silla anfibia marina – anfi

A y u d a s
T é c n i c a s
I N F O R M E
Elaborado por: Virmedic
NOVIEMBRE 2005
SILLA ANFIBIA MARINA – ANFI
Un Sueño: “ Que todo el mundo pueda pasear
tranquilamente por la playa, bañarse en el mar o
refrescarse en una piscina “
Virmedic S.L. C/ Perellonet, 1. 46009-Torrente. Valencia- Spain. Tfno. 96156.55.21. Fax. 96156.03.83 www.virmedic.com

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1. INTRODUCCIÓN, ANTECEDENTES Y OBJETIVOS
En noviembre del año 2000 se presentó a la Conselleria de Bienestar Social de la Comunidad
Valenciana el anteproyecto “Desarrollo de una silla de ruedas anfibia que permita el baño a
personas con discapacidades (ANFISIR)”, que tenía por objetivo desarrollar un nuevo modelo
de silla de ruedas anfibia. Este nuevo modelo debía estar disponible para su presentación y
prueba en la campaña de playas de verano de 2001.
Para poner en marcha el proyecto y garantizar su viabilidad industrial, VIRMEDIC, S.L.,
fabricante experimentado de ayudas técnicas para personas con discapacidad, llego aun
acuerdo con el IBV, centro de I+D cuyo objetivo es el fomento y practica de la investigación
científica y el desarrollo tecnológico. De este modo se apostaba por poner en el mercado un
producto con todas las garantías de calidad, suministro y posventa.
Los recursos económicos necesarios para acometer el proyecto fueron aportados por la
empresa Iberdrola Distribución Eléctrica, S.A., que subvencionó las etapas de diseño y
evaluación de la silla anfibia, y por la propia VIRMEDIC, S.L., que asumió los costes de
desarrollo, prototipado e industrialización del producto.
A lo largo del proyecto se han satisfecho los objetivos planteados que, de forma resumida,
fueron los siguientes:
1. Concebir un nuevo producto que se ajustara a las necesidades de sus usuarios
(personas con discapacidad y cuidadores/asistentes en playa), contando con la
participación de éstos desde las primeras etapas del proyecto.
2. Diseñar un producto seguro y de calidad, realizando para ello las necesarias pruebas
técnicas (resistencia, corrosión, estabilidad y flotación) sobre diferentes prototipos.
3. Presentar al mercado un producto atractivo en el momento oportuno (campaña de
playas de verano de 2001), permitiendo su valoración en uso real durante los meses
de julio y agosto. Para ello se construyeron cuatro unidades de preserie que fueron
cedidas a playas (Malvarrosa, Cullera, Sueca, Benidorm), obteniéndose tras el verano
las correspondientes oportunidades de mejora, con la colaboración de los usuarios.
4. Desarrollar un producto industrialmente viable, a fin de abastecer las necesidades de
un mercado en expansión, dada la creciente sensibilidad social hacia la participación
plena de las personas con discapacidad.
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2. DESCRIPCIÓN DE LAS TAREAS REALIZADAS
El plan de trabajo originalmente diseñado abarcaba un total de 10 meses, siguiendo el siguiente
esquema inicial:
PLAN DE TRABAJO
T1
Revisión de mercado
y de patentes
T2
Panel de expertos
T3
Definición de
especificaciones
T4
Alternativas de diseño
T5
Construcción de
maquetas
T6
Valoración de maquetas
T7
Diseño y fabricación
de preserie (4 unidades)
HITO 1: Presentación oficial
T8
Evaluación de preserie
T9
Transferencia de
resultados a fabricante
T10
Producción
T11
Comercialización
Este plan de trabajo inicialmente previsto se adaptó a las exigencias de operatividad, plazos y
costes, dando lugar a ligeras modificaciones en la estructura de fases, manteniendo los
objetivos y el rigor técnico necesario, como posteriormente se detalla.
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En el desarrollo de la silla de ruedas anfibia MARINA se empleo metodología propia del
desarrollo de productos innovadores orientados al usuario. El plan de trabajo finalmente llevado
a cabo comprendió las siguientes fases:
• Definición de requisitos.
• Diseño conceptual.
• Diseño de detalle.
• Ensayos y verificación del diseño.
• Construcción de prototipos preindustriales (preserie).
• Validación de la silla anfibia en condiciones de uso real.
En el momento actual el proyecto de desarrollo ha finalizado, encontrándose la empresa en
plena fase de industrialización y comercialización del producto.
DEFINICIÓN DE REQUISITOS
La fase tuvo como objetivo definir el producto a desarrollar, determinando quiénes van a ser los
usuarios, qué necesidades debe cubrir y que características debe poseer.
Con el fin de disponer de información más estructurada sobre la opinión de los usuarios, se
realizó un panel de usuarios y expertos para el que se contó con la colaboración de
profesionales que había prestado el servicio en las playas, de discapacitados usuarios del
servicio, de expertos en sillas de ruedas y de fabricantes. En dicho panel de expertos se recogió
información relativa al perfil de los usuarios, ventajas e inconvenientes del uso de las sillas
conocidas y condicionantes asociados al medio de uso, y se pusieron en común, se definieron y
priorizaron los aspectos relevantes para un correcto diseño. Los requisitos de diseño obtenidos
han marcado el desarrollo posterior y entre ellos cabe señalar los siguientes:
• Facilidad en la realización de transferencias, tanto por parte de la persona
cuidadora como autotransferencias del propio discapacitado de su silla de ruedas a
la anfibia.
• Buena maniobrabilidad sobre la arena.
• Facilidad para sujetar y manejar la silla en el agua.
• Flotabilidad y estabilidad adecuadas.
• Adaptabilidad a un número amplio de discapacidades.
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DISEÑO CONCEPTUAL
A partir de la información obtenida en la fase previa, se concreto e implemento las
características y prestaciones requeridas en diversos conceptos de diseño plasmados a través
de técnicas creativas.
Dichos conceptos de diseño han tenido en cuenta aspectos como el tipo, número y localización
de las ruedas, sistemas de plegado y configuración y tipo de estructura, entre otros, y se han
plasmado en prototipos virtuales mediante herramientas de diseño asistido por ordenador.
Diseños conceptuales de la silla anfibia creados a partir de las especificaciones de diseño. La principal
diferencia entre ambas configuraciones reside en la disposición de las ruedas y en el sistema de
plegado.
Simulación de postura de baño
A partir del diseño conceptual se desarrollaron los primeros prototipos funcionales para realizar
pruebas de usabilidad relacionadas con la maniobrabilidad de la silla sobre la arena de playa.
Dichas pruebas se realizaron sobre dos prototipos simplificados que fueron cargados con un
maniquí de peso equivalente al de una persona de 80 kg de peso y mostraron que la mejor
opción era emplear dos ruedas gruesas anteriores y dos ruedas pequeñas posteriores.
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Se valoraron también otros aspectos de concepto como el sistema de plegado y el sistema de
flotación seleccionando, para cada uno de ellos la mejor de las opciones. La combinación de
opciones de diseño seleccionadas constituyeron la base para el desarrollo del diseño de detalle.
DISEÑO DE DETALLE
En la fase de diseño de detalle se seleccionaron las dimensiones y materiales adecuados para
transformar los conceptos de diseño en especificaciones técnicas, plasmadas en planos
constructivos, a partir de los cuales pudiera fabricarse un primer prototipo completo.
Con el fin de seleccionar los materiales óptimos para la fabricación de la silla se realizó un
estudio de corrosión de materiales metálicos en ambiente salino. Para el dimensionado de los
diferentes elementos que componen la silla se tuvo en cuenta por un lado dimensiones
antropométricas generales y, por otro, se realizaron análisis estructurales con el fin de
determinar la resistencia de los elementos.
Esquema de los esfuerzos soportados por la estructura de la silla al
ser empujada y estar cargada con una persona de 100 kg de peso.
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A partir de dicha información se desarrollaron los planos y la documentación técnica necesaria
para el desarrollo de prototipos virtuales y funcionales.
Con el diseño de detalle realizado, se procedio a proteger la propiedad intelectual mediante la
patente correspondiente.
Prototipos virtuales del diseño final de silla anfibia MARINA.
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ENSAYOS Y VERIFICACIÓN DEL DISEÑO
El objetivo de la fase de ensayo y verificación del diseño fue comprobar que se habían
cumplido los requisitos funcionales establecidos en las fases iniciales. Para ello fue necesario
construir prototipos funcionales del modelo de silla anfibia MARINA, desarrollados por el
personal técnico de la empresa VIRMEDIC, que fueron sometidos a diferentes pruebas en las
que se evalúo , en condiciones de uso simulado, aspectos como la estabilidad, maniobrabilidad,
comodidad, etc.
Prototipo funcional de la silla anfibia MARINA.
Pruebas del prototipo en la playa
Pruebas del prototipo en piscina
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Una vez realizados los ensayos correspondientes para asegurar la viabilidad del diseño final e
incorporadas las oportunas mejoras, la empresa fabricante VIRMEDIC procedió a la fabricación
de varios prototipos preindustriales para su validación en situaciones de uso real.
Dichos prototipos constituyeron la última fase del diseño y permitieron poner en marcha los
nuevos procesos de producción necesarios para la fabricación en serie de la silla MARINA-
ANFI. Son, por tanto, unidades construidas bajo criterios de calidad y seguridad, lo que permite
su utilización por parte de usuarios finales.
Con esta finalidad, un total de cuatro prototipos preindustriales del modelo de silla anfibia
MARINA fueron cedidos a diferentes playas de la Comunidad Valenciana para someterse a las
condiciones de uso normal en el marco de la campaña de Playas Accesibles 2001.
Valoración global a juicio de los expertos
Los expertos que han observado a los usuarios y cuidadores en el manejo de la silla describen
la facilidad para hacer las transferencias como adecuada para las personas que las realizan
de forma independiente. Cuando el usuario necesita a uno o dos cuidadores para transferirse a
la silla, la facilidad de retirar el reposabrazos
y de regular el reposapiés facilita la
transferencia con ayuda.
La regulación de los reposapiés es muy
utilizada por los usuarios y cuidadores tanto
fuera del agua para conseguir una postura
correcta del usuario, como dentro para las
personas que deciden bañarse les resulte
más fácil entrar y salir de la silla.
La silla al estar dentro del agua permite salir a nadar y entrar de nuevo a la silla sin dificultad
al usuario si hay un cuidador sujetando la silla,
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Calidad percibida de la silla MARINA
Tal y como se muestra en el gráfico el 84.6% de las personas entrevistadas han valorado la
calidad de la silla como buena o muy buena.
Calidad de la Silla Marina bajo la
opinión de los usuarios
Regular/mala
15%
Buena/Muy
buena
85%
Los aspectos constructivos y funcionales de la silla Marina han sido valorados de forma correcta
por la mayoría de los usuarios y cuidadores destacando como aspectos más correctos la
comodidad tanto al estar sentados como al hacer las transferencias de forma autónoma o con
ayuda, la durabilidad, la estética y la calidad global de la silla.
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SILLA DE RUEDAS ANFIBIA MARINA-ANFI
La silla de ruedas MARINA-ANFI puede ser utilizada tanto dentro como fuera del agua y esta
especialmente pensada para facilitar a las personas con discapacidades el acceso a la playa
y su entorno así como permitir el baño en el mar. Dos son las características principales que la
diferencian de una silla convencional : presencia de flotadores y ancho especial de ruedas. Los
flotadores permiten una flotación adecuada dentro del agua, mientras que las ruedas grandes
son necesarias para que la silla no se hunda en la arena facilitando así su desplazamiento.
Dimensiones: 1120x1200x1670 mm.
Peso: 37,250 Kg
Peso máximo Usuario : 100 Kg.
Material : Aluminio.
Flotadores : Polietileno, trasero relleno de
Poliuretano expandido.
El 18 de junio de 2001 tuvo lugar la presentación oficial en la playa de la Almadrava de
benicássim, Castellón. Este acto contó con la asistencia del Ministro de Medio Ambiente
D.Jaume Matas , del presidente de la Generalitat Valenciana D. Eduardo Zaplana, de la
presidenta de las Cortes Valencianas, Dña. Marcela Mirá del Conseller de Bienestar Social, D.
Rafael Blasco, y de D.Francisco Reverte, Director General de integración Social de
Discapacitados, entre otras autoridades.
En la actualidad Virmedic comercializa la silla MARINA-ANFI en todo el territorio nacional y la
exporta a países como Francia, Portugal, Bélgica, Italia, Israel, Chile.
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