SUPLEMENTO COBERTURAS.pmd - CONSTRUCCION Y VIVIENDA

SUPLEMENTOS ESPECIALES DE CONSTRUCCION & VIVIENDA COMUNICADORES S.A.C.
AÑO III / SERIE 4 / EDICIÓN 38 AGOSTO 31 DEL 2010
COBERTURAS
PARA LOS PROFESIONALES DE LA CONSTRUCCIÓN
CUBRIENDO ESPACIOS
BAMBÚ, UNA SOLUCIÓN SOSTENIBLE PARA CUBIERTAS [P-3]
PRECOR FÁBRICA COBERTURAS CON DISEÑOS ESPECIALES
A PEDIDO DE PROYECTISTAS [P-4]
ESTACIÓN DE DRESDEN, ALEMANIA: RECONSTRUCCIÓN
DE 30,000 M 2 DE TECHO [P-7]
Plaza del Sol de Ica / PRECOR

2 COBERTURAS
CONSTRUCCION
&VIVIENDA
EL PERIÓDICO DE LOS PROFESIONALES
DE LA CONSTRUCCIÓN
CUBRIENDO
ESPACIOS
EN LA ACTUALIDAD los productos destinados al
cerramiento y cobertura de edificaciones son muy
variados. Han logrado evolucionar con el paso
de los años. Han dejado de ser simples implementos
que brindan seguridad y se han convertido
en elementos que aportan en el diseño arquitectónico
de un edificio o infraestructura.
Los arquitectos e ingenieros en general tienen
opciones y las proyectan. Y los fabricantes y
comercializadores se están preocupando por
brindarles los mejores productos y la asesoría
técnica que los ayuden a plasmar sus diseños.
Las alternativas van desde las planchas de acero,
vidrio, policarbonato, bambú, madera y hasta
nuevos componentes que aportan a la construcción
sostenible.
Por ejemplo, las planchas de acero han dejado
de ser elementos fríos y se han convertido en
productos que se convierten a pedido del cliente
sin restricción de ingeniería. Ahora se observan
campamentos mineros, tiendas comerciales,
infraestructuras públicas o viviendas sociales en
el mundo, con llamativos colores, grandes paños,
formas curvas y con características termoacústicas
para el confort de sus usuarios.
Lo mismo parece ocurrir con elementos como la
madera o el bambú, materiales que están siendo
industrializados a bajo costo y con alta resistencia.
Lo vemos por ejemplo en la Terminal 4
de Barajas en España, donde su techo o cubierta
tiene más de 200,000 m 2 de bambú perfectamente
colocado y sin riesgo a la ignición. Y ni
que decir de las nuevas láminas a base de carbono
u otros componentes que además de cubrir
pueden llegar a capturar energía y aportarla
a su edificación.
El suplemento especial COBERTURAS ha sido
elaborado, editado y producido por: CONS-
TRUCCION & VIVIENDA COMUNICADORES
S.A.C.
TECHOS VERDES DE USO ESTÉTICO
Y ECOLÓGICO PARA ÁREAS OLVIDADAS
LOS TECHOS de viviendas y
edificios siempre han sido los
espacios olvidados por los
usuarios de la edificación. Pero
desde hace unos años se han
desarrollado sistemas para la
instalación de grandes jardines
capaces de albergar plantas
y hasta árboles, con la finalidad
de conquistar estos espacios
y aportar a la conservación
de la ecología.
El sistema consta de una serie
de capas que aíslan el soporte
de concreto de la humedad
necesaria para el crecimiento
de las plantas. Sobre el soporte
se coloca una membrana a
prueba de agua. Sobre esta se
coloca una membrana de protección
que a la vez sirve como
barrera de techo. Enseguida se
instala un aislamiento térmico
que impide la transferencia
térmica de la tierra hacia los
ambientes interiores.
Para retirar el agua de riego y
el producido por las lluvias, se
BLOQUES DE POLIESTIRENO EXPANDIDO
EN LA búsqueda de nuevos sistemas
constructivos que cumplan
con las regulaciones y sean
económicos, algunas marcas
apostaron por el Poliestireno Expandido,
más conocido como
tecnopor, material que ha sido
propuesto en otros países como
un reemplazo a los tradicionales
ladrillos huecos para techo.
El concepto es básicamente el
reemplazo de los elementos
no resistentes de la losa de
entrepisos por un material de
menor peso y con buenas propiedades
aislantes. De acuerdo
a sus fabricantes, como la
mexicana Fanosa, el bloque de
poliestireno expandido pesa
aproximadamente 50 veces
menos que el ladrillo cerámico.
Además reduce la merma, ya
que no se rompe como el ladrillo
cerámico convencional.
Por el lado de la seguridad, los
fabricantes garantizan su resistencia,
pero la característica
que hace más atractivo este
material es su precio, y la reducción
de otros costos.
instala un sistema de drenaje
que a la vez permite el
paso del aire, direcciona el
agua y también es una barrera
para las raíces. Finalmente
se coloca el medio de cultivo,
que no necesariamente es tierra,
sino una malla especial
que permite la fijación de las
raíces. Un tema determinante,
es el peso que puede soportar
el techo, para esto de
debe hacer un previo estudio
o inspección a cargo de especialistas.
A pesar de que
puede ser costoso, las ventajas
de un techo verde son
importantes, como la prolongación
de la vida útil de los
techos, el aislamiento acústico
y ayuda a preservar el
medio ambiente.
A pesar de sus bondades, el
sistema de vigueta y bovedilla
con poliestireno tendría algunos
inconvenientes. Uno de
ellos es que el techo produce
ruidos consecuencia de la dilatación
y contracción térmica
de las viguetas. La dilatación
también puede ocasionar
fisuras debido a que el sistema
está compuesto por dos
materiales heterogéneos que
no se funden, sino que se unen.
Una forma de solucionar esto
es, recomiendan los fabricantes,
colocar un adhesivo entre
los materiales que los une, colocando
una banda de malla
que reduzca este problema
integrando los materiales.
A pesar de sus bondades, el sistema de vigueta y bovedilla con poliestireno tendría algunos inconvenientes. Uno de ellos es
que el techo produce ruidos consecuencia de la dilatación y contracción térmica de las viguetas.

El techo se extiende como una única superficie a través de todo el local y baja por las columnas. Al lado de las mesas
también se colocaron pirámides huecas con astillas de bambú para mejorar la acústica en las mesas.
EL BAMBÚ es un recurso renovable y
de bajo costo que se encuentra en casi
todos los continentes, que crece en una
gran diversidad de climas y que ha
demostrado ser versátil. Por ejemplo,
en Filipinas aproximadamente el 90%
de viviendas fueron construidas con
bambú, incluyendo los techos.
Su resistencia es superior a la del roble
por su estructura ligno celulosa. También
aportan resistencia las fibras de
su corteza que recorren paralelamente
el eje de la caña. Estas fibras tienen
una resistencia a la tracción de hasta
40 kg/mm 2 . Esto comparado con los 5
kg/mm 2 de las fibras de la madera o el
acero de construcción (37 kg/mm 2 ). Curiosamente,
el bambú más fuerte es el
que crece en las laderas y el que crece
en suelos pobres y secos. Otra característica
interesante es su relación peso
resistencia, que es superior a la del
acero.
BAMBÚ, UNA SOLUCIÓN
SOSTENIBLE PARA CUBIERTAS
El milenario Bambú, conocido como el «acero vegetal», se ha convertido en una solución para construir
coberturas para satisfacer diferentes necesidades, inclusive en extensas áreas como el conocido Terminal 4,
del Aeropuerto de Barajas en España.
En sus aplicaciones a la construcción
tienen una estética interesante y se
adaptan a las necesidades de los arquitectos.
Es extremadamente flexible
a partir de los 6 meses de edad y puede
ser usado para crear diferentes curvas.
Gracias a esto En la India, fueron
desarrollados suelos curvados llamados
Chocals, y en Nueva Guinea se construyeron
domos de bambú.
TECHO ACÚSTICO
Las aplicaciones del bambú en la construcción
solo están limitadas por la
imaginación de los arquitectos. El Tides
Restaurant es un pequeño restaurante
de Nueva Cork cuyo propietario quiso
abrir al público un lugar agradable y
cálido para conversar en medio de una
de las zonas más transitadas de la Gran
Manzana.
Con estos requisitos, la firma Architects
LTL diseñó un techo acústico y económico
en base a astillas de bambú. Este
techo de bambú tiene 110,000 astillas,
las que integran el techo absorbente.
Las astillas han sido incrustadas formando
un espeso techo acústico. Pero
no solo se tuvo en cuenta la acústica,
sino que se realizaron formas atractivas
que conformaron un efecto topográfico
que asemejan algas marinas.
El techo se extiende como una única
superficie a través de todo el local y
baja por las columnas. Al lado de las
mesas también se colocaron pirámides
huecas con astillas de bambú para
mejorar la acústica en las mesas.
200,000 m 2 DE BAMBÚ
EN MODERNO AEROPUERTO
La estética y el bajo costo fueron las
dos principales razones por las que
Richard Rogers Partnership - Estudio
Lamela decidieron brindarle al Aeropuerto
de Barajas, en Madrid, un techo
de bambú de 200,000 m 2 .
Este es el mayor proyecto a nivel mundial
que incorpora el bambú como solución
natural y sostenible. Fruto de más
de 2 años de I+D, el bambú de la T4 es
ignífugo. Ha sido desarrollado por Moso
International, empresa holandesa socia
de la española FK Importation, creada
en abril del 2004 para proporcionar
exclusivamente soluciones mediante
una gama completa de productos de
bambú.
FK Importation comercializa única y exclusivamente
bambú, bajo tres marcas
-Tuka Bamboo, Ekobamboo y Tuka
Moso- mediante las cuales se pueden
cubrir casi todas las necesidades en
carpintería de madera que precisa cualquier
construcción, es decir, pavimentos,
revestimientos de paredes y techos,
cocinas, puertas de interior, ventanas
aluminio/bambú, etc.
CONCRETO REFORZADO
CON BAMBÚ
Por otro lado, informaciones públicas
sobre el empleo del bambú en el refuerzo
de las estructuras de concreto o
partes de la mismas, indican que esta
práctica ha sido empleada localmente,
en cierta extensión, durante algunas
décadas por lo menos, en el Lejano
Oriente(china, Japón e islas Filipinas).
La información más reciente sobre el
tema en conjunto, se encuentra en los
informes sobre unas series de experimentos
realizados bajo la dirección del
profesor H. E. Glenn. A continuación se
suministra un resumen de las conclusiones
obtenidas como resultado de los
ensayos de las diversas vigas con este
material:
- El esfuerzo de vigas de concreto con
bambú no impide la fisuración o resquebrajadura
del concreto bajo cargas
que excedan a aquella que pueda
esperarse sea soportada por elementos
de concreto sin armar, de las
mismas dimensiones.
- El esfuerzo de vigas de concreto con
bambú aumenta la capacidad de
carga de rotura total, considerablemente
por encima de la que pueden
esperarse del concreto sin armar de
las mismas dimensiones.
- La capacidad de carga de las vigas
de concreto armado con bambú aumenta
con el mayor refuerzo del porcentaje
de bambú, hasta un valor
óptimo.
- Las vigas de concreto con refuerzo
longitudinal de bambú pueden emplearse
para soportar con seguridad
cargas 2 a 3 veces mayores que las
que pueden esperarse en vigas de
las mismas dimensiones de refuerzo.
- Las vigas de concreto reforzado con
bambú sin secar presentan capacidades
de carga ligeramente mayores
que iguales secciones reforzadas
con bambú seco. Esto no es valido
hasta tanto que el bambú no se haya
secado dentro del concreto cuando
se le aplique la carga.
COBERTURAS 3

4 COBERTURAS
LA EMPRESA con la mayor participación
en el mercado de coberturas del país, se
ha visto en la necesidad de apoyar a sus
clientes con productos que no existen en
el mercado local, en diseño y calidad. «En
estos casos los proyectos habían sido diseñados
en base a las características de
un producto del extranjero, entonces trabajamos
de la mano con el propietario, el
contratista y la supervisión, diseñando al
final productos nuevos para atender ese
requerimiento. Vamos a poner todos los
recursos de la organización para apoyar
al cliente y desarrollar un producto a la
medida. Siempre que sea un producto
técnica y económicamente viable, le vamos
a poder dar al cliente lo que él nos
pida», explica Huldisch.
«Esta es una ventaja para los clientes de
Precor, quienes encuentran en nuestra
empresa la capacidad de moldearse a
sus necesidades a diferencia de otras
empresas del rubro. De esta forma los
proyectistas o clientes finales no tendrán
la limitante de tener que ajustar su diseño
a uno existente en el mercado, sino
ejecutar su proyecto como fue diseñado
en principio con productos que puede
encontrar en el mercado a través de nosotros»,
indicó.
PRECOR FABRICA COBERTURAS
CON DISEÑOS ESPECIALES A PEDIDO
DE PROYECTISTAS
La empresa peruana fabricante de sistemas constructivos en acero, Precor, es capaz de producir productos
a la medida para proyectos especiales de acuerdo a la solicitud de sus clientes, informa su Gerente de
Ventas, Alfredo Huldisch. Asimismo explica las potencialidades y los beneficios de esta empresa líder en el
mercado de coberturas con casi 28 años de existencia «y la capacidad de poner todos los recursos de
nuestra empresa al servicio de nuestros clientes».
«El propósito es que el cliente no se vea
forzado a importar un producto cuya gestión
de toda forma es deficiente, porque
los plazos de entrega no son los adecuados
y a veces las calidades no son las mismas.
Si faltan piezas y no tienes una adicional,
importar una cantidad tan pequeña
no es tan fácil. En cambio al tener una
fábrica con la capacidad de respuesta
como la nuestra es mucho mejor», refiere
el Gerente de Ventas.
Como parte de la capacidad de adaptarse
a las necesidades de los arquitectos y/
o ingenieros, Precor, cuenta con un área
de prospección, que es capaz de participar
en proyectos desde su diseño. Su función
es la de mostrar al proyectista, arquitectos
y/o usuario final el abanico de
productos que existen en el mercado, y
no sólo de su firma, para elaborar un diseño
eficiente.
Otra de las ventajas de Precor es que diseña
y fabrica las bases metálicas para el apoyo
de las coberturas, que se complementan
con la variedad de espesores y productos
que no ofrecen otros fabricantes. La oferta
es amplia también en colores gracias a la
incorporación de proveedores de pintura
en polvo al flujo productivo.
Entre los modelos que actualmente ofrece
se encuentran el Tecnotecho TR-3, TR-
4, TR-7, etc.; Thermotechos y fachadas con
aislamiento tales como TCA, TCA XG, CCA-
PUR, CCA-POL, etc.; placa colaborante y
otros. En toda su variedad la fabricante
nacional ofrece diferentes espesores de
acero entre 0.35 mm y 0.9 mm con pintu-
Coliseo USMP.
Estación Matellini de El Metropolitano.
ra base de 12 micras en la cara interior y
pintura poliéster de 50 micras en la cara
exterior. Esta última puede ser de hasta
100 micras y en el color requerido de acuerdo
a la solicitud de los proyectistas.
Los formatos son también variados. Precor
puede suministrar piezas desde 1 m de
largo hasta 12 m en sus versiones
estándar. Sin embargo, «en los paneles
metálicos sin aislamiento térmico podemos
llegar a hacer una línea continua a la
longitud que el cliente desee. El único
problema es la capacidad de transporte,
porque en el Perú no existen transportes
de más de 12 metros, aunque se pueden
usar acoplamientos o dollys pero con el
riesgo de que el material se deteriore en
Tiendas EFE Villa María del Triunfo.
el trayecto. Pero sin duda podemos fabricar
paneles de más de 12 metros sin problemas
que pueden eliminar empalmes
y prevenir filtraciones, pero a la vez la instalación
también sería un punto crítico.
Entonces ya no es tan eficiente un panel
más largo, porque los paneles puede ser
dañados en el transporte y la instalación»,
expone Alfredo Huldisch.
«El ...En propósito Lima existen, es que por el cliente US$ 22,000, no se vea departamentos forzado a importar de 75 un m 2 producto , con 3 dormitorios, cuya gestión 2 baños, de toda pero forma sin es cuarto deficiente, porque los plazos de
entrega servicio, no lo son que los tienen adecuados es una y lavandería a veces las integrada... calidades no son las mismas. Si faltan piezas y no tienes una adicional, importar una cantidad
tan pequeña no es tan fácil. En cambio al tener una fábrica con la capacidad de respuesta como la nuestra es mucho mejor»

Lanzado hace un año y medio, la cobertura Supertecho se ha convertido en el producto estandarte para proyectos en segmentos de
menores ingresos. Se trata de una solución con precios de entrada competitivos para cubrir el mercado en el que el acero era anteriormente
una opción y fue reemplazado por otras coberturas por falta de ofertas a precios reducidos.
En cuanto a los anchos, estos son determinados
por el modelo de panel, ya
que son fabricados a partir de bobinas
de acero estandarizadas. Pero este no
es el único material con el que Precor
puede satisfacer las necesidades de
sus clientes. También puede producir
coberturas en aluminio, resistentes a
la corrosión y con las mismas medidas
que los paneles de acero.
Para algunos arquitectos y/o ingenieros el
aislamiento térmico puede ser una preocupación,
especialmente cuando se trata
de instalaciones industriales. Para estos
proyectos, Precor produce paneles
metálicos con aislamiento térmico de
poliestireno, poliuretano y lana de vidrio.
En los dos primeros casos con medidas
de entre 50 mm y 200 mm de espesor,
usados frecuentemente en salas de procesos
y cámaras refrigerantes.
«En todos los casos, los arquitectos y
proyectistas pueden obtener más información
técnica en nuestra página web
www.precor.com.pe por la cual también
pueden contactarnos, inclusive para solicitar
información sobre financiamiento en
el caso de que sea necesario. Para nosotros
no hay cliente grande o pequeño. Si
bien los metros cuadrados o las toneladas
de un proyecto te pueden dar una
referencia, atendemos a clientes pequeños
que hacen una cámara de refrigeración
para un retail de 50m2 por ejemplo.
Estamos mejorando la cobertura en provincias
y tenemos una fuerza de venta
bastante amplia. Estamos encontrando
proyectos medianos y pequeños, y atendemos
a todos los que podamos atender
y que se sienten cómodos trabajando con
nosotros», refirió Alfredo Huldisch.
ESTANDARES DE CALIDAD
El representante de Precor ante sus clientes,
explicó que Precor garantiza la calidad
de sus coberturas con la importación
de acero que cumple con los estándares
que ofrece al mercado peruano.
se dio con el boom de la construcción y el
crecimiento económico, que ha impulsado
la apertura de nuevos centros comerciales
y la reactivación de la rueda productiva.
Almacén Minera El Brocal.
Plaza del Sol de Ica.
Las proyecciones económicas son alentadoras.
Para el presente año la empresa
estima un crecimiento de 60% con respecto
al 2009, año en el que creció 10%
comparado con el 2008 a pesar de haber
sido un año de crisis.
Estas cifras le permitieron planificar nuevas
inversiones, como la adquisición de
un terreno de 12,000 m 2 , que se sumarán
a los 22,000 m 2 que actualmente ocupa
su planta de producción.
Otra cifra que cabe resaltar, de acuerdo a
Precor, es la presencia de sus productos
en el 95% de los proyectos con sistemas
constructivos con acero. «Estamos a nivel
nacional en sectores mineros, retail, industrial
y agropesca, en todas las tiendas
Macro, Plaza Vea, Metro, Wong, Maestro
trabajan con nuestro productos», aseguró
el representante de la empresa nacional.
PROYECTOS
Los proyectos abastecidos por Precor se
encuentran entre los más grandes del
país. Uno de ellos es una cobertura de
10,000 m 2 de poliestireno de 100 mm
de espesor para una empresa procesadora
de alimentos. Pero aún esta cifra
es pequeña comparada con los 40,000
m 2 de paneles de acero TR4 rectos con
terminación curva de 0.5 mm de espesor,
suministrados al Mercado Mayorista
de Santa Anita.
Centros médicos y educativos también
cuentan con coberturas de Precor, como
el Hospital de Cajamarca y dos colegios
emblemáticos recientemente restaurados.
Estos proyectos pudieron ser abastecidos
gracias a la capacidad de producción
de coberturas y cerramientos de
5,500 toneladas al mes. Lo que significa
3,000 toneladas de productos terminados.
A todo vapor, la fábrica nacional
puede llegar a producir 10,000
toneladas mensuales de este sistema
constructivo.
SUPERTECHO
Lanzado hace un año y medio, la cobertura
Supertecho se ha convertido en el producto
estandarte para proyectos en segmentos
de menores ingresos. Se trata de
una solución con precios de entrada competitivos
para cubrir el mercado en el que
el acero era anteriormente una opción y
fue reemplazado por otras coberturas por
falta de ofertas a precios reducidos.
«A veces nos hemos visto obligados a comprar
más caro para garantizar la calidad.
Esas bobinas (rollos de acero laminado)
se importan. Tenemos stock asegurado
para todo el año y se va reponiendo cada
4 meses. Así que no tenemos ningún problema
de aprovisionamiento de materia
prima. Además incorporamos algunos
elementos de policarbonato o fibra de
vidrio que son los productos traslucidos
para fachadas y/o coberturas», comentó
el gerente de ventas.
«Esta demanda ha sido atendida por coberturas
de fibrocemento, polipropileno,
PVC u otros, que no son las naturales para
esos segmentos. Las coberturas metálicas
de aluzinc son de mayor duración, no se
hongean, no se quiebran, no se resecan y
no son inflamables. Desde el lanzamiento
de Supertecho, hace poco más de un año,
hemos logrado mucho éxito a nivel nacional
logrando gran aceptación en los canales
de distribución, en el usuario final y
sobre todo en proyectos», subrayó Huldisch.
POSICIONAMIENTO EN EL MERCADO
Precor se ha posicionado como la empresa
líder en sistemas constructivos de
acero. Sólo en el segmento de coberturas
tiene una participación en el mercado
alrededor del 60%. Este crecimiento
Campamento Antamina.
La característica más atractiva de
Supertecho es su largo estándar de hasta
5.15 m, que requiere menos elementos
de soporte, que comparado con otras coberturas,
resulta más barata por metro
cuadrado como una solución económica
para siempre.
COBERTURAS 5

6 COBERTURAS
ETFE ES la abreviación del nombre científico
de un copolímero a base de carbono,
hidrógeno y flúor, el etileno-tetraflúoretileno.
Perteneciente a la familia del
teflón. Fue creado en un principio por encargo
de la NASA para ser usado como
aislamiento eléctrico capaz de resistir el
ambiente hostil del espacio exterior. El
encargado de su desarrollo en los años
’70 fue la empresa DuPont, que inventó
un polímero de fluoro-carbono. Este resultó
ser muy resistente a la corrosión y
demostró gran fortaleza a pesar de variaciones
térmicas muy amplias.
Años después el ingeniero alemán Stefan
Lehnert lo introdujo a la construcción, al
percatarse de su resistencia y su versatilidad
mientras buscaba nuevos materiales
para la navegación a vela. De esta
forma en 1982 fundó Vector Foiltec, que
es actualmente la empresa más importante
en el mundo en la producción de
EFTE para proyectos arquitectónicos.
ETFE: COBERTURA QUE REDEFINE
LA ARQUITECTURA Y LA FORMA
DE CONSTRUIR
Uno de los elementos que define a una edificación es su techo o cobertura. Eso lo saben muy bien grandes
arquitectos como Norman Foster, quien ha adoptado a las láminas ETFE como uno de sus materiales favoritos
y protagonizan su última obra récord: la estructura de tensión más alta del mundo, parte del Khan
Shatyr Entertainment Center de Kazajstán. Con poco tiempo en el mercado, este material se ha convertido
en sinónimo de estética, durabilidad, confort y ecología.
La primera obra en la que se usó ETFE es
el pabellón de un zoológico en Arnheim,
Holanda. Desde entonces ha sido usado
en cientos de proyectos arquitectónicos
que han utilizado sus características elásticas
para elaborar coberturas de una capa,
bicapas y triples capas. Estas últimas son
usadas para lograr aislamiento térmico,
inflando las láminas y formando cojines.
Es producido en forma de pliegos largos
o láminas de hasta 55 m de largo por
3.66 m de ancho. En la actualidad dos
empresas más, DuPont y Asahi Glass
Company, se han posicionado también
como grandes productoras de ETFE. Estas
empresas producen láminas con
otros nombres comerciales como ETFE
Tefzel y Fluon F-Clean respectivamente.
Otra de las ventajas del copolímero es su
reducido peso. Puede reemplazar al vidrio
en edificios, pero su peso es sólo el
1% con un costo entre 24% y 70% menor.
Además, soporta hasta 400 veces su propio
peso, tiene una vida útil aproximada
de 50 años, repele la suciedad por su
superficie altamente satinada y puede
estirarse hasta tres veces su largo sin
perder elasticidad. Asimismo, posee una
elevada resistencia química y mecánica,
así como una gran estabilidad ante cambios
de temperatura soportando hasta
170 ºC. A pesar de lo mencionado, no
cabe duda de que su principal característica
es su resistencia a los rayos UV,
que lo protege de la degradación por su
exposición a la luz solar. Es producido a
través de un proceso por extrusión, moldeo
por inyección, por compresión, por
transferencia y por presión de líquido.
Por sus propiedades no sorprende que
haya sido usado en proyectos icónicos
aportando valor arquitectónico en algunos
casos y definiendo a los proyectos
en otros.
Este es el caso del Proyecto Edén, un conjunto
de enormes invernaderos diseñados
por Grimshaw Architects. Se trata
de un conjunto de cúpulas geodésicas
que forman parte de un complejo
medioambiental en Cornwall, Inglaterra.
Inicialmente fueron diseñados en vidrio,
pero los arquitectos optaron por la flexibilidad,
la durabilidad y el menor peso
del ETFE. El aislamiento térmico de los
colchones de EFTE permitió lograr diferentes
climas en que plantas de todas
partes del mundo pueden crecer.
Otras edificaciones que le deben su carácter
y su estética al ETFE son el Estadio
Allianz Arena y el Centro Nacional de Actividades
Acuáticas de Beijing. El primero
es rodeado por 2,800 paneles neumáticos
que se iluminan de rojo o azul dependiendo
del equipo que disputará algún
encuentro de fútbol. El segundo es conocido
como el Cubo de Agua, por su particular
forma rectangular con trama en forma
de burbujas de jabón. El proyecto
pertenece a PTW Architects de Sydney,
Australia, quienes utilizaron 4,000 cojines
de ETFE con un área de 70,000 m 2 .
El último gran proyecto en que se ha utilizado
este material es el Khan Shatyr
Entertainment Center, diseñado por el
arquitecto inglés Norman Foster. Se usaron
19,000 m 2 de cojines de ETFE para
cubrir la estructura de tensión más alta
del mundo, con 150 m de altura y forma
de carpa asimétrica. El sistema de
tres capas es inyectado con aire para
mantener una temperatura entre 15 ºC
y 30 ºC en los más de 100,000 m 2 construidos
bajo la cobertura a pesar de que
en el exterior los termómetros se congelen
a -30 ºC.
Sin duda alguna, el ETFE ha aportado
nuevos conceptos de estética a la arquitectura,
posibilidades al diseño y
funcionalidad a las edificaciones.
Otra ...En de Lima las ventajas existen, por del copolímero US$ 22,000, es departamentos su reducido peso. de 75 Puede m 2 , con reemplazar 3 dormitorios, al vidrio 2 baños, en edificios, pero sin pero cuarto su peso de es sólo el 1% con
un servicio, costo entre lo que 24% tienen y 70% es una menor. lavandería Además, integrada... soporta hasta 400 veces su propio peso, tiene una vida útil aproximada de 50 años,
repele la suciedad por su superficie altamente satinada y puede estirarse hasta tres veces su largo sin perder elasticidad.

Este nuevo techo transmite el 13% de la luz del día y reduce significativamente la dependencia de las estaciones de
iluminación artificial. Por la noche, la luz se refleja en la parte inferior de la cubierta, mientras que fuera de toda la estructura
irradia un etéreo resplandor plateado.
LA TERMINAL de trenes de Dresden,
completada en 1898 a partir de un diseño
de Ernst Giese y Paul Weidner, es
una de los más impresionantes estaciones
de ferrocarril en Europa de finales
del siglo XIX. Vinculando a Dresden con
Berlín y Praga, el ferrocarril desempeñó
un papel importante en la ciudad industrial
y el crecimiento económico en
la primera mitad del siglo XX. Durante
la Segunda Guerra Mundial, sin embargo,
la estación de Dresden fue severamente
dañada por los bombardeos Aliados.
La destrucción de los tiempos de
guerra se agravó en el periodo posterior
a la guerra por la falta de mantenimiento,
de modo que el edificio llegó
finalmente a un estado en el que se requería
de conservación correctiva.
ESTACIÓN DE DRESDEN, ALEMANIA:
RECONSTRUCCIÓN DE 30,000 M 2
DE TECHO
Uno de los terminales de trenes más importantes de Europa es la Estación de Dresden en Alemania. Tras la
segunda guerra mundial, éste quedó completamente destruido; sin embargo, ha sido recuperado en un
arduo trabajo que tuvo una duración de cinco años. (2001-2006). Las obras devolvieron al terminal su
movimiento diario de manera majestuosa y el proyectista recuperó la imponente cubierta a grandes luces.
Ante esta derrumbada estructura, la práctica
fue encargada de realizar la renovación
y ampliación de la estación como parte
de un gran plan maestro para reactivar la
zona circundante. El desarrollo de dicha
estación eliminó diversas adiciones y modificaciones
realizadas en el edificio durante
los últimos cien años con el fin de
restablecer la integridad del diseño original.
La circulación dentro y a través de la estación
ha sido racionalizada y el diseño, a
cargo de Sir Norman Foster, permite la
expansión futura de la estación con la extensión
del techo abovedado en forma de
barril sobre las plataformas exteriores de
200 m de largo, ofreciendo una cobertura
de los nuevos trenes de alta velocidad,
que son casi dos veces el largo de las antiguas
plataformas. Las vías centrales
también se han retirado con el fin de crear
un gran espacio abierto en el corazón del
edificio, que se puede utilizar como un
mercado, o para eventos culturales.
RECONSTRUCCIÓN DEL TECHO
El primer elemento de esta remodelación
que se llevó a cabo, es la reconstrucción
de los 30.000 m² de techo,
una tarea más urgente por el degradado
y peligroso estado del antiguo
trabajo de acero. Originalmente
fue parcialmente un techo de cristal,
pero después de la guerra, estaba cubierto
de madera, para no permitir la
luz del día. La estructura entera se ha
restaurado a su condición original.
Este nuevo techo transmite el 13% de la
luz del día y reduce significativamente la
dependencia de las estaciones de iluminación
artificial. Por la noche, la luz se
refleja en la parte inferior de la cubierta,
mientras que fuera de toda la estructura
irradia un etéreo resplandor plateado.
ESTRUCTURA DEL TEJADO
Una de las señas de identidad de la
estación tras la reforma es el tejado
diseñado por Foster. Está equipado con
una membrana de fibra de vidrio de
0.7 mm de ancho revestida por ambos
lados con teflón autolimpiable de un
ancho de 0.1 mm.
Según indicaciones de los arquitectos
encargados, sería la primera vez que
se emplea una membrana semejante
en la estructura de un edificio histórico.
Concebida para un tiempo de vida
de 50 años, soporta fuerzas de tracción
de hasta cerca de 150 kilonewtons por
metro. Su superficie es transitable por
personal autorizado.
Como hemos dicho, la membrana
translúcida deja pasar la luz por el día
y refleja la luz del vestíbulo de la estación
por la noche; por fuera la construcción
tiene apariencia plateada. El tejado
tiene un área de 33,000 m² (de los
cuales 29,000 son de membrana de fibra
de vidrio) y cubre una superficie de
24,500. Por parte de los arquitectos
responsables, se ha hecho hincapié en
la fácil instalación, la ligereza de la estructura
y el ahorro en mantenimiento
derivado del autolimpiado. Según indicaciones
de las autoridades ferroviarias,
la estructura del entoldado hace
innecesaria la refrigeración incluso en
condiciones de mucho sol.
El tejado se tuvo que instalar entre febrero
de 2001 y julio de 2006 sin detener
el funcionamiento de los trenes.
Para ello, se alzaron sobre los andenes
de los tres pabellones unos andamios
de 800 a 1600 toneladas cada uno. En
mayo de 2001 se comenzó con la retirada
del tejado viejo.
Lo siguiente fue integrar en la antigua
estructura nuevos elementos de
sustentación sobre los que se apoya la
membrana. Los soportes de acero de
la estructura antigua del tejado se retiraron
progresivamente, se cambiaron
algunas partes y se volvieron a integrar
en el edificio. Parte de los remaches de
la estructura antigua se reemplazó, utilizando
para ello más de 100,000 roblones
(elementos de acero). También
se instaló una pasarela de tránsito. Durante
las obras, en febrero del 2004,
una parte del tejado antiguo sobre los
andenes 13 y 14 quedó parcialmente
destruida debido a un incendio causado
por una chispa.
En los planes originales barajados
desde 1997, entraba el cubrir los andenes
al aire libre que están en dirección
este, pero la idea se desechó
en el año 2000. Existe, no obstante, la
posibilidad de ampliar, en un futuro
el tejado membranoso para cubrir
esta zona.
COBERTURAS 7