Plan Movilidad - Ayuntamiento de Huesca
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6.Favorecer los <strong>de</strong>splazamientos no motorizados<br />
Criterios ampliación <strong>de</strong> aceras<br />
Itinerarios peatonales básicos y<br />
puntos especialmente sensibles<br />
como los centros <strong>de</strong> salud o los<br />
centros escolares: 4 metros<br />
Resto <strong>de</strong> vías: acera mínima útil <strong>de</strong><br />
1,8 metros, tal y como exige la<br />
normativa en vigor.<br />
Las vías con menos <strong>de</strong> 7 metros <strong>de</strong><br />
anchura entre fachadas <strong>de</strong>berán<br />
<strong>de</strong>stinarse <strong>de</strong> forma prioritaria a los<br />
peatones (peatonal o prioridad<br />
peatonal)<br />
180 cm 180 cm<br />
El <strong>Plan</strong> <strong>de</strong> movilidad urbana sostenible <strong>de</strong> <strong>Huesca</strong><br />
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