Plan Movilidad - Ayuntamiento de Huesca

7.Disuasión del uso del automóvil privado
Aparcamientos para residentes
Corto plazo: la realización del párking de San Antonio suplirá la supresión de
plazas de estacionamiento derivadas del proceso de peatonalización.
Medio-largo plazo: la realización de más aparcamientos estará condicionada
por las actuaciones urbanísticas de recuperación del espacio público que
comporten una significativa supresión de plazas en calzada: Ramón y Cajal o
Plaza Cervantes.
ORA para residentes
Se plantea modificar el sistema de regulación actual, planteando plazas
azules exclusivas para el foráneo y plazas naranjas exclusivas para el
residente. Este tipo de sistema funciona en otras ciudades como por ejemplo
Guadalajara, Ciudad Real o Murcia.
Las plazas preferentes para el residente se podrían implantar en las zonas
de prioridad peatonal (ej: interior del casco histórico)
El Plan de movilidad urbana sostenible de Huesca
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