ECOLINE - kinzo

POWERTOOLS
Digital battery charger
Digitale batterijlader
ECOLINE
12V
4A
4A
b Digitales Batterieladegarät
D chargeur de batterie numérique
E Carica batteria digitale
F Cargador de batería digital
G Carregador de baterias digital
H Digitaalinen akkulaturi
I Digital batterilader
J Digital batteriladdare
K Digital batterioplader
L Digitális akkumulátor töltő
M Зарядно устройство за
цифрова батерия
N Alimentator digital de baterii
O Digitální nabíječka baterií
P Digitálna nabíjačka batérií
Q Digitalni punjač akumulatora
R Cyfrowa ładowarka akumulatorów
S Skaitmeninis kroviklis akumuliatoriui
T Цифровой зарядное
устройство
U Digitaalne akulaadija
V Digitālais akumulatora lādētājs
W Dijital akü şarj cihazı
X Ψηφιακός φορτιστής μπαταριών
High quality reliable tools.
69482 manual.indd 1 12-07-11 10:18

A DIGITAL BATTERY CHARGER 12V 1-4A
Type Input Output Batterypack voltage Voltage per cell Number of cells Battery capacity
01.80.042 220-240VAC 12V DC
12V 12V 1 2-100Ah
50Hz
0.65A
1.5/2.5/3.5/
4 Amp
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
1. This appliance is not intended for use by persons (including children) with reduced
physical, sensory or mental capabilities, or lack of experience and knowledge, unless
they have been given supervision or instruction concerning use of the appliance by a
person responsible for their safety. Children should be supervised to ensure that they
do not play with the appliance.
2. Working in the vicinity of a lead-acid battery is dangerous. Batteries generate explosive
gases during normal battery operation. For this reason, it is of the utmost importance
that you read this manual before each time you use your charger and follow the
instructions exactly.
3. To reduce the risk of battery explosion, follow these instructions and those published by
the battery manufacturer and the manufacturer of any equipment you intend to use in
the vicinity of the battery. Review the cautionary markings on these products and on the
engine
4. Use the charger indoors only. Do not expose it to rain.
GENERAL SAFETY
1. Use this charger for charging LEAD-ACID batteries only.
Do not use the battery charger for other types of batteries or non-rechargeable
batteries, as these may burst and cause injury to persons and damage to property.
2. Only use an output socket with a rated voltage of DC12V and a rated current less than
12A to supply power to the appliance.
3. Only use attachments recommended or sold by the manufacturer. Use of nonrecommended
attachments may result in fire, electric shock, or injury.
4. When disconnecting the battery charger, do not pull the plug out by the cord. Pulling on
the cord may cause damage to the cord or plug .
5. Do not operate the charger with a damaged cord or plug. Have the cord replaced
immediately.
6. Do not operate the charger if it has received a sharp blow, been dropped , or if it has
been otherwise damaged in any way. Take it to a qualified
professional for inspection and repair.
7. Do not disassemble the charger. Take it to a qualified professional when service or
repair is required. Incorrect reassembly may result in electric shock or fire.
8. To reduce risk of electric shock, unplug charger from outlet before attempting any
maintenance or cleaning.
9. Do not use an extension cord unless it is absolutely necessary. Use of an improper
extension cord could result in fire or electric shock. If an extension
cord must be used, make sure that:
• The pins on the plug of the extension cord are the same number, size, and shape as
those of the plug on the charger.
• The extension cord is properly wired and in good electrical condition.
• The cable size is large enough for AC ampere rating of charger
10. Always charge the battery in a well ventilated area. NEVER operate in a closed area or
without adequate ventilation. WARNING: Risk of
explosive gas.
11. Locate the charger as far away from the battery as the DC charger cable will permit.
12. Do not expose the charger to rain or snow.
13. NEVER charge a frozen battery. If battery fluid (electrolyte) is frozen, bring the battery
into a warm area to thaw before charging.
14. NEVER allow battery acid to drip on the charger when reading specific gravity or filling
the battery.
15. NEVER set a battery on top of the charger.
16. NEVER place charger directly above the battery being charged. Gases from battery will
corrode and damage charger.
17. NEVER touch the battery clips together when the charger is energized.
18. NEVER crank the engine with charger attached to battery.
PERSONAL PRECAUTIONS AND SAFETY
1. WARNING: Wear complete eye protection and protective clothes when working with
lead-acid batteries.
2. Make sure someone is within range of your voice or close enough to come to your aid
when you work with or near a lead-acid battery.
3. Have plenty of fresh water and soap nearby for use if battery acid contacts skin,
clothing, or eyes. If battery acid contacts skin or clothing, wash it immediately with soap
and water.
4. Avoid touching your eyes while working with a battery. Acid particles (corrosion) may
get into your eyes! If acid enters your eye, immediately flood eye with running cold
water for at least 10 minutes. Get medical attention immediately.
5. Remove all personal metal items such as rings, bracelets, necklaces, and watches
when working with a lead-acid battery. A lead-acid battery can produce a short-circuit
current high enough to weld a ring (or the like) to metal, causing a severe burns.
6. Take care not to drop a metal tool or other metal onto the battery. Metal may cause
sparking, or may short-circuit the battery or another electrical devise. Sparking may
cause an explosion.
7. Always operate the battery charger in an open, well-ventilated area.
8. NEVER smoke or allow a spark or flame in the vicinity of the battery or engine.
Batteries generate explosive gases!
INTRODUCTION AND FEATURES
• This charger has five charge rate settings, controlled by switch. After the charge rate is
selected , the charge starts from threestage quick charge and
stays in float maintenance charge after the battery is fully charged.
a) Motorcycle: The maximum charging current is 1.5Amp tp recharge a 12V battery in a
motorcycle
b) Car: The maximum charging current is 2.5Amp, tp recharge a 12V battery in a regular
car
c) Tractor : The maximum charging current is 3.5Amp, to recharge a 12V battery in a
tractor.
d) Van : The maximum charging current is 4Amp, to recharge a 12V battery in vans and
SUVs.
e) Fast Charge : To recharge all 12V lead acid battery; it gives a 4.5Amp pulse charging
current.
• LED indicator:
a) If it says POWER, the charger is connected to AC main power.
b) If it says FULL, the battery is fully recharged and is in floating charge mode.
c) If it says CHARGING, the battery is being recharged
OPERATING INSTRUCTIONS:
The charger’s output leads have color-coded battery clips (RED = POSITIVE and BLACK =
NEGATIVE ). These connect directly to the corresponding connectors on the battery posts.
Charging the battery
1. Connect the charger to your battery, then connect to main AC power supply .
2. Select the charge rate.
3. Leave the charger on.
4. Monitor the battery from time to time
Note: A clicking sound may occur during this process; this is normal.
WARNING: DO NOT attempt to charge a frozen battery.
PREPARING TO CHARGE
1. Determine the voltage of your battery by referring to the car’s owners manual.
2. If it is necessary to remove the battery from the vehicle to charge it, or to clean the
terminals, always remove the grounded terminal from the battery first. Make sure all
accessories in the vehicle are off, so as not to cause an arc.
3. Clean the battery terminals. Be careful to keep corrosion from coming in contact with
eyes.
4. Add distilled water to each cell until battery acid reaches the level specified by the
battery manufacturer. This helps purge excess gas from cells. Do not overfill. For a
battery without cell caps, carefully follow the manufacturer’s recharging instructions.
5. Study all of the battery manufacturer’s specific precautions, such as removing or not
removing cell caps while charging, and recommended rates of charge.
6. Be sure that the area around the battery is well ventilated while the battery is charging.
Gas can be forcefully blown away by using a piece of cardboard or another nonmetallic
material such as a fan.
7. Make sure the initial charging rate is not greater than the battery manufacturer’s
suggestion.
OPERATING INSTRUCTIONS: CHARGING BATTERY IN VEHICLE
1. Position AC and DC cords to reduce the risk of damage by hood, door, or moving
engine part.
2. Stay clear of fan blades, belts, pulleys, and other vehicle parts that can cause injury. 3.
Check the polarity of battery posts. POSITIVE (POS, P, +)
battery posts usually have larger diameters than NEGATIVE (NEG, N,-) posts.
4. Determine which battery posts are grounded (connected) to the chassis.
If the negative post is grounded to the chassis (as in most vehicles), connect the
POSITIVE (RED) clip from the battery charger to the POSITIVE
(P05, P, +) ungrounded post of battery. Connect the NEGATIVE (BLACK) clip to the
vehicle’s chassis or engine block, away from the battery. Do not
connect the clip to the carburetor, fuel lines, or sheet-metal body parts. Connect the clip to
the heavy gauge metal part of the frame or engine block
If the positive post is grounded to the chassis, connect the NEGATIVE (BLACK) clip from
battery charger to the NEGATIVE (NEG, N, -) ungrounded post of the battery. Connect the
POSITIVE (RED) clip to the vehicle’s chassis or engine block, away from battery. Do not
connect the clip to the carburetor, fuel lines, or sheet-metal body parts. Connect to a heavy
gauge metal part of the frame or engine block.
5. When disconnecting the charger, disconnect the AC cord first, remove the clip from the
vehicle’s chassis, and then remove the clip from the battery terminal.
6. Do not charge the battery while the engine is running.
OP
Wh
To r
the
WA
WA
pole
NO
boa
WA
1.
2.
5.
6.
6.
7.
8.
CA
Wit
ser
use
cor
if ne
to p
dam
If th
age
B
WIC
1.
2.
3.
4.
ALL
1.
69482 manual.indd 2 12-07-11 10:18

is
r
=
ts.
g.
llic
3.
o
e
vy
he
OPERATING INSTRUCTIONS: CHARGING BATTERY OUTSIDE OF VEHICLE
When charging your battery outside of the vehicle, be sure to determine the battery type.
To reduce the risk of a spark near the battery, follow these steps when the battery is outside
the vehicle.
WARNING: A spark near the battery may cause the battery to explode.
WARNING: When removing the battery from a vehicle or boat, disconnect the grounded
pole first. When disconnecting, make sure all accessories are off, so as not to cause an arc.
NOTE: A marine (boat) battery must be removed and charged on shore. (To charge on
board requires special equipment designed for marine use.)
WARNING: When reinstalling your battery, attach the ground post first.
1. Check the polarity of the battery posts. The polarity will be marked by each post:
POSITIVE (POS, P, +) and NEGATIVE (NEG,N, -). NOTE: The positive battery post
usually has a larger diameter than the negative post.
2. Connect the POSITIVE (RED) charger clip to the POSITIVE (POS,P, +) post battery.
Connect NEGTIVE (BLACK) charger clip to NEGTIVE (BLACK,N, - ) post battery.
Rock the clip back and forth to make a good connection.
WARNING: Do not face the battery when making the final connection.
5. Plug the charger’s AC cord into a 220 volt main supply.
6. Switch on the charger and then select amperage (See “Controls” Section).
WARNING: Be sure that the area around the battery is well-ventilated while the battery
is charging. Gas can be forcefully blown away by using a piece of card board or other
nonmetallic material, such as a fan.
6. Continue charging the battery until the charger’s LCD displayer shows “FULL”.
7. When the battery is fully charged, unplug the charger from the AC power source first.
Then. (1) remove clip from Negative post, and (2) remove clip from Positive battery
post.
8. Clean and store the battery charger.
CARE AND MAINTENANCE
With only minimal maintenance, this Battery Charger will deliver years of dependable
service. Follow these simple steps to maintain the charger in optimal condition: After each
use, clean the battery charger clamps - be sure to remove any battery fluid that will cause
corrosion of the copper clamps. Clean the outside case of the charger with a soft cloth and,
if necessary, a mild soap solution. Keep the charger cords loosely coiled during storage
to prevent damage to the cords. Do not use the charger if cords or clamps have been
damaged in any way.
If the power supply cord is damaged, it must be replaced by the manufacturer, it’s service
agent or another qualified person in order to avoid a safety hazard.
B DIGITALES BATTERIELADEGERÄT 12 V 1-4 A
Typ Eingang Ausgang Batteriepaket-Spannung Spannung pro Zelle Anzahl der Zellen Batteriekapazität
01.80.042 220-240VAC 12V DC
12V 12V 1 2-100Ah
50Hz
0.65A
1.5/2.5/3.5/
4 A
WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE
1. Dieses Gerät darf nicht von Personen (einschließlich Kindern) mit eingeschränkten
physischen, sensorischen oder mentalen Fähigkeiten oder fehlenden Erfahrungen und
Kenntnissen benutzt werden, sofern sie nicht von einer für Ihre Sicherheit zuständigen
Person beaufsichtigt werden oder in die Benutzung des Geräts eingewiesen wurden.
Kinder sind zu beaufsichtigen, um sicherzustellen, dass sie nicht mit dem Gerät
spielen.
2. Arbeiten in der Nähe einer Blei-Säure-Batterie sind gefährlich. Batterien erzeugen beim
normalen Batteriebetrieb explosive Gase. Es ist daher äußerst wichtig, dass Sie diese
Anleitung vor jeder Benutzung des Ladegeräts aufmerksam lesen und die Anweisungen
genau befolgen.
3. Um die Gefahr einer Batterieexplosion zu verringern, befolgen Sie neben diesen
Anweisungen auch die des Batterieherstellers sowie die Anweisungen für alle
sonstigen Geräte, die Sie in der Nähe der Batterie benutzen wollen. Beachten Sie die
Warnhinweise auf diesen Produkten und am Motor.
4. Benutzen Sie das Ladegerät nur im Innenbereich. Setzen Sie es keinem Regen aus.
ALLGEMEINE SICHERHEIT
1. Benutzen Sie dieses Ladegerät nur, um BLEI-SÄURE-Batterien aufzuladen.
Benutzen Sie das Ladegerät nicht in Verbindung mit anderen Batterien oder nicht
aufladbaren Batterien. Diese könnten bersten und Personen- oder Sachschäden
verursachen.
2. Benutzen Sie nur eine Ausgangsbuchse mit einer Nennspannung von 12 V Gleichstrom
und einem Nennstrom von weniger als 12 A, um das Gerät mit Strom zu versorgen.
3. Verwenden Sie ausschließlich vom Hersteller empfohlenes oder verkauftes Zubehör.
Andernfalls besteht Brand-, Stromschlag- oder Verletzungsgefahr.
4. Ziehen Sie beim Abtrennen des Batterieladegeräts nicht am Kabel. Andernfalls könnte
das Kabel oder der Stecker beschädigt werden.
5. Benutzen Sie das Ladegerät nicht, wenn das Kabel oder der Stecker beschädigt ist.
Lassen Sie solche Schäden unverzüglich reparieren.
6. Benutzen Sie das Ladegerät nicht, wenn es einen schweren Schlag erhalten hat,
fallengelassen oder sonstwie beschädigt wurde. Bringen Sie es zwecks
Inspektion und Reparatur zu einem Fachbetrieb.
7. Versuchen Sie nicht, das Ladegerät zu demontieren. Bringen Sie es zu einem
Fachmann, falls eine Wartung oder Reparatur erforderlich ist. Falsche Montage kann zu
einem Stromschlag oder Brand führen.
8. Trennen Sie das Ladegerät vor Wartungs- oder Reinigungsmaßnahmen von der
Stromversorgung ab, um die Gefahr eines Stromschlags zu verringern.
9. Benutzen Sie nur im äußersten Notfall ein Verlängerungskabel. Bei unsachgemäßer
Verwendung eines Verlängerungskabels besteht Brand- und Stromschlaggefahr. Bei
Verwendung eines Verlängerungskabels ist sicherzustellen, dass:
• der Stecker des Verlängerungskabels für den Anschluss am Ladegerät geeignet ist.
• das Verlängerungskabel vorschriftsmäßig verdrahtet und in einwandfreiem
technischen Zustand ist.
• das Kabel für die Nennstromstärke des Ladegeräts ausgelegt ist.
10. Laden Sie die Batterie stets in einem ausreichend belüfteten Bereich. Benutzen Sie es
NIE in einem geschlossenen Bereich oder ohne ausreichende Belüftung. WARNUNG:
Gefahr von explosiven Gasen.
11. Platzieren Sie das Ladegerät so weit von der Batterie entfernt, wie es das
Gleichstromladekabel zulässt.
12. Setzen Sie das Ladegerät weder Regen noch Schnee aus.
13. Laden Sie NIE eine gefrorene Batterie. Sollte die Batterieflüssigkeit (Elektrolyt) gefroren
sein, muss sie vor dem Aufladen an einem warmen Platz aufgetaut werden.
14. Achten Sie beim Ablesen der relativen Dichte oder Auffüllen der Batterie darauf, dass
KEINE Batteriesäure auf das Ladegerät tropft.
15. Stellen Sie NIE eine Batterie auf das Ladegerät.
16. Platzieren Sie das Ladegerät NIE direkt oberhalb einer aufzuladenden Batterie. Gase
aus der Batterie führen zu Korrosion und Schäden am Ladegerät.
17. Achten Sie darauf, das sich die Batterieklemmen NIE berühren, wenn das Ladegerät an
der Stromversorgung angeschlossen ist.
18. Starten Sie NIE den Motor, wenn das Ladegerät an der Batterie angeschlossen ist.
VORSICHTS- UND SICHERHEITSMASSNAHMEN
1. WARNUNG: Achten Sie beim Umgang mit Blei-Säure-Batterien darauf, Augen und
Kleidung vollständig zu schützen.
2. Stellen Sie sicher, dass sich jemand in Ruf- oder Sichtweite befindet, der Ihnen zu Hilfe
kommen kann, wenn Sie mit oder in der Nähe von Blei-Säure-Batterien arbeiten.
3. Halten Sie ausreichend frisches Wasser und Seife für den fall bereit, dass Batteriesäure
in Kontakt mit Haut, Kleidung oder Augen kommt. Spülen Sie Batteriesäure, die auf
Haut oder Kleidung geraten ist, sofort mit Seife und Wasser ab
4. Vermeiden Sie es, beim Arbeiten mit einer Batterie die Augen zu berühren. Es könnten
Säurepartikel (Korrosion) in Ihre Augen gelangen! Sollte Säure ins Auge geraten sein,
spülen Sie das Auge sofort mindestens 10 Minuten lang unter fließend kaltem Wasser
aus Begeben Sie sich umgehend in medizinische Behandlung.
5. Legen Sie beim Arbeiten mit einer Blei-Säure-Batterie alle persönlichen Gegenstände
aus Metall wie Ringe, Armbänder, Halsketten und Uhren ab. Eine Blei-Säure-Batterie
kann einen Kurzschlussstrom erzeugen, der groß genug ist, um einen Ring (o. ä.) zu
schmelzen und schwere Verbrennungen zu verursachen.
6. Achten Sie darauf, dass kein Metallwerkzeug oder andere Metallgegenstände auf die
Batterie fallen. Dies kann zu Funkenbildung oder einem Kurzschluss der Batterie oder
eines anderen elektrischen Geräts führen. Funken können eine Explosion verursachen.
7. Benutzen Sie das Ladegerät immer in einem offenen, gut belüfteten Bereich.
8. Achten Sie darauf, dass in der Nähe der Batterie oder des Motors NICHT geraucht wird
oder Funken oder Flammen auftreten können. Batterien erzeugen explosive Gase!
EINFÜHRUNG UND MERKMALE
• Dieses Ladegerät hat fünf Ladeeinstellungen, die über Schalter gesteuert werden.
Nachdem die Laderate gewählt wurde, beginnt das Ladegerät mit einer dreistufigen
Schnellaufladung und bleibt im Erhaltungslademodus, nachdem die Batterie vollständig
aufgeladen ist.
a) Motorrad: Der maximale Ladestrom beträgt 1,5 A, um eine 12-V-Motorradbatterie
aufzuladen.
b) Kfz: Der maximale Ladestrom beträgt 2,5 A, um eine 12-V-Batterie in einem normalen
Fahrzeug aufzuladen.
b) Traktor: Der maximale Ladestrom beträgt 3,5 A, um eine 12-V-Traktorbatterie
aufzuladen.
b) Van: Der maximale Ladestrom beträgt 4 A, um eine 12-V-Batterie in einem Van oder
SUV aufzuladen.
e) Schnellaufladung: Zum Aufladen aller 12-V-Blei-Säure-Batterien; liefert einen 4,5 A
Impulsladestrom.
• LED-Anzeigen:
a) Bei Anzeige von POWER ist das Ladegerät an einer Wechselstromquelle
69482 manual.indd 3 12-07-11 10:18

angeschlossen.
b) Bei Anzeige von FULL ist die Batterie vollständig aufgeladen und das Gerät im
Erhaltungslademodus.
c) Bei Anzeige von CHARGING wird die Batterie aufgeladen.
BEDIENUNGSANLEITUNG:
Die Ausgangskabel des Ladegeräts haben farbig gekennzeichnete Batterieklemmen (ROT
= POSITIV und SCHWARZ = NEGATIV). Diese werden direkt an den entsprechenden
Polen der Batterie angeschlossen.
Aufladen der Batterie
1. Verbinden Sie das Ladegerät mit der Batterie und schließen Sie es dann an der
Netzstromversorgung an.
2. Wählen Sie die Laderate.
3. Lassen Sie das Ladegerät eingeschaltet.
4. Kontrollieren Sie die Batterie hin und wieder. Hinweis: Während das Ladevorgangs
kann ein Klickgeräusch zu hören sein. Das ist normal.
WARNUNG: Versuchen Sie NIE, eine gefrorene Batterie aufzuladen.
VORBEREITUNG ZUM AUFLADEN
1. Ermitteln Sie anhand Ihrer Kfz-Betriebsanleitung die Spannung der Batterie.
2. Sollte es erforderlich sein, die Batterie zum Aufladen aus dem Fahrzeug zu entfernen
oder die Anschlüsse zu reinigen, muss immer zunächst der Masseanschluss der
Batterie abgetrennt werden. Achten Sie darauf, dass sämtliches Zubehör im Fahrzeugs
ausgeschaltet ist, damit kein Lichtbogen entstehen kann.
3. Reinigen Sie die Batteriepole. Achten Sie darauf, dass keine Korrosion in Kontakt mit
den Augen kommt.
4. Füllen Sie destilliertes Wasser in jede Zelle, bis die Batteriesäure den vom Hersteller
angegebenen Pegel erreicht hat. Dies verhindert, dass übermäßig viel Gas aus den
Zellen austritt. Nicht überfüllen. Bei Batterien ohne Zellenverschluss befolgen Sie
genau die Ladeanweisungen des Herstellers.
5. Informieren Sie sich über alle speziellen Sicherheitsvorschriften des Batterieherstellers
(z. B. Zellenverschlüsse während des Aufladens nicht öffnen und empfohlene
Ladewerte.
6. Achten Sie darauf, dass der Bereich um die Batterie herum während des Ladevorgangs
gut belüftet ist. Entweichendes Gas kann mit einem Stück Karton oder einem anderen
nichtmetallischen Material (z. B. Fächer) beseitigt werden.
7. Achten Sie darauf, dass die Anfangsladerate nicht die Empfehlung des
Batterieherstellers überschreitet.
BEDIENUNGSANLEITUNG: AUFLADEN DER BATTERIE IM FAHRZEUG
1. Achten Sie darauf, dass die Wechsel- und Gleichspannungskabel nicht beschädigt
werden können (z. B. Motorhaube, Tür, bewegliche Motorteile).
2. Halten Sie Abstand zu Lüfterflügeln, Riemen, Riemenscheiben und anderen Teilen, die
Verletzungen verursachen können.
3. Achten Sie auf die Polarität der Batterieanschlüsse. Der POSITIVE (POS, P, +)
Batterieanschluss hat in der Regel einen größeren Durchmesser als der NEGATIVE
(NEG, N,-).
4. Stellen Sie fest, welcher Batterieanschluss geerdet, das heißt mit Masse (Chassis)
verbunden ist.
Wenn der negative Pol mit dem Chassis verbunden ist (wie bei den meisten
Fahrzeugen), schließen Sie die POSITIVE (ROT) Klemme des Ladegeräts am
POSITIVEN (P05, P, +) ungeerdeten Pol der Batterie an. Schließen Sie die NEGATIVE
(SCHWARZ) Klemme am Fahrzeugchassis oder Motorblock von der Batterie
entfernt an. Schließen Sie die Klemme nicht am Vergaser, an Benzinleitungen oder
Blechteilen des Fahrzeugs an. Schließen Sie die Klemme an schweren Metallteilen des
Fahrzeugrahmens oder am Motorblock an.
Wenn der positive Pol mit dem Chassis verbunden ist, schließen Sie die NEGATIVE
(SCHWARZ) Klemme des Ladegeräts am NEGATIVEN (NEG, N, -) ungeerdeten Pol
der Batterie an. Schließen Sie die POSITIVE (ROTE) Klemme am Fahrzeugchassis
oder Motorblock von der Batterie entfernt an. Schließen Sie die Klemme nicht am
Vergaser, an Benzinleitungen oder Blechteilen des Fahrzeugs an. Schließen Sie die
Klemme an schweren Metallteilen des Fahrzeugrahmens oder am Motorblock an.
5. Beim Abtrennen des Ladegeräts fangen Sie mit dem Wechselspannungskabel an,
indem Sie die Klemme am Fahrzeugchassis und dann die Klemme am Batteriepol
entfernen.
6. Laden Sie die Batterie nicht auf, wenn der Motor läuft.
BEDIENUNGSANLEITUNG: AUFLADEN DER BATTERIE AUSSERHALB DES FAHR-
ZEUGS
Achten Sie beim Aufladen einer Batterie außerhalb des Fahrzeugs darauf, den Batterietyp
zu bestimmen. Befolgen Sie beim Aufladen der Batterie die folgenden Schritte, um die
Gefahr von Funkenbildung in der Nähe der Batterie zu verringern.
WARNUNG: Bei Funkenbildung in der Nähe der Batterie besteht Explosionsgefahr.
WARNUNG: Wenn Sie die Batterie aus einem Fahrzeug oder Boot entfernen, muss zuerst
der geerdete Pol abgetrennt werden. Achten Sie beim Abtrennen darauf, dass sämtliches
Zubehör ausgeschaltet ist, damit kein Lichtbogen entstehen kann. HINWEIS: Eine
Bootsbatterie muss entnommen und an Land aufgeladen werden. (Für das Aufladen an
Bord ist spezielle Schiffsausrüstung erforderlich.)
WARNUNG: Achten Sie beim erneuten Installieren der Batterie darauf, zuerst den
geerdeten Pol anzuschließen.
1. Beachten Sie die Polarität. Die Pole sind entsprechend gekennzeichnet: POSITIV
(POS, P, +) und NEGATIV (NEG, N, -). HINWEIS: Der positive Pol hat in der Regel
einen größeren Durchmesser als der negative.
2. Schließen Sie die POSITIVE (ROT) Ladeklemme am POSITIVEN (POS, P, +) Pol der
Batterie an. Schließen Sie die NEGATIVE (SCHWARZ) Ladeklemme am NEGATIVEN
(SCHWARZ, N, - ) Pol der Batterie an. Bewegen Sie die Klemme hin und her, um einen
guten Kontakt herzustellen. WARNUNG: Blicken Sie nicht auf die Batterie, wenn Sie
den abschließenden Anschluss vornehmen.
5. Schließen Sie das Wechselspannungskabel des Ladegeräts an einer
220-V-Stromquelle an. 6. Schalten Sie das Ladegerät ein und wählen Sie die
gewünschte Amperezahl (siehe Abschnitt “Merkmale”).
WARNUNG: Achten Sie darauf, dass der Bereich um die Batterie herum während
des Ladevorgangs gut belüftet ist. Entweichendes Gas kann mit einem Stück Karton
oder einem anderen nichtmetallischen Material (z. B. Fächer) beseitigt werden.
6. Laden Sie die Batterie so lange auf, bis auf der LCD-Anzeige “FULL” erscheint.
7. Wenn die Batterie vollständig aufgeladen ist, trennen Sie zuerst das Ladegerät von der
Wechselspannungsversorgung ab. Dann (1) entfernen Sie die Klemme vom negativen
Pol und anschließend (2) die Klemme vom positiven Batteriepol.
8. Reinigen Sie das Ladegerät und stellen Sie es weg.
PFLEGE UND WARTUNG
Mit nur minimalem Wartungsaufwand wird dieses Batterieladegerät jahrelang zuverlässige
Dienste leisten. Befolgen Sie diese einfachen Schritte, um das Ladegerät in einem guten
Zustand zu halten: Reinigen Sie nach jeder Benutzung die Batterieladeklemmen - achten
Sie darauf, eventuell vorhandene Batterieflüssigkeit zu entfernen, damit die Kupferklemmen
nicht korrodieren. Reinigen Sie das Gehäuse des Ladegeräts mit einem weichen Tuch
und gegebenenfalls einer milden Seifenlösung. Wickeln Sie die Ladekabel während der
Lagerung locker auf, damit sie nicht beschädigt werden. Benutzen Sie das Ladegerät nicht,
wenn die Kabel oder Klemmen Anzeichen von Beschädigung aufweisen.
Wenn das Netzkabel beschädigt ist, muss es vom Hersteller, dessen Kundendienst oder
einem Fachmann ausgetauscht werden, um potenzielle Gefahren zu vermeiden
C DIGITALE ACCULADER 12V 1-4A
Type: Ingangs- Uitgangs- Spanning Spanning Aantal cellen Accucapaciteit
spanning spanning accupack per cel
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 Amp
12V 12V 1 2-100Ah
BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
1. Dit apparaat is niet bedoeld voor gebruik door personen (waaronder kinderen) met
verminderde lichamelijke, zintuiglijke of geestelijke vermogens, of die gebrek aan
ervaring of kennis hebben, tenzij iemand die verantwoordelijk is voor hun veiligheid
toezicht op hen houdt of hen heeft uitgelegd hoe het apparaat dient te worden gebruikt.
Kinderen moeten altijd onder toezicht blijven, zodat zij niet met het product spelen.
2. Werken in de nabijheid van een loodzuuraccu is gevaarlijk. Accu’s genereren
explosieve gassen bij normaal gebruik van de accu. Daarom is het uiterst belangrijk dat
u deze handleiding iedere keer voordat u de lader gebruikt doorleest en de instructies
nauwkeurig opvolgt.
3. Om het risico op ontploffing van de accu te verminderen volgt u deze instructies, de
instructies van de accufabrikant en de instructies van de fabrikant van apparaten die u
van plan bent in de buurt van de accu te gebruiken op. Bekijk de waarschuwingen op
deze producten en op de motor
4. Gebruik de lader alleen binnenshuis. Stel hem niet bloot aan regen.
ALGEMENE VEILIGHEID
1. Gebruik deze lader alleen voor het laden van LOODZUUR-accu’s.
Gebruik de acculader niet voor andere soorten accu’s of niet-oplaadbare accu’s, deze
kunnen barsten en verwondingen aan personen en schade aan eigendommen
veroorzaken.
2. Gebruik alleen een stopcontact met een spanning van DC12V en een nominale stroom
van minder dan 12A voor de stroomvoorziening naar het apparaat.
3. Gebruik alleen door de fabrikant aanbevolen of verkochte accessoires. Het gebruik van
niet-aanbevolen accessoires kan leiden tot brand, elektrische schokken of letsel.
4. Bij het loskoppelen van de acculader mag u de stekker niet aan het snoer uit het
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
de
14.
15.
16.
17.
18.
PER
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
INL
•
a)
b)
c)
d)
e)
a)
b)
c)
BE
De
PO
con
69482 manual.indd 4 12-07-11 10:18

p
st
r
N
en
er
n
e
en
ht,
iteit
kt.
at
s
u
e
m
an
contact trekken. Als u aan het snoer trekt kan dit het snoer of de stekker beschadigen
5. Gebruik de lader niet met een beschadigde kabel of stekker. Laat de kabel direct
vervangen.
6. Gebruik de lader niet wanneer het een harde klap heeft gekregen, is gevallen of op een
andere manier is beschadigd. Breng hem naar een gekwalificeerde
vakman om hem te laten nakijken en repareren.
7. Haal de lader niet uit elkaar. Breng hem naar een gekwalificeerde vakman wanneer
onderhoud of reparatie nodig is. Incorrecte montage kan leiden tot elektrische
schokken of brand.
8. Om het risico op elektrische schokken te verminderen moet u de stekker van de lader
uit het stopcontact halen voordat u het gaat onderhouden of schoonmaken.
9. Gebruik geen verlengsnoer tenzij dit absoluut noodzakelijk is. Het gebruik van
een onjuist verlengsnoer kan resulteren in brand of elektrische schokken. Als een
verlengsnoer moet worden gebruikt, zorg er dan voor dat:
• De pinnen op de stekker van het verlengsnoer hetzelfde aantal, omvang en vorm
hebben als die van de stekker op de lader.
• Het verlengsnoer van de juiste kabels is voorzien en elektrisch goed werkt.
• De maat van de draad groot genoeg is voor de AC-stroom van de lader.
10. Laad accu’s altijd op in een goed geventileerde ruimte. Gebruik het NOOIT in een
afgesloten ruimte of zonder voldoende ventilatie. WAARSCHUWING: Risico op
explosief gas.
11. Plaats de lader zo ver mogelijk weg van de accu als het snoer van de DC-lader
toestaat.
12. Stel de lader niet bloot aan regen of sneeuw.
13. Laad NOOIT een bevroren accu op. Als de accuvloeistof (electrolyt) bevroren is, breng
de accu dan in een warme ruimte om te ontdooien voordat u gaat laden.
14. Zorg ervoor dat er NOOIT accuzuur op de lader drupt bij het aflezen van de zwaarte of
bij het vullen van de accu.
15. Leg een accu NOOIT op de lader.
16. Leg de lader NOOIT direct boven de accu die wordt opgeladen. Gassen van de accu
zorgen voor corrosie en beschadigen de lader.
17. Raak de accuklemmen nooit tegelijk aan wanneer de lader onder stroom staat.
18. Start de motor NOOIT wanneer de accu is verbonden met de lader.
PERSOONLIJKE VOORZORGSMAATREGELEN EN VEILIGHEID
1. WAARSCHUWING: Draag volledige oogbescherming en beschermende kleding tijdens
het werken met loodzuuraccu’s.
2. Zorg ervoor dat er altijd iemand binnen gehoorafstand is om u te komen helpen
wanneer u werkt met of in de buurt van een loodzuuraccu.
3. Zorg ervoor dat u voldoende vers water en zeep in de buurt hebt om te gebruiken
wanneer accuzuur in aanraking komt met huid, kleding of ogen. Wanneer accuzuur in
aanraking komt met huid of kleding, direct wassen met water en zeep.
4. Raak uw ogen niet aan terwijl u met een accu werkt. Er kunnen zuurdeeltjes (corrosie)
in uw ogen komen! Wanneer er zuur in uw oog komt, spoel het oog
dan onmiddellijk uit met stromend koud water gedurende minimaal 10 minuten.
Raadpleeg onmiddellijk een arts.
5. Doe alle persoonlijke metalen voorwerpen zoals ringen, armbanden, kettingen en
horloges af terwijl u met een loodzuuraccu werkt. Een loodzuuraccu kan kortsluiting
veroorzaken met een stroomsterkte die groot genoeg is om een ring (en dergelijke) aan
metaal vast te laten smelten, wat ernstige brandwonden kan veroorzaken.
6. Zorg ervoor dat u geen metalen gereedschap of ander metaal in de accu laat vallen.
Metaal kan vonken veroorzaken of de accu en andere elektrische apparaten
kortsluiten. Vonken kunnen een explosie veroorzaken.
7. Gebruik de acculader altijd in een open en goed geventileerde ruimte.
8. Rook NOOIT en zorg ervoor dat er geen vonken of vlammen in de buurt komen van de
accu of de motor. Accu’s genereren explosieve gassen!
INLEIDING EN EIGENSCHAPPEN
• Deze lader heeft vijf instellingen voor laadsnelheid, ingesteld met een schakelaar.
Nadat de laadsnelheid is ingesteld, begint het laden met driestaps snelladen, en
blijft het onderhoudsniveau aanhouden nadat de accu volledig is opgeladen.
a) Motorfiets: de maximale laadstroom is 1,5Amp voor het laden van een 12V-accu in een
motorfiets
b) Auto: de maximale laadstroom is 2,5Amp voor het laden van 12V-accu in een gewone
auto
c) Tractor: de maximale laadstroom is 3,5Amp voor het laden van 12V-accu in een tractor
d) Bestelwagen: de maximale laadstroom is 4Amp voor het laden van een 12V-accu in
bestelwagens en SUV’s.
e) Snelladen: voor het laden van alle 12V-loodzuuraccu’s. Het geeft een 4,5Amp
pulslaadstroom.
• LED-indicator:
a) Als het lampje voor POWER brandt, dan is de lader verbonden met de netstroom.
b) Als het lampje voor FULL brandt, dan is de accu volledig geladen en blijft de lader op
onderhoudsniveau.
c) Als het lampje voor CHARGING brandt, dan wordt de accu geladen
BEDIENINGSINSTRUCTIES:
De uitvoerkabels van de lader hebben kleurgecodeerde accuklemmen (ROOD =
POSITIEF en ZWART = NEGATIEF). Deze worden direct verbonden met de bijbehorende
connectoren op de accupolen.
Accu opladen
1. Verbind de lader met uw accu, verbind hem daarna met de netspanning.
2. Selecteer de laadsnelheid.
3. Laat de lader aanstaan.
4. Houd de lader regelmatig in de gaten
Opmerking: u kunt een klikkend geluid horen, dit is normaal.
WAARSCHUWING: probeer NOOIT een bevroren accu op te laden.
VOORBEREIDEN VAN HET LADEN
1. Bepaal de spanning van de accu door de handleiding van de auto te raadplegen.
2. Wanneer u de accu uit de auto moet halen om hem te laden, of wanneer u de polen
moet schoonmaken, maak dan altijd eerst de geaarde pool van de accu los. Zorg
ervoor dat alle accessoires in de auto uit zijn, zodat er geen vlamboog kan ontstaan.
3. Maak de accupolen schoon. Zorg ervoor dat er geen corrosie in uw ogen komt.
4. Voeg gedestilleerd water toe aan iedere cel totdat het niveau van het accuzuur zich op
het door de fabrikant opgegeven niveau bevindt. Dit helpt overmatig gas uit de cellen te
verdrijven. Niet overvullen. Voor een accu zonder celkapjes moet u de instructies van
de fabrikant voor laden nauwkeurig opvolgen.
5. Bestudeer de specifieke voorzorgsmaatregelen van de accufabrikant, bijvoorbeeld over
het verwijderen of niet verwijderen van de celkapjes tijdens het laden en de aanbevolen
laadsnelheid.
6. Zorg ervoor dat de ruimte rond de accu goed is geventileerd terwijl de accu wordt
geladen. Gas kan met kracht worden weggeblazen met behulp van een stuk karton of
ander niet-metalen materiaal zoals een ventilator.
7. Zorg ervoor dat de eerste laadsnelheid niet hoger is dan de aanbeveling van de
accufabrikant.
BEDIENINGSINSTRUCTIES DE ACCU IN EEN VOERTUIG LADEN
1. Plaats de AC- en DC-kabels zo dat ze niet kunnen worden beschadigd door de
motorkap, deuren of bewegende motoronderdelen.
2. Blijf uit de buurt van ventilatorbladen, snaren, tandwielen en andere onderdelen die
letsel kunnen veroorzaken.
3. Controleer de polariteit van de accupolen. POSITIEVE (POS, P, +)
accupolen hebben normaal gesproken een grotere diameter dan de NEGATIEVE
(NEG, N,-) polen.
4. Bepaal welke pool van de accu geaard (verbonden) is op het chassis.
Als de negatieve pool is geaard op het chassis (zoals bij de meeste auto’s), verbind dan
de POSITIEVE (RODE) klem van de acculader met de POSITIEVE
(POS, P, +) ongeaarde pool van de accu. Verbind de NEGATIEVE (ZWARTE) klem aan
het chassis van de auto of het motorblok, niet in de buurt van de accu. Verbind
de klem niet met de carburator, brandstofslangen of plaatstalen carrosserieonderdelen.
Verbind de klem met dikwandige metalen onderdelen van de carrosserie of het
motorblok.
Als de positieve pool is geaard op het chassis, verbind dan de NEGATIEVE (ZWARTE)
klem van de acculader met de NEGATIEVE (NEG, N, -) ongeaarde pool van de accu.
Verbind de POSITIEVE (RODE) klem met het chassis van de auto of het motorblok, niet
in de buurt van de accu. Verbind de klem niet met de carburator, brandstofslangen of
plaatstalen carrosserieonderdelen. Verbind met dikwandige metalen onderdelen van de
carrosserie of het motorblok
5. Bij het loskoppelen van de lader koppelt u eerst de AC-kabel los, dan verwijdert u de
klem van het chassis van de auto en vervolgens de klem van de accupool.
6. Laad de accu niet op wanneer de motor loopt.
BEDIENINGSINSTRUCTIES DE ACCU BUITEN EEN VOERTUIG LADEN
Bij het laden van de accu buiten een voertuig moet u eerst het accutype bepalen. Om het
risico op vonken in de buurt van de accu te verminderen volgt u deze stappen wanneer
de accu niet in de auto zit. WAARSCHUWING: een vonk in de buurt van de accu kan een
explosie van de accu veroorzaken. WAARSCHUWING: wanneer u de accu uit een auto
of boot verwijdert maakt u eerst de geaarde pool los. Zorg er bij het loskoppelen voor dat
alle accessoires in de auto uit zijn zodat er geen vlamboog kan ontstaan. LET OP: Een
scheepsaccu moet worden verwijderd en opgeladen aan wal. (Voor laden aan boord is
speciale apparatuur nodig, speciaal ontworpen voor gebruik op het water.)
WAARSCHUWING: Bij het terugplaatsen van de accu bevestigt u eerst de geaarde pool.
1. Controleer de polariteit van de accupolen. De polariteit is gemarkeerd bij iedere pool:
POSITIEF (POS, P, +) en NEGATIEF (NEG,N, -). OPMERKING: De positieve accupool
heeft normaal gesproken een grotere diameter dan de negatieve pool.
69482 manual.indd 5 12-07-11 10:18

2. Verbind de POSITIEVE (RODE) klem van de lader met de POSITIEVE (POS,P, +)
accupool. Verbind de NEGTIEVE (ZWARTE) klem van de lader met de NEGTIEVE
(ZWART,N, - ) accupool.
Beweeg de klem heen en weer om te zorgen voor een goede verbinding.
WAARSCHUWING: Wijs niet met uw gezicht naar de accu wanneer u de laatste
aansluiting maakt.
5. Doe de AC-kabel van de lader in een stopcontact van 220 volt.
6. Zet de lader aan en kies het amperage (Zie de sectie “Instellingen”).
WAARSCHUWING: Zorg ervoor dat de ruimte rond de accu goed is geventileerd terwijl
de accu wordt geladen. Gas kan met kracht worden weggeblazen met behulp van een
stuk karton of ander niet-metalen materiaal zoals een ventilator.
6. Laad de accu op totdat op het LCD-scherm van de lader het bericht “FULL” verschijnt.
7. Wanneer de accu volledig is opgeladen haalt u eerst de stekker van de AC-kabel uit het
stopcontact. (1) Haal daarna de klem van de negatieve pool en (2) haal de klem van de
positieve pool.
8. Maak de acculader schoon en berg hem op.
ONDERHOUD
Deze acculader doet jarenlang betrouwbaar dienst met minimaal onderhoud. Volg deze
eenvoudige stappen om de lader in optimale conditie te houden: Maak na ieder gebruik
de klemmen van de acculader schoon, zorg ervoor dat u accuvloeistof verwijdert, dit kan
corrosie van de koperen klemmen veroorzaken. Reinig de buitenkant van de lader met
een zachte doek en eventueel een mild schoonmaakmiddel met water. Houd de kabels
van de lader losjes opgerold wanneer u hem wegbergt om beschadiging van de kabels
te voorkomen. Gebruik de lader niet wanneer de snoeren of klemmen zijn beschadigd.
Een beschadigd snoer moet door de fabrikant, een onderhoudsmonteur of een andere
deskundige persoon worden vervangen om veiligheidsrisico’s te vermijden.
D CHARGEUR DE BATTERIE NUMÉRIQUE 12 V 1 À 4 A
Type Entrée Sortie Tension du Tension par Nombre de cel Capacité
bloc de batteries cellule lules de la batterie
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 A
12V 12V 1 2-100Ah
CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
1. Cet appareil n’est pas destiné à être utilisé par des personnes (y compris des enfants)
souffrant d’un handicap physique, mental ou sensoriel ou manquant d’expérience et de
connaissances, à moins qu’une personne responsable de leur sécurité ne les encadre
ou ne leur donne des instructions concernant l’utilisation de l’appareil. Les enfants
doivent être surveillés pour s’assurer qu’ils ne jouent pas avec l’appareil.
2. Il est dangereux de travailler à proximité d’une batterie au plomb. Les batteries
produisent des gaz explosifs pendant leur fonctionnement normal. C’est pourquoi il est
très important que vous lisiez ce manuel avant chaque utilisation du chargeur et que
vous suiviez les instructions à la lettre.
3. Pour réduire le risque d’explosion de la batterie, vous devez suivre ces instructions,
ainsi que celles du fabricant de la batterie et de tout équipement que vous avez
l’intention d’utiliser à proximité. Vérifier les mises en garde présentes sur ces produits et
sur le moteur.
4. Utiliser le chargeur à l’intérieur uniquement. Ne pas exposer à la pluie.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ GÉNÉRALES
1. Utiliser le chargeur pour recharger des batteries AU PLOMB uniquement.
Ne pas utiliser le chargeur pour d’autres types de piles ou batteries non rechargeables,
car celles-ci peuvent exploser et entraîner des blessures et des dégâts
matériels.
2. Utiliser uniquement une prise de sortie avec une tension nominale de 12 V CC et un
courant nominal inférieur à 12 A pour l’alimentation de l’appareil.
3. Utiliser uniquement des accessoires recommandés ou vendus par le fabricant.
L’utilisation d’accessoires non recommandés peut provoquer un incendie, une décharge
électrique ou des blessures.
4. Lorsque vous débranchez le chargeur de batterie, ne pas tirer sur la fiche par le cordon.
En tirant sur le cordon, vous pouvez endommager le cordon ou la fiche.
5. Ne pas faire fonctionner le chargeur si la fiche ou le cordon est endommagé.
Remplacer le cordon immédiatement.
6. Ne pas faire fonctionner le chargeur s’il a reçu un choc violent, s’il est tombé ou s’il a
été endommagé d’une quelconque manière. Apporter l’appareil à un professionnel
qualifié pour qu’il l’examine et le répare.
7. Ne pas démonter le chargeur. L’apporter à un professionnel qualifié si une réparation
est nécessaire. Un réassemblage incorrect peut entraîner une
décharge électrique ou un incendie.
8. Pour réduire le risque de décharge électrique, débrancher le chargeur de la prise avant
de procéder à son entretien ou à son nettoyage.
9. Ne pas utiliser de rallonge, sauf en cas d’extrême nécessité. L’utilisation d’une rallonge
inappropriée peut entraîner un risque d’incendie ou d’électrocution. Si une rallonge
doit impérativement être utilisée, s’assurer que :
• Les broches de la fiche de la rallonge sont au même nombre et ont la même taille et
la même forme que celles de la fiche du chargeur.
• La rallonge est correctement raccordée et en bon état.
• Le calibre du câble est suffisant pour l’intensité CA en ampères du chargeur
10. Toujours charger la batterie dans un endroit bien ventilé. Ne JAMAIS utiliser dans une
zone fermée ou sans aération adaptée. AVERTISSEMENT: risque de
gaz explosifs.
11. Placer le chargeur le plus loin possible de la batterie, au maximum de la longueur du
câble CC du chargeur.
12. Ne pas exposer le chargeur à la pluie ou à la neige.
13. Ne JAMAIS charger une batterie gelée. Si le liquide de la batterie (électrolyte) est gelé,
placer la batterie dans un endroit chaud pour dégeler le liquide avant de procéder au
chargement.
14. Ne JAMAIS laisser couler de l’acide de la batterie sur le chargeur lors d’une mesure de
gravité ou du remplissage de la batterie.
15. Ne JAMAIS poser la batterie sur le chargeur.
16. Ne JAMAIS placer le chargeur directement au-dessus de la batterie en charge. Les gaz
de la batterie peuvent corroder et endommager le chargeur.
17. Ne JAMAIS toucher les deux pinces de la batterie en même temps lorsque le chargeur
est sous tension.
18. Ne JAMAIS démarrer le moteur avec le chargeur relié à la batterie.
PRÉCAUTIONS PERSONNELLES
1. AVERTISSEMENT : lors de la manipulation d’une batterie au plomb, porter des lunettes
et des vêtements de protection.
2. Lors de la manipulation d’une batterie au plomb ou de tout travail à proximité, s’assurer
qu’une autre personne est à portée de voix ou suffisamment proche pour vous venir en
aide.
3. Toujours disposer d’eau fraîche et de savon à portée de main et en quantité au cas où
l’acide de la batterie entrerait en contact avec la peau, les vêtements ou les yeux. En
cas de contact entre l’acide de la batterie et la peau ou les vêtements, laver
immédiatement avec du savon et de l’eau.
4. Éviter de se toucher les yeux lors de la manipulation d’une batterie. Des particules
acides (corrosion) peuvent pénétrer dans les yeux. Si l’acide pénètre dans vos
yeux, rincer immédiatement à l’eau froide, pendant au moins 10 minutes. Consulter
immédiatement un médecin.
5. Retirer tous les objets personnels en métal tels que les bagues, les bracelets, les
colliers et les montres lors de la manipulation d’une batterie au plomb. Une batterie au
plomb peut provoquer un court-circuit assez important pour souder une bague (ou autre
objet similaire) au métal, provoquant ainsi de graves brûlures.
6. Veiller à ne pas laisser tomber un outil métallique ou un autre objet en métal sur la
batterie. Cela pourrait provoquer des étincelles ou court-circuiter la batterie ou une
autre pièce électrique. Les étincelles peuvent entraîner une explosion.
7. Toujours utiliser le chargeur dans un endroit ouvert et bien ventilé.
8. Ne JAMAIS fumer ou produire une étincelle ou une flamme près de la batterie ou du
moteur. Les batteries produisent des gaz explosifs.
MODE D’EMPLOI ET CARACTÉRISTIQUES
• Ce chargeur dispose de cinq taux de charge différents, contrôlés par un interrupteur.
Une fois le taux de charge sélectionné, la charge commence à l’aide de la charge
rapide en trois étapes et reste en charge de maintien une fois que la batterie est
complètement chargée.
a) Moto : le courant de charge maximal est de 1,5 A pour recharger une batterie de moto
de 12 V
b) Voiture : le courant de charge maximal est de 2,5 A pour recharger une batterie de
voiture classique de 12 V
c) Tracteur : Le courant de charge maximal est 3,5 A, pour recharger une batterie de 12 V
dans un tracteur.
d) Camionnette : le courant de charge maximal est de 4 A pour recharger une batterie de
camionnette ou d’utilitaire sport de 12 V.
e) Charge rapide : pour recharger toutes les batteries au plomb de 12 V, il fournit un
courant de charge par impulsions de 4,5 A.
• Voyant indicateur :
a) S’il indique POWER, le chargeur est relié à l’alimentation CA principale.
b) S’il indique COMPLETE, la batterie est complètement rechargée et est en charge de
maintien.
c) S’il indique CHARGING, la batterie est en cours de rechargement
INSTRUCTIONS D’UTILISATION
Les bornes de sortie du chargeur sont dotées de pinces de batterie avec un code couleur
(rouge pour positif et noir pour négatif). Elles sont directement reliées aux connecteurs
correspondants sur les bornes de la batterie.
Mise en charge de la batterie
1. Connecter le chargeur à la batterie, puis le brancher sur l’alimentation CA principale.
2. Sélectionner le taux de charge.
3. Laisser fonctionner le chargeur.
4. Surveiller la batterie de temps à autreRemarque : un déclic peut se faire entendre au
cours de ce processus, ce qui est normal.
AVERTISSEMENT : ne PAS tenter de charger une batterie gelée.
PRÉPARATION À LA CHARGE
1. Déterminer la tension de la batterie en consultant le mode d’emploi de la voiture.
2. S’il est nécessaire de retirer la batterie du véhicule pour la charger ou de nettoyer les
3.
4.
5.
6.
7.
INS
1.
2.
3.
4.
5.
6.
INS
VÉH
En
bat
les
AVE
pro
AVE
d’ab
acc
RE
(Po
un
AVE
terr
1.
2.
69482 manual.indd 6 12-07-11 10:18

e
lé,
de
az
ur
tes
rer
en
ù
u
tre
r.
o
e
r
V
bornes, toujours commencer par débrancher la borne mise à la terre. S’assurer que
tous les accessoires du véhicule sont hors tension, de manière à ne pas provoquer un
arc.
3. Nettoyer les bornes de la batterie. Éviter tout contact entre les éléments corrosifs et les
yeux.
4. Ajouter de l’eau distillée dans chaque cellule jusqu’à ce que l’acide de la batterie
atteigne le niveau indiqué par le fabricant. Cela permet de purger l’excédent de gaz des
cellules. Ne pas faire déborder. Pour une batterie sans capuchon, suivre attentivement
les instructions de recharge du fabricant.
5. Consulter toutes les précautions particulières du fabricant de la batterie, par exemple
s’il indique ou non de retirer les capuchons des cellules pendant la charge, ainsi que
les taux de charge recommandés.
6. S’assurer que l’espace autour de la batterie est bien aéré lorsque celle-ci est en
charge. Les gaz peuvent être dissipés à l’aide d’un morceau de carton ou d’un autre
objet non métallique, tel qu’un ventilateur.
7. S’assurer que le taux de charge initial ne dépasse pas les indications du fabricant de la
batterie.
INSTRUCTIONS D’UTILISATION : CHARGE DE LA BATTERIE DANS UN VÉHICULE
1. Positionner les cordons CA et CC de manière à limiter le risque de dommage causé par
le capot, la porte ou un élément mobile du moteur.
2. Se tenir à distance des pales de ventilateur, des courroies, des poulies et des autres
pièces qui risquent de provoquer des blessures.
3. Vérifier la polarité des bornes de la batterie. Les bornes POSITIVES (POS, P, +)
ont généralement un diamètre plus important que les bornes NÉGATIVES (NEG, N, -).
4. Déterminer quelles bornes de la batterie sont mises à la terre (connectées) au châssis.
Si la borne négative est mise à la terre au châssis (comme dans la plupart des
véhicules), brancher la pince POSITIVE (ROUGE) du chargeur de batterie sur la borne
POSITIVE (P05, P, +) non mise à la terre de la batterie.
Brancher la pince NÉGATIVE (NOIRE) sur le châssis du véhicule ou le bloc moteur,
à distance de la batterie. Ne pas brancher la pince sur le carburateur, les conduites
d’essence ou les pièces de carrosserie en tôle. Brancher la pince sur la pièce
métallique de tôle forte du châssis ou du bloc moteur. Si la borne positive est mise à
la terre sur le châssis, brancher la borne NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur de batterie
sur la borne NÉGATIVE (NEG, N, -) non mise à la terre de la batterie. Brancher la
pince POSITIVE (ROUGE) sur le châssis du véhicule ou le bloc moteur, à distance de
la batterie. Ne pas brancher la pince sur le carburateur, les conduites d’essence ou les
pièces de carrosserie en tôle. Brancher la pince sur une pièce métallique de tôle forte
du châssis ou du bloc moteur.
5. Pour débrancher le chargeur, débrancher d’abord le cordon d’alimentation CA, retirer
la pince du châssis du véhicule, puis retirer la pince de la borne de batterie.
6. Ne pas charger la batterie pendant que le moteur est en marche.
INSTRUCTIONS D’UTILISATION : CHARGE DE LA BATTERIE À L’EXTÉRIEUR DU
VÉHICULE
En cas de chargement de la batterie à l’extérieur du véhicule, veiller à déterminer le type de
batterie. Pour limiter le risque de formation d’étincelles à proximité de la batterie, respecter
les étapes suivantes lorsque la batterie est placée hors du véhicule.
AVERTISSEMENT : la formation d’une étincelle à proximité de la batterie risque de
provoquer l’explosion de cette dernière.
AVERTISSEMENT : lors du retrait de la batterie du véhicule ou du bateau, débrancher
d’abord la borne mise à la terre. Lors du débranchement, s’assurer que tous les
accessoires dans le véhicule sont hors tension, de manière à ne pas provoquer un arc.
REMARQUE : une batterie marine (pour bateau) doit être déposée et chargée à terre.
(Pour la charger à bord, utiliser impérativement un équipement spécialement conçu pour
un usage en mer.)
AVERTISSEMENT : lors de la réinstallation de la batterie, connecter la borne mise à la
terre en premier.
1. Vérifier la polarité des bornes de la batterie. Les bornes sont identifiées comme suit :
POSITIVE (POS, P, +) et NÉGATIVE (NEG, N, -). REMARQUE : la borne positive de la
batterie a généralement un diamètre plus important que la borne négative.
2. Brancher la pince POSITIVE (ROUGE) du chargeur sur la borne POSITIVE (POS,
P, +) de la batterie. Brancher la pince NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur sur la borne
NÉGATIVE (NEG, N, -) de la batterie.
Balancer la pince d’avant en arrière pour la brancher correctement.
AVERTISSEMENT : ne pas se positionner face à la batterie lors du dernier
branchement.
5. Brancher le cordon CA du chargeur sur l’alimentation principale de 220 V.
6. Allumer le chargeur, puis sélectionner l’intensité en ampères (voir la section
« Commandes »).
AVERTISSEMENT : s’assurer que l’espace autour de la batterie est bien aéré lorsque
celle-ci est en charge. Les gaz peuvent être dissipés à l’aide d’un morceau de carton
ou d’un autre objet non métallique, tel qu’un ventilateur.
7. Poursuivre le chargement de la batterie jusqu’à ce que l’écran LCD du chargeur indique
« FULL ».
7. Lorsque la batterie est complètement chargée, débrancher d’abord le chargeur de la
source d’alimentation CA. Ensuite, (1) retirer la pince de la borne négative et (2) retirer
la pince de la borne positive de la batterie.
8. Nettoyer et ranger le chargeur de batterie.
NETTOYAGE ET ENTRETIEN
Avec un minimum d’entretien, ce chargeur de batterie fournira des années de bons
et loyaux services. Afin de le garder longtemps en bon état de marche, respecter les
instructions suivantes : après chaque utilisation, nettoyer les pinces du chargeur de
batterie. Veiller à enlever tout liquide de batterie susceptible de provoquer la corrosion des
pinces en cuivre. Nettoyer le boîtier du chargeur à l’aide d’un chiffon doux et, si nécessaire,
d’une solution savonneuse douce. Pour le stockage, enrouler les cordons du chargeur sans
serrer pour éviter de les endommager. Ne pas utiliser le chargeur si les cordons ou les
pinces sont endommagés de quelque manière que ce soit.
Si le cordon d’alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant, le service
mandataire ou par des personnes qualifiées afin d’éviter tout danger.
E CARICABATTERIE DIGITALE 12V 1-4A
Tipo Ingresso Uscita Tensione pacco Tensione Numero di celle Capacità
batterie per cella batteria
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 A
12V 12V 1 2-100Ah
IMPORTANTI ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA
1. Questo apparecchio non è destinato all’uso da parte di persone (bambini inclusi) con
capacità fisiche, sensoriali o mentali ridotte, o che abbiano una carenza di esperienza
e conoscenza, senza la supervisione o senza essere stati istruiti sull’uso di tale apparecchio
da parte di una persona responsabile per la loro sicurezza. E’ necessario
controllare che i bambini non giochino con questo apparecchio.
2. Lavorare nelle vicinanze di una batteria piombo-acido è pericoloso. Le batterie
generano gas esplosivi durante il normale funzionamento. Per questo motivo,
è estremamente importante leggere il presente manuale prima di utilizzare il
caricabatterie e seguirne esattamente le istruzioni.
3. Per ridurre il rischio di esplosione delle batterie, seguire le presenti istruzioni e quelle
pubblicate dal produttore delle batterie o di qualsiasi attrezzatura si desideri utilizzare
nelle vicinanze della batteria. Riesaminare gli adesivi di pericolo presenti su questi
prodotti e sul motore
4. Utilizzare il caricabatterie esclusivamente al chiuso. Non esporre alla pioggia.
SICUREZZA GENERALE
1. Utilizzare questo caricabatterie esclusivamente per caricare batterie al PIOMBO-
ACIDO. Non utilizzare il caricabatterie per batterie di altro tipo o non ricaricabili, perché
potrebbero esplodere e causare lesioni alle persone e danni alle proprietà.
2. Utilizzare esclusivamente una presa di corrente con tensione CC12V e corrente
inferiore a 12A per alimentare questo prodotto.
3. Utilizzare esclusivamente accessori raccomandati o commercializzati dal produttore.
L’uso di accessori non raccomandati potrebbe causare incendi, scosse elettriche, o
lesioni.
4. Per scollegare il caricabatterie, non tirare dal cavo. Tirare il cavo potrebbe causare
danni al cavo stesso o alla spina.
5. Non utilizzare il caricabatterie se il cavo o la spina sono danneggiati. In questo caso,
sostituire immediatamente il cavo.
6. Non utilizzare il caricabatterie se ha subito urti di forte entità, se è caduto, o è stato
danneggiato in altro modo. Portarlo ad un professionista qualificato per un controllo e
un intervento di riparazione.
7. Non smontare il caricabatterie. Portarlo ad un professionista qualificato quando in caso
sia necessaria una manutenzione o un intervento di riparazione. Il montaggio scorretto
del prodotto può causare scosse elettriche o incendi.
8. Per ridurre il rischio di scosse elettriche, scollegare il caricabatterie dalla presa prima di
effettuare interventi di manutenzione o pulizia.
9. Non utilizzare una prolunga salvo non sia assolutamente necessario. L’uso di una
prolunga inadatta può causare incendi o scosse elettriche. Nel caso sia necessario
utilizzare una prolunga, assicurarsi che:
• I poli sulla spina della prolunga corrispondano come numero, dimensione e forma alla
spina del caricabatterie.
• La prolunga sia cablata correttamente ed in buone condizioni.
• La sezione del cavo sia di dimensioni adatte a sostenere l’amperaggio CA del
caricabatterie
10. Caricare sempre la batteria in una zona ben aerata. Non utilizzare MAI l’apparecchio in
spazi chiusi o senza un’adeguata aerazione. AVVERTENZA: Rischio di gas esplosivi.
11. Posizionare il caricabatterie il più lontano possibile dalla batteria, per quanto permesso
69482 manual.indd 7 12-07-11 10:18

dalla lunghezza del cavo CC.
12. Non esporre il caricabatterie a pioggia o neve.
13. Non caricare MAI una batteria congelata. Se il fluido della batteria (elettrolite) è
congelato, lasciare scongelare la batteria in una zona calda prima di caricarla.
14. Non lasciare MAI cadere l’acido delle batterie sul caricabatterie durante la lettura del
peso specifico o il riempimento della batteria.
15. Non posizionare MAI una batteria sopra al caricabatterie.
16. Non posizionare MAI il caricabatterie sopra alla batteria durante la carica. I gas della
batteria potrebbero corrodere e danneggiare il caricabatterie.
17. Non toccare MAI entrambi i poli della batteria quando il caricabatterie è collegato alla
corrente.
18. Non avviare MAI il motore con il caricabatterie collegato alla batteria.
PRECAUZIONI E SICUREZZA PERSONALE
1. AVVERTENZA: Indossare una protezione completa per gli occhi e vestiti protettivi
mentre si maneggiano le batterie piombo-acido.
2. Assicurarsi di avere qualcuno a portata di voce o abbastanza vicino per venire in aiuto
in caso di necessità, durante il lavoro a contatto con batterie piombo-acido o nelle
vicinanze di esse.
3. Tenere a disposizione una fonte di acqua fresca e del sapone da utilizzare nel caso
in cui l’acido della batteria venga in contatto con pelle, vestiti, o occhi. Nel caso in cui
l’acido venga in contatto con la pelle o i vestiti, lavare immediatamente con acqua e
sapone.
4. Evitare di toccarsi gli occhi mentre durante il lavoro con le batterie. Le particelle di acido
(corrosive) potrebbero entrare negli occhi! Nel caso in cui l’acido venga a contatto con
gli occhi, lavare immediatamente con acqua fresca corrente per almeno 10 minuti.
Rivolgersi immediatamente ad un medico.
5. Togliere tutti gli oggetti di metallo indossati come anelli, braccialetti, collane e orologi
durante il lavoro a contatto con batterie piombo-acido. Una batteria piombo-acido può
produrre cortocircuiti sufficienti a fondere un anello (o oggetti simili), causando gravi
ustioni.
6. Prestare attenzione a non far cadere utensili in metallo sulla batteria. Il metallo può
causare scintille o il cortocircuito della batteria o di altri dispositivi elettrici. Le scintille
potrebbero causare un’esplosione.
7. Utilizzare sempre il caricabatterie in un’area aperta e ben ventilata.
8. Non fumare MAI o nelle vicinanze della batteria o del motore ed evitare assolutamente
scintille o fiamme libere. Le batterie generano gas esplosivi!
INTRODUZIONE E CARATTERISTICHE
• Questo caricabatterie ha cinque impostazioni di ricarica, controllate da un interruttore.
Dopo aver selezionato la modalità di ricarica, viene avviata una
ricarica
rapida in tre stadi, seguita da un mantenimento della carica una volta raggiunta la
capacità completa della batteria.
a) Motociclo: La corrente massima di ricarica è 1,5Amp per la ricarica di una batteria da
12V per un motociclo
b) Auto: La corrente massima di ricarica è 2,5Amp per la ricarica di una batteria da 12V
per una normale vettura
b) Trattore: La corrente massima di ricarica è 1,5Amp per la ricarica di una batteria da 12V
per un trattore.
c) Van: La corrente massima di ricarica è 1,5Amp per la ricarica di una batteria da 12V per
furgoni o SUV.
c) Ricarica rapida: Per ricaricare tutte le batterie piombo-acido da 12V; eroga impulsi di
corrente a 4,5Amp.
• Indicatore LED:
a) Se indica POWER, il caricabatterie è collegato all’alimentazione CA elettrica.
b) Se indica FULL, la batteria è completamente ricaricata ed in modalità di mantenimento
carica.
c) Se indica CHARGING, la batteria è in ricarica
ISTRUZIONI D’USO:
I cavi di uscita del caricabatterie hanno morsetti distinguibili dal colore (ROSSO =
POSITIVO e NERO = NEGATIVO). Questi vanno collegati direttamente ai rispettivi poli
della batteria.
Caricare la batteria.
1. Collegare il caricabatterie alla batteria, quindi collegarlo all’alimentazione CA elettrica.
2. Selezionare il tipo di ricarica.
3. Lasciare acceso il caricabatterie.
4. Controllare la batteria di tanto in tanto
Nota: Durante il procedimento si potrebbe udire un ticchettio, questo è completamente
normale.
AVVERTENZA: NON tentare di caricare una batteria congelata.
PREPARAZIONE ALLA RICARICA
1. Determinare la tensione della batteria facendo riferimento al manuale dutente dell’auto.
2. Se è necessario rimuovere la batteria dal veicolo per caricarla, o pulirne i poli,
scollegare sempre per prima cosa il polo con messa a terra. Assicurarsi che tutti gli
accessori nel veicolo siano spenti, per evitare archi elettrici.
3. Pulire i terminali della batteria. Fare attenzione per evitare il contatto degli agenti
corrosivi con gli occhi.
4. Aggiungere acqua distillata in ogni cella fino a quando il livello dell’acido raggiunge
quello specificato dal produttore della batteria. Questo aiuta ad eliminare il gas in
eccesso dalle celle. Non riempire eccessivamente. Per le batterie senza coperchi delle
celle, seguire attentamente le istruzioni di ricarica del produttore.
5. Leggere tutte le precauzioni indicate dal produttore della batteria come l’eventuale
necessità di rimuovere o meno i coperchi delle celle durante la ricarica e l’intensità di
ricarica suggerita.
6. Assicurarsi che l’area in cui si effettua la ricarica sia ben areata. E’ possibile allontanare
i gas sventolando un pezzo di cartone o utilizzando un altro oggetto non metallico come
un ventaglio.
7. Accertarsi che l’intensità di ricarica iniziale non superi quella suggerita dal produttore
della batteria.
ISTRUZIONI D’USO: CARICA DELLA BATTERIA NEL VEICOLO
1. Posizionare i cavi CA e CC in modo da ridurre il rischio di danni da parte di cofano,
portiere o parti in movimento del motore.
2. Restare a distanza da ventole, cinghie, pulegge e altri parti del veicolo che possano
causare lesioni. 3.Verificare la polarità dei connettori della batteria. I poli POSITIVI
(POS, P, +) hanno solitamente un diametro più largo dei poli NEGATIVI (NEG, N,-).
4. Individuare il polo della batteria con messa a terra (collegato) sul telaio.
Se il polo negativo è messo a massa sul telaio (come nella maggior parte dei veicoli),
collegare il morsetto POSITIVO (ROSSO) del caricabatterie al polo POSITIVO (POS,
P, +) senza messa a massa della batteria. Collegare il morsetto NEGATIVO (NERO)
al telaio o al blocco motore del veicolo, lontano dalla batteria. Non collegare il morsetto
al carburatore, ai tubi del carburante, o alle parti di lamiera della carrozzeria. Collegare
ad una parte metallica robusta del telaio o del blocco motore.
Se il polo positivo è messo a massa sul telaio, collegare il morsetto NEGATIVO (NERO)
del caricabatterie al polo NEGATIVO (NEG, N, -) senza messa a massa della batteria.
Collegare il morsetto POSITIVO (ROSSO) al telaio o al blocco motore del veicolo,
lontano dalla batteria. Non collegare il morsetto al carburatore, ai tubi del carburante, o
alle parti di lamiera della carrozzeria. Collegare ad una parte metallica robusta del
telaio o del blocco motore
5. Per scollegare il caricabatterie, disconnettere prima il cavo CA, rimuovere il morsetto
dal telaio del veicolo e quindi rimuovere il morsetto dal polo della batteria.
6. Non caricare la batteria a motore acceso.
ISTRUZIONI D’USO: CARICA DELLA BATTERIA FUORI DAL VEICOLO
Caricando la batteria fuori dal veicolo, assicurarsi di determinare con attenzione il tipo di
batteria. Per ridurre il rischio di scintille nelle vicinanze della batteria, svolgere i seguenti
passaggi quando la batteria si trova fuori dal veicolo.
AVVERTENZA: Una scintilla vicino alla batteria potrebbe causare un’esplosione.
AVVERTENZA: Rimuovendo la batteria da un veicolo o una barca, scollegare per primo il
polo con messa a massa. Prima di scollegare la batteria, assicurarsi che tutti gli accessori
siano spenti, per evitare archi elettrici.
NOTA: Le batterie per uso nautico (barche) vanno rimosse e caricate a terra. (La ricarica a
bordo richiede attrezzature speciali progettate per l’uso nautico.)
AVVERTENZA: Re-installando la batteria, collegare per primo il polo con messa a massa.
1. Verificare la polarità dei connettori della batteria. La polarità è indicata con: POSITIVO
(POS, P, +) e NEGATIVO (NEG,N, -). NOTA: Il polo positivo della batteria ha
solitamente un diametro maggiore di quello negativo.
2. ella batteria. Collegare il morsetto NEGATIVO (NERO) del caricabatterie al polo
NEGATIVO (NEG,N, -) della batteria.
Smuovere il morsetto fino ad ottenere un buon contatto.
AVVERTENZA: Non tenere il viso rivolto verso la batteria durante l’ultimo
collegamento.
5. Collegare il cavo CA del caricabatterie ad una presa di corrente 220 Volt.
6. Accendere il caricabatterie e selezionare l’amperaggio (Vedi Sezione Controlli).
AVVERTENZA: Assicurarsi che l’area in cui si effettua la ricarica sia ben areata. E’
possibile allontanare i gas sventolando un pezzo di cartone o utilizzando un altro
oggetto non metallico come un ventaglio.
6. Continuare a caricare la batteria fino a quando il display LCD del caricabatterie indica
“FULL”.
7. Quando la batteria è completamente carica, scollegare prima il caricabatterie
dall’alimentazione CA. Quindi. (1) rimuovere il morsetto dal polo Negativo e (2)
rimuovere il morsetto dal polo Positivo della batteria.
8. Pulire e riporre il caricabatterie.
CU
Con
Svo
ogn
che
car
Ten
i ca
Se
cen
sicu
F
INS
1.
2.
3.
4.
SEG
1.
2.
3.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
69482 manual.indd 8 12-07-11 10:18

CURA E MANUTENZIONE
Con una manutenzione minima, questo Caricabatterie offrirà anni di prestazioni affidabili.
Svolgere i seguenti passaggi per mantenere il caricabatterie in condizioni ottimali: Dopo
ogni uso, pulire i morsetti del caricabatterie - assicurarsi di rimuovere eventuale fluido
che potrebbe causare la corrosione dei morsetti in rame. Pulire la superficie esterna del
caricabatterie con un panno soffice e, se necessario, una soluzione di detergente delicato.
Tenere avvolti i cavi del caricabatterie per prevenire danni. Non utilizzare il caricabatterie se
i cavi o i morsetti hanno subito danni di qualsiasi tipo.
Se il cavo di alimentazione è danneggiato, deve essere sostituito dal produttore, da un suo
centro di assistenza o da personale qualificato, in modo da evitare rischi e pericoli per la
sicurezza.
F CARGADOR DE BATERÍA DIGITAL 12V 1-4A
Tipo Entrada Salida Voltaje del Voltaje por Número de Capacidad
conjunto de batería celda celdas batería
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 Amp
12V 12V 1 2-100Ah
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES
1. Este aparato no está pensado para que lo utilicen personas (incluidos niños) con
capacidades físicas, sensoriales o mentales reducidas o con falta de experiencia y
conocimiento, a menos que se les hay supervisado o instruido en lo relacionado al
uso del aparato por una persona responsable de su seguridad. Se debe supervisar a
los niños para garantizar que no juegan con el aparato.
2. Trabajar cerca de una batería de plomo y ácido es peligroso. Las baterías generan
gases explosivos durante su funcionamiento normal. Por esta razón, es sumamente
importante que cada vez que vaya a utilizar su cargador, lea antes este manual y siga
las instrucciones con exactitud.
3. Para reducir el riesgo de explosión de la batería, siga estas instrucciones y las publicadas
por el fabricante de la batería y por el fabricante del equipo que vaya a utilizar
cerca de la batería. Revise las marcas de advertencia de estos productos y del motor.
4. Use el cargador solo en interior. No lo exponga a la lluvia.
SEGURIDAD GENERAL
1. Utilice este cargador para cargar únicamente baterías de plomo y ácido.
No utilice el cargador con otro tipo de baterías o con baterías no recargables, estas
pueden quemarse y provocar lesiones a personas o daños materiales.
2. Utilice únicamente una toma de salida con un voltaje nominal de 12 V CC y una
corriente nominal menor de 12 A para suministrar energía al aparato.
3. Utilice únicamente accesorios recomendados o vendidos por el fabricante. El uso de
accesorios no recomendados puede resultar en fuego, descarga eléctrica o lesiones.4.
Al desconectar el cargador de la batería, no lo desenchufe tirando del cable. Tirar del
cable puede provocar daños al cable o al enchufe.
5. No haga funcionar el cargador con un cable o enchufe dañado. Cambie el cable
inmediatamente.
6. No haga funcionar el cargador si ha recibido un golpe seco, se ha caído o se ha
dañado de cualquier otro modo. Llévelo a un profesional cualificado para que lo
inspeccione y repare.
7. No desmonte el cargador. Llévelo a un profesional cualificado cuando necesite servicio
técnico o una reparación. Un montaje incorrecto puede provocar descargas
eléctricas o fuego.
8. Para reducir el riesgo de descargas eléctricas, desenchufe el cargador de la salida de
corriente antes de intentar realizar cualquier tipo de tarea de mantenimiento o limpieza.
9. No utilice un cable alargadera a menos que sea absolutamente necesario. El uso de
un cable alargadera no apropiado podría provocar fuego o descargas eléctricas. Si se
debe utilizar un cable alargadera, asegúrese de que:
• Las patillas del cable alargadera son del mismo número, tamaño y forma
que las del enchufe delcargador.
• El cable alargadera tiene un cableado adecuado y se encuentra en una buena
condición eléctrica.
• La capacidad del cable es lo suficientemente grande para los amperios CA del
cargador.
10. Cargue siempre la batería en un área bien ventilada. NUNCA lo ponga en
funcionamiento en un área cerrada sin la ventilación adecuada. ADVERTENCIA:
Riesgo de gas explosivo.
11. Coloque el cargador lo más lejos de la batería que permita el cable del cargador CC.
12. No exponga el cargador a la lluvia o la nieve.
13. NUNCA cargue una batería que esté congelada. Si el fluido de la batería (electrolito)
se encuentra congelado, lleve la batería a un área cálida para que se derrita antes de
cargarla.
14. NUNCA deje que el ácido de la batería caiga en el cargador al leer el peso específico
o al rellenar la batería.
15. NUNCA coloque una batería en la parte superior del cargador.
16. NUNCA coloque el cargador directamente sobre la batería mientras se carga. Los
gases de la batería corroerán y dañarán el cargador.
17. NUNCA toque las pinzas de la batería a la vez cuando el cargador esté conectado.
18. NUNCA arranque el motor con el cargador conectado a la batería.
PRECAUCIONES PERSONALES Y SEGURIDAD
1. ADVERTENCIA: lleve protección para los ojos y ropa protectora cuanto trabaje con
baterías de plomo y ácido.
2. Asegúrese de que alguien se encuentra al alcance de su voz o lo suficientemente
cerca para acudir en su ayuda al trabajar con baterías de plomo y ácido.
3. Tenga cerca agua y jabón para utilizarlos si el ácido de la batería entra en contacto
con la piel, la ropa o los ojos. Si el ácido de la batería entra en contacto con la piel o la
ropa, lávela inmediatamente con jabón y agua.
4. Evite tocarse los ojos mientras trabaja con una batería. Las partículas de ácido
(corrosión) pueden entrar en sus ojos. Si entra ácido en sus ojos, coloquelos bajo
una corriente de agua fría durante al menos 10 minutos. Vaya a que le atiendan
médicamente de inmediato.
5. Quítese todos los artículos de metal personales como anillos, pulseras, collares
y relojes cuando trabaje con una batería de plomo y ácido. Una batería de plomo y
ácido puede producir un corto circuito con una corriente lo suficientemente alta como
para soldar un anillo (o similares) con metal, provocando quemaduras graves.
6. Tenga cuidado de no dejar caer ninguna herramienta u otra cosa de metal encima
de la batería. El metal puede provocar que salten chispas, que la batería sufra un
cortocircuito o cualquier otro problema eléctrico. Las chispas pueden provocar una
explosión.
7. Ponga en funcionamiento el cargador de la batería siempre en un área abierta y bien
ventilada.
8. NUNCA fume o permita que haya chispas o llamas cerca de la batería o del motor. Las
baterías generan gases explosivos.
INTRODUCCIÓN Y CARACTERÍSTICAS
• Este cargador tiene cinco configuraciones de carga, controladas por un interruptor.
Una vez se haya seleccionado el tipo de carga, ésta comienza por una carga rápida
de tres fases y permanece en la carga de mantenimiento cuando la batería se ha
cargado por completo.
a) Motocicleta: la corriente de carga máxima es de 1,5 Amp para recargar una batería de
12 V de una motocicleta.
b) Coche: la corriente de carga máxima es de 2,5 Amp para recargar una batería de 12 V
de un coche normal.
c) Tractor: la corriente de carga máxima es de 3,5 Amp para recargar una batería de 12
V de un tractor.
d) Caravana: la corriente de carga máxima es de 4 Amp para recargar una batería de 12 V
de caravanas y vehículos todo terreno.
e) Carga rápida: para recargar la batería de plomo y ácido de 12 V, proporciona una
corriente de carga de 4,5 Amp.
• Indicador LED:
a) Si está en POWER, el cargador se encuentra conectado a la fuente principal de CA.
b) Si está en FULL, la batería se ha recargado completamente y se encuentra en modo
de carga de mantenimiento.
c) Si está en CHARGING, la batería se está cargando.
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO:
Los cables de salida del cargador tienen pinzas de batería con códigos de color (ROJO
= POSITIVO y NEGRO = NEGATIVO). Estas se conectan directamente a los conectores
correspondientes en los terminales de la batería.
Cargar la batería
1. Conecte el cargador a la batería, después conéctelo a la fuente principal de CA.
2. Seleccione el tipo de carga.
3. Deje el cargador encendido.
4. Controle la batería de vez en cuando.Nota: puede que se produzca un sonido como
“clic” durante el proceso, es normal.
ADVERTENCIA: NO intente cargar una batería que se encuentre congelada.
PREPARACIÓN PARA LA CARGA
1. Averigüe el voltaje de la batería consultando el manual del propietario del coche.
2. Si es necesario retirar la batería del vehículo para cargarla o para limpiar los
terminales, retire siempre en primer lugar el terminal de tierra de la batería. Asegúrese
de que todos los accesorios del vehículo están apagados para evitar provocar un arco
eléctrico.
3. Limpie los terminales de la batería. Tenga cuidado y procure que la corrosión no entre
en contacto con sus ojos.
4. Añada agua destilada a cada celda hasta que el ácido de la batería alcance el nivel
especificado por el fabricante de la batería. Esto ayudará a purgar el exceso de gas de
las celdas. No rebosar. En el caso de una batería sibn tapas para las celdas, siga al pie
de la letra las instrucciones de recarga del fabricante.
5. Estudie todas las precauciones específicas del fabricante de la batería, como si retirar
o no las tapas de las celdas mientras se carga y el tipo de carga recomendada.
6. Asegúrese de que el área alrededor de la batería se encuentra bien ventilada mientras
se está cargando. Puede hacer que el gas se disipe utilizando un trozo de cartón u otro
material que no sea metálico, como un abanico.
7. Asegúrese de que la carga inicial no está por encima de la sugerencia del fabricante.
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO: CARGAR LA BATERÍA EN EL VEHÍCULO
1. Coloque los cables CA y CC para evitar riesgos de daño con el capó, la puerta o el
69482 manual.indd 9 12-07-11 10:18

motor en movimiento.
2. Permanezca alejado de las hojas del ventilador, correas, poleas y otras partes que
puedan causar lesiones físicas.
3. Compruebe la polaridad de los terminales de la batería. Los terminales
POSITIVOS (POS, P, +) de la batería suelen tener un diámetro mayor que los
terminales NEGATIVOS (NEG, N, -).
4. Averigüe qué terminales están puestos a tierra (conectados) al chasis.
Si el terminal negativo está conectado al chasis (como en la mayoría de los vehículos),
conecte la pinza POSITIVA (ROJA) del cargador de la batería en el terminal POSITIVO
(POS, P, +) no conectado de la batería. Conecte la pinza NEGATIVA (NEGRA) al
chasis del vehículo o al bloque del motor lejos de la batería.
No conecte la pinza al carburador, a las líneas de combustible o a piezas del chasis
que sean hojas de metal. Conecte la pinza a una pieza de metal de gran grosor de
la estructura o al bloque del motor. Si el terminal positivo es el que está conectado al
chasis, conecte la pinza NEGATIVA (NEGRA) del cargador de la batería al terminal
NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería que no está conectado. Conecte la pinza
POSITIVA (ROJA) al chasis del vehículo o al bloque del motor lejos de la batería. No
conecte la pinza al carburador, a las líneas de combustible o a piezas del chasis que
sean hojas de metal. Conéctela a una pieza de metal de gran grosor de la estructura o
al bloque del motor.
5. A la hora de desconectar el cargador, desconecte el cable CA en primer lugar, retire la
pinza del chasis del vehículo y después retire la pinza del terminal de la batería.6.
No cargue la batería mientras el motor esté funcionando.
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO: CARGAR LA BATERÍA FUERA DEL
VEHÍCULO
Al cargar la batería fuera del vehículo, preste atención a la hora de determinar el tipo de
batería. Para reducir el riesgo de chispas cerca de la batería, siga estos pasos cuando
la batería esté fuera del vehículo. ADVERTENCIA: una chispa cerca de la batería puede
provocar la explosión de la misma. ADVERTENCIA: al retirar la batería de un vehículo o
barco, desconecte en primer lugar el polo de tierra. Al desconectarlo, asegúrese de que
todos los accesorios están apagados para evitar provocar un arco eléctrico.NOTA: una
batería de uso marino (barco) debe retirarse y cargarse en tierra. (Para cargarla a bordo
necesita un equipo especial diseñado para uso marino). ADVERTENCIA: cuando vuelva a
instalar la batería, conecte primero el polo de trierra.
1. Compruebe la polaridad de los terminales de la batería. La polaridad está marcada
en cada terminal: POSITIVO (POS, P, +) y NEGATIVO (NEG,N, -). NOTA: el terminal
positivo de la batería suele tener un diámetro mayor que el terminal NEGATIVO (NEG,
N, -).
2. Conecte la pinza del cargador POSITIVA (ROJA) al terminal POSITIVO (POS,P, +) de
la batería. Conecte la pinza del cargador NEGATIVA (NEGRA) al terminal NEGATIVO
(NEG,N, -) de la batería. Mueva la pinza adelante y atrás para realizar una buena
conexión. ADVERTENCIA: no se coloque de frente a la batería a la hora de realizar la
conexión final.
5. Enchufe el cable CA del cargador en una red eléctrica de 220 V.
6. Encienda el cargador y seleccione el amperaje (consulte la sección “Controles”).
ADVERTENCIA: asegúrese de que el área alrededor de la batería se encuentra bien
ventilada mientras se está cargando. Puede hacer que el gas se disipe utilizando un
trozo de cartón u otro material que no sea metálico, como un abanico.
6. Continúe cargando la batería hasta que la pantalla LCD del cargador
muestre “FULL”.
7. Cuando la batería se haya cargado completamente, desconecte en primer lugar
el cargador de la fuente de electricidad CA. Después (1) retire la pinza del terminal
negativo y (2) retire la pinza del terminal positivo de la batería. Limpie y guarde el
cargador de la batería.
CUIDADO Y MANTENIMIENTO
Con un mantenimiento mínimo, este cargador de batería proporcionará años de servicio
fiable. Siga estos pasos simples para mantener el cargador en condiciones óptimas:
después de cada uso, limpie las pinzas del cargador de la batería (asegúrese de que
elimina todo fluido de la batería que pueda provocar corrosión en las pinzas de cobre).
Limpie la carcasa exterior del cargador con un trapo suave y, si fuera necesario, con una
solución jabonosa suave. Mantenga los cables del cargador recogidos pero sin apretar a la
hora de guardarlos para prevenir daños en los mismos. No utilice el cargador si los cables
o las pinzas se han dañado de alguna manera. Si el cable del suministro eléctrico está
daño, debe hacer que lo cambie el fabricante, su servicio técnico o una persona cualificada
para evitar riesgos.
G CARREGADOR DE BATERIAS DIGITAL 12V 1-4A
Tipo Potência Potência Tensão da bateria Tensão por Número de Capacidade
de entrada de saída célula células da bateria city
01.80.042 220-240VAC 12V DC
12V 12V 1 2-100Ah
50Hz 1.5/2.5/3.5/
0.65A 4 Amp
INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA IMPORTANTES INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA
IMPORTANTES
1. Este dispositivo não se destina a ser utilizado por pessoas (incluindo crianças) com
capacidades físicas, sensoriais ou mentais reduzidas, nem com falta de experiência ou
conhecimentos, excepto sob supervisão ou mediante instruções relativas à utilização
do dispositivo, dadas por alguém responsável pela sua segurança. As crianças deverão
ser vigiadas para garantir que não brincam com o dispositivo.
2. Trabalhar perto de uma bateria de chumbo-ácido é perigoso. As baterias geram gases
explosivos durante o seu funcionamento normal. Por esse motivo, é extremamente
importante que leia este manual e siga rigorosamente as instruções sempre que utilizar
o carregador.
3. Para reduzir o risco de explosão da bateria, siga estas instruções, bem como as
instruções publicadas pelo fabricante da bateria e pelo fabricante de qualquer
equipamento que tencione utilizar perto da bateria. Consulte os sinais de aviso
presentes nestes produtos e no motor
4. Utilize o carregador apenas em espaços interiores. Não o exponha à chuva.
SEGURANÇA GERAL
1. Utilize este carregador apenas para carregar baterias de CHUMBO-ÁCIDO.
Não utilize o carregador com outros tipos de bateria ou com baterias não
recarregáveis, uma vez que estas podem explodir e provocar lesões a pessoas
e danificar bens materiais.
2. Utilize apenas uma tomada de saída com uma tensão nominal de DC12V e uma
corrente nominal inferior a 12A para fornecer energia ao dispositivo.
3. Utilize apenas acessórios recomendados ou vendidos pelo fabricante. A utilização de
acessórios não recomendados pode dar origem a incêndios, choques eléctricos ou
lesões.
4. Ao desligar o carregador de bateria, não puxe a ficha pelo fio. Puxar o fio pode
danificá-lo ou danificar a ficha.
5. Não utilize o carregador com um fio ou uma ficha danificados. Mande substituir
imediatamente o fio.
6. Não utilize o carregador se este sofreu um forte impacto, se caiu ou se foi, de alguma
forma, danificado. Leve-o a um profissional qualificado para inspecção e reparação.
7. Não desmonte o carregador. Leve-o a um profissional qualificado quando for
necessária uma manutenção ou reparação. A montagem incorrecta pode resultar em
choques eléctricos ou incêndios.
8. Para reduzir o risco de choque eléctrico, desligue o carregador da tomada antes de
efectuar qualquer manutenção ou limpeza.
9. Não utilize nenhum cabo de extensão excepto se for absolutamente necessário. A
utilização de um cabo de extensão incorrecto pode resultar em incêndios ou choques
eléctricos. Se tiver de utilizar um cabo de extensão, certifique-se do seguinte:
• Os pinos da ficha do cabo de extensão têm o mesmo número, dimensão e formato
dos pinos da ficha do carregador.
• O cabo de extensão está correctamente ligado e encontra-se em boas
condições.
• O cabo é suficientemente grande para a amperagem de CA do carregador
10. Carregue sempre a bateria numa área bem ventilada. NUNCA utilize numa área
fechada ou sem ventilação adequada. AVISO: Risco de
gás explosivo.
11. Coloque o carregador tão longe da bateria quanto o cabo do carregador de DC o
permitir.
12. Não exponha o carregador à chuva ou à neve.
13. NUNCA carregue uma bateria congelada. Se o líquido da bateria (electrólito) estiver
congelado, coloque a bateria numa área quente para descongelar antes de proceder
ao carregamento.
14. NUNCA deixe o ácido da bateria pingar para o carregador durante a leitura da
gravidade específica ou o abastecimento da bateria.
15. NUNCA coloque uma bateria sobre o carregador.
16. NUNCA coloque o carregador directamente sobre a bateria em carregamento. Os
gases da bateria corroem e danificam o carregador.
17. NUNCA toque nas molas da bateria com o carregador ligado.
18. NUNCA ligue o motor com o carregador ligado à bateria.
PRECAUÇÕES PESSOAIS E SEGURANÇA
1. AVISO: Utilize óculos e vestuário de protecção quando trabalhar com baterias de
ácido-chumbo.
2. Certifique-se de que alguém está dentro do alcance da sua voz ou suficientemente
próximo para ajudá-lo quando trabalhar com ou perto de uma bateria de ácido-chumbo.
3. Disponha de bastante água fresca e sabão, para o caso de o ácido da bateria
entrar em contacto com pele, vestuário ou olhos. Se o ácido da bateria
entrar em contacto com a pele ou o vestuário, lave imediatamente com sabão e
água.
4.
5.
INT
a)
b)
c)
a)
b)
c)
INS
Os
e P
dos
Ca
1.
2.
3.
4.
AVI
PR
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
INS
1.
2.
3.
4.
69482 manual.indd 10 12-07-11 10:18

y
4. Quando trabalhar com uma bateria, evite tocar nos olhos. As partículas de ácido
(corrosão) podem entrar nos seus olhos! Caso o ácido entre nos seus olhos, lave-os
imediatamente com água fria abundante durante, pelo menos, 10 minutos. Contacte
imediatamente um médico.
5. Retire todos os itens pessoais de metal, como anéis, pulseiras, colares e relógios,
quando trabalhar com uma bateria de ácido-chumbo. Uma bateria de ácido-chumbo
pode provocar uma corrente de curto-circuito suficientemente elevada para soldar um
anel (ou algo semelhante) ao metal, provocando queimaduras graves.6. Tenha cuidado
para não deixar cair nenhuma ferramenta de metal ou outro metal em cima da bateria.
O metal pode provocar faíscas ou o curto-circuito da bateria ou de outro dispositivo
eléctrico. A faísca pode provocar uma explosão.7. Utilize sempre o carregador de
bateria numa área aberta e bem ventilada.8. NUNCA fume ou permita faíscas ou
chamas perto da bateria ou do motor. As baterias produzem gases explosivos!
INTRODUÇÃO E FUNÇÕES
• Este carregador tem cinco definições de taxa de carga, controladas por um
comutador. Depois de seleccionada a taxa de carga, o carregamento é iniciado com
uma carga rápida de três fases e permanece em carga de manutenção quando a
bateria estiver completamente carregada.
a) Motociclo: A corrente de carga máxima é de 1,5Amp para recarregar uma bateria de
12V num motociclo
b) Carro: A corrente de carga máxima é de 2,5Amp para recarregar uma bateria de 12V
num carro normal
c) Tractor: A corrente de carga máxima é de 3,5Amp para recarregar uma bateria de 12V
num tractor.d) Carrinha: A corrente de carga máxima é de 4Amp para recarregar uma
bateria de 12V em carrinhas e SUV.e) Carga Rápida: Para recarregar todas as baterias
de ácido-chumbo de 12V; dá uma corrente de carga com um impulso de 4,5Amp
• Indicador LED:
a) Se disser POWER (ALIMENTAÇÃO), o carregador está ligado à alimentação principal
de AC.
b) Se disser FULL (CHEIA), a bateria está totalmente recarregada e em modo de carga
de manutenção.
c) Se disser CHARGING (A CARREGAR), a bateria está a recarregar.
INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO:
Os fios de saída do carregador têm molas com códigos de cor (VERMELHO = POSITIVO
e PRETO = NEGATIVO). Estas ligam-se directamente aos conectores correspondentes
dos pinos da bateria.
Carregar a bateria
1. Ligue o carregador à sua bateria e depois, ligue-o à alimentação principal de AC.
2. Seleccione a taxa de carga.
3. Deixe o carregador ligado.
4. Controle a bateria de vez em quando Nota: Poderá ouvir-se um som semelhante a um
estalido durante este processo. Isso é normal.
AVISO: NÃO tente carregar uma bateria congelada.
PREPARAR A CARGA
1. Determine a voltagem da sua bateria consultando o manual de instruções do
automóvel.
2. Se for necessário retirar a bateria do veículo para a carregar ou para limpar os
terminais, comece sempre por retirar o terminal com ligação à terra da bateria.
Certifique-se de que todos os acessórios no veículo estão desligados para não
provocar um arco.
3. Limpe os terminais da bateria. Tenha cuidado para que a corrosão não entre em
contacto com os olhos.
4. Adicione água destilada em cada célula, até o ácido da bateria atingir o nível
especificado pelo fabricante da bateria. Isto ajuda a purgar o excesso de gás das
células. Não abasteça excessivamente. Para uma bateria sem tampas de célula, siga
cuidadosamente as instruções de recarregamento do fabricante.
5. Consulte todas as precauções específicas do fabricante da bateria, como remover ou
não remover tampas de célula durante o carregamento, e também as taxas de carga
recomendadas.
6. Certifique-se de que a área em volta da bateria se encontra bem ventilada durante o
carregamento. O gás pode ser expelido com recurso a um pedaço de cartão ou outro
material não metálico, como uma ventoinha.
7. Certifique-se de que a taxa de carga inicial não é superior à sugerida pelo fabricante da
bateria.
INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO: CARREGAR A BATERIA NO VEÍCULO
1. Coloque os cabos de AC e DC de modo a reduzir o risco de danos provocados pela
cobertura do motor, porta ou peças móveis do motor.
2. Afaste-se das pás das ventoinhas, correias, polias e outras peças do veículo que
possam provocar lesões.
3. Verifique a polaridade dos pinos da bateria. Geralmente, os pinos de bateria
POSITIVOS (POS, P, +) têm um diâmetro superior ao dos pinos NEGATIVOS (NEG, N, -).
4. Determine quais são os pinos da bateria que têm ligação à terra (estão ligados ao
chassis). Se o pino negativo estiver ligado à terra através do chassis (como acontece
na maior parte dos veículos, ligue a mola POSITIVA (VERMELHA) do carregador da
bateria ao pino não ligado à terra, POSITIVO (P05, P, +) da bateria. Ligue a
mola NEGATIVA (PRETA) ao chassis do veículo ou ao bloco do motor, afastado da
bateria. Não ligue a mola ao carburador, aos tubos de combustível ou às peças de
chapa metálica da carroçaria. Ligue a mola à peça de metal de calibre grosso da
estrutura ou do bloco do motor. Se o pino positivo tiver ligação à terra (se estiver
ligado ao chassis), ligue a mola NEGATIVA (PRETA) do carregador de bateria ao
pino NEGATIVO (NEG, N, -), sem ligação à terra, da bateria. Ligue a mola POSITIVA
(VERMELHA) ao chassis do veículo ou ao bloco do motor, afastado da bateria. Não
ligue a mola ao carburador, aos tubos de combustível ou às peças de chapa metálica
da carroçaria. Ligue a uma peça de metal de calibre pesado da estrutura ou do bloco
do motor.
5. Ao desligar o carregador, desligue primeiro o cabo de AC, remova a mola do chassis
do veículo e depois, remova a mola do terminal da bateria.
6. Não carregue a bateria com o motor ligado.
INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO: CARREGAR A BATERIA FORA DO VEÍCULO
Quando carregar a bateria fora do veículo, certifique-se de que determina o tipo de
bateria. Para reduzir o risco de uma faísca próxima da bateria, siga estes passos quando
a bateria estiver fora do veículo. AVISO: Uma faísca próxima da bateria pode provocar a
sua explosão. AVISO: Quando retirar a bateria de um veículo ou barco, desligue primeiro
o pólo ligado à terra. Quando desligar, certifique-se de que todos os acessórios estão
desligados para não provocar um arco. NOTA: As baterias náuticas (barco) devem ser
retiradas e carregadas em terra. (Para carregar a bordo, é necessário um equipamento
especial concebido para a utilização náutica.) AVISO: Ao recolocar a bateria, comece por
ligar o pólo ligado à terra.
1. Verifique a polaridade dos pinos da bateria. A polaridade está marcada por cada pino:
POSITIVO (POS, P, +) e NEGATIVO (NEG, N, -). NOTA: Geralmente, o pino positivo
da bateria tem um diâmetro superior ao do pino negativo.
2. Ligue a mola POSITIVA (VERMELHA) do carregador ao pino (POSITIVO (POS, P,
+) da bateria. Ligue a mola NEGATIVA (PRETA) do carregador ao pino NEGATIVO
(PRETO, N, -) da bateria. Oscile a mola para trás e para a frente para estabelecer uma
boa ligação. AVISO: Não esteja de frente para a bateria ao fazer a última ligação.
5. Ligue o cabo de AC do carregador a uma fonte de alimentação principal de 220 volts.
6. Ligue o carregador e depois, seleccione a amperagem (Veja a Secção “Controlos”).
AVISO: Certifique-se de que a área em volta da bateria se encontra bem ventilada
durante o carregamento. O gás pode ser expelido com recurso a um pedaço de cartão
ou outro material não metálico, como uma ventoinha.
6. Continue a carregar a bateria até o mostrador LCD dizer “FULL” (CHEIA).
7. Quando a bateria estiver totalmente carregada, desligue primeiro o carregador da fonte
de alimentação de CA. Em seguida, (1) retire a mola do pino Negativo e (2) retire a
mola do pino Positivo da bateria.
8. Limpe a arrume o carregador de bateria.
CUIDADOS E MANUTENÇÃO
Com apenas uma manutenção mínima, este Carregador de bateria fornece um serviço de
confiança durante anos. Siga estes passos simples para manter o carregador em óptimas
condições: Após cada utilização, limpe os grampos do carregador de bateria - certifique-se
de que remove todo o líquido de bateria que provoca a corrosão dos grampos de cobre.
Limpe o compartimento exterior do carregador com um pano suave e, se necessário, com
uma solução de sabão neutra. Quando guardar o carregador, mantenha os respectivos
cabos enrolados com folga para evitar danificá-los. Não utilize o carregador se os cabos
ou grampos estiverem danificados de qualquer forma. Se o cabo de alimentação estiver
danificado, deve ser substituído pelo fabricante, pelo respectivo agente de serviço ou por
uma pessoa qualificada para evitar o perigo.
H DIGITAALINEN AKKULATURI 12 V 1–4 A
Tyyppi Ottojännite Antojännite Akkuyksikön jännite Jännite Kennojen Akkukapasiteetti
per kenno lukumäärä
01.80.042 220-240VAC 12V DC
12V 12V 1 2-100Ah
50Hz
0.65A
1.5/2.5/3.5/
4 A
TÄRKEITÄ TURVALLISUUSTIETOJA
1. Laitetta eivät saa käyttää sellaiset henkilöt (mukaan lukien lapset), joilla on fyysisiä,
sensorisia tai henkisiä rajoituksia, tai joilla on puutteellisesti kokemusta tai tietoa, paitsi
jos vastuullinen henkilö valvoo tai opasta laitteen käyttöä. Lapsia on valvottava, etteivät
he pääse leikkimään laitteella.
2. Lyijyakun läheisyydessä työskentely on vaarallista. Akut kehittävät räjähtäviä kaasuja
69482 manual.indd 11 12-07-11 10:18

akun normaalin käytön aikana. Sen vuoksi on erittäin tärkeää, että luet tämän
käyttöohjeen ennen laturin käyttämistä ja noudatat tarkasti siinä mainittuja ohjeita.
3. Pienennä akun räjähdysriskiä noudattamalla näitä ohjeita ja akun valmistajan ohjeita
sekä mahdollisesti akun lähellä käytettävien laitteiden valmistajien ohjeita. Tarkasta
tuotteiden ja moottorin varoitusmerkinnät.
4. Käytä laturia vain sisätiloissa. Älä jätä laturia sateeseen.
YLEISET TURVAOHJEET
1. Käytä laturia vain LYIJYAKUN lataamiseen.
Älä lataa laturilla muuntyyppisiä akkuja tai akkuja, joita ei voi ladata uudelleen, sillä ne
saattavat räjähtää sekä aiheuttaa vammoja ja aineellisia vahinkoja.
2. Käytä lähtöpistoketta syöttämään virtaa laitteelle vain 12 voltin DC-nimellisjännitteellä ja
alle 12 ampeerin nimellisvirralla.
3. Käytä vain valmistajan suosittelemia tai myymiä lisälaitteita. Suosittelemattomien
lisälaitteiden käyttö saattaa aiheuttaa tulipalon, sähköiskun tai vamman.
4. Kun irrotat akkulaturin, vedä pistokkeesta, älä johdosta. Johdosta vetäminen voi
vaurioittaa johtoa tai pistoketta.
5. Älä käytä laturia viallisen johdon tai pistokkeen kanssa. Vaihda viallinen johto
välittömästi.
6. Älä käytä laturia, jos siihen on kohdistunut voimakas isku, se on pudonnut tai muutoin
vaurioitunut. Vie laturi asiantuntevaan huoltoliikkeeseen tarkistettavaksi ja korjattavaksi.
7. Älä pura laturia. Vie se asiantuntevaan huoltoliikkeeseen, jos sitä tarvitsee huoltaa tai
korjata. Virheellinen takaisinasennus voi aiheuttaa sähköiskun tai tulipalon.
8. Pienennä sähköiskun riskiä irrottamalla laturi virtalähteestä, ennen kuin yrität huoltaa tai
puhdistaa laturia.
9. Älä käytä jatkojohtoa, paitsi jos se on aivan välttämätöntä. Sopimattoman jatkojohdon
käyttäminen voi aiheuttaa tulipalon tai sähköiskun. Jos jatkojohtoa täytyy käyttää,
varmista seuraavat seikat:
• jatkojohdon pistokkeen tappien täytyy olla lukumäärältään, kooltaan ja muodoltaan
samanlaiset kuin laturissa
• jatkojohto on oikein johdotettu ja hyväkuntoinen
• johdon halkaisija on riittävän suuri laturin vaihtovirran ampeeriluvulle.
10. Lataa akku aina vain hyvin tuuletetussa tilassa. ÄLÄ KOSKAAN käytä laturia suljetussa
tilassa, jossa ei ole riittävää ilmanvaihtoa. VAROITUS: Räjähtävän kaasun vaara.
11. Sijoita laturi akusta mahdollisimman kauas eli niin pitkälle, kuin laturin johto riittää.
12. Älä käytä laturia vesi- tai lumisateessa.
13. ÄLÄ KOSKAAN lataa jäätynyttä akkua. Jos akkuneste on jäätynyt, anna akun ensin
sulaa lämpimässä ennen lataamista.
14. ÄLÄ KOSKAAN anna akkuhapon tippua laturin päälle, kun tarkistat akun ominaispainon
tai täytät akkua.
15. ÄLÄ KOSKAAN aseta akkua laturin päälle.
16. ÄLÄ KOSKAAN aseta laturia suoraan ladattavan akun yläpuolelle. Akusta nousevat
höyryt syövyttävät ja vaurioittavat laturia.
17. ÄLÄ KOSKAAN kosketa akkupuristimilla toisiaan, kun laturi on kytketty virtalähteeseen.
18. ÄLÄ KOSKAAN käynnistä moottoria, kun laturi on liitetty akkuun.
KÄYTTÄJÄN TURVAOHJEET
1. VAROITUS: Käytä täysin suojaavia silmäsuojaimia ja suojavaatteita, kun käsittelet
lyijyakkuja.
2. Varmista, että huutoetäisyydellä tai tarpeeksi lähellä on joku, joka voi tulla tarvittaessa
apuun, kun käsittelet lyijyakkua tai olet sen läheisyydessä.
3. Varaa reilusti puhdasta vettä ja saippuaa saataville, jos akkuhappoa joutuu iholle,
vaatteisiin tai silmiin. Jos akkuhappoa joutuu kosketuksiin ihon tai vaatteiden kanssa,
pese se välittömästi pois saippualla ja vedellä.
4. Vältä silmien koskettamista, kun käsittelet akkua. Happohiukkasia saattaa joutua
silmiisi! Jos silmiisi pääsee happoa, huuhtele silmää välittömästi kylmällä vedellä
ainakin 10 minuutin ajan. Mene heti ensiapuun.
5. Poista kaikki henkilökohtaiset metalliesineet, kuten sormukset, rannerenkaat,
kaulaketjut ja kellot, kun käsittelet lyijyakkua. Lyijyakku voi aiheuttaa oikosulkuvirran,
joka voi sulattaa sormuksen (tai vastaavan esineen).
6. Varo pudottamasta metallista työkalua tai muuta metallista esinettä akun päälle. Metalli
saattaa aiheuttaa kipinöitä tai oikosulun akkuun tai muuhun sähkölaitteeseen. Kipinät
voivat aiheuttaa räjähdyksen.
7. Käytä akkulaturia aina hyvin tuuletetussa, avoimessa tilassa.
8. ÄLÄ KOSKAAN tupakoi tai päästä kipinää tai liekkiä akun tai moottorin läheisyyteen.
Akut tuottavat räjähtäviä kaasuja!
JOHDANTO JA OMINAISUUDET
• Tässä laturissa on viisi latausvirta-asetusta, jotka valitaan yhdellä kytkimellä. Kun
latausvirta on valittu, lataus käynnistyy kolmivaiheisesta pikalatauksesta ja
pysyy ylläpitolatauksessa, kun akku on täysin latautunut.
a) Moottoripyörä: moottoripyörän 12 V akun suurin latausvirta on 1,5 A
b) Auto: tavallisen auton 12 V akun suurin latausvirta on 2,5 A
b) Traktori: traktorin 12 V akun suurin latausvirta on 3,5 A
b) Pakettiauto: pakettiautojen ja katumaasturien 12 V akun suurin latausvirta on 4 A.
e) Pikalataus: kaikkien 12 V lyijyakkujen lataamiseen saadaan 4,5 A pulssilatausvirta.
• LED-merkkivalo:
a) Jos POWER-merkkivalo palaa, laturi on liitetty AC-virtalähteeseen.
b) Jos FULL-merkkivalo palaa, akku on ladattu kokonaan, ja se on siirtynyt
ylläpitolataukseen.
c) Jos CHARGING-merkkivalo palaa, akkua ladataan
KÄYTTÖOHJEET:
Laturin lähtevissä johdoissa on väreillä merkityt akkupuristimet (PUNAINEN =
POSITIIVINEN ja MUSTA = NEGATIIVINEN). Ne kytketään suoraan akun vastaaviin
napoihin.
Akun lataaminen
1. Kytke laturi akkuun ja kytke sen jälkeen laturi AC-virtalähteeseen.
2. Valitse latausvirta.
3. Jätä laturi päälle.
4. Tarkkaile laturia silloin tällöin
Huomautus: tässä vaiheessa saattaa kuulua napsauksia. Se on normaalia.
VAROITUS: ÄLÄ yritä ladata jäätynyttä akkua.
LATAAMISEN ALKUVALMISTELUT
1. Varmista akun jännite ajoneuvon käyttöohjeesta.
2. Jos akku täytyy irrottaa ajoneuvosta ennen lataamista tai sen navat täytyy puhdistaa,
irrota aina maadoitettu napa ensin. Varmista, että ajoneuvon kaikki lisälaitteet ovat
poissa päältä, jotta ei synny kipinöintiä.
3. Puhdista akun navat. Älä päästä syövyttäviä aineita kosketuksiin silmien kanssa.
4. Lisää tislattua vettä jokaiseen akun kennoon, kunnes nesteen taso on akun valmistajan
määritysten mukainen. Näin ylimääräinen kaasu voidaan tyhjentää kennoista. Älä lisää
tislattua vettä liikaa. Jos akussa ei ole kennojen suojuksia, noudata tarkasti valmistajan
antamia lataamisohjeita.
5. Perehdy kaikkiin akun valmistajan erityisvarotoimenpiteisiin, kuten esimerkiksi
kennojen suojusten poistamiseen tai paikoilleen jättämiseen lataamisen aikana, sekä
suositeltuihin latausvirtoihin.
6. Varmista, että akun ympäristö on hyvin tuulettuva, kun akkua ladataan. Kaasun voi
poistaa käyttämällä pahvinpalasta tai muuta ei-metallista välinettä, kuten esimerkiksi
viuhkaa.
7. Varmista, että ensimmäinen latausvirta ei ylitä akun valmistajan suosituksia.
KÄYTTÖOHJEET: AKUN LATAAMINEN AJONEUVOSSA
1. Aseta virtajohdot siten, etteivät konepelti, ovi tai moottorin liikkuvat osat voi vaurioittaa
niitä.
2. Pysy etäällä tuulettimen siivistä, hihnoista, hihnapyöristä ja muista osista, jotka voivat
aiheuttaa vammoja.
3. Tarkista akun napojen napaisuudet. POSITIIVINEN (POS, P, +)
akun napa on yleensä halkaisijaltaan hieman suurempi kuin NEGATIIVINEN (NEG, N,-)
napa.
4. Määritä kumpi akun napa on maadoitettu (liitetty) runkoon.
Jos negatiivinen napa on maadoitettu runkoon (kuten useimmissa ajoneuvoissa),
kiinnitä POSITIIVINEN (PUNAINEN) laturin akkupuristin akun maadoittamattomaan
POSITIIVISEEN (P05, P, +) napaan. Kiinnitä NEGATIIVINEN (MUSTA) puristin
ajoneuvon runkoon tai moottorilohkoon etäälle akusta. Älä kiinnitä puristinta
kaasuttimeen, polttoainejohtoihin tai koripelteihin. Kiinnitä puristin rungon tai
moottorilohkon paksuun metalliosaan.
Jos positiivinen napa on maadoitettu runkoon, kiinnitä NEGATIIVINEN (MUSTA)
akkulaturin puristin akun maadoittamattomaan NEGATIIVISEEN (NEG, N, -) napaan.
Kiinnitä POSITIIVINEN (PUNAINEN) puristin ajoneuvon runkoon tai moottorilohkoon
etäälle akusta. Älä kiinnitä puristinta kaasuttimeen, polttoainejohtoihin tai koripelteihin.
Kiinnitä puristin rungon tai moottorilohkon paksuun metalliosaan.
5. Kun irrotat laturin, irrota ensin virtajohto, sitten puristin ajoneuvon rungosta ja sen
jälkeen puristin akun navasta.
6. Älä lataa akkua, kun moottori on käynnissä.
KÄYTTÖOHJEET: AKUN LATAAMINEN AJONEUVON ULKOPUOLELLA
Kun akkua ladataan ajoneuvon ulkopuolella, varmista ensin akkutyyppi. Vältä kipinöiden
riskiä akun lähellä noudattamalla seuraavia ohjeita, kun akku on ajoneuvon ulkopuolella.
VAROITUS: kipinä akun lähellä saattaa aiheuttaa räjähdyksen.
VAROITUS: kun poistat akkua ajoneuvosta tai veneestä, irrota maadoitettu napa ensin.
Varmista ensin, että kaikki lisälaitteet ovat pois päältä, jotta ei tapahdu kipinöintiä.HUOMIO:
veneen akku täytyy poistaa ja ladata maissa. (Jos akkua ladataan veneessä, siihen
tarvitaan veneissä käytettäviä erikoislaitteita.)
VAROITUS: kun asennat akun takaisin paikoilleen, kiinnitä ensin maadoitettu napa.
1. Tarkista akun napojen napaisuudet. Napaisuus on merkitty akun koteloon kummankin
2.
6.
7.
8.
HU
Akk
par
akk
syö
laim
ne
Jos
huo
I
Type
01.80.
VIK
1.
2.
3.
4.
GE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
69482 manual.indd 12 12-07-11 10:18

navan viereen: POSITIIVINEN (POS, P, +) ja NEGATIIVINEN (NEG,N, -). HUOMIO:
yleensä positiivisen akun navan halkaisija on suurempi kuin negatiivisen navan.
2. Kiinnitä POSITIIVINEN (PUNAINEN) akkupuristin akun POSITIIVISEEN (POS,P,
+) napaan. Kiinnitä NEGATIIVINEN (MUSTA) akkupuristin akun NEGATIIVISEEN
(MUSTA, N, - ) napaan.
Liikuta puristinta edestakaisin, jotta yhteys on mahdollisimman hyvä.
VAROITUS: käänny akusta poispäin, kun teet viimeisen kytkennän.
Liitä laturin virtajohto 220 voltin virtalähteeseen.
Kytke laturi päälle ja valitse ampeeriluku (Katso Käyttöohjeet-kohta).
VAROITUS: Varmista, että akun ympäristö on hyvin tuulettuva, kun akkua ladataan.
Kaasun voi poistaa käyttämällä pahvinpalasta tai muuta ei-metallista välinettä, kuten
esimerkiksi viuhkaa.
6. Jatka akun lataamista, kunnes laturin LCD-näytössä näkyy “FULL”.
7. Kun akku on kokonaan latautunut, irrota ensin laturin virtajohto virtalähteestä. Poista
ensin (1) akkupuristin negatiivisesta navasta ja sen jälkeen (2) positiivisesta navasta.
8. Puhdista akkulaturi ja laita se säilöön.
HUOLTO JA KUNNOSSAPITO
Akkulaturi ei vaadi paljon huoltoa, mutta on luotettava apuväline vuosikausiksi. Laturi pysyy
parhaassa mahdollisessa kunnossa seuraavien helppojen toimenpiteiden avulla: puhdista
akkupuristimet jokaisen käyttökerran jälkeen. Varmista, ettei niihin jää akkunestettä, joka
syövyttää kuparipuristimia. Puhdista laturin ulkopinta pehmeällä liinalla. Käytä tarvittaessa
laimeaa saippualiuosta. Pidä laturin johtoja kiepille kierrettynä säilytyksen aikana, jotteivät
ne vaurioidu. Älä käytä laturia, jos sen johdot tai puristimet ovat vaurioituneita.
Jos virtajohto on vaurioitunut, se täytyy vaihdattaa valmistajalla, valmistajan
huoltoliikkeessä tai asiantuntevalla huoltohenkilöllä, jotta vältytään vaaratilanteilta.
I DIGITAL BATTERILADER 12 V 1-4 A
Type Tilført effekt: Utgangseffekt: Batterispenning Spenning Antall celler Batterikapasitet city
per celle
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 Amp
12V 12V 1 2-100Ah
VIKTIGE SIKKERHETSANVISNINGER
1. Dette produktet er ikke beregnet på bruk av personer (deriblant barn) med reduserte
fysiske, sansemessige eller mentale evner eller mangel på erfaring og kunnskap, med
mindre de er under tilsyn eller har fått anvisninger om bruk av produktet av en
person som er ansvarlig for deres sikkerhet. Hold tilsyn med barn for å sikre at de ikke
leker med produktet.
2. Arbeid i umiddelbar nærhet til blybatterier er farlig. Batteriene utvikler eksplosive gasser
under vanlig batteridrift. Derfor er det meget viktig at du leser denne håndboken og
følger anvisningene nøye hver gang du skal bruke laderen.
3. For å redusere faren for at batteriet skal eksplodere må du følge disse anvisningene
pluss anvisningene fra batteriprodusenten og produsenten av eventuelt utstyr som du
planlegger å bruke i umiddelbar nærhet av batteriet. Les varselmerkene på produktene
og på motoren.
4. Laderen må kun brukes innendørs. Den må ikke utsettes for regn.
GENERELL SIKKERHET
1. Laderen skal bare brukes til å lade BLYBATTERIER.
Ikke bruk batteriladeren til andre typer batterier eller til ikke-oppladbare batterier. Disse
kan eksplodere og skade personer og eiendom.
2. Tilførselsstrømmen til produktet skal ha en merkespenning på 12 V likestrøm og en
merkestrøm under 12 A.
3. Bruk bare tilbehør som er anbefalt eller selges av produsenten. Bruk av ikke-anbefalt
tilbehør kan medføre brann, elektrisk støt eller annen skade.
4. Trekk i støpselet og ikke i selve ledningen når du kobler batteriladeren fra
strømforsyningen. Trekker du i ledningen, kan ledningen eller støpselet bli skadet.
5. Ikke bruk laderen hvis ledningen eller støpselet er skadet. Bytt ut ledningen
umiddelbart.
6. Ikke bruk laderen hvis den har fått et hardt slag, falt i gulvet eller blitt skadet på annen
måte. Ta den med til en godkjent fagperson for kontroll og reparasjon.
7. Ikke demonter laderen. Ta den med til en godkjent fagperson når den trenger service
eller reparasjon. Hvis laderen settes feil sammen igjen, kan det medføre
elektrisk støt eller brann.
8. For å redusere faren for elektrisk støt skal laderen kobles fra strømforsyningen før
eventuelt vedlikehold eller rengjøring.
9. Ikke bruk skjøteledning hvis det ikke er absolutt nødvendig. Bruk av en uegnet
skjøteledning kan medføre brann eller elektrisk støt. Hvis du må bruke
skjøteledning, sørg da for at:
• Pinnene på støpselet til skjøteledningen har samme antall, størrelse og form som
pinnene til støpselet på laderen.
• Skjøteledningen har riktig antall ledere og er i god elektrisk stand.
• Lederne er store nok for laderens strømklasse.
10. Batteriet må alltid lades i et godt ventilert område. Må IKKE brukes på innelukkede
steder eller uten tilstrekkelig ventilasjon. ADVARSEL: Fare for eksplosiv gass.
11. La laderen ligge så langt fra batteriet som ladekabelen tillater.
12. Ikke utsett laderen for regn eller snø.
13. IKKE lad et batteri som er frossent. Hvis batterivæsken (elektrolytt) er frossen, må du
legge batteriet på et varmt sted før det lades.
14. IKKE la batterisyre dryppe på laderen ved avlesing av egenvekt eller fylling av batteriet.
15. IKKE plasser batteriet oppå laderen.
16. IKKE plasser laderen direkte over batteriet som lades. Gasser fra batteriet vil korrodere
og skade laderen.
17. IKKE ta på batteriklemmene samtidig når det er strøm på laderen.
18. IKKE sveiv i gang motoren mens laderen er koblet til batteriet.
PERSONLIG SIKKERHET
1. ADVARSEL: Bruk vernebriller og verneklær når du arbeider med blybatterier.
2. Sørg for at noen kan høre stemmen din eller befinner seg så nær at de kan komme til
unnsetning når du arbeider med eller i nærheten av blybatterier.
3. Ha mye friskt vann og såpe i nærheten som kan brukes hvis du får batterisyre på
huden, klærne eller i øynene. Hvis batterisyren kommer i kontakt med hud eller klær,
må du straks vaske med såpe og vann.
4. Unngå å berøre øynene mens du arbeider med batterier. Du kan få syrepartikler
(korrosjon) i øynene! Hvis du får syre i øynene, må du straks skylle
med rennende kaldt vann i minst 10 minutter. Oppsøk lege umiddelbart.
5. Ta av deg alle metallgjenstander som ringer, armbånd, halskjeder og klokker når du
arbeider med blybatterier. Et blybatteri kan produsere en kortslutningsstrøm som
er så høy at den kan sveise en ring (eller lignende) til metall og forårsake alvorlige
brannskader.
6. Vær forsiktig så du ikke slipper et metallverktøy eller andre metallting på batteriet.
Metall kan forårsake gnistdannelse eller kortslutte batteriet eller andre elektriske
apparater. Gnistdannelser kan forårsake eksplosjon.
7. Batteriladeren må alltid brukes i et åpent og godt ventilert område.
8. IKKE røyk eller tillatt gnister eller flammer i nærheten av batteriet eller motoren.
Batterier utvikler eksplosive gasser!
INTRODUKSJON OG FUNKSJONER
• Denne laderen har fem ladeinnstillinger som styres av en bryter. Når ladeinnstillingen
er valgt, starter ladingen fra hurtiglading i tre nivåer og holder seg i flytende
vedlikeholdslading etter at batteriet er fulladet.
a) Motorsykkel: Maks. ladestrøm er 1,5 Amp for opplading av et 12 V batteri i en
motorsykkel.
b) Bil: Maks. ladestrøm er 2,5 Amp for opplading av et 12 V batteri i en vanlig bil.
c) Traktor: Maks. ladestrøm er 3,5 Amp for opplading av et 12 V batteri i en traktor.
d) Varebil: Maks. ladestrøm er 4 Amp for opplading av et 12 V batteri i varebiler og SUV-er.
e) Hurtiglading:$ Ved opplading av alle 12 V blybatterier gir laderen en pulsstrøm på 4,5 Amp.
• LED-indikator:
a) Hvis den viser POWER, er laderen koblet til vekselstrøm.
b) Hvis den viser FULL, er batteriet fulladet og i flytende lademodus.
c) Hvis den viser CHARGING, lades batteriet
BRUKSANVISNING:
Laderens utgangsledninger har fargekodede batteriklemmer (RØD = POSITIV og SVART =
NEGATIV). Disse kobles direkte til de tilknyttede kontaktene på batteripolene.
Lade batteriet
1. Koble laderen til batteriet, og koble deretter laderen til vekselstrøm.
2. Velg ladeinnstillingen.
3. La laderen stå på.
4. Kontroller batteriet nå og da
Merk: Det kan komme en klikkelyd, men dette er helt normalt.
ADVARSEL: IKKE forsøk å lade et batteri som er frossent.
LADEFORBEREDELSER
1. Bestem batterispenningen ved å se i bilens instruksjonsbok.
2. Hvis batteriet må tas ut av kjøretøyet for å lades eller for å rengjøre koblingsklemmene,
må jordingsklemmen tas av først. Kontroller at alt tilbehør i kjøretøyet er slått av, så det
ikke dannes en lysbue.
3. Rengjør batteriklemmene. Vær påpasselig med å holde korrosjon vekk fra øynene.
4. Tilsett destillert vann i hver battericelle til batterisyren når nivået som er angitt av
batteriprodusenten. Dette bidrar til å blåse overskytende gass fra cellene. Ikke fyll for
mye. På batterier uten cellehetter må produsentens ladeanvisninger følges nøye.
5. Les alle spesielle forholdsegler fra batteriprodusenten, som å fjerne eller ikke fjerne
cellehetter mens ladingen pågår samt anbefalte lademengder.
6. Kontroller at området rundt batteriet er godt ventilert mens batteriet lades. Gass kan
blåses vekk ved hjelp av et stykke papp eller annet ikke-metallmateriale, for eksempel
en vifte.
7. Sørg for at den første lademengden ikke er større enn hva batteriprodusenten
anbefaler.
BRUKSANVISNING: LADE BATTERI I KJØRETØY
1. Plasser ledningene slik at de ikke kan skades av panseret, døren eller en bevegelig
motordel.
2. Hold deg unna vifteblader, remmer, skiver og andre deler som kan forårsake
personskader. 3. Kontroller batteripolenes polaritet. POSITIVE (POS, P, +)
batteripoler har vanligvis større diameter enn NEGATIVE (NEG, N, –) poler.
4. Finn ut hvilken batteripol som er jordet (koblet) til chassiset.
Hvis den negative polen er jordet til chassiset (som på de fleste kjøretøy), kobler du den
69482 manual.indd 13 12-07-11 10:18

POSITIVE (RØDE) klemmen fra batteriladeren til den POSITIVE
(POS, P, +) ikke-jordede batteripolen. Koble den NEGATIVE (SVARTE) klemmen til
kjøretøyets chassis eller motorblokk et stykke unna batteriet. IKKE koble klemmen
til forgasseren, drivstoffledningene eller metalldeler i karosseriet. Koble den til tykke
metalldeler i rammen eller motorblokken.
Hvis den positive polen er jordet til chassiset, kobler du den NEGATIVE (SVARTE)
klemmen fra batteriladeren til den NEGATIVE (NEG, N, -) ikke-jordede batteripolen.
Koble den POSITIVE (RØDE) klemmen til kjøretøyets chassis eller motorblokk et stykke
unna batteriet. Ikke koble klemmen til forgasseren, drivstoffledningene eller metalldeler i
karosseriet. Koble den til en tykk metalldel i rammen eller motorblokken
5. Når du kobler fra laderen, skal vekselstrømledningen kobles fra først. Fjern klemmen
fra kjøretøyets chassis og fjern deretter klemmen fra batteripolen.
6. Ikke lad batteriet mens motoren er i gang.
BRUKSANVISNING: LADE BATTERI UTENFOR KJØRETØY
Når du lader batteriet utenfor kjøretøyet, må du først definere batteritypen. Følg disse
trinnene når batteriet befinner seg utenfor kjøretøyet, i den hensikt å redusere faren for
gnister i nærheten av batteriet. ADVARSEL: En gnist i nærheten av batteriet kan føre til at
batteriet eksploderer. ADVARSEL: Når du tar batteriet ut av et kjøretøy eller en båt, må du
koble fra den jordede polen først. Kontroller at alt tilbehør er slått av når du kobler batteriet
fra, så det ikke dannes en lysbue. MERK: Båtbatterier må tas ut og lades på land. (Lading
om bord krever spesialutstyr beregnet på maritim bruk.) ADVARSEL: Når du monterer
batteriet igjen, må du feste jordingsklemmen først.
1. Kontroller batteripolenes polaritet. Polariteten er merket ved hver pol: POSITIV (POS,
P, +) og NEGATIV (NEG,N, -). MERK: Den positive batteripolen har vanligvis større
diameter enn den negative polen.
2. Koble den POSITIVE (RØDE) klemmen til den POSITIVE (POS, P, +) batteripolen.
Koble den NEGATIVE (SVARTE) klemmen til den NEGATIVE (NEG, N, –) batteripolen
Bikk klemmen frem og tilbake for å oppnå god forbindelse.ADVARSEL: Ikke stå med
ansiktet vendt mot batteriet når du foretar den siste tilkoblingen.
5. Sett støpselet til laderen i en 220 volts stikkontakt.
6. Slå på laderen og velg amperestyrke. ADVARSEL: Kontroller at området rundt batteriet
er godt ventilert mens batteriet lades. Gass kan blåses vekk ved hjelp av et stykke papp
eller annet ikke-metallmateriale, for eksempel en vifte.
6. Fortsett å lade batteriet til laderens LCD-display viser “FULL”.
7. Når batteriet er fulladet, kobler du først laderen fra vekselstrømkilden. Deretter (1)
fjerner du klemmen fra den negative polen og (2) fjerner klemmen fra den positive
batteripolen.
8. Rengjør laderen og sett den vekk.
STELL OG VEDLIKEHOLD
Denne batteriladeren vil fungere problemfritt i mange år med kun minimalt vedlikehold. Følg
disse enkle trinnene for å holde laderen i god stand: Rengjør klemmene til batteriladeren
etter hver bruk - sørg for å fjerne eventuell batterivæske som kan forårsake korrosjon på
kobberklemmene. Rengjør det utvendige dekselet til laderen med en myk klut og mild såpe,
hvis det er nødvendig. Hold laderledningene løst sammenrullet under oppbevaring, slik at
ledningene ikke blir skadet. Ikke bruk laderen hvis ledningene eller klemmene har noen
form for skader. Hvis strømtilførselsledningen er skadet, må den skiftes av produsenten,
produsentens servicerepresentant eller annen godkjent person for å unngå fare.
I DIGITAL BATTERILADDARE 12 V 1–4 A
Typ Ineffekt Uteffekt Spänning batteripaket Spänning per cell Antal celler Batterikapacitet
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 Amp
12V 12V 1 2-100Ah
VIKTIGA SÄKERHETSANVISNINGAR
1. Denna produkt ska inte användas av personer (inklusive barn) med fysiska, sensoriska
eller mentala funktionshinder – inte heller av dem som saknar erfarenhet eller kunskap
– såvida dessa inte, av målsman eller annan ansvarig person, har fått handledning eller
instruktioner om hur produkten ska användas. Se till att barn inte får möjlighet att leka
med produkten.
2. Arbete i närheten av ett bly-syra-batteri är farligt. Batterier genererar explosiva gaser
under normal användning. Av denna orsak är det väldigt viktigt att du läser den här
bruksanvisningen och följer instruktionerna exakt innan du använder laddaren.
3. För att reducera risken för batteriexplosion: Följ dessa instruktioner och instruktionerna
från batteritillverkaren samt tillverkaren av eventuell annan utrustning som du har för
avsikt att använda i närheten av batteriet. Granska varningsmärkningen på dessa
produkter och på motorn.
4. Använd endast laddaren inomhus, utsätt den inte för regn.
ALLMÄN SÄKERHET
1. Använd endast laddaren för laddning av BLY-SYRA-batterier.
Använd inte batteriladdaren för andra typer av batterier eller icke uppladdningsbara
batterier. Dessa kan spricka och orsaka skador på person och egendom.
2. Använd endast produktens strömutgång med märkspänning DC 12 V och märkström
lägre än 12 A för strömförsörjning av produkten.
3. Använd endast tillbehör som rekommenderas eller säljs av tillverkaren. Användning av
tillbehör som inte rekommenderas kan leda till brand, elstötar eller skador.
4. Vid bortkoppling av batteriladdaren ska du inte dra i sladden. Om du drar i sladden kan
sladden eller kontakten skadas.
5. Använd inte laddaren om sladden eller kontakten är skadad. Byt ut sladden omedelbart.
6. Använd inte laddaren om den har utsatts för kraftiga stötar, tappats eller på annat sätt
skadats. Lämna in den till en behörig verkstad för inspektion och reparation.
7. Demontera inte laddaren. Ta med den till en behörig verkstad för service eller
reparation. Felaktig montering kan leda till elstötar eller brand.
8. För att reducera risken för elstötar: Koppla bort laddaren från uttaget före underhåll eller
rengöring av något slag.
9. Använd inte förlängningssladd om det inte är absolut nödvändigt. Användning av en
felaktig förlängningssladd kan leda till brand eller elstötar. Om du måste använda en
förlängningssladd kontrollerar du följande:
• Stiften i förlängningssladdens kontakt har samma antal, storlek och form som
laddarens kontakt.
• Förlängningssladden är korrekt ansluten och i gott skick.
• Kabeln är tillräckligt kraftig för laddarens amperetal.
10. Ladda alltid batteriet i ett välventilerat område. Använd ALDRIG i ett instängt utrymme
eller ett utrymme utan tillräcklig ventilation. VARNING: Risk för explosiv gas.
11. Placera laddaren så långt bort från batteriet som kabeln tillåter.
12. Utsätt inte laddaren för regn och snö.
13. Ladda ALDRIG ett batteri som har frusit. Om batterivätskan (elektrolyt) fryser, ta med
batteriet till en varm plats och låt det tina före laddning.
14. Låt ALDRIG batterisyran droppa på laddaren vid avläsning av specifik gravitation eller
påfyllning av batteriet.
15. Placera ALDRIG ett batteri ovanpå laddaren.
16. Placera ALDRIG laddaren direkt ovanpå det batteri som laddas. Gaser från batteriet
korroderar och skadar laddaren.
17. Låt aldrig batteriklämmorna vidröra varandra när laddaren är strömförsörjd.
18. Starta aldrig motorn när laddaren är ansluten till batteriet.
PERSONSKYDD OCH SÄKERHET
1. VARNING: Bär heltäckande ögonskydd och skyddskläder när du jobbar med bly-syrabatterier.
2. Se till att det finns någon inom hörhåll eller tillräckligt nära för att komma till undsättning
när du arbetar med eller i närheten av ett bly-syra-batteri.
3. Se till att ha mycket färskvatten och tvål i närheten i den händelse att batterisyran
kommer i kontakt med hud, kläder eller ögon. Om batterisyran kommer i kontakt med
hud eller kläder, tvättar du omedelbart med tvål och vatten.
4. Undvik att vidröra ögonen när du arbetar med ett batteri. Syrapartiklar (korrosion)
kan komma in i ögonen! Om du får syra i ögonen ska du skölja omsorgsfullt med
rikligt med rinnande kallvatten i minst 10 minuter. Sök läkarvård omedelbart.
5. Avlägsna alla personliga metallföremål, till exempel ringar, armband, halsband och
klockor, när du arbetar med ett bly-syra-batteri. Ett bly-syra-batteri kan producera en
kortslutning med tillräckligt stark ström att svetsa fast en ring (eller liknande) på metall
och orsaka allvarliga brännskador 6. Var försiktig så att du inte tappar ett metallverktyg
eller annan metall på batteriet. Metall kan orsaka gnistor eller kortsluta batteriet eller
andra elektriska enheter. Gnistor kan orsaka en explosion.
7. Använd alltid batteriladdaren i ett öppet och välventilerat område.
8. Rök ALDRIG och tillåt aldrig gnistor eller eldslågor i närheten av batteriet eller fordonet.
Batterier genererar explosiva gaser!
INTRODUKTION OCH FUNKTIONER
• Laddaren har fem laddningsinställningar som styrs av en brytare. När
laddningsinställningen har valts startar laddningen från en snabbladdning i tre steg
och stannar i underhållningsladdning när batteriet är fulladdat. a) Motorcykel: Maximal
laddningsström är 1,5 A för att ladda ett 12 V-batteri i en motorcykel
b) Bil: Maximal laddningsström är 2,5 A för att ladda ett 12 V-batteri i en vanlig bil
c) Traktor: Maximal laddningsström är 3,5 A för att ladda ett 12 V-batteri i en traktor
d) Skåpbil: Maximal laddningsström är 4 A för att ladda ett 12 V-batteri i skåpbilar och
SUV:ar.
e) Snabbladdning: För att ladda alla 12 V bly-syra-batterier. Ger en 4,5 A pulsladdström.
• LED-indikator:
a) POWER innebär att laddaren är ansluten till elnätet.
b) FULL innebär att batteriet är fulladdat och är i läget för underhållningsladdning.
c) CHARGING betyder att batteriet laddas.
AN
Lad
SVA
Lad
1.
2.
3.
4.
VAR
FÖ
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
AN
1.
2.
3.
4.
Om
från
PO
inte
soli
5.
6.
AN
När
ken
VAR
du
du
ljus
båt
tillb
1.
2.
69482 manual.indd 14 12-07-11 10:18

ANVÄNDNINGSANVISNINGAR:
Laddarens utgående ledningar har färgkodade batteriklämmor (RÖD = POSITIV och
SVART = NEGATIV). Dessa ansluts direkt till motsvarande kontakter på batteriet.
Ladda batteriet
1. Anslut laddaren till batteriet, anslut den sedan till elnätet.
2. Välj laddningsinställning.
3. Låt laddaren vara på.
4. Titta till batteriet då och då. OBS! Ett klickande ljud kan höras under den här processen,
detta är normalt.
VARNING: FÖRSÖK INTE att ladda ett batteri som har frusit.
FÖRBEREDA FÖR LADDNING
1. Fastställ batterispänningen genom att läsa handboken till bilen.
2. Vid behov tar du ut batteriet ur fordonet för att ladda det. Vid rengöring av terminalerna
tar du alltid bort den jordade terminalen från batteriet först. Kontrollera att alla tillbehör i
bilen är avstängda, så att du inte orsakar en ljusbåge.
3. Rengör batteriterminalerna. Var försiktig så att korrosion inte kommer i kontakt med
ögonen.
4. Tillsätt destillerat vatten i varje cell tills batterisyran når den nivå som anges av
batteritillverkaren. Detta hjälper till att rensa ut överflödig gas från cellerna. Fyll
inte på för mycket. För ett batteri utan cellskydd följer du tillverkarens instruktioner för
uppladdning noga.
5. Studera alla batteritillverkares specifika varningsmeddelanden när det gäller att ta bort
eller inte ta bort cellskydden under laddning och rekommenderade laddningsströmmar.
6. Kontrollera att batteriet står på en yta som är välventilerad under laddning. Gas kan
tvingas bort med en bit kartong eller annat icke metalliskt material, till exempel en fläkt.
7. Kontrollera att den första laddningsströmmen inte överstiger rekommendationerna från
batteritillverkaren.
ANVÄNDNINGSANVISNINGAR: LADDA BATTERI I FORDON
1. Placera AC- och DC-kablarna så att risken för skada av huv, dörr eller rörliga
motordelar minimeras.
2. Undvik fläktblad, bälte, block och andra fordonsdelar som kan orsaka personskador.
3. Kontrollera batteriets polaritet. Den POSITIVA (POS, P, +) batteripolen har oftast en
större diameter än den NEGATIVA (NEG, N,–).
4. Fastställ vilken pol som är jordad (ansluten) till chassit.
Om den negativa polen är jordad till chassit (som i de flesta fordon), ansluter du den
POSITIVA (RÖDA) klämman från batteriladdaren till den POSITIVA (P05, P, +) ojordade
polen på batteriet. Anslut den NEGATIVA (SVARTA) klämman till fordonets chassi eller
motorblock bort från batteriet. Anslut inte klämman till förgasaren, bränsleledningarna
eller karossdelar av plåt. Anslut klämman till chassits solida metall eller till motorblocket.
Om den positiva polen är jordad till chassit ansluter du den NEGATIVA (SVARTA) klämman
från batteriladdaren till den ojordade NEGATIVA (NEG, N, –) batteripolen. Anslut den
POSITIVA (RÖDA) klämman till fordonets chassi eller motorblock bort från batteriet. Anslut
inte klämman till förgasaren, bränsleledningarna eller karossdelar av plåt. Anslut till chassits
solida metall eller till motorblocket.
5. När du kopplar bort laddaren kopplar du bort AC-kabeln först. Ta sedan bort klämman
från fordonets chassi och sedan klämman från batteriterminalen.
6. Ladda inte batteriet när motorn är igång.
ANVÄNDNINGSANVISNINGAR: LADDA BATTERIET UTANFÖR FORDONET
När du laddar batteriet utanför fordonet fastställer du först batteritypen. För att reducera risken
för gnistor i närheten av batteriet följer du dessa steg när batteriet är utanför fordonet.
VARNING: En gnista i närheten av batteriet kan orsaka batteriexplosion. VARNING: När
du tar bort batteriet från fordonet eller båten kopplar du bort den jordade polen först. När
du kopplar bort batteriet ser du till att alla tillbehör är avstängda, så att du inte orsakar en
ljusbåge. OBS! Ett marint batteri (båt-) måste tas bort och laddas på land. (Laddning på en
båt kräver specialutrustning som är avsedd för marin användning.) VARNING: När du sätter
tillbaka batteriet monterar du jordpolen först.
1. Kontrollera batteriets polaritet. Batteripolerna är markerade: POSITIV (POS, P, +) och
NEGATIV (NEG, N, –). OBS! Den positiva batteripolen har oftast en större diameter än
den negativa.
2. Anslut den POSITIVA (RÖDA) laddningsklämman till den POSITIVA (POS, P, +)
batteripolen. Anslut den NEGATIVA (SVARTA) laddningsklämman till den NEGATIVA
(SVART, N, – ) batteripolen.
Vicka klämman fram och tillbaka för att säkra anslutningen.VARNING: Vänd dig
bort från batteriet vid den sista anslutningen.
5. Anslut laddarens AC-sladd till en 220 V-strömkälla.
6. Slå på laddaren och välj amperetal (se avsnittet “Kontroller”). VARNING: Kontrollera att
batteriet är placerat i ett välventilerat utrymme under laddning. Gas kan tvingas bort
med en bit kartong eller annat icke metalliskt material, till exempel en fläkt.
6. Fortsätt att ladda batteriet tills “FULL” visas i laddarens display.
7. När batteriet är fulladdat kopplar du bort laddaren från AC-strömkällan först. Sedan (1)
tar du bort klämman från den negativa polen och (2) tar bort klämman från den positiva
batteripolen.
8. Rengör batteriladdaren och stoppa undan den för förvaring.
SKÖTSEL OCH UNDERHÅLL
Batteriladdaren kräver endast minimalt underhåll och fungerar tillförlitligt i åratal. Följ
dessa enkla steg för att underhålla laddaren för att hålla den i optimalt skick: Efter
varje användning rengör du batteriladdarens klämmor. Var noga med att avlägsna
all batterivätska som kan orsaka korrosion av kopplarklämmorna. Rengör laddarens
yttre hölje med en mjuk trasa och, vid behov, en mild lösning med rengöringsmedel.
Rulla ihop laddarkablarna försiktigt under förvaring för att skydda dem från skador.
Använd inte laddaren om kablarna och klämmorna har skadats på något sätt. Om
strömförsörjningskabeln är skadad, måste den ersättas av tillverkaren, en behörig
servicetekniker eller annan behörig person för att undvika risker.
J DIGITÁLNA NABÍJAČKA BATÉRIÍ 12 V 1 – 4 A
Typ Vstup Výstup Napätie batériovej Napätie Počet článkov Batéria capa
sady
jedného článku
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 A
12V 12V 1 2-100Ah
DOLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÉ POKYNY
1. Toto zariadenie nie je určené na použitie osobami (vrátane detí) so zníženými
fyzickými, zmyslovými alebo mentálnymi schopnosťami alebo nedostatkom skúseností
a vedomostí, pokiaľ im nebol zabezpečený dohľad alebo poučenie o používaní tohto
zariadenia osobou, zodpovednou za ich bezpečnosť. Deti by mali byť pod dozorom,
aby sa zabezpečilo, že sa nebudú hrať so zariadením.
2. Práca v blízkosti olovenej batérie je nebezpečná. Počas bežnej prevádzky, vytvárajú
batérie výbušné plyny. Preto je mimoriadne dôležité, aby ste si pred každým použitím
nabíjačky prečítali túto príručku a pokyny presne dodržiavali.
3. Dodržiavajte tieto pokyny a tiež pokyny od výrobcu batérie a výrobcu akéhokoľvek
zariadenia, ktoré plánujete používať v blízkosti batérie, aby sa znížilo riziko explózie
batérie. Preverte si výstražné značky na týchto produktoch a na motore.
4. Nabíjačku používajte iba v interiéri. Nevystavujte ju dažďu.
VŠEOBECNÁ BEZPEČNOSŤ
1. Nabíjačku používajte len na nabíjanie OLOVENÝCH batérií.
Nepoužívajte nabíjačku pre iný typ batérií alebo pre nedobíjateľné batérie, keďže by
mohli prasknúť a spôsobiť zranenie osôb a škodu na majetku.
2. Na dodávku energie do zariadenia používajte iba výstupnú zásuvku s napätím 12 V DC
a prúd nižší ako 12 A.
3. Používajte iba prídavné zariadenia odporúčané alebo predávané výrobcom.
Používanie neodporúčaných prídavných zariadení môže viesť k vzniku požiaru, úrazu
elektrickým prúdom alebo zraneniu.
4. Keď nabíjačku batérií odpájate, nevyťahujte ju za kábel. Ťahaním za kábel ho môžete
poškodiť alebo poškodiť zásuvku.
5. Nepoužívajte nabíjačku, ktorej kábel je poškodený, alebo ak je poškodená zásuvka.
Okamžite kábel vymeňte.
6. Nabíjačku nepoužívajte, ak ju zasiahol silný úder, spadla, alebo ak bola
poškodená akýmkoľvek iným spôsobom. Odneste ju ku kvalifikovanému
pracovníkovi na preverenie a opravu.
7. Nabíjačku nerozoberajte. Ak je potrebná údržba alebo oprava, odneste ju
kvalifikovanému odborníkovi. Nesprávne rozoberanie môže spôsobiť úraz elektrickým
prúdom alebo požiar.
8. Pred akoukoľvek údržbou alebo čistením nabíjačku odpojte zo siete, aby sa znížilo
riziko úrazu elektrickým prúdom.
9. Ak to nie je úplne nevyhnutné, nepoužívajte predlžovací kábel. Použitie nevhodného
predlžovacieho kábla môže mať za následok požiar alebo elektrický šok. Ak je
nevyhnutné použiť predlžovací kábel, uistite sa, že:
• Kolíky na zásuvke predlžovacieho kábla sú rovnakého počtu, veľkosti a tvaru, ako tie
na zásuvke nabíjačky.
• Predlžovací kábel je riadne prepojený a v dobrom elektrickom stave.
• Veľkosť kábla je dostatočná pre počet ampérov AC nabíjačky.
10. Batériu vždy nabíjajte v dobre vetraných priestoroch. NIKDY nepoužívajte v
uzatvorených priestoroch alebo bez primeraného vetrania. UPOZORNENIE: Riziko
výbušného plynu.
11. Nabíjačku umiestnite čo najďalej od batérie, pokiaľ to kábel DC nabíjačky dovolí.
12. Nabíjačku nevystavujte dažďu alebo snehu.
13. NIKDY nenabíjajte zamrznutú batériu. Ak je batériová tekutina (elektrolyt) zamrznutá,
pred nabíjaním ju preneste na teplé miesto, aby sa roztopila.
14. NIKDY nenechajte kvapnúť batériovú kyselinu na nabíjačku pri odčítavaní relatívnej
hustoty alebo pri plnení batérie.
69482 manual.indd 15 12-07-11 10:18

15. NIKDY nepoložte batériu na vrch nabíjačky.
16. NIKDY neumiestnite nabíjačku priamo nad batériu, ktorá sa nabíja. Plyny z batérie
rozleptajú a poškodia nabíjačku.
17. NIKDY sa nedotýkajte batériových svoriek, keď je nabíjačka aktivovaná.
18. NIKDY nenahadzujte motor s nabíjačkou pripojenou k batérii.
OSOBNÉ OPATRENIA A BEZPEČNOSŤ
1. UPOZORNENIE: Pri práci s olovenými batériami používajte kompletnú ochranu očí a
ochranný odev.
2. Keď pracujete s olovenou batériou alebo v jej blízkosti, uistite sa, že je niekto v dosahu
vášho hlasu alebo dostatočne blízko, aby prišiel na pomoc.
3. Majte k dispozícii veľké množstvo čistej vody a mydla pre prípad, že batériová kyselina
zasiahne pokožku, odev alebo oči. Ak sa kyselina z batérie dostane do kontaktu s
pokožkou alebo odevom, umyte ju okamžite mydlom a vodou.
4. Nedotýkajte sa očí, keď pracujete s batériou. Kyslé častice (žieravina) sa môžu dostať
do vašich očí! Ak sa kyselina dostane do oka, oko okamžite vypláchnite tečúcou
studenou vodou po dobu minimálne 10 minút. Okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.
5. Pri práci s olovenou batériou odložte všetky osobné kovové predmety, ako napríklad
prstene, náramky, náhrdelníky a hodinky. Olovená batéria môže
spôsobiť vytvorenie skratového prúdu, dostatočne vysokého na roztavenie prsteňa (a
pod.) na kov a spôsobiť vážne popáleniny.
6. Dávajte pozor, aby vám nespadlo kovové náradie alebo iný kovový predmet na batériu.
Kov môže spôsobiť iskrenie alebo skrat batérie alebo iného elektrického
zariadenia. Iskrenie môže spôsobiť výbuch.
7. Nabíjačku batérií vždy obsluhujte v dobre vetranom priestore.
8. V blízkosti batérie alebo motora NIKDY nefajčite ani nedovoľte vznik iskry alebo
plameňa. Batérie produkujú výbušné plyny!
ÚVOD A VLASTNOSTI
• Nabíjačka má päť stupňov nastavenia, ktoré sa ovládajú vypínačom. Po nastavení
stupňa sa začne nabíjanie od trojstupňového rýchleho nabíjania a
zotrváva v stave udržujúceho napätia, keď je batéria úplne nabitá. a) Motocykel:
Maximálny prúd nabíjania je 1,5 Amp na znovunabitie 12 V batérie v motocykli. b)
Automobil: Maximálny prúd nabíjania je 2,5 Amp na znovunabitie 12 V batérie
v bežnom automobile. b) Traktor: Maximálny prúd nabíjania je 3,5 Amp na znovunabitie
12 V batérie v traktore. b) Dodávka: Maximálny prúd nabíjania je 4 Amp na
znovunabytie 12 V batérie v dodávkach a SUV. e) Rýchle nabíjanie: Na nabitie celej
12 V olovenej batérie sa použije 4,5 Amp impulzného nabíjacieho prúdu.
• Svetelný ukazovateľ:
a) Ak svieti POWER, nabíjačka je pripojená do AC siete.
b) Ak svieti FULL, batéria je úplne nabitá a je v udržiavacom režime.
c) Ak svieti CHARGING, batéria sa nabíja.
PREVÁDZKOVÉ POKYNY:
Výstupné káble nabíjačky majú farebné batériové svorky (ČERVENÁ = POZITÍVNA a
ČIERNA = NEGATÍVNA). Pripájajú sa priamo na zodpovedajúce konektory na póloch
batérie.
Nabíjanie batérie
1. Pripojte nabíjačku k batérii, potom ju pripojte do siete AC. 2. Zvoľte si stupeň nabíjania.
3. Nabíjačku nechajte zapnutú.
4. Batériu občas skontrolujte. Poznámka: Počas nabíjania môžete počuť klikanie, je to
normálne.
UPOZORNENIE: NEPOKÚŠAJTE sa nabíjať zamrznutú batériu.
PRÍPRAVA NA NABÍJANIE
1. Zistite napätie batérie v príručke vlastníka automobilu.
2. Ak je na nabíjanie potrebné vymontovať batériu z vozidla, alebo vyčistiť jej póly,
vymontujte vždy najprv uzemnený pól batérie. Uistite sa, že všetky prídavné zariadenia
v aute sú vypnuté, aby nedošlo k vytvoreniu okruhu.
3. Vyčistite póly batérie. Buďte opatrní, aby sa žieravina nedostala do kontaktu s očami.
4. Do každého článku pridajte destilovanú vodu, pokiaľ batériová kyselina nedosiahne
úroveň, udávanú výrobcom batérií. To pomáha vylúčiť nadmerný plyn z článkov.
Nepreplňujte. Pri batériách bez uzáverov článkov starostlivo dodržiavajte pokyny na
nabíjanie od výrobcu.
5. Preštudujte si všetky konkrétne bezpečnostné opatrenia od výrobcu batérie, ako
napríklad či odstrániť alebo neodstrániť uzávery článkov pri nabíjaní a odporúčaný
stupeň nabíjania.
6. Uistite sa, že priestor v okolí batérie je počas nabíjania batérie dobre vetraný. Plyn
je možné rázne odfúknuť pomocou kusu kartónového papiera alebo iného nekovového
materiálu, ako napríklad ventilátor.
7. Uistite sa, že začiatočný stupeň nabíjania nie je vyšší, ako ten, ktorý udáva výrobca
batérie.
PREVÁDZKOVÉ POKYNY: NABÍJANIE BATÉRIE VO VOZIDLE
1. Umiestnite AC a DC káble tak, aby ste znížili riziko poškodenia kapotou, dverami alebo
pohyblivou časťou motora.
2. Udržte odstup od čepelí ventilátora, pásov, remeníc a iných častí, ktoré môžu spôsobiť
zranenie osobám.
3. Skontrolujte polaritu pólov batérie. POZITÍVNE (POS, P, +) póly batérie majú obyčajne
väčšie rozmery ako NEGATÍVNE (NEG, N, -) póly.
4. Zistite, ktoré póly batérie sú uzemnené (pripojené) ku karosérii.
Ak je ku karosérii pripojený negatívny pól (ako pri väčšine vozidiel), pripojte
POZITÍVNU (ČERVENÚ) svorku nabíjačky batérie k POZITÍVNEMU
(P05, P, +) neuzemnenému pólu batérie. Pripojte NEGATÍVNU (ČIERNU
svorku ku karosérii vozidla alebo k bloku motora mimo batérie.
Nepripájajte svorku ku karburátoru, palivovému potrubiu alebo
plechovým
častiam kostry. Pripojte svorku k ťažkej
kovovej časti kostry alebo bloku motora.
Ak je uzemnený
pozitívny pól ku karosérii, pripojte NEGATÍVNU (ČIERNU) svorku
nabíjačky batérie k NEGATÍVNEMU (NEG, N, -) neuzemnenému pólu batérie. Pripojte
NEGATÍVNU (ČIERNU) svorku ku karosérii vozidla alebo k bloku motora mimo batérie.
Nepripájajte svorku ku karburátoru, palivovému potrubiu alebo plechovým častiam kostry.
Pripojte k ťažkej kovovej časti rámu alebo k bloku motora.
5. Keď nabíjačku odpájate, odpojte najprv kábel s AC, odstráňte svorku z karosérie
vozidla a potom odstráňte svorku z pólu batérie.
6. Nenabíjajte batériu, keď motor beží.
PREVÁDZKOVÉ POKYNY: NABÍJANIE BATÉRIE MIMO VOZIDLA
Keď nabíjate batériu mimo vozidla, zistite najprv typ batérie. Aby sa znížilo riziko
iskry v blízkosti batérie, postupujte podľa týchto krokov, keď je batéria mimo vozidla.
UPOZORNENIE: Iskra v blízkosti batérie môže spôsobiť výbuch batérie. UPOZORNENIE:
Pri vyberaní batérie z vozidla alebo člna, odpojte najprv uzemnený pól. Pri odpájaní
sa uistite, že sú všetky prídavné zariadenia vypnuté, aby nevznikol elektrický okruh.
POZNÁMKA: Lodná (člnová) batéria sa musí vybrať a nabíjať na brehu. (Nabíjanie na člne
vyžaduje špeciálne vybavenie určené na použitie na mori). UPOZORNENIE: Keď chcete
batériu znovu namontovať, najprv pripojte uzemnený pól.
1. Skontrolujte polaritu pólov batérie. Polarita je označená pri každom póle: POZITÍVNY
(POS, P, +) a NEGATÍVNY (NEG, N, -). POZNÁMKA: Pozitívny pól batérie je obyčajne
väčší ako negatívny pól.
2. Pripojte POZITÍVNU (ČERVENÚ) svorku nabíjačky k POZITÍVNEMU
(POS, P, +) pólu batérie. Pripojte NEGATÍVNU (ČIERNU) svorku nabíjačky k
NEGATÍVNEMU (NEG, N, -) pólu batérie.Pohýbte svorku dopredu a dozadu, aby bolo
spojenie dobré.UPOZORNENIE: Nestojte tvárou k batérii, keď vykonávate záverečné
pripojenie.
5. Zapojte kábel nabíjačky s AC do 220 voltovej siete.
6. Zapnite nabíjačku a potom zvoľte intenzitu elektrického prúdu (Pozri časť „Ovládanie“).
UPOZORNENIE: Uistite sa, že priestor v okolí batérie je počas nabíjania batérie dobre
vetraný. Plyn je možné rázne odfúknuť pomocou kusu kartónového papiera alebo iného
nekovového materiálu, ako napríklad ventilátor.
6. Batériu nabíjajte, kým sa na svetelnej kontrolke LCD nezobrazí nápis „FULL“.
7. Keď je batéria úplne nabitá, najprv odpojte nabíjačku zo zdroja napätia AC. Potom (1)
odoberte svorku z negatívneho pólu a (2) odoberte svorku z pozitívneho pólu batérie.
8. Očistite a odložte nabíjačku batérie.
STAROSTLIVOSŤ A ÚDRŽBA
Táto nabíjačka batérie bude pri minimálnej údržbe spoľahlivo slúžiť niekoľko rokov.
Dodržujte tieto jednoduché kroky, aby ste udržali nabíjačku v optimálnom stave: Po každom
použití vyčistite svorky nabíjačky batérie – uistite sa, že ste odstránili všetku batériovú
tekutinu, ktorá spôsobuje hrdzavenie medených svoriek. Vonkajší obal nabíjačky očistite
mäkkou handrou a v prípade potreby jemným mydlovým roztokom. Káble nabíjačky
nechajte pri skladovaní voľne zviazané, aby sa zabránilo ich poškodeniu. Ak boli káble
alebo svorky akýmkoľvek spôsobom poškodené, nabíjačku nepoužívajte. Ak sa poškodí
napájací kábel, musí ho vymeniť výrobca, pracovník autorizovaného servisu alebo
odborník, aby nevzniklo nebezpečenstvo.
K DIGITAL BATTERIOPLADER 12 V 1 - 4 A
Type Indgang Udgang Batteripakke, Spænding Antal celler Batterikapacitet
spænding
pr. celle
01.80.042 220-240VAC 12V DC
12V 12V 1 2-100Ah
50Hz
0.65A
1.5/2.5/3.5/
4 A
VIGTIGE SIKKERHEDSFORSKRIFTER
1. Dette apparat er ikke beregnet til at blive benyttet af personer (herunder børn) med
2.
3.
4.
GE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
PER
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
IND
69482 manual.indd 16 12-07-11 10:18

t
nedsatte fysiske, sansemæssige eller psykiske funktionsevner eller manglende erfaring
og viden, medmindre de overvåges eller har fået vejledning vedrørende brug af
apparatet af en person, der er ansvarlig for deres sikkerhed. Børn skal overvåges for at
sikre, at de ikke leger med apparatet.
2. Det er farligt at arbejde i nærheden af et bly-syre-batteri. Batterier danner eksplosive
gasser under normal batteridrift. Af denne årsag er det yderst vigtigt, at du læser denne
brugsanvisning, hver gang før opladeren benyttes, og følger instrukserne nøje.
3. For at mindske risikoen for batterieksplosion skal du følge disse og batteriproducentens
instrukser samt instrukser fra producenten af eventuelt udstyr, som du har til hensigt at
benytte i nærheden af batteriet. Overhold alle advarselsmærkater på disse produkter og
på motoren
4. Benyt kun opladeren indendørs. Udsæt den ikke for regn.
GENEREL SIKKERHED
1. Benyt kun denne oplader til opladning af BLY-SYRE-batterier.
Undlad at benytte batteriopladeren til andre typer batterier eller ikke-genopladelige
batterier, da disse kan sprænge og forårsage kvæstelser på personer og beskadigelse
af ejendom.
2. Benyt kun udgangsklemmerne til at levere strøm til et apparat med en mærkespænding
på 12 VDC og en mærkestrøm på mindre end 12 A.
3. Benyt kun det tilbehør, der anbefales eller sælges af producenten. Brug af ikke
anbefalet tilbehør kan føre til brand, elektrisk stød eller kvæstelser.
4. Når batteriopladeren afbrydes, skal du trække i stikket, ikke i ledningen. Det kan
beskadige ledningen eller stikket, hvis du trækker i ledningen.
5. Undlad at benytte opladeren, hvis ledning eller stik er beskadiget. Få straks ledningen
udskiftet.
6. Undlad at benytte opladeren, hvis den har fået et kraftigt slag, er blevet tabt eller er
blevet beskadiget på anden vis. Bring opladeren til en kvalificeret ekspert med henblik
på eftersyn eller reparation.
7. Undlad at skille opladeren ad. Bring opladeren til en kvalificeret ekspert, når der er
behov for eftersyn eller reparation. Forkert samling af opladeren kan føre til elektrisk
stød eller brand.
8. For at reducere risikoen for elektrisk stød skal opladeren afbrydes fra stikkontakten, før
eventuel vedligeholdelse eller rengøring påbegyndes.
9. Brug ikke en forlængerledning, medmindre det er absolut nødvendigt. Brug af en
uegnet forlængerledning kan føre til brand eller elektrisk stød. Hvis det er nødvendigt at
benytte en forlængerledning, skal følgende sikres:
• Stikbenene på forlængerledningens stik har samme antal, størrelse og facon som
dem på opladerens stik.
• Forlængerledningen tilsluttes korrekt og er i god elektrisk stand.
• Ledningsstørrelsen er stor nok til opladerens mærkestrøm og mærkespænding
10. Oplad altid batteriet et sted med god udluftning. Opladeren må ALDRIG benyttes i et
indelukket område eller uden tilstrækkelig udluftning. ADVARSEL: Risiko for eksplosive
gasser.
11. Placer opladeren så langt væk fra batteriet som DC-opladerkablet tillader.
12. Undlad at udsætte opladeren for regn eller sne.
13. Oplad ALDRIG et frosset batteri. Hvis batterivæsken (elektrolyt) er frosset, skal batteriet
bringes ind, hvor der er varmt, så væsken kan tø op før opladning.
14. Lad ALDRIG batterisyre dryppe ned på opladeren, når du læser vægtfylden eller fylder
batteriet.
15. Placer ALDRIG et batteri oven på opladeren.
16. Placer ALDRIG opladeren direkte over det batteri, der oplades. Gasser fra batteriet vil
korrodere og beskadige opladeren.
17. Lad ALDRIG batteriklemmerne røre ved hinanden, når opladeren er spændingsførende.
18. Forsøg ALDRIG at starte motoren, mens opladeren er tilsluttet batteriet.
PERSONLIGE FORSIGTIGHEDSREGLER OG SIKKERHED
1. ADVARSEL: Bær komplet øjenbeskyttelse og beskyttelsesbeklædning under arbejde
med bly-syre-batterier.
2. Sørg for, at der er en person inden for hørevidde, eller tæt nok på til at komme til
undsætning, når du arbejder med eller i nærheden af et bly-syre-batteri.
3. Sørg for at have rigeligt rent vand og sæbe i nærheden, som du kan benytte, hvis
batterisyren kommer i kontakt med hud, tøj eller øjne. Hvis batterisyren kommer i
kontakt med hud eller beklædning, skal du straks vaske med sæbe og vand.
4. Undgå at berøre dine øjne, mens du arbejder med et batteri. Du kan risikere at få
syrepartikler (korrosion) i øjnene! Hvis du får syre i øjet, skal du straks skylle øjet med
rindende koldt vand i mindst 10 minutter. Søg lægehjælp med det samme.
5. Tag alle personlige metalgenstande af, såsom ringe, armbånd, halskæder og ure, når
du arbejder med et bly-syre-batteri. Et bly-syre-batteri kan danne en kortslutningsstrøm,
der er så høj, at den kan svejse en ring (eller lignende) fast til metal, hvilket kan
forårsage alvorlige forbrændinger.
6. Vær forsigtig med ikke at tabe et metalværktøj eller andre metalgenstande på batteriet.
Metal kan forårsage gnistdannelse eller kortslutte batteriet eller et andet elektrisk
apparat. Gnistdannelse kan forårsage eksplosion.
7. Benyt altid batteriopladeren i et åbent område med god udluftning.
8. Der må ALDRIG ryges, og der må aldrig være gnister eller åben ild i nærheden af
batteriet eller motoren. Batterier danner eksplosive gasser!
INDLEDNING OG FUNKTIONER
• Denne oplader har fem opladningsindstillinger, der ændres med en omskifter. Efter
valg af opladningsindstillingen starter opladningen fra tretrins hurtigopladning og
forbliver i modladning/vedligeholdelsesopladning, efter batteriet er fuldt opladet.
a) Motorcykel: Den maksimale opladningsstrøm er 1,5 A til genopladning af et 12 V batteri
i en motorcykel
b) Bil: Den maksimale opladningsstrøm er 2,5 A til genopladning af et 12 V batteri i en bil
c) Traktor : Den maksimale opladningsstrøm er 3,5 A til genopladning af et 12 V batteri i
en traktor
d) Varevogn: Den maksimale opladningsstrøm er 4 A til genopladning af et 12 V batteri i
varebiler og SUV-køretøjer.
e) Hurtigopladning: Til opladning af alle 12 V bly-syre-batterier gives en 4,5 A
pulsopladningsstrøm.
• LED-indikator:
a) Hvis den viser POWER, er opladeren tilsluttet netforsyningen.
b) Hvis den viser FULL, er batteriet fuldt opladet og er i modladnings-/
vedligeholdelsesladningsfunktion.
c) Hvis den viser CHARGING, er batteriet ved at blive opladet
BETJENINGSVEJLEDNING:
Opladerens udgangsledninger har batteriklemmer i 2 forskellige farver (RØD = POSITIV og
SORT = NEGATIV). Disse tilsluttes direkte til de tilsvarende poler på batteriet.
Opladning af batteriet
1. Tilslut opladeren til batteriet, og tilslut derefter til vekselstrømforsyningen.
2. Vælg opladningsindstilling.
3. Lad opladeren være tændt.
4. Hold øje med batteriet af og til
Bemærk: Der kan evt. høres en klikkende lyd under denne proces - det er normalt.
ADVARSEL: Forsøg IKKE at oplade et frosset batteri.
FORBEREDELSE FØR OPLADNING
1. Fastlæg batteriets spænding ved at se i bilens brugerhåndbog.
2. Hvis det er nødvendigt at tage batteriet ud af bilen for at oplade det, eller for at rengøre
batteripolerne, skal jordpolen altid fjernes fra batteriet først. Sørg for, at alt tilbehør i
køretøjet er slukket, så der ikke sker gnistdannelse.
3. Rengør batteripolerne. Vær forsigtig med ikke at få korrosion i øjnene.
4. Fyld destilleret vand i hver celle, indtil batterisyren kommer op på det niveau,
som batteriproducenten specificerer. På denne måde fjernes overskydende gas
fra cellerne. Undlad at overfylde. Hvis batteriet ikke har cellehætter, skal du følge
batteriproducentens opladningsvejledninger nøje.
5. Læs alle sikkerhedsforskrifter fra batteriproducenten nøje, såsom hvorvidt
cellehætterne skal fjernes eller ej under opladning samt de anbefalede
opladningsspecifikationer.
6. Sørg for, at området omkring batteriet har god udluftning, mens batteriet lader op. Gas
kan blæses væk med et stykke pap eller et andet materiale, der ikke er fremstillet af
metal, som f.eks. en vifte.
7. Sørg for, at den indledende opladningshastighed ikke overskrider batteriproducentens
anbefaling.
BETJENINGSVEJLEDNING: OPLADNING AF BATTERIET I KØRETØJET
1. Placer vekselstrøms- og jævnstrømsledningerne omhyggeligt for at reducere risikoen
for, at de beskadiges af motorhjelm, døre eller bevægelige motordele.
2. Hold dig væk fra ventilatorvinger, remme, remskiver og andre dele, der kan forårsage
kvæstelser.
3. Kontroller batteriterminalernes polaritet. POSITIVE (POS, P, +)
batteripoler har normalt en større diameter end NEGATIVE (NEG, N, -) poler.
4. Fastlæg, hvilke batteripoler der er jordforbundet (tilsluttet) til stellet.
Hvis den negative pol er forbundet til stellet (som på de fleste køretøjer), skal den
POSITIVE (RØDE) klemme fra batteriopladeren tilsluttes den POSITIVE (POS, P,
+) ikke jordforbundne batteripol. Tilslut den NEGATIVE (SORTE) klemme til køretøjets
stel eller motorblok et andet sted end batteriet. Sæt ikke klemmen fast på karburatoren,
brændstofrør eller karosseridele af plademetal. Tilslut klemmen til kraftigt metal på
stellet eller motorblokken.
Hvis den positive pol er jordforbundet til stellet, skal den NEGATIVE (SORTE) klemme
fra batteriopladeren tilsluttes den NEGATIVE (NEG, N, -) ikke jordforbundne batteripol.
Tilslut den POSITIVE (RØDE) klemme til køretøjets stel eller motorblok et andet sted
end batteriet. Sæt ikke klemmen fast på karburatoren, brændstofrør eller karosseridele
af plademetal. Tilslut den til kraftigt metal på stellet eller motorblokken.
5. Når opladeren kobles fra, skal vekselstrømsledningen afbrydes først, fjern derefter
69482 manual.indd 17 12-07-11 10:18

klemmen fra køretøjets stel, og fjern så klemmen fra batteripolen.
6. Oplad ikke batteriet, mens motoren kører.
BETJENINGSVEJLEDNING: OPLADNING AF BATTERI UDEN FOR KØRETØJET
Ved opladning af batteriet, når det ikke sidder i køretøjet, skal du sørge for først at
fastlægge batteriets type. For at reducere risikoen for en gnist i nærheden af batteriet skal
disse trin følges, når batteriet ikke sidder i køretøjet.
ADVARSEL: En gnist i nærheden af batteriet kan få batteriet til at eksplodere.
ADVARSEL: Når et batteri tages ud af et køretøj eller en båd, skal den jordforbundne pol
afbrydes først. Når batteriet kobles af, skal det sikres, at alt tilbehør er slukket, så der ikke
sker gnistdannelse.
BEMÆRK: Et batteri til en båd skal tages ud og lades op på land. (Det kræver særligt
udstyr designet til bådbrug at oplade et bådbatteri om bord på en båd.)
ADVARSEL: Når batteriet sættes i igen, skal jordpolen tilsluttes først.
1. Kontroller batteriterminalernes polaritet. Polariteten er markeret ved hver pol: POSITIV
(POS, P, +) og NEGATIV (NEG, N, -). BEMÆRK: Den positive batteripol har normalt en
større diameter end den negative pol.
2. Tilslut den POSITIVE (RØDE) opladerklemme til den POSITIVE (POS, P, +) batteripol.
Tilslut den NEGATIVE (SORTE) opladerklemme til den NEGATIVE (SORTE, N, - )
batteripol.
Vrik klemmen frem og tilbage for at få en god forbindelse.
ADVARSEL: Vend ikke ansigtet mod batteriet, når du foretager den endelige tilslutning.
5. Sæt opladerens vekselstrømsledning i en 220 volt stikkontakt.
6. Tænd for opladeren, og vælg så ampere (se afsnittet ”Indledning og funktioner”).
ADVARSEL: Sørg for, at området omkring batteriet har god udluftning, mens batteriet
lader op. Gas kan blæses væk med et stykke pap eller et andet materiale, der ikke er
fremstillet af metal, som f.eks. en vifte.
6. Fortsæt med at oplade batteriet, indtil opladerens display viser ”FULL”.
7. Når batteriet er fuldt opladet, afbrydes opladeren først fra vekselstrømsforsyningen.
Derefter: (1) Fjern klemmen fra den negative pol, og (2) Fjern klemmen fra den positive
batteripol.
8. Rengør batteriopladeren, og stil den væk.
PLEJE OG VEDLIGEHOLDELSE
Denne batterioplader vil give mange års pålidelig drift med kun minimal vedligeholdelse.
Følg disse enkle skridt for at bevare batteriopladeren i optimal stand: Rengør
batteriopladerens klemmer hver gang efter brug – sørg for at fjerne eventuel batterivæske,
som vil korrodere kobberklemmerne. Rengør opladerens udvendige hus med en blød
klud, og, hvis det er nødvendigt, mildt sæbevand. Vikl opladerens ledninger løst op
under opbevaring for at forhindre beskadigelse af ledningerne. Brug ikke opladeren, hvis
ledninger eller klemmer er beskadiget på nogen som helst måde.
Hvis strømforsyningsledningen beskadiges, skal den udskiftes af producenten, dennes
serviceagent eller en anden kvalificeret person for at undgå fare for sikkerheden.
L DIGITÁLIS AKKUMULÁTORTÖLTŐ 12 V 1-4 A
Típus Bemenet: Kimenet: Akkumulátorcsomag Cellafeszültség: Cellák száma Akkumulátor kapa
feszültsége
citása
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 Amp
12V 12V 1 2-100Ah
FONTOS BIZTONSÁGI UTASÍTÁS!
1. A készüléket nem használhatja korlátozott cselekvőképességű, értelmi képességű,
illetve tapasztalatlan személy vagy gyermek, kivéve, ha egy felelős személy
felügyeletével teszi ezt. A gyermekek felügyeletét biztosítani kell, hogy ne
játszhassanak a készülékkel.
2. Savas ólom akkumulátorok közelében a munkavégzés veszélyes. Az akkumulátorok
normál használat közben robbanásveszélyes gázokat termelnek. Ezért nagyon fontos,
hogy a töltő minden használata előtt olvassa el ezt a kézikönyvet, és pontosan tartsa
be az utasításokat.
3. Az akkumulátorrobbanás veszélyének csökkentése érdekében kövesse ezeket az
utasításokat, valamint az akkumulátor gyártójának és az akkumulátor közelében
használni kívánt bármely berendezés gyártójának utasításait. Nézze meg az ezeken a
termékeken és a motoron látható figyelmeztető jelzéseket.
4. A töltőt csak zárt helyen használja. Ügyeljen, hogy ne érje eső.
ÁLTALÁNOS BIZTONSÁG
1. A töltővel kizárólag SAVAS ÓLOM akkumulátor tölthető.
Ne használja az akkutöltőt más típusú akkumulátorokhoz vagy nem tölthető elemekhez,
mert ezek meggyulladhatnak és személyi sérüléseket és anyagi károkat okozhatnak.
2. Csak 12 V névleges feszültségű, 12 A-nál kisebb áramerősségű egyenáramú kimeneti
csatlakozót használjon a készülék áramellátásához.
3. Csak ajánlott vagy a gyártó által árusított tartozékokat használjon. A nem javasolt
kiegészítők használata tüzet, áramütést vagy sérülést okozhat.
4. Az akkutöltő leválasztásakor a csatlakozódugót ne a vezetéknél fogva húzza ki. Ha a
vezetéket húzza, akkor a vezeték vagy a dugasz megsérülhet.
5. Ne használja a töltőt, ha a vezeték vagy a dugasz sérült. Azonnal cseréltesse ki a
vezetéket.
6. Ne használja a töltőt, ha erős ütés érte, leesett vagy más módon károsodott. A
vizsgálatot és a javítást bízza szakemberre.
7. A töltőt ne szerelje szét. Ha javításra van szükség, forduljon szakemberhez. A helytelen
szétszerelés áramütést vagy tüzet okozhat.
8. Az áramütés kockázatának csökkentésére húzza ki a töltőt a fali aljzatból, mielőtt
elvégezné a karbantartást vagy a tisztítást.
9. Csak akkor használjon hosszabbítókábelt, ha az feltétlenül szükséges. A nem
megfelelő hosszabbító használata tüzet vagy áramütést okozhat. Ha hosszabbítókábelt
kell alkalmazni, ellenőrizze a következőket:
• A hosszabbítókábel dugaszán lévő csapok ugyanolyan típusúak, méretűek és
alakúak, mint a töltő dugaszán lévő csapok.
• A hosszabbítókábel megfelelően huzalozott és jó elektromos állapotú.
• A kábel méretezése elég nagy a töltő névleges váltóáramú áramerősségéhez
10. Az akkumulátort mindig jól szellőztetett helyen töltse. SOHA ne működtesse zárt térben
vagy megfelelő szellőzés nélkül. FIGYELMEZTETÉS: Robbanásveszélyes
gáz veszélye.
11. A töltőt tegye olyan messze, amennyire a kábel engedi.
12. A töltőt ne tegye ki hónak vagy esőnek.
13. SOHA ne töltsön fagyott akkumulátort. Ha az akkumulátorfolyadék (elektrolit) fagyott,
töltés előtt vigye meleg helyre.
14. SOHA ne engedje, hogy az akkumulátorsav kicseppenjen a töltőre ellenőrzéskor vagy
utántöltéskor.
15. SOHA ne tegye az akkumulátort a töltőre.
16. SOHA ne tegye a töltőt közvetlenül a töltés alatt lévő akkumulátor fölé. Az
akkumulátorból kiáramló gázok korróziót okoznak és károsítják a töltőt.17. SOHA ne
érjen mindkét csipeszhez egyszerre ha az akkumulátor feszültség alatt van.
18. SOHA ne próbálja beindítani a motort, ha az akkumulátor a töltőre van csatlakoztatva.
EGYÉNI ÓVINTÉZKEDÉSEK ÉS BIZTONSÁG
1. FIGYELMEZTETÉS: Savas ólomakkumulátor használata közben viseljen teljes szemés
ruházatvédő felszerelést.
2. Győződjön meg arról, hogy van valaki hallótávolságon belül, aki szükség esetén
segíteni tud önnek az ólom/savas akkumulátor kezelése közben.
3. Legyen elegendő friss víz és szappan a közelben, ha az akkumulátorsav a
bőréhez, ruházatához vagy szeméhez érne. Ha az akkumulátorsav bőréhez
vagy ruházatához érne, azonnal mossa le szappannal és vízzel.
4. Ne érjen a szeméhez, ha az akkumulátorral dolgozik. A sav részecskék (korrózió) a
szemébe kerülhetnek! Ha sav kerülne szemébe, azonnal öblítse ki a szemét
hideg folyó vízzel legalább 10 percen keresztül. Azonnal forduljon orvoshoz.
5. Ha savas ólomakkumulátorral dolgozik, ne viseljen fém ékszereket, pl. gyűrűt,
karkötőt, nyakláncot, órát. A savas ólomakkumulátor rövidzárlatot okozhat, amely
megolvaszthatja a gyűrűt (vagy hasonlókat) és súlyos égési sérülést okozhat.
6. Vigyázzon, nehogy fém szerszámot vagy fémtárgyat ejtsen az akkumulátorra. A fém
tárgyak rövidzárlatot okozhatnak az akkumulátorban vagy más elektromos
eszközben. A szikrák robbanást okozhatnak.
7. A töltőt mindig jól szellőző helyen üzemeltesse.
8. SOHA ne dohányozzon vagy ne használjon nyílt lángot az akkumulátor vagy a motor
közelében. Az akkumulátorok robbanásveszélyes gázokat fejlesztenek!
BEMUTATÁS ÉS JELLEMZŐK
• Ez a töltő öt töltési beállítással rendelkezik, amelyek kapcsolóval szabályozhatók. A
töltési mód kiválasztása után a töltés egy háromfázisú gyorstöltéssel kezdődik, majd
folyamatos karbantartó töltésen marad az akkumulátor teljes feltöltése után.a)
Motorkerékpár: A maximális töltési áramerősség 1,5 A egy 12 V-os motorkerékpárakkumulátor
feltöltéséhez b) Gépkocsi: A maximális töltési áramerősség 2,5
A egy 12 V-os normál autóakkumulátor feltöltéséhez b) Vontató: A maximális
töltési áramerősség 3,5 A egy 12 V-os normál vontatóakkumulátor feltöltéséhez b)
Teherautó: A maximális töltési áramerősség 4 A egy 12 V-os teherautó- és SUV
akkumulátor feltöltéséhez.e) Gyorstöltés: Minden 12 V-os savas ólomakkumulátor
feltöltéséhez 4,5 A pulzáló töltőáramot biztosít.
• LED kijelző:
a) Ha a POWER felirat látható, a töltő automatikusa átkapcsolt váltóáramú áramforrásra.
b) Ha a FULL felirat látható, akkor az akkumulátor teljesen fel van töltve és állandó
akkutöltés folyik.
c) Ha a CHARGING felirat látható, az akkumulátor töltése folyik.HASZNÁLATI
UTASÍTÁS:A töltő kimeneti vezetékei színkódolású csipeszekkel rendelkeznek (PIROS
= POZITÍV és FEKETE = NEGATÍV). Ezeket közvetlenül kell az akkumulátor megfelelő
érintkezőire csatlakoztatni.
Az akkumulátor feltöltése
1. Csatlakoztassa a töltőt az akkumulátorhoz, majd a váltóáramú áramforráshoz.
2. Válassza ki a töltési beállítást.
3. Hagyja bekapcsolva a töltőt.
4. Rendszeresen ellenőrizze a töltőt
Megjegyzés: A folyamat közben kattogó hang hallható, ez teljesen normális.
FIGYELMEZTETÉS: NE próbáljon fagyott akkumulátort feltölteni.
A TÖLTÉS ELŐKÉSZÍTÉSE
1. Határozza meg az akkumulátor feszültségét a gépkocsi üzemeltetési kézikönyve
alapján.
2. Ha a töltéshez vagy a saruk tisztításához az akkumulátort ki kell venni a járműből,
akkor előbb mindig a test csatlakozót vegye le az akkumulátorról. Ellenőrizze, hogy a
jármű minden tartozéka ki van kapcsolva, hogy ne okozzon zárlatot.
3.
4.
5.
6.
7.
HA
1.
2.
3.
5.
6.
HA
Ha
akk
az a
a sz
a já
elle
ív.M
fed
viss
1.
2.
5.
6.
6.
7.
8.
ÁP
Min
opt
69482 manual.indd 18 12-07-11 10:18

3. Tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit. Legyen óvatos, mert a korrózió reakcióba
léphet a szemével.
4. A gyártó előírásainak megfelelő szintig töltse fel desztillált vízzel az akkumulátort.
Ezzel elősegíti a gázok távozását a cellákból. Ne töltse túl. A cellakupak nélküli
akkumulátorok esetében figyelmesen kövesse a gyártó töltési utasításait.
5. Olvassa el az akkumulátor gyártójának valamennyi specifikus utasítását például a
cellakupakok töltés közbeni levételével és az ajánlott töltési feszültséggel kapcsolatban.
6. A töltést feltétlenül jól szellőző helyen végezze. A gázok távozását egy darab
kartonpapírral vagy más nem fémes anyaggal segítheti elő, legyezőként használva.
7. Győződjön meg, hogy a kezdeti töltési feszültség nem nagyobb, mint amennyit az
akkumulátor gyártója ajánl.
HASZNÁLATI UTASÍTÁS: AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE A JÁRMŰBEN
1. Úgy helyezze el az AC és DC vezetékeket, hogy abban ne okozhasson kárt a
motorháztető, az ajtó, vagy más mozgó alkatrész.
2. Kerülje a ventilátorlapátokat, szíjakat, görgőket és más mozgó alkatrészeket, mert
sérülést okozhatnak.
3. Ellenőrizze a helyes polaritást. A POZITÍV (POS, P, +) csatlakozócsonkok általában
nagyobb átmérőjűek, mint a NEGATÍV (NEG, N,-) csonkok.Nézze meg, hogy melyik
akkumulátorcsonk csatlakozik a karosszériához (testelt).
Ha a negatív csatlakozik a karosszériához (ahogy a legtöbb járműnél), a töltő POZITÍV
(PIROS) csipeszét csatlakoztassa az akkumulátor POZITÍV
(P05, P, +) testeletlen csonkjához. A NEGATÍV (FEKETE) csatlakozót csatlakoztassa
a jármű karosszériájához vagy a motorblokkhoz, távol az akkumulátortól. Ne
csatlakoztassa a csipeszt a karburátorhoz, üzemanyagcsőhöz vagy
lemezalkatrészekhez. A csipeszt a karosszéria vastag részeihez vagy a motorblokkhoz
csatlakoztassa.
Ha a pozitív csonk van a karosszériához csatlakoztatva, a töltő NEGATÍV (FEKETE)
csipeszét csatlakoztassa az akkumulátor nem földelt NEGATÍV (NEG, N, -) csonkjához.
A POZITÍV (PIROS) csatlakozót csatlakoztassa a jármű karosszériájához vagy a
motorblokkhoz, távol az akkumulátortól. A csipeszt ne csatlakoztassa a karburátorhoz,
üzemanyagcsőhöz vagy lemezalkatrészekhez. A karosszéria vastag részeihez vagy a
motorblokkhoz csatlakoztassa.
5. Ha leválasztja a töltőt, akkor először az AC-kábelt válassza le, vegye le a csipeszt a
jármű karosszériájáról, majd vegye le csipeszt az akkumulátorcsonkról.
6. Ne töltse az akkumulátort, ha a motor jár.
HASZNÁLATI UTASÍTÁS: AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE A JÁRMŰVÖN KÍVÜL
Ha az akkumulátor töltése a járművön kívül történik, feltétlenül határozza meg az
akkumulátor típusát. A szikrázás elkerülése érdekében, kövesse az alábbi utasításokat, ha
az akkumulátor töltése a járművön kívül történik. VIGYÁZAT: Az akkumulátor közelében
a szikra az akkumulátor robbanását okozhatja. VIGYÁZAT: Ha kiveszi az akkumulátort
a járműből vagy hajóból, a testelt pólust válassza le először. Leválasztás közben
ellenőrizze, hogy minden tartozék ki van-e kapcsolva, hogy ne keletkezzen elektromos
ív.MEGJEGYZÉS: A hajó (csónak) akkumulátorát ki kell venni és a parton kell tölteni. (A
fedélzeten történő töltéshez speciális eszközre van szükség.) VIGYÁZAT: Az akkumulátor
visszahelyezésekor először a testelt pólust csatlakoztassa.
1. Ellenőrizze az akkumulátorcsonkok polaritását. A polaritás jelzése a csonkokkal
történik: POZITÍV (POS, P, +) és NEGATÍV (NEG,N, -). MEGJEGYZÉS: A pozitív
akkumulátorcsonk rendszerint nagyobb átmérőjű, mint a negatív csonk.
2. Csatlakoztassa a POZITÍV (PIROS) töltőcsipeszt a POZITÍV (POS, P, +)
akkumulátorcsonkhoz. Csatlakoztassa a NEGATÍV (FEKETE) töltőcsipeszt a
NEGATÍV (FEKETE, N, -) akkumulátorcsonkhoz. Mozgassa a csipeszt előre-hátra a jó
érintkezés érdekében. FIGYELMEZTETÉS: A végső csatlakoztatáskor ne forduljon az
akkumulátor felé.
5. A töltő váltóáramú kábelét dugja be a 220 voltos hálózatba.
6. Kapcsolja be a töltőt és válassza ki a megfelelő áramerősséget (lásd a „Szabályzók”
című részt). FIGYELMEZTETÉS: A töltést feltétlenül jól szellőző helyen végezze. A
gázok távozását egy darab kartonpapírral vagy más nem fémes anyaggal segítheti elő,
legyezőként használva.
6. Folytassa az akkumulátor töltését addig, amíg a töltő LCD-kijelzőjén meg nem jelenik a
„FULL” felirat.
7. Ha az akkumulátor teljesen feltöltődött, először a töltőt húzza ki a hálózatból. Ezután:
(1) vegye le a csipeszt a negatív csonkról, majd (2) a pozitív csonkról.
8. Tisztítsa meg és tegye el az akkumulátortöltőt.
ÁPOLÁS ÉS KARBANTARTÁS
Minimális karbantartással ez az akkumulátortöltő évekig megbízhatóan fogja szolgálni. Az
optimális állapot fenntartásához kövesse az alábbi egyszerű lépéseket: Minden használat
után tisztítsa le a csipeszeket - feltétlenül távolítson el minden akkumulátorfolyadékot
róla, mivel korróziót okoz. A töltő burkolatát puha ruhadarabbal tisztítsa és ha szükséges
használjon gyenge szappanos oldatot. A töltő vezetékeit lazán csévélje fel, hogy elkerülje a
vezetékek sérülését. Ne használja a töltőt, ha a vezetékeken bármilyen sérülést tapasztal.
Ha a hálózati kábel sérült, a gyártónak, szakszerviznek vagy szakembernek kell a cserét
elvégeznie.
M ЦИФРОВО ЗАРЯДНО УСТРОЙСТВО ЗА АКУМУЛАТОРИ 12V 1-4A
Тип Вход Изход Напрежение Напрежение Брой клетки Капацитет на
на акумулатор за клетка акумулатора
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 ампера
12V 12V 1 2-100Ah
ВАЖНИ ИНСТРУКЦИИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ
1. Този уред не е предназначен за употреба от лица (включително деца) с понижени
физически, сензорни или ментални способности, или липса на опит и знания,
освен ако те не са надзиравани или инструктирани относно употребата на уреда
от лице, отговорно за тяхната безопасност. Децата трябва да бъдат наблюдавани
с цел да се гарантира, че те няма да си играят с уреда.
2. Извършването на дейности в близост до оловно-киселинни акумулатори е опасно.
При обичайна работа акумулаторите отделят експлозивни газове. Поради тази
причина е от ключово значение да прочетете това ръководство преди всяко
използване на зарядното устройството и да спазвате точно инструкциите.
3. С цел да понижите риска от експлодиране на зарядното устройство, спазвайте
тези инструкции, както и предоставените от производителя на акумулатора или
на всеки тип оборудване, което се налага да използвате в близост до зарядното
устройство. Прегледайте указанията за безопасност, поставени върху тези
устройства и двигателя.
4. Използвайте зарядното устройство само на закрито. Не го излагайте на дъжд.
ОБЩА БЕЗОПАСНОСТ
1. Използвайте това зарядно устройство единствено за зареждане на ОЛОВНО-
КИСЕЛИННИ акумулатори.
Не използвайте зарядното устройство за други типове зарядни устройства или
такива, които не са акумулаторни, тъй като могат да избухнат и да наранят хора
или да нанесат материални щети.
2. За захранване на устройството с електричество използвайте само контакти с
номинално напрежение от DC 12 V и номинална сила на тока от 12A.
3. Използвайте само приложения препоръчвани или продавани от производителя.
Употребата на непрепоръчани приложения може да доведе до пожар, токов удар
или нараняване.
4. При разкачане на зарядното устройство за акумулатор, дърпайте за щепсела,
а не за кабела. Дърпането на кабела може да причини повреда на кабела или
щепсела.
5. Не използвайте зарядно устройство с повреден кабел или щепсел. Подменяйте
кабела незабавно.
6. Не използвайте зарядното устройство, ако то е било подложено на силен удар,
било е изпускано или е било повреждано по някакъв начин. Занесете го на
квалифициран професионалист, когато се изисква обслужване или ремонт.
7. Не разглобявайте зарядното устройство. Занесете го на квалифициран
професионалист, когато се изисква обслужване или ремонт. Неправилното
сглобяване може да доведе до токов удар или пожар.
8. За да понижите риска от електрически удар, извадете зарядното устройство от
контакта преди да опитате каквато и да било поддръжка или почистване. 9.
Не използвайте удължителен кабел, освен ако това не е абсолютно необходимо.
Употребата на неподходящ удължителен кабел може да доведе до пожар или
електрически удар. Ако се налага да използвате удължителен
кабел, уверете се, че:
• Щифтовете на щепсела на удължителя са със същия брой, размер и форма, като
тези на щепсела на зарядното устройство.
• Удължителят е правилно свързан и е в добро електрическо състояние.
• Размерът на кабела е достатъчно голям за номиналния ампераж на променливия
ток на зарядното устройство
10. Винаги зареждайте акумулатора в добре проветрена зона. НИКОГА не
използвайте в затворена или ограничена зона без подходяща вентилация.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Съществува риск от
взривоопасен газ.
11. Разположете зарядното устройство възможно най-далеч от акумулатора,
доколкото позволява кабелът с прав ток.
12. Не излагайте зарядното устройство на дъжд или сняг.
13. НИКОГА не зареждайте замръзнал акумулатор. Ако акумулаторната течност
(електролит) е замръзнала, внесете го в топла зона, за да се размрази преди
зареждане.
14. НИКОГА не позволявайте киселина от акумулатора да капе върху зарядното
устройство при отчитане на относителната плътност или пълнене на акумулатора.
15. НИКОГА не поставяйте акумулатора върху зарядното устройство.
16. НИКОГА не поставяйте зарядното устройство директно върху акумулатора по
време на зареждане. Газове от акумулатора ще причинят корозия и повреждане
на зарядното устройство.
69482 manual.indd 19 12-07-11 10:18

17. НИКОГА не докосвайте скобите на акумулатора една към друга, когато зарядното
устройство функционира.
18. НИКОГА не палете двигателя, когато зарядното устройство е прикрепено към
акумулатора.
ЛИЧНИ ПРЕДПАЗНИ МЕРКИ И ЗАЩИТА
1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Носете пълна защита за очите и защитно облекло, когато
работите с оловно-киселинни акумулатори.
2. Уверете се, че има някой в обсега на вашия глас или достатъчно близо, за да ви
се притече на помощ, когато работите със или в близост до оловно-киселинен
акумулатор.
3. Снабдете се с прясна вода и сапун наблизо за употреба, ако киселина от
акумулатора влезе в контакт с кожата, облеклото или очите. Ако киселина от
акумулатора влезе в контакт с кожа или облекло, незабавно измийте
със сапун и вода.
4. Избягвайте да докосвате очите си, докато работите с акумулатор. Киселинни
частици (корозия) могат да влязат в очите ви! Ако киселина навлезе в окото ви,
незабавно промийте окото с течаща студена вода за поне 10 минути. Незабавно
потърсете медицинска помощ.
5. Отстранете всички лични метални предмети, като пръстени, гривни, огърлици и
часовници, когато работите с оловно-киселинен акумулатор. Оловно-киселинният
акумулатор може да предизвика късо съединение, достатъчно силно да завари
пръстен (или друг подобен предмет).
6. Погрижете се да не изпускате метални инструменти или друг метал върху
акумулатора. Металът може да причини искра или късо съединение на
акумулатора или друг електрически уред. Искрите могат да причинят експлозия.
7. Винаги използвайте зарядното устройство в открита, добре вентилирана зона.
8. НИКОГА не пушете и не допускайте искра или пламък в близост до акумулатора
или двигателя. Акумулаторите генерират взривоопасни газове!
ВЪВЕДЕНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
• Това зарядно устройство има две настройки на степени на зареждане,
контролирани от един ключ. След като изберете скорост на зареждане,
зарядното устройство се включва на трета позиция за бързо зареждане и след
като зарядното устройство се зареди напълно, остава в режим на непостоянно
поддържащо зареждане.
а) Мотоциклет: Максималният ток на зареждане е 1,5 ампера при презареждане на
зарядното устройство на мотоциклет.
б) Автомобил: Максималният ток на зареждане е 2,5 ампера при презареждане
на зарядното устройство от 12 V в стандартни автомобили.
в) Трактор: Максималният ток на зареждане е 3,5 ампера при презареждане на
зарядното устройство от 12 V в трактор. г) Ван: Максималният ток на зареждане е
4 ампера, когато се зарежда акумулатор от 12 V във ванове и SUV автомобилил.
д) Бързо зареждане: За да се презареди целия 12 V оловно-киселинен
акумулатор, се подава пулсово напрежение от 4,5 ампера.
• LED индикатор:
a) Ако посочва “POWER” (ЗАХРАНВАНЕ), зарядното устройство е включено в
електрическата мрежа. б) Ако посочва “FULL” (ПЪЛНО), зарядното устройство е
напълно заредено и се намира в режим на поддържащо зареждане.
в) Ако посочва “CHARGING” (ЗАРЕЖДА СЕ), зарядното устройство се зарежда в
момента.
ИНСТРУКЦИИ ЗА РАБОТА:
Изходящите проводници на зарядното устройство имат цветово кодирани скоби
за акумулатора (ЧЕРВЕНА - ПОЛОЖИТЕЛНА и ЧЕРНА - ОТРИЦАТЕЛНА). Те се
свързват директно към съответните конектори на полюсите на акумулатора.
Зареждане на акумулатора
1. Включете зарядното устройство в акумулатора и след това в електрическата
мрежа.
2. Изберете скоростта на зареждане.
3. Оставете зарядното устройство включено.
4. Отвреме навреме наблюдавайте акумулатора. Забележка: Щракващ звук може да
се появи по време на този процес, но това е нормално.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ опитвайте да зареждате замръзнал акумулатор.
ПОДГОТОВКА ЗА ЗАРЕЖДАНЕ
1. Определете напрежението на вашия акумулатор, като направите справка с
ръководството за употреба към вашия автомобил.
2. Ако е необходимо да отстраните акумулатора от автомобила, за да го заредите,
или за да почистите клемите, винаги първо отстранявайте заземената клема от
акумулатора. Уверете се, че всички аксесоари на автомобила са изключени, така
че да не възникне електрическа дъга.
3. Почистете клемите на акумулатора. Внимавайте да не допускате корозия да влиза
в контакт с очите.
4. Добавете дестилирана вода във всяка клетка, докато киселината на акумулатора
достигне нивото, посоченото от производителя на акумулатора. Това помага за
освобождаване на излишния газ от клетките. Не препълвайте. За акумулатори
без капачки на клетките, внимателно следвайте инструкциите за презареждане на
производителите.
5. Проучете всички специфични предпазни мерки на производителите на
акумулатора, като отстраняване или неотстраняване на капачките на клетките при
зареждане и препоръчителни нива на зареждане.
6. Уверете се, че зоната около акумулатора е добре проветрена, докато
акумулаторът се зарежда. Газът може да бъде издухан принудително навън чрез
парче картон или друг неметален материал, като вентилатор.
7. Уверете се, че първоначалната скорост на зареждане не е над предложената от
производителия на акумулатора.
ИНСТРУКЦИИ ЗА РАБОТА: ЗАРЕЖДАНЕ НА АКУМУЛАТОР В АВТОМОБИЛ
1. Разположете кабелите за променлив и прав ток, за да понижите риска от повреда
от капак, врата или отстраняване на част от двигателя.
2. Стойте далеч от перки на вентилатори, ремъци, макари и други части, които могат
да причинят нараняване на хора.
3. Проверете поляритета на полюсите на акумулатора. ПОЛОЖИТЕЛНИЯТ (POS, P,
+) полюс на акумулатора обикновено има по-голям диаметър от ОТРИЦАТЕЛНИЯ
(NEG, N,-) полюс.
4. Определете кой полюс на акумулатора е заземен (свързан) към шасито.
Ако отрицателният полюс е заземен към шасито (както при повечето автомобили),
свържете ПОЛОЖИТЕЛНАТА (ЧЕРВЕНА) скоба от зарядното устройство към
ПОЛОЖИТЕЛНИЯ (P05, P, +) незаземен полюс на акумулатора. Свържете
ОТРИЦАТЕЛНАТА (ЧЕРНА) скоба към шасито на автомобила или блока на
двигателя далеч от акумулатора. Не свързвайте скоба към карбуратор, горивни
маркучи или части от корпуса произведени от листов метал. Свържете към
метална част с голям размер от рамата или блока на двигателя.
Ако положителният полюс е заземен към шасито, свържете ОТРИЦАТЕЛНАТА
(ЧЕРНА) скоба от зарядното устройство на акумулатора към ОТРИЦАТЕЛНИЯ
(NEG, N, -) незаземен полюс на акумулатора. Свържете ПОЛОЖИТЕЛНАТА
(ЧЕРВЕНА) скоба към шасито на автомобила или блока на двигателя далеч от
акумулатора. Не свързвайте скобата към карбуратор, горивни маркучи или части
от корпуса произведени от листов метал. Свържете към метална част с голям
размер от рамата или блока на двигателя.
5. При разкачане на зарядното устройство, разкачете първо кабела за променлив
ток, отстранете скобата от шасито на автомобила, а след това отстранете скобата
от клемата на акумулатора.
6. Не зареждайте акумулатора, докато двигателят работи.
ИНСТРУКЦИИ ЗА РАБОТА: ЗАРЕЖДАНЕ НА АКУМУЛАТОРА ИЗВЪН
АВТОМОБИЛА
Когато зареждате акумулатора извън автомобила, непременно проверете типа
на акумулатора. За да понижите риска от искра близо до акумулатора, следвайте
тези стъпки, когато акумулаторът е извън автомобила. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Искра в близост до акумулатора може да причини експлозия на акумулатора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При отстраняване на акумулатора от автомобил или лодка,
разкачете първо заземения полюс. При разкачане се уверете, че всички аксесоари
са изключени, така че да не причинят електрическа дъга. ЗАБЕЛЕЖКА: Морски
акумулатор (за лодка) трябва да се отстранява и зарежда на брега. (Зареждането
на борда изисква специално оборудване, проектирано за морска употреба.)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При повторен монтаж на акумулатора, прикрепете първо
заземения полюс.
1. Проверете поляритета на полюсите на акумулатора. Поляритетът ще бъде
обозначен за всеки полюс: ПОЛОЖИТЕЛЕН (POS, P, +) и ОТРИЦАТЕЛЕН (NEG,N,
-). ЗАБЕЛЕЖКА: Положителният полюс на акумулатора обикновено има по-голям
диаметър от отрицателния полюс.
2. Свържете ПОЛОЖИТЕЛНАТА (ЧЕРВЕНА) скоба на зарядното устройство към
ПОЛОЖИТЕЛНИЯ (POS,P, +) полюс на акумулатора. Свържете ОТРИЦАТЕЛНАТА
(ЧЕРНА) скоба на зарядното устройство към ОТРИЦАТЕЛНИЯ (ЧЕРЕН, N, - )
полюс на акумулатора. Плъзнете скобата назад и напред, за да направите добра
връзка. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не гледайте към акумулатора, когато правите
финалното свързване.
5. Вкарайте кабела за променлив ток на зарядното устройство в 220 волтово главно
електрозахранване.
6. Включете зарядното устройство и след това изберете ампеража (Вижте
раздела с контролери). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уверете се, че зоната около
акумулатора е добре проветрена, докато акумулаторът се зарежда. Газът може да
бъде издухан принудително навън чрез парче картон или друг неметален
материал, като вентилатор.
6. Продължете зареждането на акумулатора, докато LCD дисплеят на зарядното
устройство покаже “FUL” (Пълен).
7. Когато акумулаторът е напълно зареден, първо разкачете зарядното устройство
8.
ГРИ
Сам
пре
под
поч
отс
ско
нео
нав
изп
няк
под
изб
N
01.80
INS
1.
2.
3.
4.
MĂ
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
69482 manual.indd 20 12-07-11 10:18

от източника на захранване с променлив ток. След това, (1) отстранете скобата
от Отрицателния полюс, и (2) отстранете скобата от Положителния полюс на
акумулатора.
8. Почистете и съхранете зарядното устройство на акумулатора.
ГРИЖА И ПОДДРЪЖКА
Само с минимална поддръжка, това Зарядно устройство за акумулатор ще
предостави години надеждно функциониране. Следвайте тези прости стъпки, за да
поддържате зарядното устройство в оптимално състояние: След всяка употреба
почиствайте скобите на зарядното устройство за акумулатор. Не забравяйте да
отстраните всякаква акумулаторна течност, която ще причини корозия на медните
скоби. Почистете външната кутия на зарядното устройство с мека кърпа и, ако е
необходимо, мек сапунен разтвор. Дръжте кабелите на зарядното устройство хлабаво
навити по време на съхранение, за да предотвратите повреждане на кабелите. Не
използвайте зарядното устройство, ако кабелите или скобите са били повредени по
някакъв начин. Ако кабелът за електрозахранването е повреден, той трябва да бъде
подменен от производителя, сервизния агент или квалифицирано лице, за да се
избегне опасност.
N ALIMENTATOR DIGITAL UNIVERSAL DE BATERII, 12V 1-4A
Tipul Alimentare Putere Tensiunea la baterii Tensiunea Număr de celule Capacitate baterie
de ieşire
pe celulă
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 Amp
12V 12V 1 2-100Ah
INSTRUCŢIUNI IMPORTANTE PRIVIND SIGURANŢA
1. Aparatul nu este destinat utilizării de către persoane (inclusiv copiii) cu capacităţi fizice,
senzoriale sau mentale reduse ori lipsite de experienţă sau cunoştinţe, în condiţiile
în care aceste persoane nu sunt supravegheate sau instruite în privinţa modului de
utilizare a aparatului de către o persoană răspunzătoare de siguranţa acestora. Copiii
trebuie supravegheaţi pentru a se asigura că nu se joacă cu aparatul.
2. Lucrul în apropierea unei baterii cu plumb este periculos. În timpul funcţionării normale
bateriile pot degaja gaze explozive. Din acest motiv este de maximă importanţă ca
înainte de fiecare utilizare a alimentatorului să citiţi acest manual şi să respectaţi
întocmai instrucţiunile.
3. Pentru reducerea riscului de explozie a bateriilor trebuie respectate prezentele
instrucţiuni precum şi cele ale producătorului bateriilor şi ale producătorilor
echipamentelor pe care intenţionaţi să le folosiţi în apropierea bateriilor. Trebuie
revăzute marcajele de avertizare de pe baterii şi de pe aparat.
4. Alimentatorul se va folosi numai în spaţii închise. A nu se expune ploii.
MĂSURI GENERALE DE SIGURANŢĂ
1. Alimentatorul se va folosi numai la bateriile PLUMB-ACID.
Nu se va folosi alimentatorul la alte tipuri de baterii sau la bateriile nereîncărcabile.
Acestea pot exploda şi provoca accidentarea persoanelor şi pagube materiale.
2. Se va folosi doar prize cu tensiunea nominală de 12V şi intensitate sub 12A pentru a
alimenta aparatului.
3. Se vor folosi numai dispozitive auxiliare fabricate sau recomandate de producător.
Utilizarea de dispozitive auxiliare nerecomandate poate duce la incendii, electrocutări
sau accidentări.
4. Decuplarea alimentatorului se face trăgând doar de ştecăr, nu de cordon. Trasul de
cordon poate duce la deteriorarea cordonului sau a ştecărului.
5. Nu se vor folosi alimentatoare cu cordoane sau ştecăre deteriorate. Cordoanele trebuie
înlocuite imediat.
6. Nu se vor folosi alimentatoarele care au fost lovite puternic, care au căzut sau care au
fost deteriorate în orice alt mod. Ori de câte ori este nevoie de service sau de reparaţii
alimentatoarele trebuie duse la un specialist.
7. Nu dezasamblaţi alimentatorul. Ori de câte ori este nevoie de service sau de reparaţii
alimentatoarele trebuie duse la un specialist. Montajul incorect poate duce la
electrocutări sau incendii.
8. Pentru reducerea riscului de electrocutare alimentatorul trebuie scos din priză înaintea
oricărei operaţii de întreţinere sau de curăţare.
9. Nu se vor folosi prelungitoare dacă nu este absolut necesar. Utilizarea unor
prelungitoare necorespunzătoare poate provoca incendii sau electrocutări. Dacă trebuie
utilizat un prelungitor trebuie verificate următoarele:
• Dacă ştifturile ştecărului prelungitorului au acelaşi număr, mărime şi formă ca cele ale
ştecărului alimentatorului.
• Dacă prelungitorul este cablat corect şi se află în stare bună.
• Dacă dimensiunea cablului este suficientă pentru amperajul c.a. al alimentatorului
10. Bateriile se vor reîncărca întotdeauna în spaţii bine ventilate. Aparatul nu se va folosi
NICIODATĂ în spaţii închise sau fără o ventilaţie adecvată. AVERTISMENT: Risc de
producere de gaze explozive.
11. Alimentatorul se va amplasa cât mai departe de baterie, pe cât permite cablul.
12. Alimentatorul nu trebuie expus la ploaie sau zăpadă.
13. Nu se vor încărca NICIODATĂ bateriile care sunt îngheţate. Dacă fluidul din baterii
(electrolitul) îngheaţă, bateria trebuie dusă într-un spaţiu cald înainte de încărcare.
14. NICIODATĂ nu trebuie lăsat ca acidul din baterie să se scurgă pe alimentator atunci
când se măsoară greutatea specifică sau se reumple bateria.
15. Bateriile nu se pun NICIODATĂ pe alimentator.
16. Alimentatorul nu se pune NICIODATĂ direct pe baterie în timpul alimentării acesteia.
Gazele provenite din baterie vor coroda şi deteriora alimentatorul.
17. Clemele bateriei nu vor fi niciodată apropiate cât timp alimentatorul este sub tensiune.
18. Motorul nu trebuie NICIODATĂ pornit cât timp alimentatorul este cuplat la baterie.
MĂSURI DE PRECAUŢIE ŞI PROTECŢIE PERSONALĂ
1. AVERTISMENT: În timpul lucrului cu bateriile plumb-acid se vor purta ochelari şi haine
de protecţie adecvate.
2. Verificaţi dacă, în timpul lucrului cu bateriile plumb-acid sau în apropierea acestora,
este cineva care să vă poate auzi sau să vă vină în ajutor.
3. Trebuie avut la îndemână multă apă proaspătă şi săpun pentru cazul în care acidul din
baterie vine în contact cu pielea, hainele sau ochii. Dacă acidul vine în contact cu pielea
sau cu hainele, acestea se vor spăla imediat cu apă şi săpun.
4. Evitaţi să atingeţi ochii în timpul lucrului cu bateriile. Particulele de acid (de coroziune)
poate pătrunde în ochi! Dacă acidul pătrunde în ochi aceştia vor fi spălaţi imediat
cu apă rece de la robinet timp de cel puţin 10 minute. Se va apela imediat la ajutorul
medicului.
5. La lucrul cu bateriile cu acid se vor scoate toate articolele personale metalice, cum ar fi
inelele, brăţările, colierele şi ceasurile. Bateria cu plumb-acid
poate genera curenţi de scurt-circuit suficient de puternici pentru a suda un inel (sau
alte articole asemănătoare) de metal, provocând arsuri grave.
6. Atenţie să nu scăpaţi vreo sculă metalică sau alte articole din metal pe baterie. Metalele
pot produce scântei sau pot scurt-circuita bateria ori alte aparate electrice. Scânteile pot
provoca explozii.
7. Alimentatorul de baterii trebuie utilizat numai în spaţii deschise, bine aerisite.
8. Nu se va fuma NICIODATĂ şi nu se va lăsa ca în apropierea bateriei sau a motorului să
se producă scântei sau flăcări. Bateriile generează gaze explozive!
INTRODUCERE ŞI CARACTERISTICI
• Alimentatorul are cinci intensităţi de alimentare, controlate prin comutator. După ce se
selectează intensitatea de alimentare, alimentarea începe cu alimentarea rapidă în
trei etape şi rămâne în modul de încărcare intermitentă după ce bateria este încărcată
complet.
a) Motocicletă: Curentul maxim de încărcare este de 1,5Amp pentru a reîncărca o baterie
de 12V de motocicletă
b) Maşină: Curentul maxim de încărcare este de 2,5Amp pentru a reîncărca o baterie de
12V de maşină
c) Tractor: Curentul maxim de încărcare este de 3,5Amp pentru a reîncărca o baterie de
12V de tractor
d) Furgonetă: Curentul maxim de încărcare este de 4Amp pentru a reîncărca o baterie de
12V de furgonetă sau SUV
e) Alimentare rapidă: Pentru a reîncărca complet o baterie de 12V cu plumb, se
alimentează cu un curent de încărcare de 4,5Amp.
• Indicator cu LED:
a) Dacă apare POWER, alimentatorul este conectat la sursa de curent alternativ.
b) Dacă apare FULL, bateria este încărcată complet şi se află în modul de încărcare
intermitentă.
c) Dacă apare CHARGING, bateria este în curs de încărcare.
INSTRUCŢIUNI DE UTILIZARE:
Alimentatorul are cleşti de contact cu culori codificate (ROŞU = POZITIV şi NEGRU =
NEGATIV). Aceştia se cuplează direct la conexiunile corespunzătoare ale bateriilor.
Alimentarea bateriilor
1. Conectaţi alimentatorul la bateria dumneavoastră apoi faceţi legătura la sursa de
alimentare cu curent alternativ.
2. Selectaţi intensitatea de alimentare.
3. Lăsaţi alimentatorul pornit. Se verifică din când în când bateria. Notă: În timpul
reîncărcării se poate auzi un sunet ca un clic. Acest lucru este normal.
AVERTISMENT: NU încercaţi să alimentaţi o baterie care a îngheţat.
PREGĂTIREA PENTRU ALIMENTARE
1. Verificaţi tensiunea bateriei în manualul maşinii.
2. Dacă este necesară scoaterea bateriei din maşină pentru reîncărcare sau pentru
curăţarea bornelor întotdeauna se va scoate mai întâi din baterie borna de
împământare. Verificaţi ca toate accesoriile vehiculului să fie oprite pentru a se evita
producerea arcului electric.
3. Curăţaţi bornele bateriei. Atenţie ca materialul corodat să nu vină în contact cu ochii.
4. În fiecare element al bateriei se adaugă apă distilată până ce acidul din baterie ajunge
la nivelul specificat de producătorul bateriei. În acest fel se scoate surplusul de gaz din
elementele bateriei. Evitaţi umplerea în exces. În cazul bateriilor care nu au capace la
elemente se vor urma cu atenţie instrucţiunile de reîncărcare ale producătorului.
5. Se vor citi toate măsurile de precauţie indicate de producătorul bateriei, cum ar fi
scoaterea sau nu a capacelor elementelor şi intensităţile de realimentare recomandate.
6. Verificaţi ca zona în care se află bateria să fie bine ventilată în timpul alimentării
bateriei. Gazul poate fi evacuat în întregime cu ajutorul unui ventilator din carton sau alt
material nemetalic.
7. Verificaţi ca intensitatea de realimentare să nu fie mai mare decât cea indicată de
producătorul bateriei.
69482 manual.indd 21 12-07-11 10:18

INSTRUCŢIUNI DE UTILIZARE: REALIMENTAREA BATERIEI ÎN VEHICUL
1. Cordoanele de c.a. şi c.c. se vor aşeza astfel încât să se evite riscul de deteriorare a
acestora de capotă, uşă sau piesele mobile ale motorului.
2. Staţi la distanţă de paletele ventilatorului, de curelele şi roţile de transmisie şi de alte
piese ale vehiculului care pot provoca accidentări.
3. Verificaţi polaritatea bateriei. Polii POZITIVI (POS, P, +) ai bateriei
au un diametru mai mare decât cei NEGATIVI (NEG, N,-).
4. Verificaţi care din poli este împământat (legat la şasiul maşinii). Dacă polul împământat
este cel negativ (cum se întâmplă la majoritatea vehiculelor), cleştele POZITIV (ROŞU)
al alimentatorului se conectează la polul POZITIV (P05, P, +) neîmpământat al bateriei.
Cleştele NEGATIV (NEGRU) se conectează la şasiu sau la blocul motor, la distanţă de
baterie. Nu conectaţi cleştele la carburator, la conductele de combustibil sau la piesele
din tablă. Conectaţi cleştele la piesele metalice masive cum ar fi şasiul sau blocul
motor.
Dacă polul împământat este cel pozitiv) cleştele NEGATIV (NEGRU) al alimentatorului
se conectează la polul NEGATIV (NEG, N, +) neîmpământat al bateriei. Cleştele
POZITIV (ROŞU) se conectează la şasiu sau la blocul motor, la distanţă de baterie. Nu
conectaţi cleştele la carburator, la conductele de combustibil sau la piesele din tablă.
Cuplarea se face la piesele metalice masive cum ar fi şasiul sau blocul motor.
5. La decuplarea alimentatorului se scoate mai întâi firul de c.a., după care se ia cleştele
de pe vehicul şi apoi cel de la borna bateriei. Bateria nu se va alimenta cât timp motorul
este în funcţiune.
INSTRUCŢIUNI DE UTILIZARE: ALIMENTAREA BATERIEI ÎN AFARA VEHICULULUI
În timpul alimentării bateriei în afara vehiculului, asiguraţi-vă că aţi determinat tipul bateriei.
Pentru reducerea riscului de producere a scânteilor în apropierea bateriei se vor lua
următoarele măsuri.
AVERTISMENT: Scânteile produse în apropierea bateriei pot duce la explozia acesteia.
AVERTISMENT: La scoaterea bateriei dintr-un vehicul sau o barcă se va decupla mai întâi
polul împământat. La deconectare verificaţi ca toate accesoriile vehiculului să fie oprite
pentru a se evita producerea arcului electric. NOTĂ: Bateriile marine (de barcă) trebuie
scoase şi realimentate pe ţărm. (Realimentarea la bord necesită un echipament special
construit pentru aplicaţii maritime.)
AVERTISMENT: La reinstalarea bateriei primul se reconectează polul de împământare.
Verificaţi polaritatea bateriei. Polaritatea va fi marcată în dreptul fiecărui pol: POZITIV
(POS, P, +) şi NEGATIV (NEG,N, -). NOTĂ: De obicei polul pozitiv al bateriei are un
diametru mai mare decât cel negativ. Polul POZITIV (ROŞU) al alimentatorului se
conectează la polul POZITIV (POS, P, +) al bateriei. Polul NEGATIV (NEGRU) al
alimentatorului se conectează la polul NEGATIV (NEG, N, +) al bateriei.
Mişcaţi cleştele înainte şi înapoi pentru o conexiune mai bună.
AVERTISMENT: Nu staţi cu faţa către baterie când faceţi conexiunea finală.
5. Cordonul c.a. al alimentatorului se introduce într-o priză din reţeaua de 220V.
6. Se porneşte alimentatorul după care se selectează amperajul (vezi secţiunea despre
„Comenzi”).
AVERTISMENT: Verificaţi ca zona în care se află bateria să fie bine ventilată în timpul
alimentării bateriei. Gazul poate fi evacuat în întregime cu ajutorul unui ventilator din
carton sau alt material nemetalic.
6. Se continuă încărcarea bateriei până ce afişajul LCD arată „FULL”.
7. Când bateria este încărcată complet se scoate alimentatorul din priza de c.a. după care
(1) se scoate cleştele din polul Negativ şi (2) se scoate cleştele de la polul Pozitiv al
bateriei.
8. Se curăţă şi se depozitează alimentatorul.
ÎNGRIJIREA ŞI ÎNTREŢINEREA
Acest alimentator va funcţiona corespunzător timp de ani de zile, cu un minimum de
întreţinere. Pentru întreţinerea în condiţii optime a alimentatorului se vor parcurge următorii
paşi simpli: După fiecare utilizare se curăţă cleştii alimentatorului - asiguraţi-vă că aţi
îndepărtat orice urmă de fluid provenit din baterie, care ar putea coroda cleştii. Exteriorul
carcasei alimentatorului se curăţă cu o cârpă moale şi, dacă este necesar, cu o soluţie
slabă de săpun. Pe durata depozitării cordoanele alimentatorului se ţin rulate uşor pentru
a preveni deteriorarea acestora. În cazul în care cordoanele sau cleştii sunt deterioraţi
în vreun fel alimentatorul nu se va folosi. În cazul în care cordonul de alimentare este
deteriorat acesta va fi înlocuit de producător, de agentul de service al acestuia sau de o
altă persoană calificată, pentru a se evita riscurile.
O DIGITÁLNÍ NABÍJEČKA BATERIÍ 12V 1-4A
Typ Vstup Výstup Napětí baterie Napětí na jeden Počet článků Kapacita baterie
článek
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 Amp
12V 12V 1 2-100Ah
DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ POKYNY
1. Toto zařízení není určeno pro použití osobami (včetně dětí) s omezenou fyzickou,
smyslovou a mentální schopností nebo s nedostatkem zkušeností a znalostí, pokud
není nad nimi vykonáván dohled nebo nejsou instruováni osobou zodpovědnou za
jejich bezpečí, jak mají zařízení používat. Na děti by mělo být dohlíženo, aby si
nehrály se zařízením.
2. Pracovat v blízkosti olověné baterie je nebezpečné. Baterie během běžného provozu
vytváří výbušné plyny. Z tohoto důvodu je nanejvýš důležité, abyste si pokaždé před
použitím nabíječky přečetli tento návod a přesně se drželi pokynů.
3. Abyste snížili riziko exploze baterie, dodržujte tyto pokyny a pokyny výrobce baterie a
výrobce zařízení, které budete používat v její blízkosti. Přečtěte si výstražné značky na
těchto produktech a na stroji
4. Pouze pro vnitřní použití. Nevystavujte dešti.
BEZPEČNOST
1. Nabíječkou nabíjejte pouze olověné baterie.
Nabíječku nepoužívejte s jinými typy baterií nebo bateriemi na jedno použití, ty mohou
explodovat a způsobit zranění a hmotnou škodu.
2. Použijte výstupní adaptér pro dodávání proudu pouze do zařízení o jmenovitém napětí
DC12V a jmenovitém proudu nižším než 12A.
3. Použijte pouze přípojky doporučené nebo prodávané výrobcem. Použití jiných přípojek
může vést k vzplanutí, zásahu elektrickým proudem nebo ke zranění.
4. Nabíječku odpojujte vytažením za zástrčku nikoliv za kabel. Vytahování za kabel může
poškodit kabel nebo zástrčku.
5. Nabíječku s poškozeným kabelem nebo zástrčkou nepoužívejte. Kabel ihned vyměňte.
6. Nabíječku nepoužívejte, jestliže dostala prudkou ránu, byla upuštěna nebo jinak
poškozena. Vezměte ji k odborníkovi k prozkoumání a k opravě.
7. Nabíječku nerozebírejte. Jestliže potřebuje servis nebo opravu, vezměte ji k
odborníkovi. Nesprávná demontáž může vést k zásahu elektrickým
proudem nebo ke vzplanutí.
8. Abyste snížili riziko zásahu elektrickým proudem, dříve než se pokusíte o údržbu ne
čištění, odpojte nabíječku ze zásuvky.
9. Prodlužovací kabel použijte jen v případě nutnosti. Použití nevhodného prodlužovacího
kabelu může vést ke vzplanutí nebo zásahu elektrickým proudem. Jestliže
musíte použít prodlužovací kabel, ujistěte se, že:
• kolíky zástrčky prodlužovacího kabelu mají stejný počet, velikost a tvar jako zástrčky
nabíječky.
• prodlužovací kabel je řádně sdrátovaný a v dobrém technickém stavu.
• Velikost drátu je dostatečná pro nabíječku s AC ampéry. Vždy používejte nabíječku
v dobře větraném prostoru. NIKDY nepoužívejte nabíječku v uzavřeném nebo bez
dostatečné ventilace. UPOZORNĚNÍ: Nebezpečí
výbušného plynu.
11. Nabíječku umístěte co nejdále od baterie, tak jak to její kabel umožní.
12. Nevystavujte nabíječku dešti nebo sněhu.
13. NIKDY nenabíjejte zmrzlou baterii. Jestliže je náplň (elektrolyt) baterie zmrzlý, přineste
ji do teplé místnosti, aby před nabíjením rozmrzla. NIKDY nenechte elektrolyt baterie
ukápnout na nabíječku.
15. NIKDY nepokládejte baterii na nabíječku.
16. NIKDY neumisťujte nabíječku přímo nad nabíjenou baterii. Plyny z baterie leptají a
poškozují nabíječku.
17. NIKDY se nedotýkejte úchytů baterie, když je nabíječka pod proudem.
18. NIKDY nestartujte motor s nabíječkou připojenou k baterii.
BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ A BEZPEČNOST
1. UPOZORNĚNÍ: Když pracujete s olověnými bateriemi, nasaďte si ochranné brýle a
oblečte ochranný oděv.
2. Když pracujete s nebo v blízkosti olověné baterie, ujistěte se, že někdo je na doslech,
aby vám mohl přijít na pomoc.
3. Máte dostatek vody a mýdlo v případě, že by vaše kůže, oblečení nebo oči přišli do
kontaktu s elektrolytem baterie. Jestliže elektrolyt baterie přijde do kontaktu s kůží nebo
oblečením, okamžitě omyjte potřísněné místo vodou s mýdlem.
4. Když pracujete s baterií, nedotýkejte se očí. Složky elektrolytu (leptání) se vám můžou
dostat do očí. Jestliže se vám elektrolyt dostane do očí, okamžitě si oči vypláchněte
tekoucí studenou vodou nejméně 10 minut. Ihned navštivte lékaře.
5. Když pracujete s olověnou baterií, sundejte si všechny kovové předměty jako jsou
prstýnky, náramky, náhrdelníky, hodinky. Olověná baterie může
vyprodukovat zkrat, který by mohl roztavit prstýnek (nebo podobné předměty) na kov a
způsobit vám tak vážné popáleniny.
6. Neupusťte kovový nářadí nebo jiný kov na baterii. Kov může způsobit jiskření nebo
zkrat baterie nebo elektrického zařízení. Jiskření může způsobit explozi.
7. Nabíječku používejte vždy v otevřeném a dobře větraném prostředí.
8.
ÚV
a)
b)
c)
d)
a)
b)
c)
NÁ
Výs
= Z
Nab
1.
2.
3.
4.
UP
PŘ
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
NÁ
1.
2.
3.
4.
5.
69482 manual.indd 22 12-07-11 10:18

ie
8. NIKDY nekuřte nebo nedovolte vzniku jiskry nebo ohně v blízkosti baterie nebo motoru.
Baterie vytváří výbušné plyny!
ÚVOD A VLASTNOSTI
• Tato nabíječka má pět rychlostí nabíjení, ovládané jedním přepínačem. Poté co je
zvolena rychlost nabíjení, spustí se v trojstupňovém rychlém nabíjení a
zůstane v režimu dobíjení, když je baterie plně nabitá.
a) Motocykl: Maximální nabíjecí proud pro nabíjení 12V baterie do motocyklu je 1,5 Amp
b) Auto: Maximální nabíjecí proud pro nabíjení 12V baterie do běžného auta je 2,5 Amp
c) Traktor: Maximální nabíjecí proud pro nabíjení 12V baterie do traktoru je 3,5 Amp
d) Dodávka: Maximální nabíjecí proud pro nabíjení 12V baterie do dodávky nebo SUV je
4 Amp e) Rychlé nabíjení: Při nabíjení všech 12V olověných baterií je nabíjecí proud
4,5 Amp.
• LED kontrolka:
a) Jestliže se displeji objeví nápis POWER, nabíječka je připojená ke zdroji proudu.
b) Jestliže je na displeji nápis FULL, baterie je zcela nabitá a je v udržovacím režimu
nabíjení.
c) Jestliže je na displeji nápis CHARGING, baterie se nabíjí
NÁVOD K POUŽITÍ:
Výstupní vodiče nabíječky mají barevné bateriové svorky (ČERVENÁ = KLADNÁ a ČERNÁ
= ZÁPORNÁ). Ty se přímo připojují k příslušným konektorům na bateriových článcích.
Nabíjení baterie
1. Připojte nabíječku k vaší baterii, poté ji zapojte do elektrické zásuvky.
2. Zvolte rychlost nabíjení.
3. Nechte nabíječku zapnutou.
4. Čas od času nabíječku sledujte Poznámka: Během nabíjení se může objevit cvakavý
zvuk, to je však běžné.
UPOZORNĚNÍ: NEPOKOUŠEJTE se nabíjet zmrzlou baterii.
PŘÍPRAVA NA NABÍJENÍ
1. Zjistit napětí baterie v uživatelském manuálu auta.
2. Jestliže je pro nabití nebo očištění pólů baterie nutné vyjmout baterii z auta, vždy
nejprve odpojte z baterie uzemňovací svorku. Ujistěte se, že veškeré příslušenství v
autě je vypnuto, aby nezpůsobilo jiskření.
3. Očistěte póly baterie. Dejte si pozor, aby se žíravina nedostala do kontaktu s očima.
4. Dolijte destilovanou vodu do každého článku, dokud elektrolyt baterie nedosáhne
úrovně stanovené výrobcem baterie. To pomáhá odstranit přebytečný plyn z článků.
Nepřeplňujte. U baterií bez víček článků pozorně dodržujte pokyny k nabíjení výrobce
baterie.
5. Pročtěte si všechna specifická bezpečnostní opatření výrobce baterie, jako je odebrání
nebo neodebrání víček článků během nabíjení a doporučené rychlosti nabíjení.
6. Ujistěte se, že během nabíjení je okolí baterie dobře větrané. Plyn můžete odfoukat
pomocí kousku kartónu nebo jiného nekovového materiálu jako je větrák.
7. Ujistěte se, že počáteční rychlost nabíjení není vyšší než rychlost doporučená
výrobcem baterie.
NÁVOD K POUŽITÍ: NABÍJENÍ BATERIE VE VOZIDLE.
1. Umístěte kabely AC a DC tak, abyste snížili riziko jejich poškození kapotou, dveřmi
nebo pohyblivou částí motoru.
2. Držte se mimo dosah vrtule větráku, řemene, řemenice a jiných částí vozidla, která
mohou způsobit zranění.
3. Zkontrolujte polaritu pólů baterie. KLADNÝ PÓL (KLAD, K, +) má obvykle větší průměr
než ZÁPORNÝ PÓL (ZÁP, Z, -).
4. Zjistěte, které póly baterie jsou uzemněné (připojené) k šasi.
Jestliže je záporný pól uzemněný k šasi (jako u většiny vozidel), připojte KLADNOU
(ČERVENOU) svorku nabíječky ke KLADNÉMU (K05, K, +) neuzemněnému pólu
baterie. Připojte ZÁPORNOU (ČERNOU) svorku k šasi vozidla nebo k bloku motoru,
pryč od baterie. Nepřipojujte svorku ke karburátoru, přívodu paliva nebo plechovým
částem karosérie. Připojte svorku k mohutné kovové šasi rámu nebo bloku motoru.
Jestliže je kladný pól uzemněn k šasi, připojte ZÁPORNOU (ČERNOU) svorku
nabíječky k ZÁPORNÉMU (ZÁP,Z,-) neuzemněnému pólu baterie. Připojte KLADNOU
(ČERVENOU) svorku k šasi vozidla nebo k bloku motoru, pryč od baterie. Nepřipojujte
svorku ke karburátoru, přívodu paliva nebo plechovým částem karosérie. Připojte
svorku k mohutné kovové šasi rámu nebo bloku motoru.
5. Při odpojování nabíječky nejprve vytáhněte kabel, odpojte svorku z šasi vozidla a poté
z článku baterie.
6. Nenabíjejte baterii, je-li motor v chodu.
NÁVOD K POUŽITÍ: NABÍJENÍ BATERIE MIMO VOZIDLO
Jestliže nabíjíte baterii mimo vozidlo, zjistěte typ baterie. Abyste snížili riziko vzniku jiskry
v blízkosti baterie nabíjené mimo vozidlo, dodržujte tento postup. UPOZORNĚNÍ: Jiskra
v blízkosti baterie může zapříčinit její explozi. UPOZORNĚNÍ: Když vyjímáte baterii z
vozidla nebo lodi, odpojte nejprve uzemněný pól. Při odpojování se ujistěte, že veškeré
příslušenství je vypnuto, aby nezpůsobilo jiskření. POZNÁMKA: Baterie lodi musí být
vyjmuta a nabíjena na břehu. (Nabíjení na lodi vyžaduje speciální zařízení určené pro
použití na vodě.) UPOZORNĚNÍ: Jestliže instalujte zpět, připojte nejprve uzemněný pól.
1. Zkontrolujte polaritu pólů baterie. Polarita je označena u obou pólů: KLADNÝ PÓL
(KLAD, K, +) a ZÁPORNÝ PÓL (ZÁP, Z, -).POZNÁMKA: Kladný pól baterie má obvykle
větší průměr než záporný pól.
2. Připojte KLADNOU (ČERVENOU) svorku nabíječky ke KLADNÉMU (KLAD,K,
+) pólu baterie. Připojte ZÁPORNOU (ČERNOU) svorku nabíječky k ZÁPORNÉMU
(ČERNÉMU,Z,-) pólu baterie. Zatřeste svorkou tam a zpět, abyste se
ujistili, že je dobře připojena. UPOZORNĚNÍ: Nedívejte se přímo do baterie při
konečném připojení.
5. Zapojte kabel nabíječky do elektrické zásuvky 220 V.
6. Zapněte nabíječku a poté zvolte intenzitu proudu (Viz sekce „Ovládání“).
UPOZORNĚNÍ: Ujistěte se, že během nabíjení je okolí baterie dobře větrané. Plyn
můžete odfoukat pomocí kousku kartónu nebo jiného nekovového materiálu jako je
větrák.
6. Pokračujte s nabíjením baterie, dokud se na LCD displeji neobjeví nápis „FULL“
(NABITÁ).
7. Jestliže je baterie zcela nabitá, odpojte nejprve nabíječku z elektrické sítě. Poté. (1)
odeberte svorku ze záporného pólu a (2) z kladného pólu baterie.
8. Očistěte a uskladněte nabíječku.
PÉČE A ÚDRŽBA
Tato nabíječka baterií vám i s pouze s minimální údržbou bude dlouhé roky spolehlivě
sloužit. Pro udržení nabíječky v optimálním stavu dodržujte tento jednoduchý postup: Po
každém použití očistěte svorky nabíječky - ujistěte se, že odstraníte veškerý elektrolyt
baterie, který by mohl rozleptat měděné svorky. Očistěte skříňku nabíječky jemným
hadříkem a je-li to nutné, jemným mýdlovým roztokem. Uchovávejte kabely nabíječky
volně stočené, abyste zabránili jejich poškození. Jestliže jsou kabely nebo svorky
nabíječky poškozené, nabíječku nepoužívejte. Jestliže je napájecí kabel poškozen,
musí být z bezpečnostních důvodů vyměněn výrobcem, servisním technikem nebo jinou
kvalifikovanou osobou.
P DIGITÁLNA NABÍJAČKA BATÉRIÍ 12 V 1 – 4 A
Typ Vstup Výstup Napätie Napätie Počet článkov Batéria capa
batériovej sady jedného článku
01.80.042 220-240VAC 12V DC
12V 12V 1 2-100Ah
50Hz
1.5/2.5/3.5/
0.65A 4 Amp
DOLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÉ POKYNY DOLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÉ POKYNY
1. Toto zariadenie nie je určené na použitie osobami (vrátane detí) so zníženými
fyzickými, zmyslovými alebo mentálnymi schopnosťami alebo nedostatkom skúseností
a vedomostí, pokiaľ im nebol zabezpečený dohľad alebo poučenie o používaní tohto
zariadenia osobou, zodpovednou za ich bezpečnosť. Deti by mali byť pod dozorom,
aby sa zabezpečilo, že sa nebudú hrať so zariadením.
2. Práca v blízkosti olovenej batérie je nebezpečná. Počas bežnej prevádzky, vytvárajú
batérie výbušné plyny. Preto je mimoriadne dôležité, aby ste si pred každým použitím
nabíjačky prečítali túto príručku a pokyny presne dodržiavali.
3. Dodržiavajte tieto pokyny a tiež pokyny od výrobcu batérie a výrobcu akéhokoľvek
zariadenia, ktoré plánujete používať v blízkosti batérie, aby sa znížilo riziko explózie
batérie. Preverte si výstražné značky na týchto produktoch a na motore.
4. Nabíjačku používajte iba v interiéri. Nevystavujte ju dažďu.
VŠEOBECNÁ BEZPEČNOSŤ
1. Nabíjačku používajte len na nabíjanie OLOVENÝCH batérií.
Nepoužívajte nabíjačku pre iný typ batérií alebo pre nedobíjateľné batérie, keďže by
mohli prasknúť a spôsobiť zranenie osôb a škodu na majetku.
2. Na dodávku energie do zariadenia používajte iba výstupnú zásuvku s napätím 12 V DC
a prúd nižší ako 12 A.
3. Používajte iba prídavné zariadenia odporúčané alebo predávané výrobcom. Používanie
neodporúčaných prídavných zariadení môže viesť k vzniku požiaru, úrazu elektrickým
prúdom alebo zraneniu.
4. Keď nabíjačku batérií odpájate, nevyťahujte ju za kábel. Ťahaním za kábel ho môžete
poškodiť alebo poškodiť zásuvku.
5. Nepoužívajte nabíjačku, ktorej kábel je poškodený, alebo ak je poškodená zásuvka.
Okamžite kábel vymeňte.
6. Nabíjačku nepoužívajte, ak ju zasiahol silný úder, spadla, alebo ak bola poškodená
akýmkoľvek iným spôsobom. Odneste ju ku kvalifikovanému
pracovníkovi na preverenie a opravu.
7. Nabíjačku nerozoberajte. Ak je potrebná údržba alebo oprava, odneste ju
kvalifikovanému odborníkovi. Nesprávne rozoberanie môže spôsobiť úraz elektrickým
69482 manual.indd 23 12-07-11 10:18

prúdom alebo požiar.
8. Pred akoukoľvek údržbou alebo čistením nabíjačku odpojte zo siete, aby sa znížilo
riziko úrazu elektrickým prúdom.
9. Ak to nie je úplne nevyhnutné, nepoužívajte predlžovací kábel. Použitie nevhodného
predlžovacieho kábla môže mať za následok požiar alebo elektrický šok. Ak je
nevyhnutné použiť predlžovací kábel, uistite sa, že:
• Kolíky na zásuvke predlžovacieho kábla sú rovnakého počtu, veľkosti a tvaru, ako tie
na zásuvke nabíjačky.
• Predlžovací kábel je riadne prepojený a v dobrom elektrickom stave.
• Veľkosť kábla je dostatočná pre počet ampérov AC nabíjačky.
10. Batériu vždy nabíjajte v dobre vetraných priestoroch. NIKDY nepoužívajte v
uzatvorených priestoroch alebo bez primeraného vetrania. UPOZORNENIE: Riziko
výbušného plynu.
11. Nabíjačku umiestnite čo najďalej od batérie, pokiaľ to kábel DC nabíjačky dovolí.
12. Nabíjačku nevystavujte dažďu alebo snehu.
13. NIKDY nenabíjajte zamrznutú batériu. Ak je batériová tekutina (elektrolyt) zamrznutá,
pred nabíjaním ju preneste na teplé miesto, aby sa roztopila.
14. NIKDY nenechajte kvapnúť batériovú kyselinu na nabíjačku pri odčítavaní relatívnej
hustoty alebo pri plnení batérie.
15. NIKDY nepoložte batériu na vrch nabíjačky.
16. NIKDY neumiestnite nabíjačku priamo nad batériu, ktorá sa nabíja. Plyny z batérie
rozleptajú a poškodia nabíjačku.
17. NIKDY sa nedotýkajte batériových svoriek, keď je nabíjačka aktivovaná.
18. NIKDY nenahadzujte motor s nabíjačkou pripojenou k batérii.
OSOBNÉ OPATRENIA A BEZPEČNOSŤ
1. UPOZORNENIE: Pri práci s olovenými batériami používajte kompletnú ochranu očí a
ochranný odev.
2. Keď pracujete s olovenou batériou alebo v jej blízkosti, uistite sa, že je niekto v dosahu
vášho hlasu alebo dostatočne blízko, aby prišiel na pomoc.
3. Majte k dispozícii veľké množstvo čistej vody a mydla pre prípad, že batériová kyselina
zasiahne pokožku, odev alebo oči. Ak sa kyselina z batérie dostane do kontaktu s
pokožkou alebo odevom, umyte ju okamžite mydlom a vodou.
4. Nedotýkajte sa očí, keď pracujete s batériou. Kyslé častice (žieravina) sa môžu dostať
do vašich očí! Ak sa kyselina dostane do oka, oko okamžite vypláchnite tečúcou
studenou vodou po dobu minimálne 10 minút. Okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.
5. Pri práci s olovenou batériou odložte všetky osobné kovové predmety, ako napríklad
prstene, náramky, náhrdelníky a hodinky. Olovená batéria môže
spôsobiť vytvorenie skratového prúdu, dostatočne vysokého na roztavenie prsteňa (a
pod.) na kov a spôsobiť vážne popáleniny.
6. Dávajte pozor, aby vám nespadlo kovové náradie alebo iný kovový predmet na batériu.
Kov môže spôsobiť iskrenie alebo skrat batérie alebo iného elektrického
zariadenia. Iskrenie môže spôsobiť výbuch.
7. Nabíjačku batérií vždy obsluhujte v dobre vetranom priestore.
8. V blízkosti batérie alebo motora NIKDY nefajčite ani nedovoľte vznik iskry alebo
plameňa. Batérie produkujú výbušné plyny!
ÚVOD A VLASTNOSTI
• Nabíjačka má päť stupňov nastavenia, ktoré sa ovládajú vypínačom. Po nastavení
stupňa sa začne nabíjanie od trojstupňového rýchleho nabíjania a zotrváva v stave
udržujúceho napätia, keď je batéria úplne nabitá.
a) Motocykel: Maximálny prúd nabíjania je 1,5 Amp na znovunabitie 12 V batérie v
motocykli. b) Automobil: Maximálny prúd nabíjania je 2,5 Amp na znovunabitie 12 V
batérie v bežnom automobile.
b) Traktor: Maximálny prúd nabíjania je 3,5 Amp na znovunabitie 12 V batérie v traktore.
b) Dodávka: Maximálny prúd nabíjania je 4 Amp na znovunabytie 12 V batérie v
dodávkach a SUV.
e) Rýchle nabíjanie: Na nabitie celej 12 V olovenej batérie sa použije 4,5 Amp impulzného
nabíjacieho prúdu.
• Svetelný ukazovateľ:
a) Ak svieti POWER, nabíjačka je pripojená do AC siete.
b) Ak svieti FULL, batéria je úplne nabitá a je v udržiavacom režime.
c) Ak svieti CHARGING, batéria sa nabíja.
PREVÁDZKOVÉ POKYNY:
Výstupné káble nabíjačky majú farebné batériové svorky (ČERVENÁ = POZITÍVNA a
ČIERNA = NEGATÍVNA). Pripájajú sa priamo na zodpovedajúce konektory na póloch
batérie.
Nabíjanie batérie
1. Pripojte nabíjačku k batérii, potom ju pripojte do siete AC.
2. Zvoľte si stupeň nabíjania.
3. Nabíjačku nechajte zapnutú.
4. Batériu občas skontrolujte. Poznámka: Počas nabíjania môžete počuť klikanie, je to
normálne.
UPOZORNENIE: NEPOKÚŠAJTE sa nabíjať zamrznutú batériu.
PRÍPRAVA NA NABÍJANIE
1. Zistite napätie batérie v príručke vlastníka automobilu.
2. Ak je na nabíjanie potrebné vymontovať batériu z vozidla, alebo vyčistiť jej póly,
vymontujte vždy najprv uzemnený pól batérie. Uistite sa, že všetky prídavné zariadenia
v aute sú vypnuté, aby nedošlo k vytvoreniu okruhu.
3. Vyčistite póly batérie. Buďte opatrní, aby sa žieravina nedostala do kontaktu s očami.
4. Do každého článku pridajte destilovanú vodu, pokiaľ batériová kyselina nedosiahne
úroveň, udávanú výrobcom batérií. To pomáha vylúčiť nadmerný plyn z článkov.
Nepreplňujte. Pri batériách bez uzáverov článkov starostlivo dodržiavajte pokyny na
nabíjanie od výrobcu.
5. Preštudujte si všetky konkrétne bezpečnostné opatrenia od výrobcu batérie, ako
napríklad či odstrániť alebo neodstrániť uzávery článkov pri nabíjaní a odporúčaný
stupeň nabíjania.
6. Uistite sa, že priestor v okolí batérie je počas nabíjania batérie dobre vetraný. Plyn je
možné rázne odfúknuť pomocou kusu kartónového papiera alebo iného nekovového
materiálu, ako napríklad ventilátor.
7. Uistite sa, že začiatočný stupeň nabíjania nie je vyšší, ako ten, ktorý udáva výrobca
batérie.
PREVÁDZKOVÉ POKYNY: NABÍJANIE BATÉRIE VO VOZIDLE
1. Umiestnite AC a DC káble tak, aby ste znížili riziko poškodenia kapotou, dverami alebo
pohyblivou časťou motora.
2. Udržte odstup od čepelí ventilátora, pásov, remeníc a iných častí, ktoré môžu spôsobiť
zranenie osobám.
3. Skontrolujte polaritu pólov batérie. POZITÍVNE (POS, P, +) póly batérie majú obyčajne
väčšie rozmery ako NEGATÍVNE (NEG, N, -) póly.
4. Zistite, ktoré póly batérie sú uzemnené (pripojené) ku karosérii.
Ak je ku karosérii pripojený negatívny pól (ako pri väčšine vozidiel), pripojte
POZITÍVNU (ČERVENÚ) svorku nabíjačky batérie k POZITÍVNEMU
(P05, P, +) neuzemnenému pólu batérie. Pripojte NEGATÍVNU (ČIERNU) svorku ku
karosérii vozidla alebo k bloku motora mimo batérie.
Nepripájajte svorku ku karburátoru, palivovému potrubiu alebo plechovým častiam
kostry. Pripojte svorku k ťažkej kovovej časti kostry alebo bloku motora. Ak je uzemnený
pozitívny pól ku karosérii, pripojte NEGATÍVNU (ČIERNU) svorku nabíjačky batérie k
NEGATÍVNEMU (NEG, N, -) neuzemnenému pólu batérie. Pripojte NEGATÍVNU (ČIERNU)
svorku ku karosérii vozidla alebo k bloku motora mimo batérie. Nepripájajte svorku ku
karburátoru, palivovému potrubiu alebo plechovým častiam kostry. Pripojte k ťažkej kovovej
časti rámu alebo k bloku motora.
5. Keď nabíjačku odpájate, odpojte najprv kábel s AC, odstráňte svorku z karosérie
vozidla a potom odstráňte svorku z pólu batérie.
6. Nenabíjajte batériu, keď motor beží.
PREVÁDZKOVÉ POKYNY: NABÍJANIE BATÉRIE MIMO VOZIDLA
Keď nabíjate batériu mimo vozidla, zistite najprv typ batérie. Aby sa znížilo riziko
iskry v blízkosti batérie, postupujte podľa týchto krokov, keď je batéria mimo vozidla.
UPOZORNENIE: Iskra v blízkosti batérie môže spôsobiť výbuch batérie. UPOZORNENIE:
Pri vyberaní batérie z vozidla alebo člna, odpojte najprv uzemnený pól. Pri odpájaní
sa uistite, že sú všetky prídavné zariadenia vypnuté, aby nevznikol elektrický okruh.
POZNÁMKA: Lodná (člnová) batéria sa musí vybrať a nabíjať na brehu. (Nabíjanie na člne
vyžaduje špeciálne vybavenie určené na použitie na mori). UPOZORNENIE: Keď chcete
batériu znovu namontovať, najprv pripojte uzemnený pól.
1. Skontrolujte polaritu pólov batérie. Polarita je označená pri každom póle: POZITÍVNY
(POS, P, +) a NEGATÍVNY (NEG, N, -). POZNÁMKA: Pozitívny pól batérie je obyčajne
väčší ako negatívny pól.
2. Pripojte POZITÍVNU (ČERVENÚ) svorku nabíjačky k POZITÍVNEMU (POS, P,
+) pólu batérie. Pripojte NEGATÍVNU (ČIERNU) svorku nabíjačky k NEGATÍVNEMU
(NEG, N, -) pólu batérie. Pohýbte svorku dopredu a dozadu, aby bolo spojenie dobré.
UPOZORNENIE: Nestojte tvárou k batérii, keď vykonávate záverečné pripojenie.
5. Zapojte kábel nabíjačky s AC do 220 voltovej siete.
6. Zapnite nabíjačku a potom zvoľte intenzitu elektrického prúdu (Pozri časť „Ovládanie“).
UPOZORNENIE: Uistite sa, že priestor v okolí batérie je počas nabíjania batérie dobre
vetraný. Plyn je možné rázne odfúknuť pomocou kusu kartónového papiera alebo iného
nekovového materiálu, ako napríklad ventilátor.
6. Batériu nabíjajte, kým sa na svetelnej kontrolke LCD nezobrazí nápis „FULL“.
7. Keď je batéria úplne nabitá, najprv odpojte nabíjačku zo zdroja napätia AC. Potom (1)
odoberte svorku z negatívneho pólu a (2) odoberte svorku z pozitívneho pólu batérie.
8. Očistite a odložte nabíjačku batérie.
STAROSTLIVOSŤ A ÚDRŽBA
Táto nabíjačka batérie bude pri minimálnej údržbe spoľahlivo slúžiť niekoľko rokov.
Dodržujte tieto jednoduché kroky, aby ste udržali nabíjačku v optimálnom stave: Po každom
použití vyčistite svorky nabíjačky batérie – uistite sa, že ste odstránili všetku batériovú
teku
mä
nec
aleb
nap
odb
Q
VAŽ
1.
2.
3.
4.
OP
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
18.
OS
1.
2.
3.
4.
69482 manual.indd 24 12-07-11 10:18

tekutinu, ktorá spôsobuje hrdzavenie medených svoriek. Vonkajší obal nabíjačky očistite
mäkkou handrou a v prípade potreby jemným mydlovým roztokom. Káble nabíjačky
nechajte pri skladovaní voľne zviazané, aby sa zabránilo ich poškodeniu. Ak boli káble
alebo svorky akýmkoľvek spôsobom poškodené, nabíjačku nepoužívajte. Ak sa poškodí
napájací kábel, musí ho vymeniť výrobca, pracovník autorizovaného servisu alebo
odborník, aby nevzniklo nebezpečenstvo.
Q DIGITALNI PUNJAČ AKUMLATORA 12 V, 1 – 4 A
Typ Vstup Výstup Napätie Napätie Počet článkov Batéria capa
batériovej sady jedného článku
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 A
12V 12V 1 2-100Ah
VAŽNE SIGURNOSNE UPUTE
1. Uređaj nije namijenjen osobama (uključujući djecu) umanjenih fizičkih, osjetilnih ili
mentalnih sposobnosti te osobama s nedostatkom iskustva i znanja, osim ako se ne
nalaze pod nadzorom ili ih prilikom korištenja uređaja ne savjetuje osoba odgo
vorna za njihovu sigurnost. Djeca trebaju biti pod nadzorom da se ne bi igrala s
uređajem s uređajem.
2. Rad u blizini olovno-kiselinskih akumulatora je opasan. Akumulatori prilikom normalnog
rada stvaraju eksplozivne plinove. Zbog toga je važno da prije svake upotrebe punjača
pročitate ovaj priručnik i strogo se pridržavate uputa.
3. Da biste smanjili opasnost od eksplozije akumulatora, pridržavajte se ovih uputa te
uputa proizvođača akumulatora i proizvođača sve opreme koju planirate koristiti u
blizini akumulatora. Pregledajte oznake upozorenja na ovim proizvodima i na motoru
vozila.
4. Punjač koristite samo u zatvorenim prostorima. Ne izlažite ga kiši.
OPĆI SIGURNOSNI SAVJETI
1. Punjač koristite samo za punjenje OLOVNO-KISELINSKIH akumulatora.
Punjač nemojte koristiti za punjenje drugih tipova akumulatora ili za akumulatore koji
nisu namijenjeni punjenju. Oni mogu eksplodirati i uzrokovati ozljede i oštećenja
imovine.
2. Za napajanje uređaja koristite samo utičnicu istosmjerne struje nazivnog napona 12 V i
nazivne struje manje od 12 A.
3. Koristite samo priključke koje preporučuje ili prodaje proizvođač. Korištenje priključaka
koji nisu preporučeni može uzrokovati požar, strujni udar ili ozljede.
4. Prilikom isključivanja punjača povlačite utikač, a ne kabel. Povlačenjem kabela možete
oštetiti kabel ili utikač.
5. Punjač nemojte koristiti s oštećenim kabelom ili utikačem. Odmah zamijenite kabel.
6. Punjač nemojte koristiti ako je bio izložen jačim udarcima, ispušten na tlo ili oštećen na
bilo koji način. Odnesite ga kvalificiranom
stručnjaku na pregled i popravak.
7. Ne rastavljajte punjač. Odnesite ga kvalificiranom stručnjaku kada je potreban servis
ili popravak. Nepravilno sklapanje može uzrokovati strujni udar ili požar.
8. Da biste smanjili opasnost od strujnog udara, prije čišćenja ili održavanja isključite
punjač iz utičnice.
9. Nemojte koristiti produžni kabel osim ako nije apsolutno neophodan. Korištenjem
neprikladnog produžnog kabela možete uzrokovati požar ili strujni udar. Ako se mora
koristiti produžni kabel, provjerite sljedeće:
• igle na utikaču produžnog kabela moraju biti jednakog broja, dimenzija i oblika kao
igle na utikaču punjača
• produžni kabel mora biti ispravno ožičen i u dobrom radnom stanju
• veličina kabela mora biti dostatna za napon punjača 10. Uvijek punite akumulator u
dobro prozračenom prostoru. NIKADA nemojte koristiti punjač u zatvorenom prostoru ili
prostoru bez odgovarajućeg prozračivanja. UPOZORENJE: opasnost od
eksplozivnog plina.
11. Punjač postavite što je moguće dalje od akumulatora, ovisno o duljini kabela punjača
istosmjerne struje.
12. Ne izlažite punjač kiši ili snijegu.
13. NIKADA nemojte puniti smrznuti akumulator. Ako je akumulatorska tekućina (elektrolit)
smrznuta, prije punjenja premjestite akumulator u toplije područje i odmrznite.
14. Kiselina iz akumulatora NIKADA ne smije kapati po punjaču prilikom očitanja specifične
gravitacije ili punjenja akumulatora.
15. NIKADA ne odlažite akumulator na punjač.
16. Punjač NIKADA ne postavljajte točno iznad akumulatora koji punite. Plinovi iz
akumulatora korodirat će i oštetiti punjač. 17. NIKADA ne dodirujte kontaktne štipaljke
jednu drugom dok je punjač pod naponom.
18. NIKADA ne turirajte motor dok je punjač priključen na akumulator.
OSOBNE MJERE OPREZA I SIGURNOST
1. UPOZORENJE: pri radu s olovno-kiselinskim akumulatorima nosite zaštitnu opremu za
oči i zaštitnu odjeću.
2. Dok radite s olovno-kiselinskim akumulatorima ili blizu njih, druga bi osoba trebala biti u
dosegu glasa ili dovoljno blizu da vam može pomoći .
3. Pri ruci imajte dovoljno pitke vode i sapuna za pranje za slučaj da kiselina iz
akumulatora dođe u kontakt s kožom, odjećom ili očima. Ako kiselina dođe u kontakt s
kožom ili odjećom, odmah je isperite
sapunom i vodom.
4. Izbjegavajte diranje očiju dok radite s akumulatorom. Čestice kiseline (korozije) mogu
vam dospjeti u oči! Ako vam kiselina uđe u oko, odmah ispirite oko
tekućom hladnom vodom barem deset minuta. Odmah potražite liječničku pomoć.
5. Kada radite s olovno-kiselinskim akumulatorima, skinite sve metalne predmete kao
što su prsteni, narukvice, ogrlice i satovi. Olovno-kiselinski akumulatori mogu izazvati
kratak spoj dovoljnog napona da zavare prsten (ili nešto slično) na metal i izazovu
ozbiljnu opeklinu.
6. Pazite da na akumulator ne ispustite metalni alat ili neki drugi predmet od metala. Metal
može uzrokovati iskrenje ili kratak spoj na akumulatoru ili nekom drugom električnom
uređaju. Iskrenje može uzrokovati eksploziju.
7. Akumulator uvijek koristite u dobro prozračenom prostoru.
8. NIKADA nemojte pušiti ni dopustiti iskrenje ili otvoreni plamen u blizini akumulatora ili
motora. Akumulatori stvaraju eksplozivne plinove!
UVOD I ZNAČAJKE
• Ovaj punjač ima pet postavki brzine punjenja, koje se odabiru prekidačem. Kada
odaberete brzinu punjenja, punjenje počinje brzim punjenjem u tri koraka, a kada
se akumulator u potpunosti napuni, ostaje u načinu rada za održavanje razine
napunjenosti.
a) Motocikl: maksimalna struja punjenja iznosi 1,5 A za punjenje akumulatora od 12 V u
motociklu
b) Automobil: maksimalna struja punjenja iznosi 2,5 A za punjenje akumulatora od 12
V u običnom automobilu
c) Traktor: maksimalna struja punjenja iznosi 3,5 A za punjenje akumulatora od 12 V u
traktoru.
d) Kombi: maksimalna struja punjenja iznosi 4 A za punjenje akumulatora od 12 V u
kombiju ili terencu.
e) Brzo punjenje: za punjenje svih olovno-kiselinskih akumulatora od 12 V; daje impulsnu
struju punjenja od 4,5 A.
• LED indikator:
a) Ako svijetli žaruljica “POWER” (Napajanje), punjač je priključen u utičnicu.
b) Ako svijetli žaruljica “FULL” (Napunjeno), akumulator je u potpunosti napunjen i nalazi
se u načinu rada za održavanje razine napunjenosti.
c) Ako svijetli žaruljica “CHARGING” (Punjenje), u tijeku je punjenje akumulatora
UPUTE ZA KORIŠTENJE:
Izlazni vodiči punjača imaju bojom označene kontaktne štipaljke (CRVENA = POZITIVNA i
CRNA = NEGATIVNA). One se spajaju izravno na odgovarajuće kleme na akumulatoru.
Punjenje akumulatora
1. Punjač spojite na akumulator, a zatim ga priključite u utičnicu s izmjeničnim naponom.
2. Odaberite brzinu punjenja.
3. Ostavite punjač uključen.
4. Povremeno nadgledajte akumulator.
Napomena: možda ćete čuti zvuk (“klikanje”) tijekom tog procesa. To je potpuno
normalno.
UPOZORENJE: NE pokušavajte puniti smrznuti akumulator.
PRIPREMA ZA PUNJENJE
1. Odredite napon akumulatora prema priručniku za vlasnike automobila.
2. Ako je potrebno izvaditi akumulator iz vozila radi punjenja ili čišćenja priključaka, uvijek
prvo odspojite priključak za uzemljenje. Provjerite jesu li svi uređaji u vozilu isključeni da
biste izbjegli iskrenje.
3. Očistite priključke akumulatora. Pazite da vam korozija ne dođe u kontakt s očima.
4. Dodajte destiliranu vodu u svaku ćeliju dok kiselina ne dosegne razinu koju propisuje
proizvođač akumulatora. Time se pospješuje izbacivanje suvišnog plina iz ćelija.
Nemojte dodavati previše vode. Prilikom punjenja akumulatora bez čepova na ćelijama
pažljivo slijedite upute proizvođača.
5. Pročitajte sva specifična upozorenja proizvođača akumulatora, kao što su potreba za
uklanjanjem čepova ćelija prilikom punjenja i preporučeni napon punjenja.
6. Prostor oko akumulatora koji se puni mora biti dobro prozračen. Koncentracija plina
može se smanjiti mahanjem komadom kartona ili nekim drugim predmetom koji nije od
metala, primjerice lepezom.
7. Pripazite da početni napon punjenja ne bude viši od preporučenog.
UPUTE ZA KORIŠTENJE: PUNJENJE AKUMULATORA U VOZILU
1. Kabele istosmjerne i izmjenične struje postavite tako da smanjite opasnost od
oštećivanja vratima vozila, poklopcem motora ili pomičnim dijelovima motora.
2. Ne približavajte se lopaticama ventilatora, prijenosnom remenju, zamašnjaku i drugim
dijelovima koji mogu izazvati ozljede. 3.Obratite pažnju na polove akumulatora.
POZITIVNE (POS, P, +) kleme najčešće imaju veći promjer od NEGATIVNIH (NEG, N, -).
4. Provjerite koja je klema akumulatora uzemljena (spojena) na šasiju.
Ako je negativna klema uzemljena na šasiju (što je slučaj kod većine vozila), spojite
POZITIVNU (CRVENU) krokodilsku štipaljku punjača akumulatora na POZITIVNU
(POS, P, +) neuzemljenu klemu akumulatora. NEGATIVNU (CRNU) štipaljku spojite sa
šasijom vozila ili blokom motora dalje od akumulatora. Štipaljku
nemojte spajati na rasplinjač, crijeva za dovod goriva ni limene dijelove vozila. Štipaljku
spojite na deblji metalni dio okvira ili bloka motora.
69482 manual.indd 25 12-07-11 10:18

Ako je pozitivna klema uzemljena na šasiju, spojite NEGATIVNU (CRNU) štipaljku
punjača akumulatora na NEGATIVNU (NEG, N, -) neuzemljenu klemu akumulatora.
POZITIVNU (CRVENU) štipaljku spojite sa šasijom vozila ili blokom motora dalje od
akumulatora. Štipaljku nemojte spajati na rasplinjač, crijeva za dovod goriva ni limene
dijelove vozila. Štipaljku spojite na deblji metalni dio okvira ili bloka motora.
5. Prilikom isključivanja punjača najprije isključite kabel iz utičnice, zatim uklonite štipaljku
sa šasije vozila, a potom štipaljku s kleme akumulatora.
6. Ne punite akumulator dok je motor vozila upaljen.
UPUTE ZA KORIŠTENJE: PUNJENJE AKUMULATORA IZVAN VOZILA
Prilikom punjenja akumulatora izvan vozila najprije odredite vrstu akumulatora. Kada
izvadite akumulator iz vozila, radi smanjenja opasnosti od iskrenja u blizini akumulatora
slijedite ove korake.
UPOZORENJE: iskrenje u blizini akumulatora može izazvati eksploziju.
UPOZORENJE: prilikom uklanjanja akumulatora iz vozila ili broda najprije odspojite
uzemljeni pol. Prilikom odspajanja provjerite jesu li svi uređaji u vozilu isključeni da biste
izbjegli iskrenje.
NAPOMENA: brodski akumulator mora se puniti na kopnu. (Da biste akumulator punili na
brodu, potrebna vam je posebna pomorska oprema.)
UPOZORENJE: prilikom ponovne ugradnje akumulatora najprije spojite uzemljenje.
1. Obratite pažnju na polove akumulatora. Polovi su naznačeni za svaku klemu:
POZITIVNU (POS, P, +) i NEGATIVNU (NEG, N, -). NAPOMENA: pozitivna klema
akumulatora najčešće ima veći promjer od negativne.
2. Spojite POZITIVNU (CRVENU) štipaljku na POZITIVNU (POS, P, +) klemu akumulatora.
NEGATIVNU (CRNU) štipaljku spojite na NEGATIVNU (NEG, N, -) klemu akumulatora.
Pomaknite štipaljku lijevo-desno da biste osigurali dobar kontakt.
UPOZORENJE: dok uspostavljate zadnji kontakt, okrenite lice od akumulatora.
5. Priključite kabel punjača u utičnicu od 220 V.
6. Uključite punjač i odaberite napon u amperima (pogledajte odjeljak s kontrolama).
UPOZORENJE: pripazite da prostor oko akumulatora koji se puni bude dobro
prozračen. Koncentracija plina može se smanjiti mahanjem komadom kartona ili nekim
drugim predmetom koji nije od metala, primjerice lepezom.
6. Nastavite puniti akumulator dok se ne LCD zaslonu ne prikaže “FULL” (Napunjeno).
7. Kada se akumulator u potpunosti napuni, najprije isključite punjač iz utičnice. Nakon
toga (1) uklonite štipaljku s negativne kleme, a zatim (2) uklonite štipaljku s pozitivne
kleme akumulatora.
8. Očistite i spremite punjač akumulatora.
ČIŠĆENJE I ODRŽAVANJE
Punjač akumulatora uz minimalno će vas održavanje godinama pouzdano služiti. Da biste
punjač održavali u optimalnom stanju, slijedite ove jednostavne korake: Nakon svake
upotrebe očistite krokodilske štipaljke punjača – pripazite da uklonite tragove akumulatorske
tekućine jer će ona inače izazvati koroziju bakrenih štipaljki. Očistite vanjsko kućište punjača
mekanom krpom i po potrebi razrijeđenom otopinom sapuna i vode. Kabele punjača
spremite labavo namotane da biste spriječili njihovo oštećivanje. Nemojte koristiti punjač
ako su kabeli ili štipaljke na bilo koji način oštećeni.
Ako je kabel napajanja oštećen, mora ga zamijeniti proizvođač, ovlašteni servis ili neka
druga kvalificirana osoba da bi se izbjegao sigurnosni rizik.
R CYFROWA ŁADOWARKA AKUMULATORÓW 12 V 1-4 A
Typ Wejście Wyjście Napięcie Napięcie Liczba ogniw Pojemność akumula
akumulatora jednego ogniwa tora
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 a
12V 12V 1 2-100Ah
WAŻNE INSTRUKCJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA
1. Niniejsze urządzenie nie może być obsługiwane przez osoby (w tym dzieci) o ograniczonych
zdolnościach fizycznych, sensorycznych albo umysłowych lub niedoświadczone i
niedysponujące wystarczającą wiedzą, chyba że znajdują się one pod nadzorem kogoś
odpowiedzialnego za ich bezpieczeństwo lub zostały przez opiekuna odpowiednio
poinstruowane w zakresie korzystania z urządzenia. Dzieci winny się cały czas znajdoać
pod opieką, aby zapewnić, że nie będą się bawiły urządzeniem.
2. Praca w pobliżu akumulatorów kwasowo-ołowiowych jest niebezpieczna. Podczas
normalnej pracy akumulatory wytwarzają wybuchowe gazy. Dlatego należy koniecznie
przeczytać ten podręcznik przed rozpoczęciem korzystania z ładowarki i ściśle
wypełniać zawarte w nim instrukcje.
3. Aby ograniczyć ryzyko wybuchu akumulatora, należy wypełniać zawarte tu instrukcje
lub instrukcje wydane przez producenta akumulatora albo innego sprzętu, stosowanego
w pobliżu akumulatora. Należy się zapoznać z oznaczeniami ostrzegawczymi na tych
produktach i na silniku
4. Ładowarka jest przeznaczona tylko do działania wewnątrz pomieszczeń. Nie wolno jej
wystawiać na deszcz.
OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA
1. Ładowarka służy wyłącznie do ładowania akumulatorów KWASOWO-OŁOWIOWYCH.
Nie wolno za jej pomocą ładować akumulatorów innych typów ani baterii
jednorazowych. Mogą one wybuchnąć i spowodować obrażenia ciała oraz uszkodzenia
mienia.
2. Ładowarkę należy podłączać tylko do akumulatora o napięciu znamionowym 12 V prądu
stałego i natężeniu znamionowym mniejszym niż 12 A.
3. Należy korzystać wyłącznie z osprzętu i akcesoriów zalecanych lub sprzedawanych
przez producenta. Korzystanie z niezatwierdzonych akcesoriów i osprzętu może
spowodować pożar, porażenie prądem albo obrażenia.
4. Podczas odłączania ładowarki od prądu, nie wolno ciągnąć za przewód, a wyłącznie za
wtyczkę. Ciągnięcie za przewód może spowodować uszkodzenie przewodu lub wtyczki .
5. Nie używać ładowarki, jeśli przewód albo wtyczka są uszkodzone. Natychmiast zlecić
wymianę przewodu.
6. Nie używać ładowarki, jeśli została silnie uderzona, upuszczona albo uszkodzona
w inny sposób. Należy ją zanieść do wykwalifikowanego serwisanta w celu
sprawdzenia i naprawy.
7. Nie rozbierać ładowarki. Jeśli konieczny jest serwis i naprawa, zanieść ją do
wykwalifikowanego specjalisty. Nieprawidłowy ponowny montaż może spowodować
porażenie prądem lub pożar.
8. Aby ograniczyć ryzyko porażenia prądem, odłączyć ładowarkę od gniazdka przed
podjęciem czynności konserwacyjnych lub czyszczenia.
9. Nie używać przedłużacza, chyba że okaże się niezbędny. Korzystanie z
nieodpowiedniego przedłużacza może spowodować pożar lub porażenie prądem
elektrycznym. Jeśli korzystanie z przedłużacza jest niezbędne, należy się upewnić, że:
• Bolce wtyczki przedłużacza są takie same (liczba, rozmiar, kształt) jak te we wtyczce
ładowarki.
• Przedłużacz ma sprawny kabel i jest w dobrym stanie technicznym.
• Przekrój kabla jest wystarczający dla natężenia znamionowego prądu przemiennego
ładowarki
10. Akumulator należy zawsze ładować w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.
NIGDY nie ładować w zamkniętym pomieszczeniu ani bez wystarczającej wentylacji.
OSTRZEŻENIE: Ryzyko powstania gazów wybuchowych.11. Umieścić ładowarkę
możliwie najdalej od akumulatora, na tyle, na ile pozwala przewód prądu stałego.
12. Nie wystawiać ładowarki na deszcz ani śnieg.13. NIGDY nie ładować zamarzniętego
akumulatora. Jeśli płyn (elektrolit) w akumulatorze zamarznie, przed ładowaniem wnieść
akumulator do ciepłego pomieszczenia, aby rozmarzł.
14. NIGDY nie dopuszczać do wyciekania kwasu na ładowarkę podczas odczytywania
ciężaru właściwego lub dopełniania akumulatora.
15. NIGDY nie ustawiać akumulatora na ładowarce.
16. NIGDY nie umieszczać ładowarki bezpośrednio nad ładowanym akumulatorem.
Gazy z akumulatora spowodują korozję i uszkodzenie ładowarki.17. NIGDY nie dotykać
jednocześnie obu złączy akumulatora, gdy ładowarka jest podłączona do prądu.
18. NIGDY nie uruchamiać silnika, gdy ładowarka jest podłączona do akumulatora.
UWAGI DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA OSOBISTEGO
1. OSTRZEŻENIE: Podczas pracy z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi należy nosić
pełną ochronę oczu i ubrania ochronne.
2. Upewnić się, że podczas pracy z akumulatorem kwasowo-ołowiowym lub w jego pobliżu
znajduje się niedaleko albo w zasięgu głosu inna osoba, która może pospieszyć z
pomocą.
3. Zaopatrzyć się w dużą ilość wody i mydła, których należy użyć w razie kontaktu kwasu
akumulatorowego ze skórą, odzieżą lub oczami. Jeśli kwas z akumulatora wejdzie w
kontakt ze skórą albo ubraniem, natychmiast spłukać go wodą z mydłem.
4. Podczas pracy z akumulatorem nie dotykać oczu. Do oczu mogą się dostać cząsteczki
kwasu (żrące)! Jeśli kwas dostanie się do oka, natychmiast je przepłukać
bieżącą chłodną wodą przez przynajmniej 10 minut. Natychmiast zasięgnąć pomocy
lekarskiej.
5. Podczas pracy z akumulatorem zdjąć wszystkie metalowe elementy, takie jak
pierścionki, bransoletki, naszyjniki i zegarki. Akumulator kwasowo-ołowiowy może
wywołać prąd zwarcia wystarczająco duży, aby stopić metalowy pierścionek itp. i
spowodować poważne oparzenia.
6. Uważać, aby nie upuścić metalowego narzędzia ani innego elementu na akumulator.
Metal może spowodować iskrzenie lub zwarcie akumulatora albo innego urządzenia
elektrycznego. Iskry mogą wywołać eksplozję.
7. Używać ładowarki wyłącznie w otwartym, dobrze wietrzonym pomieszczeniu.
8. NIGDY nie palić ani nie dopuszczać do pojawienia się iskier lub płomieni w pobliżu
akumulatora lub silnika. Akumulatory wytwarzają gazy wybuchowe!
WPROWADZENIE I PARAMETRY
• Ładowarka ma pięć ustawień prądu ładowania, kontrolowanych za pomocą
przełącznika. Po wybraniu prądu ładowania, ładowanie rozpoczyna się od szybkiego
trzyetapowego ładowania i po pełnym naładowaniu akumulatora przechodzi na etap
ładowania podtrzymującego.
a) Motocykl: Maksymalny prąd ładowania wynosi 1,5 A przy ładowaniu akumulatora 12 V
w motocyklu
b) Samochód: Maksymalny prąd ładowania wynosi 2,5 A przy ładowaniu akumulatora 12 V
b)
b)
e)
a)
b)
c)
INS
Wy
(CZ
odp
Ład
1.
2.
3.
4.
OS
PR
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
INS
1.
2.
3.
4.
5.
69482 manual.indd 26 12-07-11 10:18

ej
.
ia
du
za
ki .
e:
e
o
ść
ać
liżu
u
ki
o
p
2 V
w zwykłym samochodzie
b) Traktor: Maksymalny prąd ładowania wynosi 3,5 A przy ładowaniu akumulatora 12 V
w traktorze
b) Furgonetka: Maksymalny prąd ładowania wynosi 4 A przy ładowaniu akumulatora 12 V
w furgonetkach i SUV-ach.
e) Szybkie ładowanie: Aby w pełni naładować 12 V akumulator kwasowo-ołowiowy,
ładowarka generuje 4,5 A impulsowy prąd ładowania.
• Kontrolka LED :
a) Jeśli świeci się POWER, ładowarka jest podłączona do gniazdka prądu przemiennego.
b) Jeśli świeci się FULL, akumulator jest w pełni naładowany i urządzenie znajduje się w
trybie ładowania podtrzymującego.
c) Jeśli świeci się CHARGING, trwa ładowanie akumulatora
INSTRUKCJA OBSŁUGI:
Wyjściowe przewody ładowarki są zakończone oznaczonymi kolorem krokodylkami
(CZERWONY = DODATNI i CZARNY = UJEMNY). Podłącza się je bezpośrednio do
odpowiednich czopów akumulatora.
Ładowanie akumulatora
1. Podłączyć ładowarkę do akumulatora, a następnie podłączyć kabel ładowarki do
gniazdka prądu przemiennego. .
2. Wybrać prąd ładowania.
3. Pozostawić włączoną ładowarkę.
4. Co jakiś czas sprawdzać akumulator
Uwaga: Podczas ładowania może się rozlegać klikający dźwięk, to jest normalne.
OSTRZEŻENIE: NIE PRÓBOWAĆ ładować zamarzniętego akumulatora.
PRZYGOTOWANIE DO ŁADOWANIA
1. Sprawdzić napięcie akumulatora w podręczniku użytkownika pojazdu.
2. Jeśli w celu ładowania albo wyczyszczenia złączy trzeba wyjąć akumulator z pojazdu,
najpierw odłączyć uziemioną klemę. Upewnić się, że wszystkie akcesoria w pojeździe
są wyłączone, aby nie doszło do zwarcia.
3. Wyczyścić końcówki akumulatora. Uważać, aby nie doszło do kontaktu substancji
żrących z oczami.
4. Do każdego ogniwa dolać wody destylowanej, aż elektrolit osiągnie poziom zalecany
przez producenta akumulatora. Pomaga to w opróżnieniu ogniw z nadmiernej ilości
gazu. Nie przelewać. W przypadku akumulatorów z ogniwami bez zakrętek, ściśle
przestrzegać instrukcji ładowania producenta.
5. Zapoznać się ze szczególnymi wymaganiami i ostrzeżeniami producenta akumulatora,
dotyczącymi m.in. zdejmowania/niezdejmowania zakrętek ogniw podczas ładowania
oraz zalecanych prądów ładowania.
6. Upewnić się, że przestrzeń wokół ładowanego akumulatora jest dobrze wentylowana.
Gaz można rozwiać za pomocą kawałka tektury albo innego niemetalowego materiału,
np. wachlarza.
7. Upewnić się, że wstępny prąd ładowania nie przekracza prądu zalecanego przez
producenta akumulatora.
INSTRUKCJA OBSŁUGI: ŁADOWANIE AKUMULATORA W POJEŹDZIE
1. Umieścić przewody prądu przemiennego i stałego tak, aby nie przyciąć ich klapą,
drzwiami ani ruchomą częścią silnika.
2. Zachować bezpieczny odstęp od łopatek wentylatora, pasów, kół pasowych i
innych części, które mogą spowodować obrażenia.
3. Sprawdzić biegunowość czopów akumulatora. DODATNIE (POS, PLUS, P, +)
czopy mają zwykle średnicę większą niż UJEMNE (NEG, MINUS, N, -) czopy.
4. Określić, które czopy są połączone z karoserią (uziemione).
Jeśli uziemiony jest czop ujemny (w większości pojazdów), podłączyć DODATNI
(CZERWONY) krokodylek ładowarki do DODATNIEGO (POS, PLUS, P, +)
nieuziemionego czopu akumulatora. Podłączyć UJEMNY (CZARNY) krokodylek do
karoserii pojazdu lub bloku silnika, z dala od akumulatora. Nie
podłączać krokodylka do gaźnika, przewodów paliwowych ani części nadwozia
wykonanych z blachy. Podłączyć krokodylek do grubej części metalowej ramy lub bloku
silnika. Jeśli uziemiony jest dodatni czop, podłączyć UJEMNY (CZARNY) krokodylek
ładowarki do UJEMNEGO (NEG, MINUS, N, -) nieuziemionego czopu akumulatora.
Podłączyć DODATNI (CZERWONY) krokodylek do karoserii pojazdu lub bloku silnika, z
dala od akumulatora.
Nie podłączać krokodylka do gaźnika, przewodów paliwowych ani części nadwozia
wykonanych z blachy. Podłączyć do grubej metalowej części ramy lub do bloku silnika
5. Odłączając ładowarkę, najpierw odłączyć przewód prądu przemiennego, odłączyć
krokodylek od karoserii, a następnie odłączyć krokodylek od czopu akumulatora.
6. Nie ładować akumulatora przy włączonym silniku.
INSTRUKCJA OBSŁUGI: ŁADOWANIE AKUMULATORA POZA POJAZDEM
Podczas ładowania akumulatora poza pojazdem należy określić typ akumulatora.
Aby ograniczyć ryzyko występowania iskier w pobliżu akumulatora, podjąć poniższe
kroki, gdy jest on wyjęty z pojazdu. OSTRZEŻENIE: Iskra w pobliżu akumulatora może
spowodować jego eksplozję. OSTRZEŻENIE: Przed wyjęciem akumulatora z pojazdu
albo łodzi, najpierw odłączyć uziemiony czop. Podczas odłączania upewnić się, że
wszystkie akcesoria są wyłączone, aby nie spowodować zwarcia. UWAGA: Akumulator
wodny (stosowany na łodziach itp.) musi zostać wyjęty i ładowany na lądzie. (Ładowanie
na pokładzie wymaga specjalnego sprzętu, przeznaczonego do stosowania na wodzie.)
OSTRZEŻENIE: Podczas ponownego montażu akumulatora, czop uziemiony należy
podłączyć w pierwszej kolejności.
1. Sprawdzić biegunowość czopów akumulatora. Obok każdego czopu znajduje się
oznaczenie biegunowości: DODATNI (POS, PLUS, P, +) i UJEMNY (NEG, MINUS, N,
-). UWAGA: Dodatni czop akumulatora ma zwykle średnicę większą niż czop ujemny.
2. Podłączyć DODATNI (CZERWONY) krokodylek ładowarki do DODATNIEGO (POS,
PLUS, P, +) czopu akumulatora. Podłączyć UJEMNY (CZARNY) krokodylek ładowarki
do UJEMNEGO (CZARNEGO, NEG, N, MINUS, -) czopu akumulatora.
Poruszać krokodylkiem do przodu i do tyłu, aby zapewnić właściwy styk.
OSTRZEŻENIE: Podczas wykonywania ostatniego podłączenia, nie stać przodem do
akumulatora.
5. Podłączyć przewód zasilania prądu przemiennego ładowarki do gniazdka 220 V.
6. Włączyć ładowarkę i wybrać prąd ładowania (patrz sekcja “elementy sterowania”).
OSTRZEŻENIE: Upewnić się, że przestrzeń wokół ładowanego akumulatora jest
dobrze wentylowana. Gaz można rozwiać za pomocą kawałka tektury albo innego
niemetalowego materiału, np. wachlarza.
6. Ładować akumulator, dopóki nie zapali się kontrolka ładowarki “FULL”.
7. Po pełnym naładowaniu akumulatora najpierw odłączyć ładowarkę od źródła zasilania
prądem przemiennym. Następnie: (1) zdjąć krokodylek z ujemnego czopu, a potem (2)
zdjąć krokodylek z dodatniego czopu.
8. Wyczyścić ładowarkę i odłożyć ją w bezpieczne miejsce.
KONSERWACJA
Wystarczą proste czynności konserwacyjne, aby zapewnić długą przydatność ładowarki.
Wykonać poniższe kroki, aby utrzymać ładowarkę w optymalnym stanie: Po każdym użyciu
wyczyścić krokodylki ładowarki - upewnić się, że zostały usunięte wszelkie pozostałości
elektrolitu, które w przeciwnym razie spowodują korozję miedzianych krokodylków.
Wyczyścić obudowę ładowarki od zewnątrz miękką ściereczką, a w razie potrzeby wodą z
odrobiną mydła. Podczas składowania przewody ładowarki powinny być zwinięte w luźne
zwoje, co zapobiegnie ich uszkodzeniu. Nie używać ładowarki, jeśli przewody lub krokodylki
są uszkodzone. Aby uniknąć niebezpieczeństwa, uszkodzony przewód zasilający może
wymienić producent, jego autoryzowany serwis lub wykwalifikowany technik.
R “SKAITMENINIS AKUMULIATORIAUS KROVIKLIS, 12 V, 1–4 A
Typ Wejście Wyjście Napięcie Napięcie Liczba ogniw Pojemność
akumulatora jednego ogniwa akumula tora
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 A
12V 12V 1 2-100Ah
SVARBŪS SAUGOS NURODYMAI
1. Šis prietaisas nėra skirtas naudoti asmenims (įskaitant vaikus), turintiems fizinę,
sensorinę ar protinę negalią arba neturintiems pakankamai patirties, nebent naudojant
prietaisą juos prižiūri ar instruktuoja už jų saugumą atsakingas asmuo. Reikia prižiūrėti,
kad vaikai nežaistų su prietaisu.
2. Pavojinga dirbti netoliese esant švino rūgšties akumuliatoriui. Įprastai veikdamas
akumuliatorius išskiria sprogias dujas. Dėl to kaskart prieš naudodami kroviklį
būtinai perskaitykite šią instrukciją ir tiksliai laikykitės joje pateikiamų nurodymų.
3. Siekdami sumažinti akumuliatoriaus sprogimo pavojų, taip pat laikykitės
akumuliatoriaus ir bet kurio kito įrengimo, kurį ketinate naudoti netoli akumuliatoriaus,
gamintojo nurodymų. Peržiūrėkite ant šių gaminių ir ant variklio esančias įspėjamąsias
žymas.
4. Naudokite kroviklį tik patalpoje. Saugokite jį nuo lietaus.
BENDRIEJI SAUGOS NURODYMAI
1. Naudokite kroviklį tik ŠVINO RŪGŠTIES akumuliatoriams įkrauti.
Nenaudokite akumuliatoriaus kroviklio įkrauti kito tipo ar pakartotinai neįkrautinus
akumuliatorius: jie gali sprogti ir taip sužaloti asmenis ar padaryti žalos
nuosavybei.
2. Energijai į prietaisą tiekti naudokite tik tokį elektros lizdą, kurio vardinė įtampa yra
12 V nuolatinės srovės, o vardinis srovės stipris – mažesnis kaip 12 A.
3. Naudokite tik gamintojo rekomenduojamus ar parduodamus tvirtinimo įtaisus.
Naudojant nerekomenduojamus tvirtinimo įtaisus galimas gaisras, elektros
smūgis ar sužalojimas.
4. Akumuliatoriaus kroviklį atjunkite traukdami ne laidą, o kištuką. Priešingu atveju galite
pažeisti laidą arba kištuką. Jei laidas arba kištukas yra pažeistas, nenaudokite kroviklio.
Nedelsdami pakeiskite laidą.
69482 manual.indd 27 12-07-11 10:18

6. Nenaudokite kroviklio, jeigu jis buvo stipriai sutrenktas, numestas ar kitaip pažeistas.
Kreipkitės į kvalifikuotą specialistą,kad jį apžiūrėtų ir sutaisytų.
7. Neišrinkite kroviklio. Prireikus techninio aptarnavimo ar remonto, kreipkitės į kvalifikuotą
specialistą. Netinkamai iš naujo surinkus kroviklį, gali ištikti elektros
smūgis arba kilti gaisras.
8. Kad sumažintumėte elektros smūgio pavojų, prieš mėgindami remontuoti ar valyti
kroviklį, išjunkite jį iš elektros lizdo.
9. Ilgintuvą naudokite tik būtinu atveju. Naudojant netinkamą ilgintuvą gali kilti gaisras
arba ištikti elektros smūgis. Jeigu būtina naudoti ilgintuvą, įsitikinkite, kad:
• sutampa ilgintuvo kištuko ir kroviklio kištuko kontaktų skaičius, dydis ir
forma;
• ilgintuvas yra geros elektros būklės ir tinkamai prijungtas;
• laido dydis atitinka kroviklio kintamosios srovės stiprį amperais.
10. Visada kraukite akumuliatorių gerai vėdinamoje patalpoje. NIEKADA nenaudokite
kroviklio uždaroje ar netinkamai vėdinamoje vietoje. ĮSPĖJIMAS. Gali susidaryti
sprogių dujų.
11. Kroviklį nuo akumuliatoriaus atitraukite per visą kroviklio nuolatinės srovės laido ilgį.
12. Saugokite kroviklį nuo lietaus ir sniego.
13. NIEKADA nekraukite užšalusio akumuliatoriaus. Užšalus akumuliatoriaus skysčiui
(elektrolitui), prieš kraudami įneškite akumuliatorių į šiltą patalpą ir palaukite, kol skystis
atšils.
14. Mėgindami nuskaityti specifinį sunkį ar pripildyti akumuliatorių pasirūpinkite, kad
akumuliatoriaus skystis NIEKADA nelašėtų ant kroviklio.
16. NIEKADA nedėkite kroviklio tiesiai virš kraunamo akumuliatoriaus. Dėl akumuliatoriaus
išskiriamų dujų kroviklis ims rūdyti ir atsiras pažeidimų.
17. Jei kroviklis suaktyvintas, pasirūpinkite, kad akumuliatoriaus gnybtai NIEKADA
nesiliestų.
18. NIEKADA nepaleiskite variklio, jei prie akumuliatoriaus pritvirtintas kroviklis.
ASMENINĖS APSAUGOS PRIEMONĖS IR SAUGA
1. ĮSPĖJIMAS. Dirbdami su švino rūgšties akumuliatoriais dėvėkite akių apsaugą ir
apsauginius rūbus.
2. Įsitikinkite, kad tuo metu, kai dirbate su švino rūgšties akumuliatoriumi ar netoli jo, kitas
asmuo išgirs Jūsų balsą, kad galėtų ateiti į pagalbą.
3. Tuo atveju, jei akumuliatoriaus rūgšties patektų ant odos, drabužių ar į akis,
pasirūpinkite, kad netoliese būtų daug šviežio vandens ir muilo. Akumuliatoriaus
rūgščiai susilietus su oda ar drabužiais, nedelsdami nuplaukite ją muilu ir vandeniu.
4. Dirbdami su akumuliatoriumi stenkitės neliesti akių. Rūgšties dalelių (rūdžių) gali patekti
į akis! Rūgščiai patekus į akis, iš karto praplaukite ir bent 10 minučių skalaukite jas šaltu
vandeniu iš čiaupo. Nedelsdami kreipkitės į gydytoją.
5. Dirbdami su švino rūgšties akumuliatoriumi, nusiimkite visus asmeninius
metalinius daiktus, pavyzdžiui, žiedus, apyrankes, vėrinius ir laikrodį. Švino rūgšties
akumuliatorius gali sukelti tokią stiprią trumpojo jungimo srovę, kad žiedas (ar pan.) gali
išsilydyti į metalą ir sukelti stiprių nudegimų.
6. Būkite atsargūs, kad neužmestumėte ant akumuliatoriaus metalinio įrankio ar kitokio
metalinio daikto. Metalas gali sukelti kibirkštis arba akumuliatoriaus ar kito elektros
prietaiso trumpąjį jungimą. Kibirkštys gali sukelti sprogimą.
7. Akumuliatoriaus kroviklį visada naudokite atviroje, gerai vėdinamoje vietoje.
8. Būdami arti akumuliatoriaus ar variklio, NIEKADA nerūkykite ir nesukelkite kibirkščių ar
liepsnos. Akumuliatoriai išskiria sprogias dujas!
ĮVADAS IR SAVYBĖS
• Naudojant šį kroviklį, jungikliu galima nustatyti vieną iš penkių krovimo greičių.
Pasirinkus krovimo greitį, krauti pradedama nuo trečiojo spartaus krovimo etapo,
o visiškai įkrovus akumuliatorių, įsijungia įkrovos palaikymo režimas:
a) motociklui: didžiausia leistina krovimo srovė pakartotinai įkraunant 12 V motociklo
akumuliatorių yra 1,5 A;
b) automobiliui: didžiausia leistina krovimo srovė pakartotinai įkraunant 12 V įprasto
automobilio akumuliatorių yra 2,5 A;
c) traktoriui: didžiausia leistina krovimo srovė pakartotinai įkraunant 12 V traktoriaus
akumuliatorių yra 3,5 A;
d) vanui: didžiausia leistina krovimo srovė pakartotinai įkraunant 12 V vanų ir SUV klasės
automobilių akumuliatorius yra 4 A; e) spartaus įkrovimo režimas: jis skirtas įkrauti bet
kokio tipo 12 V akumuliatorių 4,5 A impulsine krovimo srove.
• LED indikatorius:
a) jeigu rodomas užrašas „POWER“ (maitinimas), vadinasi, kroviklis yra prijungtas prie
kintamosios srovės maitinimo tinklo;
b) jeigu rodomas užrašas „FULL“ (visiškai įkrautas), vadinasi, akumuliatorius yra visiškai
įkrautas, ir kroviklis veikia įkrovos palaikymo režimu;
c) jeigu rodomas užrašas „CHARGING“ (kraunama), vadinasi, akumuliatorius šiuo metu
kraunamas.
NURODYMAI, KAIP NAUDOTI
Prie kroviklio išėjimo laidų pritvirtinti sutartinėmis spalvomis pažymėti gnybtai akumuliatoriui
(RAUDONA – TEIGIAMAS, JUODA – NEIGIAMAS). Jie jungiami tiesiai prie atitinkamų
akumuliatoriaus terminalų.
Kaip įkrauti akumuliatorių
1. Prijunkite kroviklį prie akumuliatoriaus ir kintamosios srovės maitinimo tinklo.
2. Pasirinkite krovimo greitį.
3. Palikite kroviklį įjungtą.
4. Kartais apžiūrėkite akumuliatorių. Pastaba. Kraunant gali pasigirsti spragtelėjimas; tai normalu.
ĮSPĖJIMAS. NEMĖGINKITE įkrauti užšalusio akumuliatoriaus.
KAIP PASIRUOŠTI KRAUTI AKUMULIATORIŲ
1. Vadovaudamiesi automobilio naudotojo instrukcija nustatykite, kokia yra
akumuliatoriaus įtampa.
2. Jei norint įkrauti akumuliatorių ar nuvalyti terminalus jį būtina išimti iš transporto
priemonės, visada nuo akumuliatoriaus pirmiausia atjunkite įžemintąjį terminalą.
Įsitikinkite, ar transporto priemonėje išjungti visi priedai, kad nesusidarytų elektros
lankas.
3. Nuvalykite akumuliatoriaus terminalus. Saugokitės, kad į akis nepatektų rūdžių.
4. Į kiekvieną akumuliatoriaus elementą pilkite distiliuoto vandens, kol bus pasiektas
akumuliatoriaus gamintojo nurodytas rūgšties lygis. Taip iš elementų išstumiamos
perteklinės dujos. Nepilkite vandens tiek, kad jis bėgtų per viršų. Jeigu akumuliatoriaus
elementai yra be dangtelių, atidžiai laikykitės gamintojo pateikiamų nurodymų.
5. Išstudijuokite visas konkrečias akumuliatoriaus gamintojo nurodytas atsargumo
priemones, pavyzdžiui, ar reikia, ar nereikia nuimti elementų dangtelius kraunant
akumuliatorių, ir koks yra rekomenduojamas krovimo greitis.
6. Įsitikinkite, ar vieta, kurioje kraunamas akumuliatorius, yra gerai vėdinama. Dujas
visa jėga galima išsklaidyti gabalu kartono ar kita nemetaline medžiaga, pavyzdžiui,
vėduokle.
7. Įsitikinkite, ar pradinis krovimo greitis neviršija akumuliatoriaus gamintojo
rekomenduojamojo greičio.
NURODYMAI, KAIP NAUDOTI. KAIP ĮKRAUTI TRANSPORTO PRIEMONĖS VIDUJE
ESANTĮ AKUMULIATORIŲ
1. Kintamosios ir nuolatinės srovės laidus išdėliokite taip, kad jų nepažeistų gaubtas,
durelės ar judančios variklio dalys.
2. Laikykitės atokiau nuo ventiliatoriaus menčių, diržų, skriemulių ir kitų transporto
priemonės dalių, dėl kurių galimas asmenų sužalojimas.
3. Patikrinkite akumuliatoriaus terminalų poliškumą. TEIGIAMŲ (POS, P, +)
akumuliatoriaus terminalų skersmuo paprastai būna didesnis negu NEIGIAMŲ (NEG,
N, -).
4. Nustatykite, kurie akumuliatoriaus terminalai yra įžeminti ir prijungti prie važiuoklės.
Jeigu prie važiuoklės prijungtas ir įžemintas neigiamas terminalas (kaip dažniausiai
būna transporto priemonėse), TEIGIAMĄ (RAUDONĄ) akumuliatoriaus kroviklio gnybtą
prijunkite prie neįžeminto TEIGIAMO (P05, P, +) akumuliatoriaus terminalo. NEIGIAMĄ
(JUODĄ) gnybtą prijunkite prie transporto priemonės važiuoklės arba variklio bloko,
atokiau nuo akumuliatoriaus. Netvirtinkite gnybto prie karbiuratoriaus, degalų linijos
arba korpuso dalių, pagamintų iš metalo lakštų.
Tvirtinkite jį prie vienos iš korpuso dalių, pagamintų iš didelio storio metalo, arba prie
variklio bloko. Jeigu teigiamas terminalas yra įžemintas ir pritvirtintas prie važiuoklės,
NEIGIAMĄ (JUODĄ) akumuliatoriaus kroviklio gnybtą prijunkite prie akumuliatoriaus
NEIGIAMO (NEG, N, -) neįžeminto terminalo. TEIGIAMĄ (RAUDONĄ) gnybtą prijunkite
prie transporto priemonės važiuoklės arba variklio bloko, atokiau nuo akumuliatoriaus.
Netvirtinkite gnybto prie karbiuratoriaus, degalų linijos arba korpuso dalių, pagamintų iš
metalo lakštų. Junkite jį prie vienos iš korpuso dalių, pagamintų iš didelio storio metalo,
arba prie variklio bloko.
5. Norėdami atjungti kroviklį, pirma atjunkite kintamosios srovės laidą, o paskui nuimkite
gnybtus nuo transporto priemonės važiuoklės ir nuo akumuliatoriaus terminalo.
6. Nekraukite akumuliatoriaus veikiant varikliui.
NURODYMAI, KAIP NAUDOTI. KAIP ĮKRAUTI IŠ TRANSPORTO PRIEMONĖS IŠIMTĄ
AKUMULIATORIŲ
Jei norite įkrauti iš transporto priemonės išimtą akumuliatorių, būtinai nustatykite, kokio
jis tipo. Jei akumuliatorius yra išimtas iš transporto priemonės, imkitės toliau aprašytų
veiksmų, kad sumažintumėte netoli akumuliatoriaus galinčių kilti kibirkščių pavojų.
ĮSPĖJIMAS. Dėl netoliese kilusių kibirkščių akumuliatorius gali sprogti. ĮSPĖJIMAS.
Norėdami išimti akumuliatorių iš transporto priemonės arba valties, pirma atjunkite
įžemintąjį terminalą. Prieš jį atjungdami įsitikinkite, ar išjungti visi priedai, kad nesusidarytų
elektros lankas. PASTABA. Jūrinį (valties) akumuliatorių reikia išimti ir krauti ant kranto
(norint įkrauti akumuliatorių denyje būtina turėti specialią jūrinės paskirties įrangą).
ĮSPĖJIMAS. Jei norite vėl įdėti akumuliatorių, pirma pritvirtinkite įžemintąjį terminalą.
1. Patikrinkite akumuliatoriaus terminalų poliškumą. Poliškumas nurodomas greta
kiekvieno terminalo: TEIGIAMAS (POS, P, +) ir NEIGIAMAS (NEG, N, -). PASTABA.
Teigiamas akumuliatoriaus terminalas paprastai yra didesnio skersmens negu
neigiamas.
2. TEIGIAMĄ (RAUDONĄ) kroviklio gnybtą prijunkite prie TEIGIAMO (POS, P, +)
akumuliatoriaus terminalo. NEIGIAMĄ (JUODĄ) kroviklio gnybtą prijunkite prie
5.
6.
6.
7.
8.
(TE
Šia
dau
pap
– yp
prir
kro
arb
sau
S
Tipa
01.80
SVA
1.
2.
3.
4.
BE
1.
2.
4.
6.
7.
8.
9.
11.
12.
13.
14.
69482 manual.indd 28 12-07-11 10:18

NEIGIAMO (JUODO, N, -) akumuliatoriaus terminalo.Pajudinkite gnybtą pirmyn ir atgal,
kad jis gerai prisitvirtintų ĮSPĖJIMAS. Galutinio jungimo metu nestovėkite atsisukę
veidu į akumuliatorių.
5. Įjunkite kroviklio kintamosios srovės laido kištuką į 220 voltų įtampos maitinimo tinklą.
6. Įjunkite kroviklį ir pasirinkite srovės stiprį amperais (žr. skyrių „Valdikliai“).
ĮSPĖJIMAS. Įsitikinkite, ar vieta, kurioje kraunamas akumuliatorius, yra gerai vėdinama.
Dujas visa jėga galima išsklaidyti gabalu kartono ar kita nemetaline medžiaga,
pavyzdžiui, vėduokle.
6. Kraukite akumuliatorių, kol kroviklio LCD ekrane nepasirodys užrašas „FULL“ (visiškai
įkrautas).
7. Visiškai įkrovę akumuliatorių, pirmiausia ištraukite kroviklio kištuką iš kintamosios
srovės maitinimo tinklo. Paskui nuimkite gnybtą nuo (1) neigiamo ir (2) teigiamo
terminalų.
8. Nuvalykite ir padėkite akumuliatoriaus kroviklį į saugojimo vietą.
(TECHNINĖ) PRIEŽIŪRA
Šiam akumuliatoriaus krovikliui reikalinga tik nedidelė priežiūra, ir jis patikimai tarnaus
daugybę metų. Kad palaikytumėte tinkamą kroviklio būseną, atlikite toliau aprašytus
paprastus veiksmus. Kaskart baigę naudoti akumuliatoriaus kroviklį nuvalykite gnybtus
– ypač akumuliatoriaus skystį, dėl kurio gali imti rūdyti variniai gnybtai. Švelnia šluoste, o
prireikus ir švelniu muiluotu tirpalu, nuvalykite iš išorės kroviklio korpusą. Sandėliuokite
kroviklį laisvai susuktais laidais, kad jų nepažeistumėte. Nenaudokite kroviklio, jei laidai
arba gnybtai yra pažeisti. Jeigu pažeistas maitinimo laidas, jį, kad būtų išvengta pavojaus
saugumui, privalo pakeisti gamintojas, aptarnaujantis atstovas ar kitas kvalifikuotas asmuo.
S “SKAITMENINIS AKUMULIATORIAUS KROVIKLIS, 12 V, 1–4 A
Tipas Įeiga Išeiga Akumuliatoriaus Elemento Elementų Akumuliatoriaus
įtampa įtampa skaičius galin gumas
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 A
12V 12V 1 2-100Ah
SVARBŪS SAUGOS NURODYMAI
1. Šis prietaisas nėra skirtas naudoti asmenims (įskaitant vaikus), turintiems fizinę,
sensorinę ar protinę negalią arba neturintiems pakankamai patirties, nebent naudojant
prietaisą juos prižiūri ar instruktuoja už jų saugumą atsakingas asmuo. Reikia prižiūrėti,
kad vaikai nežaistų su prietaisu.
2. Pavojinga dirbti netoliese esant švino rūgšties akumuliatoriui. Įprastai veikdamas
akumuliatorius išskiria sprogias dujas. Dėl to kaskart prieš naudodami kroviklį būtinai
perskaitykite šią instrukciją ir tiksliai laikykitės joje pateikiamų nurodymų.
3. Siekdami sumažinti akumuliatoriaus sprogimo pavojų, taip pat laikykitės
akumuliatoriaus ir bet kurio kito įrengimo, kurį ketinate naudoti netoli akumuliatoriaus,
gamintojo nurodymų. Peržiūrėkite ant šių gaminių ir ant variklio esančias įspėjamąsias
žymas.
4. Naudokite kroviklį tik patalpoje. Saugokite jį nuo lietaus.
BENDRIEJI SAUGOS NURODYMAI
1. Naudokite kroviklį tik ŠVINO RŪGŠTIES akumuliatoriams įkrauti.
Nenaudokite akumuliatoriaus kroviklio įkrauti kito tipo ar pakartotinai neįkrautinus
akumuliatorius: jie gali sprogti ir taip sužaloti asmenis ar padaryti žalos
nuosavybei.
2. Energijai į prietaisą tiekti naudokite tik tokį elektros lizdą, kurio vardinė įtampa
yra 12 V nuolatinės srovės, o vardinis srovės stipris – mažesnis kaip 12 A. 3.
Naudokite tik gamintojo rekomenduojamus ar parduodamus tvirtinimo įtaisus.
Naudojant nerekomenduojamus tvirtinimo įtaisus galimas gaisras, elektros smūgis ar
sužalojimas.
4. Akumuliatoriaus kroviklį atjunkite traukdami ne laidą, o kištuką. Priešingu atveju galite
pažeisti laidą arba kištuką. Jei laidas arba kištukas yra pažeistas, nenaudokite kroviklio.
Nedelsdami pakeiskite laidą.
6. Nenaudokite kroviklio, jeigu jis buvo stipriai sutrenktas, numestas ar kitaip pažeistas.
Kreipkitės į kvalifikuotą specialistą, kad jį apžiūrėtų ir sutaisytų.
7. Neišrinkite kroviklio. Prireikus techninio aptarnavimo ar remonto, kreipkitės į kvalifikuotą
specialistą. Netinkamai iš naujo surinkus kroviklį, gali ištikti elektros
smūgis arba kilti gaisras.
8. Kad sumažintumėte elektros smūgio pavojų, prieš mėgindami remontuoti ar valyti
kroviklį, išjunkite jį iš elektros lizdo.
9. Ilgintuvą naudokite tik būtinu atveju. Naudojant netinkamą ilgintuvą gali kilti gaisras
arba ištikti elektros smūgis. Jeigu būtina naudoti ilgintuvą, įsitikinkite, kad:
• sutampa ilgintuvo kištuko ir kroviklio kištuko kontaktų skaičius, dydis ir
forma;
• ilgintuvas yra geros elektros būklės ir tinkamai prijungtas;
• laido dydis atitinka kroviklio kintamosios srovės stiprį amperais. 10. Visada kraukite
akumuliatorių gerai vėdinamoje patalpoje. NIEKADA nenaudokite kroviklio uždaroje
ar netinkamai vėdinamoje vietoje. ĮSPĖJIMAS. Gali susidaryti sprogių dujų.
11. Kroviklį nuo akumuliatoriaus atitraukite per visą kroviklio nuolatinės srovės laido ilgį.
12. Saugokite kroviklį nuo lietaus ir sniego.
13. NIEKADA nekraukite užšalusio akumuliatoriaus. Užšalus akumuliatoriaus skysčiui
(elektrolitui), prieš kraudami įneškite akumuliatorių į šiltą patalpą ir palaukite, kol skystis
atšils.
14. Mėgindami nuskaityti specifinį sunkį ar pripildyti akumuliatorių pasirūpinkite, kad
akumuliatoriaus skystis NIEKADA nelašėtų ant kroviklio.
16. NIEKADA nedėkite kroviklio tiesiai virš kraunamo akumuliatoriaus. Dėl akumuliatoriaus
išskiriamų dujų kroviklis ims rūdyti ir atsiras pažeidimų.
17. Jei kroviklis suaktyvintas, pasirūpinkite, kad akumuliatoriaus gnybtai NIEKADA
nesiliestų.
18. NIEKADA nepaleiskite variklio, jei prie akumuliatoriaus pritvirtintas kroviklis.
ASMENINĖS APSAUGOS PRIEMONĖS IR SAUGA
1. ĮSPĖJIMAS. Dirbdami su švino rūgšties akumuliatoriais dėvėkite akių apsaugą
ir apsauginius rūbus.
2. Įsitikinkite, kad tuo metu, kai dirbate su švino rūgšties akumuliatoriumi ar netoli jo, kitas
asmuo išgirs Jūsų balsą, kad galėtų ateiti į pagalbą.
3. Tuo atveju, jei akumuliatoriaus rūgšties patektų ant odos, drabužių ar į akis,
pasirūpinkite, kad netoliese būtų daug šviežio vandens ir muilo. Akumuliatoriaus
rūgščiai susilietus su oda ar drabužiais, nedelsdami nuplaukite ją muilu ir vandeniu.
4. Dirbdami su akumuliatoriumi stenkitės neliesti akių. Rūgšties dalelių (rūdžių) gali patekti
į akis! Rūgščiai patekus į akis, iš karto praplaukite ir bent 10 minučių skalaukite jas šaltu
vandeniu iš čiaupo. Nedelsdami kreipkitės į gydytoją.
5. Dirbdami su švino rūgšties akumuliatoriumi, nusiimkite visus asmeninius
metalinius daiktus, pavyzdžiui, žiedus, apyrankes, vėrinius ir laikrodį. Švino rūgšties
akumuliatorius gali sukelti tokią stiprią trumpojo jungimo srovę, kad žiedas (ar pan.) gali
išsilydyti į metalą ir sukelti stiprių nudegimų.
6. Būkite atsargūs, kad neužmestumėte ant akumuliatoriaus metalinio įrankio ar kitokio
metalinio daikto. Metalas gali sukelti kibirkštis arba akumuliatoriaus ar kito elektros
prietaiso trumpąjį jungimą. Kibirkštys gali sukelti sprogimą.
7. Akumuliatoriaus kroviklį visada naudokite atviroje, gerai vėdinamoje vietoje.
8. Būdami arti akumuliatoriaus ar variklio, NIEKADA nerūkykite ir nesukelkite kibirkščių ar
liepsnos. Akumuliatoriai išskiria sprogias dujas!
ĮVADAS IR SAVYBĖS
• Naudojant šį kroviklį, jungikliu galima nustatyti vieną iš penkių krovimo greičių.
Pasirinkus krovimo greitį, krauti pradedama nuo trečiojo spartaus krovimo etapo,
o visiškai įkrovus akumuliatorių, įsijungia įkrovos palaikymo režimas:
a) motociklui: didžiausia leistina krovimo srovė pakartotinai įkraunant 12 V motociklo
akumuliatorių yra 1,5 A;
b) automobiliui: didžiausia leistina krovimo srovė pakartotinai įkraunant 12 V įprasto
automobilio akumuliatorių yra 2,5 A;
c) traktoriui: didžiausia leistina krovimo srovė pakartotinai įkraunant 12 V traktoriaus
akumuliatorių yra 3,5 A;
d) vanui: didžiausia leistina krovimo srovė pakartotinai įkraunant 12 V vanų ir SUV klasės
automobilių akumuliatorius yra 4 A;
e) spartaus įkrovimo režimas: jis skirtas įkrauti bet kokio tipo 12 V akumuliatorių 4,5 A
impulsine krovimo srove.
• LED indikatorius:
a) jeigu rodomas užrašas „POWER“ (maitinimas), vadinasi, kroviklis yra prijungtas prie
kintamosios srovės maitinimo tinklo;
b) jeigu rodomas užrašas „FULL“ (visiškai įkrautas), vadinasi, akumuliatorius yra visiškai
įkrautas, ir kroviklis veikia įkrovos palaikymo režimu;
c) jeigu rodomas užrašas „CHARGING“ (kraunama), vadinasi, akumuliatorius šiuo metu
kraunamas.
NURODYMAI, KAIP NAUDOTI
Prie kroviklio išėjimo laidų pritvirtinti sutartinėmis spalvomis pažymėti gnybtai akumuliatoriui
(RAUDONA – TEIGIAMAS, JUODA – NEIGIAMAS). Jie jungiami tiesiai prie atitinkamų
akumuliatoriaus terminalų.
Kaip įkrauti akumuliatorių
1. Prijunkite kroviklį prie akumuliatoriaus ir kintamosios srovės maitinimo tinklo.
2. Pasirinkite krovimo greitį.
3. Palikite kroviklį įjungtą.
4. Kartais apžiūrėkite akumuliatorių. Pastaba. Kraunant gali pasigirsti spragtelėjimas; tai
normalu.
ĮSPĖJIMAS. NEMĖGINKITE įkrauti užšalusio akumuliatoriaus.
KAIP PASIRUOŠTI KRAUTI AKUMULIATORIŲ
1. Vadovaudamiesi automobilio naudotojo instrukcija nustatykite, kokia yra
akumuliatoriaus įtampa.
2. Jei norint įkrauti akumuliatorių ar nuvalyti terminalus jį būtina išimti iš transporto
priemonės, visada nuo akumuliatoriaus pirmiausia atjunkite įžemintąjį terminalą.
Įsitikinkite, ar transporto priemonėje išjungti visi priedai, kad nesusidarytų elektros
lankas.
3. Nuvalykite akumuliatoriaus terminalus. Saugokitės, kad į akis nepatektų rūdžių.
4. Į kiekvieną akumuliatoriaus elementą pilkite distiliuoto vandens, kol bus pasiektas
akumuliatoriaus gamintojo nurodytas rūgšties lygis. Taip iš elementų išstumiamos
perteklinės dujos. Nepilkite vandens tiek, kad jis bėgtų per viršų. Jeigu akumuliatoriaus
elementai yra be dangtelių, atidžiai laikykitės gamintojo pateikiamų nurodymų.
5. Išstudijuokite visas konkrečias akumuliatoriaus gamintojo nurodytas atsargumo
priemones, pavyzdžiui, ar reikia, ar nereikia nuimti elementų dangtelius kraunant
akumuliatorių, ir koks yra rekomenduojamas krovimo greitis.
6. Įsitikinkite, ar vieta, kurioje kraunamas akumuliatorius, yra gerai vėdinama. Dujas
visa jėga galima išsklaidyti gabalu kartono ar kita nemetaline medžiaga, pavyzdžiui,
69482 manual.indd 29 12-07-11 10:18

vėduokle.
7. Įsitikinkite, ar pradinis krovimo greitis neviršija akumuliatoriaus gamintojo
rekomenduojamojo greičio.
NURODYMAI, KAIP NAUDOTI. KAIP ĮKRAUTI TRANSPORTO PRIEMONĖS VIDUJE
ESANTĮ AKUMULIATORIŲ
1. Kintamosios ir nuolatinės srovės laidus išdėliokite taip, kad jų nepažeistų gaubtas,
durelės ar judančios variklio dalys.
2. Laikykitės atokiau nuo ventiliatoriaus menčių, diržų, skriemulių ir kitų transporto
priemonės dalių, dėl kurių galimas asmenų sužalojimas.
3. Patikrinkite akumuliatoriaus terminalų poliškumą. TEIGIAMŲ (POS, P, +)
akumuliatoriaus terminalų skersmuo paprastai būna didesnis negu NEIGIAMŲ (NEG,
N, -).
4. Nustatykite, kurie akumuliatoriaus terminalai yra įžeminti ir prijungti prie važiuoklės.
Jeigu prie važiuoklės prijungtas ir įžemintas neigiamas terminalas (kaip dažniausiai
būna transporto priemonėse), TEIGIAMĄ (RAUDONĄ) akumuliatoriaus kroviklio gnybtą
prijunkite prie neįžeminto TEIGIAMO (P05, P, +) akumuliatoriaus terminalo. NEIGIAMĄ
(JUODĄ) gnybtą prijunkite prie transporto priemonės važiuoklės arba variklio bloko,
atokiau nuo akumuliatoriaus. Netvirtinkite gnybto prie karbiuratoriaus, degalų linijos
arba korpuso dalių, pagamintų iš metalo lakštų.
Tvirtinkite jį prie vienos iš korpuso dalių, pagamintų iš didelio storio metalo, arba prie
variklio bloko. Jeigu teigiamas terminalas yra įžemintas ir pritvirtintas prie važiuoklės,
NEIGIAMĄ (JUODĄ) akumuliatoriaus kroviklio gnybtą prijunkite prie akumuliatoriaus
NEIGIAMO (NEG, N, -) neįžeminto terminalo. TEIGIAMĄ (RAUDONĄ) gnybtą prijunkite
prie transporto priemonės važiuoklės arba variklio bloko, atokiau nuo akumuliatoriaus.
Netvirtinkite gnybto prie karbiuratoriaus, degalų linijos arba korpuso dalių, pagamintų iš
metalo lakštų. Junkite jį prie vienos iš korpuso dalių, pagamintų iš didelio storio metalo,
arba prie variklio bloko.
5. Norėdami atjungti kroviklį, pirma atjunkite kintamosios srovės laidą, o paskui nuimkite
gnybtus nuo transporto priemonės važiuoklės ir nuo akumuliatoriaus terminalo.
6. Nekraukite akumuliatoriaus veikiant varikliui.
NURODYMAI, KAIP NAUDOTI. KAIP ĮKRAUTI IŠ TRANSPORTO PRIEMONĖS IŠIMTĄ
AKUMULIATORIŲ
Jei norite įkrauti iš transporto priemonės išimtą akumuliatorių, būtinai nustatykite, kokio
jis tipo. Jei akumuliatorius yra išimtas iš transporto priemonės, imkitės toliau aprašytų
veiksmų, kad sumažintumėte netoli akumuliatoriaus galinčių kilti kibirkščių pavojų.
ĮSPĖJIMAS. Dėl netoliese kilusių kibirkščių akumuliatorius gali sprogti. ĮSPĖJIMAS.
Norėdami išimti akumuliatorių iš transporto priemonės arba valties, pirma atjunkite
įžemintąjį terminalą. Prieš jį atjungdami įsitikinkite, ar išjungti visi priedai, kad nesusidarytų
elektros lankas. PASTABA. Jūrinį (valties) akumuliatorių reikia išimti ir krauti ant kranto
(norint įkrauti akumuliatorių denyje būtina turėti specialią jūrinės paskirties įrangą).
ĮSPĖJIMAS. Jei norite vėl įdėti akumuliatorių, pirma pritvirtinkite įžemintąjį terminalą.
1. Patikrinkite akumuliatoriaus terminalų poliškumą. Poliškumas nurodomas greta
kiekvieno terminalo: TEIGIAMAS (POS, P, +) ir NEIGIAMAS (NEG, N, -). PASTABA.
Teigiamas akumuliatoriaus terminalas paprastai yra didesnio skersmens negu
neigiamas.
2. TEIGIAMĄ (RAUDONĄ) kroviklio gnybtą prijunkite prie TEIGIAMO (POS, P, +)
akumuliatoriaus terminalo. NEIGIAMĄ (JUODĄ) kroviklio gnybtą prijunkite prie
NEIGIAMO (JUODO, N, -) akumuliatoriaus terminalo. Pajudinkite gnybtą pirmyn
ir atgal, kad jis gerai prisitvirtintų.ĮSPĖJIMAS. Galutinio jungimo metu nestovėkite
atsisukę veidu į akumuliatorių.
5. Įjunkite kroviklio kintamosios srovės laido kištuką į 220 voltų įtampos maitinimo tinklą.
6. Įjunkite kroviklį ir pasirinkite srovės stiprį amperais (žr. skyrių „Valdikliai“).
ĮSPĖJIMAS. Įsitikinkite, ar vieta, kurioje kraunamas akumuliatorius, yra gerai
vėdinama. Dujas visa jėga galima išsklaidyti gabalu kartono ar kita nemetaline
medžiaga, pavyzdžiui, vėduokle.
6. Kraukite akumuliatorių, kol kroviklio LCD ekrane nepasirodys užrašas „FULL“ (visiškai
įkrautas).
7. Visiškai įkrovę akumuliatorių, pirmiausia ištraukite kroviklio kištuką iš kintamosios
srovės maitinimo tinklo. Paskui nuimkite gnybtą nuo (1) neigiamo ir (2) teigiamo
terminalų.
8. Nuvalykite ir padėkite akumuliatoriaus kroviklį į saugojimo vietą.
(TECHNINĖ) PRIEŽIŪRA
Šiam akumuliatoriaus krovikliui reikalinga tik nedidelė priežiūra, ir jis patikimai tarnaus
daugybę metų. Kad palaikytumėte tinkamą kroviklio būseną, atlikite toliau aprašytus
paprastus veiksmus. Kaskart baigę naudoti akumuliatoriaus kroviklį nuvalykite gnybtus
– ypač akumuliatoriaus skystį, dėl kurio gali imti rūdyti variniai gnybtai. Švelnia šluoste, o
prireikus ir švelniu muiluotu tirpalu, nuvalykite iš išorės kroviklio korpusą. Sandėliuokite
kroviklį laisvai susuktais laidais, kad jų nepažeistumėte. Nenaudokite kroviklio, jei laidai
arba gnybtai yra pažeisti. Jeigu pažeistas maitinimo laidas, jį, kad būtų išvengta pavojaus
saugumui, privalo pakeisti gamintojas, aptarnaujantis atstovas ar kitas kvalifikuotas asmuo.
T ЦИФРОВОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО, 12 В, 1—4 АТ
Тип Входные Выходные Напряжение Напряжение Количество Емкость
параметры параметры аккумуляторной батареи каждого элемента элементов аккумулятора
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 A
12V 12V 1 2-100Ah
ВАЖНЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
1. Данный прибор не предназначен для использования людьми с ограниченными
физическими, сенсорными или умственными возможностями, а также лицами,
не обладающими соответствующими знаниями и навыками, если их работу
с прибором не контролирует человек, отвечающий за безопасность этих лиц. Не
позволяйте детям играть с прибором.
2. Нахождение вблизи свинцово-кислотного аккумулятора небезопасно, поскольку
при его работе выделяются взрывоопасные газы. В связи с этим перед каждым
использованием зарядного устройства обращайтесь к данному руководству и
неукоснительно соблюдайте изложенные в нем инструкции.
3. Чтобы предотвратить взрыв аккумулятора, соблюдайте требования этого
руководства, а также инструкции, предоставленные производителями
аккумулятора и оборудования, которое будет использоваться вблизи него.
Ознакомьтесь с предупреждающими символами на оборудовании и двигателе.
4. Не используйте зарядное устройство вне помещений, особенно под дождем.
ОБЩИЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
1. Устройство предназначено для зарядки только СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ
аккумуляторов.
Не используйте его для зарядки аккумуляторов других типов или одноразовых
аккумуляторов, поскольку они могут взорваться, нанести травмы или
материальный ущерб.
2. Для подачи питания на прибор используйте выходной разъем с номинальным
напряжением 12 В пост. тока и номинальной силой тока менее 12 А.
3. Используйте насадки, рекомендованные производителем. Применение других
насадок может привести к возгоранию, поражению электрическим током или
травмам.
4. При отсоединении зарядного устройства от аккумулятора тяните за штекер, а не
за шнур. В противном случае можно повредить шнур или штекер.
5. Не используйте устройство с поврежденным шнуром или штекером. Сразу
заменяйте поврежденные компоненты. Не пользуйтесь зарядным устройством,
если оно подверглось ударному воздействию, упало или было повреждено другим
образом. Передайте его квалифицированному специалисту для осмотра и
ремонта.
7. Не разбирайте зарядное устройство. Если требуется его обслуживание или
ремонт, обратитесь к квалифицированному специалисту. Неправильная сборка
может привести к поражению электрическим током или возгоранию.
8. Чтобы избежать поражения электрическим током, отключайте зарядное
устройство от электросети перед обслуживанием и чисткой.
9. Использовать удлинители разрешается только в случаях крайней необходимости.
Применение неподходящего удлинителя может привести к поражению
электрическим током или возгоранию. При использовании удлинителя соблюдайте
перечисленные ниже условия.
• Количество, форма и размер штырьков на штекерах удлинителя и зарядного
устройства должны быть одинаковыми.
• Удлинитель должен быть правильно собран и должен находиться в рабочем
состоянии.
• Сечение проводов должно быть достаточно велико, чтобы обеспечить
номинальную силу тока в зарядном устройстве.
10. Заряжайте аккумулятор в хорошо проветриваемом помещении. НЕ используйте
зарядное устройство в тесных помещениях без вентиляции. ВНИМАНИЕ!
Опасность взрыва газа.
11. Размещайте зарядное устройство настолько далеко от аккумулятора, насколько
позволяет длина кабеля постоянного тока.
12. Не оставляйте зарядное устройство под дождем или снегом.
13. НЕ заряжайте замерзшие аккумуляторы. Если жидкость (электролит)
в аккумуляторе замерзла, перед зарядкой подержите аккумулятор в теплом
помещении, чтобы она растаяла.
14. НЕ допускайте вытекания кислоты на зарядное устройство при работе с
аккумулятором или его заполнении.
15. НЕ помещайте аккумулятор на зарядное устройство.
16. НЕ располагайте зарядное устройство над заряжаемым аккумулятором. Газы,
которые выделяет аккумулятор, способны вызвать коррозию и повредить
зарядное устройство.
17. НЕ касайтесь зажимов аккумулятора, когда на зарядное устройство подается
питание.
18. Не запускайте двигатель, когда аккумулятор подсоединен к зарядному устройству.
ЛИ
1.
2. В
3.
4.
5.
6.
7.
8.
ВВ
•
•
За
1.
2.
3.
4.
ВН
ПО
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
ИН
1.
69482 manual.indd 30 12-07-11 10:18

ЛИЧНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
1. ВНИМАНИЕ! Работайте со свинцово-кислотными аккумуляторами только в
защитных одежде и очках.
2. Во время работы со свинцово-кислотными аккумуляторами или вблизи них рядом
должен находиться человек, который при необходимости сможет быстро прийти
на помощь.
3. Храните рядом с рабочим местом достаточное количество чистой воды и мыла
на случай попадания кислоты на кожу, одежду или в глаза. Если кислота из
аккумулятора попадет на кожу или одежду, незамедлительно промойте ее водой с
мылом.
4. При работе с аккумулятором не прикасайтесь к глазам, чтобы избежать попадания
в них частиц кислоты и ржавчины. Если кислота попала в глаз, промывайте его
холодной проточной водой не менее 10 минут, а затем сразу обратитесь к врачу.
5. При работе со свинцово-кислотным аккумулятором снимайте металлические
украшения, такие как кольца, браслеты, цепочки и часы. Аккумулятор может
вызвать короткое замыкание с напряжением, достаточным для того, чтобы
расплавить их.
6. Не допускайте падения на аккумулятор металлических предметов. Контакт с
металлом может вызвать искры или короткое замыкание на аккумуляторе или
другом электрическом устройстве. Искра может привести к взрыву.
7. Работайте с зарядным устройством только в просторных, хорошо проветриваемых
помещениях.
8. Не курите вблизи аккумулятора и двигателя и следите за тем, чтобы рядом с ними
не было открытого пламени и искр. Аккумуляторы выделяют взрывоопасные газы!
ВВЕДЕНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТРОЙСТВА
• Данное зарядное устройство поддерживает пять режимов зарядки с разной силой
тока. Режим выбирается с помощью переключателя. После выбора режима
начинается трехэтапная быстрая зарядка. После ее завершения зарядное
устройство поддерживает заряд аккумулятора. А. Мотоциклы: максимальная сила
тока зарядки 12-вольтного аккумулятора мотоцикла составляет 1,5 А. Б. Легковые
автомобили: максимальная сила тока зарядки 12-вольтного аккумулятора
легкового автомобиля составляет 2,5 А. В. Трактора: максимальная сила тока
зарядки 12-вольтного аккумулятора трактора составляет 3,5 А. Г. Микроавтобусы:
максимальная сила тока зарядки 12-вольтного аккумулятора микроавтобуса или
внедорожного легкового автомобиля составляет 4 А. Д. Режим быстрой зарядки:
для подзарядки любого 12-вольтного свинцово-кислотного аккумулятора подается
пульсирующий ток силой 4,5 А.
• Состояние светодиодных индикаторов А. При подключении к электросети
переменного тока загорается индикатор POWER («Подача питания»). Б.
Когда аккумулятор полностью заряжен и его заряд поддерживается, горит
индикатор FULL («Заряжен»). В. Когда аккумулятор подзаряжается, горит
индикатор CHARGING («Зарядка»).ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИВыходные
разъемы зарядного устройства оснащены аккумуляторными зажимами
разных цветов (КРАСНЫЙ — ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ полярность, ЧЕРНЫЙ —
ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ). Они подсоединяются к соответствующим разъемам на
штырях аккумулятора.
Зарядка аккумулятора
1. Подсоедините разъемы зарядного устройства к разъемам на штырях
аккумулятора, затем подключите зарядное устройство к розетке сети переменного
тока.
2. Задайте силу тока зарядки.
3. Не выключайте зарядное устройство.
4. Периодически проверяйте состояние аккумулятора. Примечание. Во время
зарядки могут раздаваться щелчки. Это нормальное явление.
ВНИМАНИЕ! НЕ заряжайте замерзший аккумулятор.
ПОДГОТОВКА К ЗАРЯДКЕ
1. Определите напряжение аккумулятора (см. руководство владельца автомобиля).
2. Если аккумулятор необходимо извлечь из автомобиля для зарядки или очистки
его клемм, сначала отсоедините от него заземленную клемму. Выключите все
приборы автомобиля, чтобы предотвратить образование дуги.
3. Очистите клеммы аккумулятора. Избегайте попадания частиц ржавчины в глаза.
4. Добавьте в каждый отсек аккумулятора дистиллированную воду, чтобы кислота
достигла указанного производителем уровня. Это помогает удалить из
отсеков избыточный газ. Не заливайте лишнюю воду. Если отсеки аккумулятора
не оснащены крышками, неукоснительно соблюдайте инструкции по зарядке,
предоставленные производителем.
5. Изучите все указанные производителем меры предосторожности, связанные со
снятием крышек отсеков и силой тока при зарядке.
6. Заряжайте аккумулятор только в хорошо проветриваемом помещении. Газ можно
удалить из аккумулятора с помощью куска картона или другого неметаллического
предмета или устройства, например вентилятора.
7. Убедитесь в том, что начальная сила тока при зарядке не превышает значения,
указанного производителем аккумулятора.
ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА В АВТОМОБИЛЕ
1. Расположите шнуры переменного и постоянного тока так, чтобы не повредить их
при закрывании капота или двери, а также при перемещении двигателя.
2. Следите за тем, чтобы лопасти вентилятора, ремни, роликовые блоки и другие
предметы не нанесли травм находящимся рядом людям. 3. Проверьте полярность
штырей аккумулятора. Штырь с ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ полярностью (POS, P, +)
обычно имеет больший диаметр, чем с ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ (NEG, N, -).
4. Определите, какой из штырей аккумулятора заземлен (замкнут на корпус).
Если на корпус замкнут отрицательный штырь (наиболее распространенный
вариант), подсоедините ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) зажим зарядного
устройства к ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ (POS, P, +) незаземленному штырю
аккумулятора. Подсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зажим к кузову
автомобиля или блоку двигателя, который не соприкасается с аккумулятором. Не
подсоединяйте зажим к карбюратору, топливопроводам и металлическим деталям
корпуса.
Подсоедините зажим к крупной металлической детали на раме автомобиля
или блоке двигателя. Если на корпус замкнут положительный штырь,
подсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зажим зарядного устройства
к ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (NEG, N, -) незаземленному штырю аккумулятора.
Подсоедините ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) зажим к кузову автомобиля или
блоку двигателя, который не соприкасается с аккумулятором. Не подсоединяйте
зажим к карбюратору, топливопроводам и металлическим деталям корпуса.
Подсоедините зажим к крупной металлической детали на раме автомобиля или
блоке двигателя.
5. Прежде чем отключать зарядное устройство, отсоедините шнур переменного
тока и снимите зажим с кузова автомобиля, а затем удалите зажим с клеммы
аккумулятора.
6. Не заряжайте аккумулятор при работающем двигателе.
ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА ВНЕ АВТОМОБИЛЯ
Перед зарядкой аккумулятора вне автомобиля необходимо определить тип
аккумулятора. Чтобы избежать образования искр при работе с аккумулятором,
извлеченным из автомобиля, следуйте указанным ниже инструкциям. ВНИМАНИЕ!
Образование искр вблизи аккумулятора может привести к взрыву. ВНИМАНИЕ!
Прежде чем извлекать аккумулятор из автомобиля или лодки, отсоедините
заземленный полюс. Перед тем как отсоединять аккумулятор, отключите все
приборы, чтобы предотвратить образование дуги. ПРИМЕЧАНИЕ. Аккумулятор
водного транспортного средства (лодки) необходимо извлекать и заряжать на берегу.
Для его зарядки на борту требуется специальное оборудование. ВНИМАНИЕ! Прежде
чем устанавливать аккумулятор на место, подключите заземленный штырь.
1. Проверьте полярность штырей аккумулятора. Полярность штырей:
ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ (POS, P, +) и ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ (NEG, N, -). ПРИМЕЧАНИЕ.
Положительный штырь обычно имеет больший диаметр, чем отрицательный.
2. Подсоедините ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) зажим зарядного устройства
к ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ (POS, P, +) штырю аккумулятора. Подсоедините
ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зажим зарядного устройства к ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ
(NEG, N, -) штырю аккумулятора.
Перемещайте зажим из стороны в сторону, чтобы он встал на место.
ВНИМАНИЕ! Не приближайте лицо к аккумулятору при окончательной установке
соединения.
5. Подключите вилку шнура переменного тока к электросети напряжением 220 В.
6. Включите зарядное устройство и установите силу тока (см. раздел «Элементы
управления»). ВНИМАНИЕ! Заряжайте аккумулятор только в хорошо
проветриваемом помещении. Газ можно удалить из аккумулятора с помощью
куска картона или другого неметаллического предмета или устройства, например
вентилятора.
6. Заряжайте аккумулятор до тех пор, пока на ЖК-дисплее зарядного устройства не
загорится индикатор FULL («Заряжен»).
7. После того как аккумулятор зарядится, отключите зарядное устройство от сети
переменного тока. Снимите зажим с отрицательного, а затем с положительного
штыря аккумулятора.
8. Очистите и уберите зарядное устройство.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Элементарное обслуживание зарядного устройства обеспечит его длительную
надежную работу. Соблюдайте простые инструкции, которые позволят держать
зарядное устройство в рабочем состоянии. Очищайте зажимы зарядного устройства
после каждого использования. Вытирайте любую жидкость, вытекшую из
аккумулятора, чтобы предотвратить коррозию медных зажимов. Протирайте внешний
корпус зарядного устройства мягкой тканью. При необходимости смачивайте ее в
слабом мыльном растворе. На время хранения сматывайте, но не затягивайте шнуры
69482 manual.indd 31 12-07-11 10:18

устройства, чтобы предотвратить их повреждение. Не используйте устройство, если
шнуры или зажимы повреждены. Если поврежден шнур питания, обратитесь для
его замены к производителю, агенту по обслуживанию или квалифицированному
специалисту. Самостоятельная замена небезопасна.
U DIGITAALNE AKULAADIJA 12 V 1–4 A
Tüüp Sisend Väljund Akupaki pinge Pinge Elementide arv Aku
elemendi kohta
mahtuvus
01.80.042 220-240VAC 12V DC
12V 12V 1 2-100Ah
50Hz
1.5/2.5/3.5/
0.65A 4 A
OLULISED OHUTUSJUHISED
1. See seade ei ole mõeldud kasutamiseks isikutele (kaasa arvatud lastele), kellel on
madalamad füüsilised, sensoorsed või vaimsed võimed või ebapiisavad kogemused
ja teadmised, välja arvatud juhul kui neid jälgib ja juhendab seadme ohutu kasutamise
osas kasutaja ohutuse eest vastutav isik. Lapsi tuleb jälgida tagamaks, et nad seadmega
ei mängi.
2. Plii-happe aku läheduses töötamine on ohtlik. Akud genereerivad aku tavatalitluse käigus
plahvatusohtlikke gaase. Sel põhjusel on äärmiselt oluline, et loete enne akulaadija
iga kasutuskorda käesolevat juhendit ja järgite täpselt juhiseid.
3. Järgige aku plahvatusohu vähendamiseks nii käesolevaid juhiseid kui ka aku tootja
antud juhiseid ja kõigi aku läheduses kasutatavate seadmete tootjapoolseid juhiseid.
Vaadake üle neil toodetel ja mootoril olevad hoiatusmärgised.
4. Kasutage laadijat ainult sisetingimustes. Ärge laske sel puutuda kokku vihmaga.
ÜLDINE OHUTUS
1. Kasutage antud laadijat ainult PLII-HAPPE akude laadimiseks.
Ärge kasutage akulaadijat akude teiste tüüpide ega mittelaetavate akudega, sest need
võivad lõhkeda ning põhjustada kehavigastusi ja varakahju.
2. Kasutage ainult 12 V alalisvoolu nimipingega väljundpesa ja seadme toiteks nimivoolu,
mis on väiksem kui 12 A.
3. Kasutage ainult tootja soovitatud või müüdavaid lisatarvikuid. Heakskiitmata
lisatarvikute kasutamine võib põhjustada tulekahju, elektrilöögi või vigastusi.
4. Ärge tõmmake akulaadija lahtiühendamisel pistikut välja juhtmest hoides. Juhtmest
tõmbamine võib kahjustada juhet või pistikut.
5. Ärge kasutage kahjustatud juhtme või pistikuga laadijat. Laske juhe koheselt asendada.
6. Ärge kasutage laadijat siis, kui see on saanud tugeva löögi, on kukkunud või kui
see on mis tahes muul moel kahjustunud. Viige see ülevaatamiseks ja parandamiseks
kvalifitseeritud spetsialisti juurde.
7. Ärge võtke laadijat osadeks lahti. Kui vajalik on hooldamine või parandamine, viige
laadija kvalifitseeritud spetsialisti juurde. Ebaõige kokkupanek võib põhjustada
elektrilöögi või tulekahju.
8. Ühendage elektrilöögi ohu vähendamiseks laadija enne mis tahes hooldus- või
puhastustöid pistikupesast lahti.
9. Ärge kasutage pikendusjuhet, kui see ei ole vältimatult vajalik. Nõuetele mittevastava
pikendusjuhtme kasutamine võib põhjustada tulekahju või elektrilöögi. Juhul kui
pikendusjuhtme kasutamine on vältimatu, kontrollige alljärgnevat.
• Pikendusjuhtme pistikul olevad kontaktid on sama hulga, suuruse ja kujuga kui laadija
pistikul olevad kontaktid.
• Pikendusjuhe on korralikult juhtmestatud ja heas elektrilises seisundis.
• Kaabli suurus on laadija vahelduvvoolu nimiamprite jaoks piisav.
10. Laadige akut alati hästi ventileeritud kohas. Ärge KUNAGI kasutage suletud või
ebapiisava ventilatsiooniga kohas. HOIATUS! Plahvatusohtike gaasidega
seotud oht.
11. Asetage laadija akust nii kaugele kui alalisvoolu laadija kaabel võimaldab.
12. Ärge laske laadijal puutuda kokku vihma ega lumega.
13. Ärge laadige KUNAGI külmunud akut. Kui akuvedelik (elektrolüüt) on külmunud,
asetage aku enne laadimist sooja kohta soojenema.
14. Ärge KUNAGI laske akuhappel suhtelise tiheduse mõõtmise või aku täitmise ajal
laadijale tilkuda.15. Ärge KUNAGI asetage akut laadija peale.
16. Ärge KUNAGI asetage laadijat vahetult laetava aku kohale. Akust eralduvad gaasid on
söövitavad ja kahjustavad laadijat.
17. Ärge KUNAGI laske laadija toiteühenduse korral puutuda kokku akuklemmidel.
18. Ärge KUNAGI käivitage mootorit, kui laadija on akuga ühendatud.
ISIKUKAITSEMEETMED JA OHUTUS
1. HOIATUS! Kandke plii-happe akudega töötamisel kaitseprille ja täielikku
kaitserõivastust.
2. Veenduge, et plii-happe aku käsitsemisel või selle läheduses töötamisel oleks keegi teie
hääleulatuses või piisavalt lähedal, et vajadusel appi tulla.
3. Hoidke läheduses piisavalt puhast vett ja seepi, juhuks kui akuhape peaks sattuma
nahale, rõivastele või silmadesse. Kui akuhape puutub kokku naha või rõivastega,
peske koheselt seebi ja veega.
4. Vältige aku käsitsemise ajal silmade puudutamist. Happeosakesed (söövitavad)
võivad teile silma sattuda! Kui hape satub silma, loputage silma koheselt voolava külma
veega vähemalt 10 minuti vältel. Pöörduge viivitamatult arsti poole.
5. Eemaldage plii-happe akuga töötamise ajaks kõik metallist ehted, näiteks sõrmused,
käevõrud, kaelakeed ja käekellad. Plii-happe aku võib tekitada lühisvoolu, mis
on piisava võimsusega sõrmuse (või sarnase eseme) metalli külge sulatamiseks,
põhjustades raskeid põletushaavu.
6. Olge ettevaatlik, et akule ei kukuks metallist tööriistu ega muud metalli. Metall võib
põhjustada sädemete teket või lühistada aku või muu
elektriseadme. Sädemete teke võib põhjustada plahvatuse.
7. Kasutage akulaadijat alati avatud ja hästi ventileeritud kohas.
8. Ärge KUNAGI suitsetage ega laske aku või mootori läheduses sädemetel ega leekidel
tekkida. Akud tekitavad plahvatusohtlikke gaase!
TUTVUSTUS JA OMADUSED
• Antud laadijal on viis laadimisvoolu seadistust, mida saab reguleerida lülitiga. Kui
laadimisvool on valitud, algab laadimine kolmeastmelise kiirlaadimisega ja
jääb pärast aku täielikku laadimist hoolduslaadimise ujuvrežiimile.
a) Mootorratas: mootorratta 12 V aku laadimise maksimaalne laadimisvool on 1,5 amprit.
b) Auto: tavalise auto 12 V aku laadimise maksimaalne laadimisvool on 2,5 amprit.
c) Traktor: traktori 12 V aku laadimise maksimaalne laadimisvool on 3,5 amprit.
d) Furgoon: furgoonide ja maasturite 12 V aku laadimise maksimaalne laadimisvool on 4
amprit.
e) Kiirlaadimine: kõigi 12 V plii-happe akude laadimiseks; see annab 4,5-amprilise
impulsslaadimise voolu.
• Valgusdioodnäidik:
a) kui valgustatud on näidik „POWER” (TOIDE), on laadija ühendatud vahelduvvoolu
toitevõrguga;
b) kui valgustatud on näidik „FULL” (TÄIS), on aku täielikult laetud ja laadija on
ujuvlaadimise režiimil;
c) kui valgustatud on näidik „CHARGING” (LAADIMINE POOLELI), on aku laadimine
pooleli.
KASUTUSJUHISED
Laadija väljundjuhtmetel on värvikoodidega akuklemmid (PUNANE = POSITIIVNE ja MUST
= NEGATIIVNE). Need annavad otseühenduse akuotsikutel olevate vastavate klemmidega.
Aku laadimine
1. Ühendage laadija akuga ja seejärel vahelduvvoolu toitevõrku.
2. Valige laadimisvool.
3. Jätke laadija sisselülitatuks.
4. Kontrollige aeg-ajalt akut.Märkus: selle protsessi ajal võib kostuda klõpsuv heli. See on
normaalne.
HOIATUS! ÄRGE proovige laadida külmunud akut.
LAADIMISEKS ETTEVALMISTUMINE
1. Määrake sõiduki tehnilise passi abil kindlaks aku pinge.
2. Kui aku on vaja laadimiseks sõidukilt eemaldada või vajavad klemmid puhastamist,
eemaldage alati akult esmalt maandusklemm. Kaarlahenduse vältimiseks veenduge, et
kõik sõiduki lisatarvikud on väljalülitatud.
3. Puhastage akuklemmid. Olge ettevaatlik, et vältida söövitava aine sattumist silma.
4. Lisage igasse elementi destilleeritud vett, kuni akuhappe tase jõuab aku tootja
määratud tasemeni. See aitab elemente ülemäärasest gaasist vabastada. Ärge lisage
liiga palju vett. Ilma elemendikorkideta aku korral järgige hoolikalt tootjapoolseid
laadimisjuhiseid.
5. Tehke endale selgeks kõik aku tootjapoolsed konkreetsed ettevaatusabinõud, näiteks
elemendikorkide laadimise ajal eemaldamise või eemaldamata jätmise ning soovitatud
laadimiskiiruste kohta.
6. Veenduge, et aku laadimise ajal oleks akut ümbritseval alal hea ventilatsioon. Gaasi
saab jõuliselt eemale puhuda, kasutades papitükki või muud mittemetallist materjali
(näiteks lehvikut).
7. Veenduge, et esialgne laadimiskiirus ei ületa aku tootjapoolseid soovitusi.
KASUTUSJUHISED: AKU LAADIMINE SÕIDUKIS
1. Paigaldage vahelduvvoolu ja alalisvoolu juhtmed, et vähendada kapoti, ukse või liikuva
mootoriosaga kahjustamise ohtu.
2. Hoidke eemale ventilaatorilabadest, rihmadest, rihmaratastest ja teistest sõiduki
osadest, mis võivad põhjustada vigastusi.
3. Kontrollige akuotsikute polaarsust. POSITIIVSE (POS, P, +)
akuotsiku läbimõõt on tavaliselt suurem kui NEGATIIVSE (NEG, N, -) akuotsiku
läbimõõt.
4. Määrake, milline akuotsik šassiiga maandatakse (ühendatakse).
Kui šassiiga maandatakse negatiivne otsik (nagu enamikel sõidukitel), ühendage
akulaadija POSITIIVNE (PUNANE) klemm aku POSITIIVSE
5.
6.
KA
Aku
sõid
juhi
HO
Kaa
MÄ
laad
HO
1.
2.
5.
6.
6.
7.
8.
HO
Ant
Jär
pär
põh
vaja
hoiu
tah
vah
V
Tips
01.80.0
SVA
1.
2.
3.
4.
VIS
1.
2.
3.
4.
69482 manual.indd 32 12-07-11 10:18

(POS, P, +) maandamata otsikuga. Ühendage NEGATIIVNE (MUST) klemm
sõiduki šassii või mootoriplokiga, akust eemal. Ärge ühendage klemmi karburaatori,
kütusevoolikute ega lehtmetallist kereosadega. Ühendage klemm šassii või
mootoriploki raskmetallist terasosaga.
Kui positiivne otsik on šassiiga maandatud, ühendage akulaadija NEGATIIVNE (MUST)
klemm aku NEGATIIVSE (NEG, N, -) maandamata otsikuga. Ühendage POSITIIVNE
(PUNANE) klemm sõiduki šassii või mootoriplokiga, akust eemal. Ärge ühendage
klemmi karburaatori, kütusevoolikute ega lehtmetallist kereosadega. Ühendage klemm
šassii või mootoriploki raskmetallist terasosaga.
5. Laadija lahtiühendamisel ühendage esmalt lahti vahelduvvoolu juhe, eemaldage klemm
sõiduki šassiilt ja eemaldage seejärel klemm akuterminalist.
6. Ärge laadige akut siis, kui mootor töötab.
KASUTUSJUHISED: AKU LAADIMINE VÄLJASPOOL SÕIDUKIT
Aku sõidukist väljaspool laadimisel tehke alati kindlaks aku tüüp. Kui aku on väljaspool
sõidukit, järgige aku läheduses sädemete tekkimise ohu vähendamiseks järgnevaid
juhiseid. HOIATUS! Aku läheduses olev säde võib põhjustada aku plahvatamist.
HOIATUS! Aku sõidukilt või paadilt eemaldamisel ühendage esmalt lahti maandatud otsik.
Kaarlahenduse vältimiseks veenduge lahtiühendamisel, et kõik lisatarvikud on väljalülitatud.
MÄRKUS: meresõiduki (paadi) aku tuleb eemaldada ja laadida kaldal. (Aku pardal
laadimiseks on vaja spetsiaalset varustust, mis on mõeldud veesõidukis kasutamiseks.)
HOIATUS! Aku uuesti paigaldamisel ühendage esmalt maandatud otsik.
1. Kontrollige akuotsikute polaarsust. Polaarsus on märgitud iga otsiku juures:
POSITIIVNE (POS, P, +) ja NEGATIIVNE (NEG, N, -). MÄRKUS: positiivse akuotsiku
läbimõõt on tavaliselt suurem kui negatiivse akuotsiku läbimõõt.
2. Ühendage laadija POSITIIVNE (PUNANE) klemm aku POSITIIVSE (PUNANE, P,
+) otsikuga. Ühendage laadija NEGATIIVNE (MUST) klemm aku NEGATIIVSE (MUST,
N, -) otsikuga. Hea ühenduse saavutamiseks liigutage klemmi edasi ja tagasi.
HOIATUS! Ärge olge lõpliku ühenduse loomisel näoga aku poole.
5. Sisestage laadija vahelduvvoolu juhe 220-voldise pingega võrku.
6. Lülitage laadija sisse ja valige seejärel amprid (vaadake seadistamist puudutavat
osa). HOIATUS! Veenduge, et aku laadimise ajal oleks akut ümbritseval alal hea
ventilatsioon. Gaasi saab jõuliselt eemale puhuda, kasutades papitükki või muud
mittemetallist materjali (näiteks lehvikut).
6. Jätkake aku laadimist seni, kuni laadija LCD-ekraanile kuvatakse „FULL” (TÄIS).
7. Kui aku on täielikult laetud, ühendage laadija esmalt lahti vahelduvvoolu toiteallikast.
Seejärel (1) eemaldage klemm negatiivsest otsikust ja (2) eemaldage klemm
positiivsest akuotsikust.
8. Puhastage akulaadija ja hoiustage see.
HOOLDAMINE
Antud akulaadija teenib teid usaldusväärselt aastaid, vajades üksnes minimaalset hooldust.
Järgige laadija optimaalse seisundi säilitamiseks alljärgnevaid lihtsaid juhiseid. Puhastage
pärast iga kasutuskorda akulaadija klemmid – eemaldage kindlasti kogu akuvedelik, mis
põhjustaks vaskklemmide roostetamist. Puhastage laadija välispinda pehme lapiga ja
vajadusel õrna seebilahusega. Juhtmete kahjustamise vältimiseks hoidke laadija juhtmeid
hoiustamise ajal lõdvalt kerituna. Ärge kasutage laadijat, kui juhtmed või klemmid on mis
tahes moel kahjustunud. Kui toitejuhe on kahjustunud, peab selle ohtude vältimiseks
vahetama välja tootja, selle teenindusagent või muu kvalifitseeritud spetsialist.
V DIGITĀLAIS AKUMULATORU LĀDĒTĀJS, 12 V, 1–4 A
Tips Ieejas Izejas Akumulatoru bloka Spriegums Elementu skaits Akumulatora
jauda jauda spriegums sekcijā kapacitāte
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 A
12V 12V 1 2-100Ah
SVARĪGI DROŠĪBAS NORĀDĪJUMI
1. Šī ierīce nav paredzēta tādu personu (tai skaitā bērnu) lietošanai, kurām ir fiziski,
maņas orgānu vai garīgi traucējumi vai kurām nav pietiekamas pieredzes un zināšanu,
ja vien tās neveic par viņu drošību atbildīgas personas uzraudzībā vai nav saņēmušas
instrukcijas par šīs ierīces lietošanu no šādas personas. Bērniem nedrīkst ļaut
spēlēties ar iekārtu.
2. Uzturēšanās svina-skābes akumulatoru tuvumā ir bīstama. Akumulatoru darbības laikā
veidojas sprādzienbīstamas gāzes. Šī iemesla dēļ ļoti svarīgi ir izlasīt šo rokasgrāmatu
pirms katras lādētāja lietošanas reizes un rūpīgi izpildīt norādījumus.
3. Lai mazinātu sprādziena risku, izpildiet šos norādījumus, akumulatora ražotāja
norādījumus, kā arī to iekārtu ražotāju norādījumus, ko paredzat lietot akumulatoru
tuvumā. Pārskatiet brīdinājuma atzīmes uz šiem izstrādājumiem un uz dzinēja.
4. Lietojiet lādētāju tikai telpās. Nepakļaujiet to lietus iedarbībai.
VISPĀRĒJĀ DROŠĪBA
1. Izmantojiet šo lādētāju tikai SVINA-SKĀBES akumulatoru uzlādei.
Nelietojiet šo lādētāju citu veidu akumulatoriem un neuzlādējamām baterijām, jo tās var
aizdegties un radīt traumas vai materiālus zaudējumus.
2. Ierīces barošanai izmantojiet tikai izejas ligzdu ar nominālo līdzstrāvas spriegumu 12 V
un nominālo strāvu, kas mazāka par 12 A.
3. Izmantojiet tikai papildierīces, ko iesaka vai pārdod ražotājs. Citu piederumu lietošana
var izraisīt ugunsgrēku, elektrošoku vai traumas.
4. Atvienojot akumulatora lādētāju, neraujiet kontaktu aiz vada. Raujot aiz vada, kontaktu
vai vadu var sabojāt.
5. Nelietojiet lādētāju, kura vads vai kontakts ir bojāti. Nekavējoties nomainiet bojātu vadu.
6. Nelietojiet lādētāju, ja tas ir saņēmis asu triecienu, ir nomests vai citādi sabojāts.
Vērsieties pie kvalificēta speciālista, lai veiktu pārbaudes un remontu.
7. Neizjauciet lādētāju. Nogādājiet to pie kvalificēta speciālista, kad ir nepieciešama
apkope vai remonts. Nepareizi izjaukta un salikta ierīce var izraisīt
elektrošoku vai ugunsgrēku.
8. Lai mazinātu elektrošoka risku, pirms apkopes vai tīrīšanas atvienojiet lādētāju no
kontaktligzdas.
9. Nelietojiet pagarinātāju, ja bez tā var iztikt. Nepareiza pagarinātāja lietošana var izraisīt
ugunsgrēku vai elektriskās strāvas triecienus. Ja ir nepieciešams
pagarinātājs, pārliecinieties, vai:
• uz pagarinātāja kontaktdakšas un uz lādētāja kontaktdakšas ir vienāds skaits vienāda
izmēra un formas kontaktu;
• pagarinātāja vadi ir pareizi savienoti un tas ir labā stāvoklī;
• Kabeļa izmērs ir pietiekams lādētāja maiņstrāvas ampēru klasei.
10. Vienmēr lādējiet akumulatorus labi vēdinātās telpās. NEKAD nelietojiet lādētāju slēgtās
vietās ar nepietiekamu ventilāciju. BRĪDINĀJUMS: Sprādzienbīstamu
gāzu risks.
11. Novietojiet lādētāju pēc iespējas tālāk no akumulatora, cik to atļauj līdzstrāvas lādētāja
vads.
12. Nepakļaujiet lādētāju lietus vai sniega iedarbībai.
13. NEKAD nelādējiet sasalušu akumulatoru. Ja akumulatora šķidrums (elektrolīts) ir
sasalis, pirms uzlādēšanas novietojiet akumulatoru siltā vietā, lai tas atkustu.
14. NEKAD neļaujiet akumulatora skābei nopilēt uz lādētāja, kad mērāt blīvumu vai uzpildāt
akumulatoru.
15. NEKAD nenovietojiet akumulatoru uz lādētāja.
16. NEKAD nenovietojiet lādētāju tieši virs akumulatora, kas tiek uzlādēts. Gāzes no
akumulatora ir korozīvas un sabojās lādētāju.
17. NEKAD nesavienojiet kopā akumulatora spailes, kad lādētājs ir pieslēgts barošanas
avotam.
18. NEKAD nedarbiniet dzinēju, kad lādētājs ir pievienots akumulatoram.
PERSONĪGIE PIESARDZĪBAS PASĀKUMI UN DROŠĪBA
1. BRĪDINĀJUMS: Kad strādājat ar svina-skābes akumulatoriem, izmantojiet pilnu acu un
ķermeņa aizsardzības līdzekļu komplektu.
2. Pārliecinieties, vai kāds ir jūsu balss sniedzamības attālumā vai pietiekami tuvu, lai
varētu jums palīdzēt, kad strādājat ar svina-skābes akumulatoru vai tā tuvumā.
3. Nodrošiniet, lai tuvumā būtu pietiekami daudz svaiga ūdens un ziepju, ko
varētu izmantot, ja akumulatora skābe nonāk saskarē ar ādu, drēbēm vai acīm.
Ja akumulatora skābe ir nonākusi saskarē ar ādu vai apģērbu,
nekavējoties mazgājiet ar ziepēm un ūdeni.
4. Strādājot ar akumulatoru, nepieskarieties savām acīm. Skābes daļiņas (korozīvas) var
iekļūt jūsu acīs! Ja skābe ir iekļuvusi acī, nekavējoties skalojiet aci
ar aukstu, tekošu ūdeni vismaz 10 minūtes. Nekavējoties vērsieties pēc medicīniskās
palīdzības.
5. Noņemiet visus metāla priekšmetus, piemēram, gredzenus, aproces, kaklarotas un
pulksteņus, kad strādājat ar svina-skābes akumulatoru. Svina-skābes akumulators var
izraisīt strāvas īssavienojumu, kas ir pietiekami spēcīgs, lai piemetinātu gredzenu (var
līdzīgu priekšmetu) metālam, izraisot nopietnus apdegumus.
6. Esiet uzmanīgs, lai nenomestu metāla instrumentu vai citu metāla priekšmetu uz
akumulatora. Metāls var izraisīt dzirksteles vai īssavienojumu akumulatorā vai citā
elektriskajā ierīcē. Dzirksteles var izraisīt sprādzienu.
7. Vienmēr lietojiet akumulatoru lādētāju atklātā, labi vēdinātā vietā.
8. NEKAD nesmēķējiet un nepieļaujiet dzirksteļu vai liesmu izveidošanos akumulatora vai
dzinēja tuvumā. Akumulatori rada eksplozīvas gāzes!
IEVADS UN FUNKCIJAS
• Šim lādētājam ir pieci uzlādes jaudas iestatījumi, ko var izvēlēties ar slēdzi. Kad ir
izvēlēta uzlādes jauda, tiek sākta trīs posmu ātrā uzlādēšana, pēc tam, kad
akumulators ir pilnībā uzlādēts, lādētājs pāriet apkopes lādēšanas režīmā.
a) Motocikli: lai uzlādētu 12 V motocikla akumulatoru, maksimālā uzlādes strāva ir 1,5 A.
5) Vieglā automašīna: lai uzlādētu 12 V vieglās automašīnas akumulatoru, maksimālā
uzlādes strāva ir 2,5 A.
c) Traktors: lai uzlādētu 12 V traktora akumulatoru, maksimālā uzlādes strāva ir 3,5 A.
d) Furgons: lai uzlādētu 12 V furgona vai džipa akumulatoru, maksimālā uzlādes strāva
ir 4 A.
e) Ātrā uzlādēšana: Lai uzlādētu jebkuru 12 V svina-skābes akumulatoru, tiek nodrošināta
4,5 A impulsa strāva.
• LCD indikators:
a) Ja ir norādīts POWER (BAROŠANA), lādētājs ir savienots ar maiņstrāvas elektrotīklu.
b) Ja ir norādīts FULL (PILNS), akumulators ir pilnībā uzlādēts un ir spēkā apkopes
lādēšanas režīms.
c) Ja ir norādīts CHARGING (LĀDĒ), akumulators tiek lādēts.
LIETOŠANAS INSTRUKCIJAS:
Lādētāja izejas vadiem ir klemmes ar krāsu kodu (SARKANS – POZITĪVS un MELNS –
NEGATĪVS). Pievienojiet tās tieši attiecīgajām savienojuma vietām uz akumulatora spailēm.
Akumulatora uzlādēšana
1. Savienojiet lādētāju ar akumulatoru, pēc tam pievienojiet lādētāju maiņstrāvas
elektrotīklam.
69482 manual.indd 33 12-07-11 10:18

2. Izvēlieties uzlādes jaudu.
3. Atstājiet lādētāju ieslēgtu.
4. Laiku pa laikam uzraugiet akumulatoru. Piezīme: procesa laikā var rasties klikšķošas
skaņas. Tas ir normāli.
BRĪDINĀJUMS: NEMĒĢINIET lādēt sasalušu akumulatoru.
SAGATAVOŠANĀS UZLĀDEI
1. Informāciju par akumulatora spriegumu skatiet transportlīdzekļa lietotāja rokasgrāmatā.
2. Lai uzlādētu akumulatoru vai tīrītu tā spailes, akumulators ir jāizņem no
transportlīdzekļa. Vispirms vienmēr atvienojiet no akumulatora iezemēto spaili.
Pārliecinieties, vai transportlīdzeklī ir izslēgti visi piederumi, lai nerastos dzirksteļošana.
3. Notīriet akumulatora spailes. Esiet uzmanīgs, lai korozīvie materiāli nenonāktu saskarē
ar acīm.
4. Pievienojiet katram elementam destilētu ūdeni, līdz skābes līmenis akumulatorā
sasniedz ražotāja noteikto. Tas palīdz atbrīvot elementus no liekās gāzes. Neuzpildiet
tās par daudz. Ja akumulatoram nav elementu vāciņu, rūpīgi ievērojiet ražotāja
sniegtos uzlādēšanas norādījumus.
5. Skatiet visu akumulatora ražotāja sniegto drošības informāciju, tai skaitā par to, vai
uzlādes laikā ir vai nav jānoņem elementu vāciņi, par ieteicamo uzlādes jaudu utt.
6. Pārliecinieties, vai vieta ap akumulatoru tiek labi vēdināta akumulatora uzlādes
laikā.Vajadzības gadījumā gāzi var „aizpūst”, vēdinot ar kartona vai cita
nemetāliska materiāla loksni vai izmantojot ventilatoru.
7. Pārliecinieties, vai sākotnējā uzlādes jauda nepārsniedz akumulatora ražotāja norādīto.
LIETOŠANAS INSTRUKCIJAS: AKUMULATORA UZLĀDE AUTOMAŠĪNĀ
1. Novietojiet maiņstrāvas un līdzstrāvas vadus tā, lai samazinātu to sabojāšanas risku ar
pārsegu, durvīm vai citām kustīgajām dzinēja daļām.
2. Izvairieties no ventilatora lāpstiņām, dzensiksnām, zobratiem un citām detaļām, kas var
izraisīt traumas.
3. Pārbaudiet akumulatora spaiļu polaritāti. POZITĪVAJĀM (POS, P, +)
akumulatora spailēm parasti ir lielāks diametrs nekā NEGATĪVAJĀM (NEG, N,-)
spailēm.
4. Nosakiet, kura akumulatora spaile ir iezemēta (savienota ar šasiju).
Ja šasijai ir pievienota negatīvā spaile (kā lielākajā daļā transportlīdzekļu), pievienojiet
POZITĪVO (SARKANO) akumulatora lādētāja klemmi pie POZITĪVĀS
(P0S, P, +) neiezemētās akumulatora spailes. Pievienojiet NEGATĪVO (MELNO)
klemmi automašīnas šasijai vai dzinēja blokam tālāk no akumulatora. Nepievienojiet
klemmi karburatoram, degvielas vadiem vai virsbūves daļām no lokšņu metāla.
Savienojiet klemmi ar masīvu metāla karkasa vai dzinēja bloka detaļu.
Ja pozitīvā spaile ir pievienota šasijai, pievienojiet NEGATĪVO (MELNO) akumulatoru
lādētāja klemmi NEGATĪVAJAI (NEG, N, -) neiezemētajai akumulatora spailei.
Pievienojiet POZITĪVO (SARKANO) klemmi automašīnas šasijai vai dzinēja blokam
tālāk no akumulatora. Nepievienojiet klemmi karburatoram, degvielas vadiem vai
virsbūves daļām no lokšņu metāla. Pievienojiet rāmja vai dzinēja bloka liela izmēra
metāla daļām.
5. Atvienojot lādētāju, vispirms atvienojiet maiņstrāvas vadu, noņemiet klemmi no
automašīnas šasijas un pēc tam noņemiet klemmi no akumulatora spailes.
6. Nelādējiet akumulatoru dzinēja darbības laikā.
LIETOŠANAS INSTRUKCIJAS: AKUMULATORA UZLĀDE ĀRPUS
TRANSPORTLĪDZEKĻA
Uzlādējot akumulatoru ārpus transportlīdzekļa, noteikti nosakiet akumulatora tipu. Lai
samazinātu dzirksteļu rašanās risku akumulatora tuvumā, ievērojiet tālāk aprakstītās
instrukcijas, kad akumulators atrodas ārpus transportlīdzekļa. BRĪDINĀJUMS! Dzirkstele
akumulatora tuvumā var izraisīt akumulatora uzsprāgšanu. BRĪDINĀJUMS! Izņemot
akumulatoru no automašīnas vai laivas, vispirms atvienojiet iezemēto polu. Atvienojot
pārliecinieties, vai ir izslēgti visi piederumi, lai nerastos dzirksteļošana.
PIEZĪME. Jūras transportlīdzekļa (laivas) akumulators ir jānoņem un jāuzlādē krastā. (Lai
veiktu uzlādi uz klāja, ir nepieciešams īpašs aprīkojums, kas ir paredzēts lietošanai jūras
transportlīdzekļos.) BRĪDINĀJUMS! Uzstādot atpakaļ akumulatoru, vispirms pievienojiet
iezemējamo spaili.
1. Pārbaudiet akumulatora spaiļu polaritāti. Uz akumulatora korpusa pie katras spailes
ir atzīme: POZITĪVS (POS, P, +) un NEGATĪVS (NEG,N, -). PIEZĪME. Pozitīvajām
akumulatora spailēm parasti ir lielāks diametrs nekā negatīvajām spailēm.
2. Savienojiet POZITĪVO (SARKANO) lādētāja klemmi ar akumulatora POZITĪVO (POS,
P, +) spaili. Savienojiet NEGATĪVO (MELNO) lādētāja klemmi ar akumulatora
NEGATĪVO (MELNO, N, -) spaili.Pārbaudiet klemmes savienojumu, virzot to
uz priekšu vai atpakaļ. BRĪDINĀJUMS: Veidojot pēdējo savienojumu, nevērsiet
seju pret akumulatoru.
5. Savienojiet lādētāja maiņstrāvas vadu ar 220 voltu kontaktligzdu.
6. Ieslēdziet lādētāju un izvēlieties strāvas stiprumu (skatiet nodaļu „Kontrole”).
BRĪDINĀJUMS: Pārliecinieties, vai vieta ap akumulatoru tiek labi vēdināta akumulatora
uzlādes laikā. Vajadzības gadījumā gāzi var „aizpūst”, vēdinot ar kartona vai cita
nemetāliska materiāla loksni vai izmantojot ventilatoru.
6. Turpiniet lādēt akumulatoru, līdz lādētāja LCD displejā parādās „FULL” (PILNS).
7. Kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, vispirms atvienojiet lādētāju no maiņstrāvas
barošanas avota un pēc tam (1) noņemiet klemmi no negatīvās spailes un (2) noņemiet
klemmi no pozitīvās akumulatora spailes.
8. Notīriet akumulatoru lādētāju un novietojiet uzglabāšanai.
APKOPE UN EKSPLUATĀCIJA
Tikai ar minimālu apkopi šis akumulatoru lādētājs uzticami kalpos gadiem ilgi. Izpildiet šīs
vienkāršās darbības, lai uzturētu lādētāju vislabākajā darba stāvoklī: Pēc katras lietošanas
reizes notīriet akumulatoru lādētāja klemmes – noteikti notīriet jebkādu akumulatora
šķidrumu, kas var izraisīt vara klemmju koroziju. Notīriet lādētāja korpusā ārpusi, izmantojot
mīkstu drānu un, ja nepieciešams, maigu ziepju šķīdumu. Uzglabāšanas laikā novietojiet
lādētāja vadus brīvi satītus, lai novērstu to bojājumus. Nelietojiet lādētāju, ja tā vadi vai
klemmes ir jebkādā veidā sabojāti.
Ja strāvas padeves vads ir bojāts, tas ir jānomaina pie ražotāja, pilnvarotā servisā vai pie
kvalificēta speciālista, lai izvairītos no riska.
W DİJİTAL AKÜ ŞARJ CİHAZI 12V 1-4A
Tip Giriş Çıkış Akü kutusu voltajı Hücre başına Hücre sayısı Akü kapasitesi
voltaj
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
ÖNEMLİ GÜVENLİK TALİMATLARI
1. Bu cihazın, güvenliklerinden sorumlu bir kişi tarafından cihazın kullanımına ilişkin
gözetim altında tutulmadıkları veya yönlendirilmedikleri sürece fiziksel, duyusal veya
zihinsel becerileri sınırlı veya yeterli bilgi ve deneyime sahip olmayan kişiler (çocuklar
dahil) tarafından kullanımı uygun değildir. Çocuklar, cihazla oynamadıklarından emin
olmak için gözetim altında tutulmalıdır.
2. Kurşun-asit akünün yakınlarında çalışmak tehlikelidir. Aküler, normal akü çalışması
sırasında patlayıcı gazlar üretir. Bu nedenle, şarj cihazınızın her kullanımından önce bu
kullanım kılavuzunu okumanız ve talimatlara tam olarak uymanız son derece önemlidir.
3. Akünün patlama riskini azaltmak için, bu talimatlara ve akü üreticisi veya akünün
yakınlarında kullanmak istediğiniz ekipmanların üreticisi tarafından yayımlanan
talimatlara uyun. Bu ürünlerin ve motorun üzerindeki uyarı işaretlerini inceleyin
4. Şarj cihazını yalnızca kapalı mekanlarda kullanın. Yağmura maruz bırakmayın.
GENEL GÜVENLİK
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 Amper
12V 12V 1 2-100Ah
1. Bu şarj cihazını, yalnızca KURŞUN-ASİT aküleri şarj etmek için kullanın.
Akü şarj cihazını başka tip aküler veya şarj edilemeyen aküler için kullanmayın, aküler
patlayarak insanları yaralayabilir ve maddi zarar verebilir.
2. Cihaza güç beslemek için, yalnızca DC 12V nominal voltajlı bir çıkış soketi ve 12A’dan
daha düşük nominal akım kullanın.
3. Yalnızca üretici tarafından önerilen veya satılan ek parçaları kullanın. Önerilmeyen ek
parçaların kullanımı sonucu yangın, elektrik çarpması veya yaralanma meydana
gelebilir.
4. Akü şarj cihazının bağlantısını keserken, fişi kablosundan tutarak çekmeyin. Kablodan
çekmek, kabloya veya fişe zarar verebilir.
5. Kablosu ya da fişi hasar görmüş bir şarj cihazını çalıştırmayın. Kabloyu en kısa
zamanda değiştirin.
6. Şiddetli bir darbe almışsa, düşürülmüşse veya herhangi bir şekilde hasar görmüş
durumdaysa şarj cihazını çalıştırmayın. Cihazı, inceleme ve onarım için kalifiye
bir uzmana götürün.
7. Şarj cihazını sökmeyin. Servis veya onarım gerekli olduğunda kalifiye bir uzmana
götürün. Yeniden montajının hatalı yapılması, elektrik çarpmasına veya yangına sebep
olabilir.
8. Elektrik çarpması riskini azaltmak için bakım veya temizlik yapmadan önce şarj
cihazının fişini prizden çıkarın.
9. Kesinlikle gerekmedikçe uzatma kablosu kullanmayın. Uygun olmayan bir uzatma
kablosunun kullanılması, yangına veya elektrik çarpmasına sebep olabilir. Uzatma
kablosu kullanılması gerekiyorsa, şunlardan emin olun:
• Uzatma kablosunun fişindeki pimler, şarj cihazının fişindekiler ile aynı numaraya,
büyüklüğe ve şekle sahip olmalıdır.
• Uzatma kablosu düzgün biçimde döşenmiş ve elektriksel açıdan iyi durumda
olmalıdır.
• Kablo büyüklüğü, şarj cihazının AC amper derecesi için yeterince büyük olmalıdır
10. Aküyü her zaman iyi havalandırılmış bir alanda şarj edin. ASLA kapalı veya yeterli
havalandırması olmayan bir alanda çalıştırmayın. UYARI: Patlayıcı gaz riski.
11. Şarj cihazını, aküden, DC şarj cihazı kablosunun izin verdiği ölçüde uzağa yerleştirin.
12. Şarj cihazını yağmura veya kara maruz bırakmayın.
13. ASLA donmuş bir aküyü şarj etmeyin. Akü sıvısı (elektrolit) donmuşsa, şarj etmeden
önce çözülmesi için aküyü ılık bir alana getirin.
14.
15.
16.
17.
18.
KİŞ
1.
2.
3.
5.
6.
7.
8.
GİR
a)
b)
d)
a)
KU
Şar
PO
bağ
Akü
1.
2.
3.
4.
UYA
ŞA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
KU
1.
2.
3.
69482 manual.indd 34 12-07-11 10:18

si
14. ASLA özgül ağırlığı okurken veya akünün doldurulması esnasında, akü asidinin şarj
cihazı üzerine damlamasına izin vermeyin.
15. ASLA aküyü şarj cihazının üzerine koymayın.
16. ASLA şarj cihazını, doğrudan, şarj edilmekte olan akünün üzerine koymayın. Aküden
çıkan gazlar şarj cihazını aşındırabilir ve cihaza zarar verebilir.
17. ASLA şarj cihazına güç verildiğinde akü kutup başlarını birbirine dokundurmayın.
18. ASLA şarj cihazı aküye takılıyken motoru çalıştırmayın.
KİŞİSEL ÖNLEMLER VE GÜVENLİK
1. UYARI: Kurşun-asit akülerle çalışırken tam koruyucu gözlük ve koruyucu giysi giyin.
2. Kurşun-asit akülerin yakınındayken veya kurşun-asit akülerle çalışırken sesinizi
duyurabileceğiniz mesafede veya hemen yardımınıza gelecek kadar yakınlarda birinin
olduğundan emin olun.
3. Akü asidi cildinize, giysinize veya gözlerinize temas ettiğinde kullanmak üzere
yanınızda yeteri kadar temiz su ve sabun bulundurun. Akü asidinin cildinize veya
giysinize temas etmesi halinde hemen su ve sabunla yıkayın.4. Aküyle çalıştığınız
sırada gözlerinize dokunmaktan kaçının. Asit parçaları (pas) gözlerinize kaçabilir!
Gözünüze asit girerse, akan suyun altında en az 10 dakika gözünüzü hemen bol suyla
yıkayın. Hemen tıbbi yardım alın.
5. Kurşun-asit aküyle çalışırken yüzük, bilezik, kolye ve saat gibi tüm kişisel metal
eşyaları çıkarın. Kurşun-asit akü, bir yüzüğü (ya da benzer bir metali) şiddetli yanıklar
oluşturabilecek şekilde eritmeye yetecek kadar kısa devre akımı üretebilir.
6. Akünün üzerine metal bir alet veya herhangi bir metal cisim düşürmemeye dikkat edin.
Metal, aküde veya başka bir elektrikli cihazda kıvılcım oluşmasına veya kısa devreye
neden olabilir. Kıvılcım patlamaya neden olabilir.
7. Akü şarj cihazını her zaman açık ve iyi havalandırılmış bir alanda çalıştırın.]
8. ASLA akünün veya motorun yakınlarında sigara içmeyin veya kıvılcım veya ateş
oluşmasına izin vermeyin. Aküler patlayıcı gazlar üretir!
GİRİŞ VE ÖZELLİKLER
• Bu şarj cihazı, anahtarla kontrol edilen beş şarj hızı ayarına sahiptir. Şarj hızı
seçildikten sonra, şarj işlemi üç aşamalı hızlı şarjdan başlar ve akü tamamen
dolduktan sonra yavaş muhafaza şarjı konumunda kalır.
a) Motosiklet: Bir motosikletteki 12V’luk bir aküyü yeniden şarj etmek için gereken
maksimum şarj akımı 1,5 A’dır
b) Araba: Ortalama bir arabadaki 12V’luk bir aküyü yeniden şarj etmek için gereken
maksimum şarj akımı 2,5 A’dırc) Traktör: Bir traktördeki 12V’luk bir aküyü yeniden şarj
etmek için gereken maksimum şarj akımı 3,5 A’dır.
d) Karavan : Karavanlardaki ya da arazi araçlarındaki 12V’luk bir aküyü yeniden şarj etmek
için gereken maksimum şarj akımı 4 A’dır.e) Hızlı Şarj : Tüm 12V’luk kurşun-asit aküleri
yeniden şarj etmek için, 4,5 A’lık darbe şarj akımı verir.
• LED gösterge:
a) POWER (GÜÇ) öğesi yanıyorsa, şarj cihazı AC ana beslemesine bağlıdır.b) FULL
(DOLU) öğesi yanıyorsa, akü tamamen şarj edilmiştir ve yavaş şarj modundadır.c)
CHARGING (ŞARJ EDİYOR) öğesi yanıyorsa, akü şarj edilmektedir
KULLANIM TALİMATLARI:
Şarj cihazının çıkış kurşunlarında renkle kodlanmış akü kıskaçları mevcuttur (KIRMIZI =
POZİTİF ve SİYAH = NEGATİF). Bunlar, doğrudan akü kutup başlarındaki ilgili konnektöre
bağlanır.
Aküyü şarj etme
1. Şarj cihazınızı akünüze ve ardından ana AC güç kaynağına bağlayın.
2. Şarj hızını seçin.
3. Şarj cihazını açık bırakın.
4. Arada sırada aküyü izleyinNot: Bu işlem sırasında tıkırtı sesi oluşabilir, bu normaldir.
UYARI: Donmuş bir aküyü şarj etmeyi DENEMEYİN.
ŞARJ İÇİN HAZIRLIK
1. Aracın kullanıcı el kitabına bakarak akünüzün voltajını belirleyin.
2. Şarj etmek için akünün araçtan çıkarılması veya uçların temizlenmesi gerekirse,
her zaman aküden önce topraklanmış ucu çıkarın. Kıvılcım oluşmasına neden
olmamak için araçtaki tüm aksesuarların kapalı olduğundan emin olun.
3. Akü uçlarını temizleyin. Pasın gözlerinizle temas etmemesine dikkat edin.
4. Akü üreticisi tarafından belirtilen akü asit düzeyine erişinceye kadar her bir hücreye
damıtılmış su ekleyin. Bu sayede hücreler fazla gazdan arındırılır. Fazla doldurmayın.
Hücre kapakları olmayan aküde, üreticilerin yeniden şarj etme talimatlarına dikkatle
uyun.
5. Şarj ederken hücre kapaklarını çıkarma veya çıkarmama ve önerilen şarj hızları gibi
akü üreticilerinin tüm özel önlemlerini öğrenin.
6. Akü şarj edilirken akünün etrafındaki alanın iyi havalandırılmış olduğundan emin olun.
Bir parça karton veya yelpaze gibi metal olmayan başka bir malzeme kullanılarak gazın
tamamen uçması sağlanabilir.
7. Başlangıçtaki şarj hızının akü üreticisinin önerdiğinden yüksek olmadığından emin olun.
KULLANIM TALİMATLARI: AKÜYÜ ARAÇ İÇİNDE ŞARJ ETME
1. Motor kapağı, kapak veya hareketli motor parçaları tarafından verilebilecek hasar riskini
azaltmak için AC ve DC kablolarını yerleştirin.
2. Yaralanmaya neden olabilecek fan kanatları, kayışlar, kasnaklar ve diğer araç
parçalarından uzak durun.
3. Akü kutup başlarının kutuplarını kontrol edin. POZİTİF (POS, P, +) akü kutup
başının çapı genellikle NEGATİF (NEG, N,-) kutup başından daha büyüktür.
4. Akünün hangi kutup başının şasiye topraklanmış (bağlanmış) olduğunu belirleyin.
Negatif kutup başı şasiye bağlanmışsa (çoğu araçta olduğu gibi), POZİTİF (KIRMIZI)
kıskacı akü şarj cihazından akünün POZİTİF (P05, P, +) topraklanmamış kutup
başına bağlayın. NEGATİF (SİYAH) kıskacı, aküden ayrı olarak araç şasisine veya
motor bloğuna bağlayın. Kıskacı karbüratöre, yakıt borularına veya sac levha gövde
parçalarına bağlamayın. Kıskacı ağır metal çerçeve parçasına veya motor bloğuna
bağlayın. Pozitif kutup başı şasiye bağlı ise, NEGATİF (SİYAH) kıskacı akü şarj
cihazından akünün NEGATİF (NEG, N, -) bağlanmamış kutup başına bağlayın.
POZİTİF (KIRMIZI) kıskacı aküden ayrı olarak araç şasisine veya motor bloğuna
bağlayın. Kıskacı karbüratöre, yakıt borularına veya sac levha gövde parçalarına
bağlamayın. Ağır metal çerçeve parçasına veya motor bloğuna bağlayın.
5. Şarj cihazı bağlantısını keserken, önce AC kablosunun bağlantısını kesin, araç
şasisinden kıskacı çıkarın ve ardından kıskacı akü ucundan çıkarın.
6. Aküyü motor çalışırken şarj etmeyin.
KULLANIM TALİMATLARI: AKÜYÜ ARAÇ DIŞINDA ŞARJ ETME
Akünüzü araç dışında şarj ederken akü türünü belirlediğinizden emin olun. Akü yakınlarında
kıvılcım oluşması riskini azaltmak için, akü aracın dışında olduğunda bu adımları takip edin.
UYARI: Akünün yakınlarında oluşan bir kıvılcım akünün patlamasına neden olabilir. UYARI:
Aküyü araçtan veya tekneden çıkarırken, önce topraklanmış kutbun bağlantısını kesin.
Kıvılcım oluşmasına neden olmamak için, bağlantıyı keserken tüm aksesuarların kapalı
olduğundan emin olun.NOT: Tekne aküsü çıkarılmalı ve kıyıda şarj edilmelidir. (Teknede
şarj etmek için, denizde kullanım için tasarlanmış özel ekipman gereklidir.) UYARI:
Akünüzün yeniden kurulması sırasında, önce topraklı kutup başını takın.
1. Akü kutup başlarının kutuplarını kontrol edin. Kutuplarda her kutup başı işaretlenmiştir:
POZİTİF (POS, P, +) ve NEGATİF (NEG,N, -). NOT: Pozitif akü kutup başının çapı
genellikle negatif kutup başından daha büyüktür.
2. POZİTİF (KIRMIZI) şarj cihazı kıskacını akünün POZİTİF (POS, P, +) kutup başına
bağlayın. NEGATİF (SİYAH) şarj cihazı kıskacını akünün NEGATİF (SİYAH,N, - )
kutup başına bağlayın. Bağlantının sağlam olması için kıskacı ileri ve geri oynatın.
UYARI: Nihai bağlantıyı yaparken yüzünüz aküye tam dönük olmasın.
5. Şarj cihazının AC kablosunu 220 volt’luk şebeke kaynağına bağlayın.
6. Şarj cihazını açın ve ardından amperajı seçin (Bkz. “Kontroller” Bölümü). UYARI: Akü
şarj edilirken akünün etrafındaki alanın iyi havalandırılmış olduğundan emin olun.
Bir parça karton veya yelpaze gibi metal olmayan başka bir malzeme kullanılarak gazın
tamamen uçması sağlanabilir.
6. Şarj cihazının LCD göstergesi “FULL” (DOLU) öğesini gösterene kadar aküyü şarj
etmeye devam edin.
7. Akü tamamen şarj edildiğinde, önce şarj cihazını AC besleme kaynağından çıkarın.
Ardından (1) kıskacı Negatif kutup başından çıkarın ve (2) kıskacı akünün Pozitif kutup
başından çıkarın.
8. Akü şarj cihazını temizleyin ve yerine yerleştirin.
BAKIM
Yalnızca asgari düzeyde bir bakımla bu Akü Şarj Cihazı yıllarca hizmet verecektir. Şarj
cihazını en uygun koşulda tutabilmek için bu basit adımları izleyin: Her kullanımdan sonra,
akü şarj cihazı kıskaçlarını temizleyin - bakır kıskaçlarda aşınmaya neden olabilecek
herhangi bir akü sıvısının çıkarıldığından emin olun. Şarj cihazının dış gövdesini yumuşak
bir bezle ve gerekirse yumuşak bir sabun çözeltisiyle temizleyin. Şarj cihazı kablolarını,
kabloların saklama sırasında hasar görmesini önlemek için gevşek biçimde katlanmış
olarak tutun. Kablolar veya kıskaçlar herhangi bir şekilde hasar görmüşse şarj cihazını
kullanmayın.Güç besleme kablosu hasar görmüşse herhangi bir tehlikeyi önlemek için
üretici, servis yetkilisi veya uzman bir kişi tarafından değiştirilmelidir.
X ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΦΟΡΤΙΣΤΗΣ ΣΥΣΣΩΡΕΥΤΩΝ 12 V, 1-4 A
Τύπος Είσοδος Έξοδος Ονομαστική Τάση ανά Αρ. στοιχείων Χωρητικότητα
τάση συσσωρευτή στοιχείο συσσωρευτή
01.80.042 220-240VAC
50Hz
0.65A
12V DC
1.5/2.5/3.5/
4 A
12V 12V 1 2-100Ah
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
1. Η συσκευή αυτή δεν προορίζεται για χρήση από άτομα (όπως, μεταξύ άλλων, παιδιά)
με μειωμένες σωματικές, αισθητηριακές ή διανοητικές ικανότητες ή με έλλειψη πείρας
και γνώσης, εκτός εάν εποπτεύονται ή καθοδηγούνται στη χρήση της συσκευής αυτής
από άτομο υπεύθυνο για την ασφάλειά τους. Τα παιδιά θα πρέπει να εποπτεύονται,
προκειμένου να διασφαλιστεί ότι δεν θα χρησιμοποιήσουν τη συσκευή αυτή ως παιχνίδι.
69482 manual.indd 35 12-07-11 10:18

2. Η λειτουργία της συσκευής σε μικρή απόσταση από συσσωρευτές τύπου μολύβδουοξέος
είναι επικίνδυνη. Οι συσσωρευτές εκλύουν εκρηκτικά αέρια, σε κανονικές
συνθήκες λειτουργίας τους. Για το λόγο αυτό, είναι πολύ σημαντικό να διαβάζετε το
παρόν εγχειρίδιο και να ακολουθείτε πιστά τις οδηγίες, κάθε φορά που χρησιμοποιείτε
το φορτιστή.
3. Για να μειωθεί ο κίνδυνος έκρηξης του συσσωρευτή, ακολουθείτε τις οδηγίες
αυτές, καθώς και εκείνες που παρέχονται από τον κατασκευαστή του συσσωρευτή ή
οποιουδήποτε άλλου εξοπλισμού που σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε σε μικρή
απόσταση από το συσσωρευτή. Εξοικειωθείτε με τις ετικέτες προσοχής που βρίσκονται
επικολλημένες πάνω στις συσκευές και τον κινητήρα.
4. Χρησιμοποιείτε το φορτιστή αποκλειστικά σε εσωτερικούς χώρους. Μην τον εκθέτετε
στη βροχή.
ΓΕΝΙΚΑ ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
1. Χρησιμοποιείτε το φορτιστή αυτόν αποκλειστικά για τη φόρτιση συσσωρευτών τύπου
ΜΟΛΥΒΔΟΥ-ΟΞΕΟΣ.
Μην χρησιμοποιείτε το φορτιστή αυτόν σε άλλους ή μη επαναφορτιζόμενους τύπους
συσσωρευτών/ μπαταριών, διότι αυτοί(ές) μπορεί να εκραγούν και να προκαλέσουν
σωματικές βλάβες ή/και υλικές ζημιές.
2. Χρησιμοποιείτε την υποδοχή εξόδου για την παροχή ρεύματος αποκλειστικά σε
συσκευές ονομαστικής τάσης λειτουργίας DC 12 V και ονομαστική ένταση λειτουργίας
που δεν υπερβαίνει τα 12 A.
3. Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά τα εξαρτήματα που συνιστά ή πωλεί ο κατασκευαστής.
Τυχόν χρήση μη συνιστώμενων εξαρτημάτων μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα πυρκαγιά,
ηλεκτροπληξία ή σωματικές βλάβες.
4. Όταν αποσυνδέετε το φορτιστή από την πρίζα, τραβάτε το φις και όχι το καλώδιο
ρεύματος. Εάν τραβήξετε το καλώδιο, μπορεί να προκληθεί ζημιά στο καλώδιο ή το φις.
5. Μη χειρίζεστε το φορτιστή όταν το φις ή το καλώδιο έχει υποστεί ζημιά. Αναθέστε
αμέσως την αντικατάσταση του καλωδίου σε κατάλληλα εκπαιδευμένο τεχνικό.
6. Μην χειριστείτε το φορτιστή, εάν αυτός έχει δεχθεί ισχυρό χτύπημα, έχει πέσει από
κάποιο ύψος στο δάπεδο ή έχει υποστεί οποιαδήποτε άλλη ζημιά. Παραδώστε τον σε
έναν κατάλληλα εκπαιδευμένο τεχνικό για έλεγχο και επισκευή.
7. Μην αποσυναρμολογείτε το φορτιστή. Εάν απαιτηθεί η εκτέλεση εργασιών σέρβις ή
επισκευής, παραδώστε τον σε έναν κατάλληλο εκπαιδευμένο τεχνικό. Τυχόν εσφαλμένη
επανασυναρμολόγηση μπορεί να οδηγήσει σε ηλεκτροπληξία ή πυρκαγιά.
8. Για να μειωθεί ο κίνδυνος ηλεκτροπληξίας, βγάζετε το φορτιστή από την πρίζα προτού
επιχειρήσετε να εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης ή καθαρισμού.
9. Μη χρησιμοποιείτε μπαλαντέζα, εκτός εάν αυτό είναι απολύτως απαραίτητο. Τυχόν
χρήση εσφαλμένου τύπου μπαλαντέζας θα μπορούσε να οδηγήσει σε πυρκαγιά ή
ηλεκτροπληξία. Εάν πρέπει να χρησιμοποιηθεί μπαλαντέζα, βεβαιωθείτε για τα εξής:
• Οι ακροδέκτες του φις της μπαλαντέζας είναι του ίδιου πλήθους, μεγέθους και
σχήματος με εκείνους του φις του φορτιστή.
• Η μπαλαντέζα είναι κατάλληλα καλωδιωμένη και σε καλή κατάσταση από
ηλεκτρολογικής πλευράς.
• Η διατομή των αγωγών του καλωδίου είναι επαρκώς μεγάλη για την ονομαστική
ένταση ρεύματος AC του φορτιστή.
10. Φορτίζετε πάντοτε τους συσσωρευτές σε καλά εξαεριζόμενο χώρο. ΠΟΤΕ μην
χειρίζεστε το φορτιστή σε κλειστό χώρο ή σε χώρο με ανεπαρκή
εξαερισμό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Κίνδυνος εκρηκτικού αερίου.
11. Τοποθετείτε το φορτιστή όσο το δυνατόν μακρύτερα από το συσσωρευτή, σύμφωνα με
το μήκος του καλωδίου του φορτιστή.
12. Μην εκθέτετε το φορτιστή σε βροχή ή χιόνι.
13. ΠΟΤΕ μην φορτίζετε έναν παγωμένο συσσωρευτή. Εάν το υγρό (ηλεκτρολύτης) του
συσσωρευτή έχει παγώσει, αφήστε το συσσωρευτή σε ζεστό χώρο μέχρι να λιώσει το
υγρό, προτού τον φορτίσετε.
14. ΠΟΤΕ μην αφήνετε το οξύ του συσσωρευτή να στάξει πάνω στο φορτιστή, όταν μετράτε
το ειδικό βάρος του υγρού ή όταν συμπληρώνετε υγρό στο συσσωρευτή.
15. ΠΟΤΕ μην τοποθετείτε το συσσωρευτή πάνω από το φορτιστή.
16. ΠΟΤΕ μην τοποθετείτε το φορτιστή ακριβώς πάνω από το συσσωρευτή που θα
φορτίσει. Τα αέρια που εκλύονται από το συσσωρευτή θα προκαλέσουν διάβρωση και
ζημιά στο φορτιστή.
17. ΠΟΤΕ μην αγγίζετε τα “κροκοδειλάκια” μεταξύ τους, όταν ο φορτιστής είναι σε
λειτουργία.
18. ΠΟΤΕ μη γυρίζετε τον κινητήρα με τη μίζα, όταν ο φορτιστής είναι συνδεδεμένος στο
συσσωρευτή.
ΠΡΟΣΩΠΙΚΕΣ ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΑΣ
1. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Φοράτε πλήρη εξοπλισμό προστασίας των ματιών και του
ρουχισμού σας, όταν εργάζεστε πάνω σε συσσωρευτές τύπου μολύβδου-οξέος.
2. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει πάντοτε κάποιος που θα μπορέσει να σας ακούσει και να έρθει
προς βοήθεια, όταν εργάζεστε πάνω ή κοντά σε συσσωρευτές τύπου μολύβδου-οξέος.
3. Προβλέψτε την ύπαρξη άφθονης ποσότητας γλυκού νερού και σαπουνιού σε μικρή
απόσταση, για την περίπτωση που το οξύ του συσσωρευτή έρθει σε επαφή με το
δέρμα, το ρουχισμό ή τα μάτια σας. Εάν το οξύ του συσσωρευτή έρθει σε επαφή με το
δέρμα ή το ρουχισμό σας, πλύντε αμέσως το σημείο με νερό και σαπούνι.
4. Αποφύγετε να αγγίζετε τα μάτια σας, όταν εργάζεστε πάνω σε συσσωρευτή. Σταγονίδια
οξέος (καυστικό) μπορεί να μπουν στα μάτια σας! Εάν το οξύ έρθει σε επαφή με τα
μάτια σας, ξεπλύντε αμέσως τα μάτια σας με τρεχούμενο κρύο νερό για τουλάχιστον
10 λεπτά. Ζητήστε αμέσως ιατρική βοήθεια.
5. Αφαιρέστε όλα τα προσωπικά σας μεταλλικά είδη, όπως π.χ. δαχτυλίδια, βραχιόλια,
κολιέ και ρολόγια, όταν εργάζεστε πάνω σε συσσωρευτή τύπου μολύβδου-οξέος. Ένας
συσσωρευτής τύπου μολύβδου-οξέος μπορεί να παραγάγει ρεύμα βραχυκυκλώματος
επαρκούς έντασης για την τήξη του μεταλλικού αξεσουάρ, με αποτέλεσμα την
πρόκληση σοβαρού εγκαύματος.
6. Προσέξτε να μην σας πέσει μεταλλικό εργαλείο ή άλλο μεταλλικό αντικείμενο πάνω
στο συσσωρευτή. Το μεταλλικό αντικείμενο μπορεί να προκαλέσει σπινθήρες ή
βραχυκύκλωμα στο συσσωρευτή ή σε άλλη ηλεκτρική συσκευή. Οι σπινθήρες μπορεί
να προκαλέσουν βραχυκύκλωμα.
7. Χειρίζεστε πάντοτε το φορτιστή σε ανοικτό και καλά εξαεριζόμενο χώρο.
8. ΠΟΤΕ μην καπνίζετε και μην προκαλείτε τη δημιουργία σπινθήρων ή γυμνής φλόγας
σε μικρή απόσταση από το συσσωρευτή ή τον κινητήρα. Οι συσσωρευτές εκλύουν
εκρηκτικά αέρια!
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
• Αυτός ο φορτιστής διαθέτει πέντε θέσεις φόρτισης, οι οποίες επιλέγονται μέσω ενός
διακόπτη. Αφού επιλέξετε τη θέση φόρτισης, η φόρτιση αρχίζει με το τρίτο στάδιο της
ταχείας φόρτισης και, μόλις ο συσσωρευτής φορτιστεί πλήρως, παραμένει στο στάδιο
φόρτισης συντήρησης.
α) Μοτοσυκλέτες: Η μέγιστη ένταση ρεύματος φόρτισης ενός συσσωρευτή μοτοσυκλέτας
των 12 V είναι 1,5 A
β) Αυτοκίνητα: Η μέγιστη ένταση ρεύματος φόρτισης ενός συσσωρευτή κοινού
αυτοκινήτου των 12 V είναι 2,5 A
β) Φορτηγό: Η μέγιστη ένταση ρεύματος φόρτισης ενός συσσωρευτή φορτηγού των 12 V
είναι 3,5 A
β) Φορτηγάκια και ειδικά οχήματα: Η μέγιστη ένταση ρεύματος φόρτισης ενός συσσωρευτή
βαν και ειδικού οχήματος των 12 V είναι 4 A.
ε) Ταχεία φόρτιση: Για την επαναφόρτιση όλων των συσσωρευτών των 12 V τύπου
μολύβδου-οξέος; παρέχει παλμικό ρεύμα φόρτισης έντασης 4,5 A.
• Ενδεικτική λυχνία (LED):
α) Εάν η ενδεικτική λυχνία POWER είναι αναμμένη, ο φορτιστής είναι συνδεδεμένος στο
δίκτυο εναλλασσόμενου ρεύματος.
β) Εάν η ενδεικτική λυχνία FULL είναι αναμμένη, ο συσσωρευτής είναι πλήρως
επαναφορτισμένος και σε κατάσταση φόρτισης συντήρησης.
γ) Εάν η ενδεικτική λυχνία CHARGING είναι αναμμένη, η φόρτιση του συσσωρευτή είναι
σε εξέλιξη.
ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ:
Τα καλώδια εξόδου του φορτιστή φέρουν “κροκοδειλάκια” με χρωματική κωδικοποίηση
(ΚΟΚΚΙΝΟ = ΘΕΤΙΚΟΣ πόλος και ΜΑΥΡΟ = ΑΡΝΗΤΙΚΟΣ πόλος). Αυτά συνδέονται απ’
ευθείας στους πόλους του συσσωρευτή.
Φόρτιση του συσσωρευτή
1. Συνδέστε το φορτιστή στο συσσωρευτή και κατόπιν συνδέστε τον στο δίκτυο
εναλλασσόμενου ρεύματος.
2. Επιλέξτε τη θέση φόρτισης.
3. Αφήστε το φορτιστή σε λειτουργία.
4. Ανά τακτά χρονικά διαστήματα, ελέγχετε το συσσωρευτή
Σημείωση: Κατά τη διάρκεια της φόρτισης, μπορεί να ακούγονται ήχοι “κλικ”. Αυτό είναι
φυσιολογικό.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: ΜΗΝ επιχειρήσετε να φορτίσετε έναν παγωμένο συσσωρευτή.
ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΦΟΡΤΙΣΗ
1. Προσδιορίστε την ονομαστική τάση του συσσωρευτή, ανατρέχοντας στο εγχειρίδιο του
οχήματος.
2. Εάν πρέπει να αφαιρέσετε το συσσωρευτή από το όχημα για να τον φορτίσετε ή για
να καθαρίσετε τους πόλους του συσσωρευτή, αφαιρείτε πάντοτε πρώτα τον ακροδέκτη
σώματος από τον αντίστοιχο πόλο του συσσωρευτή. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα ηλεκτρικά
παρελκόμενα του οχήματος είναι εκτός λειτουργίας, για να μην σχηματιστεί ηλεκτρικό
τόξο.
3. Καθαρίστε τους πόλους του συσσωρευτή. Προσέξτε να μην έρθουν τα υλικά διάβρωσης
σε επαφή με τα μάτια σας.
4. Συμπληρώστε απεσταγμένο νερό σε κάθε στοιχείο του συσσωρευτή, μέχρις ότου
το υγρό φτάσει στη στάθμη που ορίζει ο κατασκευαστής του συσσωρευτή. Με τον
τρόπο αυτό, η περίσσεια εκρηκτικών αερίων θα απομακρυνθεί από το εσωτερικό των
στοιχείων. Μην προσθέτετε περισσότερο υγρό απ’ ό,τι χρειάζεται. Εάν ο συσσωρευτής
είναι “κλειστού τύπου”, ακολουθείτε πιστά τις οδηγίες επαναφόρτισης που παρέχονται
από τον κατασκευαστή του.
5. Μελετήστε όλες τις ειδικές προφυλάξεις που παρέχονται από τον κατασκευαστή του
συσσωρευτή, όπως π.χ. εάν πρέπει να αφαιρούνται τα καπάκια των στοιχείων ή όχι,
καθώς και τις συνιστώμενες εντάσεις ρεύματος φόρτισης.
6. Βεβαιωθείτε ότι ο χώρος γύρω από το συσσωρευτή είναι καλά εξαεριζόμενος,
όσο διαρκεί η φόρτιση του συσσωρευτή. Για να εξαναγκάσετε την απομάκρυνση
των εκλυόμενων εκρηκτικών αερίων, κουνήστε με το χέρι ένα κομμάτι χαρτόνι ή άλλο μη
μεταλλικό υλικό όπως π.χ. βεντάλια.
7. Βεβαιωθείτε ότι η αρχική ένταση φόρτισης δεν υπερβαίνει τις συστάσεις του
κατασκευαστή του συσσωρευτή.
ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ: ΦΟΡΤΙΣΗ ΣΥΣΣΩΡΕΥΤΗ ΧΩΡΙΣ ΤΗΝ ΑΠΟΣΥΝΔΕΣΗ ΤΟΥ ΑΠΟ ΤΟ
ΟΧΗΜΑ
1. Τοποθετήστε τα καλώδια AC και DC με τρόπο ώστε να μειωθεί ο κίνδυνος πρόκλησης
ζημιάς σε αυτά από το καπώ, τις πόρτες ή τα κινούμενα μέρη του κινητήρα.
2.
3.
4.
5.
6.
ΟΔ
ΟΧ
Εάν
βεβ
σπι
ότα
σπι
συσ
σκά
την
να
ΣΗ
Οι
φορ
ειδι
την
συν
1.
2.
5.
6.
6.
7.
8.
69482 manual.indd 36 12-07-11 10:18

2. Μείνετε μακριά από τα πτερύγια του βεντιλατέρ, τους ιμάντες, τις τροχαλίες και άλλα
μέρη του οχήματος που μπορεί να προκαλέσουν σωματικές βλάβες.
3. Ελέγξτε την πολικότητα του συσσωρευτή. Ο ΘΕΤΙΚΟΣ (POS, P, +) πόλος του
συσσωρευτή έχει συνήθως μεγαλύτερη διάμετρο από εκείνη του ΑΡΝΗΤΙΚΟΥ (NEG, N,
-) πόλου.
4. Ελέγξτε ποιος πόλος είναι συνδεδεμένος με το αμάξωμα του οχήματος.
Εάν ο αρνητικός πόλος είναι συνδεδεμένος με το αμάξωμα (όπως συμβαίνει στα
περισσότερα οχήματα), συνδέστε το ΘΕΤΙΚΟ (ΚΟΚΚΙΝΟ) “κροκοδειλάκι” του φορτιστή
στο ΘΕΤΙΚΟ (POS, P, +) πόλο του συσσωρευτή, που δεν είναι συνδεδεμένος με το
αμάξωμα του οχήματος. Συνδέστε το ΑΡΝΗΤΙΚΟ (ΜΑΥΡΟ) “κροκοδειλάκι” στο αμάξωμα
του οχήματος ή στον κορμό του κινητήρα, μακριά από το συσσωρευτή. Μη συνδέσετε
το “κροκοδειλάκι” στο καρμπυρατέρ, σε σωληνάκια καυσίμου ή σε μέρη του οχήματος
από λαμαρίνα. Συνδέστε το σε μεταλλικά μέρη του αμαξώματος ή του κινητήρα με
μεγάλο πάχος.
ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Με μια ελάχιστη μόνο συντήρηση, αυτός ο φορτιστής συσσωρευτών θα σας προσφέρει
τις υπηρεσίες του για πολλά χρόνια. Για να διατηρείτε το φορτιστή σε βέλτιστη
κατάσταση, ακολουθείτε τα παρακάτω απλά βήματα: Μετά από κάθε χρήση, καθαρίζετε
τα “κροκοδειλάκια” του φορτιστή. Βεβαιωθείτε ότι έχετε απομακρύνει κάθε ίχνος υγρού
συσσωρευτή που θα μπορούσε να προκαλέσει διάβρωση στα χάλκινα “κροκοδειλάκια”.
Καθαρίστε την εξωτερική επιφάνεια του φορτιστή με ένα μαλακό πανί και, εάν χρειάζεται,
με ένα διάλυμα μαλακού απορρυπαντικού. Διατηρείτε τα καλώδια του φορτιστή
χαλαρά τυλιγμένα κατά την αποθήκευση, για να αποτρέψετε τυχόν ζημιά σε αυτά. Μην
χρησιμοποιήσετε το φορτιστή, εάν τα καλώδια ή τα “κροκοδειλάκια” έχουν υποστεί
οποιαδήποτε ζημιά.
Εάν το καλώδιο ρεύματος AC του φορτιστή έχει υποστεί ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί
από τον κατασκευαστή, από το εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις του ή από άλλον κατάλληλα
εκπαιδευμένο τεχνικό, για την αποτροπή τυχόν κινδύνων για την ασφάλειά σας.
Εάν ο θετικός πόλος είναι συνδεδεμένος με το αμάξωμα του οχήματος, συνδέστε
το ΑΡΝΗΤΙΚΟ (ΜΑΥΡΟ) “κροκοδειλάκι” του φορτιστή στον ΑΡΝΗΤΙΚΟ (NEG, N, -)
πόλο του συσσωρευτή, που δεν είναι συνδεδεμένος με το αμάξωμα του οχήματος.
Συνδέστε το ΘΕΤΙΚΟ (ΚΟΚΚΙΝΟ) “κροκοδειλάκι” στο αμάξωμα του οχήματος ή στον
κορμό του κινητήρα, μακριά από το συσσωρευτή. Μη συνδέσετε το “κροκοδειλάκι”
στο καρμπυρατέρ, σε σωληνάκια καυσίμου ή σε μέρη του οχήματος από λαμαρίνα.
Συνδέστε το σε μεταλλικά μέρη του αμαξώματος ή του κινητήρα με μεγάλο πάχος.
5. Για να αποσυνδέσετε το φορτιστή, βγάλτε πρώτα το καλώδιο ρεύματος AC από την
πρίζα, κατόπιν αποσυνδέστε το “κροκοδειλάκι” από το αμάξωμα του οχήματος και τέλος
αποσυνδέστε το άλλο “κροκοδειλάκι” από τον πόλο του συσσωρευτή.
6. Μην φορτίζετε το συσσωρευτή με τον κινητήρα σε λειτουργία.
ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ: ΦΟΡΤΙΣΗ ΣΥΣΣΩΡΕΥΤΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΣΥΝΔΕΣΗ ΤΟΥ ΑΠΟ ΤΟ
ΟΧΗΜΑ
Εάν πρόκειται να φορτίσετε το συσσωρευτή μετά την αποσύνδεσή του από το όχημα,
βεβαιωθείτε ότι θα προσδιορίσετε τον τύπο του. Για να μειώσετε τον κίνδυνο δημιουργίας
σπινθήρα σε μικρή απόσταση από το συσσωρευτή, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα,
όταν ο συσσωρευτής έχει αποσυνδεθεί από το όχημα. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Η δημιουργία
σπινθήρα σε μικρή απόσταση από το συσσωρευτή μπορεί να προκαλέσει έκρηξη του
συσσωρευτή. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Όταν αποσυνδέετε το συσσωρευτή από ένα όχημα ή
σκάφος, αποσυνδέετε πρώτα τον ακροδέκτη που είναι συνδεδεμένος με το αμάξωμα. Κατά
την αποσύνδεση, βεβαιωθείτε ότι όλα τα ηλεκτρικά παρελκόμενα είναι εκτός λειτουργίας, για
να μην σχηματιστεί ηλεκτρικό τόξο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Οι συσσωρευτές θαλάσσιων σκαφών πρέπει να αποσυνδέονται από το σκάφος και να
φορτίζονται στην ξηρά. (Για να φορτίσετε το συσσωρευτή πάνω στο σκάφος, απαιτείται
ειδικός εξοπλισμός ειδικά σχεδιασμένος για θαλάσσια χρήση.) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Κατά
την επανατοποθέτηση του συσσωρευτή, συνδέετε πρώτα τον ακροδέκτη που είναι
συνδεδεμένος με το αμάξωμα.
1. Ελέγξτε την πολικότητα του συσσωρευτή. Η πολικότητα θα πρέπει να επισημαίνεται
δίπλα σε κάθε πόλο: Θετικός: POSITIVE, POS, P, +). Αρνητικός: (NEGATIVE, NEG, N,
-). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο θετικός πόλος του συσσωρευτή έχει συνήθως μεγαλύτερη διάμετρο
από εκείνη του αρνητικού πόλου.
2. Συνδέστε το ΘΕΤΙΚΟ (ΚΟΚΚΙΝΟ) “κροκοδειλάκι” του φορτιστή στο ΘΕΤΙΚΟ (POS, P, +)
πόλο του συσσωρευτή. Συνδέστε το ΑΡΝΗΤΙΚΟ (ΜΑΥΡΟ) “κροκοδειλάκι” του φορτιστή
στον ΑΡΝΗΤΙΚΟ (NEG, N, -) πόλο του συσσωρευτή.Τρίψτε το “κροκοδειλάκι” μπροςπίσω,
για να διασφαλίσετε την καλή σύνδεση.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην κοιτάζετε το συσσωρευτή όταν κάνετε την τελική σύνδεση.
5. Βάλτε το φις του καλωδίου AC σε πρίζα 220 V.
6. Θέστε το φορτιστή σε λειτουργία και κατόπιν επιλέξτε την ένταση φόρτισης (βλ. ενότητα
στοιχείων ελέγχου).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Βεβαιωθείτε ότι ο χώρος γύρω από το συσσωρευτή είναι
καλά εξαεριζόμενος, όσο διαρκεί η φόρτιση του συσσωρευτή. Για να εξαναγκάσετε
την απομάκρυνση των εκλυόμενων εκρηκτικών αερίων, κουνήστε με το χέρι ένα κομμάτι
χαρτόνι ή άλλο μη μεταλλικό υλικό όπως π.χ. βεντάλια.
6. Συνεχίστε τη φόρτιση του συσσωρευτή μέχρις ότου στην οθόνη LCD εμφανιστεί η
ένδειξη “FULL”.
7. Όταν ο συσσωρευτής είναι πλέον πλήρως φορτισμένος, βγάλτε πρώτα το φορτιστή από
την πρίζα. Κατόπιν: (1) αποσυνδέστε το “κροκοδειλάκι” από τον Αρνητικό πόλο και μετά
(2) αποσυνδέστε το άλλο “κροκοδειλάκι” από το Θετικό πόλο του συσσωρευτή.
8. Καθαρίστε και αποθηκεύστε το φορτιστή συσσωρευτών.
69482 manual.indd 37 12-07-11 10:18

Batch:
ITEM NO. 39482
A.I.&E. P.O. Box 8824 5605 LV
Eindhoven The Netherlands.
Made in China. ©copyright
69482 manual.indd 38 12-07-11 10:18