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habilitación de tramo la dehesa-tabancura de costanera ... - Biblioteca

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GRANDES OBRASA mediados <strong>de</strong> octubre, el Ministerio <strong>de</strong> Obras Públicas dio conocer un p<strong>la</strong>n para exten<strong>de</strong>rAvenida Kennedy hacia el oriente y conectar<strong>la</strong> con Avenida Padre Arteaga. “Hemosconvenido con los alcal<strong>de</strong>s <strong>de</strong> <strong>la</strong>s Con<strong>de</strong>s y Lo Barnechea <strong>la</strong> extensión <strong>de</strong> esta autopistahasta Padre Arteaga y <strong>la</strong> avenida que da a Huinganal. Es <strong>de</strong>cir, 700 metros más. Es unenorme beneficio <strong>de</strong> <strong>de</strong>scongestión. Éste es un tema que ya tenemos concordado con <strong>la</strong>concesionaria y que va permitir un beneficio adicional al que hoy día vamos a entregar a<strong>la</strong> comunidad”, señaló el ministro Bitrán en <strong>la</strong> entrega <strong>de</strong>l último <strong>tramo</strong>.<strong>tramo</strong> significa un aumento <strong>de</strong>l peaje <strong>de</strong>lpórtico Gran Vía, <strong>de</strong> Lo Barnechea, ubicadoen el sector <strong>de</strong> Lo Curro.La continuación <strong>de</strong> <strong>la</strong> Costanera Nortecontará con dos vías expresas <strong>de</strong> tres pistas<strong>de</strong> circu<strong>la</strong>ción por sentido entre Tabancura ySan Francisco, y <strong>de</strong>spués se mantendrá condos pistas por sentido hasta La Dehesa. Eneste <strong>tramo</strong> se podrá circu<strong>la</strong>r a 100 km/hr.Y aunque algunos <strong>de</strong> los usuarios hanrec<strong>la</strong>mado por lo cerrado <strong>de</strong> los radios <strong>de</strong>giro en <strong>la</strong> conexión con <strong>la</strong> avenida SantaTeresita, Diego Savino explicó a El Mercurio“que es imposible ampliarlos, porque <strong>la</strong> fajafiscal no lo permitía”. Este ramal se diseñócon dos pistas por sentido –anteriormentesólo eran <strong>de</strong> una so<strong>la</strong> vía por sentido–, enel cual se permite una velocidad máxima<strong>de</strong> 40 km/h hacia el norte por <strong>la</strong> subiday 30 km/h en <strong>la</strong> bajada hacia el sur, paraacce<strong>de</strong>r a <strong>la</strong> autopista. Las estimaciones <strong>de</strong><strong>la</strong> concesionaria seña<strong>la</strong>n que bajarán <strong>de</strong> 16mil a 12 mil los vehículos que circulen en loshabilitados en<strong>la</strong>ces.inauguración <strong>de</strong> cobrosDiseñada para transitar a 100 km/h –ya 80 km/h en los trayectos <strong>de</strong> túnel–, <strong>la</strong>infraestructura <strong>de</strong> todos los <strong>tramo</strong>s <strong>de</strong> <strong>la</strong>Costanera Norte atraviesa 11 comunas, <strong>la</strong>scuales –a diferencia <strong>de</strong> los 55 minutos quetomaba por otras vías– hoy se recorren enun tiempo estimado <strong>de</strong> 25 minutos. Sinembargo, con <strong>la</strong> inauguración <strong>de</strong> <strong>la</strong> últimaparte <strong>de</strong>l Tramo 1, se generó una previsiblepolémica por el inicio <strong>de</strong>l cobro <strong>de</strong> los dospórticos <strong>de</strong> Avenida Kennedy, uno ubicado22

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