Estudio de Impacto Ambiental - Miliarium

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E s t u d i o d e I m p a c t o A m b i e n t a lColector Margen Izquierdo (CMI) “Segundo Tr a m o ”Resumen EjecutivoPozos de ataque y salidaLa alternativa seleccionada implica la siguiente ubicación de pozos de ataque y salida:• Pozo de Ataque Principal (PA1):• Pozo de Salida (PS1):• Pozo de Ataque Auxiliar (PA2):Dentro del predio de la Estación Boca-BarracasIntersección de la Av. Roca y Centenera.Av.Amancio Alcorta y Diógenes TabordaEl PA2 cumple la función de pozo auxiliar para acortar el tiempo de transporte de dovelas y material excavadoen el túnel.Otras obras particularesEl diseño conceptual de la obra CMI involucró a su vez un proceso de selección de alternativas de distintasobras particulares:• Cámara de conexión con la 2ª. CM: Se seleccionó la Variante 1(Regulación con compuerta de sector).• Cruce con el Río Subterráneo Paitoví-Lanús: Se seleccionó la Variante Sifón Largo.• Cruce bajo pluvial Teuco: Se seleccionó la Variante 3(Tratamiento Jet-Grouting).Usos del suelos y puntos sensibles en la traza seleccionadaEn el informe de impacto ambiental se analizan en detalle los usos del suelo en la traza seleccionada incluyendola identificación de puntos sensibles a tener en cuenta con relación a la generación de potencialesimpactos en la etapa de obra.6. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALESIdentificación de Impactos AmbientalesLos principales impactos negativos identificados se concentran en la etapa de obra. Por su parte, la etapade la operación concentra la mayor parte de los impactos positivos los cuales,dada su relevancia e intensidad,aportan a un balance global neto positivo de la obra Colector Margen Izquierdo. En la Tabla 6.1 sepresenta la Matriz (Leopold) de Identificación de Impactos Ambientales del CMI.10P L A N D E S A N E A M I E N T O I N T E G R A L
E s t u d i o d e I m p a c t o A m b i e n t a lColector Margen Izquierdo (CMI) “Segundo Tr a m o ”Resumen EjecutivoEvaluación y Valoración de Impactos AmbientalesEn la etapa de la ConstrucciónLa Tabla 6.2.muestra la Matriz de Evaluación de los Impactos Ambientales (Batelle modificada) durante la etapade la Construcción. Los impactos ambientales relevantes detectados han sido en su totalidad de medianaintensidad:• Aumento del riesgo sanitario por exposición a aguas y suelos contaminados (-6)• Alteración a la circulación peatonal y vehicular (-5)• Aumento del riesgo de roturas de cañerías y otros conductos (-5)• Aumento del riesgo de pérdida de estabilidad del suelo urbano (-5)• Aumento de la exposición a ruidos y vibraciones (-4)• Aumento de la perturbación de las actividades comerciales y de servicios (-4)• Rotura de veredas y calzadas (-4)• Aumento del riesgo de contaminación de suelos (-4)En la etapa de la OperaciónLa Tabla 6.3. muestra la Matriz de Evaluación de los Impactos Ambientales (Batelle modificada) durante la etapade la Operación. Los impactos ambientales relevantes detectados han sido de alta (8 a 10) y de medianaintensidad (4 a 7), a saber:• Mejoramiento de calidad del aire por disminución de olores (8)• Mejora calidad del agua para el uso recreativo sin contacto directo previsto (8)• Mejora en las condiciones de funcionamiento de las cloacas máximas (8)• Disminución contaminación en el río Matanza-Riachuelo (8)• Disminución del arrastre de residuos sólidos al Riachuelo (8)• Mejora de la calidad perceptual del ambiente (6)• Disminución del riesgo sanitario de la población (5)11P L A N D E S A N E A M I E N T O I N T E G R A L
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