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informe_ezkaba_sancristobal (1).pdf - Otras Memorias

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Diario de Noticias. Sábado, 23 de octubre de 2010El Autobús de la Memoria demandará a Culturaante el juez por las obras del fuerte de EzkabaEl colectivo destaca que príncipe de viana autorizó unas reformas ilegalesEl TAN resolvió que el Ayuntamiento de Berrioplano y el departamento deCorpas no actuaron según la leyRecurso contra culturaAnte esto, el Autobús de la Memoria se encuentrapreparando un recurso que presentarála próxima semana ante el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo,a pesar de que, segúnexplica el miembro de la asociación José RamónUrtasun, “he recibido llamadas por parte delalcalde de Berrioplano porque no quiere que elAutobús se meta con él”. No obstante, Urtasunañade que “lo verdaderamente gordo es quePríncipe de Viana autorizó unas obras ilegales”.Por su parte, Otxoa añade que en el recurso “sesolicitará que un comité de expertos historiadorescomparezca para argumentar los motivospor los que el derribo de los muros de la prisiónfranquista dificulta la comprensión del significadohistórico del fuerte”, una petición que elTAN rechazó por resultar innecesaria.Esther ImízcozBerrioplano. El Autobús de la Memoria interpondrá un recurso ante el JuzgadoContencioso-Administrativo tras conocerse la resolución del TAN queafirma que Cultura no actuó de acuerdo con la legalidad al autorizar las obrasdel fuerte de San Cristóbal sin contar con la licencia de obras del Ayuntamientode Berrioplano.Los miembros del Autobús de la Memoria afirman que “van a seguir adelante”porque las obras del fuerte “se realizaron de manera ilegal, sin licencia” y porque“los muros que se han derribado, que evidencian que el fuerte fue una prisión,son fundamentales para entender su significado histórico”. Karlos Otxoa, miembrode la asociación, denuncia que el derribo de los muros responde a una voluntad de“arrasar con todo y ocultar lo que pasó allí”, y califica estos hechos de “indignantes”.Las obrasPor su parte, Defensa justificó el derribo de esos muros por ser un añadido posterioral proyecto inicial del fuerte de Ezkaba. Con las obras de restauración, que sellevaron a cabo entre octubre de 2008 y mayo de 2009, se rehabilitó la fortificaciónmilitar pero se abatieron los muros de la prisión franquista.Tras conocerse estos hechos, el Autobús de la Memoria emprendió un procedimientocontra el Ayuntamiento de Berrioplano por no haber intervenido para paralizarlas obras a pesar de que ni Defensa ni Príncipe de Viana se habían dirigido al mismopara solicitar la licencia de obras pertinente. Asimismo, la asociación también denuncióla responsabilidad del departamento de Cultura por autorizar la ejecución deunas obras que no contaban con licencia, y que, lejos de cumplir su objetivo inicialde acondicionamiento y limpieza de accesos, se emplearon para retirar los murosque se levantaron en el tiempo en que la fortificación fue utilizada como prisión.Hay que recordar que en 2001 el fuerte de San Cristóbal fue declarado Bien deInterés Cultural, por lo que las intervenciones en el mismo han de ser propuestas porla entidad local, en este caso, el Ayuntamiento de Berrioplano, y en ningún caso sepueden realizar modificaciones en su estructura, como sucedió con el derribo de losmuros de la antigua prisión.El Autobús de la Memoria considera que la resolución del TAN les da la razón,aunque su demanda no ha sido admitida en la totalidad por carecer este tribunal decompetencias para pronunciarse sobre entidades que no sean locales. En este aspecto,el TAN admite que el Ayuntamiento de Berrioplano no debió mantenerse en lainactividad cuando el Autobús de la Memoria denunció la ilegalidad de las obras, yconsidera “obvio” que la tramitación por parte de Cultura no se realizó de maneralegal.47

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