04.11.2014 Views

3-Montevideo_en_el_siglo_XIX

3-Montevideo_en_el_siglo_XIX

3-Montevideo_en_el_siglo_XIX

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Desde 1898 com<strong>en</strong>zó una fuerte<br />

campaña <strong>en</strong> pro de la <strong>el</strong>ectrificación<br />

d<strong>el</strong> servicio de tranvías de la<br />

capital; .tuvo concreción <strong>en</strong> la ley<br />

de 24 de abril de 1903, luego de<br />

un agitado proceso legislativo. En<br />

1906 se inauguraba la primera línea<br />

de tranvias· <strong>el</strong>éctricos<br />

De allí <strong>en</strong> ad<strong>el</strong>ante éstos superaron<br />

ampliam<strong>en</strong>te <strong>el</strong> número de<br />

pasajeros de la última empresa de<br />

tranvías de caballos, la d<strong>el</strong> Norte.<br />

que subsistió hasta 1925.<br />

CORREOS, TELEGRAFOS y<br />

TELEFONOS<br />

Como servicio público oficial <strong>el</strong><br />

correo no existió <strong>en</strong> nuestra ciudad<br />

hasta la <strong>en</strong>trada <strong>en</strong> <strong>el</strong>la de<br />

nuestras primeras autoridades nacionales,<br />

<strong>en</strong> 1829.<br />

Con anterioridad a esta fecha,<br />

bajo <strong>el</strong> dominio español hasta 1814,<br />

y las sucesivas ocupaciones portuguesas<br />

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!