Misiones suma - SeisPaginas

14 Julio | 3ra semana www.seispaginas.com
“Las cenizas del volcán chileno
favorecieron los viajes que
se realizan a la zona Norte del
país pero nos juega en contra
el problema del combustible”
Desireé Voght
presidenta de la Asociación de Hoteles,
Bares, Restaurantes y Afines
“Con este último acuerdo
con los gremios docentes
Misiones se posiciona casi en
un lugar de privilegio por sus
salarios”
Luis Jacobo
ministro de Educación
“Todos los productos de la
canasta familiar aumentaron
y eso opacó un poco la preocupación
de que sólo aumentaba
la carne”
Gerardo Díaz Beltrán
tesorero de la Sociedad
Rural Misiones
Por matar en accidentes viales,
habrá mayores penas
Es decir que cuando se prueben
conductas negligentes si es
que hay un tercero con lesiones
o muerte, más allá del dolo, las penas
serán más severas.
En más de alguna oportunidad se
escucha la frase “Si pudo haberse
evitado, entonces no es un accidente”,
y ese es el principio que se adoptaría
a partir de ahora. Para llegar a
estas instancias, la Asociación conformada
en Buenos Aires “Madres
del Dolor”, y otras organizaciones en
el país que luchan por que se haga
justicia por la muerte de sus seres
queridos, estuvieron pidiendo durante
mucho tiempo que se endurezcan
castigos.
Ahora serán los Diputados quienes
tendrán la responsabilidad del debate
de un proyecto que tuvo media
sanción en Senadores por unanimidad,
ya que fue el resultado de la
unión de varias iniciativas.
El trabajo comunitario como
compensación de las faltas
Decían los senadores que se buscar
dar penas a aquella persona que
Si los diputados aprueban en la Cámara Baja la iniciativa de los
Senadores, esto será efectivo. El proyecto tiene media sanción. Y
dice que quien mate a una persona por infringir una normativa, recibirá
12 años de prisión y no podrá volver a conducir por el doble
de años de la pena que se le dé.
deliberadamente atente contra la
vida o bienes de terceros, y/ o muestre
un desprecio por la ley.
Este proyecto con media sanción,
además de establecer condenas
más fuertes, modifica el Código Penal
Argentino. Establece el castigo
del trabajo comunitario sin remuneración,
para los que pongan en
peligro la vida de otros, aunque no
hubiere matado o causado lesiones.
Esto se hará a favor del estado, o de
alguna institución pública. Serán penas
que durarán de 6 meses a dos
años, de 32 a 64 horas mensuales.
Si no se quiere acceder a esta oportunidad,
se cumplirá un periodo de
cárcel. Otra de las modificaciones
es la incorporación del castigo por
correr picadas, o incitar a las mismas,
ya sean en automóviles o motos, en
rutas o calles urbanas. Tendrá esto
una pena de 3 meses a 6 años.
Entonces, todas las penas por haber
causado una muerte, no serán menores
a los 3 años efectivos de prisión, y
no habrá excarcelación. En caso de
que se trate de un tipo de homicidio
agravado, el castigo asciende a 4 hasta
12 años y una inhabilitación especial
por el doble tiempo de la condena.
Pero, según esta nueva normativa
¿qué se considera homicidio agravado?
Es en aquellos casos que el
conductor maneje a una velocidad
mayor a los 60 km. por hora en zona
urbana, 80 km. por hora en zona rural,
50 km. por hora en cruces urbanos sin
semáforo, o cuando cruce una bocacalle
que tenga un establecimiento
educativo cerca. Por supuesto que
será agravado en los casos en los que
el conductor presente alcoholemia
superior a los dos gramos, esté inhabilitado,
o viole diferentes señales de
tránsito o un semáforo.
Buscando reducir el número de
muertes en accidentes viales, es
que se están sancionando estas
normativas.
Las cifras en Misiones
Tristemente al inicio de este año,
se había mejorado en la provincia
en materia de la fría estadística que
cuenta cuántas personas fallecieron
por accidentes. Pero, el mes de junio
fue lamentablemente “record”, una
palabra que es un horror utilizarla
para hablar de vidas que se han ido,
pero que podrían servir a modo de
llamado de atención.
Un total de 28 personas fallecieron
durante el sexto mes del año en accidentes
de tránsito en la provincia,
convirtiéndose así en el mes con mayor
cantidad de víctimas. El primer
semestre de 2011 cerró con un total
de 100 decesos en las rutas y calles de
la provincia, 27 menos que en igual
período de 2010. La Dirección Tránsito
de la Policía de Misiones incrementó
los controles en los principales corredores
viales y desplegó diez radares
móviles para evitar los excesos de
velocidad, una de las causas de los
accidentes graves. Además, se halla
en la última etapa la puesta en funcionamiento
de radares fijos en las rutas
provinciales.
Es decir, que a lo que antes se detallaba
de este proyecto, que al parecer
tendría grandes apoyos en diputados,
hay que sumar las campañas
viales, la implementación del sistema
scoring, la nueva normativa para
la entrega de los carnets, sobre todo
y primero para quienes comienzan a
conducir, y luego para quienes ya lo
hacen hace tiempo, por mencionar
algunos ejemplos. Después, está la
otra parte, que todos estas alertas
Enfermedad por accidente, principal causa de muerte hasta los 44 años
Durante dos jornadas se realizará
en la Sala de Prosa del Centro del
Conocimiento - el viernes 29 y el sábado
30 de julio- un curso de capacitacion
en atención prehospitalaria
del trauma. Está coordinado por la
Unidad de Traslado Central y desde
la Unidad Académica del Parque de
la Salud .
El trauma o enfermedad por accidente
es la principal causa de muerte
hasta los 44 años y la tercera en
personas mayores, después de las
enfermedades cardiovasculares y el
cáncer. “Podemos tener un Hospital
de altísima complejidad pero lo importante
es que la persona llegue en
condiciones de ser atendida”, dijo
el director de la Unidad Académica,
José María Blariza. En eso básicamente
será la primera jornada, con
varias conferencias a cargo de especialistas.
Al día siguiente, en horas
de la mañana, se hará un simulacro
sobre un accidente áreo en la zona
del Aeropuerto de Posadas.
“Cuando uno habla de trauma se
refiere a la enfermedad por accidente,
es tan frecuente y dañina que
hoy le llamamos ya una enfermedad
-insistió-. La importancia del
mismo es a diario, en accidentes
comunes que se ven en la ruta, el
no uso del casco y del cinturón, en
hablar por celular por la calle. Eso
involucra una cantidad de accidentados
permanentes”, apuntó.
Blariza mencionó la ingesta del
alcohol, la alta velocidad y el no uso
del cinturón como los traumas que
más se advierten en la provincia.
Observó que por lo general al lugar
del accidente primero llegan los
efectivos policiales y los medios de
comunicación; después lo hacen
los técnicos en salvataje. “Con lo
cual tiene una protocolización pero
fundamentalmente la evaluación
inicial del trauma es lo que le da
pauta de la gravedad de la situación,
de la urgencia del traslado y no causar
más accidente y más trauma de
lo que estaba”, afirmó.
Está destinado a profesionales
médicos y personal involucrados
en el área de Emergencias de los
Hospitales de la Provincia pero es
abierto a todo público.
Los docentes capacitadores serán;
el Comisario Gral. Lic. Héctor
Luis Barboza, Dr. Magno Ibáñez, Dra.
Alicia Yunis, Lic. Alejandro Guerrero
Kampf, Dr. Fernando Betancur, Dr.