Metabolismo territorial y de las infraestructuras del transporte
Metabolismo territorial y de las infraestructuras del transporte
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480083 – MCTS – MTIT – <strong>Metabolismo</strong> <strong>territorial</strong> y <strong>de</strong> <strong>las</strong> <strong>infraestructuras</strong><br />
<strong>de</strong>l <strong>transporte</strong><br />
y <strong>de</strong> enfoques basados en la ciencia y <strong>las</strong> tecnologías <strong>de</strong> la sostenibilidad en los ámbitos<br />
<strong>de</strong> la Biodiversidad y los Recursos Naturales, el Ambiente Construido y los Servicios,<br />
y el Sistema Productivo y la Infomación.<br />
Actividad 5<br />
Presentación <strong>de</strong> Movilidad y <strong>Metabolismo</strong> <strong>territorial</strong> (I): Accesibilidad: dualidad entre<br />
<strong>de</strong>sarrollo y protección<br />
Dedicación (h) 2h<br />
Descripción 3.1. Isotropía o anisotropia <strong>territorial</strong><br />
3.2. Metodología básica para la valoración <strong>de</strong> los recursos naturales y <strong>de</strong> los<br />
sistemas urbanos <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la <strong>de</strong>finición <strong>de</strong>l grado <strong>de</strong> accesibilidad, grado <strong>de</strong><br />
i<strong>de</strong>ntidad y protección y <strong>de</strong>l grado <strong>de</strong> gestión.<br />
3.3. La intervención alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> la Comarca <strong>de</strong>l Alt Camp y la N-240.<br />
3.4. La accesibilidad a los sistemas naturales. El ejemplo <strong>de</strong>l Parque Natural <strong>de</strong><br />
Collserola<br />
3.5. Evaluación <strong>de</strong> <strong>las</strong> <strong>infraestructuras</strong> viarias en <strong>las</strong> Memorias Ambientales<br />
y los Estudios <strong>de</strong> Impacto Ambiental<br />
Material<br />
GENERALITAT DE CATALUNYA, Departament <strong>de</strong> Política Territorial i Obres Públiques<br />
(2003), Secretaria per a la Planificació Territorial, Aplicació <strong>de</strong>l SIMCAT per a l’avaluació,<br />
<strong>de</strong>l Pla <strong>de</strong> Carreteres <strong>de</strong> Catalunya, (Memo).<br />
MCRIT & GEE (2010), Guía per a l’avaluació <strong>de</strong> projectes <strong>de</strong> transport, Barcelona: Col·legi<br />
d’Enginyers <strong>de</strong> Camins, Canals i Ports.<br />
Entregable<br />
Lectura y comentario <strong>de</strong> textos.<br />
Objetivos específicos Desarrollar planteamientos avanzados capaces <strong>de</strong> analizar y evaluar la sostenibilidad <strong>de</strong>l medio<br />
construido, incluyendo la edificación, <strong>las</strong> <strong>infraestructuras</strong>, el <strong>transporte</strong>, etc., <strong>de</strong> forma que se pueda<br />
minimizar su impacto y <strong>de</strong>cidir <strong>las</strong> alternativas más a<strong>de</strong>cuadas <strong>de</strong> acuerdo con los pilares <strong>de</strong> la<br />
sostenibilidad (los tres - económico, social y ambiental - o alguno/algunos <strong>de</strong> ellos).<br />
Actividad 6<br />
Evaluación <strong>de</strong> la accesibilidad a los sistemas urbanos y naturales <strong>de</strong> una comarca<br />
Dedicación (h) 1h<br />
Descripción Evaluació <strong>de</strong><br />
1. Isotropía o anisotropia <strong>territorial</strong> <strong>de</strong> una comarca<br />
2. La accesibilidad a los sistemas naturales <strong>de</strong> la comarca.<br />
Material<br />
MAGRINYÀ, Francesc (2013), Las carreteras y la planificación <strong>territorial</strong>: elementos para<br />
un cambio <strong>de</strong> paradigma hacia una movilidad sostenible, Revista <strong>de</strong> Obras Públicas, Nº. 3540,<br />
2013, págs. 59-64<br />
MAGRINYÀ, Francesc (2004), "El estudio <strong>de</strong> impacto ambiental, <strong>de</strong> la línea al territorio:<br />
el ejemplo <strong>de</strong> la variante <strong>de</strong> la N-240 entre Tarragona i Montblanc", In: LARRODE,<br />
Emilio & CASTEJON, Luís, Actas II Congreso Internacional <strong>de</strong> Ingeniería Civil, Territorio y<br />
Medio Ambiente, Santiago <strong>de</strong> Compostela, Colegio <strong>de</strong> Ingenieros <strong>de</strong> Caminos, Canales y Puertos,<br />
2004, pp.1785-1796. ISBN 84-380-0286-2.<br />
Entregable<br />
Módulo <strong>de</strong> movilidad y metabolismo <strong>territorial</strong><br />
Objetivos específicos Desarrollar planteamientos avanzados capaces <strong>de</strong> analizar y evaluar la sostenibilidad <strong>de</strong>l<br />
medio construido, incluyendo la edificación, <strong>las</strong> <strong>infraestructuras</strong>, el <strong>transporte</strong>, etc., <strong>de</strong> forma que se<br />
pueda minimizar su impacto y <strong>de</strong>cidir <strong>las</strong> alternativas más a<strong>de</strong>cuadas <strong>de</strong> acuerdo con los pilares <strong>de</strong><br />
la sostenibilidad (los tres - económico, social y ambiental - o alguno/algunos <strong>de</strong> ellos).<br />
Actividad 7<br />
Presentación <strong>de</strong> Movilidad y <strong>Metabolismo</strong> <strong>territorial</strong> (II): Indicadores <strong>territorial</strong>es asociados a la<br />
teoría <strong>de</strong> grafos y a la teoría <strong>de</strong> los fractales<br />
Dedicación (h) 2h<br />
Descripción 4.1. Indicadores <strong>de</strong> re<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la teoría <strong>de</strong> fractales: conexidad, conectividad, homogeneidad,<br />
isotropía, nodalidad y accesibilidad.<br />
4.2. Análisis <strong>de</strong> alternativas <strong>de</strong> <strong>infraestructuras</strong> viarias<br />
4.3. Indicadores <strong>de</strong> re<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la teoría <strong>de</strong> fractales<br />
4.4. Evaluación <strong>de</strong> la oferta viaria por territorios<br />
4.5. Interacción entre oferta viaria y planeamiento <strong>territorial</strong><br />
Material<br />
HERCE, Manuel (1983), La utilización <strong>de</strong> indicadores topológicos en el análisis <strong>de</strong> re<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />
comunicaciones. Ensayo sobre la red <strong>de</strong> carretereas <strong>de</strong> Cataluña, Documents d’Anàlisi<br />
Geogràfica, 3, 3-45<br />
HERCE, M. & MAGRINYA, F. (2002), La ingeniería en la evolución <strong>de</strong> la urbanística, Barcelona:<br />
Edicions UPC, 236 p. ISBN: 84-8301-632-X .<br />
MAGRINYÀ, Francesc (2004), "El estudio <strong>de</strong> impacto ambiental, <strong>de</strong> la línea al territorio:<br />
el ejemplo <strong>de</strong> la variante <strong>de</strong> la N-240 entre Tarragona i Montblanc", In: LARRODE,<br />
Emilio & CASTEJON, Luís, Actas II Congreso Internacional <strong>de</strong> Ingeniería Civil, Territorio y