Informe anual del año 2009 - Ministerio de Fomento
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4.3.2.2. DescarrilamientoDurante el año <strong>2009</strong> se han investigado cuatro acci<strong>de</strong>ntes por <strong>de</strong>scarrilamiento: uno <strong>de</strong> ellos producido en la redferroviaria gestionada por Feve y tres en la <strong>de</strong> Adif.La causa <strong>de</strong> todos ellos es imputable al ferrocarril: 3 <strong>de</strong> ellos (75 %) tuvieron su origen en incumplimientos normativos<strong><strong>de</strong>l</strong> personal ferroviario, y uno en el fallo <strong>de</strong> la infraestructura.Ninguno <strong>de</strong> estos acci<strong>de</strong>ntes produjo víctimas mortales ni heridos graves.4.3.2.3. Acci<strong>de</strong>nte en pasos a nivelLos pasos a nivel, según la Or<strong>de</strong>n Ministerial <strong>de</strong> 2 <strong>de</strong> agosto <strong>de</strong> 2001, por la que se <strong>de</strong>sarrolla el artículo 235 <strong><strong>de</strong>l</strong>Reglamento <strong>de</strong> la Ley <strong>de</strong> Or<strong>de</strong>nación <strong>de</strong> los Transportes Terrestres, en materia <strong>de</strong> supresión y protección <strong>de</strong> pasos anivel, se clasifican en los siguientes siete tipos:En la Red Ferroviaria <strong>de</strong> Interés General, a 31 <strong>de</strong> diciembre <strong>de</strong> <strong>2009</strong>, el número <strong>de</strong> pasos a nivel según su tipología serecoge en la tabla siguiente:
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