54005ins HELIRESCUE IR.indd - Imaginarium

Movimientos 6 Movements
Helirescue IR
Frecuencias
3 Band player
Control de estabilidad
Trim control
Carga USB
USB Charge
Luces
Lights
Guía Rápida
Quick Guide

1
2
3
5
4
3
4
5
6
7
8
9
2
1
1
2A
3
2B
12
13
14
34
21
22
16
11
17
23
26
27
28
29
30
31
24
25
33
35
36
32
18
20
19
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
15

4
6
7
8
9
>3m
>3m
>2m
>2.5m
10
>3m
5
1 2
3 4

12
11
3 4 5 6

(ES) Pilota tu helicóptero por control digital de Infra-rojos. Batería
recargable y cable USB para recarga por PC. Fácil manejo. Extrema
estabilidad y suavidad.
Disfruta la emocionante experiencia de volar tu helicóptero. Solo o junto
a otros.
Tanto la electrónica como la batería de este helicóptero utilizan la última
tecnología, para ofrecerte una experiencia de vuelo fantástica que no
olvidarás. Puedes recargar la batería desde el PC mediante conexión
USB.
Recuerda que aunque está diseñado para hacerlo volar fácilmente,
manteniendo la estabilidad, hay que practicar mucho para aprender a
manejarlo bien. Sigue los consejos de esta guía para el despegue, el
aterrizaje y para ajustar el equilibrio.
Antes de practicar la dirección adelante/atrás, practica siempre primero
el despegue y el aterrizaje, para dominar el aparato y que no se
estropee (basta con hacerlo a unos centímetros del suelo).
Advertencia sobre la colocación del producto:
- No exponerlo al frío o calor extremos, polvo o humedad.
- Colocar en lugares ventilados, no sobre alfombras o similares. No
cubrirlo.
- No colocar cables detrás, si se mueven (por un tropiezo), puede caer
al suelo.
- No exponer a la luz directa del sol, al fuego u a otras fuentes de calor.
Consejos de seguridad:
- Coger siempre el adaptador por el enchufe, no por el cable, para
evitar dañarse y el riesgo de cortocircuito o descarga eléctrica.
- Si va a estar en desuso mucho tiempo, retirar el adaptador del
enchufe.
Condiciones de funcionamiento recomendadas:
- Utilizar en temperaturas entre 5ºC y 35ºC.
- Humedad relativa: 20%-80%.
INDICE
1. Descripción de las partes
2. Instrucciones de seguridad
3. Desembalaje y almacenamiento
4. Descripción del helicóptero
5. Instalación de pilas
6. Asegurar la zona de vuelo
7. Vuelo: nivel básico
8. Selección de banda
9. Volar: nivel avanzado
10. Equilibrado
11. Carga
12. Cuidado de la batería
13. Consejos para el vuelo
14. Función “Gyro”
15. Solución de problemas
16. Datos técnicos
17. Listado de repuestos
1. Descripción de las partes (imagen 1)
1. Hélice principal A
2. Sujeción de la hélice superior
3. Eje de acero
4. Hélice principal A
5. Sujeción de la hélice superior
6. Estabilizador
7. Eje de acero
8. Eje de fijación
9. Hélice principal B
10. Sujeción de la hélice inferior
11. Hélice principal B
12. Ventana transparente
13. Parte derecha del dosel
14. Parte izquierda del dosel
15. Eje de acero
16. Motor principal
17. Cojinete
18. Hoja de aluminio de la caja de cambios
19. Ala horizontal
20. Motor de cola
21. Parte del cuerpo de aluminio
22. Tubo de acero
23. Protección del motor principal
24. Cola
P1
25. Protección del motor de cola
26. Motor principal superior
27. Motor principal inferior
28. Eje de equilibrio
29. Motor principal
30. Eje de metal
31. Partes de la cola
32. Ala vertical
33. Caballete
34. PCB
35. Tubo del caballete izquierdo
36. Tubo del caballete derecho
2. Instrucciones de seguridad
- Cuando el helicóptero descienda, bajar la palanca izquierda
rápidamente.
- No cubrir el emisor del mando, para dejar salir la señal.
- No pegar adhesivos, para dejar que llegue la señal y evitar la
sobrecarga.
- Leer atentamente el manual antes de hacerlo volar.
- Mantener el helicóptero a 1 ó 2 metros de tu cuerpo durante el vuelo.
- Seguir siempre con la mirada la trayectoria del helicóptero.
- Se prohíbe desmontar o volver a montar el helicóptero para evitar
daños.
- Mantener la cara y las manos lejos de las piezas móviles para evitar
daños.
- No dejar a los niños pequeños jugar con él (ni el mando), para evitar
daños.
- No utilizar el producto cuando esté roto o dañado.
3. Desembalaje y almacenamiento
Este helicóptero viene bien empaquetado durante el transporte. Es
un aparato delicado, ten cuidado al sacarlo de la caja y comprueba el
contenido:
- 1 helicóptero
- 1 mando por Infra-rojos
- 1 manual de uso
- 1 hélice de cola
Guarda la caja para un almacenamiento adecuado después de cada
uso.
Atención: un almacenamiento inadecuado puede provocar que las
hélices se doblen, empeorando la calidad del vuelo.
4. Descripción del helicóptero
Helicóptero (imagen 2A):
1. Estabilizador
2. Hélices principales (dual)
3. Hélice de cola
4. Caballete
5. Cubierta
Botón de apagado/encendido en la parte inferior del helicóptero.
Mando (imagen 2B):
1. Envío de señal
2. Botón de activación de luz
3. Luz indicadora de carga
4. Eje derecho (adelante/atrás/izquierda/derecha)
5. Control de estabilidad
6. Selector de banda (A/B/C)
7. Encendido/apagado
8. Eje izquierdo (arriba/abajo)
9. Luz indicadora de funcionamiento
5. Instalación de pilas (imagen 3)
Pilas requeridas: 6 x AA.
6. Asegurar la zona de vuelo (imagen 4)
6. Asegurar la zona de vuelo (imagen 4)
Este helicóptero está diseñado para hacerlo volar en interiores, en
una habitación o salón. Deja un espacio libre en torno a ti en todas las
direcciones, de un radio de 3m, sin obstáculos, animales o personas (ver
imagen 4).
- Recomendado el juego en interiores
- Comenzar desde una superficie plana
- Mantener lejos de obstáculos
- Evitar condiciones de viento
- Mantener siempre la mirada sobre el helicóptero, dentro del campo de
visión
- No dejarlo volar a los niños sin la supervisión de un adulto
- Asegurarse de que no hay ningún otro helicóptero en uso en la misma
banda.

7. Vuelo: nivel básico
7.1. Encendido (imagen 5)
- Antes de encender el mando, comprobar que la palanca izquierda
está abajo.
- Primero, encender el botón del mando, y después, el del helicóptero.
- Al encender el botón del mando, se encenderá la luz indicadora en
ROJO.
- El botón del helicóptero está debajo del mismo.
- Dejar el helicóptero en el suelo, frente a ti, con la cola hacia el lado
contrario. Intenta mantener el helicóptero volando a 1 ó 2 metros de ti.
7.2. Despegue
- Colocar el helicóptero en un lugar plano y liso, para evitar que falle.
- Subir la palanca izquierda lentamente.
- No mirar fijamente al mando, mantener la mirada sobre el helicóptero.
- Bajar ligeramente la palanca izquierda para mantenerlo a la misma
altura.
- Elevar la palanca un poquito una vez que empiece a caer.
- Empujar la palanca suavemente cuando empiece a elevarse
demasiado.
- Mover la palanca derecha si es necesario cambiar la dirección del
vuelo.
7.3. Conducción
- Volar arriba y abajo (imagen 6):
Mover la palanca izquierda hacia arriba despacio, el helicóptero volará
más y más alto. Si deseas volar más bajo, mueve la palanca hacia
abajo. Evitar mover demasiado la palanca, sólo ligeramente, para
mantener la estabilidad.
- Girar a izquierda y derecha (imagen 7):
Mantener el helicóptero estable en el aire con la cola alejándose de ti,
moviendo la palanca a la derecha si se quiere girar a la derecha y al
contrario.
- Volar hacia adelante y hacia atrás (imagen 8):
Mantener el helicóptero estable en el aire con la cola alejándose de ti,
moviendo la palanca hacia delante o hacia atrás.
Nota: los principiantes tienden a mover demasiado las palancas, es
mejor moverlas en pequeños golpes cortos.
8. Selección de banda (para vuelo de varios helicópteros a la vez)
1. Enciende el mando, elige la banda (A, B ó C – imagen 9) y apunta al
helicóptero para enviar la señal.
2. Cada helicóptero debe volar en una banda diferente.
3. Enciende el interruptor del lateral del helicóptero.
4. Empuja la palanca izquierda hacia arriba y atrás, la luz del
helicóptero se encenderá, ya puedes comenzar.
9. Volar: nivel nivel avanzado
1. Mantener el helicóptero en el aire:
- Es su función característica, y su mayor atractivo. Se trata de
mantenerlo parado en el aire a cierta altura y terminar lo que los
aviones no pueden hacer.
Los principiantes deben empezar por practicar habilidades de
mantenimiento en el aire, como el despegue y el aterrizaje.
- Conocimientos básicos: mantenerlo en el aire a cierta altura después
de despegar, usar la palanca derecha para ajustar el equilibrio en el
vuelo. Pulsar la palanca derecha de la mitad y mantenerlo flotando.
2. Hacer círculos en el aire:
- Hacer círculos hacia delante: mantenerlo flotando en el aire y pulsar
la palanca hacia arriba en vertical. El helicóptero se moverá hacia
delante. Mover la palanca para cambiar la dirección cuando vuele
hacia delante. Si deseas moverlo en círculos hacia la izquierda, mover
la palanca hacia la izquierda mientras se mueve la palanca hacia
arriba (y viceversa).
- Hacer círculos hacia atrás: repetir los mismos pasos pero moviendo la
palanca hacia atrás en lugar de hacia delante.
- Se puede intentar hacer círculos en forma de ∞, llevando el helicóptero
hacia izquierda y derecha alternativamente.
3. Aterrizar en un punto fijo:
Mantener el helicóptero flotando en el aire después del despegue.
Volarlo hasta un punto fijo moviendo la palanca a izquierda o derecha.
Mantenerlo estable en el aire de nuevo una vez alcanzado el punto
fijo, y mover la palanca hacia abajo muy despacio hasta que aterrice
suavemente.
10. Equilibrado (imagen 10)
P2
El mando de equilibrado entre las palancas izquierda y derecha permite
ajustar el vuelo y eliminar tendencias de giro inesperadas. Usa el
mando para ajustar el vuelo con la palanca izquierda, mantenlo en
vuelo entre 0,5 y 1 metro.
1. Si gira hacia la derecha, gira el mando hacia la izquierda.
2. Si gira hacia la izquierda, gira el mando hacia la derecha.
Si aún así, no puedes controlar la estabilidad, puedes usar la palanca
derecha para ajustar la dirección y detener el giro.
11. Carga
Opción 1. Carga estándar.
1. Apagar el helicóptero y el mando.
2. Retirar la cubierta de la batería.
3. Con cuidado, conectar el cable de carga en la clavija inferior del
helicóptero.
4. Encender el mando con ON.
5. En el mando, se encenderá la luz de carga en verde.
6. Cuando la luz se apaga, el helicóptero está ya cargado.
7. Comprueba que el conector está correctamente enchufado con la
flecha en la dirección correcta, así evitas quemar el helicóptero.
Nota: comprueba que la batería se ha enfriado unos 10-15 minutos
después de volar y antes de recargarlo.
Opción 2. Carga a través del ordenador.
1. Apagar el helicóptero.
2. Insertar el cable de carga USB en la clavija de la parte inferior del
helicóptero, con cuidado y sin forzar, después conectar al PC. Se
encenderá el indicador luminoso rojo.
3. Cuando el indicador luminoso rojo se apague, ya estará cargado.
12. Cuidado de la batería
Contiene una batería de tipo Li-Po (de polímeros de Litio). No intentar
desmontar la batería o reemplazarla por ningún otro modelo.
1. Utilizar sólo las pilas recomendadas, con la polaridad correcta.
2. Instalar con ayuda de un adulto.
3. No dejar que la batería se sobrecaliente durante la carga.
4. No dejar la batería cargar durante la noche.
5. No usar nunca adaptadores que no correspondan al producto.
6. No cortocircuitar los terminales de carga.
13. Consejos para el vuelo
1. Con una carga completa de la batería, el tiempo de vuelo será de 8
minutos.
2. Para no perder el equilibro en el despegue, no muevas la palanca
izquierda demasiado deprisa, sino de manera suave y continua.
3. Al aterrizar, dale al helicóptero una ráfaga de energía justo antes de
que toque el suelo para rebajar la velocidad y aterrizar suavemente.
4. Tiene un alcance de 8-10m. Interferencias eléctricas de rayos o la
luz del sol podrían reducir este alcance.
5. Durante los primeros vuelos, intenta mantener el helicóptero cerca
del suelo. Esto te permitirá aterrizarlo con rapidez si notas que
empieza a desorientarse.
6. Después de volar y antes de recargar, apaga el aparato y el mando.
14. Función “Gyro”
14. Función “Gyro”
Los giroscopios de los helicópteros por control remoto se utilizan
para controlar los movimientos indeseados del eje. Cuando un
helicóptero gira sobre su eje vertical, la dirección en la que apunta su
parte delantera cambia. El papel del “gyro” es notar estas rotaciones
indeseadas alrededor del eje y corregir la orientación automáticamente.
EL GIROSCOPIO PERMITIRÁ AL HELICÓPTERO MANTENERSE
ESTABLE DURANTE EL VUELO.

15. Solución de problemas
Problema Causa Solución
El mando está apagado. Encender el mando y el
helicóptero.
El mando
no se
enciende.
No se
puede
controlar el
helicóptero.
El
helicóptero
no vuela
muy alto.
Aterriza
demasiado
rápido.
Gira o se
sale de la
pista.
Hay que cargar la Cargar la batería del
batería.
helicóptero.
Hay que cambiar la
batería.
Cambiar las pilas del mando.
Hay que montar el Mover la palanca izquierda
mando.
hacia delante y después
completamente hacia atrás.
El mando está apagado. Encender el mando.
Hace mucho viento. No volar con viento fuerte
porque limita y obstaculiza el
control del vuelo.
La velocidad de la
hélice es demasiado
lenta.
La batería no está
cargada por completo.
Se ha movido la
palanca izquierda
demasiado deprisa.
Mal ajuste del
equilibrado.
Mover la palanca izquierda
hacia delante.
Recargar la batería del
helicóptero.
Mueve la palanca izquierda
suavemente hacia atrás al
aterrizar. Recuerda darle una
ráfaga de energía justo antes
de que toque el suelo.
Ver sección 10.
P3
16. Datos técnicos
Autonomía de vuelo: 6-7 minutos.
Tiempo de carga: 30-40 minutos.
Alcance: 8 metros.
Voltaje del mando: DC (6xAA no incluidas)
Batería del helicóptero: DC 3.7V 160 mAh Li-Po
Tri-banda: A/B/C
Canales: 3CH, puede volar adelante/atrás, izquierda/derecha, arriba/
abajo.
Largo hélice principal: 18cm.
Largo helicóptero: 19cm.
Alto helicóptero: 10.8cm.
Peso helicóptero: 44g.
17. Listado de repuestos
Existen repuestos de la hélice principal y de la hélice trasera que se
adquieren por separado (imagen 12).

(FR) Pilotez votre hélicoptère avec votre télécommande numérique à
infrarouge. Batterie rechargeable et câble USB pour recharger depuis
votre PC. Facile à utiliser. Extrêmement stable et sans mouvements
brusques.
Faites voler votre hélicoptère et vivez une expérience passionnante.
Seul ou à plusieurs.
Les dispositifs électroniques et la batterie de cet hélicoptère sont
équipés d'une technologie de pointe, pour vous faire vivre des
sensations inoubliables. Vous pouvez recharger la batterie depuis votre
PC à l'aide d'un câble USB.
Tenez compte du fait que même si cet hélicoptère est conçu pour voler
facilement et de manière stable, une longue pratique est nécessaire
pour apprendre à le piloter correctement. Suivez les conseils de ce
manuel pour effectuer le décollage, l'atterrissage et le réglage de
l'équilibre.
Avant de le faire voler vers l'avant ou vers l'arrière, commencez par le
décollage et l'atterrissage afin de bien maîtriser l'engin et d'éviter de
l'endommager (vous pouvez le faire à quelques centimètres du sol).
Consignes en matière de rangement :
- Ne pas exposer au froid ou à la chaleur extrême, à la poussière et à
l'humidité.
- Choisir des endroits ventilés et ne pas poser sur des tapis ou des
surfaces similaires. Ne pas couvrir.
- Ne pas placer de câbles derrière l'engin, au risque de le faire tomber
par terre en cas de faux pas.
- Ne pas exposer directement au soleil, au feu ou à d'autres sources de
chaleur.
Consignes de sécurité :
- Il convient de toujours retirer l'adaptateur en tirant sur la prise et non
pas sur le câble, afin d'éviter tout risque de blessure, de court-circuit
ou de décharge électrique.
- Retirer l'adaptateur de la prise en cas de non-utilisation prolongée.
Conditions de fonctionnement recommandées :
- Utiliser à des températures situées entre 5 ºC et 35 ºC.
- Humidité relative : 20 % - 80 %.
SOMMAIRE
1. Description des pièces
2. Consignes de sécurité
3. Déballage et rangement
4. Description de l'hélicoptère
5. Installation des piles
6. Délimiter la zone de vol
7. Vol : niveau élémentaire
8. Sélection de bandes
9. Vol : niveau avancé
10. Équilibrage
11. Charge
12. Informations concernant la batterie
13. Conseils concernant le vol
14. Fonction « Gyro »
15. Dépannage
16. Caractéristiques techniques
17. Pièces de rechange
1. Description des pièces (image 1)
1. Hélice principale A
2. Fixation de l'hélice supérieure
3. Axe en acier
4. Hélice principale A
5. Fixation de l'hélice supérieure
6. Stabilisateur
7. Axe en acier
8. Axe de fixation
9. Hélice principale B
10. Fixation de l'hélice inférieure
11. Hélice principale B
12. Fenêtre transparente
13. Partie droite de la verrière
14. Partie gauche de la verrière
15. Axe en acier
16. Moteur principal
17. Palier
18. Feuille en aluminium de la boîte de vitesses
19. Aile horizontale
20. Moteur de la queue
P4
21. Partie du corps en aluminium
22. Tube en acier
23. Protection du moteur principal
24. Queue
25. Protection du moteur de la queue
26. Moteur principal supérieur
27. Moteur principal inférieur
28. Axe d'équilibre
29. Moteur principal
30. Axe en métal
31. Parties de la queue
32. Aile verticale
33. Patin
34. PCB
35. Tube du patin gauche
36. Tube du patin droit
2. Consignes de sécurité
- Quand l'hélicoptère descend, abaisser rapidement la manette gauche.
- Ne pas couvrir l'émetteur de la télécommande, afin de ne pas gêner la
transmission.
- Ne pas coller d'autocollants afin de ne pas gêner la transmission et
d'éviter toute surcharge.
- Lire attentivement le manuel d'utilisation avant de faire voler votre
hélicoptère.
- Maintenir une distance de 1 à 2 mètres entre vous et l'hélicoptère
pendant le vol.
- Ne jamais perdre de vue la trajectoire de l'hélicoptère.
- Il est interdit de démonter ou de remonter l'hélicoptère, afin d'éviter
tout risque de blessure.
- Maintenir le visage et les mains éloignés des pièces mobiles, afin
d'éviter tout risque de blessure.
- Ne pas laisser des enfants en bas âge jouer avec l'hélicoptère ou la
télécommande, afin d'éviter tout risque de blessure.
- Ne pas l'utiliser s'il est cassé ou endommagé.
3. Déballage et rangement
Cet hélicoptère est bien emballé pour son transport. S'agissant d'un
appareil délicat, veuillez le retirer avec précaution de la boîte, dont vous
vérifierez le contenu :
- 1 hélicoptère
- 1 télécommande à infrarouge
- 1 manuel d'utilisation
- 1 hélice de queue
Conservez la boîte pour y ranger l'hélicoptère après chaque utilisation.
Attention : en cas de rangement inapproprié, les hélices risqueraient de
se plier, ce qui gênerait la qualité du vol.
4. Description de l'hélicoptère
Hélicoptère (image 2A) :
1. Stabilisateur
2. Hélices principales (doubles)
3. Hélice de queue
4. Patin
5. Boîtier
Bouton de mise en marche et d'arrêt sur la partie inférieure de
l'hélicoptère.
Commande (image 2B) :
1. Transmission
2. Bouton d'éclairage
3. Voyant de charge
4. Axe droit (avant/arrière/gauche/droit)
5. Contrôle de stabilité
6. Sélecteur de bandes (A/B/C)
7. Marche/arrêt
8. Axe gauche (haut/bas)
9. Voyant de fonctionnement
5. Installation des piles (image 3)
Piles requises : 6 x AA.
6. Délimiter la zone de vol (image 4)
6. Délimiter la zone de vol (image 4)
Cet hélicoptère est conçu pour voler en intérieur, dans une chambre ou
un salon. Aménagez un espace libre autour de vous, d'un rayon de 3
mètres, libre de tout obstacle (voir image 4).
- Il est recommandé de jouer en intérieur
- Commencer sur une surface plane
- Maintenir éloigné de tout obstacle
- Éviter de l'exposer au vent

- Ne jamais perdre de vue la trajectoire de l'hélicoptère
- Ne pas laisser les enfants utiliser l'appareil sans la surveillance d'un
adulte
- Veiller à ce qu'aucun autre hélicoptère n'utilise la même fréquence.
7. Vol : niveau élémentaire
7.1. Mise en marche (image 5)
- Avant d'allumer la télécommande, vérifier si la manette gauche est
baissée.
- Actionner tout d'abord le bouton de la télécommande, puis celui de
l'hélicoptère.
- En actionnant le bouton de la télécommande, le voyant lumineux
devient ROUGE.
- Le bouton de l'hélicoptère est situé sous ce dernier.
- Poser l'hélicoptère au sol, en face de vous, la queue orientée vers le
côté opposé. Essayez maintenir l'hélicoptère en vol à 1 ou 2 mètres
de vous.
7.2. Décollage
- Poser l'hélicoptère sur une surface plane et lisse, pour éviter tout
problème.
- Lever lentement la manette gauche.
- Ne pas regarder fixement la télécommande et maintenir son attention
sur l'hélicoptère.
- Baisser légèrement la manette gauche pour le maintenir à la même
hauteur.
- Relever un peu la manette lorsqu'il commence à descendre.
- Pousser doucement la manette lorsqu'il commence à prendre trop
d'altitude.
- Utiliser la manette droite pour changer le sens du vol.
7.3. Pilotage
- Voler vers le haut et vers le bas (image 6) :
Déplacer lentement la manette gauche vers le haut pour que
l'hélicoptère prenne de l'altitude. Pour qu'il redescende, déplacer la
manette vers le bas. Pour assurer la stabilité de l'hélicoptère, la manette
doit être maniée avec délicatesse, sans mouvements brusques.
- Tourner à gauche et à droite (image 7) :
Maintenir la stabilité de l'hélicoptère en vol, avec la queue à une
certaine distance de vous, et déplacer la manette vers la droite pour le
faire tourner dans ce sens, et inversement.
- Se déplacer en avant et en arrière (image 8) :
Maintenir la stabilité de l'hélicoptère en vol, avec la queue à une
certaine distance de vous, et déplacer la manette vers l'avant ou vers
l'arrière.
Remarque : les débutants ont tendance à trop remuer les manettes. Il
est préférable de les déplacer par petits coups légers.
8. Sélection de bandes (pour faire voler plus d'un hélicoptère à la fois)
1. Allumez la télécommande, sélectionnez la fréquence (A, B ou C –
image 9) et dirigez-la vers l'hélicoptère pour envoyer le signal.
2. Chaque hélicoptère doit voler en suivant une fréquence différente.
3. Appuyez sur l'interrupteur situé sur le côté de l'hélicoptère.
4. Poussez la manette gauche vers le haut et vers l'arrière. La lumière
de l'hélicoptère s'allume et vous pouvez commencer.
9. Vol : niveau avancé
1. Maintenir l'hélicoptère en l'air :
- C'est sa fonction principale et son attrait majeur. Il s'agit de le
maintenir en l'air, à l'arrêt, et à une certaine hauteur : une manœuvre
impossible à effectuer pour des avions.
Les débutants doivent commencer par s'exercer à le maintenir en vol,
en pratiquant le décollage et l'atterrissage.
- Connaissances de base : après le décollage, maintenir l'hélicoptère en
l'air à une certaine hauteur et réaliser l'équilibrage en vol à l'aide de la
manette droite. Appuyer sur la manette droite au milieu et maintenir
l'hélicoptère en vol stationnaire.
2. Effectuer des cercles en vol :
- Effectuer des cercles vers l'avant : maintenir l'hélicoptère en vol
stationnaire et pousser la manette vers le haut et à la verticale.
L'hélicoptère se dirigera alors vers l'avant. Déplacer la manette pour
changer de sens lorsqu'il vole vers l'avant. Pour qu'il effectue des
cercles vers la gauche, déplacer la manette vers la gauche et vers le
haut (et inversement pour le diriger vers la droite).
- Effectuer des cercles vers l'arrière : suivre les étapes énoncées
précédemment mais en déplaçant la manette vers l'arrière au lieu de
l'avant.
P5
- L'hélicoptère peut effectuer des cercles en ∞, en le déplaçant vers la
gauche et vers la droite, alternativement.
3. Atterrir sur un point fixe :
Maintenir l'hélicoptère en vol stationnaire après l'atterrissage. Le faire
voler ensuite vers un point fixe en déplaçant la manette vers la gauche
ou la droite. Le maintenir à nouveau en vol stationnaire une fois qu'il est
placé au-dessus du point fixe et déplacer très lentement la manette en
vers le bas pour qu'il atterrisse en douceur.
10. Équilibrage (image 10)
La commande d'équilibrage, entre les manettes gauche et droite,
permet de stabiliser le vol et d'éviter tout virage inattendu. Utiliser
cette commande pour stabiliser le vol à l'aide de la manette gauche, et
maintenir l'hélicoptère en vol stationnaire à une distance située entre 0,5
et 1 mètre.
1. S'il tourne vers la droite, tourner la commande vers la gauche.
2. S'il tourne vers la gauche, tourner la commande vers la droite.
Si malgré cela, vous éprouvez encore des difficultés à le stabiliser, vous
pouvez vous servir de la manette droite pour le réorienter et l'empêcher
de tourner.
11. Charge
Option 1. Charge standard.
1. Éteindre l'hélicoptère et la télécommande.
2. Retirer le boîtier de la batterie.
3. Connecter délicatement le câble de charge à la fiche située dans la
partie inférieure de l'hélicoptère.
4. Placer la télécommande en position « ON ».
5. Un voyant lumineux vert s'allume sur la télécommande.
6. Quand la lumière s'éteint, l'hélicoptère est chargé.
7. Vérifiez si le connecteur est bien branché, avec la flèche orientée
dans la bonne direction, afin d'éviter que l'hélicoptère ne prenne feu.
Remarque : avant de la recharger, veillez à ce que la batterie refroidisse
environ 10 à 15 minutes après le vol.
Option 2. Charge au travers de l'ordinateur.
1. Éteindre l'hélicoptère.
2. Insérer délicatement le câble de charge USB dans la fiche située
dans la partie inférieure de l'hélicoptère, sans forcer, et le connecter
ensuite à l'ordinateur. Le voyant lumineux rouge s'allumera.
3. Quand le voyant lumineux rouge s'éteint, la batterie est chargée.
12. Informations concernant la batterie
Contient une batterie de type Li-Po (polymère de lithium). Ne pas tenter
de démonter la batterie ou de la remplacer par un autre modèle.
1. Utiliser uniquement les piles recommandées, en respectant la polarité
indiquée.
2. L'installation des piles doit se faire avec l'aide d'un adulte.
3. Veiller à ce que la batterie ne surchauffe pas pendant la charge.
4. Ne pas charger la batterie pendant toute la nuit.
5. Ne jamais utiliser d'adaptateurs ne correspondant pas au produit.
6. Ne pas court-circuiter les bornes de charge.
13. Conseils concernant le vol
1. Lorsque la batterie est entièrement chargée, le temps de vol est de
huit minutes.
2. Pour ne pas perdre l'équilibre lors du décollage, ne remuez pas trop
vite la manette gauche et effectuez plutôt des mouvements légers et
continus.
3. Lors de l'atterrissage, apportez un surplus d'énergie à l'hélicoptère
juste avant qu'il ne touche le sol, afin de diminuer sa vitesse et de le
faire atterrir en douceur.
4. Sa portée est de 8 à 10 m. Des interférences électriques dues à un
orage ou à la lumière du soleil pourraient réduire cette portée.
5. Lors de vos premiers vols, essayez de maintenir l'hélicoptère près du
sol. Il vous sera alors plus facile de le faire atterrir rapidement si vous
notez une perte d'orientation.
6. Après le vol et avant de recharger la batterie, éteignez l'appareil et la
télécommande.
14. Fonction « Gyro »
14. Fonction « Gyro »
Les gyroscopes des hélicoptères télécommandés à distance servent à
contrôler les mouvements imprévus de leur axe. Lorsqu'un hélicoptère
tourne sur son axe vertical, la partie avant de l'appareil change
d'orientation. Le rôle du « gyro » consiste à détecter ces rotations non
sollicitées autour de l'axe et à corriger immédiatement l'orientation de
l'appareil.
LE GYROSCOPE PERMET À L'HÉLICOPTÈRE DE RESTER STABLE
PENDANT LE VOL.

15. Dépannage 16. Caractéristiques techniques
Problème
La
télécommande
ne s'allume
pas.
Cause
La télécommande
est éteinte.
Il faut charger la
batterie.
Il faut changer la
batterie.
Il faut procéder au
montage de la
télécommande.
La télécommande
Solution
Allumer l'hélicoptère et
la télécommande.
Charger la batterie de
l'hélicoptère.
Remplacer les piles de
la télécommande.
Déplacer la manette
gauche vers l'avant, puis
entièrement vers
l'arrière.
Allumer la
Autonomie de vol : 6 à 7 minutes.
Temps de chargement : 30 à 40 minutes.
Portée : 8 mètres.
Voltage de la télécommande : DC (6 piles AA non comprises)
Batterie de l'hélicoptère : DC 3,7 V 160 mAh Li-Po
Tri-bande : A/B/C
Canaux : 3 CH. Il peut voler vers l'avant/vers l'arrière, vers la gauche/
vers la droite, vers le haut/vers le bas.
Longueur de l'hélice principale : 18 cm
Longueur de l'hélicoptère : 19 cm.
Hauteur de l'hélicoptère : 10,8 cm.
Poids de l'hélicoptère : 44 g.
Il est
impossible de
contrôler
l'hélicoptère.
est éteinte.
Il y a beaucoup de
vent.
télécommande.
Ne pas faire voler
l'hélicoptère quand le
vent est fort, car cela
limite ou empêche le
contrôle du vol.
17. Pièces de rechange
Des pièces de rechange sont disponibles pour l'hélice principale et
l'hélice arrière. Elles sont vendues séparément (image 12).
L'hélice tourne à une Déplacer la manette
L'hélicoptère vitesse trop lente. gauche vers l'avant.
ne vole pas La batterie n'est pas Recharger la batterie de
très haut. entièrement
chargée.
l'hélicoptère.
Il atterrit trop Vous avez déplacé Lors de l'atterrissage,
vite.
trop vite la manette déplacez doucement la
gauche.
manette gauche vers
l'arrière. N'oubliez pas
de lui apporter un
surplus d'énergie juste
avant qu'il ne touche le
sol.
Il tourne ou L'équilibrage est mal Voir section 10.
sort de la
piste.
réglé.
P6

(DE) Lenke deinen Hubschrauber per Infrarot-Fernsteuerung.
Aufladbarer Akku und USB-Kabel zum Aufladen am Computer. Leichte
Bedienung. Extrem stabil und weiche Lenkung.
Hab Spaß an einem aufregenden Flug mit deinem Hubschrauber. Allein
oder mit anderen.
Sowohl für den Akku als auch für den Hubschrauber kommt die neueste
Elektronik zur Anwendung, die dir ein unvergessliches fantastisches
Flugabenteuer bietet. Den Akku kannst du per USB-Verbindung über
deinen PC aufladen.
Obwohl er für einen einfachen stabilen Flug entwickelt wurde, denk
daran, dass du viel üben musst, um eine gute Handhabung zu erlernen.
Befolge die Tipps dieser Gebrauchsanleitung zum Starten, Landen und
zum Gleichgewicht halten.
Bevor du das Vorwärts-/Rückwärtslenken übst, trainiere zuerst das
Starten und Landen, damit du den Apparat beherrscht und dieser nicht
zu Schaden kommt (es reicht, wenn du das ein paar Zentimeter über
dem Boden tust).
Hinweise zur Aufstellung des Produkts:
- Nicht extremer Kälte oder Wärme, Staub oder Feuchtigkeit aussetzen.
- An gut gelüfteten Orten aufstellen, nicht auf Teppichen oder
ähnlichem. Nicht abdecken.
- Keine Kabel dahinter auslegen. Falls diese sich bewegen sollten (weil
jemand darüber stolpert), kann er zu Boden fallen.
- Nicht dem direkten Sonnenlicht, Feuer oder anderen Wärmequellen
aussetzen.
Sicherheitshinweise:
- Zur Vermeidung von Beschädigungen, Kurzschlüssen oder
elektrischen Entladungen den Adapter immer am Stecker, nicht am
Kabel anfassen.
- Wenn der Hubschrauber längere Zeit nicht benutzt wird, den Adapter
aus dem Stecker ziehen.
Empfohlene Betriebsbedingungen:
- Bei Temperaturen von 5º C bis 35º C benutzen.
- Relative Luftfeuchtigkeit: 20 % - 80 %.
INHALT
1. Beschreibung der Teile
2. Sicherheitshinweise
3. Auspacken und Aufbewahrung
4. Beschreibung des Hubschraubers
5. Einlegen der Batterien
6. Sicherung des Flugbereichs
7. Flug: Anfänger
8. Frequenzwahl
9. Flug: Fortgeschrittene
10. Gleichgewicht
11. Ladung
12. Pflege des Akkus
13. Flugtipps
14. “Gyro”-Funktion
15. Problembehebung
16. Technische Daten
17. Ersatzteilliste
1. Beschreibung der Teile (Abb. 1)
1. Hauptpropeller A
2. Halterung des oberen Propellers
3. Achse aus Stahl
4. Hauptpropeller A
5. Halterung des oberen Propellers
6. Stabilisator
7. Achse aus Stahl
8. Befestigungsachse
9. Hauptpropeller B
10. Halterung des unteren Propellers
11. Hauptpropeller B
12. Durchsichtiges Fenster
13. Rechte Seite des Kabinendachs
14. Linke Seite des Kabinendachs
15. Achse aus Stahl
16. Hauptmotor
17. Lager
18. Aluminiumblatt des Getriebes
19. Querflügel
20. Heckmotor
21. Teil des Aluminiumkörpers
P7
22. Stahlrohr
23. Schutz des Hauptmotors
24. Heck
25. Schutz des Heckmotors
26. Oberer Hauptmotor
27. Unterer Hauptmotor
28. Ausgleichsachse
29. Hauptmotor
30. Metallachse
31. Teile des Hecks
32. Längsflügel
33. Gestell
34. Leiterplatte
35. Rohr des linken Gestells
36. Rohr des rechten Gestells
2. Sicherheitshinweise
- Wenn der Hubschrauber absinkt, den linken Hebel schnell
hinunterdrücken.
- Den Sender der Fernbedienung nicht abdecken, damit das Signal
ausgesendet werden kann.
- Keine Aufkleber anbringen, damit das Signal empfangen werden kann
und Überlastungen vermieden werden.
- Vor dem ersten Flug die Gebrauchsanweisung sorgfältig lesen.
- Während des Flugs den Hubschrauber 1 bis 2 Meter von deinem
Körper entfernt halten.
- Beobachte stets die Flugbahn des Hubschraubers.
- Das Auseinanderbauen und der erneute Aufbau des Hubschraubers
ist zur Vermeidung von Beschädigungen untersagt.
- Gesicht und Hände von den beweglichen Teilen fern halten, um
Verletzungen zu vermeiden.
- Kleine Kinder dürfen weder mit dem Hubschrauber noch mit der
Fernbedienung spielen, um Verletzungen zu vermeiden.
- Wenn das Produkt nicht funktioniert oder defekt ist, darf es nicht
verwendet werden.
3. Auspacken und Aufbewahrung
Dieser Hubschrauber ist für den Transport gut verpackt. Der Apparat
ist zerbrechlich. Nimm ihn vorsichtig aus der Schachtel und prüfe den
Inhalt:
- 1 Hubschrauber
- 1 Infrarot-Fernbedienung
- 1 Gebrauchsanweisung
- 1 Heckpropeller
Bewahre die Schachtel zur Aufbewahrung nach dem Spielen auf.
Achtung: Eine ungeeignete Aufbewahrung kann dazu führen, dass die
Propeller einknicken und die Flugqualität beeinträchtigt wird.
4. Beschreibung des Hubschraubers
Hubschrauber (Abb. 2A):
1. Stabilisator
2. Hauptpropeller (Dual)
3. Heckpropeller
4. Gestell
5. Tom-Trommel
An-/Ausknopf an der Unterseite des Hubschraubers
Fernbedienung (Abb. 2B):
1. Signalaussendung
2. Lichteinschaltknopf
3. Ladeanzeiger
4. Rechte Achse (vorwärts/rückwärts/links/rechts)
5. Stabilitätskontrolle
6. Frequenzwähler (A/B/C)
7. Ein/Aus
8. Linke Achse (nach oben/unten)
9. Betriebsanzeiger
5. Akkus einlegen (Abb. 3)
Erforderliche Batterien/Akkus: 6 x AA.
6. Sicherung des Flugbereichs (Abb. 4)
Dieser Hubschrauber wurde zum Fliegen in Innenräumen - einem
Zimmer oder dem Wohnzimmer - entworfen. Lasse um dich herum in
allen Richtungen einen 3 m großen Raum frei, ohne Hindernisse, Tiere
oder Personen (Abb. 4).
- Für das Spielen in Innenräumen emfohlen.
- Auf einer ebenen Fläche beginnen.
- Von Hindernissen fern halten.
- Wind vermeiden.

- Den Hubschrauber immer im Blickfeld behalten.
- Kinder dürfen nicht unbeaufsichtigt spielen.
- Sicher stellen, dass kein anderer Hubschrauber auf derselben
Frequenz fliegt.
7. Flug: Anfänger
7.1. Einschalten (Abb. 5)
- Vor dem Einschalten der Fernbedienung sicherstellen, dass der linke
Hebel unten ist.
- Zuerst den Knopf der Fernbedienung einschalten, dann den des
Hubschraubers.
- Nach dem Einschalten der Fernbedienung, leuchtet das ROTE
Anzeigelicht auf.
- Der Knopf des Hubschraubers befindet sich auf der Unterseite.
- Stell den Hubschrauber vor dir auf den Boden mit dem Heck auf die
gegenüberliegende Seite gerichtet. Versuche den Hubschrauber 1 bis
2 Meter von dir entfernt fliegen zu lassen.
7.2. Start
- Den Hubschrauber auf einer ebenen und glatten Fläche aufstellen,
damit keine Fehler auftreten.
- Den linken Hebel langsam nach oben drücken.
- Nicht nur auf die Fernbedienung schauen. Den Hubschrauber nicht
aus dem Blick lassen.
- Den linken Hebel vorsichtig nach unten drücken, damit der
Hubschrauber sich auf derselben Höhe hält.
- Wenn er absinkt, den Hebel ein bisschen nach oben drücken.
- Sanft auf den Hebel drücken, wenn der Hubschrauber zu hoch fliegt.
- Zur Änderung der Flugrichtung den rechten Hebel bewegen.
7.3. Lenken
- Auf- und abwärts fliegen (Abb. 6):
Wenn du den linken Hebel langsam nach oben drückst, fliegt der
Hubschrauber schneller und höher. Wenn du tiefer fliegen möchtest,
drück den Hebel nach unten. Zum Aufrechterhalten der Stabilität
vermeide schnelle Hebelbewegungen. Drücke nur langsam darauf.
- Nach links und rechts drehen (Abb. 7):
Halte den Hubschrauber stabil in der Luft mit dem Heck von dir
weggedreht. Bewege den rechten Hebel, wenn du nach rechts drehen
möchtest und umgekehrt.
- Vor- und rückwärts fliegen (Abb. 8):
Halte den Hubschrauber stabil in der Luft mit dem Heck von dir
weggedreht. Bewege den Hebel nach vorn oder hinten.
HINWEIS: Anfänger neigen dazu, die Hebel zu stark zu bewegen. Es ist
besser, sie nur kurz anzustoßen.
8. Frequenzwahl (für Flüge mehrere Hubschrauber gleichzeitig)
1. Schalte die Fernbedienung ein, wähl die Frequenz (A, B oder C –
Abb. 9) und richte den Hubschrauber zum Aussenden des Signals
aus.
2. Jeder Hubschrauber muss in einem anderen Frequenzbereich
fliegen.
3. Stell den seitlichen Schalter des Hubschraubers an.
4. Drück den rechten Hebel nach oben und hinten. Wenn das Licht des
Hubschraubers aufleuchtet, kannst du starten.
9. Flug: Fortgeschrittene
1. Den Hubschrauber in der Luft halten:
- Das ist seine charakteristische und spannendste Funktion. Es geht
darum, dass er auf einer bestimmten Höhe in der Luft auf der Stelle
schwebt, was ihn von anderen Flugzeugen, die dazu nicht in der Lage
sind, unterscheidet.
Anfänger sollten mit dem Trainieren ihrer Geschicklichkeit, ihn in der
Luft zu halten, beginnen, beispielsweise beim Starten und Landen.
- Grundkenntnisse: Nach dem Starten den Hubschrauber in einer
gewissen Höhe halten. Mit dem rechten Hebel das Fluggleichgewicht
ausgleichen. Zur Aufrechterhaltung des Fluges den rechten Hebel in
die Mitte drücken.
2. Kreise in der Luft beschreiben:
- Vorwärtskreise fliegen: Den Hubschrauber in der Luft halten und den
Hebel senkrecht nach oben drücken.Der Hubschrauber bewegt sich
nach vorn.Den Hebel während des Vorwärtsflugs bewegen, um die
Flugrichtung zu ändern. Wenn du ihn in Kreisen nach links fliegen
lassen willst, beweg den Hebel gleichzeitig nach links und oben (und
umgekehrt).
- Rückwärtskreise fliegen: Dieselben Schritte wiederholen, aber den
Hebel nach hinten bewegen, anstelle nach vorn.
P8
- Du kannst versuchen ∞-förmige Kreise zu fliegen, indem du den
Hubschrauber abwechselnd nach links und rechts steuerst.
3. Landung an einer bestimmten Stelle:
Nach dem Start den Hubschrauber in der Luft halten. Flieg auf eine
bestimmte Stelle zu, indem du den Hebel nach links oder rechts
bewegst. Wenn du die anvisierte Stelle erreicht hast, halte ihn stabil
in der Luft und bewege den Heben ganz langsam nach unten, bis der
Hubschrauber sanft aufsetzt.
10. Gleichgewichtsausgleich (Abb. 10)
Mit dem Ausgleichshebel, der sich zwischen dem linken und rechten
Hebel befindet, kannst du den Flug ausgleichen und unerwartete
Drehbewegungen verhindern. Verwende den Ausgleichshebel und den
linken Hebel, um den Flug zwischen 0,5 und 1 Meter hoch zu halten.
1. Sollte er nach rechts drehen, dreh den Hebel nach links.
2. Sollte er nach links drehen, dreh den Hebel nach rechts.
Falls du ihn auch so nicht stabil halten kannst, benutze den rechten
Hebel zur Einstellung der Flugrichtung und zum Aufheben der Drehung.
11. Ladung
Option 1. Standardladung.
1. Hubschrauber und Fernbedienung ausschalten.
2. Den Deckel des Batteriefachs abnehmen.
3. Vorsichtig das Ladekabel an die Klemme an der Unterseite des
Hubschraubers anschließen.
4. Die Fernbedienung auf ON einschalten.
5. An der Fernbedienung leuchtet das grüne Licht, die Ladeanzeige,
auf.
6. Wenn das Licht ausgeht, ist der Hubschrauber aufgeladen.
7. Überprüfe, dass der Stecker richtig mit dem Pfeil in die richtige
Richtung angeschlossen ist, damit der Hubschrauber sich nicht
erhitzt.
Hinweis: Prüfe, dass der Akku 10 - 15 Minuten nach dem Flug abkühlt,
bevor du ihn auflädst.
Option 2. Ladung über den Computer
1. Den Hubschrauber ausschalten.
2. Das USB-Ladekabel vorsichtig und ohne Gewaltanwendung in die
Klemme an der Unterseite des Hubschraubers stecken und danach an
den PC anschließen. Das rote Anzeigelicht leuchtet auf.
3. Wenn das rote Anzeigelicht ausgeht, ist der Akku geladen.
12. Pflege des Akkus
Enthält einen Li-Po-Akku (aus Litiumpolymeren). Den Akku weder
herausnehmen noch durch ein anderes Modell ersetzen.
1. Nur die empfohlenen Batterien/Akkus verwenden und in der richtigen
Polrichtung einlegen.
2. Mit Hilfe eines Erwachsenen einlegen.
3. Den Akku während des Ladevorgangs nicht zu heiß werden lassen.
4. Den Akku nicht über Nacht aufladen.
5. Niemals für das Produkt ungeeignete Adapter verwenden.
6. Die Ladekabelenden nicht kurz schließen.
13. Flugtipps
1. Mit vollständig geladenem Akku beträgt die Flugzeit 8 Minuten.
2. Damit der Hubschrauber beim Starten nicht aus dem Gleichgewicht
gerät, beweg den linken Hebel nicht zu schnell, sondern sanft und
kontinuierlich.
3. Beim Landen gib dem Hubschrauber kurz bevor er den Boden
berührt einen Energieschub zur Geschwindigkeitsminderung und
eine weiche Landung.
4. Reichweite: 8 - 10 m. Elektrische Strahlungsinterferenzen oder
Sonnenlicht können diese Reichweite vermindern.
5. Bei den ersten Flügen versuche den Hubschrauber in Bodennähe
zu halten. So kannst du schnell landen, wenn du merkst, dass er die
Richtung verliert.
6. Stell den Apparat und die Fernbedienung nach dem Fliegen und vor
dem Aufladen aus.
14. “Gyro” - Funktion
14. “Gyro” - Funktion
Die Gyroskope der Hubschrauber werden zur Kontrolle ungewünschter
Achsenbewegungen verwendet.Wenn ein Hubschrauber entlang seiner
Längsachse dreht, ändert sich die Richtung, auf die sein Vorderteil
ausgerichtet ist. Die Aufgabe der "Gyro” - Funktion besteht darin,
ungewollte Rotationen um die Achse festzustellen und die Ausrichtung
automatisch zu korrigieren.
DANK DES GYROSKOPS BLEIBT DER HUBSCHRAUBER WÄHREND
DES FLUGS STABIL.

15. Problembehebung 16. Technische Daten
Problem Ursache Lösung
Die
Fernbedienung
lässt sich nicht
anstellen.
Der
Hubschrauber
lässt sich nicht
steuern.
Der
Hubschrauber
fliegt nicht sehr
hoch.
Die Landung
ist zu schnell.
Er dreht sich
oder kommt
aus der Bahn.
Die Fernbedienung ist
ausgeschaltet.
Der Akku muss geladen
werden.
Der Akku muss
ausgetauscht werden.
Die Fernbedienung muss
zusammengesetzt
werden.
Die Fernbedienung ist
ausgeschaltet.
Fernbedienung
und Hubschrauber
anstellen.
Den Akku des
Hubschraubers
laden.
Die Batterien der
Fernbedienung
durch neue
ersetzen.
Den linken Hebel
nach vorn und
danach vollständig
nach hinten
bewegen.
Die Fernbedienung
einschalten.
Es ist sehr windig. Bei starkem Wind
nicht fliegen, da er
die Flugkontrolle
einschränkt und
behindert.
Der Propeller dreht sich zu
langsam.
Der Akku ist nicht komplett
aufgeladen.
Der linke Hebel wurde zu
schnell bewegt.
Schlechte
Gleichgewichtseinstellung.
Den linken Hebel
nach vorn
bewegen.
Den Akku des
Hubschraubers
aufladen.
Bewege den linken
Hebel beim
Landen sanft nach
hinten. Denk daran
ihm vor der
Bodenberührung
einen
Energieschub
zuzuführen.
Siehe Abschnitt 10.
P9
Flugautonomie: 6 - 7 Minuten.
Ladedauer: 30 - 40 Minuten.
Reichweite: 8 m
Spannung der Fernbedienung: DC (6xAA nicht inklusive)
Akku des Helikopters: DC 3.7V 160 mAh Li-Po
Dreifachfrequenz: A/B/C
Kanäle: 3CH, kan vor-/rückwärts, nach links/rechts, nach oben/unten
fliegen.
Länge der Hauptpropeller: 18 cm.
Länge des Hubschraubers: 19 cm.
Höhe des Hubschraubers: 10,8 cm.
Gewicht des Hubschraubers: 44 g.
17. Ersatzteilliste
Es gibt Ersatzteile für den Hauptpropeller und den hinteren Propeller.
Sie sind separat erhältlich (Abb. 12).

(IT) Pilota il tuo elicottero con controllo digitale a raggi infrarossi.
Batteria ricaricabile e cavo USB per la ricarica mediante PC. Facile da
usare. Estrema stabilità ed affidabilità.
Prova questa emozionantissima esperienza e fai volare il tuo elicottero.
Da solo o in compagnia.
Sia le componenti elettroniche sia la batteria di questo elicottero usano
la tecnologia più all'avanguardia per offrirti un'esperienza di volo
fantastica che non dimenticherai mai. Puoi ricaricare la batteria dal PC
tramite connessione USB.
Non dimenticare che anche se l'elicottero è progettato per volare
facilmente e con una certa stabilità, bisogna fare pratica per imparare a
gestirlo bene. Segui i consigli di questa guida per il decollo, l'atterraggio
e per regolare l'equilibrio.
Prima di fare pratica con la direzione avanti/indietro è meglio
perfezionare il decollo e l'atterraggio, in modo tale da controllare
l'apparecchio ed evitare che si danneggi (basta praticare a pochi
centrimetri da terra).
Avvertenza sulla disposizione del prodotto:
- Evitare l'esposizione al freddo o al caldo, così come alla polvere o
all'umidità.
- Sistemare in posti ben ventilati, non su tappeti o simili. Non coprirlo.
- Non mettervi cavi dietro dato che se si muovono (per sbaglio o
inciampandoci) il gioco può cadere a terra.
- Non esporre alla luce diretta del sole, alle fiamme o ad altre fonti di
calore.
Consigli di sicurezza:
- Afferrare sempre l'adattatore dalla parte della spina e mai dal cavo,
per evitare danni ed il rischio di cortocircuito o di scosse elettriche.
- Se non lo si usa per tanto tempo rimuovere l'adattatore dalla spina.
Condizioni di funzionamento raccomandate:
- Usare a temperature comprese tra i 5ºC ed i 35ºC.
- Umidità relativa: 20%-80%.
INDICE
1. Descrizione delle parti
2. Istruzioni di sicurezza
3. Apertura della confezione e conservazione
4. Descrizione dell'elicottero
5. Istallazione pile
6. Mettere in sicurezza la zona di volo
7. Volo: livello base
8. Selezione della frequenza
9. Volo: livello avanzato
10. Equilibrio
11. Carica
12. Manutenzione della batteria
13. Consigli per il volo
14. Funzione “Gyro”
15. Risoluzione dei problemi
16. Dati tecnici
17. Elenco dei pezzi di ricambio
1. Descrizione delle parti (Fig. 1)
1. Elica principale A
2. Fissaggio dell'elica superiore
3. Asse d'acciaio
4. Elica principale A
5. Fissaggio dell'elica superiore
6. Stabilizzatore
7. Asse d'acciaio
8. Asse di fissaggio
9. Elica principale B
10. Fissaggio dell'elica inferiore
11. Elica principale B
12. Finestrino trasparente
13. Parte destra della cabina
14. Parte sinistra della cabina
15. Asse d'acciaio
16. Motore principale
17. Cuscinetto
18. Lamina di alluminio del cambio
19. Ala orizzontale
20. Motore di coda
21. Parte del corpo di alluminio
22. Tubo d'acciaio
23. Protezione del motore principale
P10
24. Coda
25. Protezione del motore di coda
26. Motore principale superiore
27. Motore principale inferiore
28. Asse d'equilibrio
29. Motore principale
30. Asse di metallo
31. Parti della coda
32. Ala verticale
33. Cavalletto
34. PCB
35. Base d'appoggio sinistra
36. Base d'appoggio destra
2. Istruzioni di sicurezza
- Quando l'elicottero perde quota, abbassare velocemente la leva
sinistra.
- Non coprire l'emissore del segnale del telecomando per consentire la
corretta uscita dei raggi infrarossi.
- Non attaccare adesivi al fine di consentire la corretta emissione del
segnale ed evitare il sovraccarico.
- Leggere attentamente il manuale prima di far volare l'elicottero.
- Mantenere l'elicottero a circa 1 o 2 metri dal corpo durante il volo.
- Seguire sempre con lo sguardo la traiettoria dell'elicottero.
- Non smontare e rimontare l'elicottero per evitare danni.
- Tenere il viso e le mani lontane dalle parti mobili per evitare lesioni.
- Non permettere a bambini piccoli di giocare con l'elicottero (o con il
telecomando), per evitare lesioni.
- Non usare il prodotto se si è rotto o danneggiato.
3. Apertura della confezione e conservazione
Questo elicottero è imballato per fini di trasporto. Si tratta di un
apparecchio delicato per cui è bene prestare attenzione al momento di
estrarlo dalla scatola e verificare il contenuto:
- 1 elicottero
- 1 telecomando a raggi infrarossi
- 1 manuale d'uso
- 1 elica di coda
Conserva la scatola per riporre il giocattolo adeguatamente dopo averlo
usato.
Attenzione: una mancata conservazione appropriata può comportare
che l'elica si pieghi peggiorando la qualità di volo.
4. Descrizione dell'elicottero
Elicottero (Fig. 2A):
1. Stabilizzatore
2. Eliche principali (doppie)
3. Elica di coda
4. Cavalletto
5. Rimshot
Pulsante on/off sulla parte inferiore dell'elicottero.
Telecomando (Fig. 2B):
1. Invio del segnale
2. Pulsante di attivazione luce
3. Spia luminosa di carica
4. Asse destro (avanti/indietro/sinistra/destra)
5. Controllo di stabilità
6. Selezione di frequenza (A/B/C)
7. ON/OFF
8. Asse sinistro (sopra/sotto)
9. Spia luminosa di funzionamento
5. Installazione delle pile (Fig. 3)
Pile necessarie: 6 x AA.
6. Garantire la zona di volo (Fig. 4)
6. Garantire la zona di volo (Fig. 4)
Questo elicottero è progettato per volare in interni, in una stanza o nel
soggiorno. Lasciare un po' di spazio attorno in tutte le direzioni con un
raggio di 3 m., senza ostacoli, animali o persone (vedi fig. 4).
- Si consiglia di giocare in interni
- Iniziare da una superficie piana
- Tenere lontano da ostacoli
- Evitare correnti di vento
- Mantenere sempre lo sguardo sull'elicottero, all'interno del campo di
visione
- Non consentire ai bambini di farlo voltare senza sorveglianza di un
adulto.
- Assicurarsi che non vi siano altri elicotteri in uso sulla stessa
frequenza.

7. Volo: livello base
7.1. Accensione (Fig. 5)
- Prima di accendere il telecomando assicurarsi che la leva di sinistra è
in basso.
- Innanzitutto accendere il pulsante del telecomando e poi quello
dell'elicottero.
- Una volta acceso il pulsante del telecomando, si accenderà la spia
luminosa in ROSSO.
- Il pulsante dell'elicottero è sotto l'apparecchio stesso.
- Posizionare l'elicottero per terra, davanti a voi, con la coda rivolta in
senso opposto. Cercare di mantenere l'elicottero in volo a circa 1 o 2
metri di distanza.
7.2. Decollo
- Appoggiare l'elicottero su una superficie piana e liscia, per evitare
problemi.
- Sollevare la leva sinistra lentamente.
- Non fissare lo sguardo sul telecomando, bensì sull'elicottero.
- Abbassare leggermente la leva sinistra per mantenerlo ad una
determinata altezza.
- Sollevare un po' la leva ogni volta che perde quota.
- Spingere la leva dolcemente verso il basso quanto si eleva troppo.
- Spostare la leva destra se è necessario modificare la direzione di
volo.
7.3. Guida
- Volare in alto ed in basso (Fig. 6):
Spostare verso l'alto lentamente la leva sinistra per far volare l'elicottero
sempre più in alto. Se volete farlo volare più in basso, basta abbassare
la leva. Evitare di spostare troppo la leva, basta un po', per mantenere
la stabilità.
- Girare a sinistra e a destra (Fig. 7):
Mantenere l'elicottero stabile in aria con la coda lontana da te,
spostando la leva verso destra se si vuole svoltare a destra e viceversa.
- Volare in avanti ed indietro (Fig. 8):
Mantenere l'elicottero stabile in aria con la coda lontana da te,
spostando la leva in avanti o indietro.
Nota: i principianti tendono a muovere troppo la leva, è meglio spostarla
con movimenti piccoli e corti.
8. Selezione della frequenza (per far volare vari elicotteri allo stesso
tempo)
1. Accendere il telecomando, selezionare la fascia di frequenza (A, B
o C – Fig. 9) e dirigere il telecomando verso l'elicottero per inviare il
segnale.
2. Ogni elicottero deve volare su una frequenza diversa.
3. Accendere l'interruttore che si trova su un lato dell'elicottero.
4. Spingere la leva sinistra verso l'alto e indietro, la spia dell'elicottero si
accende e si può iniziare.
9. Volo:livello avanzato
1. Mantenere l'elicottero in aria:
- È la funzione tipica, nonché la parte più divertente. Si tratta di
mantenere l'apparecchio fermo ad una determinata altezza ed evitare
interferenze di volo.
I principianti devono iniziare a fare pratica con la capacità di mantenere
l'apparecchio in volo in aria, o il decollo e l'atterraggio.
- Nozioni di base: mantenerlo sospeso ad una determinata altezza dopo
il decollo, usare la leva destra per regolare l'equilibrio in volo. Premere
la leva destra e mantenerlo sospeso.
2. Descrivere cerchi in aria:
- Descrivere cerchi in avanti: mantenerlo sospeso in aria e premere la
leva verso l'alto in verticale. L'elicottero si sposta in avanti. Spostare
la leva per cambiare direzione mentre vola in avanti. Se lo si vuole
far spostare circolarmente verso sinistra, basta spostare la leva verso
sinistra e leggermente verso l'alto (e viceversa).
- Descrivere cerchi indietro: ripetere le stesse operazioni, ma spostando
la leva all'indietro e non in avanti.
- Si può cercare di descrivere cerchi a forma di ∞, muovendo l'elicottero
a sinistra e a destra, in modo alternato.
3. Atterraggio su un punto fisso:
Mantenere l'elicottero sospeso in aria dopo il decollo. Farlo volare
fino ad un punto fisso muovendo la leva verso sinistra e verso destra.
Mantenerlo stabile in aria ancora una volta per poi raggiungere il punto
fisso e muovere la leva verso il basso molto lentamente fino a farlo
atterrare dolcemente.
P11
10. Equilibrio (Fig. 10)
Il controllo dell'equilibrio tra le leve di sinistra e di destra permette
di regolare il volo eliminando le tendenze di deviazioni di rotta non
previste. Usare il telecomando per regolare il volo con la leva di sinistra
e mantenerlo sospeso ad un'altezza compresa tra 0,5 e 1 metro.
1. Se si gira a destra, spostare il telecomando a sinistra.
2. Se si gira a sinistra, spostare il telecomando a destra.
Se pur così facendo non siete in grado di regolare la stabilità, potete
usare la leva destra per regolare la direzione e evitare la deviazione.
11. Carica
Opzione 1. Carica standard.
1. Spegnere l'elicottero ed il telecomando.
2. Rimuovere il coperchio della batteria.
3. Con cautela collegare il cavo di carica alla presa che si trova al di
sotto dell'elicottero.
4. Accendere il telecomando su ON.
5. Sul telecomando, si accenderà la spia di carica in verde.
6. Quando la luce si spegne, l'elicottero sarà carico.
7. Verificare che il connettore sia correttamente inserito nella presa
con la freccia nella direzione giusta per evitare di sovraccaricare
l'elicottero.
Nota: verificare che la batteria si è raffreddata per circa 10-15 minuti
dopo il volo prima di ricaricarla.
Opzione 2. Carica tramite computer.
1. Spegnere l'elicottero.
2. Inserire il cavo di carica USB nella presa che si trova sulla parte
inferiore dell'elicottero, con cautela e senza forzare, e poi collegare al
PC. Si accenderà la spia luminosa rossa.
3. Una volta spenta la spia luminosa la carica è completa.
12. Manutenzione della batteria
Contiene una batteria del tipo Li-Po (di polimeri di Litio). Non smontare
la batteria e non sostituirla con altri modelli.
1. Usare solo le pile raccomandate, con la polarità corretta.
2. Installare con l'aiuto di un adulto.
3. Non permettere il surriscaldamento della batteria durante la ricarica.
4. Non lasciare la batteria in carica durante la notte.
5. Non usare mai adattatori che non corrispondono al prodotto.
6. Non creare cortocircuiti nei terminali di carica.
13. Consigli per il volo
1. Con una ricarica completa della batteria, il tempo di volo sarà di 8
minuti.
2. Per mantenere l'equilibrio al momento del decollo, non muovere la
leva sinistra troppo in fretta, bensì dolcemente ed in modo continuato.
3. In fase di atterraggio, dare all'elicottero un po' più di energia poco
prima che tocchi per terra in modo da ridurre la velocità ed atterrare
dolcemente.
4. Ha un raggio d'azione di 8-10m. Tale raggio d'azione può essere
ridotto da interferenze elettriche di raggi o dalla luce del sole.
5. Nei primi voli, cercare di mantenere l'elicottero vicino a terra. Ciò
ti consentirà di farlo atterrare rapidamente se inizia a perdere il
controllo.
6. Dopo aver volato e prima della ricarica, spegnere l'apparecchio ed il
telecomando.
14. Funzione “Gyro”
14. Funzione “Gyro”
I giroscopi degli elicotteri per il controllo a distanza servono per evitare
movimenti non desiderati dell'asse. Quando un elicottero ruota sul
proprio asse verticale cambia la direzione della parte frontale. Il ruolo
del “gyro” è quello di rilevare tali rotazioni non desiderate attorno
all'asse e correggere l'orientamento automaticamente.
IL GIROSCOPIO PERMETTERÀ ALL'ELICOTTERO DI MANTENERE
LA STABILITÀ IN VOLO.

15. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI 16. Dati tecnici
Problema Causa Soluzione
Autonomia di volo: 6 -7 minuti.
Tempo di carica: 30 -40 minuti.
Il telecomando è Accendere l'elicottero ed il Raggio: 8 metri.
spento.
telecomando.
Voltaggio del telecomando: DC (6xAA non in dotazione)
Batteria dell'elicottero: DC 3.7V 160 mAh Li-Po
Il
telecomando
non si
accende.
È necessario caricare
la batteria.
È necessario
cambiare la batteria.
È necessario montare
il telecomando.
Caricare la batteria
dell'elicottero.
Cambiare le pile del
telecomando
Spostare la leva sinistra in
avanti e poi
Tripla frequenza: A/B/C
Canali: 3CH, può volare in avanti/indietro, sinistra/destra, in su/in giù.
Lunghezza dell'elica principale: 18cm.
Lunghezza dell'elicottero: 19cm.
Altezza dell'elicottero: 10.8cm.
Peso dell'elicottero: 44g.
completamente
all'indietro.
17. Elenco di pezzi di ricambio
Non è
Il telecomando
spento.
è Accendere
telecomando.
il Vi sono pezzi di ricambio dell'elica principale e dell'elica posteriore che
sono acquisibili separatamente (Fig. 12).
possibile
controllare
l'elicottero.
C'è molto vento. Non volare con vento
forte poiché si limitano le
condizioni di volo
ostacolandone il controllo.
La velocità dell'elica è Spostare la leva di sinistra
L'elicottero troppo lenta.
in avanti.
non vola
molto alto.
La batteria non
completamente
carica.
è Ricaricare la
dell'elicottero.
batteria
Atterra La leva di sinistra è Spostare la leva sinistra
troppo in stata spostata troppo dolcemente all'indietro al
fretta. in fretta.
momento dell'atterraggio.
Non dimenticate di dare
all'apparecchio un po' più
d'energia proprio prima di
toccare terra.
Gira o L'equilibrio non è ben Si veda la sezione 10.
fuoriesce regolato.
dalla pista.
P12

(PT) Pilota o teu helicóptero por controlo digital de Infravermelhos.
Bateria recarregável e cabo USB para recarga por PC. Fácil manuseio.
Extrema estabilidade e suavidade.
Desfruta da emocionante experiência de voar com o teu helicóptero.
Sozinho ou junto a outros.
Tanto a electrónica como a bateria deste helicóptero utilizam a última
tecnologia, para te oferecer uma experiência de voo fantástica que
não esquecerás. Podes recarregar a bateria a partir do PC mediante
conexão USB.
Recorda que, apesar de estar desenhado para o fazer voar facilmente,
mantendo a estabilidade, deve-se praticar muito para aprender a
manobrá-lo bem. Segue os conselhos deste guia para a descolagem, a
aterragem e para ajustar o equilíbrio.
Antes de praticar a direcção para frente/para trás, pratica sempre
primeiro a descolagem e a aterragem, para dominar o aparelho e para
que não se estrague (basta com o fazer a uns centímetros do solo).
Advertência sobre a colocação do produto:
- Não o expor ao frio ou calor extremos, pó ou humidade.
- Colocar em lugares ventilados, não sobre tapetes ou similares. Não o
cobrir.
- Não colocar cabos atrás, se se movem (por um tropeço), pode cair ao
solo.
- Não expor à luz directa do sol, ao fogo ou a outras fontes de calor.
Conselhos de segurança:
- Pegar sempre o adaptador pela ficha, e não pelo cabo, para evitar que
se danifique, bem como evitar o risco de curto-circuito ou descarga
eléctrica.
- Se vai estar em desuso durante muito tempo, retirar o adaptador da
tomada.
Condições de funcionamento recomendadas:
- Utilizar em temperaturas entre 5ºC e 35ºC.
- Humidade relativa: 20%-80%.
ÍNDICE
1. Descrição das partes
2. Instruções de segurança
3. Desembalagem e armazenamento
4. Descrição do helicóptero
5. Colocação das pilhas
6. Assegurar a zona de voo
7. Voo: nível básico
8. Selecção de banda
9. Voar: nível avançado
10. Equilíbrio
11. Carga
12. Cuidado da bateria
13. Conselhos para o voo
14. Função "Gyro"
15. Solução de problemas
16. Características técnicas
17. Listagem de sobressalentes
1. Descrição das partes (imagem 1)
1. Hélice principal A
2. Suporte da hélice superior
3. Eixo de aço
4. Hélice principal A
5. Suporte da hélice superior
6. Estabilizador
7. Eixo de aço
8. Eixo de fixação
9. Hélice principal B
10. Suporte da hélice inferior
11. Hélice principal B
12. Janela transparente
13. Parte direita do dossel
14. Parte esquerda do dossel
15. Eixo de aço
16. Motor principal
17. Rolamento
18. Folha de alumínio da caixa de velocidades
19. Asa horizontal
20. Motor de cauda
21. Parte do corpo de alumínio
22. Tubo de aço
23. Protecção do motor principal
P13
24. Cauda
25. Protecção do motor de cauda
26. Motor principal superior
27. Motor principal inferior
28. Eixo de equilíbrio
29. Motor principal
30. Eixo de metal
31. Partes da cauda
32. Asa vertical
33. Cavalete
34. PCB
35. Tubo do cavalete esquerdo
36. Tubo do cavalete direito
2. Instruções de segurança
- Quando o helicóptero desça, baixar a alavanca esquerda rapidamente.
- Não cobrir o emissor do comando, para deixar que saia o sinal.
- Não colar adesivos, para deixar que chegue o sinal e evitar a
sobrecarga.
- Ler atentamente o manual antes de o fazer voar.
- Manter o helicóptero a 1 ou 2 metros do teu corpo durante o voo.
- Seguir sempre com o olhar a trajectória do helicóptero.
- Proíbe-se desmontar ou voltar a montar o helicóptero, para evitar
danos.
- Manter o rosto e as mãos longe das peças móveis para evitar danos.
- Não deixar que as crianças pequenas brinquem com ele (nem com o
comando), para evitar danos.
- Não utilizar o produto quando estiver quebrado ou danificado.
3. Desembalagem e armazenamento
Este helicóptero vem bem empacotado durante o transporte. É um
aparelho delicado, tem cuidado ao retirá-lo da caixa e comprova o
conteúdo:
- 1 helicóptero
- 1 comando por Infravermelhos
- 1 manual de uso
- 1 hélice de cauda
Guarda a caixa para um armazenamento adequado depois de cada
uso.
Atenção: um armazenamento inadequado pode provocar que as hélices
se dobrem, piorando a qualidade do voo.
4. Descrição do helicóptero
Helicóptero (imagem 2 A):
1. Estabilizador
2. Hélices principais (dual)
3. Hélice de cauda
4. Cavalete
5. Cobertura
Botão de liga/desliga na parte inferior do helicóptero.
Comando (imagem 2B):
1. Envio de sinal
2. Botão de activação de luz
3. Luz indicadora de carga
4. Eixo direito (para frente/para trás/esquerda/direita)
5. Controlo de estabilidade
6. Selector de banda (A/B/C)
7. Ligar/desligar
8. Eixo esquerdo (para cima/para baixo)
9. Luz indicadora de funcionamento
5. Instalação das pilhas (imagem 3)
Pilhas requeridas: 6 x AA.
6. Assegurar a zona de voo (imagem 4)
6. Assegurar a zona de voo (imagem 4)
Este helicóptero está desenhado para o fazer voar em interiores, num
quarto ou sala. Deixa um espaço livre em torno de ti em todas as
direcções, num raio de 3m, sem obstáculos, animais ou pessoas (ver
imagem 4).
- Recomendado para usar em ambientes internos
- Começar desde uma superfície plana
- Manter longe de obstáculos
- Evitar condições de vento
- Manter sempre o olhar sobre o helicóptero, dentro do campo de visão
- Não deixar que as crianças o façam voar sem a supervisão de um
adulto
- Assegurar-se de que não há nenhum outro helicóptero em uso na
mesma banda.

7. Voo: nível básico
7.1. Ligar (imagem 5)
- Antes de ligar o comando, comprovar que a alavanca esquerda está
abaixo.
- Ligar primeiro o botão do comando, e depois o do helicóptero.
- Ao ligar o botão do comando, acender-se-á a luz indicadora em
VERMELHO.
- O botão do helicóptero está debaixo do mesmo.
- Deixa o helicóptero no solo, na tua frente, com a cauda virada para o
lado contrário. Tenta manter o helicóptero voando a 1 ou 2 metros de
ti.
7.2. Descolagem
- Colocar o helicóptero num lugar plano e liso, para evitar que falhe.
- Subir a alavanca esquerda lentamente.
- Não olhar fixamente para o comando, manter o olhar sobre o
helicóptero.
- Baixar ligeiramente a alavanca esquerda para o manter à mesma
altura.
- Elevar a alavanca um pouquinho uma vez que comece a cair.
- Empurrar a alavanca suavemente quando comece a elevar-se
demasiado.
- Mover a alavanca direita se for necessário mudar a direcção do voo.
7.3. Condução
- Voar para cima e para baixo (imagem 6):
Mover a alavanca esquerda para cima devagar, o helicóptero voará
cada vez mais alto. Se desejas voar mais baixo, move a alavanca para
baixo. Evitar mover demasiado a alavanca; mover só levemente, para
manter a estabilidade.
- Virar à esquerda e à direita (imagem 7):
Manter o helicóptero estável no ar, com a cauda a afastar-se de ti,
movendo a alavanca à direita se se quer virar à direita, e vice-versa.
- Voar para a frente e para trás (imagem 8):
Manter o helicóptero estável no ar com a cauda a afastar-se de ti,
movendo a alavanca para a frente ou para trás.
Nota: os principiantes tendem a mover demasiado as alavancas, é
melhor movê-las em pequenos golpes curtos.
8. Selecção de banda (para voo de vários helicópteros ao mesmo
tempo)
1. Liga o comando, escolhe a banda (A, B ou C - imagem 9) e aponta
para o helicóptero para enviar o sinal.
2. Cada helicóptero deve voar numa banda diferente.
3. Liga o interruptor do lado do helicóptero.
4. Empurra a alavanca esquerda para cima e para trás, a luz do
helicóptero acender-se-á, e já podes começar.
9. Voar: nível avançado avançado
1. Manter o helicóptero no ar:
- É a sua função característica, e o seu maior atractivo. Trata-se de o
manter parado no ar numa certa altura, e terminar o que os aviões
não podem fazer.
Os principiantes devem começar por praticar habilidades de
permanência no ar, como a descolagem e a aterragem.
- Conhecimentos básicos: mantê-lo no ar numa certa altura depois
de descolar, usar a alavanca direita para ajustar o equilíbrio no voo.
Premir a alavanca direita até a metade e mantê-lo a flutuar.
2. Fazer círculos no ar:
- Fazer círculos para frente: mantê-lo flutuando no ar e premir a
alavanca para cima na vertical. O helicóptero mover-se-á para frente.
Mover a alavanca para mudar a direcção quando voe para a frente.
Se desejas movê-lo em círculos para a esquerda, move a alavanca
para a esquerda enquanto se move a alavanca para cima (e viceversa).
- Fazer círculos para trás: repetir os mesmos passos, mas movendo a
alavanca para trás em vez de para frente.
- Pode tentar-se fazer círculos na forma de 8, levando o helicóptero
para a esquerda e a direita alternativamente.
3. Aterrar num ponto fixo:
Manter o helicóptero flutuando no ar depois da descolagem. Voar
com ele até um ponto fixo, movendo a alavanca à esquerda ou à
direita. Mantê-lo estável no ar de novo uma vez alcançado o ponto
fixo, e mover a alavanca para baixo muito devagar, até que aterre
suavemente.
P14
10. Equilíbrio (imagem 10)
O comando de equilíbrio entre as alavancas esquerda e direita permite
ajustar o voo e eliminar tendências de giro inesperadas. Usa o comando
para ajustar o voo com a alavanca esquerda, mantém-no em voo entre
0,5 e 1 metro.
1. Se girar para a direita, vira o comando para a esquerda.
2. Se girar para a esquerda, vira o comando para a direita.
Se, ainda assim, não podes controlar a estabilidade, podes usar a
alavanca direita para ajustar a direcção e deter o giro.
11. Carga
Opção 1. Carga standard.
1. Desligar o helicóptero e o comando.
2. Retirar a capa da bateria.
3. Com cuidado, ligar o cabo de carga na cavilha inferior do helicóptero.
4. Ligar o comando com ON.
5. No comando, acender-se-á a luz de carga em verde.
6. Quando a luz se apaga, o helicóptero já está carregado.
7. Comprova que o conector está correctamente ligado com a flecha na
direcção certa, assim evitas queimar o helicóptero.
Nota: comprova que a bateria arrefeceu durante 10-15 minutos depois
de voar e antes de o recarregar.
Opção 2. Carga através do computador.
1. Desligar o helicóptero.
2. Inserir o cabo de carga USB na cavilha da parte inferior do
helicóptero, com cuidado e sem forçar, depois conectar ao PC.
Acender-se-á o indicador luminoso vermelho.
3. Quando o indicador luminoso vermelho se apague, já estará
carregado.
12. Cuidado da bateria
Contém uma bateria de tipo Li-Po (de polímeros de Lítio). Não tente
desmontar a bateria, nem a substituir por nenhum outro modelo.
1. Utilizar somente as pilhas recomendadas, com a polaridade correcta.
2. Instalar com a ajuda de um adulto.
3. Não deixar que a bateria se sobreaqueça durante a carga.
4. Não deixar a bateria a carregar durante a noite.
5. Não usar nunca adaptadores que não correspondam ao produto.
6. Não curto-circuitar os terminais de carga.
13. Conselhos para o voo
1. Com uma carga completa da bateria, o tempo de voo será de 8
minutos.
2. Para não perder o equilibro na descolagem, não movas a alavanca
esquerda demasiado depressa, mas sim de maneira suave e
contínua.
3. Ao aterrar, dá ao helicóptero uma rajada de energia justamente antes
de que toque o solo, para reduzir a velocidade e aterrar suavemente.
4. Tem um alcance de 8-10m Interferências eléctricas de raios ou a luz
do sol poderiam reduzir este alcance.
5. Durante os primeiros voos, tenta manter o helicóptero perto do
solo. Isto permitir-te-á aterrá-lo com rapidez se notas que começa a
desorientar-se.
6. Depois de voar e antes de recarregar, desliga o aparelho e o
comando.
14. Função "Gyro"
14. Função "Gyro"
Os giroscópios dos helicópteros por controlo remoto utilizam-se para
controlar os movimentos indesejados do eixo. Quando um helicóptero
gira sobre o seu eixo vertical, a direcção em que aponta a sua parte
dianteira muda. O papel do "gyro" é notar estas rotações indesejadas
ao redor do eixo e corrigir a orientação automaticamente.
O GIROSCÓPIO PERMITIRÁ AO HELICÓPTERO MANTER-SE
ESTÁVEL DURANTE O VOO.

15. Solução de problemas 16. Características técnicas
Problema Causa Solução
Autonomia de voo: 6-7 minutos.
Tempo de carga: 30-40 minutos.
O comando está
Ligar o comando e o
Alcance: 8 metros.
desligado.
helicóptero.
Voltagem do comando: DC (6 x AA não incluídas)
O comando
não liga.
Deve carregar-se a
bateria.
Deve trocar-se a
bateria.
Deve montar-se o
comando.
O comando está
Carregar a bateria do
helicóptero.
Trocar as pilhas do
comando.
Mover a alavanca esquerda
para frente e depois
completamente para trás.
Ligar o comando.
Bateria do helicóptero: DC 3.7 V 160 mAh Li-Po
Tribanda: A/B/C
Canais: 3CH, pode voar para frente/para trás, esquerda/direita, para
cima/para baixo.
Comprimento hélice principal: 18cm.
Comprimento helicóptero: 19cm.
Altura helicóptero: 10.8cm.
Peso helicóptero: 44g.
Não se desligado.
pode
17. Listagem de sobressalentes
controlar o Faz muito vento. Não voar com vento forte Existem sobressalentes da hélice principal e da hélice traseira que se
helicóptero.
porque limita e obstaculiza o
controlo do voo.
adquirem separadamente (imagem 12).
A velocidade da hélice Mover a alavanca esquerda
O
helicóptero
é demasiado lenta. para a frente.
não voa
muito alto.
A bateria não está
carregada por
completo.
Recarregar a bateria do
helicóptero.
Aterra Moveu-se a alavanca Move a alavanca esquerda
demasiado esquerda demasiado suavemente para trás ao
rápido. depressa.
aterrar. Recorda dar-lhe uma
rajada de energia
justamente antes de que
toque o solo.
Gira ou sai Mau ajuste do
Ver secção 10.
da pista. equilíbrio.
P15

(RO) Pilotează-ţi elicopterul prin control digital cu infraroşii. Baterie
reîncărcabilă şi cablu USB pentru reîncărcare prin intermediul
calculatorului. Manevrare uşoară. Extrem de stabil şi neted.
Bucură-te de emoţionanta experienţă de a-ţi pilota elicopterul. Singur
sau împreună cu alţi copii.
Atât electronica, cât şi bateria acestui elicopter utilizează înaltă
tehnologie, pentru a-ţi oferi o experienţă de zbor fantastică, pe care nu
o vei uita. Poţi încărca bateria prin intermediul calculatorului cu ajutorul
conexiunii USB.
Nu uita că deşi este conceput pentru a fi pilotat uşor, menţinând
stabilitatea, trebuie să exersezi mult pentru a învăţa să-l manevrezi
bine. Urmează sfaturile din acest ghid pentru decolare, aterizare şi
pentru a regla echilibrul.
Înainte de a exersa direcţia înainte/înapoi, exersează întotdeauna mai
întâi decolarea şi aterizarea, pentru a stăpâni aparatul şi a nu-l strica
(este de ajuns să faci acest lucru la câţiva centimetri de sol).
Avertizare privind păstrarea produsului:
- Nu expuneţi produsul la temperaturi extrem de scăzute sau ridicate, la
praf sau umiditate.
- Aşezaţi produsul în locuri ventilate, nu pe covoare sau obiecte similare.
Nu acoperiţi produsul.
- Nu aşezaţi cabluri în partea din spate, dacă se mişcă (prin
împiedicare), poate cădea jos.
- Nu expuneţi produsul la lumina directă a soarelui, la foc sau alte surse
de căldură.
Recomandări privind siguranţa:
- Apucaţi întotdeauna adaptorul de ştecăr, nu de cablu, pentru a evita
rănirea şi riscul de scurtcircuit sau descărcare electrică.
- Dacă nu veţi mai utiliza produsul un timp îndelungat, scoateţi adaptorul
din ştecăr.
Condiţii de funcţionare recomandate:
- A se utiliza la temperaturi între 5ºC şi 35ºC.
- Umiditate relativă: 20%-80%.
CUPRINS
1. Descrierea pieselor
2. Instrucţiuni privind siguranţa
3. Demontare şi depozitare
4. Descrierea elicopterului
5. Instalarea bateriilor
6. Asigurarea zonei de zbor
7. Pilotare: nivelul de bază
8. Selectarea benzii
9. Pilotare: nivel avansat
10. Echilibrare
11. Încărcare
12. Îngrijirea bateriei
13. Recomandări pentru zbor
14. Funcţia “Gyro”
15. Rezolvarea problemelor
16. Date tehnice
17. Lista pieselor de schimb
1. Descrierea pieselor (imaginea 1)
1. Elicea principală A
2. Susţinerea elicei superioare
3. Ax de oţel
4. Elicea principală A
5. Susţinerea elicei superioare
6. Stabilizator
7. Ax de oţel
8. Ax de fixare
9. Elicea principală B
10. Susţinerea elicei inferioare
11. Elicea principală B
12. Fereastră transparentă
13. Partea dreaptă a cabinei
14. Partea stângă a cabinei
15. Ax de oţel
16. Motorul principal
17. Cuzinet
18. Membrana de aluminiu a cutiei de viteze
19. Aripă orizontală
20. Motorul de la coadă
21. Piesă din corpul de aluminiu
22. Tub de oţel
P16
23. Protecţia motorului principal
24. Coadă
25. Protecţia motorului de la coadă
26. Motorul principal superior
27. Motorul principal inferior
28. Axul de echilibru
29. Motorul principal
30. Ax de metal
31. Piesele cozii
32. Aripă verticală
33. Cadru
34. PCB
35. Tubul cadrului din partea stângă
36. Tubul cadrului din partea dreaptă
2. Instrucţiuni privind siguranţa
- Atunci când elicopterul coboară, coborâţi maneta stângă rapid.
- Nu acoperiţi emiţătorul telecomenzii, pentru ca semnalul să poată fi
emis.
- Nu lipiţi autocolante, pentru a lăsa semnalul să iasă şi a evita
suprasarcina.
- Citiţi manualul cu atenţie înainte de a-l pilota.
- Menţineţi elicopterul la 1 sau 2 metri de corp în timpul zborului.
- Urmăreşte întotdeauna cu privirea traiectoria elicopterului.
- Se interzice demontarea sau montarea din nou a elicopterului pentru a
evita rănirea.
- Menţineţi faţa şi mâinile departe de piesele mobile pentru a evita
rănirea.
- Nu lăsaţi copiii mici să se joace cu produsul (nici cu telecomanda),
pentru a evita rănirea.
- Nu utilizaţi produsul dacă este rupt sau deteriorat.
3. Demontarea şi depozitarea
Acest elicopter este împachetat bine în timpul transportului. Este un
aparat delicat, scoateţi-l cu grijă din cutie şi verificaţi conţinutul:
- 1 elicopter
- 1 telecomandă cu infraroşii
- 1 manual al utilizatorului
- 1 elice pentru coadă
Păstraţi cutia pentru o depozitare adecvată după fiecare întrebuinţare.
Atenţie: o depozitare inadecvată poate face ca elicele să se îndoaie,
afectând calitatea zborului.
4. Descrierea elicopterului
Elicopter (imaginea 2A):
1. Stabilizator
2. Elicele principale (două)
3. Elice pentru coadă
4. Cadru
5. Acoperiş
Buton de oprire/pornire în partea de jos a elicopterului.
Telecomandă (imaginea 2B):
1. Transmiterea semnalului
2. Buton de activare a luminii
3. Lumină ce indică încărcarea
4. Axul drept (înainte/înapoi/stânga/dreapta)
5. Controlul stabilităţii
6. Selectorul de bandă (A/B/C)
7. Pornire/oprire
8. Axul stâng (sus/jos)
9. Lumină ce indică funcţionarea
5. Instalarea bateriilor (imaginea 3)
Baterii necesare: 6 x AA.
6. Asigurarea zonei de zbor (imaginea 4)
Acest elicopter este conceput pentru a fi pilotat în interior, într-o cameră
sau salon. Lasă un spaţiu liber în jurul tău în toate direcţiile, pe o rază
de 3 m, fără obstacole, animale sau persoane (vezi imaginea 4).
- Se recomandă jocul în interior
- Începe de pe o suprafaţă plană
- A se menţine departe de obstacole
- Evitaţi condiţiile de vânt
- Urmăriţi întotdeauna elicopterul cu privirea, menţineţi-l în raza vizuală
- Nu lăsaţi copiii să-l piloteze fără supravegherea unui adult
- Asiguraţi-vă că nu mai utilizează niciun alt elicopter aceeaşi bandă.
7. Pilotare: nivelul de bază

7.1. Pornirea (imaginea 5)
- Înainte de a porni telecomanda, verifică dacă maneta stângă este în
jos.
- Mai întâi, apăsaţi butonul telecomenzii, apoi cel al elicopterului.
- Atunci când apăsaţi butonul telecomenzii, se va aprinde lumina
indicatoare ROŞIE.
- Butonul elicopterului se află sub aceasta.
- Lasă elicopterul pe pământ, în faţa ta, cu coada în partea opusă.
Încearcă să menţii elicopterul în zbor la 1 - 2 metri de tine.
7.2. Decolare
- Aşezaţi elicopterul într-un loc plan şi neted, pentru ca acesta să
funcţioneze corect.
- Ridicaţi maneta stângă uşor.
- Nu vă uitaţi fix la telecomandă, privirea dumneavoastră trebuie să fie
fixată pe elicopter.
- Coborâţi uşor maneta stângă pentru a-l menţine la aceeaşi înălţime.
- Ridicaţi maneta puţin câte puţin atunci când începe să cadă.
- Împingeţi uşor maneta atunci când începe să urce prea mult.
- Mişcaţi maneta dreaptă dacă este necesară schimbarea direcţiei de
zbor.
7.3. Cum se conduce
- Pilotare în sus şi în jos (imaginea 6):
Împingeţi încet maneta stângă în sus, elicopterul va zbura din ce în
ce mai sus. Dacă doreşti să zboare mai jos, împinge maneta în jos.
Evitaţi mişcarea bruscă a manetei, mişcaţi-o uşor, pentru a menţine
stabilitatea.
- Rotiţi la stânga şi la dreapta (imaginea 7):
Menţine elicopterul stabil în aer cu coada departe de tine, împingând
maneta spre dreapta, dacă doreşti să roteşti la dreapta şi invers, dacă
doreşti la stânga.
- Pilotare înainte şi înapoi (imaginea 8):
Menţine elicopterul stabil în aer cu coada depărtată de tine, împingând
maneta înainte sau înapoi.
Observaţie: începătorii au tendinţa să împingă prea mult manetele, este
mai bine să le împingeţi cu mici lovituri scurte.
8. Selectarea benzii (pentru pilotarea mai multor elicoptere în acelaşi
timp)
1. Porneşte telecomanda, alege banda (A, B sau C – imaginea 9) şi
îndreapt-o spre elicopter pentru a transmite semnalul.
2. Fiecare elicopter trebuie să zboare într-o bandă diferită.
3. Porneşte întrerupătorul lateral al elicopterului.
4. Împinge maneta stângă în sus şi în spate, lumina elicopterului se va
aprinde, acum poţi începe.
9. Pilotare: nivelul avansat
1. Menţineţi elicopterul în aer:
- Este funcţia sa caracteristică şi elementul său cel mai atractiv. Este
vorba despre menţinerea în aer la o anumită înălţime şi obţinerea a
ceea ce avioanele nu pot face.
Începătorii trebuie să înceapă prin exersarea îndemânării de menţinere
în aer, cum sunt decolarea şi aterizarea.
- Cunoştinţe de bază: menţineţi elicopterul în aer la o anumită înălţime
după decolare, utilizaţi maneta din dreapta pentru a regla echilibrul în
timpul zborului. Apăsaţi maneta din dreapta la jumătate şi menţineţi-l
în aer.
2. Descrierea cercurilor în aer:
- Descrierea de cercuri înainte: menţine-l în aer şi apasă maneta în sus
pe verticală. Elicopterul se va deplasa înainte. Mişcă maneta pentru
a schimba direcţia atunci când pilotezi înainte. Dacă doreşti să se
deplaseze în cerc spre stânga, mişcă maneta spre stânga în timp ce
împingi maneta în sus (şi invers).
- Descrierea de cercuri înapoi: repetă aceiaşi paşi, dar mişcând maneta
înapoi, în loc de înainte.
- Poţi încerca să descrii cercuri sub formă de ∞, deplasând elicopterul la
stânga şi la dreapta alternativ.
3. Aterizarea într-un punct fix:
Menţinerea elicopterului în aer după decolare. Pilotaţi-l până la un punct
fix, mişcând maneta la stânga sau la dreapta. Menţine-l stabil în aer din
nou odată ajuns în punctul fix şi mişcă maneta în jos foarte încet până
când aterizează uşor.
10. Echilibrarea (imaginea 10)
Comanda de echilibrare între maneta stângă şi dreaptă permite reglarea
zborului şi eliminarea tendinţelor de rotire neaşteptate. Utilizează
P17
telecomanda pentru a regla zborul cu maneta stângă, menţine-l în zbor
între 0,5 şi 1metru.
1. Dacă roteşti la dreapta, maneta se roteşte la stânga.
2. Dacă roteşti la stânga, maneta se roteşte la dreapta.
Dacă nici aşa nu poţi controla stabilitatea, poţi utiliza maneta dreaptă
pentru a regla direcţia şi opri rotirea.
11. Încărcare
Opţiunea 1. Încărcarea standard.
1. Opreşte elicopterul şi telecomanda.
2. Scoate capacul bateriei.
3. Cu atenţie, conectează cablul de încărcare în mufa inferioară a
elicopterului.
4. Porneşte telecomanda cu ON.
5. Pe telecomandă se va aprinde lumina de încărcare de culoare verde.
6. Atunci când lumina se stinge, elicopterul este complet încărcat.
7. Verifică introducerea corectă a conectorului cu săgeata în direcţia
corectă, vei evita astfel arderea elicopterului.
Observaţie: verifică dacă bateria s-a răcit la 10-15 minute după zbor şi
înainte de a-l reîncărca.
Opţiunea 2. Încărcare prin intermediul calculatorului.
1. Opreşte elicopterul.
2. Introdu cablul de încărcare USB în mufa din partea inferioară a
elicopterului, cu atenţie şi fără a forţa, după conectarea la calculator. Se
va aprinde indicatorul luminos roşu.
3. Atunci când indicatorul luminos roşu se stinge, elicopterul este
complet încărcat.
12. Îngrijirea bateriei
Conţine o baterie de tip Li-Po (polimeri de litiu). Nu încercaţi să
demontaţi bateria sau să o înlocuiţi cu un alt model.
1. Utilizaţi doar bateriile recomandate, cu polaritatea corectă.
2. Instalaţi cu ajutorul unui adult.
3. Nu lăsaţi bateria să se supraîncălzească în timpul încărcării.
4. Nu lăsaţi bateria să se încarce toată noaptea.
5. Nu utilizaţi niciodată adaptoare care nu corespund produsului.
6. Nu scurtcircuitaţi terminalele de încărcare.
13. Recomandări pentru zbor
1. Dacă bateria este încărcată complet, durata zborului va fi de 8
minute.
2. Pentru a nu pierde echilibrul la decolare, nu mişca maneta stângă
prea repede, ci uşor şi constant.
3. La aterizare, dă-i elicopterului un impuls de energie înainte de a
atinge solul pentru a reduce viteza şi a ateriza uşor.
4. Are o rază de acţiune de 8-10 m. Interferenţele electrice ale razelor
sau luminii pot reduce această rază de acţiune.
5. În timpul primelor zboruri, încearcă să menţii elicopterul aproape de
sol. Acest lucru îţi va permite să obţii o aterizare rapidă, dacă observi
că începe să se dezorienteze.
6. După pilotare şi înainte de reîncărcare, opreşte aparatul şi
telecomanda.
14. Funcţia “Gyro”
14. Funcţia “Gyro”
Giroscoapele elicopterelor cu telecomandă sunt utilizate pentru a
controla mişcările nedorite ale axului. Atunci când un elicopter se
roteşte în jurul axului său vertical, direcţia spre care este îndreptată
partea sa din spate se schimbă. Rolul “gyro” este observarea acestor
rotaţii nedorite în jurul axului şi corectarea automată a orientării.
GIROSCOPUL VA PERMITE ELICOPTERULUI SĂ SE MENŢINĂ
STABIL ÎN TIMPUL ZBORULUI.

15. Rezolvarea Rezolvarea problemelor
Problema Cauza Soluţia
Telecomanda
nu porneşte.
Elicopterul nu
poate fi
controlat.
Elicopterul nu
zboară foarte
sus.
Aterizează
prea repede.
Se roteşte
sau iese de
pe pistă.
Telecomanda este
oprită.
Trebuie reîncărcată
bateria.
Trebuie schimbată
bateria.
Trebuie montată
telecomanda.
Telecomanda este
oprită.
Porniţi telecomanda şi
elicopterul.
Încărcaţi bateria
elicopterului.
Schimbaţi bateriile
telecomenzii.
Mişcaţi maneta stângă
înainte şi apoi în spate
până la capăt.
Porniţi telecomanda.
Este foarte mult vânt. Nu pilotaţi cu vânt
puternic, deoarece
acesta limitează şi
îngreunează controlul
zborului.
Viteza elicei este
prea lentă.
Bateria nu este
complet încărcată.
Maneta stângă a fost
mişcată prea repede.
Proastă reglare a
echilibrării.
Mişcaţi maneta stângă
înainte.
Reîncărcaţi bateria
elicopterului.
Mişcă maneta stângă
uşor în spate la aterizare.
Nu uita să-i dai un impuls
de energie chiar înainte
de a atinge solul.
Vezi secţiunea 10.
P18
16. Date tehnice
Autonomie de zbor: 6-7 minute.
Timpul de încărcare: 30-40 minute.
Rază de acţiune: 8 metri.
Tensiunea telecomenzii: DC (6xAA nu sunt incluse)
Bateria elicopterului: DC 3.7V 160 mAh Li-Po
Trei benzi: A/B/C
Canale: 3CH, poate zbura înainte/înapoi, la stânga/la dreapta, în sus/în
jos.
Lungimea elicei principale: 18 cm.
Lungimea elicopterului: 19 cm.
Înălţimea elicopterului: 10,8 cm.
Greutatea elicopterului: 44 g.
17. Lista pieselor de schimb
Există piese de schimb ale elicei principale şi ale elicei din spate,
achiziţionate separat (imaginea 12).

(TR) Helikopterinizi kızıl ötesi dijital kumandayla yönetin. Şarjlı batarya
ve bilgisayardan şarj etmek için USB kablo. Kullanımı kolay. Maksimum
denge ve pürüzsüz uçuş.
Helikopterinizi uçurmanın heyecan dolu keyfini yaşayın. Tek başına ya
da başka helikopterlerle beraber.
Size asla unutamayacağınız, harikulade bir uçuş tecrübesi yaşatmak
için, bu helikopterin elektroniği de bataryası da en son teknolojiden
faydalanılarak üretilmiştir. Bataryayı USB kablosu aracılığıyla
bilgisayardan şarj edebilirsiniz.
Helikopter kolayca uçurulmak üzere tasarlanmış olsa da, denge
sağlayarak iyi bir şekilde kullanmayı öğrenmek için çok çalışmak
gerektiğini unutmayın. İniş, kalkış ve denge ayarı için bu kılavuzda size
sunduğumuz önerilere uyun.
İleri/geri hareketlerini çalışmaya başlanmadan önce, cihaza hakim
olabilmek ve bozulmasına meydan vermemek için ilk olarak daima iniş
ve kalkışa çalışın (yerden birkaç santimetre yükseklik yeterlidir).
Ürünün yerleştirmesi üzerine uyarılar:
- Aşırı soğuğa, sıcağa, toza ya da neme maruz bırakmayın.
- Halı ya da benzer yüzeylerin üzerine değil, iyi bir havalandırmaya
sahip yerlere yerleştirin. Üzerini örtmeyin.
- Arkasına kablo takmayın. Hareket edecek olursa, dengesi bozularak
yere düşebilir.
- Direkt güneş ışığına, ateşe ya da diğer ısı kaynaklarına maruz
bırakmayın.
Güvenlik önerileri:
- Yaralanma ve kısa devre veya elektrik çarpması risklerinin önüne
geçmek için adaptörü kablosundan değil, daima fişinden tutun.
- Uzun süre kullanılmayacaksa, adaptörü prizden çekin.
Önerilen çalıştırma şartları:
- 5ºC ile 35ºC arası sıcaklıkta kullanın.
- Bağıl nem: %20 - %80
İÇİNDEKİLER
1. Parçaların tanıtımı
2. Güvenlik talimatları
3. Ambalajından çıkarılması ve muhafazası
4. Helikopterin tanıtımı
5. Pillerin yerleştirilmesi
6. Uçuş bölgesi güvenliğinin sağlanması
7. Uçuş: Başlangıç seviyesi
8. Bant seçimi
9. Uçuş: İleri seviye.
10. Dengeli
11. Şarj
12. Bataryanın bakımı
13. Uçuş için öneriler
14. “Gyro” (cayro) fonksiyonu
15. Sorunların giderilmesi
16. Teknik bilgiler
17. Yedek malzeme listesi
1. Parçaların tanıtımı (resim 1)
1. Ana pervane A
2. Üst pervanenin bağlantısı
3. Çelik aks
4. Ana pervane A
5. Üst pervanenin bağlantısı
6. Dengeleyici
7. Çelik aks
8. Sabitleme aksı
9. Ana pervane B
10. Alt pervanenin bağlantısı
11. Ana pervane B
12. Transparan pencere
13. Siperliğin sağ bölümü
14. Siperliğin sol bölümü
15. Çelik aks
16. Ana motor
17. Yatak
18. Vites kutusunun alüminyum levhası
19. Yatay kanat
20. Kuyruk motoru
21. Alüminyum gövdenin parçası
22. Çelik boru
23. Ana motor mahfazası
24. Kuyruk
P19
25. Kuyruk motoru mahfazası
26. Üst ana motor
27. Alt ana motor
28. Denge aksı
29. Ana motor
30. Metal aks
31. Kuyruğun parçaları
32. Dikey kanat
33. Ayaklık
34. PCB
35. Sol ayaklık borusu
36. Sağ ayaklık borusu
2. Güvenlik talimatları
- Helikopter alçaldığında sol kolu hızlıca indirin.
- Sinyalin rahatça gitmesi için kumandanın vericisini örtmeyin.
- Sinyalin rahatça ulaşması ve aşırı yüklenmenin önlenmesi için
çıkartma yapıştırmayın.
- Cihazı uçurmadan önce kullanım kılavuzunu dikkatlice okuyun.
- Uçuş esnasında helikopteri vücudunuzdan 1 ya da 2 metre mesafede
tutun.
- Helikopterin yönünü daima gözleyerek takip edin.
- Olası hasar ve yaralanmalara karşı, helikopterin sökülmesi ve yeniden
kurulması yasaktır.
- Olası yaralanmalara karşı, hareketli parçaları yüzünüzden ve
ellerinizden uzak tutun.
- Olası yaralanmalara karşı, küçük çocukların helikopterle (ya da
kumandayla) oynamasına müsaade etmeyin.
- Bozuk ya da hasarlı olması durumunda ürünü kullanmayın.
3. Ambalajından çıkarılması ve muhafazası
Bu helikopter nakliye esnasında iyice ambalajlanmış şekilde
gelmektedir. Bu narin bir cihazdır. Onu kutusundan çıkarırken dikkatli
olun ve içeriğini kontrol edin:
- 1 helikopter
- 1 kızıl ötesi kumanda
- 1 kullanım kılavuzu
- 1 kuyruk pervanesi
Ürünü her kullanım sonrası uygun bir şekilde muhafaza etmek için
kutusunu saklayın.
Uyarı: Yanlış muhafaza, pervanelerin katlanmasına ve dolayısıyla uçuş
kalitesinin düşmesine neden olabilir.
4. Helikopterin tanıtımı
Helikopter (resim 2A):
1. Dengeleyici
2. Ana pervaneler (ikili)
3. Kuyruk pervanesi
4. Ayaklık
5. Mahfaza
Açma/kapama düğmesi helikopterin alt kısmındadır.
Kumanda (resim 2B):
1. Sinyal gönderimi
2. Işık yakma düğmesi
3. Şarj gösterge ışığı
4. Sağ kol (ön/arka/sol/sağ)
5. Denge kontrolü
6. Bant seçici (A/B/C)
7. Açma/kapama
8. Sol kol (yukarı/aşağı)
9. Fonksiyon gösterge ışığı
5. Pillerin yerleştirilmesi (resim 3)
Gerekli piller: 6 x AA.
6. Uçuş bölgesi güvenliğinin sağlanması (resim 4)
6. Uçuş bölgesi güvenliğinin sağlanması (resim 4)
Bu helikopter iç mekânlarda, bir odada ya da salonda uçurulmak üzere
tasarlanmıştır. Etrafınızda tüm istikametlere doğru 3 metre çapında,
herhangi bir engel, insan ya da hayvan olmayan boş bir alan bırakın (bkz.
resim 4).
- Kapalı mekânlarda oynanması tavsiye edilmektedir
- Düz bir yüzeyde başlayın
- Engellerden uzak tutun
- Rüzgârdan kaçının
- Gözünüz daima görüş alanınız içindeki helikopterde olsun
- Çocukların bu cihazı bir yetişkinin gözetimi dışında uçurmasına
müsaade etmeyin
- Aynı bantta kullanılmakta olan başka bir helikopter olmadığından emin
olun.

7. Uçuş: Başlangıç seviyesi
7.1. Açma (resim 5)
- Kumandayı çalıştırmadan önce, sol kolun aşağıda olduğundan emin
olun.
- Önce kumandanın düğmesini, ardından helikopterin düğmesini açın.
- Kumandanın düğmesini açtığınızda, gösterge ışığı KIRMIZI yanacaktır.
- Açma/kapama düğmesi helikopterin altındadır.
- Helikopteri kuyruğu karşıya bakacak şekilde yere, hemen karşınıza
bırakın. Helikopteri kendinizden 1 ya da 2 metre mesafede uçurmaya
çalışın.
7.2. Kalkış
- Helikopteri, takılmaması için, düz ve pürüzsüz bir yere koyun.
- Sol kolu yavaşça kaldırın.
- Bakışlarınızı kumandadan ziyade helikoptere yönlendirin.
- Helikopteri aynı yükseklikte tutmak için sol kolu yavaşça indirin.
- Düşmeye başladığında kolu hafif hafif yukarı kaldırın.
- Fazla yükselmeye başladığında kolu yavaşça itin.
- Uçuş istikametini değiştirmek gerekirse sağ kolu hareket ettirin.
7.3. Kullanımı
- Yukarı ve aşağı uçurma (resim 6):
Sol kolu yavaşça yukarıya doğru ittiğinizde helikopter giderek
yükselecektir. Daha alçaktan uçmak isterseniz kolu aşağıya doğru
itin. Kolu gereğinden fazla itmeyin. Dengeyi sağlamak için yavaş
hareketlerde bulunun.
- Sağa ve sola çevirme (resim 7):
Helikopteri kuyruğu sizden uzağa bakacak şekilde havada dengeleyin;
sağa çevirmek istediğinizde kolu sağa doğru, sola çevirmek istediğinizde
ise sola doğru hareket ettirin.
- Öne ve arkaya doğru uçurma (resim 8):
Kolu öne ya da arkaya doğru hareket ettirerek helikopteri kuyruğu
sizden uzakta olacak şekilde havada dengeleyin.
Not: Yeni başlayanlar kolu gereğinden fazla hareket ettirmeye eğilimlidir.
Küçük ve kısa itişler daha etkilidir.
8. Bant seçimi (aynı anda birkaç helikopterin uçurulması için)
1. Kumandayı çalıştırın, bandı seçin (A, B ya da C – resim 9) ve sinyal
yollamak için helikoptere doğru tutun.
2. Her helikopter farklı bir bantta uçmalıdır.
3. Helikopterin yan kısmındaki düğmeyi açın.
4. Sol kolu yukarıya ve geriye doğru itin; helikopterin ışığı yandığında
başlayabilirsiniz.
9. Uçuş:İleri seviye.
1. Helikopterin havada hareketsiz tutulması:
- Bu onun karakteristik fonksiyonu ve en çekici özelliğidir. Onu belli bir
yükseklikte hareketsiz tutmak ve uçakların yapamadığını yaptırmak
gerekmektedir.
Yeni başlayanlar kalkış, iniş ve cihazı havada kontrol becerilerini
geliştirerek başlamalıdır.
- Temel bilgiler: Kalktıktan sonra onu belli bir yükseklikte muhafaza edin,
uçuş esnasında dengeyi sağlamak için sağ kolu kullanın. Sağ kola
ortadan basın ve onu salınır şekilde muhafaza edin.
2. Havada daireler çizme:
- Öne doğru daireler çizme: Helikopteri havada salınır şekilde tutun ve
kolu dikey olarak yukarıya doğru ittirin. Helikopter öne doğru hareket
edecektir. Öne doğru uçarken istikamet değiştirmek için kolu hareket
ettirin. Sola doğru daireler çizdirmek isterseniz, kolu yukarıya doğru
hareket ettirirken sola doğru ittirin (ve tam tersi).
- Geriye doğru daireler çizme: Aynı adımları bu kez kolu öne değil
arkaya ittirerek tekrarlayın.
- Helikopteri bir sola bir sağa çevirerek, ∞ şeklinde daireler yapmaya
çalışabilirsiniz.
3. Sabit bir noktaya inme:
Kalkıştan sonra helikopteri havada salınır şekilde tutun. Kolu sağa
ya da sola iterek onu sabit bir noktaya kadar uçurun. Sabit noktaya
ulaştığınızda onu yeniden havada dengede tutun ve yumuşak bir iniş
yapana kadar, kolu yavaşça aşağıya doğru ittirin.
10. Denge (resim 10)
Sol ve sağ kollar arasındaki denge kumandası, uçuşu sabitlemeye
ve beklenmedik dönüşleri ortadan kaldırmaya imkân sağlar. Sol kolla
uçuşu ayarlamak için kumandayı kullanın, uçuş esnasında onu 0,5-1
metre arasında muhafaza edin.
1. Sağa dönerse kumandayı sola çevirin.
P20
2. Sola dönerse kumandayı sağa çevirin.
Buna rağmen helikopterin dengesini sağlayamazsanız, yönü ayarlamak
ve dönüşü durdurmak için sağ kolu kullanabilirsiniz.
11. Şarj
1. Seçenek Standart şarj.
1. Kumandayı ve helikopteri kapatın.
2. Batarya kapağını çıkartın.
3. Şarj kablosunu helikopterin alt girişine dikkatlice takın.
4. ON ile kumandayı açın.
5. Kumandanın şarj ışığı yeşil yanacaktır.
6. Işık söndüğünde helikopter şarj olmuş demektir.
7. Konektörün, ok doğru istikamette olacak şekilde düzgün takıldığından
emin olun. Böylece helikopterin yanmasına engel olacaksınız.
Not: Uçuş sonrası ve şarj öncesi bataryanın soğuması için 10-15 dakika
kadar beklediğinden emin olun.
2. Seçenek Bilgisayardan şarj etme.
1. Helikopteri kapatın.
2. USB şarj kablosunu helikopterin alt kısmındaki girişe dikkatlice ve
zorlamadan sokun, ardından bilgisayara bağlayın. Kırmızı gösterge
ışığı yanacaktır.
3. Kırmızı gösterge ışığı söndüğünde şarj olmuş demektir.
12. Bataryanın bakımı
Li-Po (lityum polimer) tipi bir batarya içermektedir. Bataryayı sökmeyi ya
da yerine başka bir model kullanmayı denemeyin.
1. Sadece tavsiye edilen pilleri, kutuplarına dikkat ederek kullanın.
2. Bir yetişkinden yardım alarak kurun.
3. Şarj işlemi esnasında bataryanın aşırı ısınmasından kaçının.
4. Bataryayı gece boyunca şarj etmekten kaçının.
5. Ürüne ait olmayan bir adaptörü asla kullanmayın.
6. Şarj uçlarını kısa devre yaptırmayın.
13. Uçuş için öneriler
1. Batarya tamamen şarj olduğunda uçuş süresi 8 dakika olacaktır.
2. Kalkış sırasında dengeyi kaybetmemek için, sol kolu çok hızlı değil,
yavaşça ve kesintisiz olarak itin.
3. İnişte hızı kesmek ve yumuşak bir iniş yapmak için, helikopter yere
değmeden hemen önce ona enerji verin.
4. Kumanda kapsama alanı 8-10 metredir. Işınların elektrik parazitleri
ve güneş ışığı, erişim mesafesini azaltabilir.
5. İlk uçuşlarda helikopteri yere yakın uçurmaya çalışın. Bu, kontrolü
kaybettiğinizi hissettiğinizde onu hızlıca indirmenize imkân
tanıyacaktır.
6. Uçuş sonrası ve şarj öncesi, cihazı ve kumandayı kapatın.
14. “Gyro” (cayro) fonksiyonu
14. “Gyro” (cayro) fonksiyonu
Helikopterlerin uzaktan kumandalı jiroskopları, aksın istenmeyen
hareketlerini kontrol etmek için kullanılır. Bir helikopter dikey aksı
üzerinde döndüğünde, ön kısmının gösterdiği yön değişir. Cayronun
görevi, aks etrafındaki bu istenmeyen hareketleri fark edip istikameti
otomatik olarak düzeltmektir.
JİROSKOP HELİKOPTERİN UÇUŞ ESNASINDA DENGEDE
KALMASINA YARDIMCI OLACAKTIR.

15. Sorunların giderilmesi 16. Teknik bilgiler
Sorun Sebep
Kumanda kapalı.
Çözüm
Kumandayı ve helikopteri
açın.
Bağımsız uçuş süresi: 6-7 dakika.
Şarj süresi: 30-40 dakika.
Kapsama alanı: 8 metre.
Kumandanın voltajı: DC (6 x AA pil dahil değildir)
Kumanda
çalışmıyor.
Bataryanın şarj
edilmesi
gerekmektedir.
Bataryanın
değiştirilmesi
gerekmektedir.
Kumandanın
Helikopterin bataryasını
şarj edin.
Kumandanın pillerini
değiştirin.
Sol kolu öne doğru ve
Helikopterin bataryası: DC 3.7V 160 mAh Li-Po
Üç-bant: A/B/C
Kanallar: 3 CH, öne/arkaya, sola/sağa, yukarı/aşağı uçabilir.
Uzun ana pervane: 18 cm.
Helikopterin uzunluğu: 19 cm.
Helikopterin yüksekliği: 10,8 cm.
Helikopterin ağırlığı: 44 g.
Helikopter
kontrol
edilemiyor.
kurulması
gerekmektedir.
Kumanda kapalı.
Çok rüzgâr var.
ardından sonuna kadar
geriye doğru itin.
Kumandayı çalıştırın.
Cihazı sert rüzgârda
uçurmayın, çünkü bu, uçuş
hakimiyetini kısıtlar ve
engeller.
17. Yedek malzeme listesi
Ana pervanenin ve arka pervanenin ayrıca temin edilebilecek yedekleri
mevcuttur (resim 12).
Helikopter Pervanenin hızı çok Sol kolu öne doğru itin.
çok
düşük.
yüksekten
uçmuyor.
Batarya tamamen şarj
olmamış.
Helikopterin bataryasını
yeniden şarj edin.
Çok hızlı Sol kol çok çabuk itildi. İniş yaparken sol kolu
iniş
yavaşça geriye doğru itin.
yapıyor.
Yere değmeden hemen
önce ona ani bir enerji
vermeyi unutmayın.
Dönüyor Denge ayarı kötü 10. bölüme bakın.
ya da
pistten
çıkıyor.
yapılmış.
P21

(EL) Πιλοτάρετε το ελικόπτερό σας με ψηφιακό έλεγχο μέσω υπερύθρων.
Επαναφορτιζόμενη μπαταρία και καλώδιο USB για φόρτιση από Η/Υ. Εύ
κολος χειρισμός. Μεγάλη σταθερότητα και απαλότητα.
Απολαύστε τη συγκινητική εμπειρία με την πτήση του ελικοπτέρου σας.
Μόνοι ή μαζί με άλλους.
Τόσο τα ηλεκτρονικά όσο και η μπαταρία αυτού του ελικοπτέρου χρησιμ
οποιούν την τελευταία τεχνολογία για μια συναρπαστική εμπειρία πτήση
ς που θα σας μείνει αξέχαστη. Μπορείτε να επαναφορτίσετε την μπαταρί
α από ένα Η/Υ μέσω σύνδεσης USB.
Θυμηθείτε ότι παρόλο που έχει σχεδιαστεί για να πετάει εύκολα, διατηρ
ώντας τη σταθερότητα, πρέπει να κάνετε πολύ εξάσκηση για να μάθετε ν
α το χειρίζεστε καλά. Ακολουθήστε τις συμβουλές αυτού του εγχειριδίου
για την απογείωση, την προσγείωση και για τη ρύθμιση της σταθερότητα
ς.
Προτού κάνετε εξάσκηση της κατεύθυνσης μπροστά/πίσω, ξεκινήστε με
την απογείωση και την προσγείωση, για να ελέγχετε τη συσκευή και να μ
ην χαλάσει (αρκεί να το κάνετε σε απόσταση λίγων εκατοστών από το έδ
αφος).
Προειδοποίηση σχετικά με την τοποθέτηση του προϊόντος:
- Να μην εκτίθεται σε υπερβολικό ψύχος ή ζέστη, σε σκόνη ή υγρασία.
- Να το τοποθετείτε σε χώρους με εξαερισμό, όχι πάνω σε χαλιά ή παρό
μοια αντικείμενα. Να μην το καλύπτετε.
- Να μην τοποθετείτε καλώδια πίσω, αν κουνηθούν (από κάποια πρόσκ
ρουση), μπορεί να πέσει στο έδαφος.
- Να μην εκτίθεται σε απευθείας ηλιακό φως, φωτιά ή άλλες πηγές θερμό
τητας.
Συμβουλές ασφαλείας:
-Να πιάνετε πάντα τον μετασχηματιστή από το φις, όχι από το καλώδιο,
για να εμποδίσετε βλάβες και τον κίνδυνο βραχυκυκλώματος ή ηλεκτρι
κής εκκένωσης
- Αν δεν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για πολύ καιρό, απομακρύνετε τον
προσαρμογέα από το φις.
Προτεινόμενες συνθήκες λειτουργίας:
- Να χρησιμοποιείτε σε θερμοκρασίες μεταξύ 5ºC και 35ºC.
- Σχετική υγρασία: 20% -80%
ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ
1. Περιγραφή των μερών
2. Οδηγίες ασφαλείας
3. Ξετύλιγμα και αποθήκευση
4. Περιγραφή του ελικοπτέρου
5. Εγκατάσταση μπαταριών
6. Διασφάλιση της περιοχής πτήσης
7. Πτήση: βασικό επίπεδο
8. Επιλογή συχνότητας
9. Πτήση: προχωρημένο επίπεδο
10. Σταθεροποίηση
11. Φορτίο
12. Φροντίδα της μπαταρίας
13. Συμβουλές για την πτήση
14. Λειτουργία “Gyro"
15. Επίλυση προβλημάτων
16. Τεχνικές πληροφορίες
17. Λίστα με ανταλλακτικά
1. Περιγραφή των μερών (εικόνα 1)
1. Κύριος έλικας Α
2. Συγκράτηση του πάνω έλικα
3. Άξονας από χάλυβα
4. Κύριος έλικας Α
5. Συγκράτηση του πάνω έλικα
6. Σταθεροποιητής
7. Άξονας από χάλυβα
8. Άξονας συγκράτησης
9. Κύριος έλικας Β
10. Συγκράτηση του κάτω έλικα
11. Κύριος έλικας Β
12. Διαφανές παράθυρο
13. Δεξιά πλευρά στα καλύπτρα
14. Αριστερή πλευρά στα καλύπτρα
15. Άξονας από χάλυβα
16. Κύριος κινητήρας
17. Τριβέας
18. Φύλλο από αλουμίνιο στο κιβώτιο ταχυτήτων
19. Οριζόντιο φτερό
20. Κινητήρας στο ουραίο τμήμα
P22
21. Τμήμα στο σασσί από αλουμίνιο
22. Σωλήνας από χάλυβα
23. Προστασία του κύριου κινητήρα
24. Ουρά
25. Προστασία του κινητήρα στο ουραίο τμήμα
26. Πάνω κύριος κινητήρας
27. Κάτω κύριος κινητήρας
28. Άξονας σταθερότητας
29. Κύριος κινητήρας
30. Μεταλλικός άξονας
31. Μέρη του ουραίου
32. Κάθετο φτερό
33. Έδρανο
34. PCB
35. Σωλήνας στο αριστερό έδρανο
36. Σωλήνας στο δεξιό έδρανο
2. Οδηγίες ασφαλείας
- Όταν το ελικόπτερο προσγειώνεται, κατεβάστε γρήγορα τον αριστερό μ
οχλό.
- Μην καλύπτετε τον πομπό του τηλεχειριστηρίου, ώστε να μην εμποδίζε
τε την έξοδο του σήματος.
- Μην κολλάτε αυτοκόλλητα, για να επιτρέπετε να φτάσει το σήμα και να
εμποδίζετε την υπερφόρτιση.
- Διαβάστε με προσοχή το εγχειρίδιο πριν την πτήση.
- Διατηρείτε το ελικόπτερο σε 1 ή 2 μέτρα μακριά από το σώμα σας κατά
τη διάρκεια της πτήσης.
- Ακολουθείτε πάντα με το βλέμμα την πορεία του ελικοπτέρου.
- Απαγορεύεται η αποσυναρμολόγηση ή επανασυναρμολόγηση του ελικ
οπτέρου για την αποφυγή βλαβών.
- Διατηρείτε το πρόσωπο και τα χέρια μακριά από τα κινητά μέρη για την
αποφυγή τραυματισμών.
- Μην επιτρέπετε τα μικρά παιδιά να παίζουν με αυτό (ούτε με το τηλεχει
ριστήριο), για την αποφυγή τραυματισμών.
- Μην χρησιμοποιείτε το προϊόν αν έχει σπάσει ή έχει υποστεί βλάβη.
3. Ξετύλιγμα και αποθήκευση
Αυτό το ελικόπτερο έχει συσκευαστεί καλά για τη μεταφορά του. Είναι μι
α ευαίσθητη συσκευή, προσέξτε ενώ το βγάζετε από το κουτί και ελέγξτε
το περιεχόμενο:
- 1 ελικόπτερο
- 1 τηλεχειριστήριο με υπέρυθρες
- 1 εγχειρίδιο οδηγιών
- 1 ουραίο στροφείο
Φυλάσσετε το κουτί για τη σωστή αποθήκευση μετά από κάθε χρήση.
Προσοχή: μια μη σωστή αποθήκευση μπορεί να διπλώσει τους έλικες κα
ι να επιδεινώσει την ποιότητα της πτήσης.
4. Περιγραφή του ελικοπτέρου
Ελικόπτερο (εικόνα 2A):
1. Σταθεροποιητής
2. Κύριοι έλικες (dual)
3. Ουραίο στροφείο
4. Έδρανο
5. Κάλυμμα
Κουμπί ενεργοποίησης/απενεργοποίησης στο κάτω τμήμα του ελικοπτέρ
ου.
Τηλεχειριστήριο (εικόνα 2B):
1. Αποστολή σήματος
2. Κουμπί ενεργοποίησης λυχνίας
3. Λυχνία ένδειξης για φόρτιση
4. Δεξιός άξονας (μπροστά/πίσω/αριστερά/δεξιά)
5. Έλεγχος σταθερότητας
6. Επιλογή συχνότητας (A/B/C)
7. Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση
8. Αριστερός άξονας (πάνω/κάτω)
9. Λυχνία ένδειξης για τη λειτουργία
5. Τοποθέτηση μπαταριών (εικόνα 3)
Απαιτούμενες μπαταρίες: 6 x AA.
6. Διασφάλιση περιοχής πτήσης (εικόνα 4)
6. Διασφάλιση περιοχής πτήσης (εικόνα 4)
Αυτό το ελικόπτερο έχει σχεδιαστεί για πτήσεις σε κλειστούς χώρους, σε
ένα δωμάτιο ή σαλόνι. Αφήστε τον χώρο ελεύθερο γύρω από εσάς προς
όλες τις κατευθύνσεις, σε μια ακτίνα 3 μ, χωρίς εμπόδια, ζώα ή ανθρώπ
ους (βλέπε εικόνα 4).
- Προτεινόμενο παιχνίδι για κλειστό χώρο
- Αρχίστε με μια επίπεδη επιφάνεια
- Κρατήστε μακριά από εμπόδια

- Αποφύγετε συνθήκες με άνεμο
- Να έχετε πάντα το βλέμμα σας προς το ελικόπτερο, εντός του οπτικού
σας πεδίου.
- Μην επιτρέπετε στα παιδιά να το "πετάξουν" χωρίς επίβλεψη από ενήλι
κα.
- Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κάποιο άλλο ελικόπτερο που χρησιμοποιεί
την ίδια συχνότητα.
7. Πτήση: βασικό επίπεδο
7.1. Ενεργοποίηση (εικόνα 5)
- Πριν από την ενεργοποίηση του τηλεχειριστηρίου, βεβαιωθείτε ότι ο αρι
στερός μοχλός είναι κάτω.
- Πρώτα, ανάψτε το κουμπί του τηλεχειριστηρίου, και κατόπιν, αυτό του ε
λικοπτέρου.
- Με την ενεργοποίηση του κουμπιού στο τηλεχειριστήριο, ανάβει η λυχν
ία ένδειξης στο ΚΟΚΚΙΝΟ.
- Το κουμπί του ελικοπτέρου είναι από κάτω του.
- Αφήστε το ελικόπτερο στο έδαφος, μπροστά σας, με την ουρά προς τη
ν αντίθετη πλευρά. Προσπαθήστε να "πετάξετε" το ελικόπτερο 1 ή 2 μέ
τρα μακριά από εσάς.
7.2. Απογείωση
- Τοποθετήστε το ελικόπτερο σε ένα χώρο επίπεδο και ίσιο για τη σωστή
λειτουργία του.
- Ανεβάστε αργά τον αριστερό μοχλό.
- Μην κοιτάτε το τηλεχειριστήριο, κρατήστε το βλέμμα προς στο ελικόπτε
ρο.
- Κατεβάστε ελαφρά τον αριστερό μοχλό για το κρατήσετε το ίδιο ύψος.
- Σηκώστε τον μοχλό λίγο όταν αρχίσει να πέφτει.
- Σπρώξτε απαλά τον μοχλό όταν αρχίσει να ανεβαίνει πολύ.
- Μετακινείστε τον δεξιό μοχλό αν πρέπει να αλλάξετε την κατεύθυνση τη
ς πτήσης.
7.3. Οδήγηση
- "Πετάξτε" πάνω και κάτω (εικόνα 6):
Μετακινείστε αργά τον αριστερό μοχλό προς τα πάνω, το ελικόπτερο θα
πετάει όλο και πιο ψηλά. Αν θέλετε να πετάξει πιο χαμηλά, μετακινήστε τ
ον μοχλό προς τα κάτω. Μην μετακινείτε πολύ τον μοχλό, μόνο ελαφρά,
για να διατηρήσετε τη σταθερότητα.
- Περιστρέψτε αριστερά και δεξιά (εικόνα 7):
Κρατήστε σταθερό το ελικόπτερο στον αέρα με την ουρά να απομακρύνε
ται από εσάς, μετακινώντας τον μοχλό δεξιά αν θέλετε να στρίψετε δεξιά
και το αντίθετο.
- "Πετάξτε" προς τα εμπρός και προς τα πίσω (εικόνα 8):
Κρατήστε σταθερό το ελικόπτερο στον αέρα με την ουρά να απομακρύνε
ται από εσάς, μετακινώντας τον μοχλό προς τα εμπρός και προς τα πίσω.
Σημείωση: οι αρχάριοι συνήθως τείνουν να μετακινούν υπερβολικά τους
μοχλούς, είναι καλύτερα να τους μετακινείτε με σύντομες κινήσεις.
8. Επιλογή συχνότητας (για "πέταγμα" διαφορετικών ελικοπτέρων ταυτό
χρονα)
1. Ενεργοποιήστε το τηλεχειριστήριο, επιλέξτε τη συχνότητα (A, B ή C –
εικόνα 9) και στοχεύστε στο ελικόπτερο για την αποστολή του σήματο
ς.
2. Κάθε ελικόπτερο πρέπει να πετάξει σε διαφορετική συχνότητα.
3. Ανάψτε τον πλαϊνό διακόπτη του ελικοπτέρου.
4. Σπρώξτε τον αριστερό μοχλό προς τα επάνω και προς τα πίσω, η λυχ
νία του ελικοπτέρου θα ανάψει, τώρα μπορείτε να αρχίσετε.
9. Πτήση: προχωρημένο επίπεδο
1. Κρατήστε το ελικόπτερο στον αέρα:
- Είναι η χαρακτηριστική λειτουργία τους, και η πιο ελκυστική. Πρέπει να
το κρατήσετε σταματημένο στο αέρα σε κάποιο ύψος και να καταφέρετ
ε αυτό που δεν μπορούν να καταφέρουν τα αεροπλάνα.
Οι αρχάριοι πρέπει να εξασκήσουν τις δεξιότητές τους για να το κρατάνε
στον αέρα, όπως η απογείωση και η προσγείωση.
- Βασικές γνώσεις: κρατήστέ το στον αέρα σε κάποιο ύψος μετά από την
απογείωση, χρησιμοποιείτε τον δεξιό μοχλό για να ρυθμίσετε τη σταθε
ρότητα της πτήσης. Σπρώξτε τον δεξιό μοχλό έως τη μέση και κρατήστ
έ το στον αέρα.
2. Σχηματισμός κύκλων στον αέρα:
- Σχηματίστε κύκλους προς τα εμπρός: κρατήστέ το στον αέρα και σπρώ
ξτε τον μοχλό προς τα πάνω κάθετα. Το ελικόπτερο κινείται μπροστά.
Μετακινήστε τον μοχλό για να αλλάξετε κατεύθυνση όταν πετάει προς τ
α εμπρός. Αν θέλετε να σχηματίσετε κύκλους προς τα αριστερά, μετακ
ινήστε τον μοχλό προς τα αριστερά ενώ μετακινείτε τον μοχλό προς τα
επάνω (και αντίστροφα).
P23
- Σχηματίστε κύκλους προς τα πίσω: επαναλάβετε τα ίδια βήματα αλλά μ
ετακινώντας τον μοχλό προς τα πίσω αντί προς τα εμπρός.
- Μπορείτε να σχηματίσετε κύκλους σε σχήμα ∞, μετακινώντας το ελικόπ
τερο προς τα αριστερά και προς τα δεξιά εναλλάξ.
3. Προσγείωση σε ένα σταθερό σημείο:
Κρατήστε το ελικόπτερο στον αέρα μετά την απογείωση. "Πετάξτε" το μέ
χρι το σταθερό σημείο μετακινώντας τον μοχλό προς τα αριστερά ή προ
ς τα δεξιά. Κρατήστέ το σταθερό στον αέρα μόλις φτάσει στο σταθερό ση
μείο, και μετακινήστε τον μοχλό προς τα κάτω πολύ αργά μέχρι να προσ
γειωθεί απαλά.
10. Σταθεροποίηση (εικόνα 10)
Το τηλεχειριστήριο σταθεροποίησης ανάμεσα στον αριστερό και δεξιό μ
οχλό σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πτήση και να αποφύγετε τις απροσ
δόκητες τάσεις στροφής. Να χρησιμοποιείτε το τηλεχειριστήριο για τη ρύ
θμιση της πτήσης με τον αριστερό μοχλό, διατηρώντας το "πέταγμα" μετ
αξύ του 0,5 και 1 μέτρου.
1. Αν στρίβει προς τα δεξιά, στρίψτε το τηλεχειριστήριο προς τα αριστερά.
2. Αν στρίβει προς τα αριστερά, στρίψτε το τηλεχειριστήριο προς τα δεξιά.
Αν παρόλα αυτά, δεν μπορείτε να ελέγξετε τη σταθερότητα, μπορείτε να
χρησιμοποιήσετε το δεξιό μοχλό για τη ρύθμιση της κατεύθυνσης και για
τη συγκράτηση της στροφής.
11. Φόρτιση
Επιλογή 1. Κανονική φόρτιση.
1. Απενεργοποιήστε το ελικόπτερο και το τηλεχειριστήριο.
2. Απομακρύνετε το καπάκι της μπαταρίας.
3. Με προσοχή, συνδέστε το καλώδιο φόρτισης στο κάτω βύσμα του ελι
κοπτέρου.
4. Ενεργοποιείστε το τηλεχειριστήριο με το ON.
5. Στο τηλεχειριστήριο θα ανάψει η λυχνία φόρτισης στο πράσινο.
6. Όταν σβήσει η λυχνία, το ελικόπτερο έχει πια φορτίσει.
7. Βεβαιωθείτε ότι ο σύνδεσμος έχει συνδεθεί σωστά με το βέλος προς τ
η σωστή κατεύθυνση, έτσι εμποδίζετε να καεί το ελικόπτερο.
Σημείωση: βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία έχει κρυώσει για 10-15 λεπτά μετ
ά την πτήση και προτού το επαναφορτίσετε.
Επιλογή 2. Φόρτιση μέσω υπολογιστή.
1. Απενεργοποιήστε το ελικόπτερο.
2. Εισάγετε το καλώδιο φόρτισης USB στο βύσμα κάτω από το ελικόπτε
ρο, με προσοχή και χωρίς δύναμη, μετά συνδέστε στον Η/Υ. Θα ανάψ
ει η κόκκινη ενδεικτική λυχνία.
3. Όταν η κόκκινη ενδεικτική λυχνία σβήσει, έχει ήδη φορτίσει.
12. Προσοχή με την μπαταρία
Περιλαμβάνει μια μπαταρία τύπου Li-Po (από πολυμερή λιθίου). Μην πρ
οσπαθήσετε να αποσυναρμολογήσετε τη μπαταρία ή να την αντικαταστή
σετε με κάποιο άλλο μοντέλο.
1. Χρησιμοποιείτε μόνο τις προτεινόμενες μπαταρίες, με τη σωστή πολικ
ότητα.
2. Τοποθετήστε με τη βοήθεια ενός ενήλικα.
3. Μην αφήνετε τη μπαταρία να υπερθερμανθεί κατά τη διάρκεια της φόρ
τισης.
4. Μην αφήνετε τη μπαταρία να φορτίσει κατά τη διάρκεια της νύχτας.
5. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ προσαρμογείς που δεν αντιστοιχούν με το π
ροϊόν.
6. Μην βραχυκυκλώνετε τους πόλους φόρτισης.
13. Συμβουλές για την πτήση
1. Με μια πλήρη φόρτιση της μπαταρίας, ο χρόνος πτήσης θα είναι 8 λε
πτά.
2. Για να μην χάσετε τη σταθερότητα κατά την απογείωση, μην μετακινείτ
ε πολύ γρήγορα τον αριστερό μοχλό, αλλά απαλά και συνεχόμενα.
3. Κατά την προσγείωση, δώστε στο ελικόπτερο λίγη ενέργεια παραπάν
ω ακριβώς πριν αγγίξει το έδαφος για να μειωθεί η ταχύτητα και να π
ροσγειωθεί απαλά.
4. Ύψος πτήσης από 8-10m. Ηλεκτρικές παρεμβολές από τις ακτίνες ή τ
ο φως του ήλιου μπορεί να μειώσει το ύψος.
5. Κατά τη διάρκεια των πρώτων πτήσεων, προσπαθήστε να κρατήσετε
το ελικόπτερο κοντά στο έδαφος. Αυτό σας επιτρέπει να το προσγειώ
νετε γρήγορα αν παρατηρείτε ότι αρχίζει να αποπροσανατολίζεται.
6. Μετά την πτήση και πριν τη φόρτιση, απενεργοποιήστε τη συσκευή κ
αι το τηλεχειριστήριο.
14. Λειτουργία “Gyro"
14. Λειτουργία “Gyro"
Τα γυροσκόπια των ελικοπτέρων μέσω τηλεχειρισμού, χρησιμοποιούντα
ι για τον έλεγχο των ανεπιθύμητων κινήσεων του άξονα. Όταν το ελικόπτ
ερο στρίβει πάνω στον κάθετο άξονα του, η κατεύθυνση που στοχεύει το
μπροστινό μέρος αλλάζει. Ο ρόλος του “gyro” είναι να προσέξει τις ανεπ
ιθύμητες περιστροφές γύρω από τον άξονα και να διορθώσει αυτόματα τ

ον προσανατολισμό.
ΤΟ ΓΥΡΟΣΚΟΠΙΟ ΘΑ ΕΠΙΤΡΕΨΕΙ ΣΤΟ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΟ ΝΑ ΠΑΡΑΜΕΙΝ
ΕΙ ΣΤΑΘΕΡΟ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΠΤΗΣΗΣ.
15. Επίλυση προβλημάτων
Πρόβλημα Αιτία Επίλυση
Το
τηλεχειριστήριο
δεν ανάβει.
Δεν μπορείτε
να ελέγξετε το
ελικόπτερο.
Το τηλεχειριστήριο
είναι
απενεργοποιημένο.
Πρέπει να φορτίσετε
τη μπαταρία.
Πρέπει να αλλάξετε
τη μπαταρία.
Πρέπει να
συναρμολογήσετε το
τηλεχειριστήριο.
Το τηλεχειριστήριο
είναι
απενεργοποιημένο.
Ενεργοποιήστε το
ελικόπτερο και το
τηλεχειριστήριο.
Φορτίστε τη μπαταρία
του ελικοπτέρου.
Αλλάξτε τη μπαταρία
του τηλεχειριστηρίου.
Μετακινήστε τον
αριστερό μοχλό προς τα
εμπρός και μετά
πλήρως προς τα πίσω.
Ενεργοποιήστε
τηλεχειριστήριο.
το
Έχει πολύ αέρα. Μην "πετάτε" με δυνατό
αέρα γιατί περιορίζει και
εμποδίζει τον έλεγχο της
πτήσης.
Η ταχύτητα του έλικα
είναι πολύ χαμηλή.
Το ελικόπτερο
δεν πετάει
πολύ ψηλά. Η μπαταρία δεν είναι
πλήρως φορτισμένη.
Προσγειώνεται
πολύ γρήγορα.
Στρίβει ή
βγαίνει από τη
διαδρομή.
Έχει μετακινηθεί ο
αριστερός μοχλός
πολύ γρήγορα.
Μη σωστή ρύθμιση
σταθεροποίησης.
Μετακινήστε τον
αριστερό μοχλό προς τα
εμπρός.
Επαναφορτίστε τη
μπαταρία
ελικοπτέρου.
του
Μετακινήστε τον
αριστερό μοχλό απαλά
προς τα πίσω κατά την
προσγείωση. Θυμηθείτε
να του δώσετε λίγη
ενέργεια παραπάνω
πριν αγγίξει το έδαφος.
Βλέπε ενότητα 10.
P24
16. Τεχνικές πληροφορίες
Αυτονομία πτήσης: 6-7 λεπτά.
Χρόνος φόρτισης: 30-40 λεπτά.
Εμβέλεια: 8 μέτρα.
Τάση τηλεχειριστηρίου: DC (6xAA δεν περιλαμβάνονται)
Μπαταρία του ελικοπτέρου: DC 3.7V 160 mAh Li-Po
Τρεις συχνότητες: A/B/C
Κανάλια: 3CH, μπορεί να πετάξει μπροστά/πίσω, αριστερά/δεξιά, πάνω/
κάτω.
Μήκος κύριου έλικα: 18cm.
Μήκος ελικοπτέρου: 19cm.
Ύψος ελικοπτέρου: 10.8cm.
Βάρος ελικοπτέρου: 44 g.
17. Λίστα με ανταλλακτικά
Υπάρχουν ανταλλακτικά για τον κύριο έλικα και τον πίσω έλικα που μπο
ρείτε να προμηθευτείτε ξεχωριστά (εικόνα 12).

(RU) Пилотируй свой вертолет на цифровом УК-управлении. Перез
аряжаемая батарея и кабель USB для подзарядки через ПК. Прост
ое управление. Предельная стабильность и плавность движений.
Наслаждайся захватывающим зрелищем полета своего вертолета.
Одного или нескольких сразу.
Электроника и батарея на этом вертолете используют новейшую т
ехнологию, благодаря чему его полет станет для тебя незабывае
мым событием. Батарею можно подзаряжать c компьютера через
USB-порт.
Помни, что хотя вертолет разработан для того, чтобы его полет мо
жно было легко контролировать с сохранением равновесия, нужно
много поупражняться, чтобы научиться хорошо им управлять. След
уй советам этого руководства относительно взлетa, пocaдки и подд
ержания равновесия.
Прежде, чем упражняться в направлении вперед/назад, вначале по
упражняйся во взлете и посадке, чтобы контролировать вертолет и
не сломать его (достаточно выполнять это нa высоте нескольких са
нтиметров от пола).
Указания по размещению изделия:
- Не подвергать его воздействию крайнeго холодa или жары, пыли
или влажности.
- Играть в вентилируемых местах, не на коврах или подобных пове
рхностях. Не накрывать.
- Не размещать провода сзади, если они сдвинутся (если кто-либо
о них споткнется), oно может упасть на пол.
- Не подвергать воздействию прямого солнечного света, огня или д
ругих источников тепла.
Coветы по безопасности
- Адаптер всегда следует брать за штепсель, а не за кабель, чтобы
избежать травм, короткого замыкания или электрического разряд
a.
- Если вы не будете пользоваться им в течение длительного време
ни, выньте адаптер из розетки.
Рекомендуемые условия функционирования:
- Использовать при температуре oт 5ºC до 35ºC.
- Относительная влажность: 20%-80%.
ОГЛАВЛЕНИЕ
1. Описание деталей
2. Инструкция по безопасности
3. Распаковка и хранение
4. Описание вертолета
5. Установка батареек
6. Безопасность зоны полета
7. Полет: базовый уровень
8. Выбор диапазона
9. Полет: продвинутый уровень
10. Равновесие
11. Зарядка
12. Уход за батареей
13. Coветы относительно полета
14. Функция “Gyro”
15. Решение проблем
16. Техническая характеристика
17. Список запчастей
1. Описание деталей (иллюстрация 1)
1. Основной пропеллер A
2. Крепление верхнего пропеллера
3. Стальная ось
4. Основной пропеллер A
5. Крепление верхнего пропеллера
6. Стабилизатор
7. Стальная ось
8. Ось крепления
9. Основной пропеллер Б
10. Крепление нижнего пропеллера
11. Основной пропеллер Б
12. Прозрачное окно
13. Правая сторона фюзеляжа
14. Левая сторона фюзеляжа
15. Стальная ось
16. Основной мотор
17. Подшипник
18. Алюминиевый лист коробки переключения скоростей
19. Горизонтальное крыло
P25
20. Хвостовой мотор
21. Часть корпуса из алюминия
22. Стальная трубка
23. Защита основного мотора
24. Хвост
25. Защита хвостового мотора
26. Верх основного мотора
27. Низ основного мотора
28. Ось равновесия
29. Основной мотор
30. Металлическая ось
31. Детали хвоста
32. Вертикальное крыло
33. Подставка
34. PCB (блок контроля)
35. Левая трубка подставки
36. Правая трубка подставки
2. Инструкция по безопасности
- Если вертолет снижается, быстро опустить левый рычаг.
- Не накрывать передатчик пульта, чтобы обеспечить выход сигнал
а.
- Не наклеивать наклеек, чтобы обеспечить выход сигнала и избеж
ать перегрузки.
- Прежде, чем запустить вертолет, следует внимательно прочесть
инструкцию.
- При полете следует удерживать вертолет на расстоянии 1 - 2 мет
ров от твоего тела.
- Следует постоянно следить за траекторией полета.
- Во избежание травм нельзя разбирать и собирать вертолет.
- Во избежание травм держать лицо и руки подальше от подвижных
деталей.
- Не разрешать маленьким детям играть с вертолетом (и с его пуль
том), чтобы избежать травм.
- Не пользоваться поломанным или неисправным изделием.
3. Распаковка и хранение
Вертолет поставляется в надлежащей упаковке. Это хрупкая игруш
ка, осторожно вынь еe из коробки и прoвeрь комплектность:
- 1 вертолет
- 1 пульт ИК-управления
- 1 руководство по использованию
- 1 хвостовой пропеллер
Сохрани коробку для правильного хранения после каждого пользов
ания.
Внимание! из-за неправильного хранения пропеллеры могут изогну
ться, что ухудшaeт качество полета.
4. Описание вертолета
Вертолет (иллюстрация 2A):
1. Стабилизатор
2. Основные пропеллеры (два)
3. Хвостовой пропеллер
4. Подставка
5. Крышка
Кнопка включения/выключения внизу вертолета.
Пульт (иллюстрация 2Б):
1. Выход сигнала
2. Кнопка включения света
3. Световой индикатор зарядки
4. Правая ось (вперед/назад/налево/направо)
5. Контроль стабильности
6. Выбор диапазона (A/B/C)
7. Включение / Выключение
8. Левая ось (вверх/вниз)
9. Световой индикатор функционирования
5. Установка батареек (иллюстрация 3)
Потребуются батарейки: 6 x AA.
6. Безопасность в зоне полета (иллюстрация 4)
6. Безопасность в зоне полета (иллюстрация 4)
Этот вертолет разработан для полета в помещениях - комнате или
залах. Организуй свободное пространство в радиусе 3 м вокруг cеб
я во всех направлениях, без препятствий, людей и животных (см. и
лл. 4).
- Рекомендуется играть в помещении
- Начинать на плоской поверхности
- Держать подальше от препятствий
- Избегать ветра

- Постоянно удерживать вертолет в поле зрения
- Не позволять запускать его детям без присмотра взрослых
- Проверить, чтобы в том же диапазоне не использовался другой ве
ртолет.
7. Полет: базовый уровень
7.1. Включение (иллюстрация 5)
- Преждe, чем включить пульт, убедиться в том, что левый рычаг н
аходится внизу.
- Вначале включить кнопку на пульте, затем - на вертолете.
- При включении кнопки на пульте загорится КРАСНЫЙ индикатор.
- Кнопка на вертолете находится внизу него.
- Поставь вертолет на пол перед собой, хвостом в противоположну
ю сторону. Cтарайся удерживать его в воздухе на расстоянии 1 -
2 метрoв от себя.
7.2. Взлет
- Поставить вертолет на ровном плоском месте, чтобы не он упал.
- Медленно поднять левый рычаг.
- Не смотреть только на пульт, взгляд должен быть направлен на в
ертолет.
- Слегка опустить левый рычаг, чтобы удерживать его нa oдной и т
ой же высоте.
- Как только он начнет снижаться, немного приподнять рычаг.
- Плавно передвинуть рычаг, когда вертолет начнет подниматься с
лишком высоко.
- Если нужно изменить направление полета, передвинуть правый р
ычаг.
7.3. Пилотирование
- Полет вверх/вниз (иллюстрация 6):
Mедленно передвигать левый рычаг вверх, при этом вертолет буде
т подниматься все выше и выше. Если хочешь снизиться, передвин
ь рычаг вниз. Передвигать рычаг следует не резко, а слегка, для по
ддержания стабильности.
- Поворот налево/направо (иллюстрация 7):
Удерживать вертолет стабильно в воздухе хвостом от себя, двигая
рычаг вправо, ecли нужно повернуть направо, и наоборот.
- Полет вперед/назад (иллюстрация 8):
Удерживать вертолет стабильно в воздухе хвостом от себя, двигая
рычаг вперед или назад.
Примечание: новички обычно резко дергают за рычаги, однако луч
ше несильно передвигать их короткими толчками.
8. Выбор диапазона (для запуска нескольких вертолетов одноврем
енно)
1. Включи пульт, выбери диапазон (A, B или C – иллюстрация 9) и н
аправь его на вертолет, чтобы отправить сигнал.
2. Каждый вертолет должен летать в своeм диапазоне.
3. Включи боковой переключатель на вертолете.
4. Передвинь левый рычаг вверх и назад, на вертолете загорится с
вет, теперь можно начинать.
9. Полет: продвинутый уровень
1. Удержание вертолета в воздухе:
- Этa основная и наиболее привлекательная функция. Он должен "з
ависнуть" в воздухе на определенной высоте и выполнять то, чего
не могут самолеты.
Новички должны поупражняться в навыках yдержания в воздухе, та
ких как взлет и посадкa.
- Основные навыки: удерживая его в воздухе нa определенной выс
оте после взлета, пользоваться правым рычагом, чтобы поддержи
вать равновесие в полете. наполовину нажать на правый рычаг и
yдерживать вертолет в полете.
2. Как делать круги в воздухе:
- Как делать круги вперед: удерживая вертолет в воздухе, нажать н
а рычаг вверх по вертикали. Вертолет переместится вперед. Двиг
ать рычаг для изменения направления, когда он будет лететь впе
ред. Если ты хочешь, чтобы он перемещался кругами налево, пер
едвинь рычаг влево , передвигая рычаг вверх (и наоборот).
- Как делать круги назад: повторить те же шаги, однако рычаг нужн
о передвигать назад, а не вперед.
- Можно попытаться сделать круги в виде ∞ (лежачей восьмерки), п
опеременно направляя вертолет налево и направо.
3. Посадка в определенную точку:
После взлета удерживать вертолет в воздухе. Пилотировать до опр
P26
еделенной точки, двигая рычаг налево или направо. Когда он долет
ит до определенной точки, стабильно удерживать его в воздухе и о
чень медленно передвинуть рычаг вниз, пока не получитcя "мягкaя"
посадкa.
10. Равновесие (иллюстрация 10)
Пульт равновесия между левым и правым рычагaми позволяет рег
улировать полет и избавиться от тенденции к нежелательнoму вра
щению. Pегулируй полет левым рычагом на пульте, удерживай вер
толет в полете на расстоянии 0,5 - 1 метра.
1. Если он поворачивает направо, поверни пульт налево.
2. Если он поворачивает налево, поверни пульт направо.
Если ты все же не можешь контролировать стабильность, правым р
ычагом отрегулирyй направление и останови поворот.
11. Зарядка
Вариант 1. Стандартная зарядка.
1. Выключить вертолет и пульт.
2. Снять крышку с батареи.
3. Осторожно подключить провод зарядки в нижнее гнездо вертоле
та.
4. Включить пульт, нажав на ON.
5. На пульте загорится зеленый световой индикатор подзарядки.
6. Когда индикатор выключится, это значит, что вертолет уже заряж
ен.
7. Убедись в том, что соединитель правильно подключен co cтрелк
ой в правильном направлении, так у тебя не сгорит вертолет.
Примечание: проверь, чтобы перед подзарядкой батарея остыла в
течение примерно 10-15 минут после полета.
Вариант 2. Зарядка через компьютер.
1. Выключить вертолет.
2. Осторожно вставить провод зарядки USB в гнездо внизу вертоле
та, затем подключить к компьютеру. Загорится красный световой
индикатор.
3. Если световой индикатoр погас, это значит, что вертолет yже зар
яжен.
12. Уход за батареей
В комплект входит батарея типа Li-Po (из полимеров лития). Не раз
бирать батарею и не заменять ее на батарею другой модели.
1. Использовать только рекомендованные батарейки, coблюдать по
лярность.
2. Устанавливать c помощью врослых.
3. При подзарядке не допускать перегрева батареи.
4. Не оставлять батарею на подзарядку на ночь.
5. Не использовать адаптеры, не соответствующие изделию.
6. Не делать короткого замыкания на терминалах зарядки.
13. Coветы в отношении полета
1. При полностью заряженной батарее время полета длится 8 мину
т.
2. Чтобы при взлете не потерять равновесия, не двигай левый рыч
аг слишком быстро, передвигай его легко и плавно.
3. При приземлении придай вертолету порцию энергии прямо пере
д тем, как он коснется пола, чтобы снизить скорость и совершить
мягкую посадку.
4. Радиус действия 8-10 м. Электрические помехи, вызванные мол
ниями или солнечным светом, могут его уменьшить.
5. Во время первых полетов старайся держать вертолет невысоко о
т пола. Это позволит тебе быстро приземлиться, ecли ты почувст
вуeшь, что он сбился с курса.
6. После полета и перед подзарядкой выключи вертолет и его пульт.
14. Функция “Gyro”
14. Функция “Gyro”
Гироскопы на вертолетax c дистанционным управлениeм использу
ются для контроля нежелательных движений ocи. Когда вертолет в
ращается вокруг своей вертикальной оси, сторона, куда направлен
а его носовая часть, cменится. Функция “gyro” фиксирyeт эти нежел
ательные вращения вокруг оси и автоматически исправляет направ
ление.
ГИРОСКОП ПОЗВОЛЯЕТ ВЕРТОЛЕТУ УДЕРЖИВАТЬ СТАБИЛЬН
ОСТЬ В ПОЛЕТЕ.

15. Решение проблем 16. Технические данные
Проблема Причина Решение
Aвтономность полета: 6-7 минут.
Время зарядки: 30-40 минут.
Пульт выключен. Включить пульт и Радиус действия: 8 метров.
вертолет.
Напряжение пульта: постоянный ток (6xAA в комплект не входят)
Нужно зарядить Зарядить батарею Батарея вертолета: постоянный ток 3,7 B 160 мA/час Li-Po
Пульт не
включается.
батарею.
Нужно сменить
батарею.
вертолета.
Cменить батарейки
пульта.
Tри диапазона: A/B/C
Каналы: 3CH, может летать вперед/назад, налево/направо, вверх/в
низ.
Нужно собрать Передвинуть левый Длина основного пропеллера: 18 cм.
пульт.
рычаг вперед, a затем Длина вертолета: 19 cм.
назад до конца.
Высота вертолета: 10,8 cм.
Пульт выключен. Включить пульт.
Вес вертолета: 44 г.
Невозможно
управлять
вертолетом.
Сильный ветeр. Не запускать при
сильном ветре, т.к. это
ограничивает и
мешает управлению
полета.
17. Список запчастей
Имеются запчасти основного и заднего пропеллера, которые прода
ются отдельно (иллюстрация 12).
Пропеллер
Передвинуть вперед
Вертолет не
поднимается
вращается слишком
медленно.
левый рычаг.
очень высоко.
Батарея заряжена Дозарядить батарею
не полностью. вертолета.
Слишком Слишком быстро При посадке плавно
быстрая передвинут левый передвинь назад
посадка. рычаг.
левый рычаг. Не
забудь придать
вертолету порцию
энергии сразу пeред
тем, как oн коснется
пола.
Поворачивает Плохо
См. раздел 10.
или сходит с отрегулировано
полосы. равновесие
.
P27

(CN) 用红外线遥控驾驶你的直升机。可充电电池,通过电脑充电的 USB
线。操作简单。超级结实柔软。
体验和享受驾驶你的直升机的激情。可以自己一个人玩,也可以和其他
人一起玩。
该直升机的电子系统和蓄电池均使用最新技术,给你带来难以忘怀的美
妙飞行体验。 你可以通过 USB 连接线用电脑给蓄电池充电。
请注意即使飞机已经被设计为轻松飞行和保持稳定,也要多多练习来学
习更好地操作它。 按照这份指南里的建议来起飞、着陆和调整平衡。
开始练习前/后方向前,先练习起飞和着陆来学习掌控好直升机以便不至
于损坏它(练习时离几厘米就够了)。
关于产品放置位置的警告:
- 勿把它放置再过冷或过热、有灰尘和潮湿的地方。
- 放置在通风处,勿放在地毯或类似物品上。 勿覆盖它。
- 勿在它后面放线,否则线移动(比如磕绊到)时可能会导致飞机掉到地
上。
- 勿放置在阳光直射处、明火旁或其它热源旁。
安全建议:
- 拔下适配器时只能拿插头部位,不可拉线,以免造成损坏和短路与漏电
的危险。
- 如长时间不使用,请把适配器从插座上拔下来。
建议运行条件:
- 在 5ºC 至 35ºC 的温度下使用。
- 相对湿度: 20%-80%。
目录
1. 组件描述
2. 安全说明
3. 拆包装和存放
4. 直升机描述
5. 安装电池
6. 飞行区域的要求
7. 飞行: 基础级
8. 选择频道
9. 飞行: 高级
10. 微调
11. 充电
12. 蓄电池保养
13. 飞行建议
14. “Gyro” 陀螺仪功能
15. 故障解决方案
16. 技术资料
17. 备用件清单
1. 组件描述(图 1)
1. 主螺旋桨 A
2. 上螺旋桨的固定件
3. 钢轴
4. 主螺旋桨 A
5. 上螺旋桨的固定件
6. 稳定器
7. 钢轴
8. 固定轴
9. 主螺旋桨 B
10. 下螺旋桨的固定件
11. 主螺旋桨 B
12. 透明窗
13. 右机壳
14. 左机壳
15. 钢轴
16. 主马达
17. 轴承
18. 变速箱铝片
19. 横翼
20. 尾马达
21. 铝机身组件
22. 钢管
23. 主马达保护罩
24. 机尾
25. 尾马达保护罩
26. 上主马达
27. 下主马达
28. 平衡轴
29. 主马达
30. 金属轴
31. 机尾组件
32. 竖翼
P28
33. 支架
34. PCB 板
35. 左支架管
36. 右支架管
2. 安全说明
- 直升机下降时,快速地把左杆向下拨。
- 勿盖住遥控的发射器,否则信号无法发送出去。
- 勿贴胶纸,以便信号能到达和避免超负荷。
- 驾驶飞机前先仔细阅读手册。
- 飞行过程中直升机应与你的身体保持 1 至 2 米的距离。
- 必须一直留意直升机的轨道。
- 禁止拆卸和重新组装直升机,以防受伤。
- 脸和手需远离运动中的部件以防受伤。
- 勿让幼儿玩飞机(或遥控),以防受伤。
- 产品如有破损请停止使用。
3. 拆包装和存放
此直升机在运输过程中是包装完好的。 它是精细的产品,请小心地从盒
中取出并检查所含物品:
- 1 架直升机
- 1 个红外线遥控
- 1 份使用手册
- 1 个尾螺旋桨
请把包装盒保存好以便每次使用后正确地存放飞机。
注意: 不正确的存放会造成螺旋桨弯折,降低飞行质量。
4. 直升机描述
直升机(图 2A):
1. 稳定器
2. 主螺旋桨(两份)
3. 尾螺旋桨
4. 支架
5. 罩
位于直升机底部的打开/关闭键。
遥控(图 2B):
1. 发送信号
2. 灯光启动键
3. 充电指示灯
4. 右轴(前/后/左/右)
5. 稳定控制器
6. 频道选择器(A/B/C)
7. 打开/关闭
8. 左轴(上/下)
9. 运行指示灯
5. 安装电池(图 3)
所需电池: 6 x AA。
6. 飞行区域的要求(图 4)
此直升机的设计适用于再室内飞行,如房间里或厅堂里。 你周围所有方
向都要留出半径 3 米的空地,无障碍物、动物或其他人(见图 4)。
- 建议室内使用
- 从平坦的表面开始起飞
- 远离障碍物
- 避免有风的环境
- 一直留意直升机,将它保持在视线范围内
- 勿让没有成年人监护的儿童驾驶飞机
- 不可使用相同频道驾驶另一架直升机。
7. 飞行: 基础级
7.1. 打开(图 5)
- 打开遥控前,左杆要处于拨下的位置。
- 首先打开遥控的键,然后打开直升机的键。
- 打开遥控的键后,指示灯就会变成红色。
- 直升机的键位于它的底部。
- 把直升机放在地上、你的前面,尾巴朝着相反的那边。 让飞机在离你 1
至 2 米的距离处飞行。
7.2. 起飞
- 把直升机放在平坦的地方,以免它飞不起来。
- 慢慢地把左杆向上推。
- 不要盯着遥控看,注意看直升机。
- 轻轻地向下推左杆来使它保持相同的高度。
- 飞机开始下降时就把杆往上推一点点。
- 如果飞机升得太高,就把杆轻轻往下推。
- 如果想要改变飞行方向,就移动右杆。

7.3. 驾驶
- 向上飞和向下飞(图 6):
轻轻地把左杆向上推,直升机就会越飞越高。 如果你想让它低一点飞,
就把杆向下推。 避免过度移动杆,只能轻轻地移动,以保持平衡。
- 左右转动(图 7):
让直升机在空中保持平衡,机尾远离你,如果想让它右转,就把杆向右
推,反之亦然。
- 前后飞行(图 8):
让直升机在空中保持平衡,机尾远离你,前后推杆。
提示: 初学者可能会过度地推杆,最好是短行程地慢慢推。
8. 选择频道(一次驾驶几架飞机)
1. 打开遥控,选择频道(A,B 或 C – 图 9),对准直升机发送信号。
2. 每架直升机应用一个不同的频道飞行。
3. 打开直升机侧面的开关。
4. 把左杆向上和向后推,直升机的灯将会亮起,这时你就可以开始了。
9. 飞行:高级
1. 让直升机在空中保持不动:
- 这是它的特点,也是最吸引人的地方。 让它在空中某一高度停止不动,
这是其它飞机做不到的。
初学者应先从练习让它保持在空中的技巧开始,如起飞和着陆。
- 基本了解: 起飞后保持在空中的某一高度,用右杆调整飞行中的平衡。
把右杆推到一半,让它保持悬浮。
2. 在空中转圈:
- 向前转圈: 让它在空中保持悬浮,把杆垂直向上推。 直升机会向前运
动。 它向前飞时移动杆来改变方向。 如果你想让它向左转圈,就把杆向
左并向上推(反之亦然)。
- 向后转圈: 重复相同的步骤,但是把杆向后推而不是向前推。
- 可以尝试 ∞ 字形转圈,让直升机左右交替着飞行。
3. 在一个固定点着陆:
起飞后让直升机悬浮在空中。 左右拨动杆,让它飞到一个固定点。 到达
固定点后,让它停留在空中,慢慢地向下推杆直到它轻缓地着陆。
10. 微调(图 10)
微调旋钮位于左右杆之前,用于调整飞行,消除意外旋转的趋势。 用这
个旋钮和左杆一起调整飞行,让它飞行 0.5 至 1 米。
1. 如果向右转,就把旋钮向左转。
2. 如果向左转,就把旋钮向右转。
如果你还是无法控制平衡,可以用右杆调整方向来停止旋转。
11. 充电
方式 1. 标准充电.
1. 关闭直升机和遥控。
2. 取下蓄电池的盖子。
3. 小心地把充电线插进直升机下面的插口。
4. 把遥控开关拨到 ON 的位置。
5. 遥控上的充电指示灯会变成绿色。
6. 灯熄灭后就表示直升机充好电了。
7. 检查插头是否正确地插好,箭头要朝着正确的方向,以免烧毁直升
机。
提示: 飞行完后,让蓄电池冷却 10-15 分钟再充电。
方式 2.通过电脑充电.
1. 关闭直升机。
2. 把 USB 充电线插进直升机下面的插口,小心,不要太用力,然后连上
电脑。指示灯将会变成红色。
3. 红色指示灯熄灭后就表示充好电了。
12. 蓄电池保养 蓄电池保养
包含一块 Li-Po(锂聚合物)蓄电池。 勿拆卸蓄电池或更换成其它类型的
电池。
1. 只能使用推荐电池,正确地放置正负极方向。
2. 请成年人帮助安装。
3. 勿让蓄电池在充电过程中过热。
4. 勿整夜给蓄电池充电。
5. 勿使用和产品不相符的适配器。
6. 勿让充电终端短路。
13. 飞行建议
1. 蓄电池充满电后,飞行时长大约为 8 分钟。
2. 为了起飞时保持平衡,不要过快地拨动左杆,应轻柔持续地拨动。
3. 直升机着陆时,在它刚要接触地面前给它加点力来降低速度和轻柔地
着陆。
4. 覆盖距离 8-10 米。 射线的电磁干扰或阳光会减少这个覆盖距离。
5. 在刚开始学习飞行时,直升机要靠近地面。 这可以让你开始控制不住
时能尽快着陆。
P29
6. 飞行后和充电前,要关闭直升机和遥控。
14. “Gyro” 陀螺仪功能
遥控直升机的陀螺仪用于控制轴的意外运动。 当直升机绕着自己的竖轴
旋转时,它前部所指的方向会改变。 陀螺仪的作用是觉察这些围绕着轴
的意外旋转,自动修正指向。
陀螺仪能让直升机在飞行过程中保持稳定。
15. 故障解决方案
故障
遥控无法
打开。
无法控制
直升机。
原 因
解 决 方 案
遥控处于关闭的状态。 打开遥控和直升机。
需要给蓄电池充电。 给直升机的蓄电池充电。
需要更换蓄电池。 更换遥控的蓄电池。
要装上遥控。 把左杆向前拨,然后完全向
后拨。
遥控处于关闭的状态。 打开遥控。
风很大。 勿在强风中飞行,因为会限
制和阻碍飞行控制。
螺旋桨的速度过慢。 把左杆向前拨。
直升机飞
不高。 蓄电池没有充满电。 再次给直升机的蓄电池充
着 陆 过
快。
旋转或偏
离轨道。
电。
过快地拨动了左杆。 着陆时轻轻地把左杆向后
拨。 记住在它刚要接触地面
前给它加点力。
微调没有调整好。 参考第 10 部分。
16. 技术资料
飞行时长: 6-7 分钟。
充电时长: 30-40 分钟。
覆盖范围: 8 米。
遥控电压: DC(6xAA 未附带)
直升机蓄电池: DC 3.7V 160 mAh Li-Po
三频道: A/B/C
通道: 3CH,可以前/后,左/右,上/下飞行。
主螺旋桨长度: 18 厘米。
直升机长度: 19 厘米。
直升机高度: 10.8 厘米。
直升机重量: 44 克。
17. 备用件清单
17. 备用件清单
有需要单独购买的主螺旋桨和后螺旋桨的备用件(图 12)。

P30
ﻖﻠﺣ
ﻲﻓ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
زﺎﻬﺠﺑ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
ﻲﻤﻗﺮﻟا
ﺖﺤﺗ
ﺔﻌﺷﻻا
ءاﺮﻤﺤﻟا
.
ﺔﻳرﺎﻄﺑ
ﺔﻠﺑﺎﻗ
ﻦﺤﺸﻠﻟ
ﻚﻠﺳو
تﻼﺑﺎﻛ
USB
ﻲﻛ
ﻦﺤﺸﻳ
ﺮﺒﻋ
بﻮﺳﺎﺤﻟا
:
ﻞﻬﺳ
لﺎﻤﻌﺘﺳﻻا
.
ﻰﺼﻗأ
راﺮﻘﺘﺳﻻا
ﺔﻣﻮﻌﻨﻟاو
.
ﻊﺘﻤﺗ
ﺔﺑﺮﺠﺘﻟﺎﺑ
ﺔﻌﺘﻤﻤﻟا
ناﺮﻴﻄﻟﺎﺑ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟﺎﺑ
وا
ةﺮﺋﺎﻄﻟا
ﺔﻴﺣوﺮﻤﻟا
.
كﺪﺣﻮﻟ
وأ
ﻊﻣ
ﻚﺋﺎﻗﺪﺻأ
.
ﺐﻧﺎﺠﻟا
ﻜﻟﻻا
ﻲﻧوﺮﺘ
ﺔﻳرﺎﻄﺒﻟاو
ةﺮﺋﺎﻄﻠﻟ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﻞﻤﻌﺘﺴﺗ
ﻞﻀﻓا
ﺎﻴﺟﻮﻟﻮﻨﻜﺘﻟا
ﻲﻛ
ﺮﻓﻮﺗ
ﻚﻟ
عورأ
ةﺮﺒﺧ
ناﺮﻴﻃ
ﻻ
ﺎﻫﺎﺴﻨﺗ
اﺪﺑأ
ﻊﻴﻄﺘﺴﺗ
نأ
ﻦﺤﺸﺗ
ﺔﻳرﺎﻄﺒﻟا
ﻦﻣ
بﻮﺳﺎﺤﻟا
ﺮﺒﻋ
ﺔﻠﺻﻮﻟا
ﻮﻳ
سا
ﻲﺑ
USB
ﺮﻛﺬﺗ
ﻪﻧأ
ﻢﻤﺼﻣ
ﻲﻛ
ﺮﻴﻄﻳ
ﺔﻟﻮﻬﺴﺑ
ﺎﻈﻓﺎﺤﻣ
ﻰﻠﻋ
راﺮﻘﺘﺳﻻا
ﺐﺠﻳو
برﺪﺘﻟا
اﺮﻴﺜﻛ
ﻲﻛ
ﻢﻠﻌﺘﺗ
ﻪﻻﻤﻌﺘﺳإ
ﻞﻜﺸﺑ
ﻀﻓأ
ﻞ
.
ﻊﺑﺎﺗ
ﺢﺋﺎﺼﻨﻟا
تادﺎﺷرﻻاو
ﻲﻓ
اﺬﻫ
ﻞﻴﻟﺪﻟا
ﻲﻛ
ﻊﻠﻘﺗ
ﻂﺒﻬﺗو
ﴼﻤﻜﺤﺘﻣ
نزاﻮﺘﻻﺑ
ﻞﺒﻗ
نأ
برﺪﺘﺗ
ﻰﻠﻋ
ةدﺎﻴﻘﻟا
ﻰﻟا
مﺎﻣﻻا
ﻰﻟاو
ﻒﻠﺨﻟا
ﺐﺠﻳ
نأ
برﺪﺘﺗ
ﺎﻤﺋاد
ﻰﻠﻋ
عﻼﻗﻻا
طﻮﺒﻬﻟاو
ًﻻوأ
ﻲﻛ
ﻢﻜﺤﺘﺗ
زﺎﻬﺠﻻﺑ
ﻲﻛو
ﻻ
بﺮﺨﻳ
)
ﻲﻔﻜﻳ
نأ
مﻮﻘﺗ
ﻚﻟﺬﺑ
ﻰﻠﻋ
ﺔﻌﻀﺑ
تاﺮﺘﻤﺘﻨﺳ
ﻦﻣ
ضرﻻا
(
ﺮﻳﺬﺤﺗ
لﻮﺣ
ﻊﺿو
جﻮﺘﻨﻤﻟا
:
-
مﺪﻋ
ﻪﺿﺮﻌﺗ
دﺮﺒﻠﻟ
وأ
ﺮﺤﻟا
ﺪﻳﺪﺸﻟا
ﻻو
رﺎﺒﻐﻠﻟ
ﺔﺑﻮﻃﺮﻟاو
-
ﻪﻌﺿ
ﻲﻓ
نﺎﻜﻣ
ﺔﻳﻮﻬﺘﺑ
ﺲﻴﻟو
قﻮﻓ
دﺎﺠﺳ
وا
ﺎﻣ
ﻪﺑﺎﺸﻳ
مﺪﻋ
ﺔﻴﻄﻐﺘﻟا
-
ﻻ
ﻊﻀﺗ
كﻼﺳا
ﻒﻠﺨﻻﺑ
ﻪﻧﺎﻓ
اذإ
كﺮﺤﺗ
)
ﺮﺜﻌﺘﻻﺑ
(
ﺪﻘﻓ
ﻊﻘﻳ
ﻰﻠﻋ
ضرﻻا
-
مﺪﻋ
ضﺮﻌﺘﻟا
ﺮﺷﺎﺒﻤﻟا
ﺲﻤﺸﻠﻟ
وا
رﺎﻨﻠﻟ
وا
يا
رﺪﺼﻣ
ﺔﻗﺎﻄﻠﻟ
.
تادﺎﺷرإ
نﺎﻣﻼﻟ
-
ﻚﺴﻣأ
ﺎﻤﺋاد
لﻮﺤﻤﻟا
ﻦﻣ
ﺲﺑﺎﻘﻟا
وا
ﺶﻴﻔﻟا
ﻻ
ﻦﻣ
ﻚﻠﺴﻟا
ﻲﻛ
ﺐﻨﺠﺘﺗ
ىذﻷا
ﺮﻄﺧو
لﻮﺼﺣ
سﺎﻤﺗ
ءﺎﺑﺮﻬﻛ
وا
ﻎﻳﺮﻔﺗ
ﺔﻨﺤﺷ
ﺔﻴﺋﺎﺑﺮﻬﻛ
-
اذإ
ﻻ
دﻮﺗ
نأ
ﻪﻠﻤﻌﺘﺴﺗ
ةﺮﺘﻔﻟ
ﺔﻠﻳﻮﻃ
ﺐﺠﻴﻓ
نأ
ﻞﺼﻔﺗ
لﻮﺤﻤﻟا
ﻦﻣ
ﺶﻴﻔﻟا
.
طوﺮﺷ
لﺎﻤﻌﺘﺳﻻا
ﻲﺘﻟا
ﺢﺼﻨﻧ
ﺎﻬﺑ
:
-
ﻪﻻﻤﻌﺘﺳإ
ﻲﻓ
تﺎﺟرد
ةراﺮﺤﻟا
ﺎﻣ
ﻦﻴﺑ
5
ﺟرد
ﺔ
ﺔﻳﻮﺌﻣ
ﻰﻟا
35
ﺔﺟرد
ﺔﻳﻮﺌﻣ
.
-
ﺔﺑﻮﻃر
ﺔﻴﺒﺴﻧ
:
20
%
-
-
80
%
ﺔﻣﺪﻘﻤﻟا
1
.
ﻒﺻو
ءاﺰﺟﻻا
2
.
تﺎﻤﻴﻠﻌﺗ
نﺎﻣﻷا
3
.
ﺢﺘﻓ
ﺞﺘﻨﻤﻟا
ﻦﻳﺰﺨﺘﻟاو
4
.
ﻒﺻو
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
5
.
تﺎﻤﻴﻠﻌﺗ
تﺎﻳرﺎﻄﺒﻟا
6
.
ﺪﻛﺄﺗ
ﻦﻣ
ﺔﻘﻄﻨﻣ
ناﺮﻴﻄﻟا
7
.
ناﺮﻴﻄﻟا
:
ىﻮﺘﺴﻤﻟا
ﻲﺳﺎﺳﻻا
8
.
ﻢﻗ
رﺎﻴﺘﺧﺎﺑ
ﻂﻳﺮﺸﻟا
9
.
ناﺮﻴﻄﻟا
:
ىﻮﺘﺴﻣ
مﺪﻘﺘﻣ
.
10
.
نزاﻮﺘﻣ
11
.
ﻦﺤﺷ
12
.
مﺎﻤﺘﻫﻻا
ﺔﻳرﺎﻄﺒﻻﺑ
13
.
ﺢﺋﺎﺼﻧ
ناﺮﻴﻄﻠﻟ
14
.
ﺔﻔﻴﻇو
وﺮﻴﺟ
“
Gyro
”
15
.
ﻞﺣ
ﻞﻛﺎﺸﻤﻟا
16
.
تﺎﻣﻮﻠﻌﻣ
ﺔﻴﻨﻘﺗ
17
.
ﺔﻤﺋﺎﻗ
ﺔﺑﻮﺟﻷﺎﺑ
1
.
1
ﻒﺻو
ءاﺰﺟﻷا
)
ةرﻮﺻ
ﻢﻗر
1
(
1
.
ﺔﺣوﺮﻤﻟا
ﺔﻴﺴﻴﺋﺮﻟا
أ
A
2
.
ﻂﺒﺿ
ﺔﺣوﺮﻤﻟا
ﺎﻴﻠﻌﻟا
3
.
رﻮﺤﻣ
ﻦﻣ
نﺪﻌﻣ
4
.
ﺔﺣوﺮﻤﻟا
ﺔﻴﺴﻴﺋﺮﻟا
أ
A
5
.
ﻂﺒﺿ
ﺔﺣوﺮﻤﻟا
ﺎﻴﻠﻌﻟا
6
.
نزاﻮﻣ
7
.
رﻮﺤﻣ
ﻦﻣ
نﺪﻌﻣ
8
.
رﻮﺤﻣ
ﺖﻴﺒﺜﺘﻟا
9
.
ﺔﺣوﺮﻣ
ﺔﻴﺴﻴﺋر
ب
B
10
.
ﺖﻴﺒﺜﺗ
ﺔﺣوﺮﻤﻟا
ﺔﻴﻠﺧاﺪﻟا
11
.
ﺔﺣوﺮﻣ
ﺔﻴﺴﻴﺋر
ب
B
12
.
ةﺬﻓﺎﻧ
ﺔﻓﺎﻔﺷ
13
.
ﺐﻧﺎﺠﻟا
ﻦﻴﻤﻴﻟا
ﻦﻣ
ﻞﻴﺳوﺪﻟا
14
.
ﺐﻧﺎﺠﻟا
رﺎﺴﻴﻟا
ﻞﻴﺳوﺪﻠﻟ
15
.
رﻮﺤﻣ
ﻦﻣ
نﺪﻌﻣ
16
.
كﺮﺤﻤﻟا
ﻲﺴﺴﻴﺋﺮﻟا
17
.
ةدﺎﺳو
18
.
ﺔﻗرو
ﻦﻣ
ا
مﻮﻴﻨﻤﻟ
ﻦﻣ
ﺔﺒﻠﻋ
ﺮﻴﻴﻐﺗ
ﺔﻋﺮﺴﻟا
19
.
حﺎﻨﺠﻟا
ﻲﻘﻓﻻا
20
.
كﺮﺤﻣ
ﻲﻔﻠﺧ
21
.
ﻢﺴﻗ
ﻦﻣ
ﻢﺴﺠﻟا
مﻮﻴﻨﻤﻟﻻا
22
.
ةرﻮﺳﺎﻣ
ﻦﻣ
نﺪﻌﻣ
23
.
ﺔﻳﺎﻤﺣ
كﺮﺤﻤﻠﻟ
ﻲﺴﻴﺋﺮﻟا
24
.
ﻞﻳذ
25
.
ﺔﻳﺎﻤﺣ
كﺮﺤﻤﻟ
ﻞﻳﺬﻟا
26
.
كﺮﺤﻣ
ﻲﺴﻴﺋر
يﻮﻠﻋ
27
.
كﺮﺤﻣ
ﻲﺴﻴﺋر
ﺾﻔﺨﻨﻣ
28
.
رﻮﺤﻣ
نزاﻮﺘﻠﻟ
29
.
كﺮﺤﻤﻟا
ﻲﺴﺴﻴﺋﺮﻟا
30
.
رﻮﺤﻣ
ﻦﻣ
نﺪﻌﻣ
31
.
ءاﺰﺟأ
ﻞﻳﺬﻟا
32
.
حﺎﻨﺟ
يدﻮﻤﻋ
33
.
ﻞﻣﺎﺤﻟا
(AR)

P31
35
.
ةرﻮﺳﺎﻣ
ﻞﻣﺎﺤﻟا
رﺎﺴﻴﻟا
36
.
ةرﻮﺳﺎﻣ
ﻞﻣﺎﺤﻟا
ﻦﻴﻤﻴﻟا
2
.
تﺎﻤﻴﻠﻌﺗ
ﺔﻳﺎﻗﻮﻠﻟ
-
ﺎﻣﺪﻨﻋ
ﻂﺒﻬﻳ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﻢﻗ
لاﺰﻧﺈﺑ
ﺾﺒﻘﻤﻟا
ﻲﻻﻤﺸﻟا
ﺔﻋﺮﺴﺑ
.
-
مﺪﻋ
ﺔﻴﻄﻐﺗ
ةرﺎﺷا
لﺎﺳرﻻا
ﻲﻓ
زﺎﻬﺟ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
ﻲﻛ
كﺮﺘﺗ
لﺎﺠﻣ
جوﺮﺨﻟ
ةرﺎﺷﻻا
.
-
مﺪﻋ
ﻴﺼﻠﺗ
ﻖ
تﺎﻘﺻﻼﻟا
ﻲﻛ
كﺮﺘﺗ
ةرﺎﺷﻻا
ﻞﺼﺗ
ﺐﻨﺠﺘﺗو
ﻦﺤﺸﻟا
ﺪﺋاﺰﻟا
.
-
-
ةءاﺮﻗ
ﻞﻴﻟد
تادﺎﺷرﻻا
ﺔﻗﺪﺑ
ﻞﺒﻗ
نا
ﺮﻴﻄﺗ
ةﺮﺋﺎﻄﻟا
عد
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﻦﻣ
1
وأ
2
ﺮﺘﻣ
ﻦﻣ
ﻚﻤﺴﺟ
لﻼﺧ
ناﺮﻴﻄﻟا
-
ﻊﺑﺎﺗ
ﺎﻤﺋاد
ﺮﻈﻨﻻﺑ
ﻖﻳﺮﻃ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
-
ﻊﻨﻤﻳ
ﻚﻓ
وأ
ةدﺎﻋإ
ﺐﻴﻛﺮﺗ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﻲﻛ
ﺐﻨﺠﺘﺗ
رﺮﻀﻟا
-
ﻆﻓﺎﺣ
ﻰﻠﻋ
ﻪﺟﻮﻟا
ﻻاو
يﺪﻳ
ةﺪﻴﻌﺑ
ﻦﻋ
ﻊﻄﻘﻟا
ﺔﻛﺮﺤﺘﻤﻟا
ﻲﻛ
ﺐﻨﺠﺘﺗ
رﺮﻀﻟا
-
مﺪﻋ
كﺮﺗ
لﺎﻔﻃﻻا
رﺎﻐﺼﻟا
نﻮﺒﻌﻠﻳ
ﻪﺑ
و
ﻻ
زﺎﻬﺟ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
ﻲﻛ
ﺐﻨﺠﺘﺗ
راﺮﺿﻻا
-
مﺪﻋ
لﺎﻤﻌﺘﺳا
ﺞﺘﻨﻤﻟا
ﺎﻣﺪﻨﻋ
نﻮﻜﻳ
ﻪﻴﻓ
ﻞﻠﺧ
وأ
رﺮﺿ
3
.
ﺢﺘﻓ
ﺞﺘﻨﻤﻟا
ﻦﻳﺰﺨﺘﻟاو
اﺬﻫ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﻲﺗﺄﻳ
ﺖﻴﻛﺎﺒﺑ
ﻖﻠﻐﻣ
اﺪﻴﺟ
لﻼﺧ
ﻞﻘﻨﻟا
اﺬﻫ
زﺎﻬﺟ
سﺎﺴﺣ
ﻪﺒﺘﻧﺎﻓ
ﺪﻨﻋ
ﺎﻣ
ﻪﺟﺮﺨﺗ
ﻦﻣ
ﺔﺒﻠﻌﻟا
ﺪﻛﺄﺗو
ﻦﻣ
تﺎﻳﻮﺘﺤﻤﻟا
-
1
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
-
1
زﺎﻬﺟ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
ﺖﺤﺗ
ﺔﻌﺷﻻا
ءاﺮﻤﺤﻟا
-
1
ﻞﻴﻟد
تﺎﻤﻴﻠﻌﺘﻟا
-
1
ﺔﺣوﺮﻣ
ﻞﻳﺬﻟا
ﻆﻓﺎﺣ
ﻰﻠﻋ
ﺔﺒﻠﻌﻟا
ﻆﻔﺤﻟ
ةﺮﺋﺎﻄﻟا
ﺪﻌﺑ
ﻞﻛ
لﺎﻤﻌﺘﺳا
.
هﺎﺒﺘﻧا
:
ﻦﻜﻤﻳ
ﻦﻳﺰﺨﺘﻠﻟ
ﺮﻴﻐﻟا
ﺐﺳﺎﻨﻣ
نأ
ﺐﺒﺴﻳ
ﻲﻨﺛ
ﺔﺣوﺮﻤﻟا
ﺮﺛﺆﻳو
ﺎﻴﺒﻠﺳ
ﻰﻠﻋ
ناﺮﻴﻄﻟا
4
.
ﻒﺻو
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
)
ةرﻮﺻ
2A
:(
1
.
نزاﻮﻣ
2
.
حواﺮﻤﻟا
ﺔﻴﺴﻴﺋﺮﻟا
ﺔﺟودﺰﻤﻟا
3
.
-
ﺔﺣوﺮﻣ
ﻞﻳﺬﻟا
4
.
ﻞﻣﺎﺤﻟا
5
.
ءﺎﻄﻏ
رز
ﻒﻗﻮﺘﻟا
ﻞﻴﻐﺸﺘﻟاو
ﻲﻓ
ﺔﻬﺠﻟا
ﺔﻴﻔﻠﺨﻟا
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻠﻟ
زﺎﻬﺟ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
ةرﻮﺼﻟا
2B
:(
5
.
ﻊﺿو
تﺎﻳرﺎﻄﺒﻟا
)
ةرﻮﺻ
ﻢﻗر
3
(
عﻮﻧ
تﺎﻳرﺎﻄﺒﻟا
ﺐﺟاﻮﻟا
ﺎﻬﻻﻤﻌﺘﺳا
:
6
x AA
.
6
.
ﺪﻛﺄﺗ
ﻦﻣ
ﺔﻘﻄﻨﻣ
ناﺮﻴﻄﻟا
)
ةرﻮﺻ
ﻢﻗر
4
(
اﺬﻫ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﻢﻤﺼﻣ
ﻲﻛ
ﻪﻠﻌﺠﺗ
ﺮﻴﻄﻳ
ﻲﻓ
ﻖﻃﺎﻨﻤﻟا
ﺔﻴﻠﺧاﺪﻟا
ﻞﺜﻣ
ﺔﻓﺮﻐﻟا
وأ
نﻮﻻﺼﻟا
عد
ﺔﻓﺎﺴﻣ
ةﺮﺣ
ﻚﻟﻮﺣ
ﻊﻴﻤﺠﺑ
تﺎﻫﺎﺠﺗﻻا
ﻲﻟاﻮﺣ
3
ﺮﺘﻣ
نوﺪﺑ
ﻞﻴﻗاﺮﻋ
وا
تﺎﻧاﻮﻴﺣ
وا
صﺎﺨﺷا
)
ﻊﺟار
ةرﻮﺼﻟا
ﻢﻗر
4
(
-
ﺢﺼﻨﻳ
ﺐﻌﻠﻻﺑ
ﻞﺧاﺪﻻﺑ
-
ءﺪﺒﻟا
ﻦﻣ
ﺢﻄﺳ
ﻂﺴﺒﻣ
-
ﻆﻓﺎﺣ
ﻰﻠﻋ
ﻞﻴﻗاﺮﻌﻟا
اﺪﻴﻌﺑ
-
ﺐﻨﺠﺗ
ﺢﻳﺮﻟا
-
ﺐﻗار
ﻜﻴﻠﻬﻟا
ﺮﺘﺑﻮ
ﴼﻤﺋاد
ﻲﻛ
ﺐﻨﺠﺘﺗ
نأ
ﻲﻔﺘﺨﻳ
ﻦﻋ
كﺮﻈﻧ
-
مﺪﻋ
كﺮﺗ
لﺎﻔﻃﻻا
نﻮﻠﻤﻌﺘﺴﻳ
زﺎﻬﺠﻟا
نوﺪﺑ
فاﺮﺷا
ﻦﻣ
ﻞﺒﻗ
ﺺﺨﺷ
ﺮﻴﺒﻛ
-
ﺪﻛﺄﺗ
ﻦﻣ
ﻪﻧأ
ﻻ
ﺪﺟﻮﻳ
يأ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻫ
ﺮﺋﺎﻃ
ﺲﻔﻨﺑ
ﺖﻗﻮﻟا
ﻰﻠﻋ
ﺲﻔﻧ
لﺎﺠﻤﻟا
7
.
ناﺮﻴﻄﻟا
:
ىﻮﺘﺴﻤﻟا
ﻲﺳﺎﺳﻻا
7.1
.
ﻞﻴﻐﺸﺘﻟا
)
ةرﻮﺻ
5
(
-
ﻞﺒﻗ
نا
ﻞﻐﺸﺗ
زﺎﻬﺟ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
ﺪﻛﺄﺗ
ﻦﻣ
ﻊﺿو
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ىﺮﺴﻴﻟا
ﻰﻟإ
ﻞﻔﺳﻷا
-
ﻻوأ
ﻞﻐﺷ
رز
زﺎﻬﺟ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
ﺪﻌﺑو
ﻚﻟذ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
.
-
ﺎﻣﺪﻨﻋ
ﻞﻐﺸﺗ
رز
زﺎﻬﺟ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
ﺊﻀﻴﺳ
ءﻮﻀﻟا
ﺮﻤﺣﻻا
.
-
رز
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﻮﻫ
ﻲﻓ
ﺔﻬﺠﻟا
ﺔﻴﻠﻔﺴﻟا
-
كﺮﺗإ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﻰﻠﻋ
ضرﻻا
ﻚﻣﺎﻣا
ﻞﻳﺬﻟاو
ﺔﻬﺠﻻﺑ
ﺔﻴﺴﻜﻌﻟا
.
لوﺎﺣ
ظﺎﻔﺤﻟا
ﻰﻠﻋ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟاا
ﺮﻴﻄﻳ
ﻦﻋ
ﺪﻌﺑ
1
وأ
2
ﺮﺘﻣ
ﻚﻨﻋ
.
7.2
.
عﻼﻗﻻا
-
ﻊﺿ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﻲﻓ
نﺎﻜﻣ
ﻂﺴﺒﻣ
ﺲﻠﻣأو
ﻲﻛ
ﺐﻨﺠﺘﺗ
نأ
ﺊﻄﺨﻳ
.
-
ﻊﻓرا
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ىﺮﺴﻴﻟا
ﺊﻄﺒﺑ
.
-
ﻻ
ﺮﻈﻨﺗ
ﻰﻟا
زﺎﻬﺟ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
ﺰﻴﻛﺮﺘﺑ
ﻞﺑ
ﺮﻈﻧأ
ﻰﻟا
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
.
-
لﺰﻧأ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﺔﻴﻻﻤﺸﻟا
ﻲﻛ
ﻆﻓﺎﺤﺗ
ﻰﻠﻋ
ﺲﻔﻧ
ﻮﻠﻌﻟا
-
ﻊﻓرإ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﻼﻴﻠﻗ
ﺎﻣﺪﻨﻋ
هاﺮﺗ
ﻊﻘﻳ
-
ﻊﻓدإ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﺔﻣﻮﻌﻨﺑ
ﺎﻣﺪﻨﻋ
أﺪﺒﺗ
عﺎﻔﺗرﻻﺎﺑ
اﺮﻴﺜﻛ
.
-
كﺮﺣ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﻦﻴﻤﻴﻟا
اذإ
نﺎﻛ
ﻦﻣ
يروﺮﻀﻟا
ﺮﻴﻴﻐﺗ
هﺎﺠﺗا
ةﺮﺋﺎﻄﻟا
.
7.3
.
طوﺮﺸﻟا
-
ناﺮﻴﻄﻟا
قﻮﻔﻟ
ﻞﻔﺳﻼﻟو
)
ةرﻮﺻ
ﻢﻗر
6
(
1
.
ةرﺎﺷﻹا لﺎﺳرا
2
.
ءﻮﻀﻟا ﻞﻴﻐﺸﺗ رز
3
.
ﻦﺤﺸﻟا ﻰﻟإ ﺮﻴﺸﻳ ءﻮﺿ
4
.
ﻦﻴﻤﻴﻟا رﻮﺤﻤﻟا
)
ا
مﺎﻣﻻ
/
ﻒﻠﺨﻠﻟ
/
لﺎﻤﺷ
/
ﻦﻴﻤﻳ
(
5
.
راﺮﻘﺘﺳﻻا ﺔﺒﻗاﺮﻣ
6
.
ﻚﻳﺮﺸﻟا رﺎﺘﺧإ
)
A/B/C
(
7
.
ﻞﻴﻐﺸﺗ
/
ءﺎﻔﻃإ
8
.
رﺎﺴﻴﻟا رﻮﺤﻤﻟا
)
ﻞﻔﺳﻷا
/
ﻰﻠﻋﻻا
(
9
.
ﻦﺤﺸﻟا ﻰﻠﻋ لﺪﻳ ءﻮﺿ
34
.
ﻲــﺑ
ﻲـﺳ
ﻲــﺑ
PCB

P32
كﺮﺣ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﺔﻴﻻﻤﺸﻟا
ﻮﺤﻧ
ﻰﻠﻋﻻا
ﺊﻄﺒﺑ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟاو
ﺮﻴﻄﻳ
ﻰﻠﻋأ
ﻰﻠﻋاو
اذإ
تدرأ
ناﺮﻴﻄﻟا
ﻞﻜﺸﺑ
ﺾﻔﺨﻨﻣ
كﺮﺣ
ﻟا
ﺔﻌﻓاﺮ
ﻮﺤﻧ
ﻞﻔﺳﻻا
ﺐﻨﺠﺗ
ةﺮﺜﻛ
ﻚﻳﺮﺤﺗ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﻲﻛ
ﻆﻓﺎﺤﺗ
ﻰﻠﻋ
راﺮﻘﺘﺳﻻا
-
ناروﺪﻟا
ﻰﻟإ
لﺎﻤﺸﻟا
ﻦﻴﻤﻴﻟاو
)
ةرﻮﺻ
ﻢﻗر
7
(
ﻆﻓﺎﺣ
ﻰﻠﻋ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﺮﻘﺘﺴﻣ
ﻲﻓ
ءاﻮﻬﻟا
ﻞﻳﺬﻟاو
اﺪﻴﻌﺑ
ﻚﻨﻋ
ﻚﻳﺮﺤﺘﺑ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﻦﻴﻤﻴﻟا
اذإ
تدرا
نأ
ﻒﻠﺗ
ﻦﻴﻤﻴﻠﻟ
وأ
ﺲﻜﻠﻌﻟا
.
-
ناﺮﻴﻄﻟا
ﻮﺤﻧ
مﺎﻣﻻا
ﻒﻠﺨﻠﻟو
)
ةرﻮﺻ
ﻗر
ﻢ
8
(
ﻆﻓﺎﺣ
ﻰﻠﻋ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﺮﻘﺘﺴﻣ
ءاﻮﻬﻻﺑ
ﻞﻳﺬﻟاو
اﺪﻴﻌﺑ
ﻚﻨﻋ
ﺎﻛﺮﺤﻣ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﻮﺤﻧ
مﺎﻣﻻا
ﻒﻠﺨﻠﻟو
ﺔﻈﺣﻼﻣ
:
ﻦﻴﺋﺪﺘﺒﻤﻟا
اﻮﻟوﺎﺤﻳ
ﻚﻳﺮﺤﺘﻟا
ةﺮﺜﻜﺑ
تﺎﻌﻓاﺮﻟا
ﻦﻜﻟو
ﻦﻣ
ﻞﻀﻓﻻا
نأ
ﺎﻬﻛﺮﺤﺗ
تﺎﻛﺮﺤﺑ
ةﺮﻴﻐﺻ
ةﺮﻴﺼﻗو
8
.
رﺎﺘﺧإ
ﻂﻳﺮﺸﻟا
ﻲﻛ
ﺮﻴﻄﺘﺗ
ﺮﺜﻛأ
ﻦﻣ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻫ
ﺲﻔﻨﺑ
ﺖﻗﻮﻟا
(
1
.
ﻞﻐﺷو
زﺎﻬﺟ
ﻜﺤﺘﻟا
ﻢ
رﺎﺘﺧاو
ﻂﻳﺮﺸﻟا
)
A, B وأ C
–
ةرﻮﺻ
9
(
2
.
ﻞﻛ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻫ
ﺐﺠﻳ
نأ
ﺮﻴﻄﻳ
ﻂﻳﺮﺸﺑ
ﻒﻠﺘﺨﻣ
3
.
ﻞﻐﺷ
رﺰﻟا
ﻲﺒﻧﺎﺠﻟا
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻠﻟ
.
4
.
ﻊﻓدإ
ﺔﻌﻓار
لﺎﻤﺸﻟا
ﻮﺤﻧ
ﻰﻠﻋﻻا
ﻒﻠﺨﻟاو
ءﻮﺿو
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﺊﻀﻴﺳ
ﻊﻴﻄﺘﺴﺗو
نأ
أﺪﺒﺗ
9
.
ناﺮﻴﻄﻟا
:
ىﻮﺘﺴﻣ
مﺪﻘﺘﻣ
.
1
.
ﻆﻓﺎﺣ
ﻰﻠﻋ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ءاﻮﻬﻻﺑ
:
-
ﺎﻬﻧإ
ﻦﻣ
ﺎﻔﺻ
ت
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﻪﺼﺋﺎﺼﺧو
ﺔﺑاﺬﺠﻟا
.
اﺬﻫو
ﻲﻨﻌﻳ
ظﺎﻔﺤﻟا
ﻰﻠﻋ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﴼﺘﺑﺎﺛ
ﻲﻓ
ءاﻮﻬﻟا
ﻰﻠﻋ
عﺎﻔﺗرا
ﻦﻴﻌﻣ
ﻦﻴﺋﺪﺘﺒﻤﻟا
ﺐﺠﻳ
نأ
اوؤﺪﺒﻳ
ﺐﻳرﺪﺘﻻﺑ
ﻰﻠﻋ
ظﺎﻔﺤﻟا
ﻰﻠﻋ
ةﺮﺋﺎﻄﻟا
ﻲﻓ
ءاﻮﻬﻟا
ﺔﻴﻔﻴﻛو
عﻼﻗﻻا
طﻮﺒﻬﻟاو
-
تﺎﻣﻮﻠﻌﻤﻟا
ﺔﻴﺳﺎﺳﻻا
:
نأ
ﻆﻓﺎﺤﺗ
ﻰﻠﻋ
ﺲﻔﻧ
عﺎﻔﺗرﻻا
ﺪﻌﺑ
عﻼﻗﻻا
ﻞﻤﻌﺘﺳاو
اﺮﻟا
ﺔﻌﻓ
ﻦﻴﻤﻴﻟا
ﻂﺒﻀﻟ
نزاﻮﺘﻟا
ناﺮﻴﻄﻻﺑ
ﻂﻐﺿا
ﻰﻠﻋ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﻦﻴﻤﻴﻟا
ﻒﺼﻨﻠﻟ
ﻆﻓﺎﺣو
ﻪﻴﻠﻋ
اﺮﺋﺎﻃ
2
.
ﻞﻤﻋإ
ﺮﺋاود
ءاﻮﻬﻻﺑ
:
-
ﻞﻤﻋ
ﺮﺋاود
ﻮﺤﻧ
مﺎﻣﻻا
:
ظﺎﻔﺤﻟا
ﻲﻠﻋ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﺮﺋﺎﻃ
ﻲﻓ
ءاﻮﻬﻟا
ﻂﻐﻀﻻﺑ
ﻰﻠﻋ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﻮﺤﻧ
ﻰﻠﻋﻻا
ﺎﻳدﻮﻤﻋ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
كﺮﺤﺘﻴﺳ
مﺎﻣﻼﻟ
ﻒﻠﺨﻠﻟو
ﻚﻳﺮﺤﺗ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﻲﻛ
ﺮﻴﻐﺗ
هﺎﺠﺗﻻا
ﺎﻣﺪﻨﻋ
ةﺮﺋﺎﻄﻟا
مﺪﻘﺘﺗ
مﺎﻣﻼﻟ
اذإ
تدرأ
نأ
ﻪﻛﺮﺤﺗ
ﺮﺋاوﺪﺑ
ﻮﺤﻧ
لﺎﻤﺸﻟا
كﺮﺤﻓ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﻮﺤﻧ
لﺎﻤﺸﻟا
ﺎﻤﻨﻴﺑ
كﺮﺤﺗ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﻮﺤﻧ
ﻰﻠﻋﻻا
ﺲﻜﻌﻻﺑو
-
ﻞﻤﻋ
ﺮﺋاود
ﻮﺤﻧ
ﻒﻠﺨﻟا
ةدﺎﻋإ
ﺲﻔﻧ
تاﻮﻄﺨﻟا
ﻚﻳﺮﺤﺘﺑ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﻒﻠﺨﻠﻟ
لﺪﺑ
ﻰﻟا
مﺎﻣﻻا
-
ﺪﻗ
ﻎﻴﻄﺘﺴﺗ
نأ
لوﺎﺤﺗ
ﻞﻤﻋ
ﺮﺋاود
ﻞﻜﺸﺑ
∞
و
ﻚﻟذ
ﺮﺤﺘﺑ
ﻚﻳ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﻰﻟا
لﺎﻤﺸﻟا
ﻦﻴﻤﻴﻟاو
لدﺎﺒﺘﻻﺑ
.
3
.
طﻮﺒﻬﻟا
ﻰﻠﻋ
ﺔﻄﻘﻧ
ﺔﺘﺑﺎﺛ
:
ﻆﻓﺎﺣ
ﻰﻠﻋ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﴼﺸﺋﺎﻃ
ءاﻮﻬﻻﺑ
ﺪﻌﺑ
عﻼﻗﻻا
ﺮﻴﻃ
ﻪﺑ
ﻰﻟا
ﺔﻄﻘﻧ
ﺔﺘﺑﺎﺛ
ﻚﻳﺮﺤﺘﺑ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﺔﻴﻻﻤﺸﻟا
وا
ﻦﻴﻤﻴﻟا
ﻆﻓﺎﺣ
ﻪﻴﻠﻋ
اﺮﻘﺘﺴﻣ
ءاﻮﻬﻻﺑ
ﻦﻣ
ﺪﻳﺪﺟ
لﻮﺻﻮﻻﺑ
ﻰﻟا
ﺔﻄﻘﻨﻟا
ﺔﺘﺑﺎﺜﻟا
كﺮﺣو
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﻮﺤﻧ
ﻔﺳﻻا
ﻞ
ﺎﻴﺠﻳرﺪﺗ
ﺊﻄﺒﺑو
ﻰﻟا
نا
ﻂﺒﻬﻳ
ﺔﻣﻮﻌﻨﺑ
10
.
نزاﻮﺘﻟا
ةرﻮﺻ
ﻢﻗر
10)
(
زﺎﻬﺟ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
نزاﻮﺘﻠﻟ
ﺎﻣ
ﻦﻴﺑ
تﺎﻌﻓاﺮﻟا
ﺔﻴﻻﻤﺸﻟا
ﻦﻤﻴﻟاو
ﺢﻤﺴﺗ
ﻂﺒﻀﺑ
ناﺮﻴﻄﻟا
ﺔﻟازاو
هﺎﺠﺗا
ناروﺪﻟا
ﻞﻤﻌﺘﺳإ
زﺎﻬﺟ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
ﻲﻛ
ﺖﺒﺜﺗ
ناﺮﻴﻄﻟا
ﺔﻄﺳاﻮﺑ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﺔﻴﻻﻤﺸﻟا
ﻆﻓﺎﺣو
ﻪﻴﻠﻋ
اﺮﺋﺎﻃ
ﺎﻣ
ﻦﻴﺑ
0,5
و
1
1
.
ﻒﻠﻟا
ﻦﻴﻤﻴﻠﻟ
ﻒﻠﺑ
ﻢﻜﺤﺘﻟازﺎﻬﺟ
ﻮﺤﻧ
لﺎﻤﺸﻟا
2
.
اذإ
ترﺪﺘﺳا
ﻮﺤﻧ
لﺎﻤﺸﻟا
ﻒﻠﻓ
زﺎﻬﺠﻟا
ﻮﺤﻧ
ﻦﻴﻤﻴﻟا
.
اذإو
هﺬﻬﺑ
ﺔﻘﻳﺮﻄﻟا
ﻢﻟ
ﻊﻄﺘﺴﺗ
نا
ﻢﻜﺤﺘﺗ
راﺮﻘﺘﺳﻻﺎﺑ
ﻚﻧﺎﻓ
ﻊﻴﻄﺘﺴﺗ
لﺎﻤﻌﺘﺳا
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﻦﻤﻴﻟا
ﻲﻛ
ﺖﺒﺜﺗ
هﺎﺠﺗﻻا
ﻒﻗﻮﺗو
ﺔﻴﻠﻤﻋ
ناروﺪﻟا
.
11
.
ﻦﺤﺷ
رﺎﻴﺘﺧﻻا
لوﻻا
1
.
ﻦﺤﺸﻟا
يدﺎﻌﻟا
.
1
.
ﺊﻔﻃأ
ﻴﻠﻬﻟا
ﺮﺘﺑﻮﻜ
زﺎﻬﺠﻟاو
.
2
.
لزأ
فﻼﻏ
ﺔﻳرﺎﻄﺒﻟا
.
3
.
هﺎﺒﺘﻧﺎﺑ
ﻞﺻ
ﻚﻠﺴﻟا
ﻦﺤﺸﻻﺑ
ﻲﻓ
ﺶﻴﻔﻟا
ﻲﻠﺧاﺪﻟا
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻠﻟ
.
4
.
ﻞﻐﺷ
زﺎﻬﺠﻟا
ﻊﺿﻮﺑ
نوا
ON
5
.
ﻲﻓ
زﺎﻬﺠﻟا
ﺊﻀﻴﺳ
ئﻮﺿ
ﻦﺤﺸﻟا
ﺮﻀﺧﻻا
6
.
ﺎﻣﺪﻨﻋ
ﺊﻔﻄﺗ
ءﻮﻀﻟا
نﺎﻓ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﺪﻗ
ﻦﺤﺷ
7
.
ﺪﻛﺄﺗ
ﻦﻣ
نا
ﻊﻄﻗ
ﻞﺻﻮﻟا
ﺔﻛﻮﺒﺸﻣ
ﺔﻘﻳﺮﻄﺑ
ﺔﺤﻴﺤﺻ
ﻢﻬﺴﺑو
هﺎﺠﺗﻻا
ا
ﺢﻴﺤﺼﻟ
ﻲﻛ
ﺐﻨﺠﺘﺗ
قﺮﺣ
رﺎﻴﺘﺧﻻا
ﻲﻧﺎﺜﻟا
2
.
ﻦﺤﺸﻟا
بﻮﺳﺎﺤﻟﺎﺑ
.
1
.
ءﺎﻔﻃإ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
.
2
.
ﻞﺧدأ
ﻚﻠﺴﻟا
ﻲﻓ
ﻦﺣﺎﺸﻟا
USB
ﻞﺧدأ
ﺶﻴﻓ
ءﺰﺠﻟا
ﻞﻔﺳﻻا
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻠﻟ
هﺎﺒﺘﻧﺎﺑ
نوﺪﺑو
ةﻮﻗ
ﺪﻌﺑ
ﻚﺒﺸﻟا
بﻮﺳﺎﺤﻻﺑ
نﺎﻓ
ﺮﺷﺆﻤﻟا
ﻲﺋﻮﻀﻟا
ﺊﻀﻴﺳ
ﺮﻤﺣأ
3
.
ﺎﻣﺪﻨﻋ
ﺮﺷﺆﻤﻟا
ﻲﺋﻮﻀﻟا
ﺮﻤﺣﻻا
ﺊﻔﻄﻳ
ﻪﻧﺎﻓ
ﺪﻗ
ﻦﺤﺷ
12
.
مﺎﻤﺘﻫﻻا
ﺔﻳرﺎﻄﺒﻟﺎﺑ
يﻮﺘﺤﻳ
ﻰﻠﻋ
ﺔﻳرﺎﻄﺑ
عﻮﻧ
ﻲﻟ
ﻮﺑ
Li-Po
)
سوﺮﻴﻤﻴﻟﻮﺑ
سﻮﻴﺘﻴﻟ
(
مﺪﻋ
ﺔﻟوﺎﺤﻣ
ﻚﻓ
ﺔﻳرﺎﻄﺒﻟا
وا
ﺎﻫﺮﻴﻴﻐﺗ
عﻮﻨﺑ
ﺮﺧا
وا
ﻞﻳدﻮﻤﺑ
ﺮﺧا
1
.
ﻞﻤﻌﺘﺳإ
ﻂﻘﻓ
تﺎﻳرﺎﻄﺒﻟا
ﻲﺘﻟا
ﺢﺼﻨﻳ
ﺎﻬﺑ
ﺔﻬﺠﺑو
بﺎﻄﻗﻻا
ﺔﺤﻴﺤﺼﻟا
2
.
ﺎﻬﺒﻛر
ةﺪﻋﺎﺴﻤﺑ
ﺺﺨﺷ
ﻎﻻﺑ
3
.
مﺪﻋ
كﺮﺗ
ﺔﻳرﺎﻄﺒﻟا
اذا
ﺖﻧﺎﻛ
ﺔﻨﺧﺎﺳ
لﻼﺧ
ﻦﺤﺸﻟا
4
.
مﺪﻋ
ﻦﺤﺷ
ﺔﻳرﺎﻄﺒﻟا
لﻮﻃ
ﻞﻴﻠﻟا
5
.
مﺪﻋ
لﺎﻤﻌﺘﺳا
لﻮﺤﻤﻟا
ﺮﻴﻐﻟا
ﺐﺳﺎﻨﻣ
ﺞﺘﻨﻤﻠﻟ
6
.
مﺪﻋ
ﻊﻄﻗ
ءﺎﺑﺮﻬﻜﻟا
وا
تﺎﻄﺤﻣ
ﻦﺤﺸﻟا
13
.
ﺢﺋﺎﺼﻧ
ناﺮﻴﻄﻠﻟ
1
.
ﻊﻣ
ﺔﻨﺤﺷ
ﺔﻠﻣﺎﻛ
ﺔﻳرﺎﻄﺒﻠﻟ
نﺎﻓ
ﺖﻗو
ا
ناﺮﻴﻄﻟ
لﻮﻄﻴﺳ
8
ﻖﺋﺎﻗد
2
.
ﻲﻛ
ﻻ
ﺪﻘﻔﺗ
نزاﻮﺘﻟا
ﻲﻓ
عﻼﻗﻻا
ﻻ
كﺮﺤﺗ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﺔﻴﻻﻤﺸﻟا
ﺔﻋﺮﺴﺑ
ﻞﺑ
ﺔﻘﻳﺮﻄﺑ
ﺔﻤﻋﺎﻧ
ةﺮﻤﺘﺴﻣو
.
3
.
ﺎﻣﺪﻨﻋ
ﻂﺒﻬﺗ
ﻲﻄﻋﺎﻓ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﺔﻗﺎﻃ
ﻞﺒﻗ
نا
ﻞﺼﻳ
ضرﻻا
ﻲﻛ
ﻒﻔﺨﺗ
ﻦﻣ
ﺎﻬﺘﻋﺮﺳ
ﻦﻴﺣ
طﻮﺒﻬﻟا
اﺬﻜﻫو
ﻂﺒﻬﻳ
ءوﺪﻬﺑ
4
.
ﻞﺼﻳ
ﻦﻣ
8
ﻰﻟا
10
ﺮﺘﻣ
كﺎﻨﻫ
ﺾﻌﺑ
تﻼﺧاﺪﺘﻟا
ا
ﺔﻴﺋﺎﺑﺮﻬﻜﻟ
ﻞﺜﻣ
ﺔﻌﺷأ
ﺲﻤﺸﻟا
ﺪﻗ
ﻒﻔﺨﻳ
ﻦﻣ
ﻪﻟﻮﺻو
فﺪﻬﻠﻟ
5
.
لﻼﺧ
ناﺮﻴﻄﻟا
لوﻻا
لوﺎﺣ
نأ
ﻆﻓﺎﺤﺗ
ﻰﻠﻋ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﺎﺒﻳﺮﻗ
ﻦﻣ
ضرﻻا
اﺬﻫ
ﻚﻠﻌﺠﻳ
ﻂﺒﻬﺗ
ﺔﻋﺮﺴﺑ
نوﺪﺑو
نأ
ﻆﺣﻼﺗ
ﻪﻧا
ﺪﻘﻔﻳ
ةﺮﻄﻴﺴﻟا
6
.
ﺪﻌﺑ
ناﺮﻴﻄﻟا
ﻞﺒﻗو
ﻦﺤﺸﻟا
ﺐﺠﻳ
نأ
ﺊﻔﻄﺗ
زﺎﻬﺠﻟا
زﺎﻬﺟو
ﻢﻜﺤﺘﻟا
14
.
ﺔﻔﻴﻇو
وﺮﻴﺟ
“
Gyro
”
تﺎﻔﻠﻟا
ﻓ
ﻲ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﻦﻋ
ﻖﻳﺮﻃ
زﺎﻬﺟ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
ﻲﻛ
ﻢﻜﺤﺘﺗ
تﺎﻛﺮﺤﻻﺑ
ﻲﺘﻟا
ﻻ
ﺎﻫﺪﻳﺮﺗ
رﻮﺤﻤﻻﺑ
ﺎﻤﺠﻨﻋ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﻒﻠﻳ
لﻮﺣ
رﻮﺤﻤﻟا
يدﻮﻤﻌﻟا
ﻪﻫﺎﺠﺗﺎﻓ
ءﺰﺠﻻﺑ
ﻲﻣﺎﻣﻻا
ﺮﻴﻐﺘﻳ
ﺔﻔﻴﻇو
وﺮﻴﺠﻟا
“
gyro
”
ﻮﻫ
ﺔﻈﺣﻼﻣ
هﺬﻫ
تﺎﻔﻠﻟا
ﺮﻴﻐﻟا
ﺔﺒﺳﺎﻨﻣ
لﻮﺣ
رﻮﺤﻤﻟا
ﺎﻬﺤﻴﻠﺼﺗو
ﻪﻴﺟﻮﺘﻻﺑ
ﻲﻜﻴﺗﺎﻣﻮﺗوﻻا
ﻮﻴﺑﻮﻜﺳوﺮﻴﺠﻟا
ﺢﻤﺴﻳ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻠﻟ
ظﺎﻔﺤﻻﺑ
ﻰﻠﻋ
نزاﻮﺘﻟا
لﻼﺧ
ناﺮﻴﻄﻟا
ﺮﺘﻣ
ﺔﻈﺣﻼﻣﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
:
ﺪﻛﺄﺗ
ﻦﻣ
نا
ﺔﻳرﺎﻄﺒﻟا
ﺪﻗ
دﺮﺑ
ت
لﻼﺧ
10
وأ
15
ﺔﻘﻴﻗد
ﺪﻌﺑ
ناﺮﻴﻄﻟا
ﻞﺒﻗ
نا
ﺎﻬﻨﺤﺸﺗ
.

P33
16
.
تﺎﻣﻮﻠﻌﻣ
ﺔﻴﻨﻘﺗ
ناﺮﻴﻄﻟا
ﻞﻘﺘﺴﻤﻟا
6
-
7
ﻖﺋﺎﻗد
.
ةﺪﻣ
ﻦﺤﺸﻟا
30
-
40
ﻖﺋﺎﻗد
.
ىﺪﻤﻟا
:
8
رﺎﺘﻣأ
.
جﺎﺘﻟﻮﻓ
زﺎﻬﺠﻟ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
DC (6xAA
تﺎﻳرﺎﻄﺑ
ﺮﻴﻏ
تﺎﻳﻮﺘﺤﻣ
(
ﺔﻳرﺎﻄﺑ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
DC 3.7V 160 mAh Li-Po
ﻰﻠﻋ
ثﻼﺛ
تﺎﺟﻮﻣ
A/B/C
ﻦﻜﻤﻴﺗاﻮﻨﻘﻟا
3CH
نأ
ﺮﻴﻄﻳ
مﺎﻣﻼﻟ
ﻒﻠﺨﻠﻟو
لﺎﻤﺸﻠﻟو
ﻦﻤﻴﻠﻟو
ﻰﻠﻋﻼﻟو
ﻞﻔﺳﻼﻟو
.
ﺔﺣوﺮﻤﻟا
ﺔﻴﺴﻴﺋﺮﻟا
ﺔﻠﻳﻮﻄﻟا
18
ﻢﺳ
لﻮﻃ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
19
ﻢﺳ
ﻮﻠﻋ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
10.8
ﻢﺳ
نزو
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
44
ﻢﻏ
17
.
ﺔﻤﺋﺎﻗ
ﺔﺑﻮﺟﻷﺎﺑ
ﺪﺟﻮﻳ
ﻊﻄﻗ
رﺎﻴﻏ
ﺔﺣوﺮﻤﻠﻟ
ﺔﻴﺴﻴﺋﺮﻟا
ﺔﺣوﺮﻤﻠﻟو
ﺔﻴﻔﻠﺨﻟا
ﻞﺼﺤﺗو
ﺎﻬﻴﻠﻋ
ﻞﻜﺸﺑ
قﺮﻔﺘﻣ
.
)
ةرﻮﺻ
ﻢﻗر
12
(
15
.
ﻞﺣ
ﻞﻛﺎﺸﻤﻟا
ﺔﻠﻜﺸﻤﻟا ا
ﻟ
ﺴ
ﺒ
ﺐ
ا
ﻟ
ﺤ
ﻞ
زﺎﻬﺟ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
ﺊﻔﻄﻣ
. أ
ﺿ
ﺊ
زﺎﻬﺟ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟاو
ﺐﺠﻳ
ﻦﺤﺷ
ﺔﻳرﺎﻄﺒﻟا ﺷ
ﺤ
ﻦ
ﺔﻳرﺎﻄﺑ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﺐﺠﻳ
ﺮﻴﻴﻐﺗ
ﺔﻳرﺎﻄﺒﻟا
. ﺗ
ﻐ
ﻴ
ﻴ
ﺮ
تﺎﻳرﺎﻄﺑ
زﺎﻬﺟ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
.
زﺎﻬﺟ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
ﻻ
ﺊﻀﻳ
ﺐﺠﻳ
ﺐﻴﻛﺮﺗ
ﺟ
زﺎﻬ
ﻢﻜﺤﺘﻟا ﺗ
ﺤ
ﺮ
ﻳ
ﻚ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﺔﻴﻻﻤﺸﻟا
ﻮﺤﻧ
مﺎﻣﻻا
ﺪﻌﺑو
ﻚﻟذ
ﻮﺤﻧ
ﻒﻠﺨﻟا
ﻞﻣﺎﻜﻻﺑ
زﺎﻬﺟ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
ﺊﻔﻄﻣ
. أ
ﺿ
ﺊ
زﺎﻬﺟ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
.
ﺲﻴﻟ
ﺔﻋﺎﻄﺘﺳﻻﺎﺑ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻻﺑ
ﺪﺟﻮﻳ
ﺢﻳر
ةﺮﻴﺜﻛ ﻋ
ﺪ
م
ناﺮﻴﻄﻟا
ﺢﻳﺮﻻﺑ
ﺔﻳﻮﻘﻟا
ﻚﻧﻻ
ﻞﻗﺮﻌﺗ
ﻢﻜﺤﺘﻟا
ناﺮﻴﻄﻻﺑ
ﺔﻋﺮﺳ
ﺔﺣوﺮﻤﻟا
ﺑ
ﺔﺌﻴﻄ
اﺪﺟ ﺣ
ﺮ
ك
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﺔﻴﻻﻤﺸﻟا
ﻮﺤﻧ
مﺎﻣﻻا
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
ﻻ
ﺮﻴﻄﻳ
ﻲﻻﻋ
اﺪﺟ
ﺔﻳرﺎﻄﺒﻟا
ﺖﺴﻴﻟ
ﺔﻧﻮﺤﺸﻣ
ﻞﻣﺎﻜﻻﺑ ﺷ
ﺤ
ﻦ
ﺔﻳرﺎﻄﺑ
ﺮﺘﺑﻮﻜﻴﻠﻬﻟا
طﻮﺒﻬﻟا
ﻞﻜﺸﺑ
ﻊﻳﺮﺳ
. ﺗ
ﺤ
ﺮ
ﻛ
ﺖ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﺔﻴﻻﻤﺸﻟا
ﺔﻋﺮﺴﺑ
ةﺮﻴﺒﻛ
كﺮﺣ
ﺔﻌﻓاﺮﻟا
ﺔﻴﻻﻤﺸﻟا
ﺔﻣﻮﻌﻨﺑ
ﻮﺤﻧ
ﺔﻔﻠﺨﻟا
ﻂﺒﻫاو
.
ﺮﻛﺬﺗ
ﻪﺋﺎﻄﻋﺎﺑ
ﺔﻗﺎﻃ
ﻂﺒﻈﻻﺑ
ﻞﺒﻗ
نأ
ﺲﻤﻠﻳ
ضرﻻا
ﻒﻟ
ﻊﻠﻃاو
ﻰﻠﻋ
ﻤﻟا
جرﺪ ا
ﻟ
ﺘ
ﺜ
ﺒ
ﻴ
ﺖ
ﺄﻄﺨﻟا
نزاﻮﺘﻠﻟ أ
ﻧ
ﻈ
ﺮ
عﺮﻓ
10

P34
(HE)
וסיטה
תא
קוסמה
םכלש
םע
טלש
ילטיגיד
הרפניא
םודא
.
הללוס
תנעטנ
לבכו
USB
הניעטל
םע
בשחמה
.
לק
לועפתל
.
דואמ
ביצי
חונו
.
ונהית
היווחהמ
תשגרמה
תסטהבש
קוסמ
םכלשמ
.
דבל
וא
םע
םירבח
.
ןה
הקינורטקלאה
ןהו
תללוס
קוסמה
תושוע
שומיש
אישב
היגולונכטה
,
ידכ
איבהל
םכל
ייווח
ת
הסיט
יתלב
תחכשנ
.
ולכות
ןועטל
תא
הללוסה
בשחמב
תועצמאב
רוביח
USB
.
ורכז
,
לעש
ףא
קוסמהש
ןנכות
ידכ
ולכותש
וסיטהל
תולקב
תוביציבו
,
שי
ןמאתהל
הברה
ידכ
דומלל
טולשל
וב
יוארכ
.
ולעפ
לע
יפ
תוצלמהה
ךירדמבש
הז
ידכ
אירמהל
,
תוחנל
ןזאלו
תא
קוסמה
.
ינפל
ונמאתתש
לע
ינוויכה
ם
המידק
/
הרוחא
,
ונמאתה
םדוק
לע
הארמה
התיחנו
,
ידכ
טולשל
ילכב
סיטה
ידכו
אלש
סרהיי
)
ךרוצל
הז
קיפסמ
תוסנל
הבוגב
םירטמיטנס
םידחא
הפצרהמ
.(
הרהזא
רשאב
תביבסל
רצומה
:
-
ןיא
ףושחל
ותוא
רוקל
וא
םוחל
םיינוציק
,
קבאל
וא
תוחלל
.
-
שי
םקמל
תומוקמב
םיררוואמ
,
אל
לע
םיחיטש
א
ו
םהימוד
.
ןיא
תוסכל
.
-
ןיא
ביצהל
וירוחאמ
םילבכ
.
םא
הלא
וזוזי
)
לשב
הדיעמ
(
אוה
לולע
לופיל
הצרא
.
-
ןיא
ףושחל
רואל
שמש
הרישי
,
שאל
וא
תורוקמל
םוח
םירחא
.
תוארוה
תוחיטב
:
-
שי
זוחאל
דימת
תא
םאתמה
עקתהמ
,
אלו
לבכהמ
,
ידכ
עונמל
םיקזנ
הנכסו
לש
רצק
וא
תכמ
למשח
.
-
םא
ל
א
השעיי
וב
שומיש
ןמז
ךשוממ
,
שי
קתנל
תא
םאתמה
עקשהמ
.
יאנת
הלעפה
םיצלמומ
:
-
שמתשהל
תורוטרפמטב
ןיבש
5º
ל
-35º
סויזלצ
.
-
תוחל
תיסחי
:
20%-80%
.
ןכות
םיניינע
1
.
רואית
םיקלחה
2
.
תוארוה
תוחיטב
3
.
תחיתפ
הזיראה
ןוסחאו
4
.
רואית
קוסמה
5
.
תנקתה
תוללוסה
6
.
גואדל
וחיטבל
ת
רוזא
הסיטה
7
.
הסטה
:
המר
תיסיסב
8
.
תריחב
רדתה
9
.
הסטה
:
המר
תמדקתמ
10
.
ןוזיא
11
.
הניעט
12
.
לופיט
הללוסב
13
.
תוצע
הסטהל
14
.
תלועפ
"
ג
'
פוקסוריי
"
15
.
ןורתפ
תויעב
16
.
םינותנ
םיינכט
17
.
תמישר
םיפלח
1
.
רואית
םיקלחה
)
הנומת
1
(
1
.
בהל
ישאר
A
2
.
קיזחמ
בהל
ןוילע
3
.
צ
רי
הדלפ
4
.
בהל
ישאר
A
5
.
קיזחמ
בהל
ןוילע
6
.
בציימ
7
.
ריצ
הדלפ
8
.
ריצ
עוביק
9
.
בהל
ישאר
B
10
.
קיזחמ
בהל
ןותחת
11
.
בהל
ישאר
B
12
.
ןולח
ףוקש
13
.
קלח
ינמי
לש
הפוחה
14
.
קלח
ילאמש
לש
הפוחה
15
.
ריצ
הדלפ
16
.
עונמ
ישאר
17
.
תירכ
18
.
חול
םוינימולא
לש
תבית
םיכוליהה
19
.
ףנכ
תיקפוא
20
.
עונמ
בנז
21
.
קלח
ףוגמ
םוינימולאה
22
.
טומ
הדלפ
23
.
ןגמ
עונמה
ישארה
24
.
בנז
25
.
ןגמ
עונמ
בנזה
26
.
עונמ
ישאר
ןוילע
27
.
עונמ
ישאר
ןותחת
28
.
ריצ
ןוזיא
29
.
עונמ
ישאר
30
.
ריצ
תכתמ
31
.
יקלח
בנזה
32
.
ףנכ
תיכנא
33
.
םיישלגמ

P35
34
.
סיטרכ
PCB
35
.
טומ
לגמה
ש
ילאמשה
36
.
טומ
שלגמה
ינמיה
2
.
תוארוה
תוחיטב
-
קוסמהשכ
ךימנמ
סוט
,
שי
דירוהל
תא
תידיה
תילאמשה
תוריהמב
.
-
ןיא
תוסכל
תא
רדשמה
לש
טלשה
,
ידכ
רשפאל
תואל
רדשל
.
-
ןיא
קיבדהל
תוקבדמ
,
ידכ
רשפאל
תואל
עיגהל
ידכו
עונמל
תוממחתה
.
-
שי
אורקל
תא
תוארוהה
ןויעב
ינפל
הסטהה
.
-
שי
קיזחהל
תא
קוסמה
קחרמב
לש
רטמ
דחא
וא
םיינש
םכפוגמ
ןמזב
הסטהה
.
-
שי
בוקעל
דימת
טבמב
רחא
לולסמ
קוסמה
.
-
תעינמל
קזנ
,
רוסא
קרפל
תא
קוסמה
וא
וביכרהל
שדחמ
.
-
ידכ
עונמל
תועיגפ
,
שי
קיחרהל
תא
םינפה
תאו
םיידיה
םיקלחהמ
םיענה
.
-
ידכ
עונמל
תועיגפ
,
ןיא
רשפאל
םידליל
םינטק
קחשל
קוסמב
וא
טלשב
.
-
ןיא
שמתשהל
רצומב
אוהשכ
רובש
וא
םוגפ
.
3
.
תחיתפ
הזיראה
ןוסחאו
קוסמ
הז
עיגמ
זורא
הדיפקב
.
והז
ילכ
ןידע
-
ורהזיה
ותאצוהב
הזיראהמ
,
ואדוו
תא
הנכות
:
-
קוסמ
-
טלש
הרפניא
-
םודא
-
ךירדמ
םע
תוארוה
שומיש
-
רוטור
בנז
ורמש
תא
הזיראה
ןוסחאל
רחאל
לכ
שומיש
.
ומיש
בל
:
ןוסחא
אל
ןוכנ
לולע
םורגל
םיבהלל
לפקתהל
,
ןפואב
עגפיש
תוכיאב
הסיטה
.
4
.
רואית
קוסמה
קוסמ
)
הנומת
2A
:(
1
.
בציימ
2
.
רוטור
ישאר
)
לופכ
(
3
.
רוטור
בנז
4
.
םיישלגמ
5
.
יוסיכ
רותפכ
הקלדה
/
יוביכ
וקלחב
ןותחתה
לש
קוסמה
.
טלש
)
הנומת
2B
:(
5
.
תנקתה
תוללוסה
)
הנומת
3
(
תוללוסה
תושורדה
:
6
x AA
.
6
.
שי
גואדל
תוחיטבל
רוזא
הסיטה
)
הנומת
4
(
קוסמ
הז
ןנכות
ידכ
וסיטהל
תומוקמב
םירוגס
,
רדחב
וא
ןולסב
.
וריאשה
ללח
קיר
םכביבס
לכב
םינוויכה
,
סוידרב
לש
3
םירטמ
,
אלל
םילושכמ
,
ילעב
םייח
וא
ינב
םדא
)
ואר
הנומת
4
.(
-
ץלמומ
קחשל
תומוקמב
םירוגס
-
ליחתהל
חטשממ
ירושימ
-
קיחרהל
םילושכממ
-
ענמיהל
יאנתמ
חור
-
לכתסהל
לכ
ןמזה
לע
קוסמה
,
וריאשהלו
חווטב
הייאר
-
ןיא
תתל
םידליל
סיטהל
תא
קוסמה
אלל
החגשה
לש
רגובמ
-
שי
אדוול
ןיאש
קוסמ
רחא
שומישב
ותואב
רדתה
.
7
.
הסטה
:
המר
תיסיסב
7.1
.
הקלדה
)
הנומת
5
(
-
ינפל
תקלדה
טלשה
,
שי
אדוול
תידיהש
תילאמשה
תאצמנ
הטמל
.
-
םדוק
שי
קילדהל
תא
רותפכ
לשה
ט
,
רחאלו
ןכמ
-
תא
הז
לש
קוסמה
.
-
רשאכ
םיקילדמ
תא
רותפכ
טלשה
תקלדנ
תירונ
יוויחה
המודאה
.
-
רותפכ
קוסמה
אצמנ
ויתחתמ
.
-
שי
חינהל
תא
קוסמה
לע
הפצרה
,
םכלומ
,
ובנזשכ
הנופ
ןוויכל
ידגנה
.
וסנ
םורגל
קוסמל
סוטל
קחרמב
לש
רטמ
וא
םיינש
םכמ
.
7.2
.
הארמה
-
חינהל
תא
קוסמה
לע
חטשמ
ירושימ
קלחו
,
ידכ
עונמל
תולקת
.
-
םירהל
תויטאב
תא
תידיה
תילאמשה
.
-
ןיא
ריאשהל
תא
טבמה
לע
טלשה
,
אלא
לע
קוסמה
.
-
דירוהל
תולק
תא
תידיה
תילאמשה
ידכ
רומשל
תא
קוסמה
הבוגב
עובק
.
-
םירהל
תצקמב
תא
תידיה
לכב
םעפ
קוסמהש
ליחתמ
לופיל
.
-
ףוחדל
תונידעב
תא
תידיה
והשכ
א
ליחתמ
םמורתהל
רתוי
ידמ
.
-
זיזהל
תא
תידיה
תינמיה
םא
שי
ךרוצ
תונשל
תא
ןוויכ
הסיטה
.
7.3
.
הסטה
-
סוטל
הלעמל
הטמלו
)
הנומת
6
:(
1
.
תוא רודיש
2
.
ל רותפכ
רואה תלעפה
.
3
.
הניעט ןווחמ
4
.
ינמי ריצ
)
המידק
/
הרוחא
/
הלאמש
/
הנימי
(
5
.
בוציי תרקב
6
.
םירדת ררוב
)
A/B/C
(
7
.
הלעפה
/
יוביכ
8
.
ילאמש ריצ
)
הלעמל
/
הטמל
(
9
.
הלועפ ןווחמ

P36
זיזהל
תא
תידיה
תילאמשה
יפלכ
הלעמ
תויטאב
-
קוסמה
סוטי
רתוי
רתויו
הבוג
.
םא
םכנוצרב
סוטל
ךומנ
רתוי
,
וזיזה
תא
תידיה
יפלכ
הטמ
.
שי
ענמהל
זיזהלמ
רתוי
ידמ
תא
תידיה
.
שי
זיזהל
התוא
תונידעב
,
ידכ
רומשל
לע
תוביצה
.
-
בבוסל
הנימי
הלאמשו
)
הנומת
7
:(
רומשל
תא
קוסמה
ביצי
ריוואב
בנזהשכ
קחרתמ
םכמ
,
לע
ידי
תזזה
תידיה
הנימי
םא
םיצור
בבוסל
הנימי
,
ךפהלו
.
-
סוטל
המידק
הרוחאו
)
הנומת
8
:(
רומשל
תא
קוסמה
ביצי
ב
ריווא
בנזהשכ
קחרתמ
םכמ
,
לע
ידי
תזזה
תידיה
המידק
וא
הרוחא
.
הרעה
:
הלחתהב
םיטונ
זיזהל
רתוי
ידמ
תא
תוידיה
.
ףידע
זיזהל
ןתוא
תוכמב
תונטק
תורצקו
.
8
.
תריחב
רדתה
)
תסטהל
רפסמ
םיקוסמ
וב
תינמז
(
1
.
וקילדה
תא
טלשה
,
ורחב
תא
רדתה
)
A, B
וא
C
–
הנומת
9
(
ונווכו
לא
קוסמה
ידכ
רדשל
תא
תואה
.
2
.
לע
לכ
קוסמ
סוטל
לע
רדת
הנוש
.
3
.
וקילדה
תא
גתמה
דצבש
קוסמה
.
4
.
ופחד
תא
תידיה
תילאמשה
הלעמל
הרוחאו
.
תירונ
קוסמה
קלדית
-
םתאו
םילוכי
ליחתהל
.
9
.
הסטה
:
המר
תמדקתמ
1
.
תרימש
קוסמה
ריוואב
:
-
יהוז
ותלועפ
תינייפואה
תכשומהו
רתויב
.
הרטמה
איה
רומשל
ותוא
ףחרמ
ריוואב
הבוגב
םיוסמ
םייסלו
תא
המ
םיסוטמש
םניא
םילגוסמ
תושעל
.
םיליחתמה
םיכירצ
ןמאתהל
הליחתב
לע
תויונמוימ
לש
הקזחה
ריוואב
,
ןוגכ
הארמה
התיחנו
.
-
עדי
יסיסב
:
רומשל
תא
קוסמה
ריוואב
הבוגב
םיוסמ
רחאל
הארמהה
,
שמתשהל
תידיב
תינמיה
ןוויכל
תוביציה
ןמזב
הסיטה
.
ץוחלל
לע
תידיה
תינמיה
עצמאהמ
קיזחהלו
ותוא
ףחרמ
ריוואב
.
2
.
תושעל
םילגעמ
ריוואב
:
-
תושעל
םילגעמ
המידק
:
קיזחהל
תא
קוסמה
ףחרמ
ריוואב
ץוחללו
לע
תידיה
יפלכ
הלעמ
הרוצב
תיכנא
.
קוסמה
עוני
המידק
.
זיזהל
תא
תידיה
ידכ
תונשל
ןוויכ
רשאכ
םיסט
המידק
.
םא
םכנוצרב
סיטהל
ותוא
הלאמש
םילגעמב
,
זיזהל
תא
תידיה
הלאמש
ןמזב
םיזיזמש
תא
תידיה
יפלכ
הלעמ
)
ךפהלו
.(
-
תושעל
םילגעמ
הרוחא
:
רוזחל
לע
םתוא
םידעצה
,
לבא
זיזהל
תא
תידיה
הרוחא
םוקמב
המידק
.
-
רשפא
תוסנל
תושעל
םילגעמ
תרוצב
∞
,
לע
ידי
תלבוה
קוסמה
הלאמש
הנימיו
ןיגוריסל
.
3
.
תוחנל
לע
הדוקנ
העובק
:
קיזחהל
תא
קוסמה
ףחרמ
ריוואב
רחאל
הארמהה
.
סיטהל
ותוא
דע
הדוקנל
העובק
לע
ידי
תזזה
תידיה
הלאמש
וא
הנימי
.
קיזחהל
ותוא
בוש
ביצי
ריוואב
רחאל
העגהה
הדוקנל
העובקה
,
זיזהלו
תא
תידיה
יפלכ
הטמ
תויטאב
הבר
דע
תחניש
התיחנ
הכר
.
10
.
ןוזיא
)
הנומת
10
(
תרקב
ןוזיאה
יבש
ן
תידיה
תילאמשה
תינמיל
תרשפאמ
ןווכל
תא
הסיטה
לטבלו
תויטנ
בוסבס
יתלב
תויופצ
.
ושמתשה
טלשב
ידכ
ןווכל
תא
הסיטה
םע
תידיה
תילאמשה
,
וקיזחהו
תא
קוסמה
הבוגב
ןיבש
יצח
רטמ
רטמל
דחא
.
1
.
םא
אוה
בבותסמ
הנימי
,
ובבוס
תא
טלשה
הלאמש
.
2
.
םא
אוה
בבותסמ
הלאמש
,
ובבוס
תא
טלשה
הנימי
.
םא
םג
זא
אל
וחילצת
טולשל
בוצייב
,
ולכות
שמתשהל
תידיב
תינמיה
ידכ
ןווכל
תא
יוגיהה
רוצעלו
תא
בוסבסה
.
11
.
הניעט
תורשפא
1
.
הניעט
הליגר
.
1
.
תובכל
תא
קוסמה
תאו
טלשה
.
2
.
ריסהל
תא
הסכמ
הללוסה
.
3
.
רבחל
תוריהזב
תא
לבכ
הניעטה
תדוקנל
רוביחה
הנותחתה
לש
קוסמה
.
4
.
ליעפהל
תא
טלשה
תועצמאב
ON
.
5
.
לע
טלשה
קלדית
תירונ
הניעטה
הקוריה
.
6
.
רשאכ
רואה
הבכ
,
תניעט
קוסמה
המייתסה
.
7
.
ואדו
רבחמהש
רבוחמ
יוארכ
םע
ץחה
ןוויכב
ןוכנה
,
ךכו
וענמית
תפרשמ
קוסמה
.
הרעה
:
ואדו
הללוסהש
הררקתה
ךשמב
10-15
תוקד
רחאל
הסיטה
ינפלו
הניעטה
.
תורשפא
2
.
הניעט
תועצמאב
בשחמה
.
1
.
תובכל
תא
קוסמה
.
2
.
סינכהל
תא
לבכ
ה
-
USB
הניעטל
תדוקנב
רוביחה
הנותחתה
לעש
קוסמה
,
תוריהזב
ילבו
ליעפהל
חוכ
.
רחא
ךכ
ורבח
תא
לבכה
בשחמל
.
קלדית
תירונ
יוויחה
המודאה
.
3
.
רשאכ
תירונ
יוויחה
הבכת
-
המייתסה
הניעטה
.
12
.
לופיט
הללוסב
ליכמ
הללוס
גוסמ
Li-Po
)
רמילופ
םויתיל
.(
ןיא
תוסנל
קרפל
תא
הללוסה
וא
ףילחהל
התוא
גוסב
רחא
.
1
.
שי
שמתשהל
ךא
קרו
תוללוסב
תוצלמומה
,
תויבטוקב
הנוכנה
.
2
.
שי
ןיקתהל
תרזעב
רגובמ
.
3
.
ןיא
רשפאל
הללוסל
םמחתהל
רתי
לע
הדימה
ןמזב
הניעטה
.
4
.
ןיא
ריאשהל
תא
הללוסה
ןעטיהל
ךשמל
הלילה
.
5
.
םלועל
ןיא
שמתשהל
םימאתמב
םניאש
םיכייש
רצומל
.
6
.
ןיא
רוציל
רצק
תודוקנב
עגמה
לש
הניעטה
.
13
.
תוצע
הסטהל
1
.
הללוסהשכ
הנועט
ירמגל
,
ןמז
הסיטה
היהי
8
תוקד
.
2
.
ידכ
אל
דבאל
תא
ןוזיאה
הארמהב
,
לא
וזיזת
תא
תידיה
תילאמשה
רהמ
ידמ
,
אלא
הרוצב
הכר
הפיצרו
.
3
.
התיחנב
,
ונת
קוסמל
תכמ
הייגרנא
שממ
ינפל
אוהש
עגיי
הפצרב
ידכ
דירוהל
תוריהמ
תוחנלו
תוכרב
.
4
.
לעב
חווט
לש
8
דע
10
םירטמ
.
תוערפה
תוילמשח
לש
םיקרב
וא
רוא
שמשה
םילולע
ןיטקהל
חווט
הז
.
5
.
תוסיטב
תונושארה
,
וסנ
קיזחהל
תא
קוסמה
בורק
הפצרל
.
רבדה
רשפאי
םכל
תיחנהל
ותוא
תוריהמב
םא
והזת
אוהש
דבאמ
תא
ןוויכה
.
6
.
ירחא
הסיטה
ינפלו
הניעטה
,
ובכ
תא
קוסמה
תאו
טלשה
.
14
.
תלועפ
"
ג
'
פוקסוריי
"
גה
'
םיפוקסוריי
לש
םיקוסמה
טלשב
קוחר
םישמשמ
ידכ
טולשל
תועונתב
יתלבה
תויוצר
לש
ריצה
.
רשאכ
קוסמ
בבותסמ
לע
ריצה
יכנאה
ולש
,
ןוויכה
וילאש
עיבצמ
וקלח
ימדקה
שמ
הנת
.
ודיקפת
לש
ה
"
ג
'
פוקסוריי
"
אוה
תוהזל
תא
םיבוביסה
יתלבה
םייוצר
הלאה
ביבס
ריצה
ןקתלו
תא
ןוויכה
ןפואב
יטמוטוא
.
גה
'
פוקסוריי
רשפאי
קוסמל
רומשל
לע
ותוביצי
ןמזב
הסיטה
.

P37
16
.
םינותנ
םיינכט
ןמז
הסיט
:
6
דע
7
תוקד
.
ןמז
הניעט
:
30
דע
40
תוקד
.
חווט
:
8
םירטמ
.
חתמ
תוללוס
טלשה
:
DC (6xAA
ןניא
תולולכ
(
תללוס
מה
קוס
:
DC 3.7V 160 mAh Li-Po
השולש
םירדת
:
A/B/C
םיצורע
:
3CH
,
לוכי
סוטל
המידק
/
הרוחא
,
הנימי
/
הלאמש
.
ךרוא
בהלה
ישארה
:
18
ס
"
מ
.
ךרוא
קוסמה
:
19
ס
"
מ
.
הבוג
קוסמה
:
10.8
ס
"
מ
.
לקשמ
קוסמה
:
44
םרג
.
17
.
תמישר
םיפלח
םימייק
םיפלח
רוטורל
ישארה
רוטורלו
ירוחאה
רשא
םירכמנ
דרפנב
)
הנומת
12
.(
15
.
ןורתפ
תויעב
היעב ס
י
ב
ה
פ
ת
ר
ו
ן
טלשה
יובכ
. ל
ה
ד
ל
י
ק
תא
טלשה
תאו
קוסמה
.
שי
ןועטל
תא
הללוסה
. ל
ט
ע
ו
ן
תא
תללוס
קוסמה
.
שי
ףילחהל
תא
הללוסה
. ל
ה
ח
ל
י
ף
תא
תוללוס
טלשה
.
טלשה
וניא
קלדנ
.
שי
ביכרהל
תא
טלש
. ל
ה
ז
י
ז
תא
תידיה
תילאמשה
המידק
רחאו
ךכ
הרוחא
דע
ףוסה
.
טלשה
יובכ
. ל
ה
ד
ל
י
ק
תא
טלשה
.
יא
רשפא
טולשל
קוסמב
.
שי
חור
הקזח
. א
י
ן
סיטהל
חורב
הקזח
יכ
רבדה
יבגמ
ל
השקמו
תא
הטילשה
לע
הסיטה
.
תוריהמ
רוטורה
תיטא
ידמ
. ל
ה
ז
י
ז
תא
תידיה
תילאמשה
המידק
.
קוסמה
וניא
סט
הובג
.
הללוסה
הניא
הנועט
ןיטולחל
. ל
ט
ע
ו
ן
שדחמ
תא
תללוס
קוסמה
.
קוסמה
תחונ
רהמ
ידמ
.
תידיה
תילאמשה
הזזוה
רהמ
ידמ
.
וזיזה
תא
תידיה
תילאמשה
הרוחא
תונידעב
ןמזב
נהה
התח
.
ורכז
תתל
קוסמל
תכמ
הייגרנא
שממ
ינפל
אוהש
עגונ
עקרקב
.
קוסמה
בבותסמ
וא
אצוי
תחנמהמ
.
ןוזיאה
אל
ןווכמ
יוארכ
. ר
א
ו
קרפ
10
.

(EN) Learn to fly your helicopter using infrared digital control. Three channels, rechargeable
battery. Lights. Extremely stable, smooth and easy-to-fly.
Experience the excitement of flying your own helicopter. Either on its own or with others.
Both the electronics and the battery of this helicopter use the latest technology to offer
you a fantastic flight experience that you will not forget. You can charge the battery via
your PC with the USB connection cable.
Remember that, although designed to make it fly easily, keeping stability, you need to
practice a lot to learn to drive it properly. Follow the tips in this guide for taking off, landing
and trim control.
Before practising the movements forwards/backwards, practice always first taking off and
landing, to control the helicopter and avoid any damage (just do it with some centimetres
distance form the floor).
1. Helirescue IR exploded chart
2. Safety instructions
3. Unpacking and storing Helirescue IR
4. Getting to know Helirescue IR
5. Installing batteries in the controller of Helirescue IR
6. Securing your flight area
7. Flying your Helirescue IR (Basic knowledge)
8. Setting band on Helirescue IR
9. Flying your Helirescue IR (Flying Skill)
10. Trimming of Helirescue IR
11. Charging Helirescue IR
12. Battery care information
13. Flying tips
14. Gyro function
15. Trouble diagnoses
16. Technical data
17. Spare parts
P38

1. Helirescue IR exploded chart
12
13
14
4
11
15
21
34
7
16
1
22
5
3
10
8
17
23
26
6
27
P39
2
9
28
30
36
18
35
29
33
24
19
31
20
32
25

2. Safety instructions
3. Unpacking and storing Helirescue IR
Helirescue IR
Helirescue IR
4. Getting to know Helirescue IR
P40

5. Installing batteries in the controller of Helirescue IR
Helirescue IR
6. Securing your flight area
Helirescue IR
P41
Light activation button

7. Flying your Helirescue IR (Basic knowledge)
1
Helirescue IR
2
Helirescue IR
Helirescue IR
3
P42
4

8. Setting band on Helirescue IR
Helirescue IR
9. Flying your Helirescue IR (Flying Skill)
P43

10. Trimming of Helirescue IR
Helirescue IR
11. Charging Helirescue IR
2 3 4 5
1
P44

12. Battery care information
Helirescue IR
13. Flying tips
Helirescue IR
P45
Helirescue IR

14. Gyro function
15. Trouble diagnoses
16. Technical data
17. Spare parts
There are spare parts of the main blade and the tail blade that must be bought separately (image
12).
P46

(ES) INFORMACIÓN DE SEGURIDAD SOBRE LAS PILAS
● El reemplazo de las pilas siempre debe realizarse por un adulto.
● No mezclar pilas nuevas y viejas. ● No mezclar baterías alcalinas,
estándar (carbón-zinc), o recargables (níquel-cadmio, o níquel-metal
hídrido). ● Las baterías no recargables no deben recargarse. ● Los
acumuladores deben ser retirados del juguete antes de ser cargados. ●
Los acumuladores sólo deben cargarse bajo la vigilancia de un adulto.
● No deben ser mezclados diferentes tipos de pilas o acumuladores o
pilas o acumuladores nuevos y usados. ● Sólo deben ser usados pilas o
acumuladores del tipo recomendado. ● Las pilas o acumuladores deben
ser colocados respetando la polaridad. ● Las pilas y acumuladores
usados deben ser retirados del juguete. ● Los bornes de la pila o del
acumulador no deben ser cortocircuitados. ● No echar pilas al fuego,
podrían explotar o tener fugas. ● Sacar las pilas del juguete antes de
guardarlo durante un tiempo prolongado. ● Desechar las pilas usadas
adecuadamente. ● Guardar esta información para futuras referencias.
(EN) BATTERY SAFETY INFORMATION:
● Batteries should always be replaced by an adult. ● Do not mix old
and new batteries. ● Do not mix alkaline, standard (Carbon-Zinc), or
rechargeable (Nickel-Cadmium or Nickel Metal Hydride) batteries. ●
Non-rechargeable batteries are not to be recharged. ● Rechargeable
batteries are to be removed from the toy before being charged (if
removable). ● Rechargeable batteries are only to be charged under
adult supervision (if removable). ● Different types of batteries or new
and used batteries are not to be mixed. ● Only batteries of the same
or equivalent type as recommended are to be used. ● Batteries are
to be inserted with the correct polarity. ● Exhausted batteries are to
be removed from the toy. ● The supply terminals are not to be shortcircuited.
● Do not dispose of battery in fire. Battery may explode or leak
as a result. ● Remove batteries from the toy before prolonged storage.
● Disposed of used batteries properly. ● Please retain this information
for future reference.
(FR)CONSEILS DE SÉCURITÉ AU SUJET DES PILES
● Il est recommandé que les piles soient remplacées par un adulte.
● Ne pas mélanger les piles usagées avec les piles neuves. ● Ne
pas mélanger les piles alcaline, standard (Carbon-Zinc), avec les
piles rechargeables (Nickel-Cadmium ou Nickel Hybride Métal). ●
Les piles non rechargeables ne doivent pas être rechargées. ● Les
accumulateurs doivent être enlevés du jouet avant d'être chargés. ● Les
piles rechargeables ne doivent être chargés que sous la surveillance
d'un adulte. ● Différents types de piles ou accumulateurs ou des piles
ou accumulateurs neufs et usagés ne doivent pas être mélangés. ●
Seuls des piles ou accumulateurs de type recommandé ou d'un type
similaire doivent être utilisés. ● Les piles et accumulateurs doivent être
mis en place en respectant la polarité. ● Les piles et accumulateurs
usagés doivent être enlevés du jouet. ● Les bornes d'une pile ou d'un
accumulateur ne doivent pas être mises en court-circuit. ● Tenir les
piles à l'écart de toute source de chaleur ou d'inflammation. ● Retirer
les piles du jouet avant de le ranger pour une durée prolongée. ● Les
piles ne doivent pas être mis au rebut avec les déchets ménagers. ●
Renseignements à conserver.
(DE) SICHERHEITSHINWEISE ZU DEN BATTERIEN
● Batterien sollen ausschliesslich durch Erwachsene ausgewechselt
werden. ● Nie alte und neue Batterien mischen. ● Nie verschiedene
Batterietypen & -marken miteinander mischen (Alkaline, Carbon-Zinc
o.a. ) oder Einweg und wiederaufladbare (Nickel-Cadmium oder Nickel
Metal Hydride o.a. ) Batterien mischen. ● Nicht aufladbare Batterien
dürfen nicht aufgeladen werden. ● Aufladbare Batterien müssen zuerst
aus dem Spielzeug entnommen werden bevor sie aufgeladen werden
(falls wechselbar). ● Aufladbare Batterien dürfen ausschliesslich von
Erwachsenen aufgeladen werden (falls wechselbar). ● Verschiedene
Batterietypen oder neue und gebrauchte Batterien dürfen nie
miteinander vermischt werden. ● Es dürfen nur Batterien desselben
oder gleichen Typs wie empfohlen miteinander verwendet werden.
● Batterien müssen korrekt eingelegt werden und auf die korrekte
Polarität, wie im Batterieschema vorgegeben, geachtet werden. ● Leere
Batterien müssen immer direkt aus dem Spielzeug entnommen werden.
● Die elektrischen Teile oder Unterteile dürfen nicht zum Kurzschluss
gebracht werden. ● Lege Baterien niemals ins Feuer! Batterien können
dadurch explodieren oder lecken. ● Nimm die Batterien immer aus dem
Spielzeug heraus, wenn Du damit über einen längeren Zeitraum nicht
spielst bzw das Spielzeug lagerst. ● Entsorge die Batterien auf korrekte
Art & Weise. ● Hebe alle Informationen für zukünftige Kommunikation
auf.
(IT) INFORMAZIONE DI SICUREZZA PER LE PILE
● Le pile devono sempre essere sostituite da un adulto. ● Non
mescolare pile nuove e usate. ● Non mescolare pile alcaline, normali
P47
(zinco-carbone) o ricaricabili (nickel-cadmio o nickel metal idrato). ● Le
pile non ricaricabili non devono essere ricaricate. ● Gli accumulatori
devono essere tolti dal giocattolo prima di essere caricati. ● Gli
accumulatori non devono essere caricati se non sotto la sorveglianza
di un adulto. ● I diversi tipi di pile o accumulatori, nuovi e usati, non
devono essere mischiati. ● Utilizzare solo pile e accumulatori di tipo
raccomandato o di tipo simile. ● Le pile e gli accumulatori devono
essere alloggiati nel rispetto della polarità. ● Le pile e gli accumulatori
esauriti devono essere tolti dal giocattolo. ● I morsetti di una pila o di
un accumulatore non devono essere messi in corto circuito. ● Tenere
le pile lontane da qualsiasi fonte di calore o d'infiammazione. ● Togliere
le pile da gioco prima di riporlo per lungi periodi. ● Le pile usate
devono essere gettate in base alla normativa in vigore. ● Istruzioni da
conservare.
(PT) INFORMAÇÃO DE SEGURANÇA SOBRE AS PILHAS
● A troca das pilhas deverá ser sempre efectuada por um adulto.
● Não misturar pilhas novas com pilhas já usadas. ● Não misturar
baterias alcalinas, standard (zinco-carbono), ou recarregáveis (níquelcádmio,
ou níquel-metal hídreto). ● As baterias não recarregáveis não
deverão ser recarregadas. ● Os acumuladores deverão ser retirados
do brinquedo antes de serem carregados. ● Os acumuladores deverão
ser sempre carregados sob a supervisão de um adulto. ● Não deverão
misturar-se diferentes tipos de pilhas e acumuladores, ou pilhas e
acumuladores novos e usados. ● Deverá utilizar-se apenas pilhas e
acumuladores do tipo recomendado. ● As pilhas e os acumuladores
deverão ser colocados respeitando a polaridade correcta. ● As pilhas
e os acumuladores usados deverão ser retirados do brinquedo. ● Os
bornes da pilha e do acumulador não deverão ser curto-circuitados. ●
Não deitar pilhas para o fogo, porque poderão explodir ou ocasionar
fugas. ● Antes de guardar o brinquedo durante um tempo prolongado
deverão retirar-se as pilhas. ● As pilhas usadas deverão ser eliminadas
de um modo correcto. ● Guarde esta informação para futuras
referências.
(RO) INFORMAŢII PRIVIND SIGURANŢA BATERIILOR
● Înlocuirea bateriilor trebuie realizată întotdeauna de către un adult.
● Nu amestecaţi bateriile noi cu cele vechi. ● Nu amestecaţi bateriile
alcaline, standard (carbon-zinc) sau reîncărcabile (nichel-cadmiu sau
nichel-metal hidrid). ● Bateriile care nu sunt reîncărcabile nu trebuie
reîncărcate. ● Acumulatorii trebuie scoşi din jucărie înainte de a fi
încărcaţi. ● Acumulatorii trebuie încărcaţi doar sub supravegherea
unui adult. ● Nu trebuie amestecate diferitele tipuri de baterii sau
acumulatori sau bateriile sau acumulatorii noi şi uzaţi. ● Trebuie utilizate
doar bateriile sau acumulatorii de tipul recomandat. ● Bateriile sau
acumulatorii trebuie să fie aşezaţi respectând polaritatea. ● Bateriile şi
acumulatorii uzaţi trebuie să fie scoşi din jucărie. ● Bornele bateriilor
sau ale acumulatorului nu trebuie să fie scurtcircuitate. ● Nu aruncaţi
bateriile în foc, pot exploda sau pot exista scurgeri. ● Scoateţi bateriile
din jucărie înainte de a o depozita un timp îndelungat. ● Casaţi bateriile
uzate în mod adecvat. ● Păstraţi aceste informaţii pentru consultări
viitoare.
(TR) PİLLERLE İLGİLİ GÜVENLİK BİLGİLERİ
● Pillerin değiştirilme işlemi daima bir yetişkin tarafından
gerçekleştirilmelidir. ● Yeni ve eski pilleri birarada kullanmayın. ●
Alkalin, Standart (karbon-çinko) ve Şarj edilebilir (nikel-kadmiyum veya
nikel-metal hídrid) pilleri birarada kullanmayın. ● Tek kullanımlık pilleri
şarj etmeye çalışmayın. ● Akümülatörler şarj edilmeden önce oyuncağın
içinden çıkarılmalıdır. ● Akümülatörler sadece bir yetişkinin gözetimi
altında şarj edilmelidir. ● Farklı özelliklere sahip ya da yeni ve eski piller
ve akümülatörler birarada kullanılmamalıdır. ● Sadece tavsiye edilen pil
ve akümülatörler kullanılmalıdır. ● Pil ve akümülatörler kutup işaretlerine
uygun şekilde yerleştirilmelidir. ● Tükenmiş pil ve akümülatörler
oyuncaktan çıkarılmalıdır. ● Pil ve akümülatör uçlarına kısa devre
yaptırılmamalıdır. ● Pilleri ateşe atmayın, bu durum patlama ya da
kaçaklara neden olabilir. ● Oyuncak uzun bir süre kullanılmayacaksa,
muhafaza etmeden önce pilleri içinden çıkarın. ● Kullanılmış pilleri
uygun şekilde imha edin. ● Bu bilgileri, ileride ihtiyaç duyabileceğinizi
göz önünde bulundurarak muhafaza ediniz.
(EL) ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ
● Η αντικατάσταση των μπαταριών θα πρέπει να πραγματοποιείται από
κάποιον ενήλικο. ● Μην τοποθετείτε στην υποδοχή καινούργιες μπαταρί
ες, μαζί με τις παλιές. ● Μην τοποθετείτε αλκαλικές μπαταρίες, μαζί με τις
στάνταρ (ψευδαργύρου-άνθρακα) ή τις επαναφορτιζόμενες (νικελίου-κα
δμίου ή νικελίου-υβριδίου μετάλλου). ● Δεν πρέπει να επαναφορτίζονται,
οι μη επαναφορτιζόμενες μπαταρίες. ● Οι συσσωρευτές πρέπει να αφαι
ρούνται από το παιχνίδι, πριν να φορτιστούν. ● Οι συσσωρευτές πρέπε
ι να φορτίζονται μόνον υπό την επίβλεψη ενηλίκων. ● Δεν πρέπει να τοπ
οθετούνται μαζί διαφορετικοί τύποι μπαταριών ή συσσωρευτών ή καινού

ργιες μαζί με μεταχειρισμένες μπαταρίες ή συσσωρευτές. ● Πρέπει να χρ
ησιμοποιούνται μόνον οι συνιστώμενοι τύποι μπαταριών ή συσσωρευτώ
ν. ● Οι μπαταρίες ή συσσωρευτές πρέπει να τοποθετούνται με τη σωστή
πολικότητα. ● Οι μεταχειρισμένες μπαταρίες και συσσωρευτές πρέπει ν
α αφαιρούνται από το παιχνίδι. ● Οι ακροδέκτες της μπαταρίας ή του συ
σσωρευτή δεν πρέπει να είναι βραχυκυκλωμένοι. ● Μην πετάτε τις μπατ
αρίες στη φωτιά, γιατί ενδέχεται να προκληθεί έκρηξη ή διαρροές υγρών.
● Αφαιρέστε τις μπαταρίες από το παιχνίδι πριν το φυλάξετε για εκτεταμέ
νο χρονικό διάστημα. ● Απορρίψτε σωστά τις μεταχειρισμένες μπαταρίες.
● Κρατήστε αυτές τις πληροφορίες για μελλοντική χρήση.
(RU) ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ КАСАТЕЛЬНО БАТАРЕ
ЕК
● Замену батареек должен производить только взрослый. ● Не сме
шивать старые и новые батарейки. ● Не смешивать щелочные, ста
ндартные (угольно-цинковые) и перезаряжаемые (никеле-кадмиев
ые или никеле-металлгидридные) батарейки. ● Нельзя перезаряжа
ть неперезаряжаемые батареи. ● Необходимо вытащить из игрушк
и аккумуляторы перед их подзарядкой. ● Аккумуляторы должны зар
яжаться только под присмотром взрослого. ● Нельзя смешивать ра
зные типы батареек или аккумуляторов, а также нельзя использова
ть новые батарейки или аккумуляторы вместе со старыми. ● Должн
ы использоваться исключительно батарейки или аккумуляторы рек
омендованного типа. ● Вставлять батарейки или аккумуляторы сле
дует с соблюдением полярности. ● Нельзя оставлять использованн
ые батарейки внутри игрушки, их необходимо вытащить. ● Зажимы
батареи или аккумулятора не должны быть короткозамкнутыми. ● Н
е бросать батарейки в огонь, это может привести в их взрыву или у
течке. ● При длительном перерыве в использовании необходимо и
звлечь батарейки из игрушки. ● Пустить использованные батарейки
в отходы в специально отведенном для этого месте. ● Сохраните э
ту информацию для последующих справок.
(CN) 电池的安全信息
● 必须由成年人更换电池。● 勿混合使用新旧电池。● 勿混合使用碱性、
标准(碳锌)和可充电(镍镉,或镍氢)电池。● 勿给不可充电电池充
电。● 给蓄电池充电前需先把它们从玩具上取下来。● 只能在成年人的监
护下给蓄电池充电。● 勿混合使用不同类型的电池、蓄电池与电池和新旧
蓄电池。● 只能使用推荐类型的电池或蓄电池。● 电池或蓄电池要按正确
的正负极放置。● 使用过的电池和蓄电池要从玩具里取出来。● 电池或蓄
电池的绝缘层不能短路。● 勿把电池扔进火里,否则会爆炸或泄漏。● 如
需长时间存放玩具,请把电池取出来。● 请正确地丢弃使用过的电池。●
把此说明保存好以备日后查阅。
�������������������������������������������������������
���������������������������������������������������������
��������������������������������
��������������������������������������������������������������
������������������������������
�����������������������������������������������������
�����������������������������������������������������������
Helirescue IR
ref: 54005-090611
����������������������������������������������������
��������������������������������������������������������������������������������������������
���������������������������������������������������������
������������������������������������������������������
�������������������
���������������������������������
����������������������������������������������
������
����� ��� ������ ����� �������
P48
تﺎﻳرﺎﻄﺒﻟا لﻮﺣ نﺎﻣأ تﺎﻣﻮﻠﻌﻣ (AR)
تﺎﻳرﺎﻄﺑ ﻦﻴﺑ ﻂﻠﺨﻟا مﺪﻋ ● . ﴼﻤﺋاد ﻦﺴﻟا ﻎﻻﺑ ﺺﺨﺷ ﻞﺒﻗ ﻦﻣ تﺎﻳرﺎﻄﺒﻟا ﺮﻴﻴﻐﺘﺑ مﺎﻴﻘﻟا ﺐﺠﻳ
ةدﺎﻋﻻ ﺔﻠﺑﺎﻗ وأ ( ﻚﻧز و نﻮﺑﺮﻛ ) ﺔﻳدﺎﻋ و ﺔﻳﻮﻠﻗ تﺎﻳرﺎﻄﺑ ﻦﻴﺑ ﻂﻠﺨﻟا مﺪﻋ ● . ﺔﻤﻳﺪﻗ و ةﺪﻳﺪﺟ
ةدﺎﻋﻹ ﺔﻠﺑﺎﻗ ﺮﻴﻐﻟا تﺎﻳرﺎﻄﺒﻟا
ﻦﺤﺷ مﺪﻋ ● .( ﺪﻳرﺪﻬﻟا نﺪﻌﻣ و ﻞﻜﻴﻧ وأ ﻮﻴﻣدﺎﻛ و ﻞﻜﻴﻧ ) ﻦﺤﺸﻟا
ﺔﺒﻗاﺮﻣ ﺖﺤﺗ ﻢﻛﺮﻤﻟا ﻦﺤﺷ ةدﺎﻋإ ﺐﺠﻳ ● . ﻢﻬﻨﺤﺷ ﻞﺒﻗ ﺔﺒﻌﻠﻟا ﻦﻣ ﻢﻛﺮﻤﻟا ﺔﻟازإ ﺐﺠﻳ ● . ﻦﺤﺸﻟا
تﺎﻳرﺎﻄﺒﻟا ﻦﻣ ﺔﻤﻳﺪﻗ و ةﺪﻳﺪﺟ عاﻮﻧأ وأ ﺔﻔﻠﺘﺨﻣ عاﻮﻧأ ﻦﻴﺑ ﻂﻠﺨﻟا مﺪﻋ ﺐﺠﻳ●
ﺰﻨﺴﻟا ﻎﻻﺑ ﺺﺨﺷ
ﺖﻴﺒﺜﺗ ﺐﺠﻳ ● . ﻂﻘﻓ ﻪﺑ ﺢﺼﻨﻳ يﺬﻟا عﻮﻨﻟا ﻦﻣ ﻢﻛﺮﻣ وأ تﺎﻳرﺎﻄﺑ لﺎﻤﻌﺘﺳا ﺐﺠﻳ ● . ﻢﻛﺮﻤﻟا وأ
ﻦﻣ ﺔﻠﻤﻌﺘﺴﻤﻟا ﻢﻛﺮﻤﻟا و تﺎﻳرﺎﻄﺒﻟا ﺔﻟازإ ﺐﺠﻳ ● . بﺎﻄﻗﻷا ﺔﻬﺟ ﻦﻴﻣﺮﺘﺤﻣ ﻢﻛﺮﻤﻟا و تﺎﻳرﺎﻄﺒﻟا
ﻲﻣر مﺪﻋ ● . ﻲﺋﺎﺑﺮﻬﻛ سﺎﻤﺘﻟ ﻢﻛﺮﻤﻟا وأ ﺔﻳرﺎﻄﺒﻟا فاﺮﻃأ ﺾﻳﺮﻌﺗ مﺪﻋ ﺐﺠﻳ ● . ﺔﺒﻌﻠﻟا
ﻞﺒﻗ ﺔﺒﻌﻠﻟا ﻦﻣ
تﺎﻳرﺎﻄﺒﻟا جاﺮﺧإ ● . بﺮﺴﺘﻟا وأ رﺎﺠﻔﻧﻺﻟ ضﺮﻌﺘﺗ نأ ﻦﻜﻤﻳ ذإ رﺎﻨﻟا ﻲﻓ تﺎﻳرﺎﻄﺒﻟا
ﻆﻓﺎﺣ●
ﺔﺤﻴﺤﺻ ﺔﻘﻳﺮﻄﺑ ﺔﻠﻤﻌﺘﺴﻤﻟا تﺎﻳرﺎﻄﺒﻟا ﻦﻣ ﺺﻠﺨﺘﻟا ● . ﻦﻣﺰﻟا ﻦﻣ ﺔﻠﻳﻮﻃ ةﺪﻤﻟ ﺎﻬﻈﻔﺣ
. ﻞﺒﻘﺘﺴﻤﻟا ﻲﻓ ﻊﺟﺮﻤﻛ تﺎﻣﻮﻠﻌﻤﻟا هﺬﻫ ﻰﻠﻋ
Imaginarium, S.A.
Plataforma Logística
PLA-ZA, C./ Osca, nº4
50197 Zaragoza - España
CIF A-50524727
תוללוסה לע
תוחיטב עדימ (HE)
. רגובמ ידי לע דימת עצבתהל
הכירצ תוללוס תפלחה ●
. תושמושמו תושדח תוללוס בברעל ןיא ●
, ( ץבא-םחפ)
תויטרדנטס , ןיילקלא תוללוס בברעל ןיא
.( דירדיה לאטמ לקינ וא , םוימדק-לקינ)
תונעטנ וא
●
. תונעטנ ןניאש תוללוס ןועטל ןיא ●
ן תניעט . ינפל עוצעצהמ תוללוסה תא ריסהל שי ●
. רגובמ תחגשהב קר תוללוסה תא ןועטל שי ●
. םישמושמו םישדח םינעטמו תוללוס בברעל ןיא ●
. ץלמומה גוסהמ םינעטמבו תוללוסב קר שמתשהל שי ●
. ןהלש תויבטוקה
יפל אתל סינכהל שי תוללוסה תא ●
. תושמושמה
תוללוסה תא עוצעצהמ ריסהל שי ●
. תוללוסה לש םיעגמה ןיב רצק רוצילמ ענמיהל שי ●
. ףולדל וא ץצופתהל תולולע ןה ! שאמ
תוללוס
קיחרהל שי ●
. עוצעצה לש ךשוממ ןוסחא ינפל תוללוסה תא ריסהל שי ●
. ךכל םימיאתמה תומוקמב תושמושמ תוללוס ךילשהל שי ●
. ידיתע ןויעל הלא תוארוה רומשל שי ●