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Transporte - Bolsa de Comercio de Rosario

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Adicionalmente, una característica que i<strong>de</strong>ntifica a los futuroses la existencia <strong>de</strong> garantía centralizada <strong>de</strong> cumplimiento.La misma será posible gracias al aporte por cadasuscriptor <strong>de</strong> una suma <strong>de</strong> dinero al negociar cada contratomás un reconocimiento diario <strong>de</strong> las ganancias y pérdidas,a través <strong>de</strong> un proceso <strong>de</strong>nominado marking to market.Esta cualidad permite la cancelación <strong>de</strong> las posiciones conanterioridad al vencimiento, lo que expan<strong>de</strong> la liqui<strong>de</strong>z <strong>de</strong>lmercado por favorecer la participación <strong>de</strong> los especuladores.A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> la cobertura <strong>de</strong> riesgos, los contratos <strong>de</strong> futurospermiten un <strong>de</strong>scubrimiento <strong>de</strong> precios más eficiente ytransparente por la negociación a mayor escala. Mientrasque en un mercado físico el volumen <strong>de</strong> negocios encuentraun límite en la producción total <strong>de</strong>l bien o servicio negociado,el volumen <strong>de</strong> operaciones en un mercado <strong>de</strong> futuros“maduro” supera con creces a la producción física <strong>de</strong>l activosubyacente. Asimismo, el libre flujo <strong>de</strong> información <strong>de</strong> mercadodota <strong>de</strong> mayor certidumbre a los operadores.Sin embargo, la estandarización <strong>de</strong> los contratos y la utilización<strong>de</strong> promedios <strong>de</strong> tarifas como activo subyacente (usualmente,índices) han restado eficiencia a estos instrumentos,por no posibilitar la cobertura <strong>de</strong>l riesgo específico al quelos operadores están expuestos en su operatoria diaria. Esteproblema se ocasiona por la alta fragmentación <strong>de</strong>l mercado<strong>de</strong> fletes marítimos, en el cual no se negocia una commodityo producto fungible, sino un servicio que difiere en cadacaso en sus modalida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> contratación, buque utilizado,mercancía transportada, ruta elegida, etc.Al momento <strong>de</strong> su maduración, los futuros (al igual que losFFA) se cancelan contra el promedio <strong>de</strong> los últimos días <strong>de</strong>líndice elegido como variable subyacente. Esta práctica seemplea para evitar manipulaciones <strong>de</strong>l precio spot al vencimiento.En un mercado muy líquido y competitivo dichasmaniobras son difíciles <strong>de</strong> realizar, pero en los fletes<strong>de</strong> rutas con bajos volúmenes <strong>de</strong> negociación, un operadorfuerte podría ejercer cierta influencia. La utilización <strong>de</strong> mediasresta volatilidad en las instancias finales <strong>de</strong>l contratoy suele agrandar el tamaño <strong>de</strong> la base al vencimiento, yaque al momento <strong>de</strong> liquidar la posición hay una influenciaejercida por valores pasados en un mercado don<strong>de</strong> las tarifaspue<strong>de</strong>n cambiar dramáticamente <strong>de</strong> una semana a la otra(haciendo que el precio spot al vencimiento pueda diferirconsi<strong>de</strong>rablemente <strong>de</strong>l promedio <strong>de</strong> los spots que se utilizapara ajustar el contrato).c) FFA “híbridos”Se <strong>de</strong>nomina <strong>de</strong> esta forma a aquellos acuerdos forward <strong>de</strong>fletes marítimos negociados en forma <strong>de</strong>sregulada (over thecounter, OTC), pero a los cuales una casa compensadorales brinda el soporte <strong>de</strong> compensación y liquidación, añadiendoun nivel adicional <strong>de</strong> protección a cada transacción.De este modo, surge una figura contractual que mantienela flexibilidad <strong>de</strong> los FFA tradicionales pero –a cambio <strong>de</strong>lpago <strong>de</strong> un canon– elimina el riesgo <strong>de</strong> incumplimiento <strong>de</strong>la contraparte.Des<strong>de</strong> sus comienzos, a principios <strong>de</strong> la década <strong>de</strong> 1990,los FFA ordinarios habían brindado buenos resultados a losmiembros <strong>de</strong> la industria en la administración <strong>de</strong> sus riesgos.Sin embargo, la necesidad <strong>de</strong> confiar en la contraparteen una actividad en la que no es común la difusión <strong>de</strong> informaciónfinanciera imponía serias limitaciones al crecimiento<strong>de</strong> los volúmenes negociados.El surgimiento <strong>de</strong> estos instrumentos ha sido <strong>de</strong> particularrelevancia para la industria <strong>de</strong> los <strong>de</strong>rivados, pues lo quesubyace a su creación es un alza en la <strong>de</strong>manda <strong>de</strong> clearing.En la actualidad, cuatro casas compensadoras actúan en elmercado <strong>de</strong> FFA: NOS Clearing (Noruega), LCH.Clearnet(Gran Bretaña), CME Clearport (Estados Unidos) ySGX AsiaClear (Singapur), cada una <strong>de</strong> ellas atendiendo aun segmento particular. A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> la compensación, el rolprimordial <strong>de</strong> estos participantes es brindar transparencia alos intercambios.El surgimiento <strong>de</strong> esta modalidad para la concertación <strong>de</strong>FFA es lo que explica, al menos en parte, el extraordinariocrecimiento que mostraron estos <strong>de</strong>rivados en la primeradécada <strong>de</strong>l siglo XXI. Gracias al apoyo crediticio brindadopor la casa compensadora bajo la forma <strong>de</strong> clearing OTC, elmercado se ha fortalecido. De hecho, las garantías son unacondición necesaria para el crecimiento <strong>de</strong> las operaciones,haciendo posible la atracción <strong>de</strong> los especuladores.40 | Revista <strong>de</strong> la <strong>Bolsa</strong> <strong>de</strong> <strong>Comercio</strong> <strong>de</strong> <strong>Rosario</strong>

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