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Plan Movilidad - Ayuntamiento de Huesca

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6.Favorecer los <strong>de</strong>splazamientos no motorizados<br />

Criterios ampliación <strong>de</strong> aceras<br />

Itinerarios peatonales básicos y<br />

puntos especialmente sensibles<br />

como los centros <strong>de</strong> salud o los<br />

centros escolares: 4 metros<br />

Resto <strong>de</strong> vías: acera mínima útil <strong>de</strong><br />

1,8 metros, tal y como exige la<br />

normativa en vigor.<br />

Las vías con menos <strong>de</strong> 7 metros <strong>de</strong><br />

anchura entre fachadas <strong>de</strong>berán<br />

<strong>de</strong>stinarse <strong>de</strong> forma prioritaria a los<br />

peatones (peatonal o prioridad<br />

peatonal)<br />

180 cm 180 cm<br />

El <strong>Plan</strong> <strong>de</strong> movilidad urbana sostenible <strong>de</strong> <strong>Huesca</strong><br />

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