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boletin iie-01-2003 - Instituto de Investigaciones Eléctricas

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Aplicaciones tecnológicas17(relación <strong>de</strong> áreas 1:10). La placano presenta prácticamente productos<strong>de</strong> corrosión como los <strong>de</strong>la placa anterior, observándosesolo las sales <strong>de</strong> zinc (productoblanco acumulado sobre la superficie<strong>de</strong>l acero), provocadas por<strong>de</strong> la disolución <strong>de</strong>l ánodo <strong>de</strong>rivada<strong>de</strong> la protección catódicaotorgada a la placa y que evitóque ésta se corroyera.A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> todo esto, <strong>de</strong>be <strong>de</strong>consi<strong>de</strong>rarse la distribución <strong>de</strong>daños en el fondo <strong>de</strong> un tanque <strong>de</strong>acuerdo a estudio realizados en laTMDB por otros autores, don<strong>de</strong>se ha observado que el a<strong>de</strong>lgazamientomás gran<strong>de</strong> se presenta enlas secciones externas, <strong>de</strong>l contorno<strong>de</strong>l fondo. En la sección centrallos daños son menores. Esto esatribuible a la topografía que presentael fondo, don<strong>de</strong> la acumulación<strong>de</strong> agua es favorecida en lassecciones mencionadas. Asumiendoesta distribución, el diseño <strong>de</strong>la protección catódica <strong>de</strong>bería hacersecolocando los ánodos en lassecciones en don<strong>de</strong> la corrosión esmás severa, en vez <strong>de</strong> adoptar unadistribución uniforme <strong>de</strong> ánodosen el fondo, como se acostumbra.Pruebas <strong>de</strong> <strong>de</strong>sempeño <strong>de</strong>pontonesFigura 4. Detalle <strong>de</strong> placa <strong>de</strong> vidrio con ensuciamiento <strong>de</strong>spués<strong>de</strong> 3 meses <strong>de</strong> inmersión.Los pontones son elementostubulares don<strong>de</strong> <strong>de</strong>scansa el domo<strong>de</strong>l tanque cuando alcanza su nivelmenor. El acero pue<strong>de</strong> presentaruna forma <strong>de</strong> corrosión aceleradaconocida como corrosiónbajo esfuerzo, en electrólitos comoagua <strong>de</strong> mar con ácido sulfhídricoy bióxido <strong>de</strong> carbono o en presencia<strong>de</strong> esfuerzos mecánicos. Estetipo <strong>de</strong> corrosión pue<strong>de</strong> ser 100 o1000 veces mayor que la que sepresenta en los materiales sin esfuerzopresente. En las patas (pontones)<strong>de</strong>l domo flotante <strong>de</strong> lostanques <strong>de</strong> almacenamiento se haobservado y reportado corrosiónacelerada cerca <strong>de</strong> la zona <strong>de</strong> apoyo<strong>de</strong> la pata al suelo, lo que también pue<strong>de</strong>n tener explicación por el resquicioformado entre la cara inferior <strong>de</strong>l pontón y el fondo <strong>de</strong>l tanque, formándoseuna celda <strong>de</strong> concentración diferencial.Para estudiar este fenómeno se prepararon muestras <strong>de</strong> secciones <strong>de</strong>tubo <strong>de</strong> acero <strong>de</strong> las patas con un dispositivo, que simula la aplicación <strong>de</strong>un esfuerzo mecánico mediante dos placas paralelas atornilladas a ambosextremos <strong>de</strong>l tubo, que se sumergieron en el tanque. Otra <strong>de</strong> estas muestrasincluía a<strong>de</strong>más placas <strong>de</strong> zinc como ánodos <strong>de</strong> sacrificio y para propósitoscomparativos se sumergió también una sección tubular sin la aplicación<strong>de</strong> esfuerzos.La sección sin esfuerzos <strong>de</strong> la Figura 5, presenta la acumulación <strong>de</strong><strong>de</strong>pósitos y productos <strong>de</strong> corrosión a lo largo <strong>de</strong> la superficie, como sucedióen la placa <strong>de</strong> acero. Estos productos <strong>de</strong> corrosión obscuros <strong>de</strong> sulfuro<strong>de</strong> hierro típicos en este medio son muy adherentes, sin embargo en lascara inferior no hay <strong>de</strong>gradación.La Figura 5 presenta la parte anterior y posterior <strong>de</strong>l tubo <strong>de</strong> acerosujeto a esfuerzos mecánicos e inmerso por 3 meses. Se pue<strong>de</strong> observaruna gran acumulación <strong>de</strong> productos <strong>de</strong> corrosión en la intercara entre laplaca y el tubo (resquicio), e inclusive en la parte posterior se ha extendidoel ataque un poco más arriba como en el tubo instalado.Finalmente, en el caso en que se aplicó el esfuerzo mecánico juntocon la protección catódica la muestra no presentó signos <strong>de</strong> corrosión.Los resultados <strong>de</strong> las pruebas hacen evi<strong>de</strong>nte la efectividad <strong>de</strong> la proteccióncatódica para conservar al acero <strong>de</strong> fondo <strong>de</strong> tanque frente al agua <strong>de</strong>crudo Istmo. La placa <strong>de</strong> acero sin protección catódica genera abundantesproductos <strong>de</strong> corrosión en su superficie al igual que el caso <strong>de</strong>l pontón.Estrategia alternativaCon base en los resultados encontrados y con la información sobre laoperación y diseño <strong>de</strong> los tanques, la propuesta <strong>de</strong> los autores es una estrategiaalternativa para el control <strong>de</strong> la problemática <strong>de</strong> corrosión presentada.Ésta se apoya, por un lado, en la correcta operación <strong>de</strong> los méto-

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