MANmagazine Bus España 1/2015

man magazine
1/2015
Nuevo miembro
en la familia
En medio de la gran demanda de autobuses convencionales de media
distancia, las condiciones operativas siguen constituyendo un reto.
El nuevo Lion’s Intercity de MAN se diseñó para satisfacer las necesidades
específicas de este segmento.
Foto: MAN
El nuevo Lion’s Intercity de MAN
está concebido para servicios de
conexión y media distancia, así
como para transporte escolar.
O
frecer a sus clientes soluciones
personalizadas siempre ha sido
parte de la filosofía de MAN. El
segmento de autocares convencionales de
media distancia está experimentando un
rápido crecimiento en Europa, pero los
clientes tienen algunos requisitos muy
específicos y difíciles de reconciliar. La
demanda exige prestaciones típicas de
autocares de larga distancia, como un
maletero espacioso o un diseño aerodinámico,
mientras que el precio de compra de los
vehículos debe ser bastante bajo. Por eso, MAN
desarrolló un producto específico que
cumpliera exactamente estas expectativas: el
Lion’s Intercity.
“Durante el proceso de desarrollo del
Lion’s Intercity, nos centramos en los costes
de explotación generales, es decir, el coste
total de propiedad", explica Florian Rott, del
departamento de comercialización de
productos de MAN Truck & Bus. “Nuestros
clientes valoran un diseño ligero, facilidad de
mantenimiento y reparación, y bajo
consumo”. Una de las muchas características
que contribuyen al logro de este objetivo es el
nuevo motor D08 Common Rail de MAN, una
unidad más pequeña y ligera con una
capacidad de 6,9 litros. Solo esta variación ya
generó un ahorro de tara de 450 kilos. El
nuevo y especialmente eficiente sistema de
aire acondicionado también reduce el peso
del vehículo otros 65 kilos. Dado que la
resistencia al aire y el consumo de
combustible asociado desempeñan un papel
importante en el transporte de larga
distancia, los técnicos de MAN prestaron
especial atención a los factores
aerodinámicos. Entre otras características, el
Lion’s Intercity cuenta con un parabrisas
arqueado ligeramente inclinado y un afilado
borde desprendible en la parte trasera.
LA ROBUSTED Y FIABILIDAD desempeñan un
papel importantísimo en este segmento de
autocares. “El Lion’s Intercity está construido
para el extenuante uso diario”, explica Florian
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Potencia máxima
Un motor D08 Common Rail muy
eficiente propulsa el autorcar de dos ejes
fabricado por MAN.
Rott. El autocar es fantástico en términos de
fiabilidad y muy ecológico: los materiales y
diseños empleados en el interior son
resistentes a la suciedad, mientras que las
suaves superficies interiores, incluido el
suelo, están concebidas para limpiarse
fácilmente y mejorar el coste total de
explotación. Tanto la zona de pasajeros como
la del conductor están diseñadas con la
comodidad y la practicidad en mente. En el
segmento del Lion’s Intercity, los clientes no
esperan encontrar a bordo un WC ni una
cocina. Por otro lado, la opción de una
plataforma desmontable permite alojar sillas
de ruedas o sillitas infantiles.
Teniendo en cuenta que el Lion’s Intercity
se utiliza mucho como medio de transporte
escolar, la seguridad es absoluta. El vehículo
cuenta con un completo conjunto de
características de seguridad de serie, como un
sistema de frenado electrónico, un sistema de
frenado de emergencia, un programa
electrónico de estabilidad y un sistema de
aviso de incendios. “Si el cliente lo solicita,
pueden incorporarse al Lion’s Intercity todos
los sistemas de seguridad de MAN", destaca
Florian Rott. Además, la elaborada estructura
del Lion’s Intercity cumple con la norma de
obligado cumplimiento ECE R66.02, que
entrará en vigor en 2017, para ofrecer mayor
seguridad en caso de vuelco, lo que lo
convierte en el primer autocar del segmento
en cumplir esta norma.
Más detalles sobre el diseño distintivo, el
sinfín de aplicaciones y la extraordinaria
seguridad del Lion’s Intercity en nuestro especial
interactivo en > www.man.eu/lionsintercity
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