Informe - Comisión Latinoamericana de Aviación Civil - ICAO

AVSEC/FAL/RG/3
Informe sobre la Cuestión 6 del Orden del Día
6-1
Cuestión 6 del
Orden del día
Seguridad de la Aviación (AVSEC) y Facilitación (FAL)
6.1 Seguridad de la Aviación (AVSEC) y Facilitación (FAL)
6.1.1 Estados Unidos de América, a través de la NE/28, presentó un marco para la adquisición
del equipo de seguridad de la aviación que sirve de guía para la compra, las pruebas de aceptación y el
despliegue de dicho equipo. Adicionalmente, menciona que esta nota de estudio está relacionada con la
NE 13 sobre el Proyecto adquisición de equipos FAL/AVSEC, proyecto coordinado por Paraguay.
6.1.2 Después de un debate corto, la Secretaría de la CLAC propuso formular una resolución o
recomendación para que los Estados de la región puedan aplicar estos procedimientos. La Secretaría de la
OACI añade que se adjuntará una parte de la nota de estudio a este informe y solicita que los miembros
del Grupo hagan referencia al AVSECpaedia de la OACI, el cual también establece pautas para la compra
de equipo de seguridad de la aviación. Para completar este trabajo, se solicita que los expertos formulen
sus comentarios comunicándolos a la Secretaría en un plazo de 30 días.
6.2 Informe sobre el Proyecto de seguridad de la carga
6.2.1 Argentina, agradeciendo el apoyo que recibió de su Grupo de Trabajo, presentó la NE/12,
la cual presenta un Modelo de Programa nacional de seguridad de la carga. Se informó que el proyecto
estaba terminado y que el Modelo está a disposición de los Estados como material de consulta.
6.2.2 Varios Estados compartieron sus experiencias y ofrecieron de compartir sus programas,
sin embargo, se concluyó que el proyecto de carga estaba completado. Por este motivo, la Secretaría de la
CLAC propuso formular una resolución o recomendación para que los Estados de la región puedan
disponer de este modelo.
6.3 Informe sobre el Proyecto de adquisición de equipos FAL/AVSEC
6.3.1 Paraguay presentó NE/13, agregando que el proyecto original era de la CLAC y que
debido a que no hubo ninguna respuesta de los Estados propone el cierre del mismo.
Conclusión 3/8 Seguridad de la Aviación (AVSEC) y Facilitación (FAL)
Que, la Secretaría de la CLAC formule una decisión para que los Estados puedan utilizar el
Marco para la adquisición del equipo de seguridad de la aviación y el Modelo de Programa
nacional de seguridad de la carga como material de consulta. También se establece un plazo de
30 días para que los Estados hagan sus aportes a la Secretaría.