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LA GESTIÓN DE LOS TÚNELES. CASO PARTICULAR DEL TÚNEL DE SOMPORT, UN TÚNEL
INTERNACIONAL
Detectores de tráfico
En los accesos al túnel se cuenta con detectores de tráfico de tipo inductivo de
doble espira que permiten la adquisición de distintos parámetros de interés para la
explotación, como son intensidades media diaria u horaria, porcentajes de vehículos
pesados, ocupación de la calzada, velocidades, etc.
Estaciones meteorológicas
En ambas bocas, el túnel cuenta con una estación meteorológica para la
adquisición de parámetros climatológicos básicos como son la humedad, temperatura,
velocidad y dirección del viento. Tratándose de un túnel de montaña, las condiciones
climatológicas en una y otra boca pueden ser muy diferentes, suponiendo esto un riesgo
para los conductores del túnel.
Gestión centralizada
La gestión del túnel se realiza habitualmente desde una sala de control situada en
el edificio de Boca España. Excepcionalmente, cuando esta sala no esté operativa, el
túnel se gestionará desde una sala de control en un edificio de Boca Francia.
Los centros de control están dotados de múltiples equipos: panel sinóptico,
monitores de vídeo, consolas de fonía, etc... Sin embargo, la herramienta principal de
gestión del túnel es el sistema de Gestión Técnica Centralizada (GTC).
El objetivo de este sistema es el de permitir la gestión integral del túnel. Para ello
el sistema interactúa con el resto de subsistemas del túnel de forma que se pueda llevar
un control del túnel de forma automática.
Arquitectura del sistema
El sistema de control cuenta con una arquitectura con dos niveles de comunicación.
En el primer nivel de comunicaciones se encuentran el servidor central del
sistema, los clientes gráficos, las estaciones remotas, el servidor del sistema de
Detección Automática de Incidentes, el servidor del sistema de Detección de Incendios, la
matriz de vídeo, el panel sinóptico y las impresoras. Todos estos equipos se encuentran
unidos por medio de una red Ethernet.
En el segundo nivel de comunicaciones se encuentran las estaciones remotas y
los equipos de adquisición de datos. Cada remota se encuentra unida con el conjunto de
equipos de adquisición de datos de un cantón por medio de un bus industrial Profibus.
Los subsistemas que se controlan son: ventilación, iluminación, alimentación
eléctrica, red de agua contra incendios, señalización, circuito cerrado de televisión,
postes SOS, detección de Incendios.
A continuación se resume de manera breve el control que realiza el GTC sobre los
demás sistemas:
Control de ventilación
El sistema de Gestión Técnica Centralizada obtiene datos de opacidad,
concentración de CO, velocidad de viento en el interior, velocidad y dirección del viento
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