ETS Memoria 2010 - Euskal Trenbide Sarea

EVOLUCIÓN DE LAS ACTIVIDADES
EN EL EJERCICIO 2010
5.4
Proyectos y Obras
del Metro de Bilbao
5.
5.4.1
Línea 1: Obras Maidagan e Ibarbengoa
La nueva estación de Ibarbengoa, a falta
de algunos remates estaba a 31 de diciembre
prácticamente concluida en cuanto a la obra civil.
Por su parte, el soterramiento de Maidagan sigue
su curso. El paso a nivel se cerró de forma definitiva
en la Semana Santa de 2010. El tramo de la vía
que será soterrado tiene una longitud total de 717,5
metros. Está comprendido entre la zona final de los
andenes de la estación de Bidezabal del ferrocarril
metropolitano de Bilbao y el paso superior existente
en la entrada de Ormaza.
5.4.2
Línea 2
Tramo Santurtzi-Kabiezes
ETSMEMORIA2010
A finales de diciembre el tramo entre el mango
de maniobras de Kabiezes y la zona del Bullón (1,5
km) estaba excavado en su práctica totalidad.
Por otra parte, el 3 de septiembre entró en
funcionamiento el popularmente conocido como
“Cañón de Mamariga”.
Se trata de un túnel de doble vía de 400 metros
de longitud con una pendiente máxima del 20% por
el que circulan los dos funiculares que ya hacen
más cómodo el desplazamiento de las personas
usuarias del metro.
Con la puesta en marcha de esta innovadora
infraestructura y la puesta en servicio del tramo
Santurtzi-Kabiezes, en ejecución, el 95% de la
población de Santurtzi contará con una estación de
metro a 10 minutos o menos de sus domicilios.
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