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El Equipo CEPSA de Carreras de Camiones afronta con energías renovadas el asalto al Campeonato<br />
de Europa 2010 con el único objetivo de lograr, por tercera vez, el entorchado continental.<br />
Entre las principales novedades para la temporada 2010 destaca la entrada en la Competición<br />
del renovado Renault, que ha elegido al Equipo MKR Technology para llevar los colores de<br />
la marca en los circuitos. Cuenta con dos pilotos de contrastada experiencia y ex campeones<br />
de Europa: el suizo Markus Bösiger y el alemán Markus Ostreich. El año pasado, Bösiger quedó<br />
en cuarta posición en el Campeonato con el Equipo Buggyra al frente de un camión Freightliner.<br />
El nuevo equipo Renault está dirigido por Mario Kress, uno de los mejores especialistas en<br />
carreras de camiones y ex ingeniero jefe del Equipo Buggyra. Antonio Albacete afirma que<br />
“los camiones de Renault tienen una pinta muy agresiva. Sin embargo, no todo es el aspecto. Hay<br />
que ver cómo funcionan ya que se trata de camiones nuevos y hay que probar su fiabilidad mecánica<br />
y verlos en práctica”. El Equipo Buggyra presenta también una importante novedad, ya que<br />
sólo cuenta con el camión del checo David Vrsécky en la parrilla.<br />
A diferencia de 2009, este año ya no se celebran las carreras en Assen y Catalunya. En total<br />
son nueve circuitos los que componen el apretado calendario de carreras de camiones para<br />
deleite de los miles de aficionados. En 2010, el campeonato cuenta con el trazado ruso de<br />
Smolensk, que dará más emoción a esta temporada debido a que es un circuito desconocido<br />
por todos los pilotos.<br />
Las sesiones de calificación este año, además, presentan novedades importantes, ya que se<br />
estructuran de la siguiente manera:<br />
• 15 minutos para todos los competidores;<br />
• 5 minutos de parada;<br />
• 10 minutos extra para los diez mejores tiempos.<br />
Los cambios introducidos en el Reglamento mejorarán el nivel de espectáculo y avivarán la<br />
competencia entre los participantes inscritos en el Campeonato. La mayoría de los equipos<br />
ultiman la preparación de sus camiones con el fin de poner los vehículos a punto para<br />
enfrentarse en la primera carrera del año, que se disputará los próximos 22 y 23 de mayo en<br />
el circuito italiano de Misano.<br />
La temporada 2010 se presenta como una de las más emocionantes de los últimos años para<br />
todos los seguidores que, con total seguridad, abarrotarán las gradas de todos los circuitos<br />
europeos.<br />
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