda<br />
durante el mismo periodo fue Tlajomulco —17.01%—, y el único que decreció fue Guadalajara,<br />
con -0.16.<br />
La crisis ambiental no se refiere solamente a los grandes espacios naturales sino que incluye<br />
también las áreas urbanas. De acuerdo con un estudio de este año por el Instituto de Información<br />
Territorial de Jalisco, Guadalajara es el municipio de la ZMG que presenta el perfil menos<br />
favorable en la relación entre habitantes y áreas verdes a las que tienen accesos, ya que dos<br />
terceras partes de su población no alcanzan más de los nueve metros cuadrados por habitante<br />
recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS), lo que equivale a cerca de 997<br />
mil 991 personas. En el municipio tapatío 34% de los habitantes, es decir, poco más de medio<br />
millón de personas, padece una escasez severa de vegetación, con menos de cuatro metros<br />
cuadrados de áreas verdes.<br />
~ 6 ~
Tlaquepaque es el segundo municipio con el mayor déficit: 18% de su población vive en áreas<br />
con menos de cuatro metros cuadrados de zonas verdes. Mientras, 13% de la población de<br />
Tlajomulco vive en esas condiciones; sigue Tonalá, con nueve, y Zapopan, con ocho por ciento.<br />
Según el estudio de Información Territorial, 87% de los habitantes de Guadalajara, Zapopan,<br />
Tlaquepaque, Tonalá y Tlajomulco tiene menos del mínimo de metros cuadrados de áreas<br />
verdes por habitante recomendado por la OMS, lo que equivale a tres millones 666 mil<br />
habitantes. Con relación a los parques con que cuenta, Guadalajara encabeza el listado, pues<br />
52% de la superficie de la ZMG destinada a parques está en tierras tapatías; 29% se encuentra<br />
en Zapopan, y el restante 19% se divide entre Tlaquepaque, Tonalá, Tlajomulco y El Salto.<br />
En comparación con otras ciudades, Guadalajara se ha rezagado en la generación de espacios<br />
públicos verdes. Es superada por la Ciudad de México, que cuenta con 5.3 metros cuadrados y<br />
por Monterrey, con 3.9 metros cuadrados por habitante.<br />
Otro problema se encuentra en la distribución desigual. Las zonas Oriente y Sur de la ciudad<br />
presentan los casos más críticos de áreas que no cumplen con el mínimo recomendado. Mientras<br />
las áreas verdes en la Minerva y el corredor de fraccionamientos de Zapopan alcanzan de 2.5 a<br />
3.5 metros cuadrados por habitante (y en algunos casos la cifra sube a 14 o 16 metros, como en<br />
Chapalita o Providencia), en el Oriente de la ciudad, así como en Tonalá y Tlaquepaque, la<br />
proporción baja a entre 0.5 y 0.8 metros.<br />
POBLACIÓN<br />
Área Metropolitana de Guadalajara<br />
1970: 1, 544,137<br />
1980: 2, 335,690<br />
1990: 3, 003,868<br />
2000: 3, 699,136<br />
2010: 4, 435,252<br />
2030: 6, 000,000<br />
(Proyección)<br />
~ 7 ~
PROYECTOS Y DECRETOS<br />
Entre sus promesas de campaña, el gobernador Aristóteles Sandoval incluyó un punto<br />
para lanzar un plan llamado “Ciudades verdes e incluyentes” que hipotéticamente tendría que<br />
rehabilitar todas las áreas verdes del Estado e incrementarlas “corresponsablemente”.<br />
Asimismo, al respecto de la ZMG, el actual mandatario estatal propuso la creación de una red de<br />
parques, espacios verdes y áreas naturales “para la protección y conservación de los activos<br />
ambientales de la ciudad, principalmente del Bosque La Primavera y su área de<br />
amortiguamiento, de la Barranca de Huentitán-Oblatos-Río Santiago, del Cerro Viejo, del<br />
Bosque-Nixticuil-San Esteban-El Diente, el Bosque Los Colomos y el Área Agrícola de<br />
Zapopan”. El decreto de protección al Cerro Viejo es, pues, el primer pasó que da su Gobierno<br />
en esa dirección.<br />
En cuanto al municipio de Guadalajara, la regidora priista María Luisa Urrea Hernández Dávila<br />
propuso una iniciativa para que “se diseñe e implemente un programa integral de intervención<br />
de lotes baldíos propiedad municipal, susceptibles de ser transformados en áreas verdes”. Sin<br />
embargo, no está claro por el momento cuántos predios municipales son susceptibles de entrar<br />
en esta estrategia en caso de aprobarse el proyecto. Los números que presenta la iniciativa son<br />
de hace 13 años, cuando un estudio de la Universidad de Guadalajara había determinado que en<br />
el municipio había cinco mil 087 lotes baldíos, con una superficie total de 278 hectáreas: de<br />
éstos, 37% sería propiedad pública municipal.<br />
Otro proyecto, como el de un parque ecológico alrededor de la fallida presa de Arcediano, en la<br />
Barranca de Huentitán, propuesto por los arquitectos Francisco Pérez y Juan Palomar.<br />
Recientemente han sido recuperados como parte de acciones municipales para recobrar la<br />
barranca como un espacio en que los tapatíos puedan convivir con la naturaleza. La<br />
administración de Ramiro Hernández cuenta con 15 millones de pesos para proyectos en el área,<br />
que involucran dos parques, un jardín botánico, un sendero panorámico de cuatro kilómetros y<br />
una planta tratadora de agua.<br />
Por su parte, el municipio de Zapopan dio a conocer el martes los pormenores del proyecto<br />
Bosque Pedagógico del Agua, que consiste en plantar seis mil árboles, de al menos seis<br />
especies, en 28 hectáreas en el predio conocido como Arroyo de la Campana, también llamado<br />
Colomos III. Para concretar el bosque urbano, el Ayuntamiento invertirá 10 millones de pesos,<br />
que se suman a los 25 millones que se extraerán a través del Consejo Metropolitano.<br />
El Fondo Metropolitano, por su parte, tiene un presupuesto a ejercer para este año de 882<br />
millones de pesos, de los cuales 140 están etiquetados para el rescate de parques, mientras que<br />
400 millones más se contemplan para la construcción de un Parque Lineal en Avenida Patria.<br />
~ 8 ~
VIVERO, UNA ALTERNATIVA<br />
Una iniciativa innovadora en el contexto de la crisis ambiental de la Zona Metropolitana<br />
de Guadalajara es la del Vivero Metropolitano, encabezado por la asociación de medios<br />
EXTRA. En febrero del año pasado, el Ayuntamiento de Guadalajara aprobó entregar un predio<br />
—que mide 240 mil 189 metros cuadrados—, en el Parque Huentitán a la Asociación Civil para<br />
que desarrolle el Vivero, un proyecto que incluye la apertura de cinco invernaderos en los que<br />
se producirán medio millón de árboles anualmente, así como un centro de educación ambiental.<br />
El Vivero Metropolitano tiene como propósito la producción y propagación de árboles y plantas<br />
de ornato, adecuados a las características del suelo, agua, aire e infraestructura urbana de la<br />
ZMG, que se pondrán a disposición de ayuntamientos y particulares para impulsar la<br />
reforestación urbana.<br />
De acuerdo con Raúl López Velázquez, asesor técnico del proyecto, el vivero servirá “como un<br />
parque temático que ayude a generar una nueva conciencia en los ciudadanos. Queremos<br />
instrumentar campañas y publicar material de divulgación. Y, finalmente, servir también como<br />
un espacio ciudadano para crear compromiso de parte de la autoridad e influir en las políticas<br />
públicas”.<br />
FECHAS<br />
Planificación urbana<br />
1982.- Se realiza el primer Plan de la Zona Conurbada de Guadalajara.<br />
2008.- La extinta Asociación Intermunicipal elabora un proyecto de planificación urbana: “La<br />
Gran Guadalajara 2030”, que pretendía, entre otras cosas, crear una red de espacios abiertos y<br />
áreas naturales, habilitar secciones de La Primavera y la Barranca de Huentitán como partes<br />
naturales, parques lineales, la reforestación de corredores viales metropolitanos y el incremento<br />
y mejoramiento de las áreas verdes.<br />
SONDEO<br />
Señalan deficiencias<br />
En un sondeo elaborado en redes sociales —participaron 100 usuarios— 17% de los<br />
encuestados señaló que la falta de áreas verdes es el principal problema ambiental que aqueja a<br />
la ciudad. Entre las respuestas de la muestra sobresale en primer lugar la contaminación del aire<br />
(19%); la suciedad de las calles (17%), el deterioro del paisaje urbano (15%), los residuos<br />
sólidos urbanos (7%), la calidad del agua (7%), el ruido (4%), mientras que 14% de los<br />
participantes hizo referencia a otras situaciones.<br />
~ 9 ~
Conclusión:<br />
Esperamos todos los que habitamos es esta gran urbe, se cumplan los proyectos que se<br />
mencionan los actuales funcionarios y a la vez que los políticos piense en el mañana que se va<br />
dejar a las futuras generaciones, también por parte de los ciudadanos debemos de formar<br />
conciencia y cambiar nuestros hábitos de consumo, a si como generar una cultura sustentable y<br />
ecología y sobre todo al cuidado de nuestro entorno, finalmente es urgente el seguimiento y<br />
cumplimiento por los responsables del medio ambiente que lleven a cabo los planes estratégicos<br />
de desarrollos sustentables urbanos ecológicos. Este ámbito permite relevar la interacción<br />
territorial del establecimiento educativo, con su entorno inmediato (natural, cultural, construido<br />
o humanizado), contextualizando el accionar ambiental a las realidades específicas de cada<br />
localidad. Transformar al establecimiento educativo en ejecutor de acciones concretas de<br />
mejoramiento del entorno. ES URGENTE UNA ZMG VERDE.<br />
Biografía: referencias y citas tomadas:<br />
Observatorio ciudadano Jalisco:<br />
ambiental-de-la-<br />
www.informador.com.mx/.../proyectos-verdes-la-apuesta-ante-la-crisiszmg.htm.<br />
~ 10 ~
SOBREPOBLACION:<br />
LA BASE DE LA CONTAMINACION<br />
Autor: Ana M. GARCÍA GONZÁLEZ<br />
Carrera: Ing. En Comunicaciones y Electrónica<br />
magui_g.14@hotmail.com<br />
Autor: Juan F. MORENO GARCÍA<br />
Carrera: Ing. En Comunicaciones y Electrónica<br />
j.f.p.29mg@gmail.com<br />
Autor: Francisco J. GUEL YERENA<br />
Carrera: Ing. En Comunicaciones y Electrónica<br />
francisco_guel_94@hotmail.com<br />
Departamento de Industrial<br />
Universidad de Guadalajara<br />
Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430 Guadalajara, Jalisco México<br />
RESUMEN<br />
El propósito de este artículo es informar de la<br />
problemática mundial que hay acerca de la<br />
sobrepoblación, y sus consecuencias y con esto<br />
crear una consciencia sobre nuestros modos de vida,<br />
ya que no podemos esperar que nuestras autoridades<br />
hagan algo si nosotros no empezamos desde<br />
nuestras casas fomentando cambios en nuestra<br />
cultura o forma de vida.<br />
PALABRAS CLAVE: Sobrepoblación, población,<br />
basura, contaminación.<br />
INTRODUCCIÓN<br />
La sobrepoblación humana se refiere a una<br />
condición en que la densidad de la población se<br />
amplía a un límite que provoca un empeoramiento<br />
del entorno, una disminución en la calidad de vida,<br />
o un desplome de la población. Se basa en el<br />
principio de que todo territorio tiene una<br />
determinada capacidad de carga, la que viene<br />
determinada por la cantidad de recursos disponibles,<br />
~ 12 ~<br />
y por la tasa de renovación de éstos. Si el número de<br />
habitantes aumenta por sobre la capacidad de carga,<br />
habrá sobrepoblación, y por consiguiente los<br />
recursos no alcanzaran para todos los habitantes de<br />
la población, produciendo la muerte por inanición<br />
de éstos.<br />
La sobrepoblación ha sido influida por diversos<br />
factores, como el incremento en la duración de la<br />
vida, la ausencia de enemigos naturales y la<br />
accesibilidad a mejores bienes. Debido a esto la urbe<br />
mundial ha ido aumentando en más de 100 millones<br />
de personas por año. Cada 10 años, alrededor de mil<br />
millones de habitantes se suman a la población<br />
mundial.<br />
En 1989, el 11 de julio se instituyó el Día Mundial<br />
de la Población, con el fin de crear conciencia en la<br />
humanidad de que un mundo con exceso de<br />
habitantes solamente nos puede encaminar a la<br />
extinción o a degradar las condiciones básicas de<br />
vida.
CAUSAS Y CONSECUENCIAS<br />
La sobrepoblación es un problema que viene desde<br />
los hogares debido a que muchas familias tienen<br />
hijos ya que los ven como un ingreso y no como<br />
problema, también a la falta de educación sexual o<br />
las creencias que se tienen acerca del uso de<br />
anticonceptivos.<br />
Desgraciadamente la sobrepoblación se ha<br />
convertido en un grave problema ya que esta ha<br />
causado la sobreexplotación de los recursos<br />
naturales, la contaminación ambiental, dando como<br />
resultado el gran problema del calentamiento<br />
global.<br />
El aumento acelerado de la sobrepoblación afecta en<br />
forma general el medio ambiente, desde la fauna y<br />
flora hasta la capa de ozono, ya que esta origina<br />
mayor demanda de ciudades y la expansión de los<br />
asentamientos humanos. Debido a esto, cada año<br />
desaparecen 16 millones de hectáreas de bosque,<br />
propiciando la destrucción de los hábitats naturales<br />
de muchas especies, las cuales se ven obligadas a<br />
desplazarse a lugares inhóspitos, donde los animales<br />
nativos se extinguen masivamente. En la actualidad<br />
la tasa presente de extinción de las especies<br />
animales es diez mil veces más rápida de la que<br />
ocurre en forma natural.<br />
BASURA POR SOBREPOBLACION<br />
Tan solo en Jalisco son 7, 730,215 de habitantes, de<br />
los cuales el año pasado cada Jalisciense desechó en<br />
promedio 909 gramos de basura diariamente,<br />
produciendo la cantidad de 1.7 millones de<br />
toneladas de basura en toda la entidad, según la<br />
Dirección General de Protección Ambiental.<br />
En la actualidad se estima que Jalisco produce 6542<br />
toneladas de basura al día.<br />
En Jalisco 6 de 125 municipios generan el 63 por<br />
ciento de la basura total de Jalisco:<br />
• Guadalajara<br />
• Zapopan<br />
• Tlaquepaque<br />
• Tonalá<br />
• Puerto Vallarta<br />
• Tlajomulco de Zúñiga<br />
~ 13 ~
LA BASURA EN LA SOCIEDAD<br />
La basura que se genera, va a dar a tiraderos a cielo<br />
abierto, en laderas, en cañadas y en predios abiertos<br />
a un lado de carreteras y arroyos.<br />
Al depositarse a cielo abierto la basura, los<br />
microorganismos que ahí se producen son<br />
transportados por el viento contaminando el aire, el<br />
suelo y el agua, e incluso nuestros alimentos, gran<br />
parte de los residuos sólidos no son desagradables y<br />
se acumulan provocando pérdida en la calidad y<br />
productividad de los suelos y el agua. A<br />
consecuencia de esto, un promedio de cinco<br />
millones de personas, mueren anualmente con<br />
enfermedades asociadas a los desechos orgánicos,<br />
causados por la sobrepoblación de personas.<br />
Tradicionalmente los gobiernos han optado por<br />
sistemas de tratamiento de residuos que<br />
simplemente ocultan el problema, quemando la<br />
basura en incineradores o enterrándola en rellenos.<br />
CONCLUSION<br />
Es necesario que se fomenten políticas tales como:<br />
la demanda de productos reciclados incorporándolos<br />
en los requisitos de compra de insumos en los<br />
organismos públicos, dictar leyes de envases y<br />
embalajes que reduzcan su cantidad y pongan sobre<br />
los productores la obligación de reutilizar, reciclar y<br />
eliminar los tóxicos, fomentar la educación,<br />
establecer incentivos económicos a la reducción de<br />
la generación de residuos, y desarrollar proyectos e<br />
instalaciones para la separación, reciclaje y<br />
compostaje de residuos. Los gobiernos que ya están<br />
llevando a cabo estas políticas están demostrando<br />
que se pueden realizar si existe voluntad política.<br />
Decir que todos los problemas que tenemos son<br />
debidos a la sobrepoblación es una forma fácil de<br />
evitar nuestra responsabilidad, lo mismo aplica para<br />
el caso de la contaminación ambiental.<br />
Si, somos muchos, pero la contaminación no se debe<br />
a que seamos muchos sino a tener malos hábitos que<br />
no cuidan el planeta. Además del mal sistema en<br />
que se desarrollan esa gran cantidad de personas.<br />
TRABAJOS CITADOS<br />
Sostenibilidad. Superpoblación.<br />
Basta de basura. La basura un problema.<br />
La contaminación. Contaminación por basura.<br />
¿Cómo afecta la basura a la sociedad? XVII<br />
Congreso de investigación.<br />
www.m.unionjalisco.mx/movil?q=articulo/2013/04/<br />
13/medio-ambiente/cada-jalisciense-tira-909-<br />
gramos-diarios-de-basura<br />
~ 14 ~
TECNOLOGIA AL SERVICIO DE LA NATURALEZA<br />
Autor: Ferrel Onofre Adrián<br />
Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />
adrianferrel10@hotmail.com<br />
Autor: Hernandez Dominguez Edgar Emmanuel<br />
Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />
cel.eehd@gmail.com<br />
Universidad de Guadalajara<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />
RESUMEN<br />
El propósito de este artículo es el de dar a conocer<br />
como la innovación y el ingenio, junto con los<br />
avances tecnológicos, están ayudando a encontrar<br />
nuevas formas de salvar a algunas especies en<br />
peligro de extinción. Desde ideas básicas utilizadas<br />
de manera novedosa hasta tecnologías innovadoras<br />
que remplazan a las versiones anteriores, existe una<br />
gran variedad de dispositivos que ayudan a proteger<br />
a las especies amenazadas.<br />
Palabras clave: Tecnología y naturaleza.<br />
INTRODUCCION<br />
Desde los tiempos prehistóricos las personas han<br />
obtenido recursos para cazar, protegerse, etc., de la<br />
naturaleza. La naturaleza es capaz de renovar muchos<br />
recursos naturales si se consumen a un ritmo<br />
adecuado. Sin embargo, desde la época de la<br />
Revolución Industrial, las personas hemos<br />
consumido la mayor parte de los recursos naturales<br />
sin prestar atención a los efectos que se producirán si<br />
se llegasen a terminar dichos recursos.<br />
se encuentran actualmente en gran peligro de<br />
extinción y así poder ayudar a su conservación.<br />
PROYECTOS TECNOLOGICOS PARA LA<br />
PRESERVACION DE LA FAUNA<br />
SILVESTRE<br />
Mejores mapas y visualización<br />
Google earth imagen 1 ha demostrado ser mucho más<br />
que un programa para trazar mapas e indicar<br />
direcciones. Se ha convertido en una herramienta<br />
indispensable para la conservación de diferentes<br />
especies y sus hábitats. De hecho los científicos ya<br />
han descubierto nuevas especies gracias a este<br />
poderoso programa y son muchas las organizaciones<br />
que también han logrado proteger a diferentes<br />
animales y sus hábitats, gracias al mapeo y a la<br />
visualización de las amenazas que enfrentan, dicha<br />
herramienta se logró gracias al avance en la<br />
tecnología satelital y fotográfica.<br />
Durante mucho tiempo las necesidades industriales y<br />
tecnológicas se han satisfecho sin prestar atención a<br />
los posibles daños causados al medio ambiente. Sin<br />
embargo este mismo avance tecnológico que ha<br />
ayudado tanto al crecimiento industrial el cual es uno<br />
de los principales factores que afectan al medio<br />
ambiente, ahora también se ha convertido en una<br />
herramienta importante para el cuidado, rastreo y<br />
protección de algunas especies de la flora y fauna que<br />
~ 16 ~<br />
Imagen 1
Collares inteligentes<br />
Ahora los científicos cuentan con una nueva<br />
herramienta para rastrear a los animales en peligro de<br />
extinción. Los denominados “collares inteligentes”<br />
imagen 2, que disponen de GPS y acelerómetro<br />
electrónico, están diseñados para determinar la<br />
ubicación de un animal salvaje, indicar el momento<br />
en el que caza e incluso identificar a sus presas.<br />
Conociendo las acciones de determinadas especies,<br />
los investigadores esperan poder entenderlas mejor,<br />
anticipando su comportamiento y reduciendo los<br />
conflictos entre los animales y los seres humanos. Se<br />
trata de una nueva manera de interactuar con la vida<br />
que nos rodea.<br />
Monitoreo de sonidos naturales<br />
Un equipo de investigadores ha desarrollado una<br />
computadora capaz de registrar los sonidos de varias<br />
aves a la vez imagen 4, al mismo tiempo que<br />
identifica las especies que los emiten y cuáles de ellas<br />
podrían estar cambiando su hábitat como resultado<br />
del cambio climático. El sistema podría convertirse<br />
en una herramienta muy útil para la observación de<br />
diferentes especies, ya que sustituye al tradicional<br />
investigador que realizaba las observaciones de<br />
manera directa. Los científicos consideran que esta<br />
tecnología también puede funcionar con otros<br />
sonidos, incluyendo los que producen algunos<br />
insectos, ranas e incluso ciertos mamíferos marinos.<br />
Imagen 2<br />
Fotografías y videos a control remoto<br />
No hay nada mejor para conocer las necesidades y las<br />
amenazas de las especies en peligro de extinción que<br />
acercarse a ellas. Sin embargo, lograr este objetivo<br />
sin ser vistos puede resultar tan difícil como<br />
arriesgado. Para superar este problema el fotógrafo<br />
conservacionista Will Burrard desarrollo la<br />
“beetleCam” imagen 3, una cámara a control remoto<br />
con la que logra obtener increíbles fotografías y<br />
videos que de otra manera seria incapaz de conseguir.<br />
Imagen 4<br />
Muestreos a larga distancia<br />
Un equipo de científicos del Instituto de Zoología<br />
ZSL ha descubierto la forma de utilizar un<br />
helicóptero dirigido a control remoto para obtener<br />
muestras de tejidos de animales grandes, como por<br />
ejemplo una ballena. Estas muestras de tejidos se<br />
obtenían practicando cortes o mediante el contacto<br />
invasivo con los animales, pero como una muestra de<br />
esta índole también se puede obtener por vía aérea en<br />
el orificio de respiración de la ballena (que contiene<br />
grandes cantidades de moco), el equipo desarrolló un<br />
método no invasivo que consiste en sobrevolar por<br />
encima de los cetáceos con un helicóptero a control<br />
remoto de 90 centímetros de largo, que a su vez<br />
dispone de una caja de Petri en la parte inferior que<br />
recoge las muestras cuando las ballenas exhalan.<br />
Imagen 3<br />
~ 17 ~
Mensajes de texto de elefantes<br />
En Kenia se utiliza una versión del collar inteligente<br />
para controlar los conflictos que surgen entre los<br />
humanos y los elefantes. Estos collares poseen una<br />
tarjeta de teléfono móvil SIM que envía mensajes de<br />
texto con la ubicación del animal. Gracias a estos<br />
mensajes, los granjeros de la zona son advertidos de<br />
la presencia de los elefantes cerca de sus cultivos.<br />
Anzuelos de última generación<br />
Un anzuelo magnético de última<br />
generación, bautizado con el nombre de SMART,<br />
podría ayudar a mantener a los tiburones a salvo de<br />
las líneas de los pescadores. Estos nuevos anzuelos<br />
cuentan con una cubierta metálica especial que<br />
produce una descarga eléctrica cuando se sumergen<br />
en agua salada. Debido a que los tiburones son<br />
extremadamente sensibles a los campos eléctricos, el<br />
SMART (Anzuelo Magnético Selectivo y Repelente)<br />
podría ayudar a mantenerlos alejados de las líneas de<br />
pesca que fueron lanzadas para otras especies.<br />
Herramienta de medición remota<br />
Acercarse a determinadas especies, como por<br />
ejemplo a los tiburones, para tomar mediciones<br />
precisas durante las tareas de investigación y<br />
conservación, siempre fue un trabajo muy<br />
complicado. Sin embargo, ahora ya existen<br />
herramientas tecnológicas, como el sistema de<br />
cámaras estéreo para el estudio de tiburones, que<br />
consiguen obtener estas medidas con gran precisión<br />
sin tener que entrar en contacto con los animales.<br />
Vehículos aéreos no tripulados<br />
Análisis de predicción sobre la vida silvestre<br />
IBM ha creado un nuevo software de análisis<br />
predictivo que se puede utilizar para recopilar<br />
grandes cantidades de información compleja sobre la<br />
vida salvaje. Desde la opinión de la población y la<br />
ubicación de los animales, hasta los motivos por los<br />
cuales las diferentes especies son cazadas y la<br />
identificación de las zonas que deben ser objeto de<br />
las tareas de conservación. En definitiva, este<br />
programa de última generación podría convertirse en<br />
una herramienta clave para salvar a ciertas especies<br />
CONCLUSION<br />
El uso y el desarrollo de nuevas tecnologías tienen<br />
infinidad de aplicaciones no solo en el ámbito militar,<br />
comercial o industrial sino que también puede<br />
ayudarnos a comprender, descubrir y preservar la<br />
gran biodiversidad de este planeta antes de que sea<br />
demasiado tarde. Porque cada vez que se extingue<br />
alguna especie animal esta deja un hueco que ninguna<br />
otra especie puede ocupar produciendo esto estragos<br />
que en un principio no se aprecian pero si seguimos<br />
como hasta ahora pronto veremos el daño que<br />
nosotros mismos nos hemos causado ya que todo ser<br />
vivo tiene una función específica que desempeñar en<br />
este planeta.<br />
BIBLIOGRAFIA<br />
http://animalplanet.tudiscovery.com<br />
No todos los vehículos aéreos no tripulados se<br />
utilizan en el ámbito militar. De hecho, ya existe un<br />
vehículo conservacionista de estas características,<br />
ideado y creado por un biólogo, que dispone de<br />
cámaras, sensores y un GPS para registrar la<br />
deforestación de Sumatra y contar la cantidad de<br />
orangutanes y otras especies amenazadas que allí<br />
habitan. Esta creación de apenas dos mil dólares de<br />
costo, se puede utilizar tanto para monitorear<br />
cambios a largo plazo como para grabar videos en<br />
tiempo real que facilitan toda clase de información.<br />
~ 18 ~
¡TRANSGENICOS NI MAIZ!<br />
Autor: Mendoza Cárdenas Gustavo<br />
Ismael Carrera: Ingeniería Química<br />
guemrk_1208@hotmail.com<br />
Autor: García Gómez Wendy Paola<br />
Carrera: Química Fármaco Bióloga<br />
wendy240593@gmail.com<br />
Universidad de<br />
Guadalajara<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara<br />
Jal., México<br />
RESUMEN<br />
El objetivo principal de este artículo es dar a conocer<br />
que es un transgénico, las consecuencias y daños a la<br />
salud que tiene el consumir estos productos.<br />
Mencionar las empresas que han provocado todos<br />
estos daños, principalmente en México a nuestro<br />
maíz, cuales estados han sido contaminados con<br />
transgénicos y en qué proporción.<br />
Empresas que utilizan alimentos transgénicos para<br />
elaborar sus productos, sin etiquetarlos.<br />
INTRODUCCION<br />
Un transgénico (organismo genéticamente modificado u<br />
OGM) es un ser vivo creado artificialmente con una<br />
técnica que permite insertar genes de virus, bacterias,<br />
vegetales, animales e incluso de humanos a otro<br />
espécimen totalmente distinto.<br />
Esta técnica permite saltarse la selección natural al<br />
intercambiar genes entre especies que naturalmente<br />
no podrían cruzarse.<br />
Para la industria de transgénicos el objetivo es<br />
controlar la producción de alimentos.<br />
Empresas como Monsanto, Bayer, Syngenta, Pioneer<br />
y Dow Agroscience tratan de controlar los granos<br />
básicos de la humanidad como maíz, soya, canola,<br />
algodón, arroz y trigo, modificándolos genéticamente,<br />
a fin de lograr mayores ganancias.<br />
Imagen 1.1<br />
En la imagen 1.1 observamos como los alimentos<br />
son alterados genéticamente, para tener mejor<br />
calidad en el producto.<br />
Entre los beneficiados de que en tu mesa haya<br />
transgénicos y tú ni enterado estés hay un ganador<br />
mayor: Monsanto, empresa transnacional que controla<br />
alrededor de 90 por ciento del mercado mundial de<br />
semillas transgénicas.<br />
Palabras<br />
Maíz, Salud,<br />
Clave: Transgénicos, Monsanto,<br />
~ 20 ~
En México, esta transnacional es la principal<br />
beneficiaria de los primeros permisos de siembra<br />
experimental de maíz transgénico.<br />
Imagen 1.2<br />
El cultivo de maíz transgénico en México constituye un<br />
grave riesgo para la diversidad de las variedades nativas<br />
de maíz, ya que la contaminación genética por el flujo de<br />
polen y las prácticas humanas de intercambio de semillas<br />
haría prácticamente imposible mantener la coexistencia<br />
de las variedades nativas con el maíz transgénico, como<br />
observamos en la imagen 1.2.<br />
Desde los últimos meses del gobierno de Felipe Calderón<br />
se ha difundido con mayor intensidad la discusión en<br />
torno a la posibilidad de aceptar la liberalización de maíz<br />
transgénico a campo abierto con fines comerciales en<br />
nuestro país, centro de origen y diversificación de dicha<br />
planta.<br />
Esta discusión no es nueva. Desde anteriores<br />
administraciones panistas y priistas se había intentado<br />
minimizar o banalizar el tema de la introducción de<br />
plantas de maíz transgénico, como si se tratara de una<br />
tecnología totalmente probada e inocua para el consumo<br />
animal, humano y, aún para el ambiente.<br />
En la actual administración el gobierno se ha rehusado a<br />
tomar una postura pública al respecto.<br />
~ 21 ~<br />
Figura 1.3<br />
Tal como lo muestra la figura 1.3 en los estados del<br />
norte de México, como Chihuahua, Coahuila,<br />
Durango Sinaloa Tamaulipas, se permitió que<br />
germinara el transgénico MON603, el cual al ser<br />
probado en roedores, les provoco tumores, daños<br />
hepatorrenales graves y trastornos en el sistema<br />
reproductor.<br />
PROBLEMÁTICA<br />
La contaminación con maíz transgénico puede ser<br />
una “catástrofe mundial”, y pone en riesgo a<br />
pueblos y culturas.<br />
La maestra en letras por la UNAM Cristina Barros<br />
Valero destacó que al analizar la producción de<br />
milpas, que en unidades agrícolas pequeñas del<br />
país, se produce 70 por ciento del maíz blanco para<br />
tortillas, y 60 por ciento del frijol, y genera ”la<br />
mayor parte del empleo en el campo del país”.<br />
Subrayó que el maíz es biodiversidad, si se acaba<br />
la biodiversidad en el campo, se acaba la<br />
biodiversidad en la naturaleza y “se va acabando<br />
nuestra cultura”.<br />
Con base en datos del Dr. Víctor Manuel Toledo,<br />
el número de productores orgánicos pasó de 13 mil<br />
en 1996 a más de 33 mil en el 2000, y la superficie<br />
creció de 23 mil hectáreas a más de 100 mil en ese<br />
mismo periodo.
Se están llevando los subsidios del campo a<br />
grandes productores agrícolas, y no a los pequeños,<br />
además de que contaminan la tierra con agro<br />
tóxicos y desde luego, la contaminación de<br />
nuestros maíces con transgénicos, que ya está<br />
ocurriendo de manera ilegal y que podría ser una<br />
catástrofe no solo nacional, sino mundial.<br />
En nuestro país, no existe política, norma o ley que<br />
obligue a las empresas a informarnos mediante el<br />
etiquetado de sus productos, si están usando<br />
transgénicos. Y esto es grave porque toda persona<br />
tiene derecho a una alimentación nutritiva,<br />
suficiente y de calidad y el Estado debe<br />
garantizarlo.<br />
Es decir, llevamos mucho tiempo “autodestruyéndonos”<br />
y no sabemos hasta cuando el<br />
gobierno lo va a permitir Lo más grave es que la<br />
mayoría de los alimentos que consumimos los<br />
mexicanos contienen o están hechos a base de<br />
transgénicos. Los productos que se mención a<br />
continuación fueron experimentados en laboratorio<br />
y arrojaron positivo al uso de transgénicos:<br />
Bebidas: Todos los refrescos de Coca Cola y Pepsi,<br />
Jumex, Cervezas del Grupo Cuauthémoc y Grupo<br />
Modelo<br />
Lacteos: Lala, Danone, Nestlé, Alpura, Holanda.<br />
Comida: Maruchan, Bimbo, Gamesa, Kellog´s,<br />
Maseca, Milpa Real,Herdez, Sonrics, Marinela,<br />
Barcel , Sabritas.<br />
CONCLUSION<br />
Los transgénicos producen menos, son más caros,<br />
conllevan riesgos de salud y ambientales y nunca<br />
son una opción más. Son un cultivo imperialista que<br />
contamina a los demás, por insectos o viento o el<br />
trasiego, silos y transportes.<br />
México tiene muchas opciones no transgénicas y con<br />
semillas públicas para cubrir toda la producción de<br />
maíz que requiere y aún más.<br />
Además, 85 por ciento de los productores de maíz<br />
son campesinos y muchos siembran milpa, allí no<br />
sirven recetas únicas ni semillas híbridas, se trata<br />
de volumen en diversidad de cultivos, lo cual<br />
produce mucho alimento que no se contabiliza.<br />
Todas esas opciones más sanas y soberanas están<br />
amenazadas por los transgénicos y una política<br />
agrícola para favorecer a cuatro trasnacionales.<br />
19.5 millones de personas sufren pobreza<br />
alimentaria, y por el otro, 70 por ciento de la<br />
población es obesa o tiene sobrepeso.<br />
Actualmente México ocupa el primer lugar en<br />
obesidad infantil y el segundo en obesidad en<br />
adultos a nivel mundial. La solución para el<br />
hambre, la obesidad y los problemas de salud que<br />
se derivan no está en el fortalecimiento de la<br />
agricultura industrial, que encuentra su máximo<br />
exponente en los cultivos transgénicos.<br />
La respuesta está en la consolidación de<br />
programas para el campo que ofrezcan más apoyo<br />
a los pequeños agricultores, impulsando políticas<br />
públicas que los vinculen con los consumidores.<br />
BIBLIOGRAFIA: REFERENCIAS Y CITAS<br />
TOMADAS<br />
[1] Greenpeace<br />
http://www.greenpeace.org/mexico/es/campanas/a<br />
gricultura//sustentable//itransgenicos/transgenicos-ni-maiz/<br />
[2] La Jornada<br />
(20 Agosto, 2013). Maíz transgénico en México:<br />
mucho que arriesgar, poco que ganar.<br />
http://www.lajornadamichoacan.com.mx/2013/08/2<br />
0/maiz-transgenico-en-mexico-mucho-quearriesgar-poco-que-ganar/<br />
(29 Noviembre, 2013). Contaminación con maíz<br />
transgénico puede ser una “catástrofe mundial”.<br />
http://www.lajornada.unam.mx/2013/11/29/contamin<br />
acion-con-maiz-transgenico-puede-ser-unacatastrofe-mundial/<br />
~ 22 ~
LA CONTAMINACIÓN EN LAS CIUDADES A TRAVÉS DEL TIEMPO.<br />
Autor: ORTEGA MARTÍNEZ MARIO ÓSCAR<br />
Departamento de electrónica y computación del CUCEI<br />
clon_punk@hotmail.com<br />
Autor: TAPIA AYALA JOSÉ ABRAHAM<br />
Departamento de electrónica y computación del CUCEI<br />
torius26@hotmail.com<br />
RESUMEN.<br />
Con forme avanza la tecnología a través de los años<br />
los seres humanos siempre hemos buscado como<br />
saciar nuestras necesidades de la manera más<br />
conveniente posible, creando nuevos aparatos y<br />
desarrollando nuevos tipos de energía para nuestro<br />
bienestar. Pero conforme avanza la tecnología nos<br />
hemos olvidado como coexistir con nuestro entorno,<br />
debido a esto hemos descuidado nuestro medio<br />
ambiente que es el principal sustento para nuestra<br />
supervivencia. El costo ecológico en ocasiones es<br />
irreparable, como se ha visto a lo largo de la historia<br />
en diversas ciudades en el mundo debido a la<br />
enorme contaminación que presentan el agua, el<br />
aire, y el suelo, esto ha ocasionado que los<br />
pobladores de estas ciudades han contraído diversas<br />
enfermedades, desde problemas respiratorios como<br />
es el ejemplo del asma y la neumonía, hasta las<br />
mortalmente peligrosas como el cáncer o tumores<br />
debido a la radioactividad. En el siguiente artículo<br />
abarcaremos las ciudades que más han sido<br />
afectadas debido a los diversos tipos de<br />
contaminación en el entorno.<br />
PALABRAS CLAVE: Contaminación, Ciudades,<br />
Desechos, Enfermedades, Conciencia.<br />
INTRODUCCIÓN.<br />
El termino ciudad, civitas en latín, se refiere a la<br />
zona urbana que presenta una alta densidad de<br />
población conformada por habitantes que no se<br />
dedican a la mano de obra del campo. Entre las<br />
características principales que tiene una ciudad se<br />
encuentra el predominio de las viviendas colectivas<br />
y verticales (edificios), la desarrollada<br />
infraestructura de transportes y comunicaciones y el<br />
escaso terreno destinado a los espacios verdes.<br />
La introducción de contaminantes (desechos,<br />
sustancias químicas, tóxicos, gases, residuos<br />
urbanos), a un medio natural, que provocan en este<br />
un cambio adverso y dañino, es lo que conocemos<br />
nosotros como contaminación.<br />
Con forme nuestras necesidades fueron creciendo a<br />
través del tiempo y a medida que fuimos<br />
evolucionando como una especie civilizada en busca<br />
de “mejorar” nuestro entorno, fuimos creando<br />
tecnología más avanzada de acuerdo a la época.<br />
Siempre se ha buscado la manera más sencilla para<br />
saciar nuestras necesidades, pero a la vez hemos<br />
descuidado nuestro medio natural con el que<br />
interactuamos en el día a día, talamos árboles como<br />
si arrancáramos pequeñas hojas de un gran arbusto,<br />
consumimos nuestros mares como si estos no<br />
tuvieran fin, desechamos tanta basura como nos es<br />
posible.<br />
~ 24 ~
Las grandes corporaciones siempre hablan de<br />
cuanto les costará desarrollar sus proyectos de<br />
explotación al medio ambiente, hablan de cantidades<br />
en base al dinero, pero lo que en realidad se necesita<br />
saber es la huella ecológica, aquellas cantidades que<br />
hacen referencia a las consecuencias y daños que<br />
hemos provocado al medio ambiente.<br />
DESARROLLO.<br />
En diversos medios con los que convivimos, ya sea<br />
de telecomunicación o audiovisuales, hemos visto<br />
diversas formas de contaminación y sus<br />
consecuencias, desde horrorosas mutaciones, hasta<br />
una era apocalíptica en la que los humanos están al<br />
borde la extinción debido a su irresponsabilidad al<br />
cuidado del medio ambiente.<br />
La mayoría de estas historias están dirigidas y<br />
ambientadas en un contexto de ciencia ficción, las<br />
personas se hacen la idea de que las cosas que<br />
muestran no son reales o que llegarán en un futuro<br />
muy lejano por lo cual no se preocupan de ello.<br />
Lamentablemente estamos en una época en la que<br />
esas horribles películas sobre mutaciones ya se<br />
hicieron realidad y llevan con nosotros muchos años<br />
sin que nosotros nos demos cuenta.<br />
1986 un año que tanto la naturaleza como la<br />
humanidad no olvidarán, un año en el que los seres<br />
humanos nos dimos cuenta de lo irresponsables que<br />
habíamos sido. El lugar era Chernóbil, en la central<br />
nuclear de Ucrania, aquí sucedió uno de los<br />
accidentes nucleares más graves y desastrosos a<br />
nivel internacional en la historia, el día era sábado<br />
26 de abril, este día se realizaba una prueba en la<br />
que se simulaba un corte de suministro eléctrico, un<br />
aumento súbito de potencia en el reactor 4 de esta<br />
central nuclear produjo el sobrecalentamiento del<br />
núcleo del reactor nuclear lo que termino<br />
provocando la explosión de hidrogeno y esto<br />
provoco que se liberara una gran cantidad de<br />
radiación la cual ocasiono enfermedades en las<br />
personas y la pérdida de la flora y fauna.<br />
Pero no solo existe la contaminación por accidentes<br />
nucleares también existen las ciudades<br />
contaminadas por la acción humana un ejemplo de<br />
ello son los países tercermundistas que suelen ser<br />
utilizados como basureros por otros países o<br />
inclusive por las propias empresas locales un buen<br />
ejemplo de ello es Kabwe (Zambia), que es la<br />
segunda ciudad más grande de Zambia, que en 2006<br />
entro en el top 10 de las ciudades más contaminadas<br />
del mundo, debido a las altas concentraciones de<br />
plomo como consecuencia del anterior desarrollo de<br />
operaciones mineras, dichas operaciones<br />
comenzaron hace más de 1 siglo en el año de 1902<br />
por desgracia no se respetaron las medidas básicas<br />
de respeto al medio ambiente o a la salud pública y<br />
aun cuando ya no se realizan más operaciones<br />
mineras aún existe una gran cantidad de plomo en el<br />
ambiente.<br />
~ 25 ~
Otro claro ejemplo de la contaminación provocada<br />
por la inconsciencia del ser humano se encuentra en<br />
el país de la india más específicamente en la ciudad<br />
de Ranipet que es una ciudad pequeña con apenas<br />
47,000 habitantes que sufre por la gran cantidad de<br />
desechos que han dejado a lo largo del tiempo las<br />
industrias cercanas a dicha ciudad, es increíble que<br />
se puedan encontrar desechos de industrias del siglo<br />
XIX pero es aún más increíble que aún no se haga<br />
nada por cambiar este hecho tan lamentable.<br />
Pero los países denominados como potencias no se<br />
salvan de este tan lamentable hecho porque aun<br />
cuando cuentan con los recursos y la tecnología para<br />
buscar cómo tratar sus desechos o inclusive como<br />
reducir sus emisiones no lo hace para evitar costos<br />
¿pero realmente se reducen costos? Puede que se<br />
reduzcan costos monetarios pero los costos<br />
ecológicos van en aumento un ejemplo de esto es la<br />
ciudad de Linfen en China donde se encuentra la<br />
industria china del carbón, que durante décadas<br />
utilizo tecnologías muy primitivas e incumplía con<br />
las más elementales normas ambientales convirtió<br />
todas las inmediaciones a la ciudad en una gran<br />
amenaza para los habitantes gracias a su a su<br />
actividad minera que manda al aire gases como el<br />
monóxido de carbono o el dióxido de sulfuro.<br />
fábricas. Un claro ejemplo de lo que causan las<br />
industrias metalúrgicas es la ciudad de Norilsk en<br />
Rusia que es conocida como una de las peores<br />
ciudades para vivir, pues es un núcleo urbano que<br />
cuenta con varias unidades para la fundición de<br />
metales esto porque en las cercanías se encuentran<br />
muchas minas que la abastecen de diversos metales.<br />
El esfuerzo que implica vivir aquí parece tener un<br />
propósito. Norilsk, es de hecho uno de los mayores<br />
productores de níquel y paladio en el mundo,<br />
extrayendo también cobre, cobalto, platino, y carbón<br />
en grandes cantidades. Las fundaciones de níquel se<br />
emplazan en la misma ciudad, siendo responsable de<br />
problemas como la alta polución y la lluvia ácida<br />
que también la han afectado. Estimaciones indican<br />
que el 1% de las emisiones mundiales de dióxido de<br />
azufre provienen de este lugar del planeta (900mil<br />
ton. En el 2007), e incluso, según la BBC esta<br />
ciudad es la mayor productora de lluvia ácida en el<br />
mundo<br />
En 2012 dichas fundidoras liberaron a la atmosfera<br />
cerca de 2 millones de toneladas de sustancias<br />
contaminantes pero cabe resaltar que anterior mente<br />
se producía el doble de sustancias anualmente, se<br />
espera que esto se vaya reduciendo con el paso del<br />
tiempo.<br />
Una de las industrias que se considera como más<br />
dañina al planeta por su gran impacto al medio<br />
ambiente es la de los metales debido a las primitivas<br />
tecnologías atizadas en sus procesos así como la<br />
gran cantidad de desechos tóxicos emitidos por las<br />
~ 26 ~
CONCLUSIÓN.<br />
A lo largo del tiempo las industrias han sido las<br />
principales causantes de la contaminación del<br />
planeta esto acompañado con el desinterés de los<br />
propietarios por no invertir en nuevas tecnologías,<br />
así como no implementar nuevas formas para el<br />
tratado de los residuos y por parte del gobierno por<br />
no exigir que se respeten las normas y leyes para<br />
proteger al medio ambiente, además de no tomar<br />
conciencia como seres humanos de que cada día<br />
seguimos agotando nuestros recursos.<br />
Pero no solo basta con reflexionar, proponer y exigir<br />
el cambio, tenemos la responsabilidad como<br />
huéspedes de este planeta protegerlo y mejorar la<br />
manera en que nos relacionamos con él para así<br />
poder coexistir de una manera más placentera, la<br />
cual nos llevará a una mejor comunicación con<br />
nuestro planeta, hogar, verde.<br />
APORTACIÓN.<br />
Nosotros como estudiantes de ingeniería debemos<br />
aportar soluciones a los problemas presentes y<br />
futuros que el planeta presenta, soluciones no solo<br />
tecnológicas, sino que también sociales. En el<br />
aspecto tecnológico debemos de buscar la forma de<br />
hacer nuevos aparatos e invenciones que no afecten<br />
al medio ambiente, invenciones que cuando dejen de<br />
ser útiles y su funcionamiento ya no sea requerido,<br />
no se conviertan en chatarra y por ende en<br />
contaminación. En el ámbito social, debemos crear<br />
más conciencia de la que ya hay sobre el daño que le<br />
estamos haciendo al planeta y proponer proyectos<br />
sustentables para así reducir el costo de la<br />
contaminación hasta el momento.<br />
REFERENCIAS.<br />
http://definicion.de/ciudad/<br />
http://es.wikipedia.org/wiki/Contaminaci%C3%B3n<br />
http://www.youtube.com/watch?v=kJMPERF41P8<br />
http://en.wikipedia.org/wiki/Chernobyl_disaster<br />
http://www.infobae.com/2013/08/27/1504701-lasdiez-ciudades-mas-contaminadas<br />
http://www.sopitas.com/site/245577-las-diezciudades-mas-contaminadas-a-nivel-mundial/<br />
http://www.irinnews.org/report/61521/zambiakabwe-africa-s-most-toxic-city<br />
http://www.plataformaurbana.cl/archive/2013/06/28<br />
/una-ciudad-llamada-norilsk/<br />
~ 27 ~
CONCIENCIA AMBIENTAL<br />
Mendoza Olivo Martha Cecilia<br />
Licenciatura en Ingeniería Química<br />
Correo: martha_cecilia_mendoza_olivo@hotmail.com<br />
Universidad de Guadalajara<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />
“... Toda la tarde se ha hablado del desarrollo sustentable. De sacar las inmensas masas de la<br />
pobreza. ¿Qué es lo que aletea en nuestras cabezas? ¿El modelo de desarrollo y de consumo, que<br />
es el actual de las sociedades ricas? Me hago esta pregunta: ¿qué le pasaría a este planeta si los<br />
hindúes tuvieran la misma proporción de autos por familia que tienen los alemanes? ¿Cuánto<br />
oxígeno nos quedaría para poder respirar? Más claro: ¿Tiene el mundo hoy los elementos<br />
materiales como para hacer posible que 7 mil u 8 mil millones de personas puedan tener el<br />
mismo grado de consumo y de despilfarro que tienen las más opulentas sociedades occidentales?<br />
¿Será eso posible? ¿O tendremos que darnos algún día, otro tipo de discusión? ...”<br />
José Mujica, Cumbre Rio +20<br />
RESUMEN<br />
El objetivo de este artículo es más que hablar<br />
de conciencia ambiental, más que describir<br />
como nos sentimos como sociedad, como<br />
estudiantes ante una degradación del planeta,<br />
es más que presenciar una exposición, un<br />
video o un comercial y tener el remordimiento<br />
de nuestros actos claramente deshumanizados,<br />
es tomar esos 5 minutos donde la conciencia y<br />
el remordimiento pesan y usarlos como motor<br />
para actuar, porque eso es lo que necesitamos<br />
como sociedad , empezar a generar acciones y<br />
no quedarnos sentados sintiéndonos mal por lo<br />
que hemos hecho.<br />
Palabras Clave: Conciencia ecológica,<br />
Conciencia ambiental, Remordimiento<br />
Introducción<br />
A partir del momento en que el hombre<br />
comenzó a apropiarse de la naturaleza para<br />
darle forma a sus necesidades y caprichos, los<br />
ecosistemas de todo el planeta dieron su<br />
respuesta ante este tipo de abusos, a través de<br />
consecuencias negativas como la<br />
contaminación y la pérdida de biodiversidad.<br />
Hoy en día podemos conocer, a través de los<br />
medios de comunicación, todas las noticias<br />
referentes al cambio climático. Pero ante la<br />
inevitable realidad ¿cuántos de nosotros nos<br />
sentimos responsables por los daños que<br />
estamos causando al planeta?<br />
Conciencia Ambiental<br />
La conciencia ambiental puede definirse como<br />
el entendimiento que se tiene del impacto de<br />
los seres humanos en el entorno. Es decir,<br />
entender cómo influyen las acciones de cada<br />
día en el medio ambiente y como esto afecta el<br />
futuro de nuestro espacio. Sin ser alarmista,<br />
conciencia ambiental, por ejemplo, es<br />
entender que si yo, ciudadano común,<br />
derrocho algún recurso natural, como puede<br />
ser el agua, mañana cuando quiera volver a<br />
utilizarlo ya no voy a poder. Muchas veces, al<br />
hablar de problemas ambientales se nos viene<br />
a la cabeza la destrucción de la capa de ozono,<br />
el calentamiento global, el alarmante aumento<br />
de la generación de residuos. Pero no vemos<br />
una relación directa entre nuestras acciones<br />
diarias y estos acontecimientos.<br />
~ 29 ~
Falta de Conciencia Ambiental en el<br />
País<br />
Hasta hace algunas décadas, México como<br />
todos los países del mundo, vivió una<br />
condición de impunidad ambiental en todos<br />
los términos, no había tomado conciencia del<br />
daño que le estaba ocasionando al<br />
planeta, sino hasta que la humanidad empezó<br />
a ser afectada a consecuencia de la sobre<br />
explotación originando problemáticas<br />
ambientales muy graves como: sequías,<br />
inundaciones, aumento de enfermedades y<br />
muertes a causa de la contaminación por las<br />
actividades humanas, así como la pérdida de<br />
los recursos naturales, por ejemplo, la pérdida<br />
del 90% de nuestras selvas tropicales, la<br />
prioridad era el desarrollo nacional.<br />
¿Y nosotros?<br />
Para saber qué nivel de conciencia ambiental<br />
tenemos hoy en día los habitantes de<br />
Guadalajara, se ha desarrollado una<br />
investigación que consistía en ver videos que<br />
impactaran al espectador y hacer que creciera<br />
en ellos un poco su conciencia ambiental, se<br />
les pregunto a niños, estudiantes de<br />
preparatoria, estudiantes del Centro<br />
Universitario de Ciencias Exactas e<br />
Ingenierías, amas de casa y responsables de<br />
algún sector empresarial, sobre su reacción a<br />
los videos presentados:<br />
Hoy en día México está en medio de una<br />
emergencia ambiental, pero aún se encuentra<br />
opacada por un estancamiento económico que<br />
acapara todas las preocupaciones. La mayoría<br />
de los sectores sociales solo voltean la mirada<br />
cuando tienen encima la tormenta, pero se<br />
olvidan de su falsa conciencia tras la<br />
restauración de los daños. Las verdades no se<br />
dicen a medias: el país se consume y nosotros<br />
con él.<br />
Deforestación en el Santuario de la Mariposa Monarca<br />
~ 30 ~
Después de un tiempo se volvió a encuestar a<br />
las mismas personas con el fin de saber si<br />
habían hecho algo respecto a lo que habían<br />
sentido:<br />
Al final de la investigación se llegó a la<br />
conclusión de que las personas no realizan<br />
acciones aunque se sientan responsables por<br />
una situación ecológica grave.<br />
Los videos que se presentaron se pueden<br />
encontrar en:<br />
• El video que debería dar la vuelta al<br />
mundo<br />
http://www.youtube.com/watch?v=<br />
HdxHVvUCSiY<br />
• Contaminación del mundo animada<br />
http://www.youtube.com/watch?v=<br />
bR2X6sqsAiY<br />
• El mejor anuncio de conciencia<br />
ambiental<br />
http://www.youtube.com/watch?v=<br />
cSl4OktmMig<br />
~ 31 ~
La Conciencia no es suficiente<br />
La conservación del medio empieza por el<br />
respeto de los ciudadanos hacia el propio<br />
entorno. Los problemas medioambientales<br />
adquieren fácilmente grandes dimensiones. La<br />
solución de problemas como el debilitamiento<br />
de la capa de ozono, la desertización, la<br />
contaminación de los acuíferos o la<br />
acumulación de residuos radiactivos parece<br />
estar fuera del alcance de cualquier ciudadano,<br />
y tal vez sea así si lo pensamos en términos de<br />
su solución definitiva, la sinceridad de la<br />
conciencia ecológica, no obstante, debe<br />
medirse, más que en palabras, en hechos, en<br />
acciones concretas.<br />
Acciones Ecológicas<br />
El cuidado del medio ambiente es un<br />
compromiso que todos debemos asumir, tanto<br />
niños como adultos. Muchas personas cuando<br />
piensan en cuidar el medio ambiente, se<br />
imaginan tareas muy complicadas y difíciles<br />
de realizar, hay formas de cuidar el medio<br />
ambiente con pequeñas acciones que hacen<br />
grandes diferencias.<br />
• No dejar encendido artefactos<br />
eléctricos que no se usen<br />
• Optar por las bolsas de papel y las<br />
bolsas de telas, en lugar que las de<br />
plástico.<br />
• Aprovechar al máximo la luz del sol<br />
así se puede evitar las luces eléctricas<br />
• No derrochar agua al bañarse,<br />
cepillarse los dientes y regar las<br />
plantas.<br />
• No imprimir cosas que no sean<br />
necesarias<br />
• No usar manguera para lavar el auto<br />
o barrer el patio, siempre es mejor<br />
usar un balde y<br />
Controlar el consumo de agua.<br />
• Utilizar pilas y artículos que se<br />
recarguen con energía solar<br />
• Evitar los viajes en vehículo, el<br />
caminar o andar en bicicleta además<br />
de cuidar el medio ambiente ayuda a<br />
estar más saludable.<br />
• No usar productos desechables, son<br />
mucho más contaminantes.<br />
• Enseñar a los más pequeños a cuidar<br />
el ambiente<br />
~ 32 ~
Conclusión:<br />
En base a la investigación sabemos que son<br />
muchas las personas a las que se les inculca<br />
una educación ambiental desde niños, lo que<br />
se convierte al paso del tiempo en conciencia<br />
ambiental, la cual no debería de existir si los<br />
niños a los que se les enseña que deben cuidar<br />
el lugar donde viven, de donde están<br />
satisfaciendo sus necesidades y donde vivirán<br />
las personas que a ellos proceden, no perdieran<br />
esa cultura ambiental, la mejor manera de<br />
enfrentar los problemas que tiene el planeta<br />
hoy en es la educación, esta que no solo se les<br />
debe de dar a los más pequeños de la casa sino<br />
que los adultos también deben tenerla y<br />
conservarla, para que así a lo largo del tiempo<br />
sus hijos tampoco la pierdan y la puedan<br />
inculcar.<br />
También se ha demostrado que existe una<br />
conciencia ambiental en la sociedad, pero la<br />
cual no sirve de nada ya que la gente no hace<br />
nada con ella, son muchas las personas que<br />
tienen la motivación o el sentimiento de<br />
cambiar, de hacer algo por el medio ambiente,<br />
pero es la misma gente que se frena a la hora<br />
de actuar, simplemente hay que buscar ese<br />
motor que le hace falta a la sociedad para que<br />
convierta esa conciencia ambiental en actuar<br />
ambiental.<br />
Bibliografía:<br />
http://www.ecoloquia.com/nuevo/index.p<br />
hp?option=com_content&view=article&i<br />
d=1004:conciencia-ambiental-a-todonivel&catid=119&Itemid=161<br />
http://www.ecologismo.com/consejosverdes/que-es-la-conciencia-ecologica/<br />
http://www.mexicosocial.org/index.php/s<br />
ecciones/especial/item/160-creandoconciencia-ambiental.html<br />
http://sernapam.tabasco.gob.mx/content/d<br />
%C3%ADa-nacional-de-la-concienciaambiental<br />
http://educacioncivicabasica.blogspot.mx/<br />
2012/03/comportamiento-ecologico.html<br />
~ 33 ~
CASAS ECOLÓGICAS: EL BUEN JUEZ POR SU CASA<br />
EMPIEZA<br />
Autor: Jiménez López Eduardo<br />
Carrera: Ingeniería en Comunicaciones y Electrónica<br />
eduardojilo@gmail.com<br />
Universidad de Guadalajara<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />
RESUMEN<br />
Apatía, ignorancia, pereza o mero valemadrismo;<br />
males que azotan a nuestra sociedad en todos los<br />
aspectos, desde la política hasta la educación, todos<br />
los ámbitos sociales son afectados por estos –y<br />
muchos otros– males comunes. Es así como nuestra<br />
“civilización” se ve inmersa en un problema muchas<br />
veces infravalorado pero de proporciones mundiales,<br />
las afectaciones al medio ambiente.<br />
Con este artículo no pretendo descubrir el hilo negro,<br />
simplemente colocaré al alcance del lector<br />
información que ya fluye libremente por los diferentes<br />
medios de comunicación, presentando una de las<br />
alternativas más convenientes para dejar los viejos<br />
males atrás y darle por fin un merecido respiro al<br />
único planeta que tenemos para vivir. Las casas<br />
ecológicas representan una de las formas más<br />
eficientes en las que podemos ayudar al medio<br />
ambiente, son viables, cómodas, seguras y, aunque<br />
usted no lo crea, baratas.<br />
Palabras clave: Casas ecológicas, alternativa,<br />
sustentabilidad, medio ambiente, colaboración,<br />
aportación.<br />
INTRODUCCIÓN<br />
Desde la infancia en las escuelas de educación básica<br />
y muchas veces en nuestro hogar nos inculcan valores<br />
como el respeto, la responsabilidad y el orden; valores<br />
que a la larga moldearán a un sujeto con capacidad<br />
crítica para analizar situaciones y posteriormente<br />
actuar a favor de una correcta resolución de dicha<br />
situación. Esto nos lleva a tener la intención de actuar<br />
cada que nos enfrentamos a un problema, buscar<br />
alternativas que le den una salida, a medida de lo<br />
posible, favorable.<br />
Pero, en cuanto al medio ambiente se refiere, la<br />
mayoría de nosotros nos quedamos a la mitad del<br />
proceso. En la actualidad, los seres humanos como<br />
sociedad y habitantes de este inmenso planeta llamado<br />
tierra enfrentamos problemas gravísimos en el aspecto<br />
ambiental, problemas cuya solución se etiqueta con<br />
carácter de urgente y, sin embargo, muchos tomamos<br />
medidas que resultan insuficientes, contraproducentes<br />
o simplemente no tomamos medidas en lo absoluto.<br />
La pregunta que siempre queda en el aire es: ¿Cómo<br />
podemos contribuir a la solución de estos graves<br />
problemas?<br />
REVELANDO EL MITO DE LAS CASAS<br />
ECOLÓGICAS<br />
Una casa ecológica se define como la combinación de<br />
materiales naturales, fuentes de energía alternativa,<br />
una buena orientación para aprovechar lo mejor de la<br />
radiación solar y el viento, rodeado de una buena<br />
cantidad de plantas y áreas verdes [1].<br />
Básicamente esto suena como un gran sacrificio,<br />
mucho trabajo y un gasto inconmensurable. Pero<br />
realmente no es así, la construcción de una casa<br />
ecológica, así como su funcionamiento están basados<br />
en procesos sencillos y completamente sustentables.<br />
~ 35 ~
Construcción<br />
Los puntos fundamentales en la construcción de una<br />
casa ecológica son:<br />
Costos<br />
• Materiales: actualmente una casa puede ser<br />
considerada ecológica aún si su estructura<br />
está compuesta por ladrillos de adobe o<br />
cualquier otro material de albañilería<br />
(siempre y cuando cuente con los demás<br />
factores que identifican una casa ecológica),<br />
sin embargo los avances en la ciencia y<br />
tecnología han permitido la creación de<br />
diversos materiales mucho más amigables<br />
con el ambiente tales como: capas de<br />
celulosa, corcho, plástico reciclado, etc.<br />
• Orientación: no sirve de mucho la utilización<br />
de materiales naturales si a futuro, debido a<br />
una mala orientación, la edificación<br />
necesitará de grandes cantidades de energía<br />
produciendo grandes cantidades de CO2. Es<br />
por ello que previo a la construcción de la<br />
casa es necesario realizar un estudio de las<br />
corrientes eólicas y el ciclo solar para de esta<br />
manera determinar una orientación que<br />
favorezca el aprovechamiento de estos<br />
recursos.<br />
• Sistemas de aprovechamiento de energías<br />
naturales: principalmente celdas solares,<br />
materiales térmicos, sistemas eólicos y<br />
dispositivos ahorradores de agua o cisternas<br />
para almacenar el agua de lluvia, a partir de<br />
los cuales la edificación obtendrá la mayoría<br />
o la totalidad de la energía necesaria para que<br />
sus habitantes vivan cómodamente.<br />
Si bien es cierto que la construcción de una casa<br />
ecológica es un tanto mayor con respecto a la<br />
construcción de una casa convencional, si<br />
consideramos los gastos a largo plazo el resultado es<br />
un ahorro excepcional. Esto es debido a los enormes<br />
ahorros en cuanto a gastos de mantenimiento se<br />
refiere y por supuesto a los ahorros en el consumo de<br />
energía. Una casa ecológica ahorra hasta un 80% en el<br />
recibo de gas, además del evidente ahorro en el costo<br />
ecológico de CO2, también presenta hasta un ahorro<br />
de 50% en el gasto de agua y un prominente ahorro en<br />
el gasto de energía eléctrica [2].<br />
El costo de construcción de una casa ecológica es<br />
entre 15% y 20% mayor que el de una casa<br />
convencional, esto debido a la instalación de los<br />
sistemas especiales y la importación de ciertos<br />
materiales, sin embargo pensando a largo plazo, es<br />
una gran inversión que reditúa en unos cuantos años.<br />
A continuación se presenta una tabla extraída de la<br />
página de la Asociación de Bancos de México [3], la<br />
cual contempla los costos a largo plazo de una casa<br />
ecológica frente a una casa convencional.<br />
Simulación para una vivienda de 100 m2.<br />
Fuente: Asociación de Bancos de México (ABM).<br />
Incluso el gobierno mexicano a través del Instituto del<br />
Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores<br />
(INFONAVIT) y la Comisión Nacional para el<br />
Ahorro de Energía (CONAE)<br />
fomenta la aceptación de este concepto mediante la<br />
creación de las llamadas “hipotecas verdes”, con las<br />
cuales los derechohabientes que adquieran una<br />
vivienda con características ecológicas podrán<br />
acceder a un crédito mayor [4].<br />
~ 36 ~
CONCLUSIÓN<br />
Estamos, sin duda, frente a uno de los mayores retos<br />
de la humanidad; la acumulación de contaminantes<br />
propiciada a lo largo de generaciones combinada con<br />
los acelerados hábitos de consumo a nivel mundial<br />
están produciendo una merma en el medio ambiente a<br />
un ritmo que el planeta no podrá soportar por mucho<br />
tiempo. Quizá la situación no sea crítica todavía, pero<br />
tampoco nos queda mucho tiempo, y si queremos<br />
asegurar un planeta habitable para nuestros hijos y los<br />
hijos de nuestros hijos tenemos que comenzar a<br />
cambiar los viejos hábitos, los viejos males.<br />
Reciclar y reducir el consumo de productos<br />
industrializados es un buen comienzo, pero en un<br />
plano realista no es suficiente, hacen falta acciones<br />
mucho más eficientes, que representen un verdadero<br />
impacto y ayuden a solventar el problema. Ha llegado<br />
el momento en el que las casas ecológicas dejan de ser<br />
modelos ineficientes y costosos, el avance de la<br />
tecnología ha abierto las puertas a miles de ideas<br />
revolucionarias que llevaron los conceptos de<br />
ecología, sustentabilidad, comodidad y economía a un<br />
nivel donde todo va de la mano.<br />
REFERENCIAS<br />
[1] Juan Carlos Velarde. “Suelo apto para<br />
viviendas ecológicas”. El Diario Nacional, Bolivia,<br />
11 de Diciembre de 2012.<br />
[2] Comisión Nacional de Vivienda. Recuperado<br />
en noviembre de 2013.<br />
http://www.sae.gob.mx/quienes/entidades_transferen<br />
tes/informe s_res/Conavi/Paginas/Comision.aspx<br />
[3] Asociación de Bancos de México.<br />
Recuperado en noviembre de 2013.<br />
http://www.abm.org.mx/<br />
[4] Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda<br />
para los Trabajadores, 2011.<br />
http://portal.infonavit.org.mx/wps/wcm/connect/info<br />
navit/trabaj<br />
adores/saber+para+decidir/cuido_mi_casa/ahorro+y<br />
+cuido+el+ medio+ambiente<br />
En mi opinión las edificaciones ecológicas o<br />
sustentables son el futuro, y nos tocó vivir el cambio<br />
de ideología, el cambio de paradigma. Hoy nos<br />
corresponde ser parte de esa transformación, dejar de<br />
observar pasivos como nos devoramos al planeta y<br />
realizar nuestra respectiva aportación a la solución de<br />
este gran problema. Ahora sí que como dice el dicho:<br />
“El buen juez por su casa empieza”.<br />
~ 37 ~
MOVILIDAD EN GUADALAJARA Y EL MUNDO<br />
Autor: Cazares Hernández Neftali Asaf<br />
Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />
neftali.cazares.cucei@gmail.com<br />
Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías CUCEI<br />
Universidad de Guadalajara<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara, Jal. México<br />
Autor: Guzmán Medina Juan Carlos<br />
Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />
juancagm92@hotmail.com<br />
Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías CUCEI<br />
Universidad de Guadalajara<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara, Jal. México<br />
RESUMEN<br />
El objetivo de este artículo es informar de nuevos<br />
modelos de transporte en esta ciudad de Guadalajara, es<br />
indispensable crear una nueva conciencia de movilidad,<br />
no solo ver los intereses monetarios, sino algo aún más<br />
importante, el impacto ambiental, todo el daño que se<br />
provoca al no buscar las maneras adecuadas para llegar a<br />
un equilibrio monetario-ambiental.<br />
Para eso, este articulo servirá de referencia para informar<br />
que modelos podemos importar de otras partes en el<br />
mundo para poder integrarlas en esta ciudad.<br />
Palabras Clave: movilidad, impacto ambiental,<br />
transporte.<br />
INTRODUCCION<br />
La movilidad en Guadalajara es muy importante, todos<br />
en este estado y en especial en la ZMG tenemos la<br />
necesidad de transportarnos en nuestro día a día, pero,<br />
alguna vez te has puesto a imaginar, la implementación<br />
de un nuevo sistema de movilidad en Guadalajara, un<br />
parque vehicular ambientalmente amigable. En<br />
Guadalajara en la actualidad se cuenta con un sistema<br />
muy limitado ecológicamente.<br />
En los últimos tiempos los tapatíos hemos preferido<br />
emigrar del transporte público al transporte particular, la<br />
tendencia es de 1 persona por automóvil según<br />
publicaciones de uno de los periódicos de mayor<br />
afluencia en Guadalajara, El informador, si estas cifras<br />
las usamos con los usuarios que usan el transporte<br />
público, en específico, el tren ligero, podremos<br />
determinar el impacto ambiental que se puede causar en<br />
unos cuantos años en el futuro, para eso, primero<br />
hablaremos del sistema de transporte eléctrico urbano,<br />
SITEUR, uno de los transportes más sustentables y<br />
ecológicos por su menor emisión de CO2 en la ZMG, el<br />
tren eléctrico ha transportado en lo que va del año 63807<br />
pasajeros, la tendencia anual es de 70000 a 80000<br />
pasajeros, a continuación se realizó una simulación en la<br />
cual demuestra cual es el impacto ambiental y las<br />
emisiones de CO2 de diferentes tipos de transporte.<br />
~ 39 ~
A continuación tomaremos como ejemplo los<br />
usuarios de la red de transporte SITEUR, se comentó<br />
que anualmente 70000 a 80000 usuarios si esto le<br />
añadimos que por cada usuario tiene 1 auto y ese auto<br />
recorre 1000 km lo que es el promedio por auto, nos da<br />
como resultado 150,000kg CO2 por usuario, si esto lo<br />
multiplicamos por la tendencia anual de usuarios nos da<br />
como resultado aproximado de 1050000000000Kg CO2<br />
por año, esto es equivalente a árboles necesarios para<br />
compensar estas emisiones.<br />
En la actualidad, las concentraciones de CO2 en la<br />
atmósfera rondan las 385 partes por millón (ppm). Y el<br />
objetivo establecido por los expertos del Panel<br />
Intergubernamental para el Cambio Climático (IPCC) es<br />
que esa concentración no llegue a superar las 450 ppm.<br />
Sin embargo, esa meta está muy lejos de cumplirse, y<br />
todas las proyecciones realizadas apuntan a que la<br />
cantidad de dióxido de carbono en la atmósfera alcanzará<br />
las 550 ppm en 2035. Los autores del estudio sostienen<br />
que si la concentración de CO2 llega a las 600 ppm,<br />
muchas regiones del planeta (entre ellas el suroeste de<br />
los Estados Unidos, el Mediterráneo y el sur de Africa)<br />
se enfrentarán a las mayores sequías conocidas hasta el<br />
momento. El nivel global del mar, por su parte,<br />
aumentará en más de 90 cm para el año 3.000, una<br />
proyección, además, que no tiene en cuenta el deshielo<br />
de glaciares y de ambos casquetes polares, lo que<br />
supondría una elevación «extra» del nivel de las aguas.<br />
Incluso si el mundo consiguiera limitar las emisiones de<br />
CO2 a las deseadas 450 partes por millón, las regiones<br />
subtropicales experimentarían un 10 por ciento menos de<br />
lluvia (reducción que sería del 15 por ciento en caso de<br />
que la concentración alcanzara las 600 ppm.<br />
En cuanto al aumento del nivel del mar, los autores<br />
consideran que causará «cambios irreversibles en la<br />
geografía de la Tierra, dado que muchas islas y zonas<br />
costeras quedarán sumergidas». Por último, los<br />
investigadores señalan que si bien es cierto que los<br />
oceanos absorben actualmente una gran cantidad de<br />
CO2, pronto estarán saturados y no lo seguirán haciendo.<br />
Cuando eso suceda, la temperatura atmosférica se<br />
volverá constante, en un mundo que ya no podrá<br />
cambiar.<br />
IDEAS DE PROYECTOS EN<br />
GUADALAJARA.<br />
En Guadalajara hay una necesidad de encontrar un<br />
sistema de movilidad eficiente y ecológica, en varias<br />
ciudades del mundo han adaptado sistemas de transporte<br />
eficientes y ecológicos, uno de ellos lo podemos<br />
encontrar no muy lejos de aquí, en el Distrito Federal, es<br />
un sistema implementado en las importantes vías de esta<br />
gran urbe y es llamado Cero Emisiones. Son camiones<br />
de alta tecnología en el cual tiene una considerable<br />
reducción de emisiones de CO2.<br />
Otra ciudad con transportes eficientes se<br />
encuentra en Islandia, Reikiavik es una ciudad que tiene<br />
un transporte público que no genera emisiones<br />
atmosféricas contaminantes ya que usa hidrogeno, al<br />
igual que en Islandia en Canadá, especialmente<br />
Vancouver tiene un transporte muy amigable con el<br />
medio ambiente ya que funciona con electricidad por lo<br />
tanto no produce emisiones de CO2.<br />
~ 40 ~
CONCLUSION<br />
Hemos mencionado varias ciudades que son envidiables,<br />
tienen una cultura y mentalidad muy diferentes a nuestra<br />
mentalidad, estamos viviendo en una época muy difícil,<br />
en una transición, donde esta generación, es la<br />
generación del cambio, es necesario ir tomando una<br />
nueva iniciativa del concepto de sustentabilidad<br />
ambiental, nuevo concepto de movilidad ciudadana,<br />
innovar tecnologías sin descuidar el termino ecológico, y<br />
si es posible adoptar las ideologías de otras partes del<br />
mundo, para lograr este objeto tendremos que estarnos<br />
informando de las nuevas tendencias ambientales del día<br />
a día, crear proyectos ambientales donde debe caber el<br />
equilibrio ecológico-económico y no solo ver los fondos<br />
monetarios.<br />
Mi conclusión final es, el cambio viene desde<br />
cada uno de nosotros, el cambio está en nuestra cultura,<br />
en nuestra mentalidad, para lograr el cambio primero<br />
debemos cambiar nosotros, nuestro mundo es uno y se<br />
está acabando, si no tomamos acciones inmediatas, se<br />
acabara, aún estamos a tiempo, muy poco tiempo pero<br />
aún podemos hacer algo por este hogar llamado, en este<br />
planeta llamado tierra.<br />
BIBLIOGRAFIA<br />
http://www.i-ambiente.es/?q=noticias/las-10-ciudadesmas-ecologicas-del-mundo-en-2013<br />
http://www.metrocuadrado.com/decoracion/content/l<br />
as-ciudades-con-el-mejor-transporte-publico-delmundo<br />
http://www.ste.df.gob.mx/index.html?page=4<br />
http://www.inegi.org.mx/sistemas/bie/?idserPadre=10<br />
90#D1090<br />
http://www.sma.df.gob.mx/mueveteenbici/index.php?<br />
option=com_content&view=frontpage&Itemid=1#<br />
http://www.abc.es/20090128/nacional-<br />
sociedad/efectos-actual-atmosfera-duraran-<br />
200901281222.html<br />
~ 41 ~
ENERGÍAS RENOVABLES Y SUSTENTABLES: LA SOLUCIÓN DE HOY PARA LOS<br />
PROBLEMAS DEL FUTURO<br />
Autor: Francisco A. Ramos Munguía<br />
Carrera: Ingeniería en Comunicaciones y Electrónica Correo: wolfymountain500@gmail.com<br />
Autor: Javier A. Guerrero González<br />
Carrera: Ingeniería en Comunicaciones y Electrónica Correo: poncho_389@hotmail.com<br />
Universidad de Guadalajara<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />
RESUMEN<br />
El objetivo de este artículo es el de crear<br />
consciencia entre los lectores acerca de la huella<br />
ecológica que tenemos los humanos en el planeta al<br />
utilizar como fuente principal de energía los<br />
combustibles fósiles. Se presentan estadísticos<br />
sobre las emisiones de dióxido de carbono al usar<br />
los combustibles antes mencionados y sobre las<br />
emisiones que se pueden ahorrar empleando<br />
métodos alternativos (sustentables) de energía.<br />
Se presentan las ventajas y desventajas de la energía<br />
solar, la energía eólica, la energía nuclear y la<br />
energía a base de combustibles fósiles, proponiendo<br />
como mejor opción a la energía nuclear, debido a<br />
que, con los avances tecnológicos adecuados,<br />
podría proveer al mundo entero con energía, usando<br />
pocos materiales.<br />
Palabras Clave: Sustentabilidad, Energía,<br />
Electricidad, Emisión, Dióxido de Carbono,<br />
Kilowatt-hora, Eficiencia.<br />
INTRODUCCIÓN<br />
La energía es una parte esencial del universo, junto<br />
con la materia, es lo que mantiene a todo en<br />
funcionamiento, sin embargo, aquí nos<br />
enfocaremos en la generación y uso de energía por<br />
nosotros, los humanos. En la actualidad con el<br />
simple hecho de activar un switch se prende un<br />
foco, es una cosa que muchas veces no tomamos en<br />
cuenta: el fácil acceso que tenemos a la electricidad.<br />
Por lo general el único momento en el cual<br />
tomamos conciencia de nuestra necesidad (y, de<br />
cierta manera, adicción) energética es cuando “se<br />
va la luz” en nuestros hogares, de repente nos<br />
encontramos sin nada qué hacer, nos preocupamos<br />
por los alimentos en el refrigerador y por el no<br />
poder estar en contacto con nuestros seres queridos<br />
mediante el Internet.<br />
¿Qué le pasaría a la sociedad si de repente se<br />
“acabara” la energía eléctrica? Esta pregunta parece<br />
trivial, ya que siempre hemos tenido la suerte de<br />
tener acceso a este recurso, sin embargo, con el<br />
ritmo al cual se consume petróleo para generar la<br />
energía necesaria para llevar a cabo nuestro estilo<br />
de vida, todo apunta a que este recurso se acabará<br />
antes de lo que pensamos. Es por esto que hay que<br />
comenzar a tomar en serio las posibilidades que<br />
traen consigo las energías renovables.<br />
1. COMBUSTIBLES FÓSILES Y SUS<br />
EMISIONES<br />
De cierta manera es justificable el haber utilizado<br />
los combustibles fósiles como el petróleo y el<br />
carbón natural en el último par de siglos: antes no<br />
se tenían los avances tecnológicos necesarios para<br />
poder aprovechar fuentes de energía que no<br />
emitieran altas cantidades de contaminantes a la<br />
atmósfera. Con el paso de los años, sin embargo,<br />
esta ya no es una excusa válida.<br />
Veamos algunas estadísticas de las emisiones de<br />
dióxido de carbono a la atmósfera, sólo para darnos<br />
una idea del problema que es el uso de combustibles<br />
fósiles para obtener energía. El valor exacto de<br />
dióxido de carbono resultante de la quema de un<br />
litro de petróleo depende de la pureza del mismo,<br />
pero un valor aproximado es de 2.4kg, los cuales<br />
ocupan 1.2m 3 [1]. Tomemos como estándar el barril<br />
de petróleo estadounidense, el cual tiene una<br />
capacidad de 158.98 litros (42 galones) [2], el<br />
quemar un barril de petróleo genera 381.5kg de<br />
CO 2, ocupan-do 191m 3 . En el 2011 se consumían<br />
aproximadamente 89 millones de barriles de<br />
petróleo al día [3], los cuales generaban casi 34<br />
~ 43 ~
millones de toneladas métricas de dióxido de<br />
carbono, ocupando un espacio de 170 mil millones<br />
de metros cúbicos.<br />
2. ENERGÍA SOLAR<br />
2.1 Energía Solar Obtenida por Metro<br />
Cuadrado<br />
Hermosos números, ¿no? Sin embargo, no todo es<br />
malo, por suerte (o, mejor dicho, por un probable<br />
cargo de conciencia) hoy en día, se comienzan a<br />
aprovechar recursos que antes no tomábamos en<br />
cuenta. Tomemos como ejemplo el Sol:<br />
dependiendo de dónde nos encontremos en el<br />
planeta (dentro de las principales zonas pobladas)<br />
recibimos entre 200 y 300 watts por metro cuadrado<br />
de superficie. Si consideramos que una casa<br />
promedio en los Estados Unidos en el 2011<br />
necesitaba aproximadamente doce mil kilowattshora<br />
en un año, es difícil pensar que el Sol pudiera<br />
llegar a proveer toda la energía necesaria para<br />
abastecer a la raza humana con energía eléctrica.<br />
2.2 Análisis de Energía Potencialmente<br />
Utilizable<br />
Pensemos: si tenemos un panel solar que mide un<br />
metro cuadrado en un área que recibe 250 watts<br />
(considerando unas 8 horas de luz solar) se<br />
obtendrían 2,000 watts-hora, lo cual en un año<br />
serían 730 kilowatts-hora, haciendo que aún<br />
faltaran poco más de once mil kilowatts-hora para<br />
abastecer de energía a la casa que mencionamos.<br />
2.3 Problemas Actuales de la Energía Solar<br />
Los problemas actuales de la energía solar son la<br />
eficiencia de los paneles solares, la contaminación<br />
al ambiente al deshacerse de ellos y el hecho de que<br />
la energía eléctrica obtenida es de corriente directa.<br />
Al no tener paneles un cien por ciento eficientes,<br />
necesitaríamos de miles de metros cuadrados para<br />
poder satisfacer las necesidades energéticas de una<br />
sola casa en un año. Además, al acabarse la vida útil<br />
de un panel solar, su desecho resulta problemático,<br />
ya que el tirarlo en un baldío resulta en la<br />
contaminación del suelo por el silicio y cadmio del<br />
cual está compuesto panel.<br />
3. ENERGÍA EÓLICA<br />
Avanzando a otra fuente de energía limpia tenemos<br />
como ejemplo la energía eólica: la energía obtenida<br />
a partir del aprovechamiento de la fuerza natural del<br />
viento por medio de dispositivos que la transforman<br />
en energía útil y limpia. Las corrientes de viento son<br />
una parte natural de la vida en este planeta así que<br />
¿por qué no aprovecharlas para generar la energía<br />
que necesitamos? La energía eólica es limpia e<br />
inagotable, así que, podría ser la respuesta a<br />
nuestros problemas, ¿no? En un mundo ideal,<br />
sí…pero no vivimos en un mundo ideal. Los<br />
problemas abundan en este tipo de energía: se tiene<br />
que encontrar un área despejada en la cual poner los<br />
molinos que generarán la energía y la fauna local se<br />
ve afectada (por el ruido generado y los peligros que<br />
conllevan las aspas de los molinos para las aves).<br />
Además, la energía generada por los molinos no es<br />
muy alta, esto debido a la baja masa del aire (que es<br />
el “combustible” de esta energía). Todo lo anterior<br />
sin mencionar la inversión necesaria para construir<br />
los parques de molinos, que, aunque debería de ser<br />
poco importante (ya que lo que nos interesa es una<br />
disminución en las emisiones de CO2 y otros<br />
contaminantes), sigue siendo un gran factor: ¿quién<br />
hace una inversión de cientos de miles de dólares<br />
sin esperar algo a cambio?<br />
4. ENERGÍA NUCLEAR<br />
Una de las alternativas a los combustibles fósiles<br />
más prometedoras es la energía nuclear, sin<br />
embargo, este tipo de energía es también una de las<br />
más controversiales en la actualidad. Muchas veces,<br />
al ver una planta nuclear y el “gas” que emite a la<br />
atmósfera automáticamente asumimos que se tratan<br />
de químicos nocivos y gases altamente<br />
tóxicos…cuando en realidad lo único que se emite<br />
es vapor de agua. Sin embargo, hay que tener en<br />
cuenta la cantidad de agua que se utiliza para<br />
mantener en funcionamiento un reactor nuclear, ya<br />
que estos necesitan ser enfriados de manera rápida<br />
y eficaz para evitar accidentes catastróficos (como<br />
el de Chernobyl o el de Fukushima tras el tsunami<br />
que devastó las costas de Japón en el 2011).<br />
~ 44 ~
4.1 Problemáticas de la Energía Nuclear<br />
El problema del uso de agua por parte de los<br />
reactores nucleares no es que el agua no sea<br />
regresada al ecosistema del cual provino, sino que<br />
esta sea regresada a su ecosistema a una<br />
temperatura más elevada, resultando en un gran<br />
impacto para las formas de vida existentes en el río,<br />
lago o mar al cual se vierta el agua.<br />
Sumado al problema del agua, tenemos el de los<br />
residuos obtenidos tras una fisión nuclear, los<br />
cuales son altamente radioactivos y el deshacerse de<br />
ellos de manera incorrecta puede tener<br />
repercusiones titánicas en el área en el cual se<br />
desechen. Debido a estos problemas, muchas veces<br />
se sataniza a la energía nuclear y se le ve como un<br />
enorme problema para la sociedad.<br />
4.2 Ventajas de la Fisión Nuclear<br />
¿Entonces? ¿Qué tiene de bueno la energía obtenida<br />
a partir de la fisión nuclear? Primero que nada, el<br />
índice de energía obtenida respecto a la cantidad de<br />
materia prima utilizada: la fisión de un kilogramo<br />
de uranio-235 (el material más abun-dante en la<br />
naturaleza que es utilizable para la fisión nuclear)<br />
genera 77 terajoules (casi 21.4 millones de<br />
kilowattshora) [5]. Si tenemos en cuenta el dato<br />
anteriormente mencionado de consumo de energía<br />
eléctrica por parte de una casa promedio en Estados<br />
Unidos en un año (11,700 kWh) [4], la energía<br />
obtenida a partir de la fisión nuclear antes<br />
mencionada sería suficiente como para abastecer de<br />
energía a 1828 casas en Estados Unidos (uno de los<br />
países con mayor consumo energético en el mundo)<br />
durante un año.<br />
La energía anteriormente mencionada es a partir de<br />
la fisión nuclear, la cual genera:<br />
• Reacciones en cadena (que resultan ser difíciles<br />
de controlar).<br />
• Residuos altamente inestables y radioactivos.<br />
4.3 Diferencias entre Fisión Nuclear y Fusión<br />
Nuclear<br />
Pero, ¿qué hay de la fusión nuclear? Bien, sucede<br />
que, con la tecnología adecuada (principalmente<br />
para acelerar las partículas que se fusionaran a las<br />
velocidades necesarias y para controlar las<br />
colosales cantidades de energía que se generarían),<br />
la fusión nuclear podría ser la respuesta a nuestros<br />
problemas. La principal diferencia (por lo menos<br />
desde el punto de vista ambiental, que es el que nos<br />
debe interesar) entre la fisión y la fusión nuclear son<br />
los residuos obtenidos tras la reacción nuclear:<br />
mientras que los compuestos obtenidos después de<br />
una fisión nuclear son altamente radioactivos, los<br />
compuestos resultantes de una fusión nuclear son<br />
estables [5]. Para tener una idea de la viabilidad de<br />
este tipo de energía, basta sólo con ver el Sol que<br />
nos alumbra todos los días: la energía de nuestro sol<br />
(y de todos los soles) proviene de reacciones<br />
nucleares.<br />
CONCLUSIÓN<br />
Como se mencionó, el objetivo de este artículo es el<br />
de lograr que el lector tenga un poco más de<br />
consciencia acerca de la manera en la que los<br />
combustibles fósiles están afectando al planeta en<br />
el que vivimos. El objetivo, además es el de lograr<br />
que el lector tome las acciones que sean necesarias<br />
para lograr que se reduzcan las emisiones debido al<br />
consumo de energía en su hogar. ¿Esto significa que<br />
el lector necesita cambiar por completo su estilo de<br />
vida, llevando a cabo acciones radicales?<br />
No, simplemente se tiene que comenzar por<br />
contribuir un poco al esfuerzo colectivo por un<br />
mundo limpio y mejor. El movimiento empieza por<br />
intentar consumir un poco menos de energía y<br />
comenzar a ver los beneficios a largo plazo que<br />
ofrecen ciertos productos. ¿Cuáles productos?<br />
Bueno, comencemos con los focos LED, los cuales<br />
consumen una menor cantidad de energía y otorgan<br />
una mayor intensidad de luz; sigamos con los autos<br />
híbridos, los cuales al principio resultan caros, pero<br />
que a la larga nos ahorran cientos de litros de<br />
gasolina; también tenemos los paneles solares que<br />
mencionamos hace varios párrafos: a pesar de no<br />
poder proveer toda la energía que necesita nuestro<br />
hogar, sí logran el acomedido de reducir emisiones<br />
~ 45 ~
de dióxido de carbono a la atmósfera (y, de paso, a<br />
la larga nos ahorran dinero que gastaríamos en gas<br />
natural o en electricidad).<br />
En fin, por las razones mencionadas a lo largo de<br />
este artículo y por muchas más, tenemos que<br />
empezar a tomar acción para mejorar el mundo en<br />
el que vivimos, de manera que se dejen de afectar a<br />
las especies con las cuales compartimos la Tierra.<br />
Además, con lo anterior se logra dejar un mundo<br />
mejor a nuestra progenie, la cual, al ver que<br />
tomamos acciones para mejorar las condiciones<br />
actuales, seguirán nuestros pasos y lograrán así un<br />
estilo de vida sustentable y eficiente.<br />
Bibliografía<br />
[1] PlanetSeed. Recuperado el 13 de noviembre de 2013, de ¿Cuánto CO2 se produce por la quema de un<br />
galón británico (3,55 litros) de petróleo?: http:// www.planetseed.com/es/faq/climate/cuanto-co2-<br />
seproduce-por-la-quema-de-1-galon-britanico-355-lit<br />
[2] Metric Converions. Recuperado el 13 de noviembre de<br />
2013, de Conversión de Barriles estadounidenses (petróleo) a Litros:<br />
http://www.metricconversions.org/es/volumen/barriles-petroleoestadounidense-a-litros.htm<br />
[3] International Energy Agency. Recuperado el 14 de noviembre de 2013, de IEA – Oil: http://<br />
www.iea.org/aboutus/faqs/oil/<br />
[4] Shrink That Footprint. Recuperado el 14 de noviembre de 2013 de Average household electricity use<br />
around the world: http://shrinkthatfootprint.com/averagehousehold-electricity-consumption<br />
[5] Yo Soy Nuclear. Recuperado el 14 de noviembre de 2013 de Diferencias entre fisión y fusión nuclear:<br />
http://www.yosoynuclear.org/index.php?<br />
option=com_content&view=article&id =87:diferencias-entre-fision-yfusionnuclear&catid=11:divulgacion&Itemid=22<br />
~ 46 ~
Central Hidroeólica Gorona del Viento. Isla de El Hierro<br />
Jesus Jacobo Raygoza<br />
Universidad de Guadalajara<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica C.P. 44430, Guadalajara Jal., México.<br />
RESUMEN:<br />
La isla, el hierro Está situada al oeste de Tenerife<br />
y es la más occidental del Archipiélago Canario.<br />
Forma con las de Tenerife, La Palma y Gomera la<br />
provincia de Santa Cruz de Tenerife, siendo la<br />
más pequeña de todas, exceptuando los llamados<br />
islotes. Su altura superior es el Pico de Malpaso,<br />
de 1.500 metros sobre el nivel del mar. Gorona del<br />
Viento El Hierro, S.A. , es una empresa herreña,<br />
ubicada en la capital de la isla más pequeña del<br />
Archipiélago Canario, El Hierro.<br />
El objetivo final del proyecto es que el consumo<br />
de la isla se cubra con energía procedente de<br />
fuentes renovables. Para ello se instalará un<br />
parque eólico y una central hidráulica<br />
interconectados con el actual sistema eléctrico de<br />
El Hierro, propiedad de UNELCO-ENDESA.<br />
Abastecer la isla con energía procedente de<br />
combustibles fósiles comporta una serie de<br />
dificultades tales como el coste económico y<br />
dependencia del transporte del propio<br />
combustible, el coste ambiental de la utilización<br />
de combustibles fósiles, etc.<br />
PALABRAS CLAVE:<br />
Parque eólico, energía renovable, huella ecológica<br />
INTRODUCCION:<br />
El proyecto hidrológico integra un parque eólico,<br />
un grupo de bombeo y una central hidroeléctrica.<br />
El parque eólico es capaz de suministrar energía<br />
eléctrica directamente a la red y,<br />
simultáneamente, alimentar a un grupo de<br />
bombeo que embalse agua en un depósito elevado,<br />
como sistema de almacenamiento energético. La<br />
central hidroeléctrica aprovecha la energía<br />
potencial almacenada, garantizando el suministro<br />
eléctrico y la estabilidad de la red. El parque<br />
eólico realiza la captación y transformación de la<br />
energía eólica en energía eléctrica.<br />
El sistema hidráulico funcionando como bombeo,<br />
hace de acumulador del excedente de energía;<br />
funcionando como generador, actúa como<br />
productor de energía eléctrica y regulador del<br />
sistema eléctrico en la isla.<br />
Por otro lado la utilización de energías renovables<br />
presenta grandes ventajas económicas, sociales y<br />
medioambientales, aunque tiene el inconveniente<br />
de afectar a la estabilidad del sistema eléctrico, en<br />
particular cuando se usa energía eólica con<br />
dificultades para su gestionabilidad.<br />
~ 48 ~<br />
imagen 1.1]
La demanda eléctrica en el año 2.005 fue de 35<br />
GWh, y la potencia eléctrica actualmente<br />
instalada (Diesel) es de 11,36 MW. El ritmo de<br />
crecimiento actual de la demanda energética ha<br />
sido de un 8%; aunque se espera que se estabilice<br />
en el corto plazo (3-5 años) en un 4% anual.<br />
De esta forma, la central hidroeólica consigue<br />
superar las variaciones de la fuente eólica,<br />
convirtiendo el suministro en constante y<br />
controlado. Lo hace con un complejo sistema de<br />
control que representa una de las innovaciones<br />
tecnológicas más relevantes del proyecto.<br />
El proyecto tiene como objetivo el diseño, desarrollo,<br />
construcción y puesta en servicio de un sistema<br />
hidroeólico capaz de cubrir la demanda eléctrica en la<br />
isla de El Hierro, convirtiendo esta isla en un territorio<br />
autoabastecido eléctricamente solamente por energías<br />
renovables.<br />
El sistema estará compuesto por dos depósitos de<br />
agua, un parque eólico, una central hidroeléctrica,<br />
una central de bombeo y una central de motores<br />
diesel (existente). La filosofía de funcionamiento se<br />
basa en el abastecimiento de la demanda eléctrica de<br />
la isla con fuentes renovables, garantizando la<br />
estabilidad de la red eléctrica; la central de motores<br />
diesel solamente entrará en casos<br />
excepcionales/emergencia cuando no haya ni viento<br />
ni agua suficiente para producir la energía<br />
demandada.<br />
Con la central hidroeólica se consigue transformar una<br />
fuente de energía intermitente en un suministro<br />
controlado y constante de electricidad, maximizando<br />
el aprovechamiento de la energía eólica. De esta<br />
manera, la central térmica opera apoyando a modo de<br />
reserva sólo en períodos de ausencia de viento,<br />
minimizando el consumo de combustibles fósiles.<br />
Situación actual del proyecto:<br />
Actualmente, abril de 2012, las obras de<br />
construcción de la central hidroeólica están en una<br />
fase muy avanzada, habiéndose instalado los cinco<br />
aerogeneradores en su ubicación definitiva, estando<br />
completamente terminada la balsa superior, faltando<br />
la impermeabilización de la balsa inferior y la<br />
terminación de los montajes electromecánicos de las<br />
turbinas hidráulicas, así como la interconexión de la<br />
central con el sistema eléctrico insular. Se prevé que<br />
la central iniciará su puesta en marcha a finales del<br />
año 2012 y su explotación comercial a principios del<br />
año 2013.<br />
(imagen 1.2)<br />
~ 49 ~
(imagen 1.3)<br />
Beneficios medioambientales: Con este proyecto se<br />
evitará el consumo anual de 6.000 toneladas de<br />
diésel, lo que equivale a 40.000 barriles de petróleo<br />
que tendrían que llegar importados y en barco a la<br />
isla, lo que supone un ahorro de más de 1,8 millones<br />
de euros anuales.<br />
Expectativas de resultados:<br />
Una vez sea puesta en servicio, la central hidroeólica<br />
va a generar una serie de ventajas para isla que<br />
podemos resumir en:Ventajas energéticas: generación<br />
de 30 GWh mediante energías renovables lo que<br />
supone un 75% del consumo total de la isla.Ventajas<br />
medioambientales: disminución de las emisiones de<br />
CO2 evaluadas en 29.222 tn/año. Ventajas<br />
económicas: se ha evaluado por parte de la Comisión<br />
Nacional de la Energía que la generación de energía<br />
eléctrica a partir de energías renovables va a suponer<br />
en los próximos 20 años un ahorro para el sistema<br />
insular de 80 millones de euros. Ventajas sociales: el<br />
funcionamiento normal de la planta va a necesitar la<br />
contratación de al menos una decena de técnicos<br />
altamente cualificados que se encarguen de la<br />
operación y manteniendo de las instalaciones<br />
.Además y dado la singularidad de la instalación se<br />
prevé que se reciban anualmente mas de 1.000<br />
visitantes a la misma, lo que lleva implícito un<br />
crecimiento del turismo, principal fuente de ingresos<br />
de la isla.<br />
Así mismo, se evitará la emisión a la atmósfera de<br />
18.700 toneladas al año de CO2, principal causante<br />
del efecto invernadero. Ese CO2 equivale al que<br />
podría fijar un bosque de entre 10.000 y 12.000<br />
hectáreas, una superficie equivalente a 20.000 campos<br />
de fútbol. También se evitará la emisión a la atmósfera<br />
de 100 toneladas anuales de dióxido de azufre y de<br />
400 toneladas anuales de óxidos de nitrógeno,<br />
equivalente a las emisiones de un autobús de línea que<br />
recorriese 600 millones de kilómetros.<br />
CONCLUSION:<br />
El Hierro, que hasta ahora era dependiente de la<br />
recepción de combustible fósil, se enfrenta a una<br />
nueva etapa de autosuficiencia que traerá consigo el<br />
ahorro económico, la mayor protección<br />
medioambiental y el ejemplo a seguir por otros<br />
territorios que buscan el abastecimiento con<br />
renovables. "Por otra parte, tenemos que ser<br />
conscientes de la importancia que este nuevo hito<br />
supone para el abastecimiento de agua a la población",<br />
afirma Juan Manuel Quintero, consejero delegado de<br />
Gorona del Viento y gerente del Consejo Insular de<br />
Aguas.<br />
~ 50 ~
BIBLIOGRAFÍA:<br />
http://www.goronadelviento.es/index.php?accion=articulo<br />
IdArticulo=70&IdSeccion=85<br />
http://www.endesasmartgrids.com/index.php/es/el-hierro-<br />
100-renovable<br />
http://www.idae.es/index.php/id.700/mod.pags/mem.detal le<br />
http://www.laopinion.es/especiales/2012/02/28/centralhidroeolica-hierro-estara-marchameses/399532.html<br />
http://www.elhierro.es/files/Proyectos/Resumen%20proye cto%20central%20hidroeolica.<strong>pdf</strong><br />
~ 51 ~
Autos eléctricos, los autos del futuro<br />
Autor: Balderas Anguiano Saúl<br />
Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />
Saul_15814@hotmail.com<br />
Universidad de Guadalajara<br />
Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingeniería<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />
RESUMEN<br />
El propósito del presente artículo es concientizar a<br />
los habitantes que debemos de avanzar con la<br />
tecnología automotriz que en este caso son los autos<br />
eléctricos para lograr un equilibrio con el medio<br />
ambiente, ya que poco a poco se está destruyendo<br />
nuestro hermoso planeta azul con la quema del<br />
petróleo y otros tantos combustibles fósiles.<br />
Mientras que los autos híbridos funcionan con<br />
ambos motores, principalmente con uno de<br />
combustión interna y uno o varios eléctricos que son<br />
implementados durante el arranque o velocidades<br />
relativamente bajas.<br />
Quizá no sea totalmente la única solución para<br />
acabar con la huella ecológica, pero por lo menos es<br />
una aportación para irla reduciendo, y como dice el<br />
dicho “de granito en granito se llena el jarrito” que<br />
es el objetivo para tener una sana convivencia con<br />
nuestra tierra.<br />
Palabras Clave: concientización, autos eléctricos,<br />
quema de combustibles, huella ecológica.<br />
INTRODUCCIÓN<br />
Antes que nada debemos de saber que es un auto<br />
eléctrico, es un vehículo de combustible alternativo<br />
impulsado por uno o más motores eléctricos. La<br />
tracción puede ser proporcionada por ruedas o<br />
hélices impulsadas por motores rotativos, o en otros<br />
casos utilizar otro tipo de motores no rotativos,<br />
como los motores lineales, los motores inerciales, o<br />
aplicaciones del magnetismo como fuente de<br />
propulsión, como es el caso de los trenes de<br />
levitación magnética.<br />
USO DE AUTOS ELÉCTRICOS EN EL<br />
MERCADO MEXICANO<br />
Para el 2015, se estima que la tecnología híbrida en<br />
los automóviles a nivel mundial alcanzará 3.6% y<br />
los carros eléctricos 1.4%; sin embargo, más de 90%<br />
de los autos seguirá funcionando con gasolina.<br />
El uso doméstico de estos vehículos ya sucede en<br />
países europeos, como Alemania y Francia, o Japón,<br />
en Asia, y las automotrices en México, como<br />
Nissan, Chevrolet y BMW, ya han comenzado a<br />
traer al mercado vehículos eléctricos con cero<br />
emisiones.<br />
~ 53 ~<br />
Recientemente, el Nissan LEAF, vehículo 100%<br />
eléctrico, llegó a 6,000 autos vendidos a nivel global<br />
y se prevé que para la primavera del 2014 puede<br />
estar ya en el mercado mexicano para su venta o
arrendamiento. Previo a su lanzamiento comercial,<br />
la automotriz inició en el 2011 con un programa<br />
piloto en el Zócalo de la ciudad de México y en<br />
Aguascalientes, para el que trajo una flotilla de 75<br />
coches que son utilizados como taxis, con el<br />
objetivo de familiarizar al consumidor y demostrar<br />
la eficiencia de la tecnología.<br />
Por su parte, General Motors (GM) implementó a<br />
inicios del año un programa similar con 50<br />
Chevrolet Volt, pero éste es de uso exclusivo para<br />
ejecutivos y empleados de General Electric en el<br />
Distrito Federal y Querétaro, quienes después de 12<br />
meses harán sus observaciones sobre su<br />
rendimiento; a partir de estas experiencias, GM<br />
analizará cuándo y cómo comercializar este<br />
vehículo.<br />
PROBLEMAS PARA MÉXICO<br />
Ambos autos ya están circulando de alguna manera<br />
en México, pero para lograr una masificación falta<br />
un largo camino por recorrer.<br />
De acuerdo con especialistas, se ve difícil que en<br />
pocos años los autos eléctricos sean la primera<br />
opción de los consumidores, ya que no se tiene en<br />
México la infraestructura necesaria para la recarga<br />
de las baterías de los vehículos además de que la<br />
generación de energía eléctrica se basa en el<br />
petróleo y no hay un sistema de transporte eficiente.<br />
De acuerdo con Enrique Healy Wehlen, académico<br />
de la Universidad Iberoamericana, con las<br />
condiciones actuales de infraestructura, los autos<br />
eléctricos no funcionarían ni serían sustentables<br />
ambientalmente en nuestro país, porque “se necesita<br />
cambiar el sistema actual de generación de<br />
electricidad por uno que use fuentes de energías<br />
renovables, como la solar o eólica, que sí son<br />
eficientes, sustentables y limpias”; además de que<br />
resultaría más costoso recargar un auto eléctrico por<br />
el tiempo de recarga (aproximadamente siete horas<br />
de carga por unos 70 kilómetros a recorrer).<br />
director de la carrera de Ingeniería Mecatrónica del<br />
Tecnológico de Monterrey campus Estado de<br />
México.<br />
PEQUEÑOS PASOS DEL GOBIERNO<br />
MEXICANO<br />
A partir del 21 de agosto entró en vigor la Norma<br />
Oficial Mexicana (NOM) 163 en México, con el<br />
objetivo de reducir las emisiones de bióxido de<br />
carbono provenientes del escape y mejorar el<br />
rendimiento de combustible de vehículos ligeros<br />
nuevos; además homologa los estándares<br />
ambientales con los de Estados Unidos.<br />
“Esta NOM es un trabajo en conjunto entre las<br />
autoridades ambientales y la industria; nosotros en<br />
Nissan hemos realizado esfuerzos tecnológicos<br />
desde años previos para que nuestros motores sean<br />
más eficientes, mejorar el rendimiento y reducir<br />
nuestra huella ambiental. Por ser una empresa<br />
global, cumplimos con la normatividad ambiental<br />
que existe en otros países y que incluso no se aplica<br />
en México”, aseguró Marco Antonio Rivera, gerente<br />
de Medio Ambiente y Energía de Nissan México.<br />
Un pequeño pero excelente paso en pro de la<br />
contaminación que se genera en las grandes urbes de<br />
este país, el gobierno podría ser más estricto en este<br />
ámbito automotriz ya que no han analizado ninguna<br />
norma en cuanto a seguridad de vehículos nuevos<br />
para poder ser comercializados, aunque no sea de<br />
tema ecológico es muy importante asegurar la<br />
integridad de los ocupantes de los autos.<br />
“Aún no estamos preparados en cuanto a<br />
infraestructura, es decir, en estaciones de recarga o<br />
dispensadores de energía eléctrica, para poder<br />
recibir una cantidad significativa de estos coches.<br />
Pasarán muchísimos años para que el parque sea por<br />
lo menos 40% eléctrico”, comentó Julián Echeverry,<br />
~ 54 ~
AUTOS ELÉCTRICOS DE VENTA EN<br />
MÉXICO A PARTIR DE 2014<br />
1.1Bmw I3<br />
familiar, líder, ambientalmente amigable y<br />
asequible.<br />
Potencia del motor eléctrico: 80 kW (3008-10000<br />
rpm).<br />
Par motor: 254 N·m. Nissan limitó el par máximo<br />
de forma electrónica para conseguir mayor<br />
autonomía.<br />
Batería: Capacidad de 24 KWh. Voltaje de 360 V.<br />
48 módulos. 192 celdas.<br />
Velocidad máxima: 145 km/h<br />
1.3 Chevrolet Volt<br />
El BMW i3 cuenta con un motor eléctrico, situado<br />
sobre el tren trasero, que desarrolla 170 CV de<br />
potencia y entrega 250 Nm de par desde que se pone<br />
en marcha. Su potencia y su inmediatez hacen que<br />
este eléctrico de tracción trasera sea bastante rápido.<br />
El 0 a 100 km/h lo realiza en 7,2 segundos, un<br />
tiempo muy parecido al del BMW 118i, también<br />
con 170 CV. De 0 a 60 km/h tarda 3,7 segundos.<br />
Las baterías de ión de litio permiten una autonomía<br />
máxima, según BMW en condiciones de uso real, de<br />
entre 130 y 160 kilómetros. Si así lo deseamos<br />
también podremos optar por un extensor de<br />
autonomía, un motor de gasolina de dos cilindros y<br />
650 cm 3 y 34 CV, también montado sobre el eje<br />
posterior, que recargaría las baterías aumentando su<br />
autonomía hasta los 300 kilómetros.<br />
1.2 Nissan Leaf<br />
No es un auto híbrido y tampoco es un auto<br />
eléctrico. Es un auto eléctrico de rango extendido<br />
(E-REV), esto quiere decir que si se lo utiliza hasta<br />
donde su autonomía de baterías se lo permiten<br />
(estimada en 64 km.) no consume combustible por<br />
lo tanto, no contamina. Su autonomía aproximada<br />
total (usando un tanque de combustible) es de 483<br />
km.<br />
-Su consumo de combustible es de 1 litro cada 100<br />
km. en ciudad y de 2.35 litros cada 100 km. en uso<br />
mixto.<br />
-Los neumáticos fueron desarrollados especialmente<br />
por Goodyear y se denominan Assurance Fuel Max.<br />
Ofrecen un 27% menos resistencia en la rodadura, lo<br />
que equivale a una mejora del 4% en la economía de<br />
combustible en ruta.<br />
"Leading, Environmentally Friendly, Affordable,<br />
Family Car", que se traduce como automóvil<br />
~ 55 ~
LA MEJOR ALTERNATIVA DE COCHE<br />
ELÉCTRICO<br />
TESLA MODEL S<br />
El tesla es un auto que aunque utilice energía de una<br />
planta termoeléctrica produce menos co2 que un<br />
auto a gasolina.<br />
Los tiempos de recarga varían dependiendo del<br />
estado de carga, su capacidad total, el voltaje<br />
disponible y el amperaje de la corriente de recarga<br />
permite recargar hasta 50 km en una hora de recarga<br />
a 40A mientras que a 80A recarga hasta 100km o en<br />
su caso con una estación de carga rápida en 30min<br />
se recarga en su totalidad.<br />
Autonomía a 90<br />
km/h<br />
Autonomía<br />
NEDC<br />
0 a 100 km/h<br />
(segundos)<br />
0 a 60 millas/h<br />
(segundos)<br />
Par motor<br />
Velocidad<br />
máxima<br />
Almacenamiento<br />
de energía<br />
Garantía de<br />
baterías<br />
Prestaciones del Tesla Model S<br />
60 kWh<br />
370 km<br />
375 km<br />
85<br />
kWh<br />
483<br />
km<br />
500<br />
km<br />
6.2 5.6 4.4<br />
5.9 5.4 4.2<br />
430 Nm<br />
de 0-<br />
5000<br />
rpm<br />
190<br />
km/h<br />
60 kWh<br />
8 años,<br />
200 000<br />
km<br />
480<br />
Nm de<br />
0-5800<br />
rpm<br />
200<br />
km/h<br />
85<br />
kWh<br />
8 años,<br />
sin<br />
límite<br />
de km<br />
85 kWh<br />
Performanc<br />
e<br />
483 km<br />
500 km<br />
600 Nm de<br />
0-5100 rpm<br />
210 km/h<br />
85 kWh<br />
8 años, sin<br />
límite de<br />
km<br />
Las prestigiosa revista americana Motor Trend, ha<br />
galardonado con el premio "el mejor coche del año<br />
2013" en los Estados Unidos al Model S de Tesla<br />
Motors. Se trata de la primera vez que un coche<br />
eléctrico recibe este galardón en sus 64 años de<br />
historia, y la primera vez que los jueces de la revista<br />
eligen un ganador de manera unánime.<br />
"Suave como un Rolls Royce, espacioso como un<br />
Chevrolet Equinox, eficiente como un Toyota Prius<br />
y rápido como un Porsche 911", así han descrito los<br />
miembros del jurado de la revista Motor Trend al<br />
Tesla Model S<br />
CONCLUSIÓN<br />
A nuestro país aún le falta mucho para adoptar una<br />
conciencia verde, cuantos no hemos visto autos<br />
echando humo como si se tratase de un incendio, la<br />
gente no tiene concia en invertir en sus coches, no<br />
solo afinándolos y teniéndolos en buen estado<br />
mecánicamente, sino que no actualizan sus autos, al<br />
contrario van y compran autos chatarra a nuestro<br />
país vecino del norte arriesgando su integridad ya<br />
que estos pueden fallar fácilmente, y todo esto solo<br />
por ahorrarse unos cuantos pesos.<br />
Quizá el mercado mexicano no es de los más ricos<br />
como para andar gastando en un auto caro que<br />
beneficia a nuestro hermoso planeta, no piensan en<br />
las generaciones por venir, ¿qué les va a tocar? Una<br />
era donde tendremos que usar trajes especiales<br />
porque si no la radiación del sol dará cáncer?, O tal<br />
vez mascarillas de gas por que todo el aire esta<br />
contaminado? Es hora de hacer concia e ir<br />
innovando para lograr tener una mejor calidad de<br />
vida.<br />
Pero mientras no queramos nada se va a hacer, por<br />
eso debemos de alzar la voz y elegir a nuestros<br />
gobernantes que realmente se preocupen porque este<br />
país avance, ya que al gobierno no le conviene este<br />
tipo de autos, ya que se les acabaría su negocio de<br />
Pemex, en cambio si hubiera facilidades de crédito e<br />
infraestructura para estos autos eléctricos se podría<br />
disminuir las contaminación de las grandes urbes<br />
mejorando la calidad del aire y por lo tanto de vida,<br />
aparte de que se ahorraría en materia de salud,<br />
porque esa contaminación nos está afectando<br />
llenándonos la sangre de muchas toxinas.<br />
~ 56 ~
Bibliografia<br />
[1]http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5303391&fecha=21/06/2013<br />
[2] http://www.teslamotors.com<br />
[3]http://www.bmw.es/home/vehiculos/BMWi/i3/2013/inicio.html<br />
[4] <strong>Revista</strong> automóvil panamericano edición 8 2013<br />
[5] http://www.motorpasionfuturo.com/<br />
~ 57 ~
CONSUMISMO DE ACEITE DE PALMA VS SUPERVIVENCIA DE<br />
LAS ESPECIES<br />
Barbosa Salcido Marina Rubi<br />
Departamento de Ingeniería en Comunicaciones y Electrónica del CUCEI Universidad de<br />
Guadalajara<br />
Correo: marbs.abloja@gmail.com<br />
Martínez Orozco Ana<br />
Departamento de Ingeniería Industrial del CUCEI Universidad de Guadalajara<br />
Correo: anamo33@hotmail.com<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />
“Si se extinguiera la especie humana, en términos ecológicos, no pasaría nada. Las personas no<br />
aportamos nada al ecosistema... sólo gastamos... somos los más grandes consumidores; sin embargo,<br />
nadie nos consume”.<br />
RESUMEN<br />
El objeto de este artículo principalmente es dar<br />
a conocer las consecuencias del consumo<br />
desmedido de aceite de palma, que está<br />
presente en cientos de productos y marcas,<br />
productos que consumimos sin preguntarnos<br />
¿Cuánto daño se está ocasionando?<br />
Sin duda alguna una problemática muy grande<br />
que no solo está acabando con los ecosistemas<br />
de varios países (principalmente Indonesia),<br />
sino también con un gran número de valiosas<br />
e indefensas especies tanto animales como<br />
vegetales.<br />
de margarina), en dulces, nieve, cereales,<br />
frituras, detergentes, champú, jabón, cera para<br />
depilar, labiales, y otros.<br />
PALABRAS CLAVE: Aceite de palma,<br />
productos, deforestación, orangutanes,<br />
animales, plantas, extinción.<br />
INTRODUCCIÓN<br />
Los aceites vegetales provienen de frutos o<br />
semillas como el girasol, el maíz, el arroz o la<br />
nuez. De todos los aceites de origen vegetal, el<br />
más consumido y el de mayor crecimiento es<br />
el de palma, que constituye más del 35% del<br />
mercado. Está presente en gran variedad de<br />
productos. Aunque el 70% de la producción se<br />
utiliza en alimentos, también está presente en<br />
cosméticos, productos de aseo personal, de<br />
limpieza y lubricantes. Los productos con los<br />
que se utiliza comúnmente son: aceite de<br />
cocina (principal ingrediente en la fabricación<br />
~ 59 ~
Aceite de palma, “aceite vegetal” letal<br />
para los ecosistemas<br />
Para cubrir la demanda del aceite de palma, los<br />
productores deforestan millones de hectáreas<br />
de selvas tropicales, y las consecuencias de<br />
esto son alarmantes. Tan sólo en Indonesia se<br />
han deforestado más 6 millones de hectáreas<br />
para la plantación de palmas, ya que el 90% de<br />
la producción proviene de ahí. Se deforestan<br />
1.87 millones de hectáreas cada año.<br />
Se estima que para el 2022, el 98% de las<br />
selvas tropicales de Indonesia estarán<br />
destruidas.<br />
La deforestación incontrolable favorece<br />
altamente a las emisiones de CO 2, que causan<br />
el<br />
calentamiento<br />
global,<br />
contribuyendo<br />
Indonesia con<br />
el 15% de las<br />
emisiones<br />
anuales. Dicho<br />
país está entre<br />
los primeros<br />
10 con mayor<br />
emisión de CO 2 en el mundo, a causa de la gran<br />
deforestación que sufre.<br />
Esta situación ha provocado la disminución de<br />
los orangutanes drásticamente, colocándolos<br />
en una especie en peligro de extinción. Su<br />
población se calculaba en 230,000, ahora<br />
sobreviven cerca de 48,500. Su desaparición<br />
podría llegar antes del 2030, a menos que la<br />
devastación de su hábitat se detenga, lo que<br />
salvaría, además, numerosas especies<br />
animales y plantas del lugar.<br />
Aquí se expone una pequeña lista de algunas<br />
de las marcas y empresas que utilizan aceite de<br />
palma (aunque no todos los productos de<br />
aceite o grasa<br />
vegetal<br />
contienen<br />
aceite de<br />
palma):<br />
Multinacionales: Unilever, Procter & Gamble<br />
(P&G), Kraft, Nestlé, Carrefour, Matutano,<br />
Lay’s, Nutella o Ferrero.<br />
Marcas de alimentación: Tulipán, Maizena,<br />
Knorr, Hellmann’s, Ligeresa, Frigo, Calvé,<br />
Ben & Jerry’s.<br />
Marcas de cosméticos o de cuidado<br />
personal: Axe, Dove, Rexona, Pond’s,<br />
Sunsilk, Timotei, Signal.<br />
Marcas del hogar: Mimosin, Domestos, Cif.<br />
Otras marcas: Palmolive, Pringles,<br />
Fontaneda, LU, Kit Kat, Fa, Colgate, Hugo<br />
Boss, D&G, Lancôme, Wella, Pantene,<br />
L’Oréal, Avon (entre otros muchos productos<br />
con aceite o grasa vegetal).<br />
“Además de destruir las selvas tropicales con<br />
el aceite de palma, PROCTER & GAMBLE<br />
(P&G) es una de las corporaciones que más<br />
experimentan en animales. Por ello, las<br />
campañas animalistas de todo el mundo llevan<br />
años pidiendo boicot a sus productos<br />
(Pantene, H & S, Ariel, Gillette y un enorme<br />
etcétera)”.<br />
~ 60 ~
ESPECIES QUE SUFREN<br />
Hay miles de especies de Borneo y Sumatra en<br />
peligro debido a las plantaciones de aceite de<br />
palma. Su hábitat denso, rico en biodiversidad,<br />
está destruyéndose a un ritmo impresionante<br />
por las plantaciones a gran escala, dando lugar<br />
a la puesta en peligro de su especie.<br />
Los animales no sólo están perdiendo su<br />
hábitat, también éste es alterado con los<br />
caminos construidos por los trabajadores de<br />
las plantaciones, quienes exponen el bosque a<br />
los cazadores furtivos y los contrabandistas de<br />
animales, los cuales suelen venderse en el<br />
mercado ilegal de mascotas, utilizados en la<br />
industria del entretenimiento, sacrificados con<br />
el fin de hacer los medicamentos, o asesinados<br />
por su piel.<br />
Los orangutanes, junto con muchas otras<br />
especies de animales y plantas del sudeste<br />
asiático, ahora sólo pueden encontrarse<br />
viviendo en los “bolsillos” fragmentados de<br />
bosque restante. Esto no se debe únicamente a<br />
la destrucción del hábitat, sino a los actos<br />
repugnantes humanos de crueldad y asesinato<br />
(a fuego, pedradas o asfixiados), ya que esta<br />
especie es considerada como “plaga” para los<br />
campos de palma.<br />
Animales amenazados: orangután de Sumatra<br />
y Borneo, mono probóscide, elefante pigmeo,<br />
rinoceronte asiático, tigre de Sumatra,<br />
SunBear (oso de sol), gibón, gato de bahía,<br />
leopardo, rana de cabeza plana, rinoceronte<br />
hornbill (pájaro), anoa, gato de la pesca, Lar<br />
Gibón, dhole (Red Dog), tapir malayo,<br />
Borneo Tree Shrew, Borneo Bristlehead, gato<br />
de cabeza plana.<br />
CONCLUSIÓN<br />
Un tema desalentador y alarmante, pero<br />
consideramos que siempre es bueno conocer<br />
de dónde y en qué condiciones se produce lo<br />
que consumimos a diario. La información es<br />
poder, que se manifiesta en la opción de<br />
consumir de forma responsable; si puedes<br />
evitarlo, no compres productos que contengan<br />
aceite de palma, es bueno para la salud del<br />
planeta y las especies que habitamos en él.<br />
REFERENCIAS<br />
[1] Página oficial Say no to unsustainable palm<br />
oil<br />
http://www.saynotopalmoil.com/sufferingspecies.php<br />
[2] El aceite de palma y sus múltiples<br />
consecuencias - por Thomson<br />
http://greenerorlater.wordpress.com/2010/05/<br />
17/el-aceite-de-palma-y-sus-multiplesconsecuencias/<br />
[3] Julio Mendoza 03-marzo-2013<br />
ECOLOGÍA. Di NO al aceite de palma<br />
http://www.mendozatransparente.com.ar/noti<br />
cias/ecologiadinoalaceitedepalma<br />
[4] Ecologistas en acción Marzo 2011<br />
http://www.ecologistasenaccion.org/article20<br />
061.html<br />
Plantas amenazadas: planta de jarra de<br />
Borneo, flor Titan Arum, Phalaenopsis<br />
gigantea orquídea, flor Refflesia.<br />
~ 61 ~
DESECHOS TOXICOS<br />
Autor: Juan Manuel Pérez Rodríguez<br />
Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />
Sonrix_2158@hotmail.com<br />
Autor: Miguel Castellanos Martínez<br />
Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica miguel.cast89@hotmail.com<br />
Universidad de Guadalajara<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />
RESUMEN<br />
En este artículo el objetivo es concientizar,<br />
que a causa de los desechos tóxicos que día a<br />
día se arrojan al medio ambiente, se<br />
destruyen los ecosistemas en los que vivimos<br />
ya que estos desechos que se arrojan al<br />
medio son perjudiciales para la salud humana<br />
y para el desarrollo de la vida, es decir que<br />
puedan contaminar de alguna manera el<br />
medio ambiente y que este pueda ser<br />
modificado.<br />
En este artículo se mostraran los desechos<br />
que más afectan al medio ambiente por<br />
mencionar algunos tenemos la radiación, los<br />
desechos químicos como los ácidos, y<br />
desechos de industrias como los plásticos<br />
entre otros.<br />
Lo que se propone es concientizar a las<br />
industrias el pacto ecológico que están<br />
causando en el medio ambiente ya que con<br />
todos los desechos que se arrojan a ríos,<br />
tierras y al viento. Están causando un colapso<br />
en el cual se escasean los recursos naturales,<br />
y que aun tiempo no muy lejano por esos<br />
desechos ya no tengamos esos recursos.<br />
Palabras Clave: Desechos Tóxicos, reciclaje<br />
de desechos<br />
INTRODUCCION<br />
¿Qué es un desecho toxico?<br />
Los desechos tóxicos son aquellos materiales<br />
o residuos que quedan tras haber realizado<br />
alguna actividad, por lo general productiva,<br />
capaces de producir algún daño a las personas<br />
(pudiendo ocasionar incluso la muerte) o al<br />
medio ambiente (lo cual es lo mismo pero de<br />
manera indirecta). En palabras más sencillas,<br />
es basura peligrosa; también refiriéndonos a<br />
lo mismo se habla de residuos peligrosos.<br />
En tres etapas se puede en numerar esto :<br />
Residuos tóxicos: Son los materiales sólidos,<br />
pastosos, líquidos, así como los gaseosos<br />
contenidos en recipientes, que, siendo el<br />
resultado de un proceso de producción,<br />
transformación, utilización o consumo, su<br />
productor destine al abandono y contengan en<br />
su composición alguna de las sustancias y<br />
materias que representen un riesgo para la<br />
salud humana, recursos naturales y medio<br />
ambiente.<br />
Almacenamiento: Se trata del depósito<br />
temporal de residuos tóxicos y peligrosos que<br />
no suponga ninguna forma de eliminación o<br />
aprovechamiento de los mismos.<br />
~ 63 ~
Tratamiento: Son las operaciones cuya<br />
finalidad sea reducir o anular la toxicidad y<br />
demás características peligrosas para la salud<br />
humana, recursos naturales y medio<br />
ambiente, así como facilitar el transporte,<br />
almacenamiento, eliminación y recuperación<br />
de los recursos contenidos.<br />
Recuperación: Es todo proceso industrial<br />
cuyo objeto es el aprovechamiento de los<br />
recursos contenidos en los residuos tóxicos y<br />
peligrosos ya sea en forma de materias primas<br />
o de energía.<br />
Proyectos de reciclaje de desechos<br />
tóxicos<br />
En la actualidad se han percibido muchos<br />
factores que dañan al medio ambiente a causa<br />
de los desechos que se arrojan al ecosistema<br />
ya que esto causa un desequilibrio en ella.<br />
Pero en la actualidad se han tomado medidas<br />
para acabar con estos desechos (y es el<br />
reciclaje).<br />
1.1 Reciclaje de llantas o neumáticos<br />
Los neumáticos son algo en lo que a menudo<br />
no pensamos cuando hablamos de reciclar.<br />
Sabemos que son parte de nuestros vehículos,<br />
así como de otros medios de transporte, y<br />
cuando es necesario las reemplazamos. Sin<br />
embargo, no somos capaces de pensar en lo<br />
que pasa con todos esos neumáticos que<br />
desechamos. Ciertamente pueden consumir<br />
gran cantidad de espacio en los vertederos.<br />
~ 64 ~<br />
El proceso de reciclaje de neumáticos, es una<br />
gran idea, pues la cantidad de neumáticos<br />
desechados es increíble y crece diariamente.<br />
Cuando los neumáticos se funden los<br />
materiales sirven para hacer neumáticos<br />
nuevos, menos costosos y con menos<br />
contaminación del aire.<br />
El procedimiento para reciclar neumáticos es<br />
más complejo que con otros artículos. Esto es<br />
así pues todos sus elementos deben ser<br />
eficazmente separados y pueden desprender<br />
tipos muy peligrosos de gases al calentarse.<br />
Puede que te sorprenda saber los usos de los<br />
neumáticos reciclados. Algunos de estos usos<br />
comunes incluyen bolsos, zapatos y lonas.<br />
También se utilizan para hacer variedad de<br />
mangueras, e incluso para los motores de los<br />
vehículos.<br />
En algunos lugares selectos es ilegal<br />
depositar cualquier tipo de neumáticos en los
vertederos. Sienten que con los métodos de<br />
reciclado ofrecidos no hay absolutamente<br />
ninguna razón para que estén en los<br />
vertederos. Teniendo en cuenta el hecho de<br />
que se estima que se desechan tantos<br />
neumáticos viejos cada año para dar cuenta<br />
de uno por persona, todos tenemos que tomar<br />
acción para hacer la diferencia.<br />
La tecnología también nos ofrece mejores<br />
maneras de benefícianos de la utilización de<br />
las gomas, algo alentador pues nos da la<br />
oportunidad de utilizar los neumáticos<br />
reciclados en nuevas opciones que no<br />
habíamos pensado antes.<br />
Se calcula que en México son desechadas casi<br />
50 llantas de automotores cada minuto, lo<br />
cual representa unos 25 millones al año; de<br />
esta cantidad, 23% procede del DF y el área<br />
metropolitana. El problema es más que<br />
numérico: a la saturación apocalíptica del<br />
paisaje por cerros de llantas se debe agregar<br />
el daño ecológico por su quema a la<br />
intemperie y el latente riesgo a la salud por la<br />
fauna transmisora de enfermedades que se<br />
reproduce en esos cementerios.<br />
1.2 Algunas aplicaciones del reciclado de<br />
llantas<br />
entre muchas otras cosas, se pueden obtener<br />
materiales utiles para procesarlos y obtener<br />
por ejemplo recubrimientos,<br />
impermeabilizantes y texturizados, entre otras<br />
cosas…<br />
Para lograr esto primeramente se requiere<br />
colectar y separar los componentes de la<br />
llanta: hule, caucho y acero. Posteriormente<br />
se utilizan los materiales obtenidos para<br />
transformarlos en materiales nuevos que<br />
inician una nueva vida util y a un bajo costo.<br />
Algunos de estos materiales se pueden<br />
utilizar en el ramo de la construcción para<br />
hacer por ejemplo recubrimientos,<br />
impermeabilizantes y texturizados asfalto y<br />
varas de acero.<br />
Estos productos Hechos a base de HULE de<br />
RECICLADO de LLANTAS son:<br />
*Tecnología 100% Mexicana.<br />
* Productos 100% Ecológicos.<br />
* Combaten el calentamiento global y<br />
la contaminación atmosférica causada por la<br />
quema de llantas.<br />
* Con este sistema se recicla 1 llanta<br />
por cada 10 m/2 de Impermeabilizante de<br />
llanta y cero emisiones de CO2.<br />
CONCLUCION:<br />
Como se muestra estos desechos son dañinos<br />
a nuestra salud y al ecosistema en el que<br />
habitamos por lo tanto tenemos que<br />
concientizar el daño que estamos haciendo al<br />
medio ambiente en el que habitan todos los<br />
seres vivos.<br />
Y buscar alternativas para contrarrestar los<br />
efectos de estos desechos reciclando y<br />
transformándolos en productos que no dañen<br />
a el ecosistema.<br />
BIBLIOGRAFIA<br />
[1] Hecho por Reciclar llantas 2006<br />
Diseñado por Triple AAA<br />
http://reciclarllantas.com.mx/<br />
[2] 2010 reciclandollantas.com. Design<br />
by nodethirtythree and Free CSS Templates.<br />
[3]<br />
http://www.reciclandollantas.com.mx<br />
/servs.htm<br />
Agosto 15th, 2011 | por Iv@n<br />
[4] Reciclaje. Enciclopedia Especializada<br />
2005 Ing. Carlos<br />
Hurtado de Loera<br />
~ 65 ~
DIOXIDO DE CARBONO: EL PRINCIPAL IMPULSOR DEL CALENTAMIENTO GLOBAL<br />
Autor: Báez Medina David Eduardo<br />
Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />
mailto:david_bm09@hotmail.com<br />
Autor: Rojas Ramírez Juan Carlos<br />
Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica mailto:<br />
undefined.dotcom@gmail.com<br />
Autor: Ponce Vargas Moisés Osmar<br />
Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica mailto:chivas.moy@live.com.mx<br />
Universidad de Guadalajara<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara, Jal, México<br />
“Sólo cuando el último árbol esté muerto, el último río envenenado, y el último pez atrapado, te darás cuenta<br />
que no puedes comer dinero.” – Sabiduría indoamericana.<br />
RESUMEN<br />
El objetivo fundamental de este artículo es despertar a<br />
la sociedad, el momento de actuar ya está aquí, ya no<br />
podemos detenernos a pensar en los problemas, hay<br />
que tomar nuestro papel como seres humanos, capaces<br />
e inteligentes pero sobre todo humanos. En este<br />
trabajo se plasman diversos aspectos de como el<br />
calentamiento global es una de las huellas ecológicas<br />
más severas por su capacidad de destrucción.<br />
Se abordarán conceptos que si bien pueden ser<br />
controversiales y radicales son hasta ahora las<br />
posibles soluciones: “the cost of carbon” (ponerle<br />
precio del carbón).<br />
Palabras Clave: huella ecológica, calentamiento<br />
global, efecto invernadero, precio al carbón,<br />
consumismo, sociedad, costo ecológico<br />
INTRODUCCION<br />
El fenómeno del calentamiento global y el efecto<br />
invernadero son dos conceptos íntimamente<br />
relacionados, este calentamiento es el aumento en la<br />
temperatura promedio del planeta el cual es producido<br />
por la emisión de gases como el metano, dióxido de<br />
azufre, dióxido de carbono entre otros; pero el<br />
principal agente que provoca esto es una sociedad<br />
volcada hacia el consumismo desmedido.<br />
La comunidad científica hace esfuerzos enormes por<br />
combatir este dañino efecto sin embargo no será<br />
posible controlar esta situación hasta que la sociedad<br />
decida optar por un cambio, antes de ponernos a<br />
lamentarnos de nuestras tragedias o quejarnos de un<br />
mal gobierno debemos ponernos a pensar que estamos<br />
haciendo mal.<br />
Ante situaciones desesperadas hay que tomar medidas<br />
desesperadas por eso una solución definitiva para<br />
disminuir el calentamiento global es ponerle precio al<br />
carbono y a sus emisiones.<br />
~ 67 ~
PROPUESTA “COSTO AL CARBON”<br />
Actualmente el índice de concentración de CO 2 en<br />
nuestra atmosfera es realmente preocupante ya que<br />
por primera vez en la historia el jueves 9de Mayo de<br />
2013 el índice llego al punto máximo en la historia<br />
registrado, estamos hablando de 400.03ppm (partes<br />
por millón). Este dato es realmente alarmante ya que<br />
de seguir con este tipo de cultura nuestro planeta no<br />
podrá mantener un equilibrio climático y podría<br />
llegarse a propiciar desastres naturales devastadores<br />
afectando tanto a la flora, fauna, biodiversidad y los<br />
ecosistemas como los conocemos hoy en día.<br />
Los países que están provocando estos irregulares<br />
cambios climáticos en nuestro planeta a causa de sus<br />
emisiones de CO 2 (toneladas métricas per cápita) son<br />
los siguientes: Qatar 40.3, Kuwait 38.2, Brunei<br />
Darussalam25.9, Aruba 22.8, Luxemburgo 21.4,<br />
Omán 20.4, Emiratos Árabes Unidos 19.9, Bahréin<br />
19.3 y Estados Unidos con 17.6 por mencionar a los<br />
más importantes.<br />
Esta llevándose a cabo un consenso dentro de la<br />
comunidad científica donde se muestra que si la<br />
temperatura de la tierra aumenta en 2 °C puede llevar<br />
consigo daños devastadores e irreversibles en nuestro<br />
planeta y mediciones fiables (Grafico 1.0) dejan claro<br />
que vamos a cumplir este penoso y devastador<br />
objetivo en un corto plazo a nuestro ritmo actual de<br />
emisiones de CO2<br />
Con el objetivo principal de evitar dicha catástrofe a<br />
consecuencia del aumento de la temperatura en<br />
nuestro planeta ha surgido la idea de ponerle un costo<br />
al carbón, dado que un precio sobre el carbón a nivel<br />
mundial seria muy importante y revolucionario para<br />
las empresas que utilizan este combustible hoy en día.<br />
utilizando tecnologías obsoletas basadas en la quema<br />
de combustibles fósiles.<br />
Estas grandes corporaciones actualmente trabajan sin<br />
ningun preocupación ya que no existe ningún tipo de<br />
multa o sanción que les exija pagar por la<br />
contaminación que emiten estos combustibles (CO 2).<br />
Al decretar oficialmente un costo sobre el carbón<br />
podremos obtener las siguientes ventajas:<br />
• Al cobrar monetariamente por la cantidad de<br />
emisiones de CO 2 se podrá crear un fondo para<br />
“remediar” los desastres causados por el cambio<br />
climático.<br />
• Pero como habrá de suponerse, las empresas<br />
verán que pagar por sus emisiones de CO 2 serán<br />
pérdidas económicas muy costosas, así que se verán<br />
obligados a dejar los combustibles fósiles y optar por<br />
otro tipo de energía limpia para trabajar y ahorrarse<br />
este gasto.<br />
Por lo tanto la regulación directa del consumo del<br />
carbono dirigido por las autoridades a nivel local,<br />
nacional o mundial una vez en vigor cumplirá los<br />
siguientes tres objetivos:<br />
1. Hace posible llevar un mayor control de la<br />
contaminación, las limitaciones en el uso del<br />
agua y los mandatos en las normas de<br />
adopción de la energía renovable y de<br />
eficiencia.<br />
2. Fomento para la utilización de las<br />
tecnologías renovables, ya son<br />
económicamente competitivas con los<br />
combustibles fósiles en un gran número de<br />
países.<br />
3. Con el apoyo de la ciudadanía realizar si es<br />
verdaderamente necesario presiones sociopolíticas<br />
(por ejemplo, campañas y/o<br />
protestas en defensa del medio ambiente para<br />
lograr un cambio en la opinión pública) que<br />
podrían crear un ambiente en el que las<br />
empresas intensivas en carbono podrían<br />
perder su "licencia para operar" o ser<br />
obligados a optar por las energías limpias.<br />
Esta estrategia esta principalmente encaminada hacia<br />
las empresas que aun en pleno siglo XXI continúan<br />
~ 68 ~
CONCLUSIÓN<br />
En 1952 la ciudad de Londres, Inglaterra vivió un<br />
suceso realmente escalofriante a consecuencia de la<br />
quema desmedida de carbón. A principios de<br />
diciembre de ese año Londres sufrió una bajada de las<br />
temperaturas mayor de lo habitual. Para combatir el<br />
frío, los londinenses comenzaron a quemar más<br />
carbón que de costumbre y la contaminación<br />
generada, que normalmente se dispersaba en la<br />
atmósfera, quedó esa vez atrapada por una densa capa<br />
de aire frío. Las concentraciones de agentes<br />
contaminantes en el aire, en particular del humo<br />
procedente de la combustión del carbón, aumentaron<br />
de manera dramática. Entre el 5 y el 9 de diciembre<br />
fallecieron 4.000 personas, básicamente niños,<br />
ancianos y gente con problemas respiratorios. En los<br />
meses siguientes hubo otros 8.000 muertos por causa<br />
de la llamada Gran niebla o Niebla asesina.<br />
Posiblemente la humanidad y los demás países están<br />
esperando una situación “drástica” tal como sucedió<br />
en Londres para comenzar a pensar en una cultura<br />
sustentable y libre de contaminantes como el CO 2.<br />
BIBLIOGRAFIA<br />
[ 1 ] The Coming Carbon Asset Bubble, USA. (29 de<br />
Octubre de 2013). Fossil-fuel investments are<br />
destined to lose their economic value. Inventors need<br />
to adjust now:<br />
http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424052<br />
7023046551<br />
04579163663464339836<br />
[ 2 ] The Climate Reality Project, USA. (2013). The<br />
Cost of Carbon: http://www.thecostofcarbon.org/<br />
[ 3 ] National Aeronautics and Space Administration,<br />
USA.<br />
(2013). Carbon Dioxide Concentration:<br />
http://climate.nasa.gov/key_indicators<br />
[ 4 ] The Guardian, USA. (5 de Noviembre de 2013).<br />
Carbon pricing most cost-effective way to reduce<br />
carbon emissions, says<br />
OECD:<br />
http://www.theguardian.com/environment/2013/nov/<br />
05/carbonpricing-best-way-to-reduce-carbonemissions<br />
La crisis del clima global es una amenaza tan grave<br />
como cualquier amenaza militar y debemos actuar del<br />
mismo modo. Debemos responder al llamado que la<br />
Tierra nos está haciendo. Debemos tomar todas las<br />
medidas aún sean las menos pensadas, tal como lo es<br />
la idea de poner precio a algo que la mayor parte de<br />
las empresas en el planeta producen.<br />
Esto no se lograra de un día para otro, puede tardar<br />
años en poder ser aceptado e incluirlo en la ideología<br />
de las empresas pero podemos comenzar desde ahora,<br />
debemos comenzar ya. La disminución de dichas<br />
emisiones es algo que a todos nos beneficiaria, sería<br />
el mayor logro que tendríamos si todas las<br />
civilizaciones lucháramos por el mismo objetivo,<br />
utilizar energías limpias.<br />
Debemos entender que el calentamiento global no es<br />
un problema ajeno a nosotros, sino todo lo contrario,<br />
este es un problema que nosotros originamos y<br />
tenemos que remediarlo, se deben aplicar todos los<br />
recursos que poseamos: la tecnología, el dinero y la<br />
actividad humana antes de que sea demasiado tarde.<br />
~ 69 ~
La Venganza del Plástico<br />
Autor: Mariscal Mena Jonathan Sabino<br />
Ing. en Comunicaciones y Electrónica jonathansabino1994@hotmail.com<br />
Autor: Medina Félix Jesús Alfredo<br />
Ing. en Comunicaciones y Electrónica tomtatlan_00@hotmail.com<br />
Universidad de Guadalajara<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />
“Cuando el hombre haya matado el último animal,<br />
cuando haya talado el último árbol,<br />
Cuando haya contaminado el último mar, el último río, el último afluente,<br />
Cuando haya intoxicado la última partícula de aire respirable,<br />
Entonces, sólo entonces se dará cuenta de que el dinero no se come”<br />
Gran Jefe Seattle<br />
RESUMEN<br />
El propósito de este artículo es mostrar el daño<br />
que le hemos hecho a nuestro planeta con tanta<br />
contaminación que generamos, se abordara el<br />
tema de una “Isla” que se ha ido creado desde<br />
hace varios años con basura, principalmente<br />
botellas de plástico.<br />
Este problema se ah agraviado tanto al grado<br />
de que se le denomino el “7° Continente”.<br />
En este artículo se hablara sobre los tipos de<br />
contaminación de los océanos y mares, para<br />
después hablar sobre esta gran “Isla”;<br />
mencionar su historia, que la causo y los<br />
efectos que esto genera tanto a la fauna marina<br />
como a nosotros.<br />
Palabras Clave: Contaminación, residuos,<br />
isla de la basura.<br />
INTRODUCCION<br />
La contaminación se define como la alteración<br />
nociva del estado natural de un medio como<br />
consecuencia de la introducción de un agente<br />
totalmente ajeno a ese medio (contaminante),<br />
causando inestabilidad, desorden, daño o<br />
malestar en un ecosistema, en un medio físico<br />
o en un ser vivo.<br />
Ahora mencionaremos cuales son los tipos de<br />
contaminación del agua, que es de lo que trata<br />
este artículo:<br />
• Vertidos<br />
Son principalmente los desechos de las<br />
ciudades que por medio de los desagües<br />
terminan llegando a los ríos o a los mares.<br />
~ 71 ~
• Contaminantes Radioactivos<br />
En el fondo de los océanos hay miles de<br />
barriles con desechos radioactivos como<br />
plutonio, cesio o mercurio debido a años de<br />
tratar a los océanos como vertederos.<br />
• Industriales<br />
Son sólidos en suspensión, metales pesados,<br />
materia orgánica, aceites, pinturas, nitratos,<br />
etc. Que son desechados por las industrias<br />
directamente a ríos y mares.<br />
• Residuos<br />
Como plásticos, botellas, latas, etc. Que llegan<br />
a los mares debido a que son desechadas por<br />
las personas en las playas o directamente a los<br />
mares.<br />
Este último contaminante se hará más énfasis<br />
ya que el “7° continente” como es denominado<br />
esta principalmente formado por botellas de<br />
plástico.<br />
Imagen1.1<br />
En la Imagen 1.1 se muestra el tamaño que<br />
podría tener esta Isla ya que está en constante<br />
aumento, es realmente impresionante ya que es<br />
casi del tamaño de Estados Unidos y Canadá…<br />
¡Juntos!<br />
Tenemos que hacer algo al respecto esto no se<br />
puede quedar así y seguir creciendo, tal vez tu<br />
dirás “¿Y a mí en que me afecta?” y la realidad<br />
es que te afecta bastante ya que los peces que<br />
consumes pueden haber ingerido partículas del<br />
plástico y esto llegar a tu organismo lo que<br />
puede provocar daños a la salud.<br />
Aún estamos a tiempo de frenar este acelerado<br />
desgaste que le estamos ocasionando al<br />
planeta.<br />
Un poco de historia<br />
El "séptimo continente" fue previsto desde<br />
1974 en un estudio de varios científicos los<br />
cuales demostraban que un neuston de plástico<br />
se estaba formando por consecuencia de las<br />
corrientes oceánicas y los vientos en el Océano<br />
Pacífico Norte. Las organizaciones, personas y<br />
gobiernos no le dieron gran importancia sino<br />
hasta que la Administración Nacional<br />
Oceánica y Atmosférica (NOAA) publicó un<br />
artículo titulado “The quantitative distribution<br />
and characteristics of neuston plastic in the<br />
north pacific ocean, 1985-1988”, el cual<br />
contiene un mapa detallado del neuston<br />
plástico mostrando el tamaño que tenía en ese<br />
tiempo y pronosticaba con precisión la<br />
existencia del actual Gran Parche de Basura en<br />
el Giro Central del Pacífico Norte.<br />
Se calcula que ocupa de 1,7 millones a 3,4<br />
millones de km cuadrados, más o menos el<br />
equivalente de tres a siete Españas, y pesa unos<br />
3,5 millones de toneladas. Cabe mencionar<br />
que estos datos están en constante aumento,<br />
debido a que sigue llegando basura a este<br />
lugar.<br />
~ 72 ~
La isla de basura está compuesta por todo lo<br />
que se pueda imaginar: boyas, redes de pesca,<br />
cepillos de dientes, bombillas, tapas de<br />
botellas, objetos procedentes de alcantarillas...<br />
Pero destacan sobre todo pequeñísimas piezas<br />
de plástico<br />
¿Quién descubrió la isla de basura?<br />
En julio de 1977 el capitán estadounidense<br />
Charles J. Moore navegaba en su velero<br />
Alguita de 15 metros de largo en la zona<br />
conocida como Giro del Pacífico Norte, a 1<br />
600 kilómetros de la costa de California (casi<br />
a la mitad de la distancia entre los Estados<br />
Unidos y Japón). El capitán vio millas y millas<br />
de hojuelas sintéticas e inmensas masas<br />
flotantes de botellas de plástico, taparroscas y<br />
envolturas.<br />
Posteriormente el descubrimiento se dio a<br />
conocer por medio de la cadena televisora<br />
NBC y la revista “Natural History”.<br />
¿Por qué ocurre esto?<br />
Tal vez te preguntaras por que la basura no se<br />
dispersa por el océano esto no ocurre por que<br />
los desperdicios humanos se agrupan en un<br />
remolino gigante provocado por la fuerza de la<br />
corriente en vórtice del Pacífico Norte, que<br />
gira en sentido de las agujas del reloj. Esto, con<br />
la ayuda de los vientos que actúan en la zona,<br />
impide que los desechos plásticos se dispersen<br />
hacia las costas.<br />
Consecuencias<br />
Ya hablamos un poco de cómo se fue<br />
formando esta gran isla, ahora hablemos sobre<br />
como nos afecta.<br />
proporción de plástico en la zona del<br />
continente basura ya es seis veces mayor a la<br />
del pláncton. Los animales confunden las<br />
partículas de plástico con su comida, no<br />
pueden digerirlas y muchos terminan<br />
muriendo. Otros acumulan toxinas,<br />
trastocando toda la cadena alimentaria. Esas<br />
toxinas pueden ser transmitidas en cadena a<br />
depredadores más grandes, incluido, por<br />
supuesto, el hombre.<br />
Esto quiere decir que nosotros también<br />
ingerimos el plástico lo que nos puede<br />
provocar daños en la salud… ¡Nos estamos<br />
dañando nosotros mismos y ni así<br />
despertamos!<br />
Algunos datos escalofriantes<br />
Los plásticos que flotan en el océano se<br />
quedarán ahí para siempre. Está prácticamente<br />
confirmado que no hay manera de sacarlos.<br />
Los científicos calculan que en 20 años el<br />
séptimo continente será tan grande como<br />
Europa; además de eso creen que hay cuatro<br />
más de dimensiones apocalípticas. Una de<br />
ellas se sitúa en el Atlántico Norte occidental,<br />
entre la latitud de Cuba y el norte de EE.UU.,<br />
a más de 1.000 km mar adentro, en el mar de<br />
los Sargazos.<br />
Otro dato muy importante es que ningún<br />
gobierno se hace cargo porque las placas están<br />
en aguas internacionales y legalmente no están<br />
obligados a ello, lo que significa que no harán<br />
nada porque no existe alguien que obligue a<br />
limpiar las aguas o a detener la contaminación,<br />
en pocas palabras nadie se hará responsable.<br />
Una de las principales consecuencias es que<br />
contamina las aguas además el plástico, como<br />
sabemos no es biodegradable, y a menudo<br />
puede durar más de 100 años. Una cifra<br />
aterradora que aporta Greenpeace: la<br />
~ 73 ~
CONCLUSIÓN<br />
Este es un gran problema que si dejamos que<br />
se siga agraviando terminara con el ecosistema<br />
marítimo, no tendremos aguas limpias ya que<br />
algún día la isla crecerá tanto que llegara a las<br />
costas ¿Y qué haremos? Lo que podemos<br />
empezar a hacer es dejar de consumir tantas<br />
botellas de plástico y crear una conciencia<br />
sobre el reciclaje, ya que repescar los residuos<br />
es prácticamente imposible porque costaría<br />
decenas de miles de millones de euros.<br />
Otra solución es que empresas transnacionales<br />
que en sus productos usen botellas de plástico,<br />
cambien a otro material más ecológico que sea<br />
biodegrable así como crear campañas de<br />
recolección de embaces.<br />
Nosotros tenemos la forma de solucionar este<br />
problema... ¿Y tú te animas?<br />
BIBLIOGRAFÍA<br />
Rumbo al continente basura<br />
Publicado el: 30 de Abril 2012 6:00 de la<br />
mañana Por Ana Fuentes<br />
http://www.rnw.nl/espanol/article/rumbo-alcontinente-basura<br />
El Séptimo continente<br />
Enviado por VincenTroll el 3 jul 2012, 04:20<br />
http://www.cuantarazon.com/682818/elseptimo-continente<br />
El “séptimo continente”: un basurero<br />
flotante en el Pacífico<br />
J. DE JORGE @JUDITHDJ / MADRID<br />
17/04/12<br />
http://www.abc.es/20120416/ciencia/abci-<br />
septimo-continente-basurero-flotante-<br />
201204161033.html<br />
Isla de la basura flotante del pacifico<br />
http://www.curiosidadsq.com/2012/06/islade-basura-flotante-del-pacifico.html<br />
La historia del Gran Parche de Basura del<br />
Pacífico<br />
Luz Guerrero<br />
http://vidaverde.about.com/od/Reciclaje/a/La-<br />
Historia-Del-Gran-Parche-De-Basura-Del-<br />
Pacifico.htm<br />
~ 74 ~
LA INDUSTRIA Y LA CONTAMINACIÓN DE LOS RIOS<br />
Autor: Diego F. Romo Carrasco<br />
Carrera: Ing. en comunicaciones y electrónica<br />
degos782@hotmail.com<br />
Universidad de Guadalajara<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />
Resumen<br />
El artículo se centra en mostrar la relación<br />
entre la industria y la contaminación de los<br />
ríos en Mexico esto de manera sencilla<br />
mostrando los tipos de fuentes de<br />
contaminación, la exposición a sustancias<br />
toxicas, las consecuencias de la<br />
contaminación, los ríos tóxicos; todo esto<br />
para concientizar al lector de las dificultades<br />
que se presentan al intentar cuidar los ríos y<br />
la importancia que tienen ya que<br />
probablemente muchos no se den cuenta de<br />
lo difícil que es tener agua potable.<br />
Además se presenta una pequeña iniciativa<br />
para detener la contaminación en los ríos y<br />
buscar la regulación de las medidas<br />
contaminantes en el agua.<br />
Introducción.<br />
Del agua existente en el planeta, solamente<br />
2.5 por ciento es dulce; de esta solo 0.3 por<br />
ciento se localiza en cuerpos superficiales de<br />
agua como lagos, lagunas ríos y humedales.<br />
Hoy, una tercera parte de la población<br />
mundial padece escases de agua, una sexta<br />
parte no tiene acceso a una fuente limpia de<br />
agua a menos de un kilómetro de su casa y la<br />
mitad de los habitantes de países en<br />
desarrollo no tiene acceso a un sistema de<br />
saneamiento.<br />
Según la OCDE (Organización para la<br />
Cooperación y Desarrollo Económicos) para<br />
el 2050 la disponibilidad de agua dulce será<br />
restringida ya que 40% de la población vivirá<br />
en cuencas con escasez de agua debido a un<br />
crecimiento del 400% en la industria, de<br />
140% termoeléctrica, 130% domestico.<br />
Consecuencias de la contaminación<br />
toxica del agua<br />
• Medio ambiente:<br />
Las poblaciones de especies de agua dulce se<br />
han reducido al 50 por ciento, con una tasa de<br />
pérdida de biodiversidad más alta comparada<br />
con los ecosistemas terrestres o marinos.<br />
• Comunidades aledañas:<br />
Los cuerpos superficiales contaminados<br />
afectan directamente a las comunidades cerca<br />
de estos provocando daños a su salud y sus<br />
fuentes de alimento de echo estos problemas<br />
ocasionan el 3.1 por ciento de las muertes de<br />
seres humanos en todo el mundo.<br />
• Sociedad:<br />
Entre más agua sea contaminada en los<br />
afluentes, más costoso será potabilizar para<br />
llevarla a las ciudades y atender los impactos<br />
en el medio ambiente.<br />
~ 76 ~
Fuentes de contaminación<br />
Existen 3 fuentes principales de<br />
contaminación de los recursos hídricos.<br />
• Agua residual municipales: Es el agua<br />
que proviene del alcantarillado normal de<br />
nuestras casas, este contiene jabón y diferentes<br />
solventes, la industria últimamente descarga<br />
sus aguas residuales al alcantarillado<br />
municipal.<br />
• Lixiviados de los basureros Se<br />
producen por la descomposición de la basura<br />
que se filtran al suelo, estos contiene metales<br />
pesados.<br />
inspectores para el sistema Lerma-Chapala<br />
Santiago siendo cientos de empresas las que<br />
están ahí.<br />
Ley es permisiva<br />
En la unión europea son miles los compuestos<br />
que están regulados y prohibidos. En México<br />
solamente una docena están regulados y en su<br />
mayoría son metales pesados. Para resolver el<br />
problema de la contaminación toxica del agua<br />
es necesario enfocar los esfuerzos en las<br />
fuentes de contaminación. Según las naciones<br />
unidas , la prevención de la contaminación es<br />
el enfoque mas eficiente ,barato y sencillo para<br />
garantizar la calidad del agua.<br />
• Aguas residuales de las actividades<br />
productivas<br />
Principalmente de la industria, la agricultura y<br />
la actividad minera, pueden contener toda una<br />
serie de sustancias toxicas y metales pesados<br />
Ríos tóxicos en México<br />
En México más del 70 por ciento de los<br />
cuerpos de agua presentan algún grado de<br />
contaminación, en los últimos 55 años la<br />
disponibilidad de agua se disminuyó al pasar<br />
de 11,500 m3 a 4,263m3 en 2011.peor aún se<br />
prevé que para 2025 esta cantidad se reducirá<br />
a 4,000m3.<br />
La demanda bioquímica de oxigeno (DBO),<br />
uno de los indicadores de calidad del agua<br />
establecido por la comisiona nacional del agua<br />
(Conagua), señala que las descargas<br />
industriales generan 340 por ciento más<br />
contaminación que las aguas residuales<br />
municipales.<br />
La Conagua y las autoridades municipales son<br />
las encargadas de vigilar el cumplimiento de<br />
las normas ambientales que establecen los<br />
parámetros de descargas a aguas nacionales y<br />
municipales (NOM-001 y NOM-002<br />
respectivamente), no se hacen las inspecciones<br />
como se debería solamente se tiene 5<br />
~ 77 ~<br />
Conclusión<br />
Buenos datos y un continuo monitoreo son<br />
imprescindibles para incrementar la calidad<br />
del agua para proteger e incrementar la calidad<br />
del agua, los usuarios de agua, los gobiernos y<br />
las comunidades deben de saber que<br />
contaminantes se están en el agua, cual fue el<br />
proceso de contaminación y si los esfuerzos<br />
para incrementar la calidad del agua fueron<br />
efectivos.<br />
En México, ni el gobierno ni las industrias<br />
están informando a los ciudadanos acerca de la<br />
contaminación de los ríos. A pesar de que<br />
tengamos un registro de emisiones y<br />
transferencia de contaminantes (RETC),en el<br />
que las industrias deberían de reportar sus<br />
actividades en cuanto a sustancias peligrosas,<br />
este sistema no es obligatorio, abarca un<br />
número limitado de sustancias y presenta una<br />
serie de inconsistencias sin que haya una<br />
autoridad que vigile su cumplimiento.<br />
Además, los ciudadanos y las comunidades<br />
afectadas no sabemos que hacen las<br />
autoridades como se desarrollan las<br />
inspecciones, quienes están detrás de la<br />
contaminación de los ríos y donde se<br />
descargan las sustancias toxicas. Este contexto<br />
favorece que las industrias con procesos sucios<br />
de producción sigan contaminando nuestros<br />
ríos.
Bibliografía<br />
1.-http://www.unwater.org/statistics_res.html<br />
Portal de las naciones unidas, sección agua<br />
2.http://www.un.org/workssub2.asp?lang=en<br />
&s= 19<br />
Portal de las naciones unidas. La crisis<br />
mundial del agua<br />
3.-ww.oecd.org/dataoecd/54/6/49884278.<strong>pdf</strong><br />
Perspectivas ambientales de la OCDE<br />
4.www.unep.org/PDF/clearing_the_waters.pf<br />
Informe clearing the waters<br />
5.www.conagua.gob.mx/conagua07/publicaci<br />
one s/sgp-1-11-eam2011.<strong>pdf</strong><br />
Informe estadístico del agua en México<br />
6.www.globescan.com/<strong>pdf</strong>/waterviews_globa<br />
lwat erpoll_globescan.<strong>pdf</strong><br />
Informe human perspectives<br />
8.www.conagua.gob.mx/conagua07/publicaci<br />
one s/publicaciones/sgaa-28-11.<strong>pdf</strong><br />
9.http://www.greenpeace.org/mexico/es/Cam<br />
panas/ Toxicos/Contaminacion-de-nuestrosrios/<br />
Greenpeace ríos tóxicos<br />
~ 78 ~
Proyectos de energías renovables en Jalisco<br />
Autores:<br />
Josue Arambula Galindo<br />
Carrera: Ingeniería en comunicaciones y electrónica<br />
brasil.dark@hotmail.com<br />
Jose Luis Galaviz Galindo<br />
Carrera: Ingeniería en comunicaciones y electrónica<br />
paratlista@hotmail.com<br />
Universidad de Guadalajara<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal.,<br />
México<br />
Resumen<br />
El propósito de este artículo es el dar una pequeña<br />
muestra de información acerca de las diversas formas<br />
de abastecernos de energía en nuestro estado. Estas<br />
alternativas son consideradas como fuentes de<br />
energías renovables. Estas opciones están en<br />
desarrollo en nuestro estado y benefician al medio<br />
ambiente ya que su funcionamiento implica una<br />
reducción en las emisiones de carbono.<br />
A partir de este artículo se espera que los lectores<br />
tengan una nueva visión acerca de la generación de<br />
energía y que se apoyen a estas opciones que ya están<br />
en desarrollo en Jalisco.<br />
Palabras clave: Energía, renovables, emisiones CO2,<br />
watts, ahorro, alternativas.<br />
Introducción<br />
El aumento en las emisiones de CO2 y el uso excesivo<br />
de petroleó ha provocado que cada vez se busquen<br />
más y mejores formas de producir energía. Entre estas<br />
formas alternas de generar energía se encuentran<br />
principios que los seres humanos hemos descubierto<br />
desde hace años pero que no habíamos explotado,<br />
tales Como la energía creada por las corrientes de<br />
viento o el inagotable sol.<br />
Estas formas de producción (o en algunos casos de<br />
conversión) de energía deben que contar con un<br />
mayor apoyo por parte de las empresas privadas y los<br />
gobiernos de nuestras localidades, así como con el<br />
apoyo de todos nosotros como habitantes de este<br />
planeta.<br />
En nuestro estado de Jalisco la adopción de las<br />
energías renovables comienza en lugares donde la<br />
demanda de energía no es tan grande como en las<br />
grandes ciudades como Guadalajara, esto debido a<br />
que varias de estas alternativas todavía no cuentan con<br />
una generación de Watts suficiente para abastecer a<br />
millones de personas.<br />
Como ejemplo veremos a los proyectos de energías<br />
renovables ya establecidos en Jalisco como son los<br />
parques eólicos, las celdas para obtener energía solar<br />
y las plantas hidroeléctricas.<br />
~ 80 ~
Proyectos energéticos en Jalisco<br />
1.1Energía solar<br />
En el campo de energía solar, Jalisco como territorio<br />
puede aprovechar este recurso inagotable sin ningún<br />
problema, ya que se encuentra entre los estados de<br />
mayor insolación anual en el país, con más de 6 Kw<br />
hora por metro cuadrado al día. El comenzar a<br />
aprovechar estos niveles de energía comenzaría a<br />
reducir los niveles de CO2 originados por el uso de<br />
hidrocarburos para la obtención de energía.<br />
Los ejemplos más sólidos de obtención de energía en<br />
nuestro estado son el parque solar de Copala y el de la<br />
zona altos norte. El parque de Copala espera contar<br />
con 30 mil celdas solares que contarían con una<br />
capacidad de producir 250 Kilowatts por hora<br />
mientras que el de la Zona altos norte generaría 30<br />
MegaWatts en una primera etapa que contaría con una<br />
ampliación que llegaría hasta 60 MegaWatts.<br />
1.2 Parques eólicos<br />
Aunque la materia eólica en Jalisco no es tan fácil de<br />
generar como la energía solar, se hicieron estudios y<br />
se decidió construir un parque eólico en el municipio<br />
de Ojuelos de Jalisco. Dicho parque fue construido<br />
con ayuda del Grupo energético Dragón. Dicho<br />
parque cuenta con 28 aerogeneradores y tendrá<br />
potencia de 60 MegaWatts pero se ampliará en una<br />
segunda etapa hasta 120 MegaWatts y tendrá la<br />
capacidad de generar 180 GigaWatts hora en un año,<br />
por lo cual ahorrará la producción de 19.2 toneladas<br />
de CO2 en 12 meses. Además contará con celdas<br />
fotovoltaicas para la captación de energía solar.<br />
1.3 Energía Hidroeléctrica – La Yesca<br />
En los límites del Estado de Jalisco con Nayarit se<br />
encuentra la alternativa de fuente renovable energía<br />
más aceptada debido a su gran capacidad de<br />
generación de Watts: La hidroeléctrica de la<br />
Yesca.<br />
Esta planta hidroeléctrica tiene una capacidad de<br />
generación de 750 MegaWatts y Está ubicada entre<br />
los municipios de Hostotipaquillo, Jalisco y La Yesca,<br />
Nayarit. La hidroeléctrica formará parte del sistema<br />
hidrológico Santiago, que comprende 27 proyectos<br />
con un potencial de 4 mil 300 Mw.<br />
Esta planta generará en promedio 1210<br />
Gigawatts/hora al año además que al generar energía<br />
limpia, evitará la emisión de 800 mil toneladas de<br />
bióxido de carbono anuales, lo que equivale a la<br />
quema de alrededor de 21 mil barriles de petróleo al<br />
año.<br />
Aunque con la construcción de la presa se pierden<br />
miles de hectáreas de suelo productivo y se cambian<br />
los cursos y la hidrografía del lugar, la producción de<br />
energía es mucho más limpia que la creada por el uso<br />
de hidrocarburos, pues en este tipo de plantas se<br />
utiliza la energía potencial y cinética originadas por el<br />
manejo del agua dentro de la presa.<br />
Conclusión<br />
Debemos que apoyar a las alternativas en producción<br />
de energía, en especial a aquellas que contribuyen a la<br />
disminución de la contaminación y que tratan de<br />
mantener un ciclo en equilibrio con nuestro medio<br />
ambiente. Este apoyo puede ser el gastar solo la<br />
energía que necesitamos y no malgastarla, SI tenemos<br />
la oportunidad de hacer un cambio a favor de estas<br />
energías realizarlo, promover este modo de vida y<br />
continuar con este proyecto para tratar de detener el<br />
daño a nuestro planeta.<br />
~ 81 ~
Bibliografía<br />
Unión Jalisco (Noviembre 2012) Zapopan generará energía solar. Recuperado el 29 de Octubre del 2013<br />
http://www.unionjalisco.mx/articulo/2012/11/08/medioambiente/zapopan/zapopan-generara-energia-solar<br />
El informador (Octubre 2012) Jalisco confirma primeros pasos en energía verde. Recuperado el 25 de Octubre del<br />
2013 www.informador.com.mx/economia/2012/414376/6/jaliscoconfirma-primeros-pasos-en-generar-energiaverde.htm<br />
Reyes Garrido Mónica (Enero 2013) Agenda energética de Jalisco. Recuperado el 1 de Noviembre del 2013<br />
http://www.mexicowindpower.com.mx/2013/congreso/31MonicaMReyes.<strong>pdf</strong><br />
La Jornada (Noviembre 2012) Jalisco cuarto lugar nacional en utilización de energía solar. Recuperado el 20 de<br />
Octubre del 2013. http://www.lajornadajalisco.com.mx/2012/11/05/jalisco-cuartolugar-nacional-en-utilizacion-deenergia-solar/<br />
La jornada (Febrero 2012) Primer parque de energía solar en jalisco para finales de año: Semades. Recuperado el<br />
26 de Octubre del 2013. http://www.lajornadajalisco.com.mx/2012/02/22/primer-parquede-energia-solar-enjalisco-para-finales-de-ano-semades/<br />
Secretaria de Energía (Noviembre 2012) Boletin de prensa de emisión de C02 de la Yesca. Recuperado el 25 de<br />
Octubre del 2013. www.sener.gob.mx/webSener/portal/Default.aspx?id=2323<br />
~ 82 ~
SOMOS MAS LOS BUENOS… PERO SOMOS MAS LOS QUE CONTAMINAMOS.<br />
JORGE OSWALDO LINARES FRANCO<br />
Estudiante de Ingeniería en Comunicaciones y Electrónica<br />
Universidad de Guadalajara<br />
Av. Revolución 1500, Col Olímpica C.P 44430, Guadalajara Jal, México<br />
Resumen<br />
El artículo se escribió con el fin de presentar<br />
el gran problema que se vive en Guadalajara<br />
con la contaminación que se vive en la<br />
actualidad, y presentar una posible sanación<br />
al problema (no la cura), al exponer un<br />
proyecto sustentable del Gobierno de<br />
Guadalajara.<br />
Palabras claves: contaminación,<br />
sustentabilidad, Gobierno y Población.<br />
Introducción:<br />
Se dice que somos más los buenos, pero aquí<br />
en Guadalajara son más los que<br />
contaminamos. Guadalajara se convirtió en el<br />
municipio de la zona Metropolitana más<br />
contaminado, que esto repercute no sólo al<br />
ambiente sino a la salud de los habitantes del<br />
municipio. La mayor parte de la<br />
contaminación es debida al incremento de la<br />
motorización en Guadalajara, que es<br />
desproporcional respecto a su territorio y sus<br />
áreas verdes que son insuficientes para<br />
contrarrestar la cantidad de emisiones que<br />
inciden al ambiente y a la población.<br />
Base teórica del problema:<br />
En la última década (2000-2010), en<br />
Guadalajara se incrementó en un 75% la carga<br />
vehicular. Sin duda alguna los autos han sido un<br />
aliado importante en desarrollo económico de las<br />
naciones y sus ciudades, no se puede negar que<br />
los automóviles han sido de gran utilidad para la<br />
movilidad urbana y la satisfacción y comodidad<br />
de los usuarios, pero poco se habla de los efectos<br />
negativos que estos llegan a causar. Viajar en<br />
automóvil pude llegar a ser casi 5 veces más<br />
contaminante que hacer lo propio en un vuelo en<br />
avión de corta distancia, según un estudio<br />
elaborado por la compañía de rent a car Avis.<br />
El estudio arrojo que el<br />
medio de transporte<br />
menos contaminante es<br />
el autobús o el uso de<br />
tren. Pero ahí el<br />
problema en<br />
Guadalajara no existe<br />
una distribución<br />
correcta y<br />
regularización del<br />
transporte público, es<br />
en este rubro donde<br />
debemos de trabajar<br />
todos, tanto Gobierno y<br />
población. Gobierno<br />
haciendo propuestas de<br />
movilidad y población<br />
exigiendo se lleven a<br />
cabo estas propuestas y<br />
no sólo queden como<br />
promesas de campaña<br />
por así decirlo.<br />
~ 84 ~
Proyectos y decretos<br />
En los últimos años, sean creado propuestas<br />
para diseñar e implementar políticas públicas<br />
y estrategias que incentiven y concienticen a<br />
la población del uso racional e inteligente del<br />
auto, pese a la cantidad de propuestas, pocas<br />
han sido las ciudades que se han atrevido a<br />
avanzar en este cambio de movilidad,<br />
infortunadamente Guadalajara es una de ellas.<br />
Una de las soluciones para bajar las<br />
emisiones de CO2 y con esto reducir la<br />
contaminación es la Sustentabilidad, pero esta<br />
no se consigue de la noche a la mañana, y<br />
tampoco se puede comprar, se tendría que<br />
hacer un esfuerzo de toda la población de la<br />
mano del Gobierno creando una nueva<br />
cultura Ecológica en toda la población.<br />
Como sea mencionada ya existen proyectos<br />
para reducir la contaminación y uno de ellos<br />
ya fue presentado por el actual Gobierno de<br />
Guadalajara encabezado por él Ingeniero<br />
Ramiro Hernández García, el cual lleva el<br />
nombre de Guadalajara Ciudad Sustentable<br />
(2012-2015).<br />
Este tiene como objetivo reducir sostenida y<br />
progresiva los niveles de contaminación<br />
ambientales en los recursos naturales,<br />
reforestando la ciudad de manera intensiva y<br />
sobre todo generando una cultura ecológica<br />
en toda la población que se traduzca al<br />
equilibrio ambiental, la limpieza de la ciudad<br />
y la sustentabilidad de nuestro desarrollo.<br />
Conclusión:<br />
Es muy difícil de convertir a una ciudad<br />
totalmente sustentable por cuestiones<br />
económicas, cambios de mentalidad,<br />
beneficios personales y luchas políticas entre<br />
otras más, no es mala la idea del decreto,<br />
más sin embargo creo que no es suficiente<br />
con proponerla, si no llevarla a cabo y darle<br />
seguimiento al proyecto con futuros poderes<br />
sin importar el partido o beneficios<br />
personales. Lo ideal sería que se trabajara en<br />
conjunto con todos los municipios de la Zona<br />
Metropolitana y el Gobierno Estatal para<br />
crear las políticas de movilidad, pero creo que<br />
ahí está el problema crear el armonio Político<br />
y dejar de lado los beneficios partidistas y<br />
personales.<br />
Ojala se pueda llevar a buen puerto este tipo<br />
de proyectos y disfrutemos de una nueva<br />
Guadalajara “sustentable”, y lo pongo en<br />
comillas por la definición de la palabra.<br />
Como ciudadanos nos queda apoyar y<br />
participar en los cambios que vienen en la<br />
ciudad y no sólo esperar que los<br />
movimientos del el Gobierno, sino exigir este<br />
cambio necesario. ¡Suerte Guadalajara!.<br />
Bibliografías:<br />
• http://www.informador.com.mx<br />
• http://portal.guadalajara.gob.mx/sit<br />
es/default/files/PMDGuadalajara201<br />
2-2015.<strong>pdf</strong><br />
• http://www.eleconomista.es<br />
~ 85 ~
EL OTRO LADO DE LA INDUSTRIA<br />
Autor: Vega Cortés Alan Omar<br />
Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />
al_ivega@hotmail.com<br />
Universidad de Guadalajara<br />
Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías<br />
Avenida Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal.,<br />
México<br />
RESUMEN<br />
Durante este texto se presentara las causas<br />
principales de contaminación industrial desde<br />
sus inicios, al ser u tema muy extenso, se<br />
intento recopilar los datos y especificaciones<br />
más importantes y resumidas que pude<br />
encontrar, iniciando con una pequeña reseña<br />
historica de cómo fue que este problema<br />
comenzó a mitad del siglo XVIII con la<br />
revolución industrial y como desde allí fue<br />
creciendo hasta el día de hoy como uno de los<br />
mayores problemas de salud.<br />
Aunque hay muchos tipos de contaminación y<br />
fuentes, la industria ha contribuido durante los<br />
últimos cientos de años. La contaminación<br />
industrial puede incluir contaminación del aire<br />
con dióxido de carbono, monóxido y ozono;<br />
contaminación del agua en la forma de<br />
derrames de petróleo, radiación y calor; y otros<br />
contaminantes como metales pesados. Estos<br />
contaminantes llegan a los ecosistemas<br />
delicados y dañan la vida salvaje y la flora, así<br />
como la salud pública.<br />
Palabras clave: Datos estadísticos, mal<br />
manejo de desechos.<br />
INTRODUCCIÓN<br />
El objetivo con este articulo es dar a conocer<br />
una pequeña parte del mal que producen las<br />
industrias, no se basa en hacer una crítica<br />
(aunque así debería ser), si no, en hacer esta<br />
información publica como base para un criterio<br />
propio.<br />
Como ya se sabe, la contaminación industrial<br />
forma gran parte de la contaminación total en<br />
todo el mundo, claro que junto con los<br />
problemas de sobre población nos llevan hasta<br />
los índices más altos de nuestra<br />
autodestrucción, ya que con el mal<br />
procesamiento y destrucción como el de la<br />
basura (ya se orgánica, desecho o química) y el<br />
mal uso y falta de cultura de el uso del<br />
automóvil y la actividad excesiva de las<br />
industrias.<br />
HISTORIA<br />
La contaminación industrial es provocada por<br />
la emisión de sustancias nocivas, tóxicas o<br />
peligrosas, que son liberadas al medio. Estas<br />
emisiones pueden ser:<br />
•Emisiones a la atmósfera<br />
• Vertidos a las redes públicas de saneamiento<br />
• Vertidos directos al suelo o a cauces de<br />
aguas superficiales<br />
• Almacenamientos o disposición de residuos<br />
industriales • Ruidos en el entorno<br />
~ 87 ~
El comienzo de la contaminación industrial<br />
como un problema del medio ambiente se<br />
reconoce a partir de la revolución industrial,<br />
esto por la aparición de fabricas y consumo de<br />
inmensas cantidades de carbón y combustibles<br />
fósiles, además de el vertido de desechos en los<br />
ríos.<br />
LAS INDUSTRIAS MÁS<br />
CONTAMINANTES<br />
Existen varias industrias que contaminan en<br />
grandes cantidades, pero como el titulo dice<br />
expondré las que más daño hacen y menos<br />
control tienen.<br />
Industria metalúrgica<br />
La industria metalúrgica tiende a ubicarse<br />
siempre cerca de los recursos. Necesita<br />
grandes espacios para instalar sus sistemas<br />
productivos: altos hornos, trenes de<br />
laminación, lugares de almacenamiento,<br />
transporte interno, etcétera. Son plantas que<br />
exigen grandes inversiones. Proporciona<br />
lingotes, forjados, tubos, planchas de acero,<br />
hierro, aluminio u otros metales.<br />
Los mayores contaminantes, son el dióxido de<br />
azufre (SO2), óxidos de nitrógeno (NOx) y las<br />
definidas como partículas sólidas, de las que<br />
los sedimentos secos con dióxido de azufre,<br />
son tan destructivos como la "lluvia ácida".<br />
El SO2 y el ozono (O3) son los componentes<br />
principales de los dos tipos más importantes de<br />
"smog" (smoke=humo; fog=niebla). El O3 y el<br />
nitrato de peroxiacetil (PAN) son los<br />
componentes más importantes del "smog<br />
fotoquímico", este último es el mas perceptible<br />
gracias a su color negro que se alberga en lo<br />
alto de las ciudades, este no se puede limpiar<br />
ya que su composición es de tales químicos que<br />
no existe un proceso natural para su absorción<br />
o limpieza .<br />
Las centrales térmicas, emiten los residuos de<br />
los llamados combustibles fósiles desde las<br />
calderas y entre ellos los más importantes:<br />
óxidos de azufre (SO2, SO3), óxidos de<br />
nitrógeno (NOX), partículas, metales,<br />
hidrocarburos, monóxido de carbono (CO) y<br />
derivados de cloro, flúor, radón y uranio.<br />
Actualmente existen 19 de estas en México, 2<br />
de ellas se encuentran en Jalisco.<br />
Industria petroquímica<br />
La industria química utiliza una amplia gama<br />
de recursos: combustibles sólidos, líquidos y<br />
gaseosos, pirita, cal, sales, productos vegetales<br />
y animales, etcétera.<br />
Los productos más comunes que proporciona<br />
son fertilizantes, colorantes, explosivos,<br />
plásticos, gomas, caucho, detergentes,<br />
aislantes, fibras artificiales, productos<br />
farmacéuticos y otros.<br />
El refinado de petróleo es un tipo de industria<br />
química especial que proporciona muchos<br />
productos. Todas ellas son potencialmente<br />
muy peligrosas, por lo que suelen ubicarse<br />
lejos de las poblaciones.<br />
Desde que comenzó el desarrollo de la<br />
industria química, se calcula que se han<br />
producido y diseminado en el medio ambiente<br />
aproximadamente cien mil (100.000) nuevas<br />
sustancias químicas. Además, cada año esta<br />
cifra se va incrementando en mil (1.000)<br />
nuevas sustancias.<br />
Dentro del amplio espectro de empresas del<br />
sector industrial caben destacar algunas que en<br />
su producción emiten contaminantes<br />
persistentes, tóxicos o radiactivos: Industrias<br />
del cloro, Plantas de PVC, Papeleras (fábricas<br />
de celulosa-pasta de papel),Industrias<br />
metalúrgicas, Plantas de fertilizantes, etcétera<br />
El conocimiento del impacto de estas<br />
sustancias sobre el medio ambiente y la salud<br />
humana es escaso y, en la mayoría de los casos,<br />
no existe.<br />
~ 88 ~
Existen aproximadamente 139 de estas<br />
empresas en México de las cuales 11 de ellas<br />
están en Jalisco.<br />
Industria química<br />
Es la industria que utiliza el petróleo o el gas<br />
natural como materias primas para la<br />
obtención de productos químicos.<br />
Detergente, Fertilizante, Las fibras sintéticas,<br />
Vitaminas, plástico, CD / DVD, Velas (cera),<br />
BandAids, bolsas, ropa (poliéster, nylon),<br />
aparatos tecnológicos, tarjetas de créditos,<br />
suelos (baldosas, alfombras), insecticidas,<br />
pinceles, panties, paracaídas y muchos más<br />
productos que frecuentemente utilizamos en<br />
nuestro hogares y son muy comunes en nuestro<br />
entorno.<br />
La industria petroquímica en México se ha<br />
desarrollado aceleradamente, generando<br />
diversos satisfactores económicos. Sin<br />
embargo ha dado origen a graves problemas<br />
ambientales, con graves repercusiones a la<br />
salud de la población y al equilibrio ecológico<br />
de los ecosistemas.<br />
Entre las causas que han generado este<br />
deterioro ambiental por la contaminación de<br />
cuerpos de agua y suelos a lo largo de todo el<br />
país, se encuentran las siguientes: manejo<br />
inadecuado y abandono de materiales y<br />
residuos peligrosos, mantenimiento<br />
inadecuado o falta de éste en instalaciones<br />
petroleras, explosiones en instalaciones de alto<br />
riesgo, fugas en líneas de conducción,<br />
derrames de hidrocarburos.<br />
Los sectores industriales más contaminantes<br />
son el de petróleo y petroquímica, con 970<br />
millones de toneladas, y el de generación de<br />
energía eléctrica, con 760 millones de<br />
toneladas de emisiones contaminantes.<br />
RIESGOS<br />
Las industrias mexicanas emiten cada año casi<br />
1,800 millones de toneladas de sustancias<br />
químicas contaminantes al aire, agua y suelo,<br />
las que tienen efectos negativos en la salud de<br />
las personas y los ecosistemas.<br />
Entre las sustancias emitidas destacan los<br />
compuestos orgánicos persistentes (COP), que<br />
están ligados a una serie de efectos nocivos a<br />
la salud humana, como trastornos congénitos,<br />
daño al sistema inmunológico y respiratorio,<br />
problemas reproductivos, neurológicos de<br />
comportamiento y desarrollo, pérdida de la<br />
corta memoria y cáncer.<br />
Los datos disponibles para el público indican<br />
que al menos 2,300 toneladas de arsénico y sus<br />
compuestos, que en una exposición prolongada<br />
pueden provocar la disminución de glóbulos<br />
rojos y blancos e, incluso, provocar la muerte,<br />
son emitidas por empresas, principalmente al<br />
agua.<br />
Revela también que en el país se emiten al aire<br />
1,155 millones de toneladas de bióxido de<br />
carbono, uno de los principales gases de efecto<br />
invernadero, responsables del fenómeno de<br />
calentamiento global que experimenta el<br />
planeta.<br />
En el inventario de residuos peligrosos de<br />
PEMEX en el 2001 reportan la generación de<br />
más de 270 mil toneladas de residuos<br />
peligrosos. Aproximadamente el 86% del<br />
volumen total de estos residuos, corresponde a<br />
lodos y recortes de perforación (72%), lodos<br />
aceitosos (8%) y aceites gastados (6%).<br />
Con respecto a los derrames y fugas de<br />
hidrocarburos, PEMEX reporta que durante el<br />
año 2001 hubo un total de 8,031 toneladas de<br />
hidrocarburos (crudo, diesel y gasolina)<br />
derramados en su mayoría en tierra, en los<br />
cuatro sectores de ductos del país.<br />
~ 89 ~
BIBLIOGRAFÍA<br />
CONCLUSION<br />
Como se trato a lo largo de este articulo era dar<br />
la información para formarse un criterio y una<br />
opinión, sin embargo es absolutamente difícil<br />
ignorarlos ya que claramente estamos viendo<br />
como nuestros ecosistemas y ambiente van<br />
cayéndose a pedazos. Así que lo que nos queda<br />
por hacer es buscar soluciones porque<br />
problemas ya tenemos muchos, soluciones<br />
como: buscar sustitutos de materiales<br />
contaminantes ya sea en su uso o como<br />
desecho ya que a todos no perjudica, sin contar<br />
flora y fauna que se ha ido perdiendo por la<br />
construcción de estas industrias, crear<br />
campañas de reciclaje, y busca alternativas de<br />
almacenamiento de desechos tóxicos y<br />
químicos. Para así ser parte de un nuevo<br />
pensamiento, un nuevo movimiento, una nueva<br />
cultura de sustentabilidad, de equilibrio.<br />
http://www.ecologismo.com/contaminacion/la<br />
sindustrias-que-mas-contaminan/<br />
http://www.profesorenlinea.cl/ecologiaambien<br />
te/Conta minacion_industrial.htm<br />
http://www.concienciaeco.com/2013/09/17/la<br />
s-10empresas-mas-contaminantes-del-mundo/<br />
http://answers.yahoo.com/question/index?qid<br />
=2008033<br />
1194940AA39g59<br />
http://www2.inecc.gob.mx/publicaciones/libro<br />
s/372/fue ntes.html<br />
http://www.articulo.org/articulo/20506/produ<br />
ctos_realiz<br />
ados_con_los_derivados_del_petroleo.html#st<br />
hash.HM LFFezx.dpuf<br />
http://www.teorema.com.mx/contaminacion_/<br />
industriamexicana-los-mas-grandescontaminadores/<br />
~ 90 ~
SUSTENTABILIDAD AMBIENTAL, CULTURA RESPONSABLE, GRANDES RESULTADOS<br />
Autor: Barrera Becerra José Luis<br />
Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />
zenith_wordl@hotmail.com<br />
Autor: Presa Hernández Miguel<br />
Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />
miguel_el_presa@hotmail.com<br />
Autor: Morales Navarro Edgar<br />
Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />
galyy_92@hotmail.com<br />
Universidad de Guadalajara<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />
RESUMEN<br />
El objeto de este articulo primeramente es crear una<br />
nueva cultura sustentable y sostenible para reducir la<br />
huella ecológica, por ello se presentan los distintos<br />
puntos necesarios e indispensable para lograr un<br />
proceso ambientalmente sostenible; se manejan los<br />
conceptos de sustentabilidad ambiental y la teoría de<br />
las tres dimensiones del desarrollo sostenible, cabe<br />
señalar que un proceso ambientalmente sustentable o<br />
sostenible se refiere más que nada a la buena<br />
administración de nuestros recursos mejorando<br />
nuestra calidad de vida y sobre todo sin comprometer<br />
las necesidades de las generaciones futuras.<br />
Es necesario adoptar nuevas formas de cultura, que<br />
nos ayuden a satisfacer nuestras necesidades pero<br />
disminuyendo en gran medida el deterioro del planeta,<br />
las emisiones de CO 2, impacto ambiental, etc.<br />
La base de este artículo es exhortar a las nuevas<br />
generaciones a ser sustentablemente eficientes, el<br />
lograr crear conciencia de nuevas formas que se<br />
pueden adoptar para vivir en un ambiente adecuado a<br />
nuestro nivel, ya que el ambiente o el planeta es una<br />
herencia que debemos cuidar<br />
Palabras Clave: Sustentabilidad Ambiental, Proceso<br />
Sostenible, Huella Ecológica, Satisfacer<br />
INTRODUCCION<br />
La sustentabilidad se refiere a la administración<br />
eficiente y racional de los recursos de tal manera que<br />
nos permita mejorar el bienestar de la población sin<br />
comprometer la calidad de vida de las nuevas<br />
generaciones (Artaraz Miñón, 2002)<br />
Ahora bien la sustentabilidad ambiental se refiere al<br />
compromiso mutuo que se debe de adoptar para el<br />
cuidado del medio ambiente inspirando, informando<br />
y posibilitando a las personas lograr obtener bienes o<br />
servicios sosteniblemente donde no se vea implicada<br />
la integridad y desarrollo de las generaciones futuras<br />
(Jorge L., 2012)<br />
La teoría de las tres dimensiones del concepto de<br />
desarrollo sustentable hace referencia a la capacidad<br />
de tomar medidas las cuales tienen que ser<br />
económicamente viables, que respeten el medio<br />
ambiente y deben ser socialmente equitativas<br />
Imagen 1.1<br />
~ 92 ~<br />
En la Imagen 1.1 se muestra y establece como debe de<br />
ser la interacción entre la Sociedad, Medio Ambiente<br />
y Economía, cada uno reacciona de forma distinta;<br />
para lograr una sustentabilidad ecológicamente<br />
sustentable todos estos puntos se tiene que cumplir ya<br />
que si uno solo de estos está ausente es un hecho que
no podremos como ya lo habíamos mencionado<br />
anteriormente satisfacer nuestras necesidades sin<br />
dañar el ambiente; todas estas deben de ir a la par<br />
Entre Sociedad y Economía la inversión que se haga<br />
por parte de la sociedad debe ser equitativa, no debe<br />
existir un desbalance en los costos, gastos e<br />
inversiones<br />
Entre Economía y Medio Ambiente debe ser viable,<br />
esto quiere decir que es necesario aportar alguna parte<br />
del gasto hacia el cuidado del planeta, ya que en los<br />
procesos de recolección, fabricación, exportación,<br />
etc. el planeta es perjudicado en un porcentaje para lo<br />
cual esa inversión podría disminuir un poco el<br />
impacto de estos procesos en el ambiente<br />
Entre Medio Ambiente y Sociedad tiene que ser<br />
necesariamente soportable, ya que si propiamente<br />
nos decidimos a ser sustentablemente eficientes el<br />
medio en el cual nos desarrollamos debería reflejar<br />
lo que con seguridad afirmamos<br />
La unión de los tres bloques descritos anteriormente<br />
nos lleva a un desarrollo sustentable que<br />
económicamente satisface nuestras necesidades como<br />
sociedad sin dañar al medio ambiente<br />
PROYECTOS SUSTENTABLES<br />
(NUMEROS)<br />
1.1 Tren de Monterrey<br />
Se construyó en el año de 1991 funcionando<br />
solamente con energía eléctrica convencional pero en<br />
el 2006 se enfocaron al uso de energía alternativa en<br />
un plan desarrollado por una empresa alemana<br />
El 80% de la energía que requiere el transporte que<br />
actualmente cuenta con dos líneas es bioenergía que<br />
es proporcionada por biogases<br />
La energía se obtiene a base de desechos orgánicos<br />
(una forma de energía limpia y renovable), que provee<br />
5.900Kilovatios por hora permitiendo con esto un<br />
ahorro de 1,5millones de pesos al año (Guerrero)<br />
1.2 Ollas Captadoras de Agua Pluvial<br />
Coca-Cola instalo 10ollas captadoras ubicadas en<br />
Campeche, Durango, Estado de México, Guanajuato,<br />
Guerrero, Hidalgo y San Luis Potosí; tienen una<br />
capacidad de almacenamiento de 213mil milímetros<br />
cúbicos que benefician a 6mil personas<br />
~ 93 ~<br />
Se invirtieron 85millones de pesos que tendrán como<br />
resultado 55millones de árboles plantados en<br />
54,500hectareas y la construcción de 7nuevas ollas<br />
(Coca-Cola, México, 2013)<br />
1.2.1 PlantBottle<br />
Este proyecto realizado por Coca-Cola consiste en la<br />
elaboración de botellas con el 30% a base de plantas<br />
que reduce el 20% de las emisiones de CO 2, dejando<br />
de utilizar 28,000barriles de petróleo y de generar<br />
11,000toneladas de CO 2 que equivale a retirar<br />
2,103autos (Coca-Cola, Mexico, 2012)<br />
1.3 Celdas Solares Organicas ( OPVs )<br />
Compuestas por tintas sintéticas elaboradas a base de<br />
compuestos orgánicos simples, en comparación con<br />
las celdas solares inorgánicas<br />
Ventajas: costo de fabricación muy bajo; alteración<br />
nula del suelo, aire y agua; flexibles, fácil manejo y<br />
uso; fácil de reciclar; mayor vida útil; fuente<br />
alternativa de energía limpia (Palazzesi, 2007)<br />
1barril de petróleo = 84.85Kg de CO 2 = 1,700 Kw / h; una<br />
PC consume aproximadamente 330 w / h lo que equivale<br />
a 0.030L de petróleo y 0.016Kg de CO 2, pero en<br />
Mexico 38.9millones de usuarios de una<br />
computadora, lo cual equivale a 622.4toneladas de<br />
CO 2 o 4,500barriles de petróleo.<br />
CONCLUSION<br />
Como ya se ha comentado en los puntos anteriores es<br />
necesario ir tomando una nueva mentalidad del<br />
concepto de desarrollo ya que no solo consiste en<br />
llevar al límite las tecnologías descuidando el<br />
ambiente, al contrario, ambas partes deben de ir<br />
juntas, debemos buscar ser una sociedad sustentable<br />
Para lograrlo debemos ir informando, adaptando e<br />
impulsando nuevo proyectos que nos hagan ser<br />
sustentablemente más eficientes donde el desarrollo<br />
sea máximo, el cual debe satisfacer las necesidades<br />
del hombre tomando en cuenta las futuras<br />
generaciones las cuales deberían de aprovechar al<br />
igual que nosotros los recursos siempre y cuando le<br />
devolvamos una parte de lo que tomamos, si logramos<br />
como lo mencionó la teoría de las tres dimensiones<br />
del concepto de desarrollo sustentable muchos de los<br />
problemas actuales en vez de ir siempre en aumento<br />
disminuirían como lo es el caso de la contaminación<br />
en todas sus manifestaciones, el calentamiento global,<br />
desastres naturales, etc. ser sustentables no quiere<br />
decir que los desastres o procesos naturales
terminaran solo que serían menos devastadores que en<br />
la actualidad<br />
Se pueden tomar energías alternativas como el caso de<br />
la luz solar y el viento, los cuales son recursos<br />
inagotables, tenemos que buscar la manera de adaptar<br />
nuevas formas de captación o almacenaje del agua,<br />
luz y aire, los cuales en la actualidad existen<br />
BIBLIOGRAFÍA<br />
Artaraz Miñón, M. (Agosto de 2002). Repositorio Institucional de la Universidad de Alicante. Recuperado el 12<br />
de Octubre de 2013, de Teoria de las tres dimensiones de desarrollo sostenible:<br />
http://rua.ua.es/dspace/handle/10045/9827<br />
Coca-Cola, Mexico. (2012). Coca-Cola, Mexico. Recuperado el 16 de Octubre de 2013, de Empaques<br />
Sustentables a la vanguardia tecnologica: http://www.sustentabilidadcocacola.com.mx/empaquessustentables.html<br />
Coca-Cola, México. (13 de Mayo de 2013). Coca-Cola, Mexico. Recuperado el 20 de Octubre de 2013, de Coca-<br />
Cola inaugura dos ollas captadoras de agua pluvial: http://www.cocacolamexico.com.mx/content/news/coca-cola-ollascaptadoras.html<br />
Guerrero, L. (s.f.). Vida verde. Recuperado el 12 de Octube de 2013, de Metro de Monterrey: un ejemplo de<br />
energía sustentable: http://vidaverde.about.com/bio/LuzGuerrero-102689.htm<br />
Jorge L., U. (02 de Marzo de 2012). Scribd. Recuperado el 17 de Octubre de 2013, de Dimensiones del Desarrollo<br />
Sustentable: http://es.scribd.com/doc/93114812/Dimensiones-DelDesarrollo-Sustentable<br />
Palazzesi, A. (9 de Abril de 2007). Neoteo. Recuperado el 27 de Septiembre de 2013, de Celdas solares orgánicas:<br />
http://www.neoteo.com/celdas-solares-organicas/<br />
~ 94 ~
UNA CIUDAD SIN AUTOS<br />
Autor: González Morales Juan Carlos<br />
Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />
electronicojcarlos@gmail.com<br />
Universidad de<br />
Guadalajara<br />
Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara<br />
Jal., México<br />
Una ciudad sin autos no es una visión utópica de lo<br />
que podría llegar a ser una ciudad como Guadalajara,<br />
público, en el peatón y sistemas no motorizados y no en<br />
el privado como sucede actualmente.<br />
sino una visión realista por una ciudad mejor, en<br />
movilidad, salud y con menor contaminación.<br />
Veamos algunos Números<br />
A continuación podrás descubrir por que, debemos<br />
cambiar nuestra visión que tenemos hacia el Auto,<br />
como podemos realizar estos cambios, algunos<br />
ejemplos de lo que podemos usar para hacerlo y como<br />
algunas ciudades ya han logrado esta mejora.<br />
En Guadalajara, Jalisco, en tan sólo 12 años, se ha<br />
triplicado el parte vehicular. En 1997 habían 509 mil 566<br />
automotores, hoy hay ya 1 millón 557 mil 194. Existen<br />
el doble de carros por persona que en el Distrito Federal.<br />
En la capital de Jalisco hay un vehículo por cada 2.2<br />
Palabras Clave: Movilidad, bicicleta, cambio.<br />
personas. Y solo el 31% de la población tiene auto,<br />
causantes del 86% de la contaminación. ¿Cuánto<br />
El automóvil en sus comerciales nos quiere vender la idea<br />
de libertad, felicidad e independencia. Lo que realmente<br />
son y mas en nuestras ciudades cada vez mas saturadas de<br />
vehículos; principales fuentes de contaminación, estrés,<br />
accidentes y perdida de tiempo (transportación).<br />
Causando por ello de manera directa e indirecta, gastos a<br />
los bolsillos de los contribuyentes(a ti que pagas ISR e<br />
IVA), daños a la salud (tanto por sedentarismo como por<br />
contaminamos con un auto? Considerando que la media<br />
de emisión de CO2 de un vehículo por KM es de<br />
148g/km 1 , a un promedio de 16km de recorrido diario,<br />
por año emitimos aproximadamente unos 865kg. De<br />
CO2. Ahora con esta media por auto calculemos;<br />
supongamos que la ciudad solo use la mitad de los<br />
vehículos registrados nos da como resultado unas 674 mil<br />
toneladas de CO2 2 . Claro si todo fuera dentro de lo ideal<br />
contaminación), contaminación visual, auditiva, (sin trafico, sin camionetas V12, etc.) se cumpliría este<br />
atmosférica e incluso la muerte.<br />
¿Qué hay que hacer para cambiar este escenario de caos,<br />
calculo pero solo es una mínima expresión de lo que<br />
realmente ocurre.<br />
muerte y contaminación (que casi es lo mismo a muerte)?<br />
Todo esta en cambiar nuestros hábitos de vida, exigir más<br />
a nuestros gobiernos que se invierta más en el transporte<br />
~ 96 ~
No olvidemos también o que puede ocasionar un coche si<br />
es manejado por un inconsciente (alcohólicos, rápidos y<br />
furiosos, etc.) y aquí es donde entran los accidentes viales<br />
y muertes por percances vehiculares. Se estima que<br />
Jalisco tiene un promedio de 50 mil accidentes viales en<br />
los cuales se mueren aproximadamente 1,400 personas<br />
al año; no seria a lamentar si solo fuera el<br />
responsable(irresponsable para ser correctos) el que<br />
falleciera, pero consideremos que el vehículo esta<br />
diseñado para proteger a sus ocupantes, por lo que los que<br />
la llevan de perder realmente son, peatones, ciclistas,<br />
motociclistas, autos con menos protección y en ocasiones<br />
alguien descansando en la sala de su casa (ya se<br />
imaginaran porque).<br />
También están las muertes por la contaminación se<br />
estima que en México 44 mil 113 personas han muerto<br />
en los últimos ocho años por enfermedades asociadas a la<br />
contaminación del aire.<br />
Y no decir del gasto publico del cual aportamos todos, la<br />
mayoría se usa para la infraestructura de los automóviles<br />
(de los cuales solo el 31% de la población se ven<br />
beneficiados). Por ejemplo durante los sexenios de los<br />
gobernadores Alberto Cárdenas Jiménez y Francisco<br />
Ramírez Acuña prácticamente no se hicieron inversiones<br />
a favor del transporte público ni del no motorizado. Y<br />
apenas durante la pasada gestión se concretó el primer<br />
corredor del Macrobús, que traslada a 125 mil personas al<br />
día, a las que hay que sumar los poco más de 200 mil que<br />
transportan las dos líneas del Tren Ligero.<br />
Educación o imposición.<br />
No hay una sola solución por lo menos a corto plazo<br />
para nuestra metrópoli, primero hay que educar a la<br />
sociedad a aceptar medios alternativos al auto, pero<br />
esperar a que todos quieran usar la bicicleta u otros<br />
medios para empezar a construirlo, alentara todo. Lo<br />
ideal es educar e imponer nuevas maneras de<br />
transporte. Uno de los casos actuales donde han<br />
surgido problemas de esta índole es el paso<br />
multimodal santa margarita de Zapopan, Jalisco.<br />
Donde los automotores pelean por los espacios<br />
públicos creyendo que son exclusivos de ellos,<br />
oprimiendo las alternativas de trasporte, en este caso<br />
se tuvo, que imponer la decisión del gobierno del<br />
paso multimodal para crear una pequeña parte de<br />
desarrollo compartido.<br />
El Cambio.<br />
El cambio empieza por nuestro apoyo a nuevas<br />
soluciones, y de las cuales podríamos escoger varias<br />
para nuestra ciudad:<br />
El sistema de préstamo de bicicletas en el cual<br />
mediante unas estaciones electrónicas donde uno<br />
puede dejar y retirar una bicicleta solo pagando una<br />
cantidad de dinero al año, son una idea que esta<br />
dando resultados en el D.F. con el sistema ECOBICI<br />
Los bicitaxi en estos casos hay un conductor que es el<br />
que también aplica la fuerza motriz, puede ser muy<br />
útil dentro de los centros urbanos tanto para<br />
movilidad como guías turísticas, y serian<br />
indispensables en caso de ciudades sin autos para las<br />
personas que tienen discapacidad motriz.<br />
~ 97 ~
Transporte gratuito aunque suene imposible es muy<br />
viable (si no fuera por los gobiernos corruptos y los<br />
desvíos de dinero, de estos), si la administración,<br />
eliminara las empresas privadas de trasporte publico,<br />
invirtiera todo los gastos que usa en favor del<br />
automóvil, como lo son para la infraestructura<br />
exclusiva (ejemplo: los puentes, generalmente no<br />
puede usarlo el trasporte público), los subsidios a la<br />
gasolina etc. El trasporte podría ser gratuito y con<br />
una buena calidad de servicio.<br />
Y la combinación de medios de transporte como lo<br />
pueden ser el sistema de trasporte publico y sistemas<br />
de préstamo de bicicletas o en el caso actual de la<br />
ciudad que aun no se encuentran esos servicio se<br />
podría usar bicicletas plegables.<br />
Uno de las mejores soluciones que se pueden<br />
considerar para una ciudad como Guadalajara que es<br />
una mezcla de ciudad y mancha suburbana, es la<br />
utilización de un sistema de división de las áreas de<br />
habitabilidad, en las cuales se busca que las zonas no<br />
comerciales se circule a bajas velocidades, para<br />
circulación de vehículos y ciclistas; mediante la<br />
combinación de reductores de velocidad, la reducción<br />
del espacio para el automóvil, y la ampliación de las<br />
banquetas para los peatones, dejando una vialidad<br />
principal de velocidad moderada para al entrada y<br />
salida, de estas zonas habitacionales, hacia vialidades<br />
de mayor velocidad y circulación de vehículos como<br />
lo son avenidas calzadas y periféricos.<br />
Recomiendo ver el video: Modernising street design<br />
in Utrecht Overvecht NL, en el siguiente enlace.<br />
https://www.youtube.com/watch?v=Q57sa7tjSNk.<br />
Para darse una idea mejor a lo que me refiero como<br />
sugerencia para nuestra urbe.<br />
Los beneficios<br />
¿Cuales serian los beneficios para nosotros los<br />
ciudadanos?<br />
Bueno si consideramos que solo redujéramos la mitad<br />
de vehículos en nuestras vialidades y considerando el<br />
cálculo antes realizado sobre la polución de CO2, al<br />
menos nos ahorraríamos 337 mil toneladas de CO2<br />
al año (puede que mucho más); esto eliminaría gran<br />
cantidad de contaminación en la ciudad, habría<br />
menos enfermedades y muertes en relación a esta.<br />
Reduciríamos nuestro sedentarismo y por lo tanto<br />
problemas de salud relacionados como la obesidad.<br />
Y algo muy importante menos autos igual a mas<br />
espacio igual a menor tiempo de transportación igual<br />
a menos estrés. Y si menos gente conduce ¿quien<br />
estaría para chocar?, pues mucho menos gente por lo<br />
que reduciríamos las muertes a causa de accidentes<br />
viales.<br />
Ejemplos<br />
Estos son algunos ejemplos de algunas ciudades que<br />
ya han realizado el cambio de su forma de<br />
trasportación algunas de ellas por la peculiaridad de<br />
su infrestructura, algunas otras por necesidad y otras<br />
tantas por un cambio de visión de la movilidad<br />
urbana.<br />
1. Venecia: Esta hermosa ciudad, sólo se transporta<br />
por sus canales, que ahora además se ven<br />
resguardados gracias a una medida que prohíbe los<br />
~ 98 ~
otes a motor.<br />
2. Giethoorn: ubicada en Holanda, que también es<br />
muy turística por su transporte en bote por canales<br />
interiores. La vida aquí es rural.<br />
3.Tokelau: es tan comedida con la<br />
sustentabilidad. Cuenta con energía de matriz solar<br />
exclusiva y por si fuera poco, solo cuenta con cuatro<br />
automóviles.<br />
4. Lovaina la Nueva: Se ubica en Bélgica, en donde<br />
las calles plagadas de estudiantes, vibran al compás<br />
del saber, sin frenadas bruscas, atochamientos ni Co2.<br />
5. La isla de Hydra: Los griegos y la ciudadanía, son<br />
uno. He aquí una ciudad donde el de a pie ganó la<br />
batalla motorizada y consiguió perpetuar esa cultura<br />
de derechos urbanos para el ser humano.<br />
6. Zermatt: En Suiza por su tradición esquiadora, ha<br />
sido fácil desterrar a los vehículos, privilegiando rutas<br />
del deporte blanco. Pero el caso de esta ciudad, es<br />
más curioso porque allí están prohibido los de motor<br />
de combustión. Así que hay muchos coches a caballos<br />
y autos eléctricos, siendo una buena analogía que en<br />
temas medio ambientales o se debe retroceder o se<br />
debe avanzar en el tiempo, ya que el presente resulta<br />
estar estancado.<br />
7. Bicycle City: la bicicleta puede ser una moda<br />
urbana del todo conveniente para los amantes de la<br />
bicicultura y el medio ambiente libre de<br />
contaminación. En este lugar de Carolina del Sur lo<br />
saben y han diseñado una ciudad a pie o en bicicleta,<br />
usando unos carriles a la altura de las circunstancias.<br />
Los vehículos igual abundan, hay que decirlo. Es un<br />
ejemplo de infraestructura donde nadie se siente<br />
relegado.<br />
8. Medina de Fez el Bali: Es la ciudad más grande en<br />
tomar esta medida. Está en Marruecos, uno de los<br />
países más alucinantes por su conservación, en donde<br />
todo lo viejo siempre es nuevo y sorprendente. Sus<br />
calles no sobrepasan los dos metros de ancho.<br />
9. Fazilka: Jugádamente esta ciudad esta ciudad<br />
hindú de 90 mil habitantes, colocó barreras cada<br />
ciertos metros para evitar el paso de vehículos y<br />
terminar con el infierno vial. Las calles son del<br />
pueblo y los autos, bueno, los autos son de los<br />
caminos que unen distancias mayores.<br />
10. España: Pese a sus crisis, el Estado de derechos es<br />
bastante adelantado en la madre patria. Málaga<br />
(centro histórico), Bilbao (Casco Viejo), Sevilla<br />
(Barrio de Santa Cruz) y Vitoria (Ensanche) y Álava,<br />
que está en el municipio de Laguardia, no permiten la<br />
circulación de vehículos<br />
¿A que llegamos con todo esto?<br />
Concluimos con esto que el cambio de la idea sobre<br />
el auto esta en uno y la eliminación de este en las<br />
urbes solo lleva a beneficios, eliminar el auto no solo<br />
es eliminar la contaminación de su uso sino también<br />
toda la contaminación que se genera producirlo. La<br />
alternativa más viable y que seguramente esta en tu<br />
patio oxidándose es salir en bicicleta y tomar parte de<br />
lo que te corresponde, las calles no son de los autos<br />
son de todos, puesto que las hemos pagado con<br />
nuestros impuestos.<br />
~ 99 ~
Bibliografía<br />
En Guadalajara se triplica la cantidad de vehículos a<br />
motor en sólo doce años<br />
Por: Agustín Mustieles 19 septiembre 2009<br />
http://www.mexicohazalgo.org/2009/09/enguadalajara-se-triplica-la-cantidad-de-vehculos-amotor-en-slo-doce-aos/<br />
Los males del auto: tráfico, contaminación y muerte<br />
Por: Jonathan Lomelí 04 septiembre 2013<br />
http://www.unionjalisco.mx/articulo/2013/07/04/tran<br />
sporte/guadalajara/los-males-del-auto-traficocontaminacion-y-muerte<br />
Enlaces extras:<br />
www.ecovehiculos.gob.mx<br />
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Proyecto de Corredor Multimodal sigue: Robles<br />
Por: Thamara Villaseñor 10 Octubre 2013<br />
http://www.informador.com.mx/jalisco/2013/490450<br />
/6/proyecto-de-corredor-multimodal-siguerobles.htm<br />
http://www.dgt.es/revista/archivo/<strong>pdf</strong>/num170-2005-<br />
Contaminacion.<strong>pdf</strong><br />
https://www.ecobici.df.gob.mx/home/home.ph<br />
http://www.ecologistasenaccion.org/article16233.ht<br />
ml<br />
10 Ciudades que prohibieron los automóviles<br />
Por:Karen Hermosilla 12 julio 2013<br />
http://www.veoverde.com/2013/07/10-ciudades-queprohibieron-los-automoviles/<br />
¿Es posible una ciudad sin autos?<br />
Por: Víctor López 5 septiembre 2011<br />
http://www.animalpolitico.com/2011/09/%c2%bfesposible-una-ciudad-sin-autos/#ixzz2jeeI5XTf<br />
Emisiones de CO2 de los vehículos convencionales e<br />
híbridos<br />
Por: Marqués de Leganés Diciembre 2009<br />
http://www.ecologistasenaccion.org/article16233.ht<br />
ml<br />
Contaminación en México: mas autos que árboles en<br />
las ciudades de México<br />
Por: J.M.22 septiembre del 2009<br />
http://eurocontaminacion.blogspot.mx/2009/09/conta<br />
minacion-en-mexico-mas-autos-que.html<br />
Accidentes viales y muertos se reducirán en 35%:<br />
Semov<br />
Por: Jaime Barrera 15 noviembre 2013<br />
http://www.milenio.com/jalisco/Accidentes-vialesmuertos-reduciran-Semov_15_190930908.html<br />
~ 100 ~
Imágenes para ilustrar articulo:<br />
~ 101 ~
GHANA VÍCTIMA DE LA BASURA ELECTRÓNICA<br />
Autor: Esteban Casillas Barajas<br />
Email: esteban.casillas.b@gmail.com<br />
Carrera: Ing. en Comunicación y Electrónica<br />
Autor: Axel González Juárez<br />
Email: axeljuarez-@hotmail.com<br />
Carrera: Ing. en Comunicación y Electrónica Universidad de Guadalajara<br />
CUCEI<br />
Av. Revolución 1500, col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />
Cada año, cientos de miles de viejos aparatos<br />
electrónicos como computadoras y teléfonos<br />
celulares son tirados o incinerados. Miles<br />
más son exportados, a menudo ilegalmente,<br />
de Europa, EE.UU, Japón y otros países<br />
industrializados, a Asia, África y Ghana. Allí los<br />
trabajadores que desmantelan estos<br />
residuos, algunos niños y niñas, son expuestos<br />
a un coctel de sustancias químicas toxicas.<br />
RESUMEN<br />
A pesar de los acuerdos internacionales que<br />
prohíben la exportación de residuos<br />
peligrosos a países en desarrollo, enormes<br />
cantidades de viejos equipos electrónicos de<br />
Europa acaban llegando cada semana a<br />
Ghana.<br />
Sólo el puerto más importante de Ghana,<br />
Tema, recibe cada mes alrededor de 600<br />
contenedores de 40 pies repletos de equipos<br />
electrónicos obsoletos procedentes de todas<br />
partes del mundo, si bien en su mayoría<br />
suelen ser computadoras viejas, televisores y<br />
refrigeradores procedentes especialmente de<br />
Europa. Y este tráfico de residuos o<br />
subproductos de residuos que llegan a Ghana<br />
va en aumento.<br />
De acuerdo con las organizaciones DanWatch<br />
y Greenpeace, sólo una cuarta parte de los<br />
productos electrónicos son aptos para ser<br />
reutilizados y terminan en los almacenes de<br />
tiendas de segunda mano de la región. El<br />
resto, por importe de al menos 450<br />
contenedores cada mes, son simplemente<br />
residuos y acaban sus días en el mayor<br />
basurero electrónicos de Ghana,<br />
Agbogbloshie.<br />
Aquí, los artículos electrónicos se convierten<br />
en un gran problema medioambiental, debido<br />
a sus componentes a menudo peligrosos. En<br />
Europa o América del Norte, su eliminación<br />
sería costosa debido a la necesidad de tratar<br />
estos componentes peligrosos de una manera<br />
responsable. Pero resulta más barato enviar<br />
los residuos a África, encubiertos como<br />
artículos de segunda mano.<br />
Palabras clave: sustancias toxicas,<br />
exportaciones.<br />
~ 103 ~
INTRODUCCIÓN<br />
La Convención de Basilea de Naciones<br />
Unidas regula claramente el comercio de los<br />
productos de desecho. Según este acuerdo<br />
internacional, residuos y artículos peligrosos,<br />
incluidos los electrónicos, no pueden ser<br />
exportados a países en vías de desarrollo. La<br />
razón es que los países en desarrollo, en<br />
general, no cuentan con las infraestructuras<br />
necesarias para llevar a cabo el tratamiento<br />
de los desechos de una manera correcta con<br />
el medio ambiente y si lo tienen, sería tan cara<br />
como en el país de origen del desecho.<br />
La cínica exportación de productos de<br />
desecho quedó recientemente demostrada<br />
por la empresa holandesa Trafigura, a través<br />
de su exportación de productos tóxicos a<br />
Costa de Marfil, país vecino de Ghana,<br />
costando muchas vidas.<br />
En Ghana, donde la normativa es algo más<br />
estricta que en Costa de Marfil, la actual<br />
"exitosa importación" de artículos es de<br />
residuos electrónicos. A muy bajo costo, los<br />
productos de desecho se reciben en Tema,<br />
donde comerciantes de segunda mano<br />
seleccionan las mejores piezas. El resto se<br />
envía al tiradero de Agbogbloshie por una<br />
pequeña tasa.<br />
Pero en el tiradero de residuos de<br />
Agbogbloshie, los artículos en parte<br />
peligrosos no son tratados como deberían. La<br />
mayoría de los productos se almacenan a<br />
varios metros de altura o son quemados al<br />
aire libre. En ambos casos, los residuos tóxicos<br />
medioambientales se derraman esparcen por<br />
el terreno y por el aire.<br />
DanWatch, una organización danesa dedicada<br />
a vigilar la ética del comercio danés, ha<br />
podido documentar que incluso los desechos<br />
electrónicos de municipios daneses con una<br />
alta conciencia medioambiental acaban en<br />
Agbogbloshie. La cuestión planteada por<br />
DanWatch es "por qué".<br />
Países en desarrollo y al medio ambiente, sino<br />
que esto afecta a la población mundial.<br />
La mayoría de las instituciones, empresas y<br />
consumidores en Europa y América del Norte<br />
son conscientes de su responsabilidad a la<br />
hora de tratar sus residuos de manera<br />
correcta con el medio ambiente y quieren<br />
actuar de forma correcta. Especialmente los<br />
equipos electrónicos son recogidos por<br />
empresas de recirculación o por ONG<br />
(Organización no Gubernamental), algunas<br />
prometiendo una segunda vida de estos<br />
equipos en África.<br />
Pero a menudo, sólo las peores piezas<br />
encuentran su camino a África. Y como se<br />
muestra en la investigación sobre Ghana, la<br />
mayoría termina en el tiradero local,<br />
perjudicando el medio ambiente a expensas<br />
de las futuras generaciones en Ghana.<br />
~ 104 ~
Conclusión:<br />
En mi punto de vista el problema se genera<br />
mucho antes de buscar un lugar en donde<br />
tirarlos, el problema comienza en los países<br />
primer mundistas donde la gente compra y<br />
compra, solo por tener algo a la “moda” sin<br />
importar el daño que causa, debemos crear<br />
conciencia sobre el daño que ocasionamos y<br />
que no solo afecta a los<br />
Es hora de reflexionar y poner en marcha los<br />
planes o crear un plan de reciclaje en donde<br />
el costo sea menor y así poder equilibrar esta<br />
problemática.<br />
Trabajos citados:<br />
Documental Vertedero ilegal de residuos de<br />
aparatos eléctricos y electrónicos en GHANA.<br />
Autor: FundacionRecicla.<br />
Documental Residuos Tóxicos, Una Herencia<br />
Mortal.<br />
El drama de la basura electrónica. (Efe |<br />
Washington, el mundo.es),<br />
La basura electrónica de países ricos<br />
contamina a naciones pobres.<br />
Funte: "El drama de la basura electrónica que<br />
los países ricos envían a los pobres" (El<br />
Mundo). Articulo: Trafigura, culpable de<br />
exportar basuras tóxicas<br />
Autor: Isabel Ferrer | La Haya<br />
~ 105 ~
También puedes encontrarnos en:<br />
https://www.yumpu.com/es/docu<br />
ment/fullscreen/21739381/trabajo<br />
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