Ley 17/2012 - Clases Pasivas - Ministerio de Hacienda y ...

DG DE COSTES DE PERSONAL Y PENSIONES PÚBLICAS
– Loscos-Santa Cruz Nogueras (Teruel).
– Guadalaviar (Teruel).
– Puente Valacloche-Cascante (Teruel).
Ampliación del Canal de Navarra, 1.ª fase
Se aprueban y declaran de interés general las obras hidráulicas correspondientes a la ampliación de la 1.ª fase del Canal
de Navarra mediante la incorporación de 15.275 Ha. en los interfluvios de los ríos Ega y Arga, que se incorporarán al conjunto
de obras hidráulicas declaradas de interés general del embalse de Itoiz y el Canal de Navarra.
Obras de mejora de calidad de las aguas superficiales en la cuenca del Duero:
– Emisario de Fuentespina a la EDAR de Aranda de Duero y medidas correctoras del vertido de Villalba de Duero.
– Ampliación, mejora y adecuación de la EDAR de Guijuelo y emisario.
– Nueva EDAR y emisario de La Bañeza
– Nueva EDAR y emisario de Canicosa de la Sierra
– Nueva EDAR y emisario de Palacios de la Sierra-Castrovido-Hacinas y Castrillo de la Reina
– Remodelación EDAR y emisario de Quintanar de la Sierra
– Nuevo EDAR y emisario de Vilvestre del Pinar
– Emisario de Pelabravo-Azud de Villagonzalo
– Emisario de Arapiles-Las Torres-Carbajosa
– Nueva EDAR de El Payo
– Nueva EDAR de El Sahugo
– Colector de El Bodón
– Eliminación de nutrientes y mejora de EDAR de Zamora y emisarios del alfoz (Morales del Vino, Monfarracinos,
Villaralbo y otros)
– Eliminación de nutrientes y ampliación de EDAR de Venta de Baños y emisario
– Mejora EDAR y emisario de Cuellar
– Eliminación de nutrientes y mejora de EDAR y emisarios de Medina del Campo
– Eliminación de nutrientes y mejora de EDAR y emisarios de Iscar
– Eliminación de nutrientes y mejora de EDAR y emisarios de Tordesillas
– Eliminación de nutrientes y mejora de EDAR y emisarios de Tudela de Duero
– Eliminación de nutrientes y mejora de EDAR y emisarios de Cantalejo
– Eliminación de nutrientes y mejora de EDAR y emisarios de Benavente
– Eliminación de nutrientes y mejora de EDAR y emisarios de Toro
– Eliminación de nutrientes y mejora de EDAR y emisarios de Arévalo
– Eliminación de nutrientes y mejora de EDAR y emisarios de Peñaranda de Bracamonte
– Nueva EDAR y emisarios de El Barco de Ávila
– Mejora y remodelación EDAR, terciario y emisario de La Granja de San Ildefonso
2. Las obras incluidas en esta disposición adicional llevarán implícitas las declaraciones siguientes:
a) La de utilidad pública a los efectos previstos en los artículos 9, 10 y 11 de la Ley de 16 de diciembre de 1954, de
Expropiación Forzosa.
b) La de urgencia a los efectos de la ocupación de los bienes afectados a que se refiere el artículo 52 de la Ley de
Expropiación Forzosa.
Disposición adicional octogésima novena. Régimen aplicable a los servicios ferroviarios gestionados por FEVE que
discurran sobre red ferroviaria de interés general de ancho métrico, a partir de su fecha de extinción.
A partir de la fecha de extinción de FEVE según lo establecido en el artículo 2 del Real Decreto-ley 22/2012, de 20 de
julio, por el que se adoptan medidas en materia de infraestructuras y servicios ferroviarios, con la finalidad de garantizar la
eficiencia en la gestión de los servicios públicos que exige la actual situación económica y la adecuada continuidad en la
prestación de los mismos, se producirán los siguientes efectos:
a) Se deroga la disposición transitoria quinta de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario.
b) La entidad pública empresarial RENFE-Operadora, en cuanto se subroga legalmente en la prestación de los servicios
realizados en dicha red por la entidad pública empresarial FEVE, conserva el derecho a explotar la capacidad de red que ésta
estuviera utilizando efectivamente en dicha fecha. Igual facultad corresponderá a ADlF para los trabajos inherentes a su propia
actividad.
c) Serán de aplicación a las Iíneas de ancho métrico de titularidad estatal las disposiciones aplicables a la Red Ferroviaria
de Interés General en materia de seguridad en la circulación, autorización y mantenimiento de material rodante, personal
ferroviario, centros médicos y de formación del personal ferroviario. No obstante, en tanto no se desarrolle la nueva normativa
técnica específica para el sistema ferroviario de ancho métrico, regirán las disposiciones actualmente aplicables en dicho
sistema ferroviario.
d) Además, se entenderá que la autorización de seguridad y certificado de seguridad de que disponen, respectivamente,
ADlF y RENFE-Operadora extienden sus mismos efectos a las Iíneas de ancho métrico. Asimismo, se entenderán
homologados los centros de formación y de reconocimiento médico del personal ferroviario y los centros de mantenimiento de
material rodante que venían realizando estas funciones en FEVE, así como, para circular por las mismas líneas, el material
rodante autorizado por FEVE.
e) Como consecuencia de lo establecido en el apartado anterior, todo el personal procedente de FEVE que siga
desempeñando su actividad en relación con los servicios que se presten sobre la red ferroviaria de interés general de ancho
métrico, se considerará debidamente autorizado para la realización de las mismas funciones y cometidos que vinieran
realizando relacionadas con la seguridad en la circulación y les serán de aplicación los mismos requisitos psicofísicos y
funcionales que se les vinieran aplicando hasta la fecha de extinción de FEVE.
Sin perjuicio de lo anterior, todo el personal procedente de FEVE mantendrá sus condiciones retributivas y socio-laborales
en los términos establecidos en los apartados 4, 5 y 6 del artículo 2 del Real Decreto-Ley 22/2012, de 20 de julio, por el que se
adoptan medidas en materia de infraestructuras y servicios ferroviarios, sin que se pueda generar incremento de la masa
salarial global.
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