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Lubricantes Industriales Molykote® - Guías Sectoriales de Grupo ...

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TerminologíaDesgaste – Es provocado por la fricción y el contactodirecto entre superficies opuestas <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> la rotura<strong>de</strong> la película lubricante.Detergente – Es un agente que libera y elimina residuos y<strong>de</strong>pósitos <strong>de</strong> superficies <strong>de</strong>slizantes.Disolvente – Líquido que disuelve un material y lo convierteen un producto homogéneo.Dispersión – Es el nombre dado a un sistema <strong>de</strong>dos sustancias en el cual una está contenido <strong>de</strong>ntro<strong>de</strong> la otra (líquido) en forma dispersa y sin diluir.Ensayo <strong>de</strong> niebla salina – En este ensayo la corrosión <strong>de</strong>lacero es medida bajo la influencia <strong>de</strong> una niebla salina.Para ello placas metálicas son recubiertas con unlubricante y expuestas a una niebla salina en unacámara cerrada. Después <strong>de</strong>l ensayo, se mi<strong>de</strong> el número<strong>de</strong> horas hasta que se produce la corrosión.Ensayo Emcor – Es un ensayo que permite <strong>de</strong>terminar laprotección frente a la corrosión <strong>de</strong> las grasas lubricantesen rodamientos bajo la presencia <strong>de</strong> agua: En el ensayoun mínimo <strong>de</strong> dos rodamientos <strong>de</strong> bolas lubricados congrasa, giran en presencia <strong>de</strong> agua durante una semana.El valor <strong>de</strong> la corrosión <strong>de</strong> los aros <strong>de</strong> rodadura se valora<strong>de</strong>s<strong>de</strong> 0 a 5 (0 = sin corrosión, 5 = corrosión elevada).Espesantes – Los espesantes son normalmente jabones metálicospero también se utilizan espesantes orgánicos e inorgánicos(como por ej. sílice coloidal, bentona, urea, PTFE, etc.).Fluorosiliconas – Siliconas que contienen átomos <strong>de</strong> flúoren su moléculaGrasa– Es un sistema <strong>de</strong> 2 fases: Fluido + espesanteempleado como material lubricanteGrasas complejas – Grasas lubricantes con espesantesfabricados a partir <strong>de</strong> jabones metálicos y diversosácidos particularmente a<strong>de</strong>cuadas para altastemperaturas y aplicaciones <strong>de</strong> larga duración.Grietas por tensión – Grietas producidas en materialessometidos a elevadas tensiones que provocan cambiosen la estructura superficial <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> la penetración<strong>de</strong> elementos in<strong>de</strong>seables.H1, H2, H3 – Ver NSFInhibidores – Aditivos para lubricantes que permiten reducirla oxidación y por tanto el envejecimiento y la corrosión.Jabón – Es la combinación <strong>de</strong> un ácido graso con unhidróxido metálico. Mediante la a<strong>de</strong>cuada selección <strong>de</strong>lácido graso y el hidróxido metálico (calcio, litio, aluminio)las propieda<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l jabón pue<strong>de</strong>n ser modificadas comopor ej. la resistencia al agua o las temperaturas.Litio – Metal alcalino cuyo hidróxido empleado en conjuntocon ácidos orgánicos, forman jabones <strong>de</strong> litio comoespesante para grasas.Lubricante – Material empleado para reducir el rozamientoy el <strong>de</strong>sgaste entre dos superficies que se <strong>de</strong>slizan unacontra la otra.Lubricante químicamente inerte – Es aquel que noreacciona químicamente con ciertos productos químicos.<strong>Lubricantes</strong> adherentes – <strong>Lubricantes</strong> con mejoradores<strong>de</strong> untuosidad que no son escupidos <strong>de</strong>l punto <strong>de</strong>aplicación por las fuerzas centrífugas.<strong>Lubricantes</strong> especiales – <strong>Lubricantes</strong> con características/propieda<strong>de</strong>s particulares en aplicaciones especiales.<strong>Lubricantes</strong> Sólidos – Son sustancias sólidas que sonaplicadas entre 2 superficies <strong>de</strong>slizantes para reducir elrozamiento y el <strong>de</strong>sgaste y así evitar el scoring, el pittingy la soldadura en frío.Medida <strong>de</strong> la viscosidad – Las viscosida<strong>de</strong>s pue<strong>de</strong>n sermedidas en distintos tipos <strong>de</strong> Viscosímetros. Lasunida<strong>de</strong>s son mm 2 /s. Un factor importante en la medida<strong>de</strong> la viscosidad es la temperatura ya que la viscosidad<strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> una manera significativa <strong>de</strong> la temperatura(los aceites a bajas temperaturas son más viscosos queaquellos a altas temperaturas).Mejoradores <strong>de</strong> adhesión/untuosidad – Aditivos queañadidos a los aceites y grasas mejoran su adherencia(ej. poliisobuteno).90

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