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¿Qué ocurriría si pudiera elegir? - CENTRO TRACTOR ...

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<strong>¿Qué</strong> <strong>ocurriría</strong> <strong>si</strong> <strong>pudiera</strong> <strong>elegir</strong>?


Un tractor definido por sus<br />

características más avanzadas.<br />

Determinadas por usted.<br />

Su tractor. Sus nece<strong>si</strong>dades.<br />

Su elección.<br />

02<br />

03


Presentación de la máquina<br />

Preparado para<br />

AGCOMMAND/AutoGuide*<br />

Todo en el ADN.<br />

El nuevo escape lateral con<br />

catalizadores y catalizadores<br />

slip integrados ofrece emi<strong>si</strong>ones<br />

aún más bajas<br />

Nuevo catalizador de oxidación<br />

diésel (DOC): un <strong>si</strong>stema de<br />

emi<strong>si</strong>ones limpias que no<br />

nece<strong>si</strong>ta mantenimiento<br />

Nuevos motores AGCO SISU<br />

POWER e 3 de segunda generación<br />

que cumplen con la normativa de fase<br />

3B con reducción catalítica selectiva<br />

El exclu<strong>si</strong>vo diseño de Massey<br />

Ferguson le proporciona un<br />

aspecto definido y ultramoderno<br />

La Nueva serie 7600 esta pensada bajo unos estándares de<br />

calidad basados en la experiencia adquirida a lo largo de los<br />

años. Este es el verdadero ADN de Massey ferguson<br />

La nueva cabina "Panorama"<br />

con ventanas laterales<br />

abatibles presume de un<br />

nuevo interior con numerosas<br />

actualizaciones. Ofrece un<br />

entorno extraordinariamente<br />

ergonómico, así como<br />

gran cantidad de espacio y<br />

comodidad.<br />

Nuevo parabrisas curvo<br />

para mayor vi<strong>si</strong>bilidad<br />

Nuevos joysticks y<br />

reposabrazos opcionales<br />

Nuevos controles en el<br />

poste derecho<br />

Panel de instrumentos y<br />

consola nuevos<br />

Datatronic CCD<br />

Disponible con el <strong>si</strong>stema<br />

de suspen<strong>si</strong>ón semiactiva<br />

de la cabina "OptiRide Plus"<br />

o con suspen<strong>si</strong>ón<br />

mecánica* para<br />

proporcionar mayor<br />

flexibilidad y comodidad<br />

El nuevo <strong>si</strong>stema de refrigeración<br />

se ha diseñado para garantizar la<br />

máxima eficiencia del motor y<br />

facilidad de acceso<br />

Puede <strong>elegir</strong> entre las<br />

transmi<strong>si</strong>ones de alto<br />

rendimiento Dyna-6 y Dyna-VT.<br />

La transmi<strong>si</strong>ón Dyna-6 ahora<br />

incluye el <strong>si</strong>stema de control<br />

de potencia Dyna-Power<br />

Management, que suministra<br />

potencia adicional en las<br />

aplicaciones más exigentes<br />

04<br />

*Según la ver<strong>si</strong>ón. Consulte las especificaciones para obtener más información<br />

Depó<strong>si</strong>tos de combustible<br />

y AdBlue ® más grandes:<br />

trabaje durante más tiempo<br />

<strong>si</strong>n nece<strong>si</strong>dad de repostar<br />

05


Tecnología de motor<br />

Funcionamiento<br />

El único camino a seguir.<br />

La serie MF 7600 de Massey Ferguson<br />

Massey Ferguson continúa abriéndose camino hacia la reducción catalítica selectiva (SCR) incluyéndola en la nueva gama MF 7600. El futuro está en el uso de<br />

la SCR y AdBlue para reducir las emi<strong>si</strong>ones de óxido de nitrógeno y partículas.<br />

Nuestro <strong>si</strong>stema SCR y el uso de AdBlue son el futuro de todos los motores agrícolas diésel. Ya en su segunda generación, el motor AGCO SISU POWER y el <strong>si</strong>stema<br />

SCR proporcionan niveles de emi<strong>si</strong>ones limpias sostenibles y pensados para el futuro a la par que garantizan un excelente ahorro de combustible para el operario.<br />

Características y ventajas de la SCR<br />

Nuevo escape y catalizador de oxidación diésel (DOC)<br />

El nuevo escape ahora incluye conversores catalíticos y "catalizadores<br />

de desplazamiento" en el <strong>si</strong>lenciador de escape. Estos ofrecen<br />

una solución exclu<strong>si</strong>va y eficiente para mejorar las emi<strong>si</strong>ones. La<br />

reducción catalítica selectiva no nece<strong>si</strong>ta la regeneración del filtro de<br />

partículas como los <strong>si</strong>stemas EGR habituales. El interior del DOC no<br />

nece<strong>si</strong>ta ningún mantenimiento.<br />

Este sofisticado <strong>si</strong>stema trabaja de fondo de manera discreta mientras<br />

la máquina funciona con la eficiencia óptima y a la potencia máxima.<br />

Desarrollo del potencial de la SCR:<br />

Aumento <strong>si</strong>gnificativo del ahorro de combustible. Emi<strong>si</strong>ones más<br />

limpias al abandonar<br />

la máquina. Sin pérdida de potencia.<br />

Nuevo catalizador de oxidación<br />

diésel (DOC)<br />

Ubicado debajo del capó, el DOC está<br />

cómodamente colocado de manera que<br />

no obstaculiza el acceso o la vi<strong>si</strong>bilidad del<br />

operario. No hay nece<strong>si</strong>dad de preocuparse<br />

por el mantenimiento y la limpieza, ya que,<br />

gracias a su diseño, el <strong>si</strong>stema no requiere<br />

mantenimiento.<br />

Control mejorado del óxido de nitrógeno<br />

(NOx) y de la temperatura del escape.<br />

Inyección de AdBlue más precisa para<br />

garantizar que se suministra la cantidad<br />

correcta en todo momento.<br />

Nueva ubicación del depó<strong>si</strong>to de<br />

urea (AdBlue)<br />

Ofrece un mayor aislamiento del AdBlue a<br />

temperaturas de funcionamiento bajas.<br />

Depó<strong>si</strong>tos de combustible (430 l) y<br />

AdBlue (40 l) más grandes<br />

Trabaje durante más tiempo <strong>si</strong>n<br />

preocuparse por el repostaje.<br />

Ahorro demostrado<br />

El operario se beneficiará de un con<strong>si</strong>derable<br />

ahorro de combustible que no podría obtener<br />

<strong>si</strong>n el <strong>si</strong>stema SCR. AGCO SISU POWER<br />

continúa desarrollando los motores de<br />

tractores más económicos y eficientes.<br />

Perfectas en rendimiento<br />

Los motores AGCO SISU POWER e 3 con SCR<br />

funcionan con una eficiencia óptima <strong>si</strong>n<br />

comprometer el rendimiento del motor. Con<br />

el uso del <strong>si</strong>stema SCR, no hay nece<strong>si</strong>dad<br />

de utilizar herramientas de mantenimiento<br />

adicionales ni costosas interfaces de<br />

diagnóstico en el vehículo.<br />

Massey Ferguson <strong>si</strong>gue estando a la<br />

vanguardia de la tecnología de motores.<br />

Tecnología del mañana, lista para que la<br />

utilice hoy.<br />

El diseño de rejilla de los catalizadores garantiza un<br />

excelente filtrado y evita las obstrucciones<br />

06<br />

Con transmi<strong>si</strong>ón Dyna-6 MF 7619 MF 7620 MF 7622 MF 7624<br />

Tipo de motor<br />

Motor AGCO SISU POWER e 3 con reducción catalítica selectiva<br />

Capacidad/nº de cilindros 6.6/6 6.6/6 7.4/6 7.4/6<br />

Potencia máx. CV (EC 97/68) 185 200 215 235<br />

Potencia máx. con <strong>si</strong>stema Dyna-6 Power<br />

CV (EC 97/68) 210 220 240 260<br />

Management<br />

Consumo de combustible específico g/kW/h 192* 192* 192* 192*<br />

Con transmi<strong>si</strong>ón Dyna-VT MF 7619 MF 7620 MF 7622 MF 7624<br />

Tipo de motor<br />

Motor AGCO SISU POWER e 3 con reducción catalítica selectiva<br />

Capacidad/nº de cilindros 6.6/6 6.6/6 6.6/6 7.4/6<br />

Potencia máx. CV (EC 97/68) 185 200 215 235<br />

Consumo de combustible específico g/kW/h 192* 192* 192* 192*<br />

* Según pruebas del fabricante<br />

07


Personalizado para adaptarse a sus nece<strong>si</strong>dades.<br />

La serie MF 7600 de Massey Ferguson<br />

La serie MF 7600 se compone de tres ver<strong>si</strong>ones personalizadas para adaptarse a las nece<strong>si</strong>dades<br />

independientes y específicas de los operarios de hoy en día. Tanto <strong>si</strong> es contratista como <strong>si</strong> es agricultor con<br />

explotaciones a media o gran escala, cada paquete exclu<strong>si</strong>vo ofrece las características, las funciones y el<br />

rendimiento óptimos para satisfacer sus requi<strong>si</strong>tos a la perfección.<br />

Opciones de cabina<br />

Paquete Essential Paquete Efficient Paquete Exclu<strong>si</strong>ve<br />

Tipo de transmi<strong>si</strong>ón Únicamente Dyna-6 Dyna-6 y Dyna-VT Dyna-6 y Dyna-VT<br />

Apoyabrazos<br />

Palanca de control de la<br />

transmi<strong>si</strong>ón en la consola<br />

Palanca de control de la transmi<strong>si</strong>ón en el<br />

reposabrazos de control de mando<br />

Control múltiple en el reposabrazos<br />

de control de mando<br />

Distribuidor<br />

Demostraciones<br />

Únicamente distribuidores<br />

mecánicos<br />

Centro de control en<br />

el salpicadero<br />

Distribuidores mecánicos y electrónicos<br />

(Joystick FingerTIP o multifunción)<br />

Pantalla de centro de control Datatronic<br />

(DCCD) opcional<br />

Suspen<strong>si</strong>ón de la cabina Mecánica (opcional) Mecánica<br />

OptiRide Plus (opcional)<br />

Distribuidores sólo electrónicos<br />

(Joystick FingerTIP o multifunción)<br />

Pantalla de centro de control<br />

Datatronic (DCCD) estándar<br />

OptiRide Plus<br />

08<br />

09


“Sólo busco potencia<br />

y rendimiento <strong>si</strong>n<br />

todos los extras<br />

de alto nivel”.<br />

Paquete Essential.<br />

Rendimiento y fiabilidad directos<br />

Este es el conjunto de especificaciones bá<strong>si</strong>cas de la serie MF 7600. El paquete Essential combina la <strong>si</strong>mplicidad, la<br />

facilidad de manejo y la versatilidad duradera. Este paquete "bá<strong>si</strong>co" incluye los motores AGCO SISU POWER de alta<br />

potencia con el <strong>si</strong>stema Engine Power Management, la transmi<strong>si</strong>ón Dyna-6, un <strong>si</strong>stema hidráulico ultraeficiente y una<br />

construcción robusta de alta calidad. Diseñada específicamente para clientes que buscan potencia de forma prioritaria, esta<br />

ver<strong>si</strong>ón se centra en las características bá<strong>si</strong>cas, aunque de calidad, y pone menos énfa<strong>si</strong>s en la ergonomía de alto nivel.<br />

Especificaciones bá<strong>si</strong>cas<br />

Entre las especificaciones del paquete<br />

Essential se incluyen las <strong>si</strong>guientes:<br />

Transmi<strong>si</strong>ón Dyna-6 AutoDrive<br />

- 40 Km/h Eco<br />

Palanca en "T" en la consola<br />

Distribuidores mecánicos<br />

Sistema hidráulico de centro<br />

cerrado de 110 l/min<br />

Eje delantero no suspendido<br />

Selección del régimen de TDF<br />

- TDF de 540/1000 RPM,<br />

ejes de 6/21 estrías<br />

Opcionales<br />

Eje delantero con suspen<strong>si</strong>ón QuadLink<br />

Transmi<strong>si</strong>ón de 50 km/h Eco*<br />

Suspen<strong>si</strong>ón mecánica de la cabina<br />

TDF delantera y elevador delantero<br />

integrado<br />

Sistema integrado de control del tractor<br />

Preparado para AGCOMMAND<br />

Frenos neumáticos<br />

TDF de 540/540E/1000 rpm<br />

10<br />

* Según mercado / legislación<br />

11


“Busco una máquina<br />

en la que pueda confiar<br />

y que cuente con las<br />

características exactas<br />

y precisas que nece<strong>si</strong>to<br />

para el campo”.<br />

Paquete Efficient.<br />

Suavidad, fiabilidad y capacidad<br />

El paquete Efficient es el conjunto de especificaciones medias para la serie<br />

MF 7600. Puede <strong>elegir</strong> entre las transmi<strong>si</strong>ones Dyna-6 o Dyna-VT, un nuevo<br />

reposabrazos de control de mando y distribuidores tanto mecánicos como<br />

eléctricos. Diseñado especialmente para explotaciones agrícolas normales,<br />

proporciona las características bá<strong>si</strong>cas que puede esperar de Massey Ferguson,<br />

además de grandes niveles de comodidad, ergonomía y fiabilidad.<br />

Especificaciones medias<br />

Entre las especificaciones del paquete<br />

Efficient, se incluyen las <strong>si</strong>guientes:<br />

Transmi<strong>si</strong>ón Dyna-6 AutoDrive de 40 km/h<br />

Eco o Dyna-VT de 50 km/h Eco<br />

Reposabrazos de control de mando con<br />

palanca en "T"<br />

Sistema hidráulico de centro cerrado de<br />

110 l/min<br />

Suspen<strong>si</strong>ón delantera "QuadLink"<br />

Aire acondicionado estándar<br />

Panel de instrumentos analógico y digital<br />

Suspen<strong>si</strong>ón mecánica de la cabina<br />

A<strong>si</strong>ento giratorio con suspen<strong>si</strong>ón neumática<br />

automática<br />

Distribuidores<br />

Distribuidores mixtos, 2 electrónicos y 1 o 2<br />

mecánicos<br />

Sistema electrónico con FingerTIP (estándar)<br />

o joystick multifunción (opcional)<br />

Selección del régimen de TDF<br />

TDF de 540/540E/1.000 rpm,<br />

Ejes de 6/21 estrías<br />

Opcionales<br />

Dyna-6 de 50 km/h Eco*<br />

Suspen<strong>si</strong>ón de la cabina Optiride Plus<br />

TDF delantera y elevador<br />

delantero integrado<br />

TDF de 540/1.000E/1.000 rpm,<br />

Ejes de 6/21 estrías (únicamente Dyna-6)<br />

Sistema hidráulico de 150 l/min<br />

Frenos neumáticos<br />

Sistema integrado de control del tractor<br />

Datatronic CCD<br />

Aire acondicionado automático<br />

SpeedSteer<br />

Preparado para AGCOMMAND<br />

Preparado para AutoGuide<br />

* Según mercado / legislación<br />

12 13


“Quiero lo mejor<br />

para mi empresa;<br />

por ello, nece<strong>si</strong>to<br />

una máquina que<br />

esté verdaderamente<br />

a mi servicio”.<br />

Paquete Exclu<strong>si</strong>ve.<br />

Máximo lujo con<br />

características<br />

superiores<br />

El paquete Exclu<strong>si</strong>ve es una combinación de versatilidad y<br />

refinamiento de altas prestaciones. Con las transmi<strong>si</strong>ones Dyna-6 o<br />

Dyna-VT, un nuevo reposabrazos de control de mando con el joystick<br />

Multipad y los distribuidores electrónicos, el paquete exclu<strong>si</strong>vo ofrece<br />

las mejores características y de más renombre del mundo, así como<br />

algunas innovaciones. Diseñado especialmente para clientes que<br />

buscan un tractor de alta potencia con características y funciones<br />

avanzadas, incluidas la ergonomía y la comodidad máximas.<br />

Entre las especificaciones de la cabina Exclu<strong>si</strong>ve se<br />

incluyen las <strong>si</strong>guientes:<br />

Transmi<strong>si</strong>ón Dyna-6 AutoDrive de 40 km/h Eco o Dyna-VT de 50 km/h Eco<br />

Reposabrazos de control de mando con<br />

a<strong>si</strong>ento giratorio con suspen<strong>si</strong>ón neumática de lujo<br />

Joystick Multipad<br />

Sistema hidráulico de centro cerrado de 110 l/min<br />

Suspen<strong>si</strong>ón delantera "QuadLink"<br />

Suspen<strong>si</strong>ón de la cabina OptiRide Plus<br />

Datatronic CCD compatible con ISOBUS y cámara<br />

Aire acondicionado automático<br />

Distribuidores<br />

Distribuidores electrónicos con joystick FingerTIP (equipo bá<strong>si</strong>co) o<br />

joystick multifunción (opcional)<br />

Selección del régimen de TDF<br />

TDF de 540/540E/1.000 rpm,<br />

Ejes de 6/21 estrías<br />

Altas prestaciones<br />

El joystick Multipad de altas prestaciones está <strong>si</strong>tuado en el lado izquierdo del<br />

reposabrazos de control de mando, mientras que los controles de distribuidor del<br />

joystick fingerTIP o multifunción se encuentran en el lado derecho del reposabrazos<br />

Opcionales<br />

Dyna-6 de 50 km/h Eco*<br />

Frenos neumáticos<br />

TDF delantera y elevador delantero integrado<br />

Sistema hidráulico de 150 l/min<br />

SpeedSteer<br />

Preparado para AGCOMMAND y AutoGuide<br />

12 14<br />

* Según mercado / legislación<br />

15


Transmi<strong>si</strong>ón Dyna-6<br />

Dyna-6<br />

Rendimiento mejorado.<br />

Rendimiento dinámico de serie con la transmi<strong>si</strong>ón Dyna-6. Y, ahora,<br />

esta caja de cambios semi-Powershift ultra fiable es aún mejor.<br />

Presentación del <strong>si</strong>stema Dyna- 6 Power Management.<br />

La transmi<strong>si</strong>ón semi-Powershift original<br />

y más eficaz de nuestros días, Dyna-6,<br />

combina un funcionamiento <strong>si</strong>n esfuerzo<br />

con la máxima eficiencia para crear una<br />

extraordinaria experiencia del operario.<br />

Dyna-6 continúa ofreciendo todas las<br />

características bá<strong>si</strong>cas como Power Control<br />

en el lado izquierdo, AutoDrive, el control<br />

en el lado derecho, Speedmatching, y el<br />

funcionamiento variable del inversor, pero<br />

ahora están disponibles con el <strong>si</strong>stema<br />

Power Management de Dyna-6.<br />

La máxima potencia dónde y cuándo más la nece<strong>si</strong>te<br />

El <strong>si</strong>stema Dyna-6 Power Management permite obtener un control<br />

continuo del suministro de potencia para mantener la velocidad<br />

y minimizar el consumo de combustible. El <strong>si</strong>stema Power<br />

Management es una función inteligente de "potencia" que garantiza<br />

una eficiencia óptima para el operario. El motor responde con un<br />

suministro de potencia adicional en las exigentes aplicaciones<br />

de la TDF, el campo y el transporte, así como durante las difíciles<br />

operaciones hidráulicas, de modo que obtiene automáticamente<br />

potencia cuando más la nece<strong>si</strong>ta.<br />

240 CV<br />

260 CV<br />

250 CV<br />

235 CV<br />

240 CV<br />

Salida del motor<br />

Salida de la TDF<br />

Velocidad hacia delante (km/h)<br />

Ejemplo de MF 7624 con transmi<strong>si</strong>ón Dyna-6 y <strong>si</strong>stema Dyna-Power Management<br />

16<br />

17


Transmi<strong>si</strong>ón Dyna-VT<br />

Dyna-VT<br />

La transmi<strong>si</strong>ón más avanzada<br />

Rendimiento dinámico independientemente de la aplicación. La transmi<strong>si</strong>ón Dyna-VT de<br />

Massey Ferguson proporciona una mejor productividad con preci<strong>si</strong>ón progre<strong>si</strong>va.<br />

La transmi<strong>si</strong>ón Dyna-VT original es un<br />

fiel reflejo de la ingeniería de preci<strong>si</strong>ón:<br />

garantía de productividad, comodidad total<br />

del operario y eficiencia de combustible<br />

óptima en todo momento. Además, las<br />

continuas mejoras como el control dinámico<br />

del tractor (Dyna-TM) hacen que sea la<br />

transmi<strong>si</strong>ón más intuitiva del mercado.<br />

Preci<strong>si</strong>ón progre<strong>si</strong>va<br />

Dyna-VT es increíblemente fácil de utilizar y<br />

funciona extremadamente bien en distintas<br />

condiciones. No hay cambio de marchas,<br />

ni sacudidas, ni interrupciones en la<br />

tracción o la potencia. La exclu<strong>si</strong>va palanca<br />

Power Control permite realizar cambios de<br />

velocidad de avance y retroceso y cambios<br />

de marchas de una forma cómoda y sencilla.<br />

"Supervisor"<br />

El "Supervisor" está <strong>si</strong>empre en espera<br />

y se activa cuando el régimen del motor<br />

desciende bajo carga. El beneficio del<br />

"Supervisor" es que incluso cuando<br />

aumente la carga del motor y caiga el<br />

régimen del motor, la transmi<strong>si</strong>ón reducirá<br />

automáticamente la velocidad hacia delante<br />

para mantener la potencia total, tanto en<br />

aplicaciones con la TDF como en el trabajo<br />

en el campo o en el transporte.<br />

Cuando se utiliza junto con SV1 y SV2, que<br />

establecen una velocidad hacia delante<br />

específica, el tractor funciona al máximo<br />

rendimiento a medida que la carga fluctúa<br />

y se vuelve a poner automáticamente a la<br />

velocidad necesaria.<br />

Control dinámico del tractor<br />

(Dyna-TM) Control inteligente de la<br />

máquina para ofrecer una óptima<br />

eficiencia de combustible<br />

Dyna-TM funciona de forma conjunta con<br />

Dyna-VT. Este <strong>si</strong>stema de control electrónico<br />

controla automáticamente el motor y la<br />

transmi<strong>si</strong>ón cuando se activa.<br />

Dyna-TM controla el régimen del motor de<br />

acuerdo con la carga del tractor. Mantiene<br />

la velocidad de avance necesaria al mismo<br />

tiempo que reduce las revoluciones del<br />

motor para mantener el consumo de<br />

combustible al mínimo.<br />

Dyna-VT y Dyna-TM funcionan<br />

continuamente con la máxima eficiencia<br />

y economía a la par que mantienen una<br />

conducción más suave y una notable<br />

reducción del consumo de combustible.<br />

Carga del motor<br />

Velocidad del motor (en km/h)<br />

Velocidad hacia delante constante<br />

Dyna-TM: a medida que varía la carga (línea roja) según las condiciones, la Dyna-TM<br />

ajusta automáticamente el régimen del motor (línea gris) para mantener la velocidad hacia<br />

delante mientras minimiza el consumo de combustible y los niveles de ruido.<br />

18 15 19


Rendimiento del motor MF 7619 MF 7620 MF 7622 MF 7624<br />

Potencia máxima a 1.950 rpm ✪ CV EC 97/68 (kW) 185 (136) 200 (147) 215 (158) 235 (173)<br />

Par máximo a 1.500 rpm Nm 830 880 943 1030<br />

Consumo de combustible específico g/kW/h 192* 192* 192* 192*<br />

Potencia nominal a 2.100 rpm CV EC 97/68 (kW) 181 (133) 193 (142) 208 (153) 221 (163)<br />

Sistema Power Management para Dyna-6<br />

Potencia máxima a 1.950 rpm ✪ CV EC 97/68 (kW) 210 (154) 220 (162) 240 (177) 260 (191)<br />

Par máximo a 1.500 rpm Nm 925 980 1035 1120<br />

Potencia nominal a 2.100 rpm con<br />

Power Management<br />

CV EC 97/68 (kW) 202 (149) 215 (158) 230 (169) 247 (182)<br />

Motor<br />

Tipo 66CWA 66CWA 66CWA/74CWA 74CWA<br />

Modelo<br />

Motor AGCO SISU POWER e 3 con reducción catalítica selectiva<br />

Aspiración<br />

Turbo/Intercooler<br />

Capacidad/nº de cilindros l/min 6.6/6 6.6/6 7,4/6 (Dyna-6) 6,6/6 (Dyna-VT) 7.4/6<br />

Escape, lateral ● ● ● ●<br />

Tipo de inyección<br />

Common Rail<br />

Transmi<strong>si</strong>ón<br />

Dyna-6<br />

Dyna-VT<br />

Toma de fuerza (trasera)<br />

Funcionamiento y control<br />

Dyna-6 - caja de cambios semi-Powershift. Funciones Power Control, Speedmatching y Power<br />

Management de Dyna-6 - 40 km/h Eco o 50 km/h Eco<br />

Dyna-VT con Power Control: transmi<strong>si</strong>ón progre<strong>si</strong>va, de variación continua con Parada Activa<br />

y Dynamic Tractor Management (Dyna-TM) - 50 km/h Eco<br />

Independiente, electrohidráulico<br />

Régimen de TDF según régimen del motor<br />

540 rpm 1.890 (Dyna-6), 1.930 (Dyna-VT)<br />

1,000 rpm 1.930 (Dyna-6), 1.900 (Dyna-VT)<br />

Modo económico rpm 1.524 (Dyna-6), 1.488 (Dyna-VT)<br />

TDF y elevador delanteros<br />

Capacidad del elevador Kg 4000<br />

Funcionamiento y control de la TDF rpm Independiente, electrohidráulico<br />

Elevador trasero y servicios hidráulicos<br />

Control de elevación<br />

Control electrónico para arrastre, po<strong>si</strong>cionamiento, Intermix, altura/profundidad, velocidad de<br />

caída, hundimiento rápido y control activo de transporte<br />

Tipo de enganche al final de los brazos traseros Enganche rápido, extremos de enganche de cat. 3/2 y rótulas de cat. 3/3<br />

Capacidad máxima de elevación en punto Kg 9,300<br />

de enganche<br />

Centro cerrado l/min/bares 110 o 150<br />

Dirección<br />

Eje delantero 4 RM<br />

Tipo de bloqueo de diferencial<br />

✪ EC 97/68<br />

● De serie<br />

❍ Opcional<br />

- No corresponde<br />

* Según pruebas del fabricante<br />

** La cabina bá<strong>si</strong>ca solamente está disponible<br />

con la transmi<strong>si</strong>ón Dyna-6<br />

MF 7619 MF 7620 MF 7622 MF 7624<br />

Hidrostática, equilibrada, con columna de dirección telescópica e inclinable. SpeedSteer opcional<br />

Hydralock (acoplamiento/desacoplamiento completo del <strong>si</strong>stema electrohidráulico delantero y trasero)<br />

Radio de giro m 10,6<br />

Ruedas y neumáticos<br />

Delantero 480/70 R28 420/85 R30 480/70 R30 480/70 R30<br />

Trasero 580/70 R38 520/85 R42 620/70 R42 620/70 R42<br />

Equipo (el equipo de serie variará en función de la cabina y el mercado):<br />

Essential (únicamente Dyna-6):<br />

Cabina estándar, aire acondicionado, columna de dirección ajustable, a<strong>si</strong>ento giratorio<br />

con suspen<strong>si</strong>ón neumática automática y reposabrazos, limpiaparabrisas trasero, espejos<br />

retrovisores de grandes dimen<strong>si</strong>ones y telescópicos, antena y altavoces, a<strong>si</strong>ento auxiliar con<br />

cinturón de seguridad, panel de instrumentos analógico y digital<br />

Efficient:<br />

Cabina estándar, aire acondicionado, columna de dirección ajustable, a<strong>si</strong>ento giratorio<br />

con suspen<strong>si</strong>ón neumática automática y reposabrazos, limpiaparabrisas trasero, espejos<br />

retrovisores de grandes dimen<strong>si</strong>ones y telescópicos, antena y altavoces, a<strong>si</strong>ento auxiliar con<br />

cinturón de seguridad, panel de instrumentos analógico y digital, radio/CD/MP3, eje delantero<br />

QuadLink con suspen<strong>si</strong>ón, suspen<strong>si</strong>ón mecánica de la cabina<br />

Exclu<strong>si</strong>ve:<br />

A<strong>si</strong>ento con suspen<strong>si</strong>ón neumática de lujo y <strong>si</strong>stema de amortiguación dinámico (DDS), radio/<br />

CD/MP3, espejos retrovisores de grandes dimen<strong>si</strong>ones, telescópicos, antihielo y regulables,<br />

limpiaparabrisas trasero, antena y altavoces, a<strong>si</strong>ento auxiliar con cinturón de seguridad, panel<br />

de instrumentos analógico y digital, suspen<strong>si</strong>ón de la cabina OptiRide Plus, aire acondicionado<br />

automático, Datatronic, compatible con vídeo e Isobus, eje delantero QuadLink con suspen<strong>si</strong>ón<br />

Pesos y dimen<strong>si</strong>ones<br />

Peso Kg 8.000 a 9.000<br />

Longitud total desde el cha<strong>si</strong>s delantero del contrapeso<br />

hasta los extremos de las articulaciones inferiores<br />

(horizontal)<br />

mm 5085<br />

Altura (con neumáticos de serie, cifra aproximada que depende de la marca del neumático, de la pre<strong>si</strong>ón y de la carga)<br />

Cabina estándar mm 3130<br />

Tipo de cabina<br />

Essential**, Efficient o Exclu<strong>si</strong>ve<br />

Capacidad del depó<strong>si</strong>to de combustible litros 430<br />

Capacidad del depó<strong>si</strong>to de AdBlue litros 40<br />

Hemos empleado todos los medios a nuestro alcance para que la información de esta publicación sea lo más exacta y actual po<strong>si</strong>ble. No obstante, puede que en<br />

el contenido de esta publicación se encuentren impreci<strong>si</strong>ones, errores u omi<strong>si</strong>ones de información y que algunos datos de las especificaciones se modifiquen <strong>si</strong>n<br />

previo aviso. Por ello, debe comprobar todas las especificaciones de este documento con su conce<strong>si</strong>onario local de Massey Ferguson antes de realizar su compra.


es una marca mundial de AGCO.<br />

© AGCO Limited. 2011 | Spanish/15176/1111/3m<br />

Para obtener más información y la<br />

ubicación del conce<strong>si</strong>onario Massey<br />

Ferguson más cercano, vi<strong>si</strong>te<br />

http://www.masseyferguson.com/7600 o<br />

escanee el anterior código de barras con<br />

su smartphone

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