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Universidad de Guadalajara<br />

Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430 Guadalajara, Jalisco<br />

México<br />

NCR: 08598<br />

CLAVE: ID307<br />

SEC: D01


Carta Editorial<br />

Mensaje del Profesor.<br />

El lanzamiento de una nueva revista, es siempre un desafío pero es una aventura intelectual llena de<br />

conocimientos, es por ello que la revista de Sistemas Ecológicos Industriales, nace con la iniciativa<br />

vanguardista con el ánimo de constituir un espacio de referencia de la investigación, comunicación,<br />

de fomentar la socialización, cooperación y otros valores entre los alumnos.<br />

El participar para esta revista es para mi algo muy valioso. La revista publica artículos de<br />

investigación, artículos de opinión, trabajos de revisión, informes, entrevistas y resúmenes ampliados<br />

de tesis y proyectos.<br />

Es especialmente grato el hacer un reconocimiento a todos los alumnos que participan en la<br />

elaboración, colaboración y diseño de la misma, su esmero, esfuerzo y entusiasmo para hacer de esta<br />

revista un atractivo importante en el conocimiento de la ecología y del medio ambiente.<br />

La revista es un espacio abierto y sin censuras ya que los alumnos seleccionan sus temas y a la vez<br />

son responsables de sus opiniones y comentarios al respecto, el interés es que se involucren en la<br />

investigación como un medio de aprendizaje, pues nuestro objetivo es de ofrecer información<br />

adicional el intercambiar y compartir sus experiencias entre ellos mismos para desarrollar deliberada<br />

y conscientemente la conducta creativa y el potencial humano que tienen los alumnos.<br />

La finalidad de la revista es la de ofrecer un contenido ligado al medio ambiente, ya que en ella<br />

encontrarás información de temas relevantes, y lo más importante, acciones que puedes realizar para<br />

apoyar a la ecología.<br />

La <strong>Revista</strong> debe conservar en esta etapa sus señas de identidad, creatividad, la libertad de acción, la<br />

apertura a nuevas ideas y contribuciones, el rigor en la evaluación de los contenidos y su carácter<br />

cooperativo. Estos principios implican una estructura organizativa que no sólo permita, sino que<br />

anime a las siguientes generaciones al desarrollo creativo e innovador en este tipo de proyecto<br />

Una de las conclusiones principales de este balance como editor es que la mayor parte de los<br />

compromisos que se obtuvieron en la elaboración a la revista representan estudios dedicados a evaluar<br />

algún problema medio-ambiental o de conservación de la biodiversidad; contaminación, degradación<br />

del hábitat, invasiones biológicas, desertificación, impacto ambiental o cambio climático, son algunos<br />

de los temas más frecuentes. Queda claro del contenido de los manuscritos elaborados a la revista,<br />

que los alumnos del CUCEI, se han vuelto los mejores profesionales en analizar los efectos antrópicos<br />

sobre la naturaleza y el medio ambiente.<br />

ATENTAMENTE<br />

Profesor: Leopoldo Ramón García Larios<br />

CUCEI/2013-B


INDICE<br />

Carta Editorial………………………………………………………………………………………..……..1<br />

Proyectos verdes: la apuesta ante la crisis ambiental de la ZMG……………..……6<br />

Sobrepoblación: la base de la contaminación………………………………………………12<br />

Tecnología al servicio de la naturaleza…………………………………………………….....16<br />

! Transgénicos ni maíz!....................................................................................20<br />

Contaminación en las ciudades a través del tiempo…………………………………….24<br />

Conciencia ambiental……………………………………………………………………………..…..29<br />

Casas ecológicas: el buen juez por su casa empieza…………………………………….35<br />

Movilidad en Guadalajara y el mundo…………………………………………………………39<br />

Energías renovables y sustentables………………………………………………………...….43<br />

Central Hidroeléctrica Gorona del Viento…………………………………………………...48<br />

Autos eléctricos, los autos del futuro………………………………………………………….53<br />

Consumismo de aceite de palma vs supervivencia de las especies……………..59<br />

Desechos tóxicos………………………………………………………………………………………..63<br />

Dióxido de carbono: el principal impulsor del calentamiento global…………..67<br />

La venganza del plástico……………………………………….…………………………………….71<br />

La industria y la contaminación de los ríos……………….…………………………………76<br />

Proyectos de energías renovables en Jalisco……………….………………………………80<br />

Somos más los buenos…………………………………………………….……………………….…84<br />

El otro lado de la industria…………………………………………………………………………..87<br />

Sustentabilidad ambiental, cultura responsable, grandes resultados….………92<br />

Una ciudad sin autos……………………………………………………………………………….….96<br />

Basura electrónica…………………………………………………………………………………….103


Hay suficiente en el mundo para cubrir<br />

las necesidades de todos los hombres,<br />

pero no para satisfacer su codicia<br />

Mahatma Gandhi


“Proyectos verdes, la apuesta ante la crisis ambiental de la ZMG”<br />

LEOPOLDO RAMON GARCIA LARIOS<br />

Departamento de Ingeniería Industrial del CUCEI de la Universidad de<br />

Guadalajara.<br />

Correo: leopoldo.garcia@red.cucei.udg.mx<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica C.P. 44430, Guadalajara Jal., México.<br />

"El mundo es suficientemente grande para satisfacer las necesidades de todos. Pero<br />

siempre será demasiado pequeño para la avaricia de algunos." Ghandi<br />

Resumen<br />

El propósito del presente articulo es presentar la creciente degradación de las principales<br />

áreas naturales vecinas de la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), los alarmantes niveles<br />

de contaminación en la ciudad que encabeza los listados latinoamericanos en polución, así como<br />

la escasez e inequidad en la distribución de las áreas verdes en municipios metropolitanos son<br />

síntomas de un modelo de desarrollo cada vez menos sostenible.<br />

Palabra Clave: la Polución en la Zona Metropolitana de Guadalajara.<br />

Introducción:<br />

El reto para el Gobierno estatal y ayuntamientos de la metrópoli es encabezar y apoyar<br />

proyectos que permitan incrementar, conservar y restaurar los espacios naturales y las áreas<br />

verdes urbanas, semiurbanas y colindantes con la ZMG, ya que ha diario se pierden aéreas<br />

verdes por la avaricia de unos cuantos por generar desarrollos urbanos mal planeadas. Sin<br />

embargo, debido a vaivenes políticos, muchos proyectos han quedado en buenas intenciones.<br />

Otros ya arrancaron pero no queda claro si tendrán resultado alguno.<br />

El decreto de protección al área de Cerro Viejo-Chupinaya-Los Sabinos, dado a conocer, es la<br />

primera medida de gran calado que toma la actual administración estatal para resguardar el área<br />

ecológica en que se encuentra enclavada la ciudad, delimitada al norte por la Barranca de<br />

Huentitán, al oeste por el Bosque La Primavera y al sureste por el Lago de Chapala.<br />

Se trata de la primera zona de protección estatal ubicada en las inmediaciones de la ZMG. A ella<br />

hay que sumar La Primavera, protegida por decreto federal, y las zonas de la Barranca del Río<br />

Santiago, El Nixticuil-San Esteban, protegidas por Zapopan, y Los Colomos, por Guadalajara.<br />

En total, Jalisco cuenta con 19 áreas protegidas.<br />

El Gobierno estatal, con el Fondo Metropolitano y los ayuntamientos han anunciado inversiones<br />

en áreas de protección, redes de parques y saneamientos de los mismos para enfrentar la<br />

degradación de espacios y la mala distribución de áreas verdes. Algunos proyectos, como el de<br />

rehabilitar la Barranca de Huentitán, se han recuperado luego de desecharse en anteriores<br />

administraciones.<br />

~ 5 ~


Base teórica del problema:<br />

Los municipios de la ZMG se han visto rebasados para proveer y crear nuevos espacios<br />

verdes ante el crecimiento poblacional. Según datos del observatorio ciudadano Jalisco Cómo<br />

Vamos, la población del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) creció 47% en los últimos<br />

20 años, pasando de tres millones 003 mil 868 habitantes en 1990 a cuatro millones 435 mil 252<br />

en 2010. En términos de vivienda, la tasa de crecimiento es superior al porcentaje de aumento<br />

de la población: en el periodo 2005-2010 la tasa de crecimiento de la vivienda fue de 3.16% en<br />

el AMG, contra 1.84% de crecimiento poblacional.<br />

El observatorio señala que en el AMG, el municipio que más creció en términos de vivienda<br />

durante el mismo periodo fue Tlajomulco —17.01%—, y el único que decreció fue Guadalajara,<br />

con -0.16.<br />

La crisis ambiental no se refiere solamente a los grandes espacios naturales sino que incluye<br />

también las áreas urbanas. De acuerdo con un estudio de este año por el Instituto de Información<br />

Territorial de Jalisco, Guadalajara es el municipio de la ZMG que presenta el perfil menos<br />

favorable en la relación entre habitantes y áreas verdes a las que tienen accesos, ya que dos<br />

terceras partes de su población no alcanzan más de los nueve metros cuadrados por habitante<br />

recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS), lo que equivale a cerca de 997<br />

mil 991 personas. En el municipio tapatío 34% de los habitantes, es decir, poco más de medio<br />

millón de personas, padece una escasez severa de vegetación, con menos de cuatro metros<br />

cuadrados de áreas verdes.<br />

~ 6 ~


Tlaquepaque es el segundo municipio con el mayor déficit: 18% de su población vive en áreas<br />

con menos de cuatro metros cuadrados de zonas verdes. Mientras, 13% de la población de<br />

Tlajomulco vive en esas condiciones; sigue Tonalá, con nueve, y Zapopan, con ocho por ciento.<br />

Según el estudio de Información Territorial, 87% de los habitantes de Guadalajara, Zapopan,<br />

Tlaquepaque, Tonalá y Tlajomulco tiene menos del mínimo de metros cuadrados de áreas<br />

verdes por habitante recomendado por la OMS, lo que equivale a tres millones 666 mil<br />

habitantes. Con relación a los parques con que cuenta, Guadalajara encabeza el listado, pues<br />

52% de la superficie de la ZMG destinada a parques está en tierras tapatías; 29% se encuentra<br />

en Zapopan, y el restante 19% se divide entre Tlaquepaque, Tonalá, Tlajomulco y El Salto.<br />

En comparación con otras ciudades, Guadalajara se ha rezagado en la generación de espacios<br />

públicos verdes. Es superada por la Ciudad de México, que cuenta con 5.3 metros cuadrados y<br />

por Monterrey, con 3.9 metros cuadrados por habitante.<br />

Otro problema se encuentra en la distribución desigual. Las zonas Oriente y Sur de la ciudad<br />

presentan los casos más críticos de áreas que no cumplen con el mínimo recomendado. Mientras<br />

las áreas verdes en la Minerva y el corredor de fraccionamientos de Zapopan alcanzan de 2.5 a<br />

3.5 metros cuadrados por habitante (y en algunos casos la cifra sube a 14 o 16 metros, como en<br />

Chapalita o Providencia), en el Oriente de la ciudad, así como en Tonalá y Tlaquepaque, la<br />

proporción baja a entre 0.5 y 0.8 metros.<br />

POBLACIÓN<br />

Área Metropolitana de Guadalajara<br />

1970: 1, 544,137<br />

1980: 2, 335,690<br />

1990: 3, 003,868<br />

2000: 3, 699,136<br />

2010: 4, 435,252<br />

2030: 6, 000,000<br />

(Proyección)<br />

~ 7 ~


PROYECTOS Y DECRETOS<br />

Entre sus promesas de campaña, el gobernador Aristóteles Sandoval incluyó un punto<br />

para lanzar un plan llamado “Ciudades verdes e incluyentes” que hipotéticamente tendría que<br />

rehabilitar todas las áreas verdes del Estado e incrementarlas “corresponsablemente”.<br />

Asimismo, al respecto de la ZMG, el actual mandatario estatal propuso la creación de una red de<br />

parques, espacios verdes y áreas naturales “para la protección y conservación de los activos<br />

ambientales de la ciudad, principalmente del Bosque La Primavera y su área de<br />

amortiguamiento, de la Barranca de Huentitán-Oblatos-Río Santiago, del Cerro Viejo, del<br />

Bosque-Nixticuil-San Esteban-El Diente, el Bosque Los Colomos y el Área Agrícola de<br />

Zapopan”. El decreto de protección al Cerro Viejo es, pues, el primer pasó que da su Gobierno<br />

en esa dirección.<br />

En cuanto al municipio de Guadalajara, la regidora priista María Luisa Urrea Hernández Dávila<br />

propuso una iniciativa para que “se diseñe e implemente un programa integral de intervención<br />

de lotes baldíos propiedad municipal, susceptibles de ser transformados en áreas verdes”. Sin<br />

embargo, no está claro por el momento cuántos predios municipales son susceptibles de entrar<br />

en esta estrategia en caso de aprobarse el proyecto. Los números que presenta la iniciativa son<br />

de hace 13 años, cuando un estudio de la Universidad de Guadalajara había determinado que en<br />

el municipio había cinco mil 087 lotes baldíos, con una superficie total de 278 hectáreas: de<br />

éstos, 37% sería propiedad pública municipal.<br />

Otro proyecto, como el de un parque ecológico alrededor de la fallida presa de Arcediano, en la<br />

Barranca de Huentitán, propuesto por los arquitectos Francisco Pérez y Juan Palomar.<br />

Recientemente han sido recuperados como parte de acciones municipales para recobrar la<br />

barranca como un espacio en que los tapatíos puedan convivir con la naturaleza. La<br />

administración de Ramiro Hernández cuenta con 15 millones de pesos para proyectos en el área,<br />

que involucran dos parques, un jardín botánico, un sendero panorámico de cuatro kilómetros y<br />

una planta tratadora de agua.<br />

Por su parte, el municipio de Zapopan dio a conocer el martes los pormenores del proyecto<br />

Bosque Pedagógico del Agua, que consiste en plantar seis mil árboles, de al menos seis<br />

especies, en 28 hectáreas en el predio conocido como Arroyo de la Campana, también llamado<br />

Colomos III. Para concretar el bosque urbano, el Ayuntamiento invertirá 10 millones de pesos,<br />

que se suman a los 25 millones que se extraerán a través del Consejo Metropolitano.<br />

El Fondo Metropolitano, por su parte, tiene un presupuesto a ejercer para este año de 882<br />

millones de pesos, de los cuales 140 están etiquetados para el rescate de parques, mientras que<br />

400 millones más se contemplan para la construcción de un Parque Lineal en Avenida Patria.<br />

~ 8 ~


VIVERO, UNA ALTERNATIVA<br />

Una iniciativa innovadora en el contexto de la crisis ambiental de la Zona Metropolitana<br />

de Guadalajara es la del Vivero Metropolitano, encabezado por la asociación de medios<br />

EXTRA. En febrero del año pasado, el Ayuntamiento de Guadalajara aprobó entregar un predio<br />

—que mide 240 mil 189 metros cuadrados—, en el Parque Huentitán a la Asociación Civil para<br />

que desarrolle el Vivero, un proyecto que incluye la apertura de cinco invernaderos en los que<br />

se producirán medio millón de árboles anualmente, así como un centro de educación ambiental.<br />

El Vivero Metropolitano tiene como propósito la producción y propagación de árboles y plantas<br />

de ornato, adecuados a las características del suelo, agua, aire e infraestructura urbana de la<br />

ZMG, que se pondrán a disposición de ayuntamientos y particulares para impulsar la<br />

reforestación urbana.<br />

De acuerdo con Raúl López Velázquez, asesor técnico del proyecto, el vivero servirá “como un<br />

parque temático que ayude a generar una nueva conciencia en los ciudadanos. Queremos<br />

instrumentar campañas y publicar material de divulgación. Y, finalmente, servir también como<br />

un espacio ciudadano para crear compromiso de parte de la autoridad e influir en las políticas<br />

públicas”.<br />

FECHAS<br />

Planificación urbana<br />

1982.- Se realiza el primer Plan de la Zona Conurbada de Guadalajara.<br />

2008.- La extinta Asociación Intermunicipal elabora un proyecto de planificación urbana: “La<br />

Gran Guadalajara 2030”, que pretendía, entre otras cosas, crear una red de espacios abiertos y<br />

áreas naturales, habilitar secciones de La Primavera y la Barranca de Huentitán como partes<br />

naturales, parques lineales, la reforestación de corredores viales metropolitanos y el incremento<br />

y mejoramiento de las áreas verdes.<br />

SONDEO<br />

Señalan deficiencias<br />

En un sondeo elaborado en redes sociales —participaron 100 usuarios— 17% de los<br />

encuestados señaló que la falta de áreas verdes es el principal problema ambiental que aqueja a<br />

la ciudad. Entre las respuestas de la muestra sobresale en primer lugar la contaminación del aire<br />

(19%); la suciedad de las calles (17%), el deterioro del paisaje urbano (15%), los residuos<br />

sólidos urbanos (7%), la calidad del agua (7%), el ruido (4%), mientras que 14% de los<br />

participantes hizo referencia a otras situaciones.<br />

~ 9 ~


Conclusión:<br />

Esperamos todos los que habitamos es esta gran urbe, se cumplan los proyectos que se<br />

mencionan los actuales funcionarios y a la vez que los políticos piense en el mañana que se va<br />

dejar a las futuras generaciones, también por parte de los ciudadanos debemos de formar<br />

conciencia y cambiar nuestros hábitos de consumo, a si como generar una cultura sustentable y<br />

ecología y sobre todo al cuidado de nuestro entorno, finalmente es urgente el seguimiento y<br />

cumplimiento por los responsables del medio ambiente que lleven a cabo los planes estratégicos<br />

de desarrollos sustentables urbanos ecológicos. Este ámbito permite relevar la interacción<br />

territorial del establecimiento educativo, con su entorno inmediato (natural, cultural, construido<br />

o humanizado), contextualizando el accionar ambiental a las realidades específicas de cada<br />

localidad. Transformar al establecimiento educativo en ejecutor de acciones concretas de<br />

mejoramiento del entorno. ES URGENTE UNA ZMG VERDE.<br />

Biografía: referencias y citas tomadas:<br />

Observatorio ciudadano Jalisco:<br />

ambiental-de-la-<br />

www.informador.com.mx/.../proyectos-verdes-la-apuesta-ante-la-crisiszmg.htm.<br />

~ 10 ~


SOBREPOBLACION:<br />

LA BASE DE LA CONTAMINACION<br />

Autor: Ana M. GARCÍA GONZÁLEZ<br />

Carrera: Ing. En Comunicaciones y Electrónica<br />

magui_g.14@hotmail.com<br />

Autor: Juan F. MORENO GARCÍA<br />

Carrera: Ing. En Comunicaciones y Electrónica<br />

j.f.p.29mg@gmail.com<br />

Autor: Francisco J. GUEL YERENA<br />

Carrera: Ing. En Comunicaciones y Electrónica<br />

francisco_guel_94@hotmail.com<br />

Departamento de Industrial<br />

Universidad de Guadalajara<br />

Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430 Guadalajara, Jalisco México<br />

RESUMEN<br />

El propósito de este artículo es informar de la<br />

problemática mundial que hay acerca de la<br />

sobrepoblación, y sus consecuencias y con esto<br />

crear una consciencia sobre nuestros modos de vida,<br />

ya que no podemos esperar que nuestras autoridades<br />

hagan algo si nosotros no empezamos desde<br />

nuestras casas fomentando cambios en nuestra<br />

cultura o forma de vida.<br />

PALABRAS CLAVE: Sobrepoblación, población,<br />

basura, contaminación.<br />

INTRODUCCIÓN<br />

La sobrepoblación humana se refiere a una<br />

condición en que la densidad de la población se<br />

amplía a un límite que provoca un empeoramiento<br />

del entorno, una disminución en la calidad de vida,<br />

o un desplome de la población. Se basa en el<br />

principio de que todo territorio tiene una<br />

determinada capacidad de carga, la que viene<br />

determinada por la cantidad de recursos disponibles,<br />

~ 12 ~<br />

y por la tasa de renovación de éstos. Si el número de<br />

habitantes aumenta por sobre la capacidad de carga,<br />

habrá sobrepoblación, y por consiguiente los<br />

recursos no alcanzaran para todos los habitantes de<br />

la población, produciendo la muerte por inanición<br />

de éstos.<br />

La sobrepoblación ha sido influida por diversos<br />

factores, como el incremento en la duración de la<br />

vida, la ausencia de enemigos naturales y la<br />

accesibilidad a mejores bienes. Debido a esto la urbe<br />

mundial ha ido aumentando en más de 100 millones<br />

de personas por año. Cada 10 años, alrededor de mil<br />

millones de habitantes se suman a la población<br />

mundial.<br />

En 1989, el 11 de julio se instituyó el Día Mundial<br />

de la Población, con el fin de crear conciencia en la<br />

humanidad de que un mundo con exceso de<br />

habitantes solamente nos puede encaminar a la<br />

extinción o a degradar las condiciones básicas de<br />

vida.


CAUSAS Y CONSECUENCIAS<br />

La sobrepoblación es un problema que viene desde<br />

los hogares debido a que muchas familias tienen<br />

hijos ya que los ven como un ingreso y no como<br />

problema, también a la falta de educación sexual o<br />

las creencias que se tienen acerca del uso de<br />

anticonceptivos.<br />

Desgraciadamente la sobrepoblación se ha<br />

convertido en un grave problema ya que esta ha<br />

causado la sobreexplotación de los recursos<br />

naturales, la contaminación ambiental, dando como<br />

resultado el gran problema del calentamiento<br />

global.<br />

El aumento acelerado de la sobrepoblación afecta en<br />

forma general el medio ambiente, desde la fauna y<br />

flora hasta la capa de ozono, ya que esta origina<br />

mayor demanda de ciudades y la expansión de los<br />

asentamientos humanos. Debido a esto, cada año<br />

desaparecen 16 millones de hectáreas de bosque,<br />

propiciando la destrucción de los hábitats naturales<br />

de muchas especies, las cuales se ven obligadas a<br />

desplazarse a lugares inhóspitos, donde los animales<br />

nativos se extinguen masivamente. En la actualidad<br />

la tasa presente de extinción de las especies<br />

animales es diez mil veces más rápida de la que<br />

ocurre en forma natural.<br />

BASURA POR SOBREPOBLACION<br />

Tan solo en Jalisco son 7, 730,215 de habitantes, de<br />

los cuales el año pasado cada Jalisciense desechó en<br />

promedio 909 gramos de basura diariamente,<br />

produciendo la cantidad de 1.7 millones de<br />

toneladas de basura en toda la entidad, según la<br />

Dirección General de Protección Ambiental.<br />

En la actualidad se estima que Jalisco produce 6542<br />

toneladas de basura al día.<br />

En Jalisco 6 de 125 municipios generan el 63 por<br />

ciento de la basura total de Jalisco:<br />

• Guadalajara<br />

• Zapopan<br />

• Tlaquepaque<br />

• Tonalá<br />

• Puerto Vallarta<br />

• Tlajomulco de Zúñiga<br />

~ 13 ~


LA BASURA EN LA SOCIEDAD<br />

La basura que se genera, va a dar a tiraderos a cielo<br />

abierto, en laderas, en cañadas y en predios abiertos<br />

a un lado de carreteras y arroyos.<br />

Al depositarse a cielo abierto la basura, los<br />

microorganismos que ahí se producen son<br />

transportados por el viento contaminando el aire, el<br />

suelo y el agua, e incluso nuestros alimentos, gran<br />

parte de los residuos sólidos no son desagradables y<br />

se acumulan provocando pérdida en la calidad y<br />

productividad de los suelos y el agua. A<br />

consecuencia de esto, un promedio de cinco<br />

millones de personas, mueren anualmente con<br />

enfermedades asociadas a los desechos orgánicos,<br />

causados por la sobrepoblación de personas.<br />

Tradicionalmente los gobiernos han optado por<br />

sistemas de tratamiento de residuos que<br />

simplemente ocultan el problema, quemando la<br />

basura en incineradores o enterrándola en rellenos.<br />

CONCLUSION<br />

Es necesario que se fomenten políticas tales como:<br />

la demanda de productos reciclados incorporándolos<br />

en los requisitos de compra de insumos en los<br />

organismos públicos, dictar leyes de envases y<br />

embalajes que reduzcan su cantidad y pongan sobre<br />

los productores la obligación de reutilizar, reciclar y<br />

eliminar los tóxicos, fomentar la educación,<br />

establecer incentivos económicos a la reducción de<br />

la generación de residuos, y desarrollar proyectos e<br />

instalaciones para la separación, reciclaje y<br />

compostaje de residuos. Los gobiernos que ya están<br />

llevando a cabo estas políticas están demostrando<br />

que se pueden realizar si existe voluntad política.<br />

Decir que todos los problemas que tenemos son<br />

debidos a la sobrepoblación es una forma fácil de<br />

evitar nuestra responsabilidad, lo mismo aplica para<br />

el caso de la contaminación ambiental.<br />

Si, somos muchos, pero la contaminación no se debe<br />

a que seamos muchos sino a tener malos hábitos que<br />

no cuidan el planeta. Además del mal sistema en<br />

que se desarrollan esa gran cantidad de personas.<br />

TRABAJOS CITADOS<br />

Sostenibilidad. Superpoblación.<br />

Basta de basura. La basura un problema.<br />

La contaminación. Contaminación por basura.<br />

¿Cómo afecta la basura a la sociedad? XVII<br />

Congreso de investigación.<br />

www.m.unionjalisco.mx/movil?q=articulo/2013/04/<br />

13/medio-ambiente/cada-jalisciense-tira-909-<br />

gramos-diarios-de-basura<br />

~ 14 ~


TECNOLOGIA AL SERVICIO DE LA NATURALEZA<br />

Autor: Ferrel Onofre Adrián<br />

Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />

adrianferrel10@hotmail.com<br />

Autor: Hernandez Dominguez Edgar Emmanuel<br />

Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />

cel.eehd@gmail.com<br />

Universidad de Guadalajara<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />

RESUMEN<br />

El propósito de este artículo es el de dar a conocer<br />

como la innovación y el ingenio, junto con los<br />

avances tecnológicos, están ayudando a encontrar<br />

nuevas formas de salvar a algunas especies en<br />

peligro de extinción. Desde ideas básicas utilizadas<br />

de manera novedosa hasta tecnologías innovadoras<br />

que remplazan a las versiones anteriores, existe una<br />

gran variedad de dispositivos que ayudan a proteger<br />

a las especies amenazadas.<br />

Palabras clave: Tecnología y naturaleza.<br />

INTRODUCCION<br />

Desde los tiempos prehistóricos las personas han<br />

obtenido recursos para cazar, protegerse, etc., de la<br />

naturaleza. La naturaleza es capaz de renovar muchos<br />

recursos naturales si se consumen a un ritmo<br />

adecuado. Sin embargo, desde la época de la<br />

Revolución Industrial, las personas hemos<br />

consumido la mayor parte de los recursos naturales<br />

sin prestar atención a los efectos que se producirán si<br />

se llegasen a terminar dichos recursos.<br />

se encuentran actualmente en gran peligro de<br />

extinción y así poder ayudar a su conservación.<br />

PROYECTOS TECNOLOGICOS PARA LA<br />

PRESERVACION DE LA FAUNA<br />

SILVESTRE<br />

Mejores mapas y visualización<br />

Google earth imagen 1 ha demostrado ser mucho más<br />

que un programa para trazar mapas e indicar<br />

direcciones. Se ha convertido en una herramienta<br />

indispensable para la conservación de diferentes<br />

especies y sus hábitats. De hecho los científicos ya<br />

han descubierto nuevas especies gracias a este<br />

poderoso programa y son muchas las organizaciones<br />

que también han logrado proteger a diferentes<br />

animales y sus hábitats, gracias al mapeo y a la<br />

visualización de las amenazas que enfrentan, dicha<br />

herramienta se logró gracias al avance en la<br />

tecnología satelital y fotográfica.<br />

Durante mucho tiempo las necesidades industriales y<br />

tecnológicas se han satisfecho sin prestar atención a<br />

los posibles daños causados al medio ambiente. Sin<br />

embargo este mismo avance tecnológico que ha<br />

ayudado tanto al crecimiento industrial el cual es uno<br />

de los principales factores que afectan al medio<br />

ambiente, ahora también se ha convertido en una<br />

herramienta importante para el cuidado, rastreo y<br />

protección de algunas especies de la flora y fauna que<br />

~ 16 ~<br />

Imagen 1


Collares inteligentes<br />

Ahora los científicos cuentan con una nueva<br />

herramienta para rastrear a los animales en peligro de<br />

extinción. Los denominados “collares inteligentes”<br />

imagen 2, que disponen de GPS y acelerómetro<br />

electrónico, están diseñados para determinar la<br />

ubicación de un animal salvaje, indicar el momento<br />

en el que caza e incluso identificar a sus presas.<br />

Conociendo las acciones de determinadas especies,<br />

los investigadores esperan poder entenderlas mejor,<br />

anticipando su comportamiento y reduciendo los<br />

conflictos entre los animales y los seres humanos. Se<br />

trata de una nueva manera de interactuar con la vida<br />

que nos rodea.<br />

Monitoreo de sonidos naturales<br />

Un equipo de investigadores ha desarrollado una<br />

computadora capaz de registrar los sonidos de varias<br />

aves a la vez imagen 4, al mismo tiempo que<br />

identifica las especies que los emiten y cuáles de ellas<br />

podrían estar cambiando su hábitat como resultado<br />

del cambio climático. El sistema podría convertirse<br />

en una herramienta muy útil para la observación de<br />

diferentes especies, ya que sustituye al tradicional<br />

investigador que realizaba las observaciones de<br />

manera directa. Los científicos consideran que esta<br />

tecnología también puede funcionar con otros<br />

sonidos, incluyendo los que producen algunos<br />

insectos, ranas e incluso ciertos mamíferos marinos.<br />

Imagen 2<br />

Fotografías y videos a control remoto<br />

No hay nada mejor para conocer las necesidades y las<br />

amenazas de las especies en peligro de extinción que<br />

acercarse a ellas. Sin embargo, lograr este objetivo<br />

sin ser vistos puede resultar tan difícil como<br />

arriesgado. Para superar este problema el fotógrafo<br />

conservacionista Will Burrard desarrollo la<br />

“beetleCam” imagen 3, una cámara a control remoto<br />

con la que logra obtener increíbles fotografías y<br />

videos que de otra manera seria incapaz de conseguir.<br />

Imagen 4<br />

Muestreos a larga distancia<br />

Un equipo de científicos del Instituto de Zoología<br />

ZSL ha descubierto la forma de utilizar un<br />

helicóptero dirigido a control remoto para obtener<br />

muestras de tejidos de animales grandes, como por<br />

ejemplo una ballena. Estas muestras de tejidos se<br />

obtenían practicando cortes o mediante el contacto<br />

invasivo con los animales, pero como una muestra de<br />

esta índole también se puede obtener por vía aérea en<br />

el orificio de respiración de la ballena (que contiene<br />

grandes cantidades de moco), el equipo desarrolló un<br />

método no invasivo que consiste en sobrevolar por<br />

encima de los cetáceos con un helicóptero a control<br />

remoto de 90 centímetros de largo, que a su vez<br />

dispone de una caja de Petri en la parte inferior que<br />

recoge las muestras cuando las ballenas exhalan.<br />

Imagen 3<br />

~ 17 ~


Mensajes de texto de elefantes<br />

En Kenia se utiliza una versión del collar inteligente<br />

para controlar los conflictos que surgen entre los<br />

humanos y los elefantes. Estos collares poseen una<br />

tarjeta de teléfono móvil SIM que envía mensajes de<br />

texto con la ubicación del animal. Gracias a estos<br />

mensajes, los granjeros de la zona son advertidos de<br />

la presencia de los elefantes cerca de sus cultivos.<br />

Anzuelos de última generación<br />

Un anzuelo magnético de última<br />

generación, bautizado con el nombre de SMART,<br />

podría ayudar a mantener a los tiburones a salvo de<br />

las líneas de los pescadores. Estos nuevos anzuelos<br />

cuentan con una cubierta metálica especial que<br />

produce una descarga eléctrica cuando se sumergen<br />

en agua salada. Debido a que los tiburones son<br />

extremadamente sensibles a los campos eléctricos, el<br />

SMART (Anzuelo Magnético Selectivo y Repelente)<br />

podría ayudar a mantenerlos alejados de las líneas de<br />

pesca que fueron lanzadas para otras especies.<br />

Herramienta de medición remota<br />

Acercarse a determinadas especies, como por<br />

ejemplo a los tiburones, para tomar mediciones<br />

precisas durante las tareas de investigación y<br />

conservación, siempre fue un trabajo muy<br />

complicado. Sin embargo, ahora ya existen<br />

herramientas tecnológicas, como el sistema de<br />

cámaras estéreo para el estudio de tiburones, que<br />

consiguen obtener estas medidas con gran precisión<br />

sin tener que entrar en contacto con los animales.<br />

Vehículos aéreos no tripulados<br />

Análisis de predicción sobre la vida silvestre<br />

IBM ha creado un nuevo software de análisis<br />

predictivo que se puede utilizar para recopilar<br />

grandes cantidades de información compleja sobre la<br />

vida salvaje. Desde la opinión de la población y la<br />

ubicación de los animales, hasta los motivos por los<br />

cuales las diferentes especies son cazadas y la<br />

identificación de las zonas que deben ser objeto de<br />

las tareas de conservación. En definitiva, este<br />

programa de última generación podría convertirse en<br />

una herramienta clave para salvar a ciertas especies<br />

CONCLUSION<br />

El uso y el desarrollo de nuevas tecnologías tienen<br />

infinidad de aplicaciones no solo en el ámbito militar,<br />

comercial o industrial sino que también puede<br />

ayudarnos a comprender, descubrir y preservar la<br />

gran biodiversidad de este planeta antes de que sea<br />

demasiado tarde. Porque cada vez que se extingue<br />

alguna especie animal esta deja un hueco que ninguna<br />

otra especie puede ocupar produciendo esto estragos<br />

que en un principio no se aprecian pero si seguimos<br />

como hasta ahora pronto veremos el daño que<br />

nosotros mismos nos hemos causado ya que todo ser<br />

vivo tiene una función específica que desempeñar en<br />

este planeta.<br />

BIBLIOGRAFIA<br />

http://animalplanet.tudiscovery.com<br />

No todos los vehículos aéreos no tripulados se<br />

utilizan en el ámbito militar. De hecho, ya existe un<br />

vehículo conservacionista de estas características,<br />

ideado y creado por un biólogo, que dispone de<br />

cámaras, sensores y un GPS para registrar la<br />

deforestación de Sumatra y contar la cantidad de<br />

orangutanes y otras especies amenazadas que allí<br />

habitan. Esta creación de apenas dos mil dólares de<br />

costo, se puede utilizar tanto para monitorear<br />

cambios a largo plazo como para grabar videos en<br />

tiempo real que facilitan toda clase de información.<br />

~ 18 ~


¡TRANSGENICOS NI MAIZ!<br />

Autor: Mendoza Cárdenas Gustavo<br />

Ismael Carrera: Ingeniería Química<br />

guemrk_1208@hotmail.com<br />

Autor: García Gómez Wendy Paola<br />

Carrera: Química Fármaco Bióloga<br />

wendy240593@gmail.com<br />

Universidad de<br />

Guadalajara<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara<br />

Jal., México<br />

RESUMEN<br />

El objetivo principal de este artículo es dar a conocer<br />

que es un transgénico, las consecuencias y daños a la<br />

salud que tiene el consumir estos productos.<br />

Mencionar las empresas que han provocado todos<br />

estos daños, principalmente en México a nuestro<br />

maíz, cuales estados han sido contaminados con<br />

transgénicos y en qué proporción.<br />

Empresas que utilizan alimentos transgénicos para<br />

elaborar sus productos, sin etiquetarlos.<br />

INTRODUCCION<br />

Un transgénico (organismo genéticamente modificado u<br />

OGM) es un ser vivo creado artificialmente con una<br />

técnica que permite insertar genes de virus, bacterias,<br />

vegetales, animales e incluso de humanos a otro<br />

espécimen totalmente distinto.<br />

Esta técnica permite saltarse la selección natural al<br />

intercambiar genes entre especies que naturalmente<br />

no podrían cruzarse.<br />

Para la industria de transgénicos el objetivo es<br />

controlar la producción de alimentos.<br />

Empresas como Monsanto, Bayer, Syngenta, Pioneer<br />

y Dow Agroscience tratan de controlar los granos<br />

básicos de la humanidad como maíz, soya, canola,<br />

algodón, arroz y trigo, modificándolos genéticamente,<br />

a fin de lograr mayores ganancias.<br />

Imagen 1.1<br />

En la imagen 1.1 observamos como los alimentos<br />

son alterados genéticamente, para tener mejor<br />

calidad en el producto.<br />

Entre los beneficiados de que en tu mesa haya<br />

transgénicos y tú ni enterado estés hay un ganador<br />

mayor: Monsanto, empresa transnacional que controla<br />

alrededor de 90 por ciento del mercado mundial de<br />

semillas transgénicas.<br />

Palabras<br />

Maíz, Salud,<br />

Clave: Transgénicos, Monsanto,<br />

~ 20 ~


En México, esta transnacional es la principal<br />

beneficiaria de los primeros permisos de siembra<br />

experimental de maíz transgénico.<br />

Imagen 1.2<br />

El cultivo de maíz transgénico en México constituye un<br />

grave riesgo para la diversidad de las variedades nativas<br />

de maíz, ya que la contaminación genética por el flujo de<br />

polen y las prácticas humanas de intercambio de semillas<br />

haría prácticamente imposible mantener la coexistencia<br />

de las variedades nativas con el maíz transgénico, como<br />

observamos en la imagen 1.2.<br />

Desde los últimos meses del gobierno de Felipe Calderón<br />

se ha difundido con mayor intensidad la discusión en<br />

torno a la posibilidad de aceptar la liberalización de maíz<br />

transgénico a campo abierto con fines comerciales en<br />

nuestro país, centro de origen y diversificación de dicha<br />

planta.<br />

Esta discusión no es nueva. Desde anteriores<br />

administraciones panistas y priistas se había intentado<br />

minimizar o banalizar el tema de la introducción de<br />

plantas de maíz transgénico, como si se tratara de una<br />

tecnología totalmente probada e inocua para el consumo<br />

animal, humano y, aún para el ambiente.<br />

En la actual administración el gobierno se ha rehusado a<br />

tomar una postura pública al respecto.<br />

~ 21 ~<br />

Figura 1.3<br />

Tal como lo muestra la figura 1.3 en los estados del<br />

norte de México, como Chihuahua, Coahuila,<br />

Durango Sinaloa Tamaulipas, se permitió que<br />

germinara el transgénico MON603, el cual al ser<br />

probado en roedores, les provoco tumores, daños<br />

hepatorrenales graves y trastornos en el sistema<br />

reproductor.<br />

PROBLEMÁTICA<br />

La contaminación con maíz transgénico puede ser<br />

una “catástrofe mundial”, y pone en riesgo a<br />

pueblos y culturas.<br />

La maestra en letras por la UNAM Cristina Barros<br />

Valero destacó que al analizar la producción de<br />

milpas, que en unidades agrícolas pequeñas del<br />

país, se produce 70 por ciento del maíz blanco para<br />

tortillas, y 60 por ciento del frijol, y genera ”la<br />

mayor parte del empleo en el campo del país”.<br />

Subrayó que el maíz es biodiversidad, si se acaba<br />

la biodiversidad en el campo, se acaba la<br />

biodiversidad en la naturaleza y “se va acabando<br />

nuestra cultura”.<br />

Con base en datos del Dr. Víctor Manuel Toledo,<br />

el número de productores orgánicos pasó de 13 mil<br />

en 1996 a más de 33 mil en el 2000, y la superficie<br />

creció de 23 mil hectáreas a más de 100 mil en ese<br />

mismo periodo.


Se están llevando los subsidios del campo a<br />

grandes productores agrícolas, y no a los pequeños,<br />

además de que contaminan la tierra con agro<br />

tóxicos y desde luego, la contaminación de<br />

nuestros maíces con transgénicos, que ya está<br />

ocurriendo de manera ilegal y que podría ser una<br />

catástrofe no solo nacional, sino mundial.<br />

En nuestro país, no existe política, norma o ley que<br />

obligue a las empresas a informarnos mediante el<br />

etiquetado de sus productos, si están usando<br />

transgénicos. Y esto es grave porque toda persona<br />

tiene derecho a una alimentación nutritiva,<br />

suficiente y de calidad y el Estado debe<br />

garantizarlo.<br />

Es decir, llevamos mucho tiempo “autodestruyéndonos”<br />

y no sabemos hasta cuando el<br />

gobierno lo va a permitir Lo más grave es que la<br />

mayoría de los alimentos que consumimos los<br />

mexicanos contienen o están hechos a base de<br />

transgénicos. Los productos que se mención a<br />

continuación fueron experimentados en laboratorio<br />

y arrojaron positivo al uso de transgénicos:<br />

Bebidas: Todos los refrescos de Coca Cola y Pepsi,<br />

Jumex, Cervezas del Grupo Cuauthémoc y Grupo<br />

Modelo<br />

Lacteos: Lala, Danone, Nestlé, Alpura, Holanda.<br />

Comida: Maruchan, Bimbo, Gamesa, Kellog´s,<br />

Maseca, Milpa Real,Herdez, Sonrics, Marinela,<br />

Barcel , Sabritas.<br />

CONCLUSION<br />

Los transgénicos producen menos, son más caros,<br />

conllevan riesgos de salud y ambientales y nunca<br />

son una opción más. Son un cultivo imperialista que<br />

contamina a los demás, por insectos o viento o el<br />

trasiego, silos y transportes.<br />

México tiene muchas opciones no transgénicas y con<br />

semillas públicas para cubrir toda la producción de<br />

maíz que requiere y aún más.<br />

Además, 85 por ciento de los productores de maíz<br />

son campesinos y muchos siembran milpa, allí no<br />

sirven recetas únicas ni semillas híbridas, se trata<br />

de volumen en diversidad de cultivos, lo cual<br />

produce mucho alimento que no se contabiliza.<br />

Todas esas opciones más sanas y soberanas están<br />

amenazadas por los transgénicos y una política<br />

agrícola para favorecer a cuatro trasnacionales.<br />

19.5 millones de personas sufren pobreza<br />

alimentaria, y por el otro, 70 por ciento de la<br />

población es obesa o tiene sobrepeso.<br />

Actualmente México ocupa el primer lugar en<br />

obesidad infantil y el segundo en obesidad en<br />

adultos a nivel mundial. La solución para el<br />

hambre, la obesidad y los problemas de salud que<br />

se derivan no está en el fortalecimiento de la<br />

agricultura industrial, que encuentra su máximo<br />

exponente en los cultivos transgénicos.<br />

La respuesta está en la consolidación de<br />

programas para el campo que ofrezcan más apoyo<br />

a los pequeños agricultores, impulsando políticas<br />

públicas que los vinculen con los consumidores.<br />

BIBLIOGRAFIA: REFERENCIAS Y CITAS<br />

TOMADAS<br />

[1] Greenpeace<br />

http://www.greenpeace.org/mexico/es/campanas/a<br />

gricultura//sustentable//itransgenicos/transgenicos-ni-maiz/<br />

[2] La Jornada<br />

(20 Agosto, 2013). Maíz transgénico en México:<br />

mucho que arriesgar, poco que ganar.<br />

http://www.lajornadamichoacan.com.mx/2013/08/2<br />

0/maiz-transgenico-en-mexico-mucho-quearriesgar-poco-que-ganar/<br />

(29 Noviembre, 2013). Contaminación con maíz<br />

transgénico puede ser una “catástrofe mundial”.<br />

http://www.lajornada.unam.mx/2013/11/29/contamin<br />

acion-con-maiz-transgenico-puede-ser-unacatastrofe-mundial/<br />

~ 22 ~


LA CONTAMINACIÓN EN LAS CIUDADES A TRAVÉS DEL TIEMPO.<br />

Autor: ORTEGA MARTÍNEZ MARIO ÓSCAR<br />

Departamento de electrónica y computación del CUCEI<br />

clon_punk@hotmail.com<br />

Autor: TAPIA AYALA JOSÉ ABRAHAM<br />

Departamento de electrónica y computación del CUCEI<br />

torius26@hotmail.com<br />

RESUMEN.<br />

Con forme avanza la tecnología a través de los años<br />

los seres humanos siempre hemos buscado como<br />

saciar nuestras necesidades de la manera más<br />

conveniente posible, creando nuevos aparatos y<br />

desarrollando nuevos tipos de energía para nuestro<br />

bienestar. Pero conforme avanza la tecnología nos<br />

hemos olvidado como coexistir con nuestro entorno,<br />

debido a esto hemos descuidado nuestro medio<br />

ambiente que es el principal sustento para nuestra<br />

supervivencia. El costo ecológico en ocasiones es<br />

irreparable, como se ha visto a lo largo de la historia<br />

en diversas ciudades en el mundo debido a la<br />

enorme contaminación que presentan el agua, el<br />

aire, y el suelo, esto ha ocasionado que los<br />

pobladores de estas ciudades han contraído diversas<br />

enfermedades, desde problemas respiratorios como<br />

es el ejemplo del asma y la neumonía, hasta las<br />

mortalmente peligrosas como el cáncer o tumores<br />

debido a la radioactividad. En el siguiente artículo<br />

abarcaremos las ciudades que más han sido<br />

afectadas debido a los diversos tipos de<br />

contaminación en el entorno.<br />

PALABRAS CLAVE: Contaminación, Ciudades,<br />

Desechos, Enfermedades, Conciencia.<br />

INTRODUCCIÓN.<br />

El termino ciudad, civitas en latín, se refiere a la<br />

zona urbana que presenta una alta densidad de<br />

población conformada por habitantes que no se<br />

dedican a la mano de obra del campo. Entre las<br />

características principales que tiene una ciudad se<br />

encuentra el predominio de las viviendas colectivas<br />

y verticales (edificios), la desarrollada<br />

infraestructura de transportes y comunicaciones y el<br />

escaso terreno destinado a los espacios verdes.<br />

La introducción de contaminantes (desechos,<br />

sustancias químicas, tóxicos, gases, residuos<br />

urbanos), a un medio natural, que provocan en este<br />

un cambio adverso y dañino, es lo que conocemos<br />

nosotros como contaminación.<br />

Con forme nuestras necesidades fueron creciendo a<br />

través del tiempo y a medida que fuimos<br />

evolucionando como una especie civilizada en busca<br />

de “mejorar” nuestro entorno, fuimos creando<br />

tecnología más avanzada de acuerdo a la época.<br />

Siempre se ha buscado la manera más sencilla para<br />

saciar nuestras necesidades, pero a la vez hemos<br />

descuidado nuestro medio natural con el que<br />

interactuamos en el día a día, talamos árboles como<br />

si arrancáramos pequeñas hojas de un gran arbusto,<br />

consumimos nuestros mares como si estos no<br />

tuvieran fin, desechamos tanta basura como nos es<br />

posible.<br />

~ 24 ~


Las grandes corporaciones siempre hablan de<br />

cuanto les costará desarrollar sus proyectos de<br />

explotación al medio ambiente, hablan de cantidades<br />

en base al dinero, pero lo que en realidad se necesita<br />

saber es la huella ecológica, aquellas cantidades que<br />

hacen referencia a las consecuencias y daños que<br />

hemos provocado al medio ambiente.<br />

DESARROLLO.<br />

En diversos medios con los que convivimos, ya sea<br />

de telecomunicación o audiovisuales, hemos visto<br />

diversas formas de contaminación y sus<br />

consecuencias, desde horrorosas mutaciones, hasta<br />

una era apocalíptica en la que los humanos están al<br />

borde la extinción debido a su irresponsabilidad al<br />

cuidado del medio ambiente.<br />

La mayoría de estas historias están dirigidas y<br />

ambientadas en un contexto de ciencia ficción, las<br />

personas se hacen la idea de que las cosas que<br />

muestran no son reales o que llegarán en un futuro<br />

muy lejano por lo cual no se preocupan de ello.<br />

Lamentablemente estamos en una época en la que<br />

esas horribles películas sobre mutaciones ya se<br />

hicieron realidad y llevan con nosotros muchos años<br />

sin que nosotros nos demos cuenta.<br />

1986 un año que tanto la naturaleza como la<br />

humanidad no olvidarán, un año en el que los seres<br />

humanos nos dimos cuenta de lo irresponsables que<br />

habíamos sido. El lugar era Chernóbil, en la central<br />

nuclear de Ucrania, aquí sucedió uno de los<br />

accidentes nucleares más graves y desastrosos a<br />

nivel internacional en la historia, el día era sábado<br />

26 de abril, este día se realizaba una prueba en la<br />

que se simulaba un corte de suministro eléctrico, un<br />

aumento súbito de potencia en el reactor 4 de esta<br />

central nuclear produjo el sobrecalentamiento del<br />

núcleo del reactor nuclear lo que termino<br />

provocando la explosión de hidrogeno y esto<br />

provoco que se liberara una gran cantidad de<br />

radiación la cual ocasiono enfermedades en las<br />

personas y la pérdida de la flora y fauna.<br />

Pero no solo existe la contaminación por accidentes<br />

nucleares también existen las ciudades<br />

contaminadas por la acción humana un ejemplo de<br />

ello son los países tercermundistas que suelen ser<br />

utilizados como basureros por otros países o<br />

inclusive por las propias empresas locales un buen<br />

ejemplo de ello es Kabwe (Zambia), que es la<br />

segunda ciudad más grande de Zambia, que en 2006<br />

entro en el top 10 de las ciudades más contaminadas<br />

del mundo, debido a las altas concentraciones de<br />

plomo como consecuencia del anterior desarrollo de<br />

operaciones mineras, dichas operaciones<br />

comenzaron hace más de 1 siglo en el año de 1902<br />

por desgracia no se respetaron las medidas básicas<br />

de respeto al medio ambiente o a la salud pública y<br />

aun cuando ya no se realizan más operaciones<br />

mineras aún existe una gran cantidad de plomo en el<br />

ambiente.<br />

~ 25 ~


Otro claro ejemplo de la contaminación provocada<br />

por la inconsciencia del ser humano se encuentra en<br />

el país de la india más específicamente en la ciudad<br />

de Ranipet que es una ciudad pequeña con apenas<br />

47,000 habitantes que sufre por la gran cantidad de<br />

desechos que han dejado a lo largo del tiempo las<br />

industrias cercanas a dicha ciudad, es increíble que<br />

se puedan encontrar desechos de industrias del siglo<br />

XIX pero es aún más increíble que aún no se haga<br />

nada por cambiar este hecho tan lamentable.<br />

Pero los países denominados como potencias no se<br />

salvan de este tan lamentable hecho porque aun<br />

cuando cuentan con los recursos y la tecnología para<br />

buscar cómo tratar sus desechos o inclusive como<br />

reducir sus emisiones no lo hace para evitar costos<br />

¿pero realmente se reducen costos? Puede que se<br />

reduzcan costos monetarios pero los costos<br />

ecológicos van en aumento un ejemplo de esto es la<br />

ciudad de Linfen en China donde se encuentra la<br />

industria china del carbón, que durante décadas<br />

utilizo tecnologías muy primitivas e incumplía con<br />

las más elementales normas ambientales convirtió<br />

todas las inmediaciones a la ciudad en una gran<br />

amenaza para los habitantes gracias a su a su<br />

actividad minera que manda al aire gases como el<br />

monóxido de carbono o el dióxido de sulfuro.<br />

fábricas. Un claro ejemplo de lo que causan las<br />

industrias metalúrgicas es la ciudad de Norilsk en<br />

Rusia que es conocida como una de las peores<br />

ciudades para vivir, pues es un núcleo urbano que<br />

cuenta con varias unidades para la fundición de<br />

metales esto porque en las cercanías se encuentran<br />

muchas minas que la abastecen de diversos metales.<br />

El esfuerzo que implica vivir aquí parece tener un<br />

propósito. Norilsk, es de hecho uno de los mayores<br />

productores de níquel y paladio en el mundo,<br />

extrayendo también cobre, cobalto, platino, y carbón<br />

en grandes cantidades. Las fundaciones de níquel se<br />

emplazan en la misma ciudad, siendo responsable de<br />

problemas como la alta polución y la lluvia ácida<br />

que también la han afectado. Estimaciones indican<br />

que el 1% de las emisiones mundiales de dióxido de<br />

azufre provienen de este lugar del planeta (900mil<br />

ton. En el 2007), e incluso, según la BBC esta<br />

ciudad es la mayor productora de lluvia ácida en el<br />

mundo<br />

En 2012 dichas fundidoras liberaron a la atmosfera<br />

cerca de 2 millones de toneladas de sustancias<br />

contaminantes pero cabe resaltar que anterior mente<br />

se producía el doble de sustancias anualmente, se<br />

espera que esto se vaya reduciendo con el paso del<br />

tiempo.<br />

Una de las industrias que se considera como más<br />

dañina al planeta por su gran impacto al medio<br />

ambiente es la de los metales debido a las primitivas<br />

tecnologías atizadas en sus procesos así como la<br />

gran cantidad de desechos tóxicos emitidos por las<br />

~ 26 ~


CONCLUSIÓN.<br />

A lo largo del tiempo las industrias han sido las<br />

principales causantes de la contaminación del<br />

planeta esto acompañado con el desinterés de los<br />

propietarios por no invertir en nuevas tecnologías,<br />

así como no implementar nuevas formas para el<br />

tratado de los residuos y por parte del gobierno por<br />

no exigir que se respeten las normas y leyes para<br />

proteger al medio ambiente, además de no tomar<br />

conciencia como seres humanos de que cada día<br />

seguimos agotando nuestros recursos.<br />

Pero no solo basta con reflexionar, proponer y exigir<br />

el cambio, tenemos la responsabilidad como<br />

huéspedes de este planeta protegerlo y mejorar la<br />

manera en que nos relacionamos con él para así<br />

poder coexistir de una manera más placentera, la<br />

cual nos llevará a una mejor comunicación con<br />

nuestro planeta, hogar, verde.<br />

APORTACIÓN.<br />

Nosotros como estudiantes de ingeniería debemos<br />

aportar soluciones a los problemas presentes y<br />

futuros que el planeta presenta, soluciones no solo<br />

tecnológicas, sino que también sociales. En el<br />

aspecto tecnológico debemos de buscar la forma de<br />

hacer nuevos aparatos e invenciones que no afecten<br />

al medio ambiente, invenciones que cuando dejen de<br />

ser útiles y su funcionamiento ya no sea requerido,<br />

no se conviertan en chatarra y por ende en<br />

contaminación. En el ámbito social, debemos crear<br />

más conciencia de la que ya hay sobre el daño que le<br />

estamos haciendo al planeta y proponer proyectos<br />

sustentables para así reducir el costo de la<br />

contaminación hasta el momento.<br />

REFERENCIAS.<br />

http://definicion.de/ciudad/<br />

http://es.wikipedia.org/wiki/Contaminaci%C3%B3n<br />

http://www.youtube.com/watch?v=kJMPERF41P8<br />

http://en.wikipedia.org/wiki/Chernobyl_disaster<br />

http://www.infobae.com/2013/08/27/1504701-lasdiez-ciudades-mas-contaminadas<br />

http://www.sopitas.com/site/245577-las-diezciudades-mas-contaminadas-a-nivel-mundial/<br />

http://www.irinnews.org/report/61521/zambiakabwe-africa-s-most-toxic-city<br />

http://www.plataformaurbana.cl/archive/2013/06/28<br />

/una-ciudad-llamada-norilsk/<br />

~ 27 ~


CONCIENCIA AMBIENTAL<br />

Mendoza Olivo Martha Cecilia<br />

Licenciatura en Ingeniería Química<br />

Correo: martha_cecilia_mendoza_olivo@hotmail.com<br />

Universidad de Guadalajara<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />

“... Toda la tarde se ha hablado del desarrollo sustentable. De sacar las inmensas masas de la<br />

pobreza. ¿Qué es lo que aletea en nuestras cabezas? ¿El modelo de desarrollo y de consumo, que<br />

es el actual de las sociedades ricas? Me hago esta pregunta: ¿qué le pasaría a este planeta si los<br />

hindúes tuvieran la misma proporción de autos por familia que tienen los alemanes? ¿Cuánto<br />

oxígeno nos quedaría para poder respirar? Más claro: ¿Tiene el mundo hoy los elementos<br />

materiales como para hacer posible que 7 mil u 8 mil millones de personas puedan tener el<br />

mismo grado de consumo y de despilfarro que tienen las más opulentas sociedades occidentales?<br />

¿Será eso posible? ¿O tendremos que darnos algún día, otro tipo de discusión? ...”<br />

José Mujica, Cumbre Rio +20<br />

RESUMEN<br />

El objetivo de este artículo es más que hablar<br />

de conciencia ambiental, más que describir<br />

como nos sentimos como sociedad, como<br />

estudiantes ante una degradación del planeta,<br />

es más que presenciar una exposición, un<br />

video o un comercial y tener el remordimiento<br />

de nuestros actos claramente deshumanizados,<br />

es tomar esos 5 minutos donde la conciencia y<br />

el remordimiento pesan y usarlos como motor<br />

para actuar, porque eso es lo que necesitamos<br />

como sociedad , empezar a generar acciones y<br />

no quedarnos sentados sintiéndonos mal por lo<br />

que hemos hecho.<br />

Palabras Clave: Conciencia ecológica,<br />

Conciencia ambiental, Remordimiento<br />

Introducción<br />

A partir del momento en que el hombre<br />

comenzó a apropiarse de la naturaleza para<br />

darle forma a sus necesidades y caprichos, los<br />

ecosistemas de todo el planeta dieron su<br />

respuesta ante este tipo de abusos, a través de<br />

consecuencias negativas como la<br />

contaminación y la pérdida de biodiversidad.<br />

Hoy en día podemos conocer, a través de los<br />

medios de comunicación, todas las noticias<br />

referentes al cambio climático. Pero ante la<br />

inevitable realidad ¿cuántos de nosotros nos<br />

sentimos responsables por los daños que<br />

estamos causando al planeta?<br />

Conciencia Ambiental<br />

La conciencia ambiental puede definirse como<br />

el entendimiento que se tiene del impacto de<br />

los seres humanos en el entorno. Es decir,<br />

entender cómo influyen las acciones de cada<br />

día en el medio ambiente y como esto afecta el<br />

futuro de nuestro espacio. Sin ser alarmista,<br />

conciencia ambiental, por ejemplo, es<br />

entender que si yo, ciudadano común,<br />

derrocho algún recurso natural, como puede<br />

ser el agua, mañana cuando quiera volver a<br />

utilizarlo ya no voy a poder. Muchas veces, al<br />

hablar de problemas ambientales se nos viene<br />

a la cabeza la destrucción de la capa de ozono,<br />

el calentamiento global, el alarmante aumento<br />

de la generación de residuos. Pero no vemos<br />

una relación directa entre nuestras acciones<br />

diarias y estos acontecimientos.<br />

~ 29 ~


Falta de Conciencia Ambiental en el<br />

País<br />

Hasta hace algunas décadas, México como<br />

todos los países del mundo, vivió una<br />

condición de impunidad ambiental en todos<br />

los términos, no había tomado conciencia del<br />

daño que le estaba ocasionando al<br />

planeta, sino hasta que la humanidad empezó<br />

a ser afectada a consecuencia de la sobre<br />

explotación originando problemáticas<br />

ambientales muy graves como: sequías,<br />

inundaciones, aumento de enfermedades y<br />

muertes a causa de la contaminación por las<br />

actividades humanas, así como la pérdida de<br />

los recursos naturales, por ejemplo, la pérdida<br />

del 90% de nuestras selvas tropicales, la<br />

prioridad era el desarrollo nacional.<br />

¿Y nosotros?<br />

Para saber qué nivel de conciencia ambiental<br />

tenemos hoy en día los habitantes de<br />

Guadalajara, se ha desarrollado una<br />

investigación que consistía en ver videos que<br />

impactaran al espectador y hacer que creciera<br />

en ellos un poco su conciencia ambiental, se<br />

les pregunto a niños, estudiantes de<br />

preparatoria, estudiantes del Centro<br />

Universitario de Ciencias Exactas e<br />

Ingenierías, amas de casa y responsables de<br />

algún sector empresarial, sobre su reacción a<br />

los videos presentados:<br />

Hoy en día México está en medio de una<br />

emergencia ambiental, pero aún se encuentra<br />

opacada por un estancamiento económico que<br />

acapara todas las preocupaciones. La mayoría<br />

de los sectores sociales solo voltean la mirada<br />

cuando tienen encima la tormenta, pero se<br />

olvidan de su falsa conciencia tras la<br />

restauración de los daños. Las verdades no se<br />

dicen a medias: el país se consume y nosotros<br />

con él.<br />

Deforestación en el Santuario de la Mariposa Monarca<br />

~ 30 ~


Después de un tiempo se volvió a encuestar a<br />

las mismas personas con el fin de saber si<br />

habían hecho algo respecto a lo que habían<br />

sentido:<br />

Al final de la investigación se llegó a la<br />

conclusión de que las personas no realizan<br />

acciones aunque se sientan responsables por<br />

una situación ecológica grave.<br />

Los videos que se presentaron se pueden<br />

encontrar en:<br />

• El video que debería dar la vuelta al<br />

mundo<br />

http://www.youtube.com/watch?v=<br />

HdxHVvUCSiY<br />

• Contaminación del mundo animada<br />

http://www.youtube.com/watch?v=<br />

bR2X6sqsAiY<br />

• El mejor anuncio de conciencia<br />

ambiental<br />

http://www.youtube.com/watch?v=<br />

cSl4OktmMig<br />

~ 31 ~


La Conciencia no es suficiente<br />

La conservación del medio empieza por el<br />

respeto de los ciudadanos hacia el propio<br />

entorno. Los problemas medioambientales<br />

adquieren fácilmente grandes dimensiones. La<br />

solución de problemas como el debilitamiento<br />

de la capa de ozono, la desertización, la<br />

contaminación de los acuíferos o la<br />

acumulación de residuos radiactivos parece<br />

estar fuera del alcance de cualquier ciudadano,<br />

y tal vez sea así si lo pensamos en términos de<br />

su solución definitiva, la sinceridad de la<br />

conciencia ecológica, no obstante, debe<br />

medirse, más que en palabras, en hechos, en<br />

acciones concretas.<br />

Acciones Ecológicas<br />

El cuidado del medio ambiente es un<br />

compromiso que todos debemos asumir, tanto<br />

niños como adultos. Muchas personas cuando<br />

piensan en cuidar el medio ambiente, se<br />

imaginan tareas muy complicadas y difíciles<br />

de realizar, hay formas de cuidar el medio<br />

ambiente con pequeñas acciones que hacen<br />

grandes diferencias.<br />

• No dejar encendido artefactos<br />

eléctricos que no se usen<br />

• Optar por las bolsas de papel y las<br />

bolsas de telas, en lugar que las de<br />

plástico.<br />

• Aprovechar al máximo la luz del sol<br />

así se puede evitar las luces eléctricas<br />

• No derrochar agua al bañarse,<br />

cepillarse los dientes y regar las<br />

plantas.<br />

• No imprimir cosas que no sean<br />

necesarias<br />

• No usar manguera para lavar el auto<br />

o barrer el patio, siempre es mejor<br />

usar un balde y<br />

Controlar el consumo de agua.<br />

• Utilizar pilas y artículos que se<br />

recarguen con energía solar<br />

• Evitar los viajes en vehículo, el<br />

caminar o andar en bicicleta además<br />

de cuidar el medio ambiente ayuda a<br />

estar más saludable.<br />

• No usar productos desechables, son<br />

mucho más contaminantes.<br />

• Enseñar a los más pequeños a cuidar<br />

el ambiente<br />

~ 32 ~


Conclusión:<br />

En base a la investigación sabemos que son<br />

muchas las personas a las que se les inculca<br />

una educación ambiental desde niños, lo que<br />

se convierte al paso del tiempo en conciencia<br />

ambiental, la cual no debería de existir si los<br />

niños a los que se les enseña que deben cuidar<br />

el lugar donde viven, de donde están<br />

satisfaciendo sus necesidades y donde vivirán<br />

las personas que a ellos proceden, no perdieran<br />

esa cultura ambiental, la mejor manera de<br />

enfrentar los problemas que tiene el planeta<br />

hoy en es la educación, esta que no solo se les<br />

debe de dar a los más pequeños de la casa sino<br />

que los adultos también deben tenerla y<br />

conservarla, para que así a lo largo del tiempo<br />

sus hijos tampoco la pierdan y la puedan<br />

inculcar.<br />

También se ha demostrado que existe una<br />

conciencia ambiental en la sociedad, pero la<br />

cual no sirve de nada ya que la gente no hace<br />

nada con ella, son muchas las personas que<br />

tienen la motivación o el sentimiento de<br />

cambiar, de hacer algo por el medio ambiente,<br />

pero es la misma gente que se frena a la hora<br />

de actuar, simplemente hay que buscar ese<br />

motor que le hace falta a la sociedad para que<br />

convierta esa conciencia ambiental en actuar<br />

ambiental.<br />

Bibliografía:<br />

http://www.ecoloquia.com/nuevo/index.p<br />

hp?option=com_content&view=article&i<br />

d=1004:conciencia-ambiental-a-todonivel&catid=119&Itemid=161<br />

http://www.ecologismo.com/consejosverdes/que-es-la-conciencia-ecologica/<br />

http://www.mexicosocial.org/index.php/s<br />

ecciones/especial/item/160-creandoconciencia-ambiental.html<br />

http://sernapam.tabasco.gob.mx/content/d<br />

%C3%ADa-nacional-de-la-concienciaambiental<br />

http://educacioncivicabasica.blogspot.mx/<br />

2012/03/comportamiento-ecologico.html<br />

~ 33 ~


CASAS ECOLÓGICAS: EL BUEN JUEZ POR SU CASA<br />

EMPIEZA<br />

Autor: Jiménez López Eduardo<br />

Carrera: Ingeniería en Comunicaciones y Electrónica<br />

eduardojilo@gmail.com<br />

Universidad de Guadalajara<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />

RESUMEN<br />

Apatía, ignorancia, pereza o mero valemadrismo;<br />

males que azotan a nuestra sociedad en todos los<br />

aspectos, desde la política hasta la educación, todos<br />

los ámbitos sociales son afectados por estos –y<br />

muchos otros– males comunes. Es así como nuestra<br />

“civilización” se ve inmersa en un problema muchas<br />

veces infravalorado pero de proporciones mundiales,<br />

las afectaciones al medio ambiente.<br />

Con este artículo no pretendo descubrir el hilo negro,<br />

simplemente colocaré al alcance del lector<br />

información que ya fluye libremente por los diferentes<br />

medios de comunicación, presentando una de las<br />

alternativas más convenientes para dejar los viejos<br />

males atrás y darle por fin un merecido respiro al<br />

único planeta que tenemos para vivir. Las casas<br />

ecológicas representan una de las formas más<br />

eficientes en las que podemos ayudar al medio<br />

ambiente, son viables, cómodas, seguras y, aunque<br />

usted no lo crea, baratas.<br />

Palabras clave: Casas ecológicas, alternativa,<br />

sustentabilidad, medio ambiente, colaboración,<br />

aportación.<br />

INTRODUCCIÓN<br />

Desde la infancia en las escuelas de educación básica<br />

y muchas veces en nuestro hogar nos inculcan valores<br />

como el respeto, la responsabilidad y el orden; valores<br />

que a la larga moldearán a un sujeto con capacidad<br />

crítica para analizar situaciones y posteriormente<br />

actuar a favor de una correcta resolución de dicha<br />

situación. Esto nos lleva a tener la intención de actuar<br />

cada que nos enfrentamos a un problema, buscar<br />

alternativas que le den una salida, a medida de lo<br />

posible, favorable.<br />

Pero, en cuanto al medio ambiente se refiere, la<br />

mayoría de nosotros nos quedamos a la mitad del<br />

proceso. En la actualidad, los seres humanos como<br />

sociedad y habitantes de este inmenso planeta llamado<br />

tierra enfrentamos problemas gravísimos en el aspecto<br />

ambiental, problemas cuya solución se etiqueta con<br />

carácter de urgente y, sin embargo, muchos tomamos<br />

medidas que resultan insuficientes, contraproducentes<br />

o simplemente no tomamos medidas en lo absoluto.<br />

La pregunta que siempre queda en el aire es: ¿Cómo<br />

podemos contribuir a la solución de estos graves<br />

problemas?<br />

REVELANDO EL MITO DE LAS CASAS<br />

ECOLÓGICAS<br />

Una casa ecológica se define como la combinación de<br />

materiales naturales, fuentes de energía alternativa,<br />

una buena orientación para aprovechar lo mejor de la<br />

radiación solar y el viento, rodeado de una buena<br />

cantidad de plantas y áreas verdes [1].<br />

Básicamente esto suena como un gran sacrificio,<br />

mucho trabajo y un gasto inconmensurable. Pero<br />

realmente no es así, la construcción de una casa<br />

ecológica, así como su funcionamiento están basados<br />

en procesos sencillos y completamente sustentables.<br />

~ 35 ~


Construcción<br />

Los puntos fundamentales en la construcción de una<br />

casa ecológica son:<br />

Costos<br />

• Materiales: actualmente una casa puede ser<br />

considerada ecológica aún si su estructura<br />

está compuesta por ladrillos de adobe o<br />

cualquier otro material de albañilería<br />

(siempre y cuando cuente con los demás<br />

factores que identifican una casa ecológica),<br />

sin embargo los avances en la ciencia y<br />

tecnología han permitido la creación de<br />

diversos materiales mucho más amigables<br />

con el ambiente tales como: capas de<br />

celulosa, corcho, plástico reciclado, etc.<br />

• Orientación: no sirve de mucho la utilización<br />

de materiales naturales si a futuro, debido a<br />

una mala orientación, la edificación<br />

necesitará de grandes cantidades de energía<br />

produciendo grandes cantidades de CO2. Es<br />

por ello que previo a la construcción de la<br />

casa es necesario realizar un estudio de las<br />

corrientes eólicas y el ciclo solar para de esta<br />

manera determinar una orientación que<br />

favorezca el aprovechamiento de estos<br />

recursos.<br />

• Sistemas de aprovechamiento de energías<br />

naturales: principalmente celdas solares,<br />

materiales térmicos, sistemas eólicos y<br />

dispositivos ahorradores de agua o cisternas<br />

para almacenar el agua de lluvia, a partir de<br />

los cuales la edificación obtendrá la mayoría<br />

o la totalidad de la energía necesaria para que<br />

sus habitantes vivan cómodamente.<br />

Si bien es cierto que la construcción de una casa<br />

ecológica es un tanto mayor con respecto a la<br />

construcción de una casa convencional, si<br />

consideramos los gastos a largo plazo el resultado es<br />

un ahorro excepcional. Esto es debido a los enormes<br />

ahorros en cuanto a gastos de mantenimiento se<br />

refiere y por supuesto a los ahorros en el consumo de<br />

energía. Una casa ecológica ahorra hasta un 80% en el<br />

recibo de gas, además del evidente ahorro en el costo<br />

ecológico de CO2, también presenta hasta un ahorro<br />

de 50% en el gasto de agua y un prominente ahorro en<br />

el gasto de energía eléctrica [2].<br />

El costo de construcción de una casa ecológica es<br />

entre 15% y 20% mayor que el de una casa<br />

convencional, esto debido a la instalación de los<br />

sistemas especiales y la importación de ciertos<br />

materiales, sin embargo pensando a largo plazo, es<br />

una gran inversión que reditúa en unos cuantos años.<br />

A continuación se presenta una tabla extraída de la<br />

página de la Asociación de Bancos de México [3], la<br />

cual contempla los costos a largo plazo de una casa<br />

ecológica frente a una casa convencional.<br />

Simulación para una vivienda de 100 m2.<br />

Fuente: Asociación de Bancos de México (ABM).<br />

Incluso el gobierno mexicano a través del Instituto del<br />

Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores<br />

(INFONAVIT) y la Comisión Nacional para el<br />

Ahorro de Energía (CONAE)<br />

fomenta la aceptación de este concepto mediante la<br />

creación de las llamadas “hipotecas verdes”, con las<br />

cuales los derechohabientes que adquieran una<br />

vivienda con características ecológicas podrán<br />

acceder a un crédito mayor [4].<br />

~ 36 ~


CONCLUSIÓN<br />

Estamos, sin duda, frente a uno de los mayores retos<br />

de la humanidad; la acumulación de contaminantes<br />

propiciada a lo largo de generaciones combinada con<br />

los acelerados hábitos de consumo a nivel mundial<br />

están produciendo una merma en el medio ambiente a<br />

un ritmo que el planeta no podrá soportar por mucho<br />

tiempo. Quizá la situación no sea crítica todavía, pero<br />

tampoco nos queda mucho tiempo, y si queremos<br />

asegurar un planeta habitable para nuestros hijos y los<br />

hijos de nuestros hijos tenemos que comenzar a<br />

cambiar los viejos hábitos, los viejos males.<br />

Reciclar y reducir el consumo de productos<br />

industrializados es un buen comienzo, pero en un<br />

plano realista no es suficiente, hacen falta acciones<br />

mucho más eficientes, que representen un verdadero<br />

impacto y ayuden a solventar el problema. Ha llegado<br />

el momento en el que las casas ecológicas dejan de ser<br />

modelos ineficientes y costosos, el avance de la<br />

tecnología ha abierto las puertas a miles de ideas<br />

revolucionarias que llevaron los conceptos de<br />

ecología, sustentabilidad, comodidad y economía a un<br />

nivel donde todo va de la mano.<br />

REFERENCIAS<br />

[1] Juan Carlos Velarde. “Suelo apto para<br />

viviendas ecológicas”. El Diario Nacional, Bolivia,<br />

11 de Diciembre de 2012.<br />

[2] Comisión Nacional de Vivienda. Recuperado<br />

en noviembre de 2013.<br />

http://www.sae.gob.mx/quienes/entidades_transferen<br />

tes/informe s_res/Conavi/Paginas/Comision.aspx<br />

[3] Asociación de Bancos de México.<br />

Recuperado en noviembre de 2013.<br />

http://www.abm.org.mx/<br />

[4] Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda<br />

para los Trabajadores, 2011.<br />

http://portal.infonavit.org.mx/wps/wcm/connect/info<br />

navit/trabaj<br />

adores/saber+para+decidir/cuido_mi_casa/ahorro+y<br />

+cuido+el+ medio+ambiente<br />

En mi opinión las edificaciones ecológicas o<br />

sustentables son el futuro, y nos tocó vivir el cambio<br />

de ideología, el cambio de paradigma. Hoy nos<br />

corresponde ser parte de esa transformación, dejar de<br />

observar pasivos como nos devoramos al planeta y<br />

realizar nuestra respectiva aportación a la solución de<br />

este gran problema. Ahora sí que como dice el dicho:<br />

“El buen juez por su casa empieza”.<br />

~ 37 ~


MOVILIDAD EN GUADALAJARA Y EL MUNDO<br />

Autor: Cazares Hernández Neftali Asaf<br />

Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />

neftali.cazares.cucei@gmail.com<br />

Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías CUCEI<br />

Universidad de Guadalajara<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara, Jal. México<br />

Autor: Guzmán Medina Juan Carlos<br />

Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />

juancagm92@hotmail.com<br />

Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías CUCEI<br />

Universidad de Guadalajara<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara, Jal. México<br />

RESUMEN<br />

El objetivo de este artículo es informar de nuevos<br />

modelos de transporte en esta ciudad de Guadalajara, es<br />

indispensable crear una nueva conciencia de movilidad,<br />

no solo ver los intereses monetarios, sino algo aún más<br />

importante, el impacto ambiental, todo el daño que se<br />

provoca al no buscar las maneras adecuadas para llegar a<br />

un equilibrio monetario-ambiental.<br />

Para eso, este articulo servirá de referencia para informar<br />

que modelos podemos importar de otras partes en el<br />

mundo para poder integrarlas en esta ciudad.<br />

Palabras Clave: movilidad, impacto ambiental,<br />

transporte.<br />

INTRODUCCION<br />

La movilidad en Guadalajara es muy importante, todos<br />

en este estado y en especial en la ZMG tenemos la<br />

necesidad de transportarnos en nuestro día a día, pero,<br />

alguna vez te has puesto a imaginar, la implementación<br />

de un nuevo sistema de movilidad en Guadalajara, un<br />

parque vehicular ambientalmente amigable. En<br />

Guadalajara en la actualidad se cuenta con un sistema<br />

muy limitado ecológicamente.<br />

En los últimos tiempos los tapatíos hemos preferido<br />

emigrar del transporte público al transporte particular, la<br />

tendencia es de 1 persona por automóvil según<br />

publicaciones de uno de los periódicos de mayor<br />

afluencia en Guadalajara, El informador, si estas cifras<br />

las usamos con los usuarios que usan el transporte<br />

público, en específico, el tren ligero, podremos<br />

determinar el impacto ambiental que se puede causar en<br />

unos cuantos años en el futuro, para eso, primero<br />

hablaremos del sistema de transporte eléctrico urbano,<br />

SITEUR, uno de los transportes más sustentables y<br />

ecológicos por su menor emisión de CO2 en la ZMG, el<br />

tren eléctrico ha transportado en lo que va del año 63807<br />

pasajeros, la tendencia anual es de 70000 a 80000<br />

pasajeros, a continuación se realizó una simulación en la<br />

cual demuestra cual es el impacto ambiental y las<br />

emisiones de CO2 de diferentes tipos de transporte.<br />

~ 39 ~


A continuación tomaremos como ejemplo los<br />

usuarios de la red de transporte SITEUR, se comentó<br />

que anualmente 70000 a 80000 usuarios si esto le<br />

añadimos que por cada usuario tiene 1 auto y ese auto<br />

recorre 1000 km lo que es el promedio por auto, nos da<br />

como resultado 150,000kg CO2 por usuario, si esto lo<br />

multiplicamos por la tendencia anual de usuarios nos da<br />

como resultado aproximado de 1050000000000Kg CO2<br />

por año, esto es equivalente a árboles necesarios para<br />

compensar estas emisiones.<br />

En la actualidad, las concentraciones de CO2 en la<br />

atmósfera rondan las 385 partes por millón (ppm). Y el<br />

objetivo establecido por los expertos del Panel<br />

Intergubernamental para el Cambio Climático (IPCC) es<br />

que esa concentración no llegue a superar las 450 ppm.<br />

Sin embargo, esa meta está muy lejos de cumplirse, y<br />

todas las proyecciones realizadas apuntan a que la<br />

cantidad de dióxido de carbono en la atmósfera alcanzará<br />

las 550 ppm en 2035. Los autores del estudio sostienen<br />

que si la concentración de CO2 llega a las 600 ppm,<br />

muchas regiones del planeta (entre ellas el suroeste de<br />

los Estados Unidos, el Mediterráneo y el sur de Africa)<br />

se enfrentarán a las mayores sequías conocidas hasta el<br />

momento. El nivel global del mar, por su parte,<br />

aumentará en más de 90 cm para el año 3.000, una<br />

proyección, además, que no tiene en cuenta el deshielo<br />

de glaciares y de ambos casquetes polares, lo que<br />

supondría una elevación «extra» del nivel de las aguas.<br />

Incluso si el mundo consiguiera limitar las emisiones de<br />

CO2 a las deseadas 450 partes por millón, las regiones<br />

subtropicales experimentarían un 10 por ciento menos de<br />

lluvia (reducción que sería del 15 por ciento en caso de<br />

que la concentración alcanzara las 600 ppm.<br />

En cuanto al aumento del nivel del mar, los autores<br />

consideran que causará «cambios irreversibles en la<br />

geografía de la Tierra, dado que muchas islas y zonas<br />

costeras quedarán sumergidas». Por último, los<br />

investigadores señalan que si bien es cierto que los<br />

oceanos absorben actualmente una gran cantidad de<br />

CO2, pronto estarán saturados y no lo seguirán haciendo.<br />

Cuando eso suceda, la temperatura atmosférica se<br />

volverá constante, en un mundo que ya no podrá<br />

cambiar.<br />

IDEAS DE PROYECTOS EN<br />

GUADALAJARA.<br />

En Guadalajara hay una necesidad de encontrar un<br />

sistema de movilidad eficiente y ecológica, en varias<br />

ciudades del mundo han adaptado sistemas de transporte<br />

eficientes y ecológicos, uno de ellos lo podemos<br />

encontrar no muy lejos de aquí, en el Distrito Federal, es<br />

un sistema implementado en las importantes vías de esta<br />

gran urbe y es llamado Cero Emisiones. Son camiones<br />

de alta tecnología en el cual tiene una considerable<br />

reducción de emisiones de CO2.<br />

Otra ciudad con transportes eficientes se<br />

encuentra en Islandia, Reikiavik es una ciudad que tiene<br />

un transporte público que no genera emisiones<br />

atmosféricas contaminantes ya que usa hidrogeno, al<br />

igual que en Islandia en Canadá, especialmente<br />

Vancouver tiene un transporte muy amigable con el<br />

medio ambiente ya que funciona con electricidad por lo<br />

tanto no produce emisiones de CO2.<br />

~ 40 ~


CONCLUSION<br />

Hemos mencionado varias ciudades que son envidiables,<br />

tienen una cultura y mentalidad muy diferentes a nuestra<br />

mentalidad, estamos viviendo en una época muy difícil,<br />

en una transición, donde esta generación, es la<br />

generación del cambio, es necesario ir tomando una<br />

nueva iniciativa del concepto de sustentabilidad<br />

ambiental, nuevo concepto de movilidad ciudadana,<br />

innovar tecnologías sin descuidar el termino ecológico, y<br />

si es posible adoptar las ideologías de otras partes del<br />

mundo, para lograr este objeto tendremos que estarnos<br />

informando de las nuevas tendencias ambientales del día<br />

a día, crear proyectos ambientales donde debe caber el<br />

equilibrio ecológico-económico y no solo ver los fondos<br />

monetarios.<br />

Mi conclusión final es, el cambio viene desde<br />

cada uno de nosotros, el cambio está en nuestra cultura,<br />

en nuestra mentalidad, para lograr el cambio primero<br />

debemos cambiar nosotros, nuestro mundo es uno y se<br />

está acabando, si no tomamos acciones inmediatas, se<br />

acabara, aún estamos a tiempo, muy poco tiempo pero<br />

aún podemos hacer algo por este hogar llamado, en este<br />

planeta llamado tierra.<br />

BIBLIOGRAFIA<br />

http://www.i-ambiente.es/?q=noticias/las-10-ciudadesmas-ecologicas-del-mundo-en-2013<br />

http://www.metrocuadrado.com/decoracion/content/l<br />

as-ciudades-con-el-mejor-transporte-publico-delmundo<br />

http://www.ste.df.gob.mx/index.html?page=4<br />

http://www.inegi.org.mx/sistemas/bie/?idserPadre=10<br />

90#D1090<br />

http://www.sma.df.gob.mx/mueveteenbici/index.php?<br />

option=com_content&view=frontpage&Itemid=1#<br />

http://www.abc.es/20090128/nacional-<br />

sociedad/efectos-actual-atmosfera-duraran-<br />

200901281222.html<br />

~ 41 ~


ENERGÍAS RENOVABLES Y SUSTENTABLES: LA SOLUCIÓN DE HOY PARA LOS<br />

PROBLEMAS DEL FUTURO<br />

Autor: Francisco A. Ramos Munguía<br />

Carrera: Ingeniería en Comunicaciones y Electrónica Correo: wolfymountain500@gmail.com<br />

Autor: Javier A. Guerrero González<br />

Carrera: Ingeniería en Comunicaciones y Electrónica Correo: poncho_389@hotmail.com<br />

Universidad de Guadalajara<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />

RESUMEN<br />

El objetivo de este artículo es el de crear<br />

consciencia entre los lectores acerca de la huella<br />

ecológica que tenemos los humanos en el planeta al<br />

utilizar como fuente principal de energía los<br />

combustibles fósiles. Se presentan estadísticos<br />

sobre las emisiones de dióxido de carbono al usar<br />

los combustibles antes mencionados y sobre las<br />

emisiones que se pueden ahorrar empleando<br />

métodos alternativos (sustentables) de energía.<br />

Se presentan las ventajas y desventajas de la energía<br />

solar, la energía eólica, la energía nuclear y la<br />

energía a base de combustibles fósiles, proponiendo<br />

como mejor opción a la energía nuclear, debido a<br />

que, con los avances tecnológicos adecuados,<br />

podría proveer al mundo entero con energía, usando<br />

pocos materiales.<br />

Palabras Clave: Sustentabilidad, Energía,<br />

Electricidad, Emisión, Dióxido de Carbono,<br />

Kilowatt-hora, Eficiencia.<br />

INTRODUCCIÓN<br />

La energía es una parte esencial del universo, junto<br />

con la materia, es lo que mantiene a todo en<br />

funcionamiento, sin embargo, aquí nos<br />

enfocaremos en la generación y uso de energía por<br />

nosotros, los humanos. En la actualidad con el<br />

simple hecho de activar un switch se prende un<br />

foco, es una cosa que muchas veces no tomamos en<br />

cuenta: el fácil acceso que tenemos a la electricidad.<br />

Por lo general el único momento en el cual<br />

tomamos conciencia de nuestra necesidad (y, de<br />

cierta manera, adicción) energética es cuando “se<br />

va la luz” en nuestros hogares, de repente nos<br />

encontramos sin nada qué hacer, nos preocupamos<br />

por los alimentos en el refrigerador y por el no<br />

poder estar en contacto con nuestros seres queridos<br />

mediante el Internet.<br />

¿Qué le pasaría a la sociedad si de repente se<br />

“acabara” la energía eléctrica? Esta pregunta parece<br />

trivial, ya que siempre hemos tenido la suerte de<br />

tener acceso a este recurso, sin embargo, con el<br />

ritmo al cual se consume petróleo para generar la<br />

energía necesaria para llevar a cabo nuestro estilo<br />

de vida, todo apunta a que este recurso se acabará<br />

antes de lo que pensamos. Es por esto que hay que<br />

comenzar a tomar en serio las posibilidades que<br />

traen consigo las energías renovables.<br />

1. COMBUSTIBLES FÓSILES Y SUS<br />

EMISIONES<br />

De cierta manera es justificable el haber utilizado<br />

los combustibles fósiles como el petróleo y el<br />

carbón natural en el último par de siglos: antes no<br />

se tenían los avances tecnológicos necesarios para<br />

poder aprovechar fuentes de energía que no<br />

emitieran altas cantidades de contaminantes a la<br />

atmósfera. Con el paso de los años, sin embargo,<br />

esta ya no es una excusa válida.<br />

Veamos algunas estadísticas de las emisiones de<br />

dióxido de carbono a la atmósfera, sólo para darnos<br />

una idea del problema que es el uso de combustibles<br />

fósiles para obtener energía. El valor exacto de<br />

dióxido de carbono resultante de la quema de un<br />

litro de petróleo depende de la pureza del mismo,<br />

pero un valor aproximado es de 2.4kg, los cuales<br />

ocupan 1.2m 3 [1]. Tomemos como estándar el barril<br />

de petróleo estadounidense, el cual tiene una<br />

capacidad de 158.98 litros (42 galones) [2], el<br />

quemar un barril de petróleo genera 381.5kg de<br />

CO 2, ocupan-do 191m 3 . En el 2011 se consumían<br />

aproximadamente 89 millones de barriles de<br />

petróleo al día [3], los cuales generaban casi 34<br />

~ 43 ~


millones de toneladas métricas de dióxido de<br />

carbono, ocupando un espacio de 170 mil millones<br />

de metros cúbicos.<br />

2. ENERGÍA SOLAR<br />

2.1 Energía Solar Obtenida por Metro<br />

Cuadrado<br />

Hermosos números, ¿no? Sin embargo, no todo es<br />

malo, por suerte (o, mejor dicho, por un probable<br />

cargo de conciencia) hoy en día, se comienzan a<br />

aprovechar recursos que antes no tomábamos en<br />

cuenta. Tomemos como ejemplo el Sol:<br />

dependiendo de dónde nos encontremos en el<br />

planeta (dentro de las principales zonas pobladas)<br />

recibimos entre 200 y 300 watts por metro cuadrado<br />

de superficie. Si consideramos que una casa<br />

promedio en los Estados Unidos en el 2011<br />

necesitaba aproximadamente doce mil kilowattshora<br />

en un año, es difícil pensar que el Sol pudiera<br />

llegar a proveer toda la energía necesaria para<br />

abastecer a la raza humana con energía eléctrica.<br />

2.2 Análisis de Energía Potencialmente<br />

Utilizable<br />

Pensemos: si tenemos un panel solar que mide un<br />

metro cuadrado en un área que recibe 250 watts<br />

(considerando unas 8 horas de luz solar) se<br />

obtendrían 2,000 watts-hora, lo cual en un año<br />

serían 730 kilowatts-hora, haciendo que aún<br />

faltaran poco más de once mil kilowatts-hora para<br />

abastecer de energía a la casa que mencionamos.<br />

2.3 Problemas Actuales de la Energía Solar<br />

Los problemas actuales de la energía solar son la<br />

eficiencia de los paneles solares, la contaminación<br />

al ambiente al deshacerse de ellos y el hecho de que<br />

la energía eléctrica obtenida es de corriente directa.<br />

Al no tener paneles un cien por ciento eficientes,<br />

necesitaríamos de miles de metros cuadrados para<br />

poder satisfacer las necesidades energéticas de una<br />

sola casa en un año. Además, al acabarse la vida útil<br />

de un panel solar, su desecho resulta problemático,<br />

ya que el tirarlo en un baldío resulta en la<br />

contaminación del suelo por el silicio y cadmio del<br />

cual está compuesto panel.<br />

3. ENERGÍA EÓLICA<br />

Avanzando a otra fuente de energía limpia tenemos<br />

como ejemplo la energía eólica: la energía obtenida<br />

a partir del aprovechamiento de la fuerza natural del<br />

viento por medio de dispositivos que la transforman<br />

en energía útil y limpia. Las corrientes de viento son<br />

una parte natural de la vida en este planeta así que<br />

¿por qué no aprovecharlas para generar la energía<br />

que necesitamos? La energía eólica es limpia e<br />

inagotable, así que, podría ser la respuesta a<br />

nuestros problemas, ¿no? En un mundo ideal,<br />

sí…pero no vivimos en un mundo ideal. Los<br />

problemas abundan en este tipo de energía: se tiene<br />

que encontrar un área despejada en la cual poner los<br />

molinos que generarán la energía y la fauna local se<br />

ve afectada (por el ruido generado y los peligros que<br />

conllevan las aspas de los molinos para las aves).<br />

Además, la energía generada por los molinos no es<br />

muy alta, esto debido a la baja masa del aire (que es<br />

el “combustible” de esta energía). Todo lo anterior<br />

sin mencionar la inversión necesaria para construir<br />

los parques de molinos, que, aunque debería de ser<br />

poco importante (ya que lo que nos interesa es una<br />

disminución en las emisiones de CO2 y otros<br />

contaminantes), sigue siendo un gran factor: ¿quién<br />

hace una inversión de cientos de miles de dólares<br />

sin esperar algo a cambio?<br />

4. ENERGÍA NUCLEAR<br />

Una de las alternativas a los combustibles fósiles<br />

más prometedoras es la energía nuclear, sin<br />

embargo, este tipo de energía es también una de las<br />

más controversiales en la actualidad. Muchas veces,<br />

al ver una planta nuclear y el “gas” que emite a la<br />

atmósfera automáticamente asumimos que se tratan<br />

de químicos nocivos y gases altamente<br />

tóxicos…cuando en realidad lo único que se emite<br />

es vapor de agua. Sin embargo, hay que tener en<br />

cuenta la cantidad de agua que se utiliza para<br />

mantener en funcionamiento un reactor nuclear, ya<br />

que estos necesitan ser enfriados de manera rápida<br />

y eficaz para evitar accidentes catastróficos (como<br />

el de Chernobyl o el de Fukushima tras el tsunami<br />

que devastó las costas de Japón en el 2011).<br />

~ 44 ~


4.1 Problemáticas de la Energía Nuclear<br />

El problema del uso de agua por parte de los<br />

reactores nucleares no es que el agua no sea<br />

regresada al ecosistema del cual provino, sino que<br />

esta sea regresada a su ecosistema a una<br />

temperatura más elevada, resultando en un gran<br />

impacto para las formas de vida existentes en el río,<br />

lago o mar al cual se vierta el agua.<br />

Sumado al problema del agua, tenemos el de los<br />

residuos obtenidos tras una fisión nuclear, los<br />

cuales son altamente radioactivos y el deshacerse de<br />

ellos de manera incorrecta puede tener<br />

repercusiones titánicas en el área en el cual se<br />

desechen. Debido a estos problemas, muchas veces<br />

se sataniza a la energía nuclear y se le ve como un<br />

enorme problema para la sociedad.<br />

4.2 Ventajas de la Fisión Nuclear<br />

¿Entonces? ¿Qué tiene de bueno la energía obtenida<br />

a partir de la fisión nuclear? Primero que nada, el<br />

índice de energía obtenida respecto a la cantidad de<br />

materia prima utilizada: la fisión de un kilogramo<br />

de uranio-235 (el material más abun-dante en la<br />

naturaleza que es utilizable para la fisión nuclear)<br />

genera 77 terajoules (casi 21.4 millones de<br />

kilowattshora) [5]. Si tenemos en cuenta el dato<br />

anteriormente mencionado de consumo de energía<br />

eléctrica por parte de una casa promedio en Estados<br />

Unidos en un año (11,700 kWh) [4], la energía<br />

obtenida a partir de la fisión nuclear antes<br />

mencionada sería suficiente como para abastecer de<br />

energía a 1828 casas en Estados Unidos (uno de los<br />

países con mayor consumo energético en el mundo)<br />

durante un año.<br />

La energía anteriormente mencionada es a partir de<br />

la fisión nuclear, la cual genera:<br />

• Reacciones en cadena (que resultan ser difíciles<br />

de controlar).<br />

• Residuos altamente inestables y radioactivos.<br />

4.3 Diferencias entre Fisión Nuclear y Fusión<br />

Nuclear<br />

Pero, ¿qué hay de la fusión nuclear? Bien, sucede<br />

que, con la tecnología adecuada (principalmente<br />

para acelerar las partículas que se fusionaran a las<br />

velocidades necesarias y para controlar las<br />

colosales cantidades de energía que se generarían),<br />

la fusión nuclear podría ser la respuesta a nuestros<br />

problemas. La principal diferencia (por lo menos<br />

desde el punto de vista ambiental, que es el que nos<br />

debe interesar) entre la fisión y la fusión nuclear son<br />

los residuos obtenidos tras la reacción nuclear:<br />

mientras que los compuestos obtenidos después de<br />

una fisión nuclear son altamente radioactivos, los<br />

compuestos resultantes de una fusión nuclear son<br />

estables [5]. Para tener una idea de la viabilidad de<br />

este tipo de energía, basta sólo con ver el Sol que<br />

nos alumbra todos los días: la energía de nuestro sol<br />

(y de todos los soles) proviene de reacciones<br />

nucleares.<br />

CONCLUSIÓN<br />

Como se mencionó, el objetivo de este artículo es el<br />

de lograr que el lector tenga un poco más de<br />

consciencia acerca de la manera en la que los<br />

combustibles fósiles están afectando al planeta en<br />

el que vivimos. El objetivo, además es el de lograr<br />

que el lector tome las acciones que sean necesarias<br />

para lograr que se reduzcan las emisiones debido al<br />

consumo de energía en su hogar. ¿Esto significa que<br />

el lector necesita cambiar por completo su estilo de<br />

vida, llevando a cabo acciones radicales?<br />

No, simplemente se tiene que comenzar por<br />

contribuir un poco al esfuerzo colectivo por un<br />

mundo limpio y mejor. El movimiento empieza por<br />

intentar consumir un poco menos de energía y<br />

comenzar a ver los beneficios a largo plazo que<br />

ofrecen ciertos productos. ¿Cuáles productos?<br />

Bueno, comencemos con los focos LED, los cuales<br />

consumen una menor cantidad de energía y otorgan<br />

una mayor intensidad de luz; sigamos con los autos<br />

híbridos, los cuales al principio resultan caros, pero<br />

que a la larga nos ahorran cientos de litros de<br />

gasolina; también tenemos los paneles solares que<br />

mencionamos hace varios párrafos: a pesar de no<br />

poder proveer toda la energía que necesita nuestro<br />

hogar, sí logran el acomedido de reducir emisiones<br />

~ 45 ~


de dióxido de carbono a la atmósfera (y, de paso, a<br />

la larga nos ahorran dinero que gastaríamos en gas<br />

natural o en electricidad).<br />

En fin, por las razones mencionadas a lo largo de<br />

este artículo y por muchas más, tenemos que<br />

empezar a tomar acción para mejorar el mundo en<br />

el que vivimos, de manera que se dejen de afectar a<br />

las especies con las cuales compartimos la Tierra.<br />

Además, con lo anterior se logra dejar un mundo<br />

mejor a nuestra progenie, la cual, al ver que<br />

tomamos acciones para mejorar las condiciones<br />

actuales, seguirán nuestros pasos y lograrán así un<br />

estilo de vida sustentable y eficiente.<br />

Bibliografía<br />

[1] PlanetSeed. Recuperado el 13 de noviembre de 2013, de ¿Cuánto CO2 se produce por la quema de un<br />

galón británico (3,55 litros) de petróleo?: http:// www.planetseed.com/es/faq/climate/cuanto-co2-<br />

seproduce-por-la-quema-de-1-galon-britanico-355-lit<br />

[2] Metric Converions. Recuperado el 13 de noviembre de<br />

2013, de Conversión de Barriles estadounidenses (petróleo) a Litros:<br />

http://www.metricconversions.org/es/volumen/barriles-petroleoestadounidense-a-litros.htm<br />

[3] International Energy Agency. Recuperado el 14 de noviembre de 2013, de IEA – Oil: http://<br />

www.iea.org/aboutus/faqs/oil/<br />

[4] Shrink That Footprint. Recuperado el 14 de noviembre de 2013 de Average household electricity use<br />

around the world: http://shrinkthatfootprint.com/averagehousehold-electricity-consumption<br />

[5] Yo Soy Nuclear. Recuperado el 14 de noviembre de 2013 de Diferencias entre fisión y fusión nuclear:<br />

http://www.yosoynuclear.org/index.php?<br />

option=com_content&view=article&id =87:diferencias-entre-fision-yfusionnuclear&catid=11:divulgacion&Itemid=22<br />

~ 46 ~


Central Hidroeólica Gorona del Viento. Isla de El Hierro<br />

Jesus Jacobo Raygoza<br />

Universidad de Guadalajara<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica C.P. 44430, Guadalajara Jal., México.<br />

RESUMEN:<br />

La isla, el hierro Está situada al oeste de Tenerife<br />

y es la más occidental del Archipiélago Canario.<br />

Forma con las de Tenerife, La Palma y Gomera la<br />

provincia de Santa Cruz de Tenerife, siendo la<br />

más pequeña de todas, exceptuando los llamados<br />

islotes. Su altura superior es el Pico de Malpaso,<br />

de 1.500 metros sobre el nivel del mar. Gorona del<br />

Viento El Hierro, S.A. , es una empresa herreña,<br />

ubicada en la capital de la isla más pequeña del<br />

Archipiélago Canario, El Hierro.<br />

El objetivo final del proyecto es que el consumo<br />

de la isla se cubra con energía procedente de<br />

fuentes renovables. Para ello se instalará un<br />

parque eólico y una central hidráulica<br />

interconectados con el actual sistema eléctrico de<br />

El Hierro, propiedad de UNELCO-ENDESA.<br />

Abastecer la isla con energía procedente de<br />

combustibles fósiles comporta una serie de<br />

dificultades tales como el coste económico y<br />

dependencia del transporte del propio<br />

combustible, el coste ambiental de la utilización<br />

de combustibles fósiles, etc.<br />

PALABRAS CLAVE:<br />

Parque eólico, energía renovable, huella ecológica<br />

INTRODUCCION:<br />

El proyecto hidrológico integra un parque eólico,<br />

un grupo de bombeo y una central hidroeléctrica.<br />

El parque eólico es capaz de suministrar energía<br />

eléctrica directamente a la red y,<br />

simultáneamente, alimentar a un grupo de<br />

bombeo que embalse agua en un depósito elevado,<br />

como sistema de almacenamiento energético. La<br />

central hidroeléctrica aprovecha la energía<br />

potencial almacenada, garantizando el suministro<br />

eléctrico y la estabilidad de la red. El parque<br />

eólico realiza la captación y transformación de la<br />

energía eólica en energía eléctrica.<br />

El sistema hidráulico funcionando como bombeo,<br />

hace de acumulador del excedente de energía;<br />

funcionando como generador, actúa como<br />

productor de energía eléctrica y regulador del<br />

sistema eléctrico en la isla.<br />

Por otro lado la utilización de energías renovables<br />

presenta grandes ventajas económicas, sociales y<br />

medioambientales, aunque tiene el inconveniente<br />

de afectar a la estabilidad del sistema eléctrico, en<br />

particular cuando se usa energía eólica con<br />

dificultades para su gestionabilidad.<br />

~ 48 ~<br />

imagen 1.1]


La demanda eléctrica en el año 2.005 fue de 35<br />

GWh, y la potencia eléctrica actualmente<br />

instalada (Diesel) es de 11,36 MW. El ritmo de<br />

crecimiento actual de la demanda energética ha<br />

sido de un 8%; aunque se espera que se estabilice<br />

en el corto plazo (3-5 años) en un 4% anual.<br />

De esta forma, la central hidroeólica consigue<br />

superar las variaciones de la fuente eólica,<br />

convirtiendo el suministro en constante y<br />

controlado. Lo hace con un complejo sistema de<br />

control que representa una de las innovaciones<br />

tecnológicas más relevantes del proyecto.<br />

El proyecto tiene como objetivo el diseño, desarrollo,<br />

construcción y puesta en servicio de un sistema<br />

hidroeólico capaz de cubrir la demanda eléctrica en la<br />

isla de El Hierro, convirtiendo esta isla en un territorio<br />

autoabastecido eléctricamente solamente por energías<br />

renovables.<br />

El sistema estará compuesto por dos depósitos de<br />

agua, un parque eólico, una central hidroeléctrica,<br />

una central de bombeo y una central de motores<br />

diesel (existente). La filosofía de funcionamiento se<br />

basa en el abastecimiento de la demanda eléctrica de<br />

la isla con fuentes renovables, garantizando la<br />

estabilidad de la red eléctrica; la central de motores<br />

diesel solamente entrará en casos<br />

excepcionales/emergencia cuando no haya ni viento<br />

ni agua suficiente para producir la energía<br />

demandada.<br />

Con la central hidroeólica se consigue transformar una<br />

fuente de energía intermitente en un suministro<br />

controlado y constante de electricidad, maximizando<br />

el aprovechamiento de la energía eólica. De esta<br />

manera, la central térmica opera apoyando a modo de<br />

reserva sólo en períodos de ausencia de viento,<br />

minimizando el consumo de combustibles fósiles.<br />

Situación actual del proyecto:<br />

Actualmente, abril de 2012, las obras de<br />

construcción de la central hidroeólica están en una<br />

fase muy avanzada, habiéndose instalado los cinco<br />

aerogeneradores en su ubicación definitiva, estando<br />

completamente terminada la balsa superior, faltando<br />

la impermeabilización de la balsa inferior y la<br />

terminación de los montajes electromecánicos de las<br />

turbinas hidráulicas, así como la interconexión de la<br />

central con el sistema eléctrico insular. Se prevé que<br />

la central iniciará su puesta en marcha a finales del<br />

año 2012 y su explotación comercial a principios del<br />

año 2013.<br />

(imagen 1.2)<br />

~ 49 ~


(imagen 1.3)<br />

Beneficios medioambientales: Con este proyecto se<br />

evitará el consumo anual de 6.000 toneladas de<br />

diésel, lo que equivale a 40.000 barriles de petróleo<br />

que tendrían que llegar importados y en barco a la<br />

isla, lo que supone un ahorro de más de 1,8 millones<br />

de euros anuales.<br />

Expectativas de resultados:<br />

Una vez sea puesta en servicio, la central hidroeólica<br />

va a generar una serie de ventajas para isla que<br />

podemos resumir en:Ventajas energéticas: generación<br />

de 30 GWh mediante energías renovables lo que<br />

supone un 75% del consumo total de la isla.Ventajas<br />

medioambientales: disminución de las emisiones de<br />

CO2 evaluadas en 29.222 tn/año. Ventajas<br />

económicas: se ha evaluado por parte de la Comisión<br />

Nacional de la Energía que la generación de energía<br />

eléctrica a partir de energías renovables va a suponer<br />

en los próximos 20 años un ahorro para el sistema<br />

insular de 80 millones de euros. Ventajas sociales: el<br />

funcionamiento normal de la planta va a necesitar la<br />

contratación de al menos una decena de técnicos<br />

altamente cualificados que se encarguen de la<br />

operación y manteniendo de las instalaciones<br />

.Además y dado la singularidad de la instalación se<br />

prevé que se reciban anualmente mas de 1.000<br />

visitantes a la misma, lo que lleva implícito un<br />

crecimiento del turismo, principal fuente de ingresos<br />

de la isla.<br />

Así mismo, se evitará la emisión a la atmósfera de<br />

18.700 toneladas al año de CO2, principal causante<br />

del efecto invernadero. Ese CO2 equivale al que<br />

podría fijar un bosque de entre 10.000 y 12.000<br />

hectáreas, una superficie equivalente a 20.000 campos<br />

de fútbol. También se evitará la emisión a la atmósfera<br />

de 100 toneladas anuales de dióxido de azufre y de<br />

400 toneladas anuales de óxidos de nitrógeno,<br />

equivalente a las emisiones de un autobús de línea que<br />

recorriese 600 millones de kilómetros.<br />

CONCLUSION:<br />

El Hierro, que hasta ahora era dependiente de la<br />

recepción de combustible fósil, se enfrenta a una<br />

nueva etapa de autosuficiencia que traerá consigo el<br />

ahorro económico, la mayor protección<br />

medioambiental y el ejemplo a seguir por otros<br />

territorios que buscan el abastecimiento con<br />

renovables. "Por otra parte, tenemos que ser<br />

conscientes de la importancia que este nuevo hito<br />

supone para el abastecimiento de agua a la población",<br />

afirma Juan Manuel Quintero, consejero delegado de<br />

Gorona del Viento y gerente del Consejo Insular de<br />

Aguas.<br />

~ 50 ~


BIBLIOGRAFÍA:<br />

http://www.goronadelviento.es/index.php?accion=articulo<br />

IdArticulo=70&IdSeccion=85<br />

http://www.endesasmartgrids.com/index.php/es/el-hierro-<br />

100-renovable<br />

http://www.idae.es/index.php/id.700/mod.pags/mem.detal le<br />

http://www.laopinion.es/especiales/2012/02/28/centralhidroeolica-hierro-estara-marchameses/399532.html<br />

http://www.elhierro.es/files/Proyectos/Resumen%20proye cto%20central%20hidroeolica.<strong>pdf</strong><br />

~ 51 ~


Autos eléctricos, los autos del futuro<br />

Autor: Balderas Anguiano Saúl<br />

Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />

Saul_15814@hotmail.com<br />

Universidad de Guadalajara<br />

Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingeniería<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />

RESUMEN<br />

El propósito del presente artículo es concientizar a<br />

los habitantes que debemos de avanzar con la<br />

tecnología automotriz que en este caso son los autos<br />

eléctricos para lograr un equilibrio con el medio<br />

ambiente, ya que poco a poco se está destruyendo<br />

nuestro hermoso planeta azul con la quema del<br />

petróleo y otros tantos combustibles fósiles.<br />

Mientras que los autos híbridos funcionan con<br />

ambos motores, principalmente con uno de<br />

combustión interna y uno o varios eléctricos que son<br />

implementados durante el arranque o velocidades<br />

relativamente bajas.<br />

Quizá no sea totalmente la única solución para<br />

acabar con la huella ecológica, pero por lo menos es<br />

una aportación para irla reduciendo, y como dice el<br />

dicho “de granito en granito se llena el jarrito” que<br />

es el objetivo para tener una sana convivencia con<br />

nuestra tierra.<br />

Palabras Clave: concientización, autos eléctricos,<br />

quema de combustibles, huella ecológica.<br />

INTRODUCCIÓN<br />

Antes que nada debemos de saber que es un auto<br />

eléctrico, es un vehículo de combustible alternativo<br />

impulsado por uno o más motores eléctricos. La<br />

tracción puede ser proporcionada por ruedas o<br />

hélices impulsadas por motores rotativos, o en otros<br />

casos utilizar otro tipo de motores no rotativos,<br />

como los motores lineales, los motores inerciales, o<br />

aplicaciones del magnetismo como fuente de<br />

propulsión, como es el caso de los trenes de<br />

levitación magnética.<br />

USO DE AUTOS ELÉCTRICOS EN EL<br />

MERCADO MEXICANO<br />

Para el 2015, se estima que la tecnología híbrida en<br />

los automóviles a nivel mundial alcanzará 3.6% y<br />

los carros eléctricos 1.4%; sin embargo, más de 90%<br />

de los autos seguirá funcionando con gasolina.<br />

El uso doméstico de estos vehículos ya sucede en<br />

países europeos, como Alemania y Francia, o Japón,<br />

en Asia, y las automotrices en México, como<br />

Nissan, Chevrolet y BMW, ya han comenzado a<br />

traer al mercado vehículos eléctricos con cero<br />

emisiones.<br />

~ 53 ~<br />

Recientemente, el Nissan LEAF, vehículo 100%<br />

eléctrico, llegó a 6,000 autos vendidos a nivel global<br />

y se prevé que para la primavera del 2014 puede<br />

estar ya en el mercado mexicano para su venta o


arrendamiento. Previo a su lanzamiento comercial,<br />

la automotriz inició en el 2011 con un programa<br />

piloto en el Zócalo de la ciudad de México y en<br />

Aguascalientes, para el que trajo una flotilla de 75<br />

coches que son utilizados como taxis, con el<br />

objetivo de familiarizar al consumidor y demostrar<br />

la eficiencia de la tecnología.<br />

Por su parte, General Motors (GM) implementó a<br />

inicios del año un programa similar con 50<br />

Chevrolet Volt, pero éste es de uso exclusivo para<br />

ejecutivos y empleados de General Electric en el<br />

Distrito Federal y Querétaro, quienes después de 12<br />

meses harán sus observaciones sobre su<br />

rendimiento; a partir de estas experiencias, GM<br />

analizará cuándo y cómo comercializar este<br />

vehículo.<br />

PROBLEMAS PARA MÉXICO<br />

Ambos autos ya están circulando de alguna manera<br />

en México, pero para lograr una masificación falta<br />

un largo camino por recorrer.<br />

De acuerdo con especialistas, se ve difícil que en<br />

pocos años los autos eléctricos sean la primera<br />

opción de los consumidores, ya que no se tiene en<br />

México la infraestructura necesaria para la recarga<br />

de las baterías de los vehículos además de que la<br />

generación de energía eléctrica se basa en el<br />

petróleo y no hay un sistema de transporte eficiente.<br />

De acuerdo con Enrique Healy Wehlen, académico<br />

de la Universidad Iberoamericana, con las<br />

condiciones actuales de infraestructura, los autos<br />

eléctricos no funcionarían ni serían sustentables<br />

ambientalmente en nuestro país, porque “se necesita<br />

cambiar el sistema actual de generación de<br />

electricidad por uno que use fuentes de energías<br />

renovables, como la solar o eólica, que sí son<br />

eficientes, sustentables y limpias”; además de que<br />

resultaría más costoso recargar un auto eléctrico por<br />

el tiempo de recarga (aproximadamente siete horas<br />

de carga por unos 70 kilómetros a recorrer).<br />

director de la carrera de Ingeniería Mecatrónica del<br />

Tecnológico de Monterrey campus Estado de<br />

México.<br />

PEQUEÑOS PASOS DEL GOBIERNO<br />

MEXICANO<br />

A partir del 21 de agosto entró en vigor la Norma<br />

Oficial Mexicana (NOM) 163 en México, con el<br />

objetivo de reducir las emisiones de bióxido de<br />

carbono provenientes del escape y mejorar el<br />

rendimiento de combustible de vehículos ligeros<br />

nuevos; además homologa los estándares<br />

ambientales con los de Estados Unidos.<br />

“Esta NOM es un trabajo en conjunto entre las<br />

autoridades ambientales y la industria; nosotros en<br />

Nissan hemos realizado esfuerzos tecnológicos<br />

desde años previos para que nuestros motores sean<br />

más eficientes, mejorar el rendimiento y reducir<br />

nuestra huella ambiental. Por ser una empresa<br />

global, cumplimos con la normatividad ambiental<br />

que existe en otros países y que incluso no se aplica<br />

en México”, aseguró Marco Antonio Rivera, gerente<br />

de Medio Ambiente y Energía de Nissan México.<br />

Un pequeño pero excelente paso en pro de la<br />

contaminación que se genera en las grandes urbes de<br />

este país, el gobierno podría ser más estricto en este<br />

ámbito automotriz ya que no han analizado ninguna<br />

norma en cuanto a seguridad de vehículos nuevos<br />

para poder ser comercializados, aunque no sea de<br />

tema ecológico es muy importante asegurar la<br />

integridad de los ocupantes de los autos.<br />

“Aún no estamos preparados en cuanto a<br />

infraestructura, es decir, en estaciones de recarga o<br />

dispensadores de energía eléctrica, para poder<br />

recibir una cantidad significativa de estos coches.<br />

Pasarán muchísimos años para que el parque sea por<br />

lo menos 40% eléctrico”, comentó Julián Echeverry,<br />

~ 54 ~


AUTOS ELÉCTRICOS DE VENTA EN<br />

MÉXICO A PARTIR DE 2014<br />

1.1Bmw I3<br />

familiar, líder, ambientalmente amigable y<br />

asequible.<br />

Potencia del motor eléctrico: 80 kW (3008-10000<br />

rpm).<br />

Par motor: 254 N·m. Nissan limitó el par máximo<br />

de forma electrónica para conseguir mayor<br />

autonomía.<br />

Batería: Capacidad de 24 KWh. Voltaje de 360 V.<br />

48 módulos. 192 celdas.<br />

Velocidad máxima: 145 km/h<br />

1.3 Chevrolet Volt<br />

El BMW i3 cuenta con un motor eléctrico, situado<br />

sobre el tren trasero, que desarrolla 170 CV de<br />

potencia y entrega 250 Nm de par desde que se pone<br />

en marcha. Su potencia y su inmediatez hacen que<br />

este eléctrico de tracción trasera sea bastante rápido.<br />

El 0 a 100 km/h lo realiza en 7,2 segundos, un<br />

tiempo muy parecido al del BMW 118i, también<br />

con 170 CV. De 0 a 60 km/h tarda 3,7 segundos.<br />

Las baterías de ión de litio permiten una autonomía<br />

máxima, según BMW en condiciones de uso real, de<br />

entre 130 y 160 kilómetros. Si así lo deseamos<br />

también podremos optar por un extensor de<br />

autonomía, un motor de gasolina de dos cilindros y<br />

650 cm 3 y 34 CV, también montado sobre el eje<br />

posterior, que recargaría las baterías aumentando su<br />

autonomía hasta los 300 kilómetros.<br />

1.2 Nissan Leaf<br />

No es un auto híbrido y tampoco es un auto<br />

eléctrico. Es un auto eléctrico de rango extendido<br />

(E-REV), esto quiere decir que si se lo utiliza hasta<br />

donde su autonomía de baterías se lo permiten<br />

(estimada en 64 km.) no consume combustible por<br />

lo tanto, no contamina. Su autonomía aproximada<br />

total (usando un tanque de combustible) es de 483<br />

km.<br />

-Su consumo de combustible es de 1 litro cada 100<br />

km. en ciudad y de 2.35 litros cada 100 km. en uso<br />

mixto.<br />

-Los neumáticos fueron desarrollados especialmente<br />

por Goodyear y se denominan Assurance Fuel Max.<br />

Ofrecen un 27% menos resistencia en la rodadura, lo<br />

que equivale a una mejora del 4% en la economía de<br />

combustible en ruta.<br />

"Leading, Environmentally Friendly, Affordable,<br />

Family Car", que se traduce como automóvil<br />

~ 55 ~


LA MEJOR ALTERNATIVA DE COCHE<br />

ELÉCTRICO<br />

TESLA MODEL S<br />

El tesla es un auto que aunque utilice energía de una<br />

planta termoeléctrica produce menos co2 que un<br />

auto a gasolina.<br />

Los tiempos de recarga varían dependiendo del<br />

estado de carga, su capacidad total, el voltaje<br />

disponible y el amperaje de la corriente de recarga<br />

permite recargar hasta 50 km en una hora de recarga<br />

a 40A mientras que a 80A recarga hasta 100km o en<br />

su caso con una estación de carga rápida en 30min<br />

se recarga en su totalidad.<br />

Autonomía a 90<br />

km/h<br />

Autonomía<br />

NEDC<br />

0 a 100 km/h<br />

(segundos)<br />

0 a 60 millas/h<br />

(segundos)<br />

Par motor<br />

Velocidad<br />

máxima<br />

Almacenamiento<br />

de energía<br />

Garantía de<br />

baterías<br />

Prestaciones del Tesla Model S<br />

60 kWh<br />

370 km<br />

375 km<br />

85<br />

kWh<br />

483<br />

km<br />

500<br />

km<br />

6.2 5.6 4.4<br />

5.9 5.4 4.2<br />

430 Nm<br />

de 0-<br />

5000<br />

rpm<br />

190<br />

km/h<br />

60 kWh<br />

8 años,<br />

200 000<br />

km<br />

480<br />

Nm de<br />

0-5800<br />

rpm<br />

200<br />

km/h<br />

85<br />

kWh<br />

8 años,<br />

sin<br />

límite<br />

de km<br />

85 kWh<br />

Performanc<br />

e<br />

483 km<br />

500 km<br />

600 Nm de<br />

0-5100 rpm<br />

210 km/h<br />

85 kWh<br />

8 años, sin<br />

límite de<br />

km<br />

Las prestigiosa revista americana Motor Trend, ha<br />

galardonado con el premio "el mejor coche del año<br />

2013" en los Estados Unidos al Model S de Tesla<br />

Motors. Se trata de la primera vez que un coche<br />

eléctrico recibe este galardón en sus 64 años de<br />

historia, y la primera vez que los jueces de la revista<br />

eligen un ganador de manera unánime.<br />

"Suave como un Rolls Royce, espacioso como un<br />

Chevrolet Equinox, eficiente como un Toyota Prius<br />

y rápido como un Porsche 911", así han descrito los<br />

miembros del jurado de la revista Motor Trend al<br />

Tesla Model S<br />

CONCLUSIÓN<br />

A nuestro país aún le falta mucho para adoptar una<br />

conciencia verde, cuantos no hemos visto autos<br />

echando humo como si se tratase de un incendio, la<br />

gente no tiene concia en invertir en sus coches, no<br />

solo afinándolos y teniéndolos en buen estado<br />

mecánicamente, sino que no actualizan sus autos, al<br />

contrario van y compran autos chatarra a nuestro<br />

país vecino del norte arriesgando su integridad ya<br />

que estos pueden fallar fácilmente, y todo esto solo<br />

por ahorrarse unos cuantos pesos.<br />

Quizá el mercado mexicano no es de los más ricos<br />

como para andar gastando en un auto caro que<br />

beneficia a nuestro hermoso planeta, no piensan en<br />

las generaciones por venir, ¿qué les va a tocar? Una<br />

era donde tendremos que usar trajes especiales<br />

porque si no la radiación del sol dará cáncer?, O tal<br />

vez mascarillas de gas por que todo el aire esta<br />

contaminado? Es hora de hacer concia e ir<br />

innovando para lograr tener una mejor calidad de<br />

vida.<br />

Pero mientras no queramos nada se va a hacer, por<br />

eso debemos de alzar la voz y elegir a nuestros<br />

gobernantes que realmente se preocupen porque este<br />

país avance, ya que al gobierno no le conviene este<br />

tipo de autos, ya que se les acabaría su negocio de<br />

Pemex, en cambio si hubiera facilidades de crédito e<br />

infraestructura para estos autos eléctricos se podría<br />

disminuir las contaminación de las grandes urbes<br />

mejorando la calidad del aire y por lo tanto de vida,<br />

aparte de que se ahorraría en materia de salud,<br />

porque esa contaminación nos está afectando<br />

llenándonos la sangre de muchas toxinas.<br />

~ 56 ~


Bibliografia<br />

[1]http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5303391&fecha=21/06/2013<br />

[2] http://www.teslamotors.com<br />

[3]http://www.bmw.es/home/vehiculos/BMWi/i3/2013/inicio.html<br />

[4] <strong>Revista</strong> automóvil panamericano edición 8 2013<br />

[5] http://www.motorpasionfuturo.com/<br />

~ 57 ~


CONSUMISMO DE ACEITE DE PALMA VS SUPERVIVENCIA DE<br />

LAS ESPECIES<br />

Barbosa Salcido Marina Rubi<br />

Departamento de Ingeniería en Comunicaciones y Electrónica del CUCEI Universidad de<br />

Guadalajara<br />

Correo: marbs.abloja@gmail.com<br />

Martínez Orozco Ana<br />

Departamento de Ingeniería Industrial del CUCEI Universidad de Guadalajara<br />

Correo: anamo33@hotmail.com<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />

“Si se extinguiera la especie humana, en términos ecológicos, no pasaría nada. Las personas no<br />

aportamos nada al ecosistema... sólo gastamos... somos los más grandes consumidores; sin embargo,<br />

nadie nos consume”.<br />

RESUMEN<br />

El objeto de este artículo principalmente es dar<br />

a conocer las consecuencias del consumo<br />

desmedido de aceite de palma, que está<br />

presente en cientos de productos y marcas,<br />

productos que consumimos sin preguntarnos<br />

¿Cuánto daño se está ocasionando?<br />

Sin duda alguna una problemática muy grande<br />

que no solo está acabando con los ecosistemas<br />

de varios países (principalmente Indonesia),<br />

sino también con un gran número de valiosas<br />

e indefensas especies tanto animales como<br />

vegetales.<br />

de margarina), en dulces, nieve, cereales,<br />

frituras, detergentes, champú, jabón, cera para<br />

depilar, labiales, y otros.<br />

PALABRAS CLAVE: Aceite de palma,<br />

productos, deforestación, orangutanes,<br />

animales, plantas, extinción.<br />

INTRODUCCIÓN<br />

Los aceites vegetales provienen de frutos o<br />

semillas como el girasol, el maíz, el arroz o la<br />

nuez. De todos los aceites de origen vegetal, el<br />

más consumido y el de mayor crecimiento es<br />

el de palma, que constituye más del 35% del<br />

mercado. Está presente en gran variedad de<br />

productos. Aunque el 70% de la producción se<br />

utiliza en alimentos, también está presente en<br />

cosméticos, productos de aseo personal, de<br />

limpieza y lubricantes. Los productos con los<br />

que se utiliza comúnmente son: aceite de<br />

cocina (principal ingrediente en la fabricación<br />

~ 59 ~


Aceite de palma, “aceite vegetal” letal<br />

para los ecosistemas<br />

Para cubrir la demanda del aceite de palma, los<br />

productores deforestan millones de hectáreas<br />

de selvas tropicales, y las consecuencias de<br />

esto son alarmantes. Tan sólo en Indonesia se<br />

han deforestado más 6 millones de hectáreas<br />

para la plantación de palmas, ya que el 90% de<br />

la producción proviene de ahí. Se deforestan<br />

1.87 millones de hectáreas cada año.<br />

Se estima que para el 2022, el 98% de las<br />

selvas tropicales de Indonesia estarán<br />

destruidas.<br />

La deforestación incontrolable favorece<br />

altamente a las emisiones de CO 2, que causan<br />

el<br />

calentamiento<br />

global,<br />

contribuyendo<br />

Indonesia con<br />

el 15% de las<br />

emisiones<br />

anuales. Dicho<br />

país está entre<br />

los primeros<br />

10 con mayor<br />

emisión de CO 2 en el mundo, a causa de la gran<br />

deforestación que sufre.<br />

Esta situación ha provocado la disminución de<br />

los orangutanes drásticamente, colocándolos<br />

en una especie en peligro de extinción. Su<br />

población se calculaba en 230,000, ahora<br />

sobreviven cerca de 48,500. Su desaparición<br />

podría llegar antes del 2030, a menos que la<br />

devastación de su hábitat se detenga, lo que<br />

salvaría, además, numerosas especies<br />

animales y plantas del lugar.<br />

Aquí se expone una pequeña lista de algunas<br />

de las marcas y empresas que utilizan aceite de<br />

palma (aunque no todos los productos de<br />

aceite o grasa<br />

vegetal<br />

contienen<br />

aceite de<br />

palma):<br />

Multinacionales: Unilever, Procter & Gamble<br />

(P&G), Kraft, Nestlé, Carrefour, Matutano,<br />

Lay’s, Nutella o Ferrero.<br />

Marcas de alimentación: Tulipán, Maizena,<br />

Knorr, Hellmann’s, Ligeresa, Frigo, Calvé,<br />

Ben & Jerry’s.<br />

Marcas de cosméticos o de cuidado<br />

personal: Axe, Dove, Rexona, Pond’s,<br />

Sunsilk, Timotei, Signal.<br />

Marcas del hogar: Mimosin, Domestos, Cif.<br />

Otras marcas: Palmolive, Pringles,<br />

Fontaneda, LU, Kit Kat, Fa, Colgate, Hugo<br />

Boss, D&G, Lancôme, Wella, Pantene,<br />

L’Oréal, Avon (entre otros muchos productos<br />

con aceite o grasa vegetal).<br />

“Además de destruir las selvas tropicales con<br />

el aceite de palma, PROCTER & GAMBLE<br />

(P&G) es una de las corporaciones que más<br />

experimentan en animales. Por ello, las<br />

campañas animalistas de todo el mundo llevan<br />

años pidiendo boicot a sus productos<br />

(Pantene, H & S, Ariel, Gillette y un enorme<br />

etcétera)”.<br />

~ 60 ~


ESPECIES QUE SUFREN<br />

Hay miles de especies de Borneo y Sumatra en<br />

peligro debido a las plantaciones de aceite de<br />

palma. Su hábitat denso, rico en biodiversidad,<br />

está destruyéndose a un ritmo impresionante<br />

por las plantaciones a gran escala, dando lugar<br />

a la puesta en peligro de su especie.<br />

Los animales no sólo están perdiendo su<br />

hábitat, también éste es alterado con los<br />

caminos construidos por los trabajadores de<br />

las plantaciones, quienes exponen el bosque a<br />

los cazadores furtivos y los contrabandistas de<br />

animales, los cuales suelen venderse en el<br />

mercado ilegal de mascotas, utilizados en la<br />

industria del entretenimiento, sacrificados con<br />

el fin de hacer los medicamentos, o asesinados<br />

por su piel.<br />

Los orangutanes, junto con muchas otras<br />

especies de animales y plantas del sudeste<br />

asiático, ahora sólo pueden encontrarse<br />

viviendo en los “bolsillos” fragmentados de<br />

bosque restante. Esto no se debe únicamente a<br />

la destrucción del hábitat, sino a los actos<br />

repugnantes humanos de crueldad y asesinato<br />

(a fuego, pedradas o asfixiados), ya que esta<br />

especie es considerada como “plaga” para los<br />

campos de palma.<br />

Animales amenazados: orangután de Sumatra<br />

y Borneo, mono probóscide, elefante pigmeo,<br />

rinoceronte asiático, tigre de Sumatra,<br />

SunBear (oso de sol), gibón, gato de bahía,<br />

leopardo, rana de cabeza plana, rinoceronte<br />

hornbill (pájaro), anoa, gato de la pesca, Lar<br />

Gibón, dhole (Red Dog), tapir malayo,<br />

Borneo Tree Shrew, Borneo Bristlehead, gato<br />

de cabeza plana.<br />

CONCLUSIÓN<br />

Un tema desalentador y alarmante, pero<br />

consideramos que siempre es bueno conocer<br />

de dónde y en qué condiciones se produce lo<br />

que consumimos a diario. La información es<br />

poder, que se manifiesta en la opción de<br />

consumir de forma responsable; si puedes<br />

evitarlo, no compres productos que contengan<br />

aceite de palma, es bueno para la salud del<br />

planeta y las especies que habitamos en él.<br />

REFERENCIAS<br />

[1] Página oficial Say no to unsustainable palm<br />

oil<br />

http://www.saynotopalmoil.com/sufferingspecies.php<br />

[2] El aceite de palma y sus múltiples<br />

consecuencias - por Thomson<br />

http://greenerorlater.wordpress.com/2010/05/<br />

17/el-aceite-de-palma-y-sus-multiplesconsecuencias/<br />

[3] Julio Mendoza 03-marzo-2013<br />

ECOLOGÍA. Di NO al aceite de palma<br />

http://www.mendozatransparente.com.ar/noti<br />

cias/ecologiadinoalaceitedepalma<br />

[4] Ecologistas en acción Marzo 2011<br />

http://www.ecologistasenaccion.org/article20<br />

061.html<br />

Plantas amenazadas: planta de jarra de<br />

Borneo, flor Titan Arum, Phalaenopsis<br />

gigantea orquídea, flor Refflesia.<br />

~ 61 ~


DESECHOS TOXICOS<br />

Autor: Juan Manuel Pérez Rodríguez<br />

Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />

Sonrix_2158@hotmail.com<br />

Autor: Miguel Castellanos Martínez<br />

Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica miguel.cast89@hotmail.com<br />

Universidad de Guadalajara<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />

RESUMEN<br />

En este artículo el objetivo es concientizar,<br />

que a causa de los desechos tóxicos que día a<br />

día se arrojan al medio ambiente, se<br />

destruyen los ecosistemas en los que vivimos<br />

ya que estos desechos que se arrojan al<br />

medio son perjudiciales para la salud humana<br />

y para el desarrollo de la vida, es decir que<br />

puedan contaminar de alguna manera el<br />

medio ambiente y que este pueda ser<br />

modificado.<br />

En este artículo se mostraran los desechos<br />

que más afectan al medio ambiente por<br />

mencionar algunos tenemos la radiación, los<br />

desechos químicos como los ácidos, y<br />

desechos de industrias como los plásticos<br />

entre otros.<br />

Lo que se propone es concientizar a las<br />

industrias el pacto ecológico que están<br />

causando en el medio ambiente ya que con<br />

todos los desechos que se arrojan a ríos,<br />

tierras y al viento. Están causando un colapso<br />

en el cual se escasean los recursos naturales,<br />

y que aun tiempo no muy lejano por esos<br />

desechos ya no tengamos esos recursos.<br />

Palabras Clave: Desechos Tóxicos, reciclaje<br />

de desechos<br />

INTRODUCCION<br />

¿Qué es un desecho toxico?<br />

Los desechos tóxicos son aquellos materiales<br />

o residuos que quedan tras haber realizado<br />

alguna actividad, por lo general productiva,<br />

capaces de producir algún daño a las personas<br />

(pudiendo ocasionar incluso la muerte) o al<br />

medio ambiente (lo cual es lo mismo pero de<br />

manera indirecta). En palabras más sencillas,<br />

es basura peligrosa; también refiriéndonos a<br />

lo mismo se habla de residuos peligrosos.<br />

En tres etapas se puede en numerar esto :<br />

Residuos tóxicos: Son los materiales sólidos,<br />

pastosos, líquidos, así como los gaseosos<br />

contenidos en recipientes, que, siendo el<br />

resultado de un proceso de producción,<br />

transformación, utilización o consumo, su<br />

productor destine al abandono y contengan en<br />

su composición alguna de las sustancias y<br />

materias que representen un riesgo para la<br />

salud humana, recursos naturales y medio<br />

ambiente.<br />

Almacenamiento: Se trata del depósito<br />

temporal de residuos tóxicos y peligrosos que<br />

no suponga ninguna forma de eliminación o<br />

aprovechamiento de los mismos.<br />

~ 63 ~


Tratamiento: Son las operaciones cuya<br />

finalidad sea reducir o anular la toxicidad y<br />

demás características peligrosas para la salud<br />

humana, recursos naturales y medio<br />

ambiente, así como facilitar el transporte,<br />

almacenamiento, eliminación y recuperación<br />

de los recursos contenidos.<br />

Recuperación: Es todo proceso industrial<br />

cuyo objeto es el aprovechamiento de los<br />

recursos contenidos en los residuos tóxicos y<br />

peligrosos ya sea en forma de materias primas<br />

o de energía.<br />

Proyectos de reciclaje de desechos<br />

tóxicos<br />

En la actualidad se han percibido muchos<br />

factores que dañan al medio ambiente a causa<br />

de los desechos que se arrojan al ecosistema<br />

ya que esto causa un desequilibrio en ella.<br />

Pero en la actualidad se han tomado medidas<br />

para acabar con estos desechos (y es el<br />

reciclaje).<br />

1.1 Reciclaje de llantas o neumáticos<br />

Los neumáticos son algo en lo que a menudo<br />

no pensamos cuando hablamos de reciclar.<br />

Sabemos que son parte de nuestros vehículos,<br />

así como de otros medios de transporte, y<br />

cuando es necesario las reemplazamos. Sin<br />

embargo, no somos capaces de pensar en lo<br />

que pasa con todos esos neumáticos que<br />

desechamos. Ciertamente pueden consumir<br />

gran cantidad de espacio en los vertederos.<br />

~ 64 ~<br />

El proceso de reciclaje de neumáticos, es una<br />

gran idea, pues la cantidad de neumáticos<br />

desechados es increíble y crece diariamente.<br />

Cuando los neumáticos se funden los<br />

materiales sirven para hacer neumáticos<br />

nuevos, menos costosos y con menos<br />

contaminación del aire.<br />

El procedimiento para reciclar neumáticos es<br />

más complejo que con otros artículos. Esto es<br />

así pues todos sus elementos deben ser<br />

eficazmente separados y pueden desprender<br />

tipos muy peligrosos de gases al calentarse.<br />

Puede que te sorprenda saber los usos de los<br />

neumáticos reciclados. Algunos de estos usos<br />

comunes incluyen bolsos, zapatos y lonas.<br />

También se utilizan para hacer variedad de<br />

mangueras, e incluso para los motores de los<br />

vehículos.<br />

En algunos lugares selectos es ilegal<br />

depositar cualquier tipo de neumáticos en los


vertederos. Sienten que con los métodos de<br />

reciclado ofrecidos no hay absolutamente<br />

ninguna razón para que estén en los<br />

vertederos. Teniendo en cuenta el hecho de<br />

que se estima que se desechan tantos<br />

neumáticos viejos cada año para dar cuenta<br />

de uno por persona, todos tenemos que tomar<br />

acción para hacer la diferencia.<br />

La tecnología también nos ofrece mejores<br />

maneras de benefícianos de la utilización de<br />

las gomas, algo alentador pues nos da la<br />

oportunidad de utilizar los neumáticos<br />

reciclados en nuevas opciones que no<br />

habíamos pensado antes.<br />

Se calcula que en México son desechadas casi<br />

50 llantas de automotores cada minuto, lo<br />

cual representa unos 25 millones al año; de<br />

esta cantidad, 23% procede del DF y el área<br />

metropolitana. El problema es más que<br />

numérico: a la saturación apocalíptica del<br />

paisaje por cerros de llantas se debe agregar<br />

el daño ecológico por su quema a la<br />

intemperie y el latente riesgo a la salud por la<br />

fauna transmisora de enfermedades que se<br />

reproduce en esos cementerios.<br />

1.2 Algunas aplicaciones del reciclado de<br />

llantas<br />

entre muchas otras cosas, se pueden obtener<br />

materiales utiles para procesarlos y obtener<br />

por ejemplo recubrimientos,<br />

impermeabilizantes y texturizados, entre otras<br />

cosas…<br />

Para lograr esto primeramente se requiere<br />

colectar y separar los componentes de la<br />

llanta: hule, caucho y acero. Posteriormente<br />

se utilizan los materiales obtenidos para<br />

transformarlos en materiales nuevos que<br />

inician una nueva vida util y a un bajo costo.<br />

Algunos de estos materiales se pueden<br />

utilizar en el ramo de la construcción para<br />

hacer por ejemplo recubrimientos,<br />

impermeabilizantes y texturizados asfalto y<br />

varas de acero.<br />

Estos productos Hechos a base de HULE de<br />

RECICLADO de LLANTAS son:<br />

*Tecnología 100% Mexicana.<br />

* Productos 100% Ecológicos.<br />

* Combaten el calentamiento global y<br />

la contaminación atmosférica causada por la<br />

quema de llantas.<br />

* Con este sistema se recicla 1 llanta<br />

por cada 10 m/2 de Impermeabilizante de<br />

llanta y cero emisiones de CO2.<br />

CONCLUCION:<br />

Como se muestra estos desechos son dañinos<br />

a nuestra salud y al ecosistema en el que<br />

habitamos por lo tanto tenemos que<br />

concientizar el daño que estamos haciendo al<br />

medio ambiente en el que habitan todos los<br />

seres vivos.<br />

Y buscar alternativas para contrarrestar los<br />

efectos de estos desechos reciclando y<br />

transformándolos en productos que no dañen<br />

a el ecosistema.<br />

BIBLIOGRAFIA<br />

[1] Hecho por Reciclar llantas 2006<br />

Diseñado por Triple AAA<br />

http://reciclarllantas.com.mx/<br />

[2] 2010 reciclandollantas.com. Design<br />

by nodethirtythree and Free CSS Templates.<br />

[3]<br />

http://www.reciclandollantas.com.mx<br />

/servs.htm<br />

Agosto 15th, 2011 | por Iv@n<br />

[4] Reciclaje. Enciclopedia Especializada<br />

2005 Ing. Carlos<br />

Hurtado de Loera<br />

~ 65 ~


DIOXIDO DE CARBONO: EL PRINCIPAL IMPULSOR DEL CALENTAMIENTO GLOBAL<br />

Autor: Báez Medina David Eduardo<br />

Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />

mailto:david_bm09@hotmail.com<br />

Autor: Rojas Ramírez Juan Carlos<br />

Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica mailto:<br />

undefined.dotcom@gmail.com<br />

Autor: Ponce Vargas Moisés Osmar<br />

Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica mailto:chivas.moy@live.com.mx<br />

Universidad de Guadalajara<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara, Jal, México<br />

“Sólo cuando el último árbol esté muerto, el último río envenenado, y el último pez atrapado, te darás cuenta<br />

que no puedes comer dinero.” – Sabiduría indoamericana.<br />

RESUMEN<br />

El objetivo fundamental de este artículo es despertar a<br />

la sociedad, el momento de actuar ya está aquí, ya no<br />

podemos detenernos a pensar en los problemas, hay<br />

que tomar nuestro papel como seres humanos, capaces<br />

e inteligentes pero sobre todo humanos. En este<br />

trabajo se plasman diversos aspectos de como el<br />

calentamiento global es una de las huellas ecológicas<br />

más severas por su capacidad de destrucción.<br />

Se abordarán conceptos que si bien pueden ser<br />

controversiales y radicales son hasta ahora las<br />

posibles soluciones: “the cost of carbon” (ponerle<br />

precio del carbón).<br />

Palabras Clave: huella ecológica, calentamiento<br />

global, efecto invernadero, precio al carbón,<br />

consumismo, sociedad, costo ecológico<br />

INTRODUCCION<br />

El fenómeno del calentamiento global y el efecto<br />

invernadero son dos conceptos íntimamente<br />

relacionados, este calentamiento es el aumento en la<br />

temperatura promedio del planeta el cual es producido<br />

por la emisión de gases como el metano, dióxido de<br />

azufre, dióxido de carbono entre otros; pero el<br />

principal agente que provoca esto es una sociedad<br />

volcada hacia el consumismo desmedido.<br />

La comunidad científica hace esfuerzos enormes por<br />

combatir este dañino efecto sin embargo no será<br />

posible controlar esta situación hasta que la sociedad<br />

decida optar por un cambio, antes de ponernos a<br />

lamentarnos de nuestras tragedias o quejarnos de un<br />

mal gobierno debemos ponernos a pensar que estamos<br />

haciendo mal.<br />

Ante situaciones desesperadas hay que tomar medidas<br />

desesperadas por eso una solución definitiva para<br />

disminuir el calentamiento global es ponerle precio al<br />

carbono y a sus emisiones.<br />

~ 67 ~


PROPUESTA “COSTO AL CARBON”<br />

Actualmente el índice de concentración de CO 2 en<br />

nuestra atmosfera es realmente preocupante ya que<br />

por primera vez en la historia el jueves 9de Mayo de<br />

2013 el índice llego al punto máximo en la historia<br />

registrado, estamos hablando de 400.03ppm (partes<br />

por millón). Este dato es realmente alarmante ya que<br />

de seguir con este tipo de cultura nuestro planeta no<br />

podrá mantener un equilibrio climático y podría<br />

llegarse a propiciar desastres naturales devastadores<br />

afectando tanto a la flora, fauna, biodiversidad y los<br />

ecosistemas como los conocemos hoy en día.<br />

Los países que están provocando estos irregulares<br />

cambios climáticos en nuestro planeta a causa de sus<br />

emisiones de CO 2 (toneladas métricas per cápita) son<br />

los siguientes: Qatar 40.3, Kuwait 38.2, Brunei<br />

Darussalam25.9, Aruba 22.8, Luxemburgo 21.4,<br />

Omán 20.4, Emiratos Árabes Unidos 19.9, Bahréin<br />

19.3 y Estados Unidos con 17.6 por mencionar a los<br />

más importantes.<br />

Esta llevándose a cabo un consenso dentro de la<br />

comunidad científica donde se muestra que si la<br />

temperatura de la tierra aumenta en 2 °C puede llevar<br />

consigo daños devastadores e irreversibles en nuestro<br />

planeta y mediciones fiables (Grafico 1.0) dejan claro<br />

que vamos a cumplir este penoso y devastador<br />

objetivo en un corto plazo a nuestro ritmo actual de<br />

emisiones de CO2<br />

Con el objetivo principal de evitar dicha catástrofe a<br />

consecuencia del aumento de la temperatura en<br />

nuestro planeta ha surgido la idea de ponerle un costo<br />

al carbón, dado que un precio sobre el carbón a nivel<br />

mundial seria muy importante y revolucionario para<br />

las empresas que utilizan este combustible hoy en día.<br />

utilizando tecnologías obsoletas basadas en la quema<br />

de combustibles fósiles.<br />

Estas grandes corporaciones actualmente trabajan sin<br />

ningun preocupación ya que no existe ningún tipo de<br />

multa o sanción que les exija pagar por la<br />

contaminación que emiten estos combustibles (CO 2).<br />

Al decretar oficialmente un costo sobre el carbón<br />

podremos obtener las siguientes ventajas:<br />

• Al cobrar monetariamente por la cantidad de<br />

emisiones de CO 2 se podrá crear un fondo para<br />

“remediar” los desastres causados por el cambio<br />

climático.<br />

• Pero como habrá de suponerse, las empresas<br />

verán que pagar por sus emisiones de CO 2 serán<br />

pérdidas económicas muy costosas, así que se verán<br />

obligados a dejar los combustibles fósiles y optar por<br />

otro tipo de energía limpia para trabajar y ahorrarse<br />

este gasto.<br />

Por lo tanto la regulación directa del consumo del<br />

carbono dirigido por las autoridades a nivel local,<br />

nacional o mundial una vez en vigor cumplirá los<br />

siguientes tres objetivos:<br />

1. Hace posible llevar un mayor control de la<br />

contaminación, las limitaciones en el uso del<br />

agua y los mandatos en las normas de<br />

adopción de la energía renovable y de<br />

eficiencia.<br />

2. Fomento para la utilización de las<br />

tecnologías renovables, ya son<br />

económicamente competitivas con los<br />

combustibles fósiles en un gran número de<br />

países.<br />

3. Con el apoyo de la ciudadanía realizar si es<br />

verdaderamente necesario presiones sociopolíticas<br />

(por ejemplo, campañas y/o<br />

protestas en defensa del medio ambiente para<br />

lograr un cambio en la opinión pública) que<br />

podrían crear un ambiente en el que las<br />

empresas intensivas en carbono podrían<br />

perder su "licencia para operar" o ser<br />

obligados a optar por las energías limpias.<br />

Esta estrategia esta principalmente encaminada hacia<br />

las empresas que aun en pleno siglo XXI continúan<br />

~ 68 ~


CONCLUSIÓN<br />

En 1952 la ciudad de Londres, Inglaterra vivió un<br />

suceso realmente escalofriante a consecuencia de la<br />

quema desmedida de carbón. A principios de<br />

diciembre de ese año Londres sufrió una bajada de las<br />

temperaturas mayor de lo habitual. Para combatir el<br />

frío, los londinenses comenzaron a quemar más<br />

carbón que de costumbre y la contaminación<br />

generada, que normalmente se dispersaba en la<br />

atmósfera, quedó esa vez atrapada por una densa capa<br />

de aire frío. Las concentraciones de agentes<br />

contaminantes en el aire, en particular del humo<br />

procedente de la combustión del carbón, aumentaron<br />

de manera dramática. Entre el 5 y el 9 de diciembre<br />

fallecieron 4.000 personas, básicamente niños,<br />

ancianos y gente con problemas respiratorios. En los<br />

meses siguientes hubo otros 8.000 muertos por causa<br />

de la llamada Gran niebla o Niebla asesina.<br />

Posiblemente la humanidad y los demás países están<br />

esperando una situación “drástica” tal como sucedió<br />

en Londres para comenzar a pensar en una cultura<br />

sustentable y libre de contaminantes como el CO 2.<br />

BIBLIOGRAFIA<br />

[ 1 ] The Coming Carbon Asset Bubble, USA. (29 de<br />

Octubre de 2013). Fossil-fuel investments are<br />

destined to lose their economic value. Inventors need<br />

to adjust now:<br />

http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424052<br />

7023046551<br />

04579163663464339836<br />

[ 2 ] The Climate Reality Project, USA. (2013). The<br />

Cost of Carbon: http://www.thecostofcarbon.org/<br />

[ 3 ] National Aeronautics and Space Administration,<br />

USA.<br />

(2013). Carbon Dioxide Concentration:<br />

http://climate.nasa.gov/key_indicators<br />

[ 4 ] The Guardian, USA. (5 de Noviembre de 2013).<br />

Carbon pricing most cost-effective way to reduce<br />

carbon emissions, says<br />

OECD:<br />

http://www.theguardian.com/environment/2013/nov/<br />

05/carbonpricing-best-way-to-reduce-carbonemissions<br />

La crisis del clima global es una amenaza tan grave<br />

como cualquier amenaza militar y debemos actuar del<br />

mismo modo. Debemos responder al llamado que la<br />

Tierra nos está haciendo. Debemos tomar todas las<br />

medidas aún sean las menos pensadas, tal como lo es<br />

la idea de poner precio a algo que la mayor parte de<br />

las empresas en el planeta producen.<br />

Esto no se lograra de un día para otro, puede tardar<br />

años en poder ser aceptado e incluirlo en la ideología<br />

de las empresas pero podemos comenzar desde ahora,<br />

debemos comenzar ya. La disminución de dichas<br />

emisiones es algo que a todos nos beneficiaria, sería<br />

el mayor logro que tendríamos si todas las<br />

civilizaciones lucháramos por el mismo objetivo,<br />

utilizar energías limpias.<br />

Debemos entender que el calentamiento global no es<br />

un problema ajeno a nosotros, sino todo lo contrario,<br />

este es un problema que nosotros originamos y<br />

tenemos que remediarlo, se deben aplicar todos los<br />

recursos que poseamos: la tecnología, el dinero y la<br />

actividad humana antes de que sea demasiado tarde.<br />

~ 69 ~


La Venganza del Plástico<br />

Autor: Mariscal Mena Jonathan Sabino<br />

Ing. en Comunicaciones y Electrónica jonathansabino1994@hotmail.com<br />

Autor: Medina Félix Jesús Alfredo<br />

Ing. en Comunicaciones y Electrónica tomtatlan_00@hotmail.com<br />

Universidad de Guadalajara<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />

“Cuando el hombre haya matado el último animal,<br />

cuando haya talado el último árbol,<br />

Cuando haya contaminado el último mar, el último río, el último afluente,<br />

Cuando haya intoxicado la última partícula de aire respirable,<br />

Entonces, sólo entonces se dará cuenta de que el dinero no se come”<br />

Gran Jefe Seattle<br />

RESUMEN<br />

El propósito de este artículo es mostrar el daño<br />

que le hemos hecho a nuestro planeta con tanta<br />

contaminación que generamos, se abordara el<br />

tema de una “Isla” que se ha ido creado desde<br />

hace varios años con basura, principalmente<br />

botellas de plástico.<br />

Este problema se ah agraviado tanto al grado<br />

de que se le denomino el “7° Continente”.<br />

En este artículo se hablara sobre los tipos de<br />

contaminación de los océanos y mares, para<br />

después hablar sobre esta gran “Isla”;<br />

mencionar su historia, que la causo y los<br />

efectos que esto genera tanto a la fauna marina<br />

como a nosotros.<br />

Palabras Clave: Contaminación, residuos,<br />

isla de la basura.<br />

INTRODUCCION<br />

La contaminación se define como la alteración<br />

nociva del estado natural de un medio como<br />

consecuencia de la introducción de un agente<br />

totalmente ajeno a ese medio (contaminante),<br />

causando inestabilidad, desorden, daño o<br />

malestar en un ecosistema, en un medio físico<br />

o en un ser vivo.<br />

Ahora mencionaremos cuales son los tipos de<br />

contaminación del agua, que es de lo que trata<br />

este artículo:<br />

• Vertidos<br />

Son principalmente los desechos de las<br />

ciudades que por medio de los desagües<br />

terminan llegando a los ríos o a los mares.<br />

~ 71 ~


• Contaminantes Radioactivos<br />

En el fondo de los océanos hay miles de<br />

barriles con desechos radioactivos como<br />

plutonio, cesio o mercurio debido a años de<br />

tratar a los océanos como vertederos.<br />

• Industriales<br />

Son sólidos en suspensión, metales pesados,<br />

materia orgánica, aceites, pinturas, nitratos,<br />

etc. Que son desechados por las industrias<br />

directamente a ríos y mares.<br />

• Residuos<br />

Como plásticos, botellas, latas, etc. Que llegan<br />

a los mares debido a que son desechadas por<br />

las personas en las playas o directamente a los<br />

mares.<br />

Este último contaminante se hará más énfasis<br />

ya que el “7° continente” como es denominado<br />

esta principalmente formado por botellas de<br />

plástico.<br />

Imagen1.1<br />

En la Imagen 1.1 se muestra el tamaño que<br />

podría tener esta Isla ya que está en constante<br />

aumento, es realmente impresionante ya que es<br />

casi del tamaño de Estados Unidos y Canadá…<br />

¡Juntos!<br />

Tenemos que hacer algo al respecto esto no se<br />

puede quedar así y seguir creciendo, tal vez tu<br />

dirás “¿Y a mí en que me afecta?” y la realidad<br />

es que te afecta bastante ya que los peces que<br />

consumes pueden haber ingerido partículas del<br />

plástico y esto llegar a tu organismo lo que<br />

puede provocar daños a la salud.<br />

Aún estamos a tiempo de frenar este acelerado<br />

desgaste que le estamos ocasionando al<br />

planeta.<br />

Un poco de historia<br />

El "séptimo continente" fue previsto desde<br />

1974 en un estudio de varios científicos los<br />

cuales demostraban que un neuston de plástico<br />

se estaba formando por consecuencia de las<br />

corrientes oceánicas y los vientos en el Océano<br />

Pacífico Norte. Las organizaciones, personas y<br />

gobiernos no le dieron gran importancia sino<br />

hasta que la Administración Nacional<br />

Oceánica y Atmosférica (NOAA) publicó un<br />

artículo titulado “The quantitative distribution<br />

and characteristics of neuston plastic in the<br />

north pacific ocean, 1985-1988”, el cual<br />

contiene un mapa detallado del neuston<br />

plástico mostrando el tamaño que tenía en ese<br />

tiempo y pronosticaba con precisión la<br />

existencia del actual Gran Parche de Basura en<br />

el Giro Central del Pacífico Norte.<br />

Se calcula que ocupa de 1,7 millones a 3,4<br />

millones de km cuadrados, más o menos el<br />

equivalente de tres a siete Españas, y pesa unos<br />

3,5 millones de toneladas. Cabe mencionar<br />

que estos datos están en constante aumento,<br />

debido a que sigue llegando basura a este<br />

lugar.<br />

~ 72 ~


La isla de basura está compuesta por todo lo<br />

que se pueda imaginar: boyas, redes de pesca,<br />

cepillos de dientes, bombillas, tapas de<br />

botellas, objetos procedentes de alcantarillas...<br />

Pero destacan sobre todo pequeñísimas piezas<br />

de plástico<br />

¿Quién descubrió la isla de basura?<br />

En julio de 1977 el capitán estadounidense<br />

Charles J. Moore navegaba en su velero<br />

Alguita de 15 metros de largo en la zona<br />

conocida como Giro del Pacífico Norte, a 1<br />

600 kilómetros de la costa de California (casi<br />

a la mitad de la distancia entre los Estados<br />

Unidos y Japón). El capitán vio millas y millas<br />

de hojuelas sintéticas e inmensas masas<br />

flotantes de botellas de plástico, taparroscas y<br />

envolturas.<br />

Posteriormente el descubrimiento se dio a<br />

conocer por medio de la cadena televisora<br />

NBC y la revista “Natural History”.<br />

¿Por qué ocurre esto?<br />

Tal vez te preguntaras por que la basura no se<br />

dispersa por el océano esto no ocurre por que<br />

los desperdicios humanos se agrupan en un<br />

remolino gigante provocado por la fuerza de la<br />

corriente en vórtice del Pacífico Norte, que<br />

gira en sentido de las agujas del reloj. Esto, con<br />

la ayuda de los vientos que actúan en la zona,<br />

impide que los desechos plásticos se dispersen<br />

hacia las costas.<br />

Consecuencias<br />

Ya hablamos un poco de cómo se fue<br />

formando esta gran isla, ahora hablemos sobre<br />

como nos afecta.<br />

proporción de plástico en la zona del<br />

continente basura ya es seis veces mayor a la<br />

del pláncton. Los animales confunden las<br />

partículas de plástico con su comida, no<br />

pueden digerirlas y muchos terminan<br />

muriendo. Otros acumulan toxinas,<br />

trastocando toda la cadena alimentaria. Esas<br />

toxinas pueden ser transmitidas en cadena a<br />

depredadores más grandes, incluido, por<br />

supuesto, el hombre.<br />

Esto quiere decir que nosotros también<br />

ingerimos el plástico lo que nos puede<br />

provocar daños en la salud… ¡Nos estamos<br />

dañando nosotros mismos y ni así<br />

despertamos!<br />

Algunos datos escalofriantes<br />

Los plásticos que flotan en el océano se<br />

quedarán ahí para siempre. Está prácticamente<br />

confirmado que no hay manera de sacarlos.<br />

Los científicos calculan que en 20 años el<br />

séptimo continente será tan grande como<br />

Europa; además de eso creen que hay cuatro<br />

más de dimensiones apocalípticas. Una de<br />

ellas se sitúa en el Atlántico Norte occidental,<br />

entre la latitud de Cuba y el norte de EE.UU.,<br />

a más de 1.000 km mar adentro, en el mar de<br />

los Sargazos.<br />

Otro dato muy importante es que ningún<br />

gobierno se hace cargo porque las placas están<br />

en aguas internacionales y legalmente no están<br />

obligados a ello, lo que significa que no harán<br />

nada porque no existe alguien que obligue a<br />

limpiar las aguas o a detener la contaminación,<br />

en pocas palabras nadie se hará responsable.<br />

Una de las principales consecuencias es que<br />

contamina las aguas además el plástico, como<br />

sabemos no es biodegradable, y a menudo<br />

puede durar más de 100 años. Una cifra<br />

aterradora que aporta Greenpeace: la<br />

~ 73 ~


CONCLUSIÓN<br />

Este es un gran problema que si dejamos que<br />

se siga agraviando terminara con el ecosistema<br />

marítimo, no tendremos aguas limpias ya que<br />

algún día la isla crecerá tanto que llegara a las<br />

costas ¿Y qué haremos? Lo que podemos<br />

empezar a hacer es dejar de consumir tantas<br />

botellas de plástico y crear una conciencia<br />

sobre el reciclaje, ya que repescar los residuos<br />

es prácticamente imposible porque costaría<br />

decenas de miles de millones de euros.<br />

Otra solución es que empresas transnacionales<br />

que en sus productos usen botellas de plástico,<br />

cambien a otro material más ecológico que sea<br />

biodegrable así como crear campañas de<br />

recolección de embaces.<br />

Nosotros tenemos la forma de solucionar este<br />

problema... ¿Y tú te animas?<br />

BIBLIOGRAFÍA<br />

Rumbo al continente basura<br />

Publicado el: 30 de Abril 2012 6:00 de la<br />

mañana Por Ana Fuentes<br />

http://www.rnw.nl/espanol/article/rumbo-alcontinente-basura<br />

El Séptimo continente<br />

Enviado por VincenTroll el 3 jul 2012, 04:20<br />

http://www.cuantarazon.com/682818/elseptimo-continente<br />

El “séptimo continente”: un basurero<br />

flotante en el Pacífico<br />

J. DE JORGE @JUDITHDJ / MADRID<br />

17/04/12<br />

http://www.abc.es/20120416/ciencia/abci-<br />

septimo-continente-basurero-flotante-<br />

201204161033.html<br />

Isla de la basura flotante del pacifico<br />

http://www.curiosidadsq.com/2012/06/islade-basura-flotante-del-pacifico.html<br />

La historia del Gran Parche de Basura del<br />

Pacífico<br />

Luz Guerrero<br />

http://vidaverde.about.com/od/Reciclaje/a/La-<br />

Historia-Del-Gran-Parche-De-Basura-Del-<br />

Pacifico.htm<br />

~ 74 ~


LA INDUSTRIA Y LA CONTAMINACIÓN DE LOS RIOS<br />

Autor: Diego F. Romo Carrasco<br />

Carrera: Ing. en comunicaciones y electrónica<br />

degos782@hotmail.com<br />

Universidad de Guadalajara<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />

Resumen<br />

El artículo se centra en mostrar la relación<br />

entre la industria y la contaminación de los<br />

ríos en Mexico esto de manera sencilla<br />

mostrando los tipos de fuentes de<br />

contaminación, la exposición a sustancias<br />

toxicas, las consecuencias de la<br />

contaminación, los ríos tóxicos; todo esto<br />

para concientizar al lector de las dificultades<br />

que se presentan al intentar cuidar los ríos y<br />

la importancia que tienen ya que<br />

probablemente muchos no se den cuenta de<br />

lo difícil que es tener agua potable.<br />

Además se presenta una pequeña iniciativa<br />

para detener la contaminación en los ríos y<br />

buscar la regulación de las medidas<br />

contaminantes en el agua.<br />

Introducción.<br />

Del agua existente en el planeta, solamente<br />

2.5 por ciento es dulce; de esta solo 0.3 por<br />

ciento se localiza en cuerpos superficiales de<br />

agua como lagos, lagunas ríos y humedales.<br />

Hoy, una tercera parte de la población<br />

mundial padece escases de agua, una sexta<br />

parte no tiene acceso a una fuente limpia de<br />

agua a menos de un kilómetro de su casa y la<br />

mitad de los habitantes de países en<br />

desarrollo no tiene acceso a un sistema de<br />

saneamiento.<br />

Según la OCDE (Organización para la<br />

Cooperación y Desarrollo Económicos) para<br />

el 2050 la disponibilidad de agua dulce será<br />

restringida ya que 40% de la población vivirá<br />

en cuencas con escasez de agua debido a un<br />

crecimiento del 400% en la industria, de<br />

140% termoeléctrica, 130% domestico.<br />

Consecuencias de la contaminación<br />

toxica del agua<br />

• Medio ambiente:<br />

Las poblaciones de especies de agua dulce se<br />

han reducido al 50 por ciento, con una tasa de<br />

pérdida de biodiversidad más alta comparada<br />

con los ecosistemas terrestres o marinos.<br />

• Comunidades aledañas:<br />

Los cuerpos superficiales contaminados<br />

afectan directamente a las comunidades cerca<br />

de estos provocando daños a su salud y sus<br />

fuentes de alimento de echo estos problemas<br />

ocasionan el 3.1 por ciento de las muertes de<br />

seres humanos en todo el mundo.<br />

• Sociedad:<br />

Entre más agua sea contaminada en los<br />

afluentes, más costoso será potabilizar para<br />

llevarla a las ciudades y atender los impactos<br />

en el medio ambiente.<br />

~ 76 ~


Fuentes de contaminación<br />

Existen 3 fuentes principales de<br />

contaminación de los recursos hídricos.<br />

• Agua residual municipales: Es el agua<br />

que proviene del alcantarillado normal de<br />

nuestras casas, este contiene jabón y diferentes<br />

solventes, la industria últimamente descarga<br />

sus aguas residuales al alcantarillado<br />

municipal.<br />

• Lixiviados de los basureros Se<br />

producen por la descomposición de la basura<br />

que se filtran al suelo, estos contiene metales<br />

pesados.<br />

inspectores para el sistema Lerma-Chapala<br />

Santiago siendo cientos de empresas las que<br />

están ahí.<br />

Ley es permisiva<br />

En la unión europea son miles los compuestos<br />

que están regulados y prohibidos. En México<br />

solamente una docena están regulados y en su<br />

mayoría son metales pesados. Para resolver el<br />

problema de la contaminación toxica del agua<br />

es necesario enfocar los esfuerzos en las<br />

fuentes de contaminación. Según las naciones<br />

unidas , la prevención de la contaminación es<br />

el enfoque mas eficiente ,barato y sencillo para<br />

garantizar la calidad del agua.<br />

• Aguas residuales de las actividades<br />

productivas<br />

Principalmente de la industria, la agricultura y<br />

la actividad minera, pueden contener toda una<br />

serie de sustancias toxicas y metales pesados<br />

Ríos tóxicos en México<br />

En México más del 70 por ciento de los<br />

cuerpos de agua presentan algún grado de<br />

contaminación, en los últimos 55 años la<br />

disponibilidad de agua se disminuyó al pasar<br />

de 11,500 m3 a 4,263m3 en 2011.peor aún se<br />

prevé que para 2025 esta cantidad se reducirá<br />

a 4,000m3.<br />

La demanda bioquímica de oxigeno (DBO),<br />

uno de los indicadores de calidad del agua<br />

establecido por la comisiona nacional del agua<br />

(Conagua), señala que las descargas<br />

industriales generan 340 por ciento más<br />

contaminación que las aguas residuales<br />

municipales.<br />

La Conagua y las autoridades municipales son<br />

las encargadas de vigilar el cumplimiento de<br />

las normas ambientales que establecen los<br />

parámetros de descargas a aguas nacionales y<br />

municipales (NOM-001 y NOM-002<br />

respectivamente), no se hacen las inspecciones<br />

como se debería solamente se tiene 5<br />

~ 77 ~<br />

Conclusión<br />

Buenos datos y un continuo monitoreo son<br />

imprescindibles para incrementar la calidad<br />

del agua para proteger e incrementar la calidad<br />

del agua, los usuarios de agua, los gobiernos y<br />

las comunidades deben de saber que<br />

contaminantes se están en el agua, cual fue el<br />

proceso de contaminación y si los esfuerzos<br />

para incrementar la calidad del agua fueron<br />

efectivos.<br />

En México, ni el gobierno ni las industrias<br />

están informando a los ciudadanos acerca de la<br />

contaminación de los ríos. A pesar de que<br />

tengamos un registro de emisiones y<br />

transferencia de contaminantes (RETC),en el<br />

que las industrias deberían de reportar sus<br />

actividades en cuanto a sustancias peligrosas,<br />

este sistema no es obligatorio, abarca un<br />

número limitado de sustancias y presenta una<br />

serie de inconsistencias sin que haya una<br />

autoridad que vigile su cumplimiento.<br />

Además, los ciudadanos y las comunidades<br />

afectadas no sabemos que hacen las<br />

autoridades como se desarrollan las<br />

inspecciones, quienes están detrás de la<br />

contaminación de los ríos y donde se<br />

descargan las sustancias toxicas. Este contexto<br />

favorece que las industrias con procesos sucios<br />

de producción sigan contaminando nuestros<br />

ríos.


Bibliografía<br />

1.-http://www.unwater.org/statistics_res.html<br />

Portal de las naciones unidas, sección agua<br />

2.http://www.un.org/workssub2.asp?lang=en<br />

&s= 19<br />

Portal de las naciones unidas. La crisis<br />

mundial del agua<br />

3.-ww.oecd.org/dataoecd/54/6/49884278.<strong>pdf</strong><br />

Perspectivas ambientales de la OCDE<br />

4.www.unep.org/PDF/clearing_the_waters.pf<br />

Informe clearing the waters<br />

5.www.conagua.gob.mx/conagua07/publicaci<br />

one s/sgp-1-11-eam2011.<strong>pdf</strong><br />

Informe estadístico del agua en México<br />

6.www.globescan.com/<strong>pdf</strong>/waterviews_globa<br />

lwat erpoll_globescan.<strong>pdf</strong><br />

Informe human perspectives<br />

8.www.conagua.gob.mx/conagua07/publicaci<br />

one s/publicaciones/sgaa-28-11.<strong>pdf</strong><br />

9.http://www.greenpeace.org/mexico/es/Cam<br />

panas/ Toxicos/Contaminacion-de-nuestrosrios/<br />

Greenpeace ríos tóxicos<br />

~ 78 ~


Proyectos de energías renovables en Jalisco<br />

Autores:<br />

Josue Arambula Galindo<br />

Carrera: Ingeniería en comunicaciones y electrónica<br />

brasil.dark@hotmail.com<br />

Jose Luis Galaviz Galindo<br />

Carrera: Ingeniería en comunicaciones y electrónica<br />

paratlista@hotmail.com<br />

Universidad de Guadalajara<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal.,<br />

México<br />

Resumen<br />

El propósito de este artículo es el dar una pequeña<br />

muestra de información acerca de las diversas formas<br />

de abastecernos de energía en nuestro estado. Estas<br />

alternativas son consideradas como fuentes de<br />

energías renovables. Estas opciones están en<br />

desarrollo en nuestro estado y benefician al medio<br />

ambiente ya que su funcionamiento implica una<br />

reducción en las emisiones de carbono.<br />

A partir de este artículo se espera que los lectores<br />

tengan una nueva visión acerca de la generación de<br />

energía y que se apoyen a estas opciones que ya están<br />

en desarrollo en Jalisco.<br />

Palabras clave: Energía, renovables, emisiones CO2,<br />

watts, ahorro, alternativas.<br />

Introducción<br />

El aumento en las emisiones de CO2 y el uso excesivo<br />

de petroleó ha provocado que cada vez se busquen<br />

más y mejores formas de producir energía. Entre estas<br />

formas alternas de generar energía se encuentran<br />

principios que los seres humanos hemos descubierto<br />

desde hace años pero que no habíamos explotado,<br />

tales Como la energía creada por las corrientes de<br />

viento o el inagotable sol.<br />

Estas formas de producción (o en algunos casos de<br />

conversión) de energía deben que contar con un<br />

mayor apoyo por parte de las empresas privadas y los<br />

gobiernos de nuestras localidades, así como con el<br />

apoyo de todos nosotros como habitantes de este<br />

planeta.<br />

En nuestro estado de Jalisco la adopción de las<br />

energías renovables comienza en lugares donde la<br />

demanda de energía no es tan grande como en las<br />

grandes ciudades como Guadalajara, esto debido a<br />

que varias de estas alternativas todavía no cuentan con<br />

una generación de Watts suficiente para abastecer a<br />

millones de personas.<br />

Como ejemplo veremos a los proyectos de energías<br />

renovables ya establecidos en Jalisco como son los<br />

parques eólicos, las celdas para obtener energía solar<br />

y las plantas hidroeléctricas.<br />

~ 80 ~


Proyectos energéticos en Jalisco<br />

1.1Energía solar<br />

En el campo de energía solar, Jalisco como territorio<br />

puede aprovechar este recurso inagotable sin ningún<br />

problema, ya que se encuentra entre los estados de<br />

mayor insolación anual en el país, con más de 6 Kw<br />

hora por metro cuadrado al día. El comenzar a<br />

aprovechar estos niveles de energía comenzaría a<br />

reducir los niveles de CO2 originados por el uso de<br />

hidrocarburos para la obtención de energía.<br />

Los ejemplos más sólidos de obtención de energía en<br />

nuestro estado son el parque solar de Copala y el de la<br />

zona altos norte. El parque de Copala espera contar<br />

con 30 mil celdas solares que contarían con una<br />

capacidad de producir 250 Kilowatts por hora<br />

mientras que el de la Zona altos norte generaría 30<br />

MegaWatts en una primera etapa que contaría con una<br />

ampliación que llegaría hasta 60 MegaWatts.<br />

1.2 Parques eólicos<br />

Aunque la materia eólica en Jalisco no es tan fácil de<br />

generar como la energía solar, se hicieron estudios y<br />

se decidió construir un parque eólico en el municipio<br />

de Ojuelos de Jalisco. Dicho parque fue construido<br />

con ayuda del Grupo energético Dragón. Dicho<br />

parque cuenta con 28 aerogeneradores y tendrá<br />

potencia de 60 MegaWatts pero se ampliará en una<br />

segunda etapa hasta 120 MegaWatts y tendrá la<br />

capacidad de generar 180 GigaWatts hora en un año,<br />

por lo cual ahorrará la producción de 19.2 toneladas<br />

de CO2 en 12 meses. Además contará con celdas<br />

fotovoltaicas para la captación de energía solar.<br />

1.3 Energía Hidroeléctrica – La Yesca<br />

En los límites del Estado de Jalisco con Nayarit se<br />

encuentra la alternativa de fuente renovable energía<br />

más aceptada debido a su gran capacidad de<br />

generación de Watts: La hidroeléctrica de la<br />

Yesca.<br />

Esta planta hidroeléctrica tiene una capacidad de<br />

generación de 750 MegaWatts y Está ubicada entre<br />

los municipios de Hostotipaquillo, Jalisco y La Yesca,<br />

Nayarit. La hidroeléctrica formará parte del sistema<br />

hidrológico Santiago, que comprende 27 proyectos<br />

con un potencial de 4 mil 300 Mw.<br />

Esta planta generará en promedio 1210<br />

Gigawatts/hora al año además que al generar energía<br />

limpia, evitará la emisión de 800 mil toneladas de<br />

bióxido de carbono anuales, lo que equivale a la<br />

quema de alrededor de 21 mil barriles de petróleo al<br />

año.<br />

Aunque con la construcción de la presa se pierden<br />

miles de hectáreas de suelo productivo y se cambian<br />

los cursos y la hidrografía del lugar, la producción de<br />

energía es mucho más limpia que la creada por el uso<br />

de hidrocarburos, pues en este tipo de plantas se<br />

utiliza la energía potencial y cinética originadas por el<br />

manejo del agua dentro de la presa.<br />

Conclusión<br />

Debemos que apoyar a las alternativas en producción<br />

de energía, en especial a aquellas que contribuyen a la<br />

disminución de la contaminación y que tratan de<br />

mantener un ciclo en equilibrio con nuestro medio<br />

ambiente. Este apoyo puede ser el gastar solo la<br />

energía que necesitamos y no malgastarla, SI tenemos<br />

la oportunidad de hacer un cambio a favor de estas<br />

energías realizarlo, promover este modo de vida y<br />

continuar con este proyecto para tratar de detener el<br />

daño a nuestro planeta.<br />

~ 81 ~


Bibliografía<br />

Unión Jalisco (Noviembre 2012) Zapopan generará energía solar. Recuperado el 29 de Octubre del 2013<br />

http://www.unionjalisco.mx/articulo/2012/11/08/medioambiente/zapopan/zapopan-generara-energia-solar<br />

El informador (Octubre 2012) Jalisco confirma primeros pasos en energía verde. Recuperado el 25 de Octubre del<br />

2013 www.informador.com.mx/economia/2012/414376/6/jaliscoconfirma-primeros-pasos-en-generar-energiaverde.htm<br />

Reyes Garrido Mónica (Enero 2013) Agenda energética de Jalisco. Recuperado el 1 de Noviembre del 2013<br />

http://www.mexicowindpower.com.mx/2013/congreso/31MonicaMReyes.<strong>pdf</strong><br />

La Jornada (Noviembre 2012) Jalisco cuarto lugar nacional en utilización de energía solar. Recuperado el 20 de<br />

Octubre del 2013. http://www.lajornadajalisco.com.mx/2012/11/05/jalisco-cuartolugar-nacional-en-utilizacion-deenergia-solar/<br />

La jornada (Febrero 2012) Primer parque de energía solar en jalisco para finales de año: Semades. Recuperado el<br />

26 de Octubre del 2013. http://www.lajornadajalisco.com.mx/2012/02/22/primer-parquede-energia-solar-enjalisco-para-finales-de-ano-semades/<br />

Secretaria de Energía (Noviembre 2012) Boletin de prensa de emisión de C02 de la Yesca. Recuperado el 25 de<br />

Octubre del 2013. www.sener.gob.mx/webSener/portal/Default.aspx?id=2323<br />

~ 82 ~


SOMOS MAS LOS BUENOS… PERO SOMOS MAS LOS QUE CONTAMINAMOS.<br />

JORGE OSWALDO LINARES FRANCO<br />

Estudiante de Ingeniería en Comunicaciones y Electrónica<br />

Universidad de Guadalajara<br />

Av. Revolución 1500, Col Olímpica C.P 44430, Guadalajara Jal, México<br />

Resumen<br />

El artículo se escribió con el fin de presentar<br />

el gran problema que se vive en Guadalajara<br />

con la contaminación que se vive en la<br />

actualidad, y presentar una posible sanación<br />

al problema (no la cura), al exponer un<br />

proyecto sustentable del Gobierno de<br />

Guadalajara.<br />

Palabras claves: contaminación,<br />

sustentabilidad, Gobierno y Población.<br />

Introducción:<br />

Se dice que somos más los buenos, pero aquí<br />

en Guadalajara son más los que<br />

contaminamos. Guadalajara se convirtió en el<br />

municipio de la zona Metropolitana más<br />

contaminado, que esto repercute no sólo al<br />

ambiente sino a la salud de los habitantes del<br />

municipio. La mayor parte de la<br />

contaminación es debida al incremento de la<br />

motorización en Guadalajara, que es<br />

desproporcional respecto a su territorio y sus<br />

áreas verdes que son insuficientes para<br />

contrarrestar la cantidad de emisiones que<br />

inciden al ambiente y a la población.<br />

Base teórica del problema:<br />

En la última década (2000-2010), en<br />

Guadalajara se incrementó en un 75% la carga<br />

vehicular. Sin duda alguna los autos han sido un<br />

aliado importante en desarrollo económico de las<br />

naciones y sus ciudades, no se puede negar que<br />

los automóviles han sido de gran utilidad para la<br />

movilidad urbana y la satisfacción y comodidad<br />

de los usuarios, pero poco se habla de los efectos<br />

negativos que estos llegan a causar. Viajar en<br />

automóvil pude llegar a ser casi 5 veces más<br />

contaminante que hacer lo propio en un vuelo en<br />

avión de corta distancia, según un estudio<br />

elaborado por la compañía de rent a car Avis.<br />

El estudio arrojo que el<br />

medio de transporte<br />

menos contaminante es<br />

el autobús o el uso de<br />

tren. Pero ahí el<br />

problema en<br />

Guadalajara no existe<br />

una distribución<br />

correcta y<br />

regularización del<br />

transporte público, es<br />

en este rubro donde<br />

debemos de trabajar<br />

todos, tanto Gobierno y<br />

población. Gobierno<br />

haciendo propuestas de<br />

movilidad y población<br />

exigiendo se lleven a<br />

cabo estas propuestas y<br />

no sólo queden como<br />

promesas de campaña<br />

por así decirlo.<br />

~ 84 ~


Proyectos y decretos<br />

En los últimos años, sean creado propuestas<br />

para diseñar e implementar políticas públicas<br />

y estrategias que incentiven y concienticen a<br />

la población del uso racional e inteligente del<br />

auto, pese a la cantidad de propuestas, pocas<br />

han sido las ciudades que se han atrevido a<br />

avanzar en este cambio de movilidad,<br />

infortunadamente Guadalajara es una de ellas.<br />

Una de las soluciones para bajar las<br />

emisiones de CO2 y con esto reducir la<br />

contaminación es la Sustentabilidad, pero esta<br />

no se consigue de la noche a la mañana, y<br />

tampoco se puede comprar, se tendría que<br />

hacer un esfuerzo de toda la población de la<br />

mano del Gobierno creando una nueva<br />

cultura Ecológica en toda la población.<br />

Como sea mencionada ya existen proyectos<br />

para reducir la contaminación y uno de ellos<br />

ya fue presentado por el actual Gobierno de<br />

Guadalajara encabezado por él Ingeniero<br />

Ramiro Hernández García, el cual lleva el<br />

nombre de Guadalajara Ciudad Sustentable<br />

(2012-2015).<br />

Este tiene como objetivo reducir sostenida y<br />

progresiva los niveles de contaminación<br />

ambientales en los recursos naturales,<br />

reforestando la ciudad de manera intensiva y<br />

sobre todo generando una cultura ecológica<br />

en toda la población que se traduzca al<br />

equilibrio ambiental, la limpieza de la ciudad<br />

y la sustentabilidad de nuestro desarrollo.<br />

Conclusión:<br />

Es muy difícil de convertir a una ciudad<br />

totalmente sustentable por cuestiones<br />

económicas, cambios de mentalidad,<br />

beneficios personales y luchas políticas entre<br />

otras más, no es mala la idea del decreto,<br />

más sin embargo creo que no es suficiente<br />

con proponerla, si no llevarla a cabo y darle<br />

seguimiento al proyecto con futuros poderes<br />

sin importar el partido o beneficios<br />

personales. Lo ideal sería que se trabajara en<br />

conjunto con todos los municipios de la Zona<br />

Metropolitana y el Gobierno Estatal para<br />

crear las políticas de movilidad, pero creo que<br />

ahí está el problema crear el armonio Político<br />

y dejar de lado los beneficios partidistas y<br />

personales.<br />

Ojala se pueda llevar a buen puerto este tipo<br />

de proyectos y disfrutemos de una nueva<br />

Guadalajara “sustentable”, y lo pongo en<br />

comillas por la definición de la palabra.<br />

Como ciudadanos nos queda apoyar y<br />

participar en los cambios que vienen en la<br />

ciudad y no sólo esperar que los<br />

movimientos del el Gobierno, sino exigir este<br />

cambio necesario. ¡Suerte Guadalajara!.<br />

Bibliografías:<br />

• http://www.informador.com.mx<br />

• http://portal.guadalajara.gob.mx/sit<br />

es/default/files/PMDGuadalajara201<br />

2-2015.<strong>pdf</strong><br />

• http://www.eleconomista.es<br />

~ 85 ~


EL OTRO LADO DE LA INDUSTRIA<br />

Autor: Vega Cortés Alan Omar<br />

Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />

al_ivega@hotmail.com<br />

Universidad de Guadalajara<br />

Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías<br />

Avenida Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal.,<br />

México<br />

RESUMEN<br />

Durante este texto se presentara las causas<br />

principales de contaminación industrial desde<br />

sus inicios, al ser u tema muy extenso, se<br />

intento recopilar los datos y especificaciones<br />

más importantes y resumidas que pude<br />

encontrar, iniciando con una pequeña reseña<br />

historica de cómo fue que este problema<br />

comenzó a mitad del siglo XVIII con la<br />

revolución industrial y como desde allí fue<br />

creciendo hasta el día de hoy como uno de los<br />

mayores problemas de salud.<br />

Aunque hay muchos tipos de contaminación y<br />

fuentes, la industria ha contribuido durante los<br />

últimos cientos de años. La contaminación<br />

industrial puede incluir contaminación del aire<br />

con dióxido de carbono, monóxido y ozono;<br />

contaminación del agua en la forma de<br />

derrames de petróleo, radiación y calor; y otros<br />

contaminantes como metales pesados. Estos<br />

contaminantes llegan a los ecosistemas<br />

delicados y dañan la vida salvaje y la flora, así<br />

como la salud pública.<br />

Palabras clave: Datos estadísticos, mal<br />

manejo de desechos.<br />

INTRODUCCIÓN<br />

El objetivo con este articulo es dar a conocer<br />

una pequeña parte del mal que producen las<br />

industrias, no se basa en hacer una crítica<br />

(aunque así debería ser), si no, en hacer esta<br />

información publica como base para un criterio<br />

propio.<br />

Como ya se sabe, la contaminación industrial<br />

forma gran parte de la contaminación total en<br />

todo el mundo, claro que junto con los<br />

problemas de sobre población nos llevan hasta<br />

los índices más altos de nuestra<br />

autodestrucción, ya que con el mal<br />

procesamiento y destrucción como el de la<br />

basura (ya se orgánica, desecho o química) y el<br />

mal uso y falta de cultura de el uso del<br />

automóvil y la actividad excesiva de las<br />

industrias.<br />

HISTORIA<br />

La contaminación industrial es provocada por<br />

la emisión de sustancias nocivas, tóxicas o<br />

peligrosas, que son liberadas al medio. Estas<br />

emisiones pueden ser:<br />

•Emisiones a la atmósfera<br />

• Vertidos a las redes públicas de saneamiento<br />

• Vertidos directos al suelo o a cauces de<br />

aguas superficiales<br />

• Almacenamientos o disposición de residuos<br />

industriales • Ruidos en el entorno<br />

~ 87 ~


El comienzo de la contaminación industrial<br />

como un problema del medio ambiente se<br />

reconoce a partir de la revolución industrial,<br />

esto por la aparición de fabricas y consumo de<br />

inmensas cantidades de carbón y combustibles<br />

fósiles, además de el vertido de desechos en los<br />

ríos.<br />

LAS INDUSTRIAS MÁS<br />

CONTAMINANTES<br />

Existen varias industrias que contaminan en<br />

grandes cantidades, pero como el titulo dice<br />

expondré las que más daño hacen y menos<br />

control tienen.<br />

Industria metalúrgica<br />

La industria metalúrgica tiende a ubicarse<br />

siempre cerca de los recursos. Necesita<br />

grandes espacios para instalar sus sistemas<br />

productivos: altos hornos, trenes de<br />

laminación, lugares de almacenamiento,<br />

transporte interno, etcétera. Son plantas que<br />

exigen grandes inversiones. Proporciona<br />

lingotes, forjados, tubos, planchas de acero,<br />

hierro, aluminio u otros metales.<br />

Los mayores contaminantes, son el dióxido de<br />

azufre (SO2), óxidos de nitrógeno (NOx) y las<br />

definidas como partículas sólidas, de las que<br />

los sedimentos secos con dióxido de azufre,<br />

son tan destructivos como la "lluvia ácida".<br />

El SO2 y el ozono (O3) son los componentes<br />

principales de los dos tipos más importantes de<br />

"smog" (smoke=humo; fog=niebla). El O3 y el<br />

nitrato de peroxiacetil (PAN) son los<br />

componentes más importantes del "smog<br />

fotoquímico", este último es el mas perceptible<br />

gracias a su color negro que se alberga en lo<br />

alto de las ciudades, este no se puede limpiar<br />

ya que su composición es de tales químicos que<br />

no existe un proceso natural para su absorción<br />

o limpieza .<br />

Las centrales térmicas, emiten los residuos de<br />

los llamados combustibles fósiles desde las<br />

calderas y entre ellos los más importantes:<br />

óxidos de azufre (SO2, SO3), óxidos de<br />

nitrógeno (NOX), partículas, metales,<br />

hidrocarburos, monóxido de carbono (CO) y<br />

derivados de cloro, flúor, radón y uranio.<br />

Actualmente existen 19 de estas en México, 2<br />

de ellas se encuentran en Jalisco.<br />

Industria petroquímica<br />

La industria química utiliza una amplia gama<br />

de recursos: combustibles sólidos, líquidos y<br />

gaseosos, pirita, cal, sales, productos vegetales<br />

y animales, etcétera.<br />

Los productos más comunes que proporciona<br />

son fertilizantes, colorantes, explosivos,<br />

plásticos, gomas, caucho, detergentes,<br />

aislantes, fibras artificiales, productos<br />

farmacéuticos y otros.<br />

El refinado de petróleo es un tipo de industria<br />

química especial que proporciona muchos<br />

productos. Todas ellas son potencialmente<br />

muy peligrosas, por lo que suelen ubicarse<br />

lejos de las poblaciones.<br />

Desde que comenzó el desarrollo de la<br />

industria química, se calcula que se han<br />

producido y diseminado en el medio ambiente<br />

aproximadamente cien mil (100.000) nuevas<br />

sustancias químicas. Además, cada año esta<br />

cifra se va incrementando en mil (1.000)<br />

nuevas sustancias.<br />

Dentro del amplio espectro de empresas del<br />

sector industrial caben destacar algunas que en<br />

su producción emiten contaminantes<br />

persistentes, tóxicos o radiactivos: Industrias<br />

del cloro, Plantas de PVC, Papeleras (fábricas<br />

de celulosa-pasta de papel),Industrias<br />

metalúrgicas, Plantas de fertilizantes, etcétera<br />

El conocimiento del impacto de estas<br />

sustancias sobre el medio ambiente y la salud<br />

humana es escaso y, en la mayoría de los casos,<br />

no existe.<br />

~ 88 ~


Existen aproximadamente 139 de estas<br />

empresas en México de las cuales 11 de ellas<br />

están en Jalisco.<br />

Industria química<br />

Es la industria que utiliza el petróleo o el gas<br />

natural como materias primas para la<br />

obtención de productos químicos.<br />

Detergente, Fertilizante, Las fibras sintéticas,<br />

Vitaminas, plástico, CD / DVD, Velas (cera),<br />

BandAids, bolsas, ropa (poliéster, nylon),<br />

aparatos tecnológicos, tarjetas de créditos,<br />

suelos (baldosas, alfombras), insecticidas,<br />

pinceles, panties, paracaídas y muchos más<br />

productos que frecuentemente utilizamos en<br />

nuestro hogares y son muy comunes en nuestro<br />

entorno.<br />

La industria petroquímica en México se ha<br />

desarrollado aceleradamente, generando<br />

diversos satisfactores económicos. Sin<br />

embargo ha dado origen a graves problemas<br />

ambientales, con graves repercusiones a la<br />

salud de la población y al equilibrio ecológico<br />

de los ecosistemas.<br />

Entre las causas que han generado este<br />

deterioro ambiental por la contaminación de<br />

cuerpos de agua y suelos a lo largo de todo el<br />

país, se encuentran las siguientes: manejo<br />

inadecuado y abandono de materiales y<br />

residuos peligrosos, mantenimiento<br />

inadecuado o falta de éste en instalaciones<br />

petroleras, explosiones en instalaciones de alto<br />

riesgo, fugas en líneas de conducción,<br />

derrames de hidrocarburos.<br />

Los sectores industriales más contaminantes<br />

son el de petróleo y petroquímica, con 970<br />

millones de toneladas, y el de generación de<br />

energía eléctrica, con 760 millones de<br />

toneladas de emisiones contaminantes.<br />

RIESGOS<br />

Las industrias mexicanas emiten cada año casi<br />

1,800 millones de toneladas de sustancias<br />

químicas contaminantes al aire, agua y suelo,<br />

las que tienen efectos negativos en la salud de<br />

las personas y los ecosistemas.<br />

Entre las sustancias emitidas destacan los<br />

compuestos orgánicos persistentes (COP), que<br />

están ligados a una serie de efectos nocivos a<br />

la salud humana, como trastornos congénitos,<br />

daño al sistema inmunológico y respiratorio,<br />

problemas reproductivos, neurológicos de<br />

comportamiento y desarrollo, pérdida de la<br />

corta memoria y cáncer.<br />

Los datos disponibles para el público indican<br />

que al menos 2,300 toneladas de arsénico y sus<br />

compuestos, que en una exposición prolongada<br />

pueden provocar la disminución de glóbulos<br />

rojos y blancos e, incluso, provocar la muerte,<br />

son emitidas por empresas, principalmente al<br />

agua.<br />

Revela también que en el país se emiten al aire<br />

1,155 millones de toneladas de bióxido de<br />

carbono, uno de los principales gases de efecto<br />

invernadero, responsables del fenómeno de<br />

calentamiento global que experimenta el<br />

planeta.<br />

En el inventario de residuos peligrosos de<br />

PEMEX en el 2001 reportan la generación de<br />

más de 270 mil toneladas de residuos<br />

peligrosos. Aproximadamente el 86% del<br />

volumen total de estos residuos, corresponde a<br />

lodos y recortes de perforación (72%), lodos<br />

aceitosos (8%) y aceites gastados (6%).<br />

Con respecto a los derrames y fugas de<br />

hidrocarburos, PEMEX reporta que durante el<br />

año 2001 hubo un total de 8,031 toneladas de<br />

hidrocarburos (crudo, diesel y gasolina)<br />

derramados en su mayoría en tierra, en los<br />

cuatro sectores de ductos del país.<br />

~ 89 ~


BIBLIOGRAFÍA<br />

CONCLUSION<br />

Como se trato a lo largo de este articulo era dar<br />

la información para formarse un criterio y una<br />

opinión, sin embargo es absolutamente difícil<br />

ignorarlos ya que claramente estamos viendo<br />

como nuestros ecosistemas y ambiente van<br />

cayéndose a pedazos. Así que lo que nos queda<br />

por hacer es buscar soluciones porque<br />

problemas ya tenemos muchos, soluciones<br />

como: buscar sustitutos de materiales<br />

contaminantes ya sea en su uso o como<br />

desecho ya que a todos no perjudica, sin contar<br />

flora y fauna que se ha ido perdiendo por la<br />

construcción de estas industrias, crear<br />

campañas de reciclaje, y busca alternativas de<br />

almacenamiento de desechos tóxicos y<br />

químicos. Para así ser parte de un nuevo<br />

pensamiento, un nuevo movimiento, una nueva<br />

cultura de sustentabilidad, de equilibrio.<br />

http://www.ecologismo.com/contaminacion/la<br />

sindustrias-que-mas-contaminan/<br />

http://www.profesorenlinea.cl/ecologiaambien<br />

te/Conta minacion_industrial.htm<br />

http://www.concienciaeco.com/2013/09/17/la<br />

s-10empresas-mas-contaminantes-del-mundo/<br />

http://answers.yahoo.com/question/index?qid<br />

=2008033<br />

1194940AA39g59<br />

http://www2.inecc.gob.mx/publicaciones/libro<br />

s/372/fue ntes.html<br />

http://www.articulo.org/articulo/20506/produ<br />

ctos_realiz<br />

ados_con_los_derivados_del_petroleo.html#st<br />

hash.HM LFFezx.dpuf<br />

http://www.teorema.com.mx/contaminacion_/<br />

industriamexicana-los-mas-grandescontaminadores/<br />

~ 90 ~


SUSTENTABILIDAD AMBIENTAL, CULTURA RESPONSABLE, GRANDES RESULTADOS<br />

Autor: Barrera Becerra José Luis<br />

Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />

zenith_wordl@hotmail.com<br />

Autor: Presa Hernández Miguel<br />

Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />

miguel_el_presa@hotmail.com<br />

Autor: Morales Navarro Edgar<br />

Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />

galyy_92@hotmail.com<br />

Universidad de Guadalajara<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />

RESUMEN<br />

El objeto de este articulo primeramente es crear una<br />

nueva cultura sustentable y sostenible para reducir la<br />

huella ecológica, por ello se presentan los distintos<br />

puntos necesarios e indispensable para lograr un<br />

proceso ambientalmente sostenible; se manejan los<br />

conceptos de sustentabilidad ambiental y la teoría de<br />

las tres dimensiones del desarrollo sostenible, cabe<br />

señalar que un proceso ambientalmente sustentable o<br />

sostenible se refiere más que nada a la buena<br />

administración de nuestros recursos mejorando<br />

nuestra calidad de vida y sobre todo sin comprometer<br />

las necesidades de las generaciones futuras.<br />

Es necesario adoptar nuevas formas de cultura, que<br />

nos ayuden a satisfacer nuestras necesidades pero<br />

disminuyendo en gran medida el deterioro del planeta,<br />

las emisiones de CO 2, impacto ambiental, etc.<br />

La base de este artículo es exhortar a las nuevas<br />

generaciones a ser sustentablemente eficientes, el<br />

lograr crear conciencia de nuevas formas que se<br />

pueden adoptar para vivir en un ambiente adecuado a<br />

nuestro nivel, ya que el ambiente o el planeta es una<br />

herencia que debemos cuidar<br />

Palabras Clave: Sustentabilidad Ambiental, Proceso<br />

Sostenible, Huella Ecológica, Satisfacer<br />

INTRODUCCION<br />

La sustentabilidad se refiere a la administración<br />

eficiente y racional de los recursos de tal manera que<br />

nos permita mejorar el bienestar de la población sin<br />

comprometer la calidad de vida de las nuevas<br />

generaciones (Artaraz Miñón, 2002)<br />

Ahora bien la sustentabilidad ambiental se refiere al<br />

compromiso mutuo que se debe de adoptar para el<br />

cuidado del medio ambiente inspirando, informando<br />

y posibilitando a las personas lograr obtener bienes o<br />

servicios sosteniblemente donde no se vea implicada<br />

la integridad y desarrollo de las generaciones futuras<br />

(Jorge L., 2012)<br />

La teoría de las tres dimensiones del concepto de<br />

desarrollo sustentable hace referencia a la capacidad<br />

de tomar medidas las cuales tienen que ser<br />

económicamente viables, que respeten el medio<br />

ambiente y deben ser socialmente equitativas<br />

Imagen 1.1<br />

~ 92 ~<br />

En la Imagen 1.1 se muestra y establece como debe de<br />

ser la interacción entre la Sociedad, Medio Ambiente<br />

y Economía, cada uno reacciona de forma distinta;<br />

para lograr una sustentabilidad ecológicamente<br />

sustentable todos estos puntos se tiene que cumplir ya<br />

que si uno solo de estos está ausente es un hecho que


no podremos como ya lo habíamos mencionado<br />

anteriormente satisfacer nuestras necesidades sin<br />

dañar el ambiente; todas estas deben de ir a la par<br />

Entre Sociedad y Economía la inversión que se haga<br />

por parte de la sociedad debe ser equitativa, no debe<br />

existir un desbalance en los costos, gastos e<br />

inversiones<br />

Entre Economía y Medio Ambiente debe ser viable,<br />

esto quiere decir que es necesario aportar alguna parte<br />

del gasto hacia el cuidado del planeta, ya que en los<br />

procesos de recolección, fabricación, exportación,<br />

etc. el planeta es perjudicado en un porcentaje para lo<br />

cual esa inversión podría disminuir un poco el<br />

impacto de estos procesos en el ambiente<br />

Entre Medio Ambiente y Sociedad tiene que ser<br />

necesariamente soportable, ya que si propiamente<br />

nos decidimos a ser sustentablemente eficientes el<br />

medio en el cual nos desarrollamos debería reflejar<br />

lo que con seguridad afirmamos<br />

La unión de los tres bloques descritos anteriormente<br />

nos lleva a un desarrollo sustentable que<br />

económicamente satisface nuestras necesidades como<br />

sociedad sin dañar al medio ambiente<br />

PROYECTOS SUSTENTABLES<br />

(NUMEROS)<br />

1.1 Tren de Monterrey<br />

Se construyó en el año de 1991 funcionando<br />

solamente con energía eléctrica convencional pero en<br />

el 2006 se enfocaron al uso de energía alternativa en<br />

un plan desarrollado por una empresa alemana<br />

El 80% de la energía que requiere el transporte que<br />

actualmente cuenta con dos líneas es bioenergía que<br />

es proporcionada por biogases<br />

La energía se obtiene a base de desechos orgánicos<br />

(una forma de energía limpia y renovable), que provee<br />

5.900Kilovatios por hora permitiendo con esto un<br />

ahorro de 1,5millones de pesos al año (Guerrero)<br />

1.2 Ollas Captadoras de Agua Pluvial<br />

Coca-Cola instalo 10ollas captadoras ubicadas en<br />

Campeche, Durango, Estado de México, Guanajuato,<br />

Guerrero, Hidalgo y San Luis Potosí; tienen una<br />

capacidad de almacenamiento de 213mil milímetros<br />

cúbicos que benefician a 6mil personas<br />

~ 93 ~<br />

Se invirtieron 85millones de pesos que tendrán como<br />

resultado 55millones de árboles plantados en<br />

54,500hectareas y la construcción de 7nuevas ollas<br />

(Coca-Cola, México, 2013)<br />

1.2.1 PlantBottle<br />

Este proyecto realizado por Coca-Cola consiste en la<br />

elaboración de botellas con el 30% a base de plantas<br />

que reduce el 20% de las emisiones de CO 2, dejando<br />

de utilizar 28,000barriles de petróleo y de generar<br />

11,000toneladas de CO 2 que equivale a retirar<br />

2,103autos (Coca-Cola, Mexico, 2012)<br />

1.3 Celdas Solares Organicas ( OPVs )<br />

Compuestas por tintas sintéticas elaboradas a base de<br />

compuestos orgánicos simples, en comparación con<br />

las celdas solares inorgánicas<br />

Ventajas: costo de fabricación muy bajo; alteración<br />

nula del suelo, aire y agua; flexibles, fácil manejo y<br />

uso; fácil de reciclar; mayor vida útil; fuente<br />

alternativa de energía limpia (Palazzesi, 2007)<br />

1barril de petróleo = 84.85Kg de CO 2 = 1,700 Kw / h; una<br />

PC consume aproximadamente 330 w / h lo que equivale<br />

a 0.030L de petróleo y 0.016Kg de CO 2, pero en<br />

Mexico 38.9millones de usuarios de una<br />

computadora, lo cual equivale a 622.4toneladas de<br />

CO 2 o 4,500barriles de petróleo.<br />

CONCLUSION<br />

Como ya se ha comentado en los puntos anteriores es<br />

necesario ir tomando una nueva mentalidad del<br />

concepto de desarrollo ya que no solo consiste en<br />

llevar al límite las tecnologías descuidando el<br />

ambiente, al contrario, ambas partes deben de ir<br />

juntas, debemos buscar ser una sociedad sustentable<br />

Para lograrlo debemos ir informando, adaptando e<br />

impulsando nuevo proyectos que nos hagan ser<br />

sustentablemente más eficientes donde el desarrollo<br />

sea máximo, el cual debe satisfacer las necesidades<br />

del hombre tomando en cuenta las futuras<br />

generaciones las cuales deberían de aprovechar al<br />

igual que nosotros los recursos siempre y cuando le<br />

devolvamos una parte de lo que tomamos, si logramos<br />

como lo mencionó la teoría de las tres dimensiones<br />

del concepto de desarrollo sustentable muchos de los<br />

problemas actuales en vez de ir siempre en aumento<br />

disminuirían como lo es el caso de la contaminación<br />

en todas sus manifestaciones, el calentamiento global,<br />

desastres naturales, etc. ser sustentables no quiere<br />

decir que los desastres o procesos naturales


terminaran solo que serían menos devastadores que en<br />

la actualidad<br />

Se pueden tomar energías alternativas como el caso de<br />

la luz solar y el viento, los cuales son recursos<br />

inagotables, tenemos que buscar la manera de adaptar<br />

nuevas formas de captación o almacenaje del agua,<br />

luz y aire, los cuales en la actualidad existen<br />

BIBLIOGRAFÍA<br />

Artaraz Miñón, M. (Agosto de 2002). Repositorio Institucional de la Universidad de Alicante. Recuperado el 12<br />

de Octubre de 2013, de Teoria de las tres dimensiones de desarrollo sostenible:<br />

http://rua.ua.es/dspace/handle/10045/9827<br />

Coca-Cola, Mexico. (2012). Coca-Cola, Mexico. Recuperado el 16 de Octubre de 2013, de Empaques<br />

Sustentables a la vanguardia tecnologica: http://www.sustentabilidadcocacola.com.mx/empaquessustentables.html<br />

Coca-Cola, México. (13 de Mayo de 2013). Coca-Cola, Mexico. Recuperado el 20 de Octubre de 2013, de Coca-<br />

Cola inaugura dos ollas captadoras de agua pluvial: http://www.cocacolamexico.com.mx/content/news/coca-cola-ollascaptadoras.html<br />

Guerrero, L. (s.f.). Vida verde. Recuperado el 12 de Octube de 2013, de Metro de Monterrey: un ejemplo de<br />

energía sustentable: http://vidaverde.about.com/bio/LuzGuerrero-102689.htm<br />

Jorge L., U. (02 de Marzo de 2012). Scribd. Recuperado el 17 de Octubre de 2013, de Dimensiones del Desarrollo<br />

Sustentable: http://es.scribd.com/doc/93114812/Dimensiones-DelDesarrollo-Sustentable<br />

Palazzesi, A. (9 de Abril de 2007). Neoteo. Recuperado el 27 de Septiembre de 2013, de Celdas solares orgánicas:<br />

http://www.neoteo.com/celdas-solares-organicas/<br />

~ 94 ~


UNA CIUDAD SIN AUTOS<br />

Autor: González Morales Juan Carlos<br />

Ing. en Comunicaciones y Electrónica<br />

electronicojcarlos@gmail.com<br />

Universidad de<br />

Guadalajara<br />

Av. Revolución 1500, Col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara<br />

Jal., México<br />

Una ciudad sin autos no es una visión utópica de lo<br />

que podría llegar a ser una ciudad como Guadalajara,<br />

público, en el peatón y sistemas no motorizados y no en<br />

el privado como sucede actualmente.<br />

sino una visión realista por una ciudad mejor, en<br />

movilidad, salud y con menor contaminación.<br />

Veamos algunos Números<br />

A continuación podrás descubrir por que, debemos<br />

cambiar nuestra visión que tenemos hacia el Auto,<br />

como podemos realizar estos cambios, algunos<br />

ejemplos de lo que podemos usar para hacerlo y como<br />

algunas ciudades ya han logrado esta mejora.<br />

En Guadalajara, Jalisco, en tan sólo 12 años, se ha<br />

triplicado el parte vehicular. En 1997 habían 509 mil 566<br />

automotores, hoy hay ya 1 millón 557 mil 194. Existen<br />

el doble de carros por persona que en el Distrito Federal.<br />

En la capital de Jalisco hay un vehículo por cada 2.2<br />

Palabras Clave: Movilidad, bicicleta, cambio.<br />

personas. Y solo el 31% de la población tiene auto,<br />

causantes del 86% de la contaminación. ¿Cuánto<br />

El automóvil en sus comerciales nos quiere vender la idea<br />

de libertad, felicidad e independencia. Lo que realmente<br />

son y mas en nuestras ciudades cada vez mas saturadas de<br />

vehículos; principales fuentes de contaminación, estrés,<br />

accidentes y perdida de tiempo (transportación).<br />

Causando por ello de manera directa e indirecta, gastos a<br />

los bolsillos de los contribuyentes(a ti que pagas ISR e<br />

IVA), daños a la salud (tanto por sedentarismo como por<br />

contaminamos con un auto? Considerando que la media<br />

de emisión de CO2 de un vehículo por KM es de<br />

148g/km 1 , a un promedio de 16km de recorrido diario,<br />

por año emitimos aproximadamente unos 865kg. De<br />

CO2. Ahora con esta media por auto calculemos;<br />

supongamos que la ciudad solo use la mitad de los<br />

vehículos registrados nos da como resultado unas 674 mil<br />

toneladas de CO2 2 . Claro si todo fuera dentro de lo ideal<br />

contaminación), contaminación visual, auditiva, (sin trafico, sin camionetas V12, etc.) se cumpliría este<br />

atmosférica e incluso la muerte.<br />

¿Qué hay que hacer para cambiar este escenario de caos,<br />

calculo pero solo es una mínima expresión de lo que<br />

realmente ocurre.<br />

muerte y contaminación (que casi es lo mismo a muerte)?<br />

Todo esta en cambiar nuestros hábitos de vida, exigir más<br />

a nuestros gobiernos que se invierta más en el transporte<br />

~ 96 ~


No olvidemos también o que puede ocasionar un coche si<br />

es manejado por un inconsciente (alcohólicos, rápidos y<br />

furiosos, etc.) y aquí es donde entran los accidentes viales<br />

y muertes por percances vehiculares. Se estima que<br />

Jalisco tiene un promedio de 50 mil accidentes viales en<br />

los cuales se mueren aproximadamente 1,400 personas<br />

al año; no seria a lamentar si solo fuera el<br />

responsable(irresponsable para ser correctos) el que<br />

falleciera, pero consideremos que el vehículo esta<br />

diseñado para proteger a sus ocupantes, por lo que los que<br />

la llevan de perder realmente son, peatones, ciclistas,<br />

motociclistas, autos con menos protección y en ocasiones<br />

alguien descansando en la sala de su casa (ya se<br />

imaginaran porque).<br />

También están las muertes por la contaminación se<br />

estima que en México 44 mil 113 personas han muerto<br />

en los últimos ocho años por enfermedades asociadas a la<br />

contaminación del aire.<br />

Y no decir del gasto publico del cual aportamos todos, la<br />

mayoría se usa para la infraestructura de los automóviles<br />

(de los cuales solo el 31% de la población se ven<br />

beneficiados). Por ejemplo durante los sexenios de los<br />

gobernadores Alberto Cárdenas Jiménez y Francisco<br />

Ramírez Acuña prácticamente no se hicieron inversiones<br />

a favor del transporte público ni del no motorizado. Y<br />

apenas durante la pasada gestión se concretó el primer<br />

corredor del Macrobús, que traslada a 125 mil personas al<br />

día, a las que hay que sumar los poco más de 200 mil que<br />

transportan las dos líneas del Tren Ligero.<br />

Educación o imposición.<br />

No hay una sola solución por lo menos a corto plazo<br />

para nuestra metrópoli, primero hay que educar a la<br />

sociedad a aceptar medios alternativos al auto, pero<br />

esperar a que todos quieran usar la bicicleta u otros<br />

medios para empezar a construirlo, alentara todo. Lo<br />

ideal es educar e imponer nuevas maneras de<br />

transporte. Uno de los casos actuales donde han<br />

surgido problemas de esta índole es el paso<br />

multimodal santa margarita de Zapopan, Jalisco.<br />

Donde los automotores pelean por los espacios<br />

públicos creyendo que son exclusivos de ellos,<br />

oprimiendo las alternativas de trasporte, en este caso<br />

se tuvo, que imponer la decisión del gobierno del<br />

paso multimodal para crear una pequeña parte de<br />

desarrollo compartido.<br />

El Cambio.<br />

El cambio empieza por nuestro apoyo a nuevas<br />

soluciones, y de las cuales podríamos escoger varias<br />

para nuestra ciudad:<br />

El sistema de préstamo de bicicletas en el cual<br />

mediante unas estaciones electrónicas donde uno<br />

puede dejar y retirar una bicicleta solo pagando una<br />

cantidad de dinero al año, son una idea que esta<br />

dando resultados en el D.F. con el sistema ECOBICI<br />

Los bicitaxi en estos casos hay un conductor que es el<br />

que también aplica la fuerza motriz, puede ser muy<br />

útil dentro de los centros urbanos tanto para<br />

movilidad como guías turísticas, y serian<br />

indispensables en caso de ciudades sin autos para las<br />

personas que tienen discapacidad motriz.<br />

~ 97 ~


Transporte gratuito aunque suene imposible es muy<br />

viable (si no fuera por los gobiernos corruptos y los<br />

desvíos de dinero, de estos), si la administración,<br />

eliminara las empresas privadas de trasporte publico,<br />

invirtiera todo los gastos que usa en favor del<br />

automóvil, como lo son para la infraestructura<br />

exclusiva (ejemplo: los puentes, generalmente no<br />

puede usarlo el trasporte público), los subsidios a la<br />

gasolina etc. El trasporte podría ser gratuito y con<br />

una buena calidad de servicio.<br />

Y la combinación de medios de transporte como lo<br />

pueden ser el sistema de trasporte publico y sistemas<br />

de préstamo de bicicletas o en el caso actual de la<br />

ciudad que aun no se encuentran esos servicio se<br />

podría usar bicicletas plegables.<br />

Uno de las mejores soluciones que se pueden<br />

considerar para una ciudad como Guadalajara que es<br />

una mezcla de ciudad y mancha suburbana, es la<br />

utilización de un sistema de división de las áreas de<br />

habitabilidad, en las cuales se busca que las zonas no<br />

comerciales se circule a bajas velocidades, para<br />

circulación de vehículos y ciclistas; mediante la<br />

combinación de reductores de velocidad, la reducción<br />

del espacio para el automóvil, y la ampliación de las<br />

banquetas para los peatones, dejando una vialidad<br />

principal de velocidad moderada para al entrada y<br />

salida, de estas zonas habitacionales, hacia vialidades<br />

de mayor velocidad y circulación de vehículos como<br />

lo son avenidas calzadas y periféricos.<br />

Recomiendo ver el video: Modernising street design<br />

in Utrecht Overvecht NL, en el siguiente enlace.<br />

https://www.youtube.com/watch?v=Q57sa7tjSNk.<br />

Para darse una idea mejor a lo que me refiero como<br />

sugerencia para nuestra urbe.<br />

Los beneficios<br />

¿Cuales serian los beneficios para nosotros los<br />

ciudadanos?<br />

Bueno si consideramos que solo redujéramos la mitad<br />

de vehículos en nuestras vialidades y considerando el<br />

cálculo antes realizado sobre la polución de CO2, al<br />

menos nos ahorraríamos 337 mil toneladas de CO2<br />

al año (puede que mucho más); esto eliminaría gran<br />

cantidad de contaminación en la ciudad, habría<br />

menos enfermedades y muertes en relación a esta.<br />

Reduciríamos nuestro sedentarismo y por lo tanto<br />

problemas de salud relacionados como la obesidad.<br />

Y algo muy importante menos autos igual a mas<br />

espacio igual a menor tiempo de transportación igual<br />

a menos estrés. Y si menos gente conduce ¿quien<br />

estaría para chocar?, pues mucho menos gente por lo<br />

que reduciríamos las muertes a causa de accidentes<br />

viales.<br />

Ejemplos<br />

Estos son algunos ejemplos de algunas ciudades que<br />

ya han realizado el cambio de su forma de<br />

trasportación algunas de ellas por la peculiaridad de<br />

su infrestructura, algunas otras por necesidad y otras<br />

tantas por un cambio de visión de la movilidad<br />

urbana.<br />

1. Venecia: Esta hermosa ciudad, sólo se transporta<br />

por sus canales, que ahora además se ven<br />

resguardados gracias a una medida que prohíbe los<br />

~ 98 ~


otes a motor.<br />

2. Giethoorn: ubicada en Holanda, que también es<br />

muy turística por su transporte en bote por canales<br />

interiores. La vida aquí es rural.<br />

3.Tokelau: es tan comedida con la<br />

sustentabilidad. Cuenta con energía de matriz solar<br />

exclusiva y por si fuera poco, solo cuenta con cuatro<br />

automóviles.<br />

4. Lovaina la Nueva: Se ubica en Bélgica, en donde<br />

las calles plagadas de estudiantes, vibran al compás<br />

del saber, sin frenadas bruscas, atochamientos ni Co2.<br />

5. La isla de Hydra: Los griegos y la ciudadanía, son<br />

uno. He aquí una ciudad donde el de a pie ganó la<br />

batalla motorizada y consiguió perpetuar esa cultura<br />

de derechos urbanos para el ser humano.<br />

6. Zermatt: En Suiza por su tradición esquiadora, ha<br />

sido fácil desterrar a los vehículos, privilegiando rutas<br />

del deporte blanco. Pero el caso de esta ciudad, es<br />

más curioso porque allí están prohibido los de motor<br />

de combustión. Así que hay muchos coches a caballos<br />

y autos eléctricos, siendo una buena analogía que en<br />

temas medio ambientales o se debe retroceder o se<br />

debe avanzar en el tiempo, ya que el presente resulta<br />

estar estancado.<br />

7. Bicycle City: la bicicleta puede ser una moda<br />

urbana del todo conveniente para los amantes de la<br />

bicicultura y el medio ambiente libre de<br />

contaminación. En este lugar de Carolina del Sur lo<br />

saben y han diseñado una ciudad a pie o en bicicleta,<br />

usando unos carriles a la altura de las circunstancias.<br />

Los vehículos igual abundan, hay que decirlo. Es un<br />

ejemplo de infraestructura donde nadie se siente<br />

relegado.<br />

8. Medina de Fez el Bali: Es la ciudad más grande en<br />

tomar esta medida. Está en Marruecos, uno de los<br />

países más alucinantes por su conservación, en donde<br />

todo lo viejo siempre es nuevo y sorprendente. Sus<br />

calles no sobrepasan los dos metros de ancho.<br />

9. Fazilka: Jugádamente esta ciudad esta ciudad<br />

hindú de 90 mil habitantes, colocó barreras cada<br />

ciertos metros para evitar el paso de vehículos y<br />

terminar con el infierno vial. Las calles son del<br />

pueblo y los autos, bueno, los autos son de los<br />

caminos que unen distancias mayores.<br />

10. España: Pese a sus crisis, el Estado de derechos es<br />

bastante adelantado en la madre patria. Málaga<br />

(centro histórico), Bilbao (Casco Viejo), Sevilla<br />

(Barrio de Santa Cruz) y Vitoria (Ensanche) y Álava,<br />

que está en el municipio de Laguardia, no permiten la<br />

circulación de vehículos<br />

¿A que llegamos con todo esto?<br />

Concluimos con esto que el cambio de la idea sobre<br />

el auto esta en uno y la eliminación de este en las<br />

urbes solo lleva a beneficios, eliminar el auto no solo<br />

es eliminar la contaminación de su uso sino también<br />

toda la contaminación que se genera producirlo. La<br />

alternativa más viable y que seguramente esta en tu<br />

patio oxidándose es salir en bicicleta y tomar parte de<br />

lo que te corresponde, las calles no son de los autos<br />

son de todos, puesto que las hemos pagado con<br />

nuestros impuestos.<br />

~ 99 ~


Bibliografía<br />

En Guadalajara se triplica la cantidad de vehículos a<br />

motor en sólo doce años<br />

Por: Agustín Mustieles 19 septiembre 2009<br />

http://www.mexicohazalgo.org/2009/09/enguadalajara-se-triplica-la-cantidad-de-vehculos-amotor-en-slo-doce-aos/<br />

Los males del auto: tráfico, contaminación y muerte<br />

Por: Jonathan Lomelí 04 septiembre 2013<br />

http://www.unionjalisco.mx/articulo/2013/07/04/tran<br />

sporte/guadalajara/los-males-del-auto-traficocontaminacion-y-muerte<br />

Enlaces extras:<br />

www.ecovehiculos.gob.mx<br />

https://www.youtube.com/watch?v=Q57sa7tjSNk.<br />

Proyecto de Corredor Multimodal sigue: Robles<br />

Por: Thamara Villaseñor 10 Octubre 2013<br />

http://www.informador.com.mx/jalisco/2013/490450<br />

/6/proyecto-de-corredor-multimodal-siguerobles.htm<br />

http://www.dgt.es/revista/archivo/<strong>pdf</strong>/num170-2005-<br />

Contaminacion.<strong>pdf</strong><br />

https://www.ecobici.df.gob.mx/home/home.ph<br />

http://www.ecologistasenaccion.org/article16233.ht<br />

ml<br />

10 Ciudades que prohibieron los automóviles<br />

Por:Karen Hermosilla 12 julio 2013<br />

http://www.veoverde.com/2013/07/10-ciudades-queprohibieron-los-automoviles/<br />

¿Es posible una ciudad sin autos?<br />

Por: Víctor López 5 septiembre 2011<br />

http://www.animalpolitico.com/2011/09/%c2%bfesposible-una-ciudad-sin-autos/#ixzz2jeeI5XTf<br />

Emisiones de CO2 de los vehículos convencionales e<br />

híbridos<br />

Por: Marqués de Leganés Diciembre 2009<br />

http://www.ecologistasenaccion.org/article16233.ht<br />

ml<br />

Contaminación en México: mas autos que árboles en<br />

las ciudades de México<br />

Por: J.M.22 septiembre del 2009<br />

http://eurocontaminacion.blogspot.mx/2009/09/conta<br />

minacion-en-mexico-mas-autos-que.html<br />

Accidentes viales y muertos se reducirán en 35%:<br />

Semov<br />

Por: Jaime Barrera 15 noviembre 2013<br />

http://www.milenio.com/jalisco/Accidentes-vialesmuertos-reduciran-Semov_15_190930908.html<br />

~ 100 ~


Imágenes para ilustrar articulo:<br />

~ 101 ~


GHANA VÍCTIMA DE LA BASURA ELECTRÓNICA<br />

Autor: Esteban Casillas Barajas<br />

Email: esteban.casillas.b@gmail.com<br />

Carrera: Ing. en Comunicación y Electrónica<br />

Autor: Axel González Juárez<br />

Email: axeljuarez-@hotmail.com<br />

Carrera: Ing. en Comunicación y Electrónica Universidad de Guadalajara<br />

CUCEI<br />

Av. Revolución 1500, col. Olímpica, C.P. 44430, Guadalajara Jal., México<br />

Cada año, cientos de miles de viejos aparatos<br />

electrónicos como computadoras y teléfonos<br />

celulares son tirados o incinerados. Miles<br />

más son exportados, a menudo ilegalmente,<br />

de Europa, EE.UU, Japón y otros países<br />

industrializados, a Asia, África y Ghana. Allí los<br />

trabajadores que desmantelan estos<br />

residuos, algunos niños y niñas, son expuestos<br />

a un coctel de sustancias químicas toxicas.<br />

RESUMEN<br />

A pesar de los acuerdos internacionales que<br />

prohíben la exportación de residuos<br />

peligrosos a países en desarrollo, enormes<br />

cantidades de viejos equipos electrónicos de<br />

Europa acaban llegando cada semana a<br />

Ghana.<br />

Sólo el puerto más importante de Ghana,<br />

Tema, recibe cada mes alrededor de 600<br />

contenedores de 40 pies repletos de equipos<br />

electrónicos obsoletos procedentes de todas<br />

partes del mundo, si bien en su mayoría<br />

suelen ser computadoras viejas, televisores y<br />

refrigeradores procedentes especialmente de<br />

Europa. Y este tráfico de residuos o<br />

subproductos de residuos que llegan a Ghana<br />

va en aumento.<br />

De acuerdo con las organizaciones DanWatch<br />

y Greenpeace, sólo una cuarta parte de los<br />

productos electrónicos son aptos para ser<br />

reutilizados y terminan en los almacenes de<br />

tiendas de segunda mano de la región. El<br />

resto, por importe de al menos 450<br />

contenedores cada mes, son simplemente<br />

residuos y acaban sus días en el mayor<br />

basurero electrónicos de Ghana,<br />

Agbogbloshie.<br />

Aquí, los artículos electrónicos se convierten<br />

en un gran problema medioambiental, debido<br />

a sus componentes a menudo peligrosos. En<br />

Europa o América del Norte, su eliminación<br />

sería costosa debido a la necesidad de tratar<br />

estos componentes peligrosos de una manera<br />

responsable. Pero resulta más barato enviar<br />

los residuos a África, encubiertos como<br />

artículos de segunda mano.<br />

Palabras clave: sustancias toxicas,<br />

exportaciones.<br />

~ 103 ~


INTRODUCCIÓN<br />

La Convención de Basilea de Naciones<br />

Unidas regula claramente el comercio de los<br />

productos de desecho. Según este acuerdo<br />

internacional, residuos y artículos peligrosos,<br />

incluidos los electrónicos, no pueden ser<br />

exportados a países en vías de desarrollo. La<br />

razón es que los países en desarrollo, en<br />

general, no cuentan con las infraestructuras<br />

necesarias para llevar a cabo el tratamiento<br />

de los desechos de una manera correcta con<br />

el medio ambiente y si lo tienen, sería tan cara<br />

como en el país de origen del desecho.<br />

La cínica exportación de productos de<br />

desecho quedó recientemente demostrada<br />

por la empresa holandesa Trafigura, a través<br />

de su exportación de productos tóxicos a<br />

Costa de Marfil, país vecino de Ghana,<br />

costando muchas vidas.<br />

En Ghana, donde la normativa es algo más<br />

estricta que en Costa de Marfil, la actual<br />

"exitosa importación" de artículos es de<br />

residuos electrónicos. A muy bajo costo, los<br />

productos de desecho se reciben en Tema,<br />

donde comerciantes de segunda mano<br />

seleccionan las mejores piezas. El resto se<br />

envía al tiradero de Agbogbloshie por una<br />

pequeña tasa.<br />

Pero en el tiradero de residuos de<br />

Agbogbloshie, los artículos en parte<br />

peligrosos no son tratados como deberían. La<br />

mayoría de los productos se almacenan a<br />

varios metros de altura o son quemados al<br />

aire libre. En ambos casos, los residuos tóxicos<br />

medioambientales se derraman esparcen por<br />

el terreno y por el aire.<br />

DanWatch, una organización danesa dedicada<br />

a vigilar la ética del comercio danés, ha<br />

podido documentar que incluso los desechos<br />

electrónicos de municipios daneses con una<br />

alta conciencia medioambiental acaban en<br />

Agbogbloshie. La cuestión planteada por<br />

DanWatch es "por qué".<br />

Países en desarrollo y al medio ambiente, sino<br />

que esto afecta a la población mundial.<br />

La mayoría de las instituciones, empresas y<br />

consumidores en Europa y América del Norte<br />

son conscientes de su responsabilidad a la<br />

hora de tratar sus residuos de manera<br />

correcta con el medio ambiente y quieren<br />

actuar de forma correcta. Especialmente los<br />

equipos electrónicos son recogidos por<br />

empresas de recirculación o por ONG<br />

(Organización no Gubernamental), algunas<br />

prometiendo una segunda vida de estos<br />

equipos en África.<br />

Pero a menudo, sólo las peores piezas<br />

encuentran su camino a África. Y como se<br />

muestra en la investigación sobre Ghana, la<br />

mayoría termina en el tiradero local,<br />

perjudicando el medio ambiente a expensas<br />

de las futuras generaciones en Ghana.<br />

~ 104 ~


Conclusión:<br />

En mi punto de vista el problema se genera<br />

mucho antes de buscar un lugar en donde<br />

tirarlos, el problema comienza en los países<br />

primer mundistas donde la gente compra y<br />

compra, solo por tener algo a la “moda” sin<br />

importar el daño que causa, debemos crear<br />

conciencia sobre el daño que ocasionamos y<br />

que no solo afecta a los<br />

Es hora de reflexionar y poner en marcha los<br />

planes o crear un plan de reciclaje en donde<br />

el costo sea menor y así poder equilibrar esta<br />

problemática.<br />

Trabajos citados:<br />

Documental Vertedero ilegal de residuos de<br />

aparatos eléctricos y electrónicos en GHANA.<br />

Autor: FundacionRecicla.<br />

Documental Residuos Tóxicos, Una Herencia<br />

Mortal.<br />

El drama de la basura electrónica. (Efe |<br />

Washington, el mundo.es),<br />

La basura electrónica de países ricos<br />

contamina a naciones pobres.<br />

Funte: "El drama de la basura electrónica que<br />

los países ricos envían a los pobres" (El<br />

Mundo). Articulo: Trafigura, culpable de<br />

exportar basuras tóxicas<br />

Autor: Isabel Ferrer | La Haya<br />

~ 105 ~


También puedes encontrarnos en:<br />

https://www.yumpu.com/es/docu<br />

ment/fullscreen/21739381/trabajo<br />

-final-sei<strong>pdf</strong>

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