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Specalog for Cargador de Ruedas 972H, ASHQ5658 - Kelly Tractor

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<strong>Cargador</strong> <strong>de</strong> <strong>Ruedas</strong>®<strong>972H</strong>MotorMo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> motor Caterpillar ® C13 ATAACPotencia bruta SAE J1995 229 kW 307 hpPotencia neta – ISO 9249 214 kW 287 hp• Motor Caterpillar con tecnología ACERT –Cumple con EPA Tier III, UE Stage IIICucharonesCapacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> los 3,8-4,6 m 3 5,0-6,0 yd 3cucharonesPesosPeso en or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> trabajo 25.148 kg 55.451 lb• Para cucharón <strong>de</strong> uso general <strong>de</strong> 4,6 m 3 (6,0 yd 3 ) concuchilla empernableSpecificaciones <strong>de</strong> operaciónCarga límite <strong>de</strong> equilibrio 16.903 kg 37.271 lbestático, a pleno giro• Para cucharón <strong>de</strong> uso general <strong>de</strong> 4,6 m 3 (6,0 yd 3 )con 6uchilla empernable


<strong>Cargador</strong> <strong>de</strong> <strong>Ruedas</strong> <strong>972H</strong><strong>Cargador</strong>es <strong>de</strong> <strong>Ruedas</strong> <strong>de</strong> la Serie H <strong>de</strong> Cat ® – La nueva norma para cargadores <strong>de</strong> tamaño intermedioFIABILIDAD• Componentes <strong>de</strong> funcionamiento<strong>de</strong>mostrado y tecnología que equivalena una fiabilidad <strong>de</strong>mostrada• Sistemas <strong>de</strong> diagnóstico que supervisanel estado <strong>de</strong>l producto para asegurarla fiabilidad• Disponibilidad <strong>de</strong> piezas y respaldo<strong>de</strong>l distribuidor sin paralelo pág. 4DURABILIDAD• La tecnología ACERT mantieneel rendimiento, la eficiencia y la durabilidada la vez que cumple con las regulaciones<strong>de</strong> emisiones• Componentes <strong>de</strong> servicio pesado queresisten todas las condiciones <strong>de</strong> operación• Estructuras fuertes y macizas fabricadaspara durar pág. 6PRODUCTIVIDAD• Ciclos acortados gracias a un sistemahidráulico <strong>de</strong> <strong>de</strong>tección <strong>de</strong> carga• Potencia neta constante en toda la gama<strong>de</strong> operación• Excavación automática <strong>de</strong> agregadosque automatiza el proceso <strong>de</strong> carga pág. 8FACILIDAD DE SERVICIO• Centros <strong>de</strong> servicio para efectuarun mantenimiento conveniente• Acceso excepcional a los puntos<strong>de</strong> servicio• Los sistemas monitores y el respaldo<strong>de</strong>l distribuidor reducen el inesperadotiempo <strong>de</strong> inactividad pág. 16Rendimiento palpable con la capacidad paratrabajar en las aplicaciones más exigentes.Comodidad y eficiencia sin igual <strong>de</strong>l operadoren una cabina <strong>de</strong> calidad mundial. Controleselectrónicos e hidráulicos revolucionarios parauna operación con el menor esfuerzo. Aumento<strong>de</strong> la productividad con menores costos <strong>de</strong>posesión y operación.2


VERSATILIDAD• Configuraciones especiales <strong>de</strong> la máquinapara aplicaciones especializadas• Gran variedad <strong>de</strong> herramientas Catpág. 10COMODIDAD PARA EL OPERADOR• Entrada y salida sencillas• Visibilidad excelente• Entorno cómodo con vibracionescontroladas• Opción <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> direccióny control <strong>de</strong>l accesorio pág. 12COSTOS DE POSESIÓN Y OPERACIÓN• Eficiencia <strong>de</strong> combustible <strong>de</strong>mostrada• Mantenimiento superior• Sistemas electrónicos que supervisanel estado y el rendimiento <strong>de</strong>l producto• Respaldo completo <strong>de</strong>l distribuidorpág. 143


FIABILIDADEl Cat <strong>972H</strong> – Probado y <strong>de</strong> funcionamiento <strong>de</strong>mostrado – Listo para funcionar• Componentes y tecnología <strong>de</strong>funcionamiento <strong>de</strong>mostrado queproporcionan una fiabilidad <strong>de</strong>mostrada• Sistemas electrónicos que supervisanlos componentes vitales <strong>de</strong> la máquina• Tiempo <strong>de</strong> actividad excelente gracias ala red <strong>de</strong> distribuidores mejor respaldada<strong>de</strong> la industria• Disponibilidad sin paralelo <strong>de</strong> piezasoriginales CatFIABILIDAD DEMOSTRADA.El <strong>972H</strong> dispone <strong>de</strong> muchos <strong>de</strong> loscomponentes diseñados y <strong>de</strong> funcionamiento<strong>de</strong>mostrado en los mo<strong>de</strong>los 972 anteriores –todos ellos contribuyen a la fiabilidad<strong>de</strong>l <strong>972H</strong>:• Bastidores• Ejes• Servotransmisión planetaria• Convertidor <strong>de</strong> par <strong>de</strong> estator<strong>de</strong> giro libre• Sistema <strong>de</strong> enfriamiento separado• CabinaTECNOLOGÍA ACERT. Des<strong>de</strong> marzo<strong>de</strong> 2003, la tecnología ACERT ha venidoutilizándose con éxito en los camiones<strong>de</strong> <strong>de</strong>splazamiento por carretera.Más recientemente ha vuelto a utilizarse conéxito en equipos <strong>de</strong> obras. A finales <strong>de</strong> abril<strong>de</strong> 2005, 275 máquinas <strong>de</strong> preproducción<strong>de</strong>l programa <strong>de</strong> prueba habían acumuladoun total <strong>de</strong> 340.000 horas en diversasaplicaciones.Esta tecnología permite que los motoresCat cumplan las expectativas <strong>de</strong> duracióny fiabilidad sin sacrificar el consumoo el rendimiento <strong>de</strong> combustible.COMPONENTES DISEÑADOS PORCATERPILLAR. Los componentes usados parafabricar los cargadores <strong>de</strong> ruedas Cat estándiseñados y fabricados según las normas<strong>de</strong> calidad Caterpillar para asegurar unrendimiento máximo incluso en condiciones<strong>de</strong> operación extremas.Los módulos <strong>de</strong> control y los sensoreselectrónicos <strong>de</strong>l motor están completamentesellados contra la humedad y el polvo.El uso <strong>de</strong> conectores Deutsche y el trenzado<strong>de</strong> cables eléctricos aseguran unas conexioneseléctricas que resisten la corrosión y el<strong>de</strong>sgaste prematuro.Las mangueras están diseñadas y fabricadaspara ofrecer una alta resistencia a la abrasión,una flexibilidad excelente y una instalacióny un reemplazo sencillos.Los acopladores Caterpillar ® usan sellosanulares <strong>de</strong> ranura que producen un selladofirme para lograr unas conexiones dura<strong>de</strong>rassin fugas.Los componentes <strong>de</strong> servicio pesado reducenel riesgo <strong>de</strong> fugas, corrosión y <strong>de</strong>sgasteprematuro aumentando el tiempo <strong>de</strong> actividady contribuyendo a proteger el medio ambiente.PROGRAMAS DE SUPERVISIÓN.La supervisión <strong>de</strong>l estado <strong>de</strong>l producto esclave para mantener la fiabilidad <strong>de</strong> cualquierequipo. Se dispone <strong>de</strong> muchos programas enel <strong>972H</strong> – tanto en <strong>for</strong>ma <strong>de</strong> característicasestándar como optativas – para hacer elseguimiento <strong>de</strong>l estado <strong>de</strong> la máquina.Sistema Monitor Caterpillar. El <strong>972H</strong> estáequipado con el Sistema Monitor Cat (CMS)que vigila el estado <strong>de</strong> su cargador. El CMSsupervisa las funciones críticas <strong>de</strong>l sistema<strong>de</strong>l motor y disminuirá la potencia <strong>de</strong>lmotor para protegerlo contra los daños si esnecesario. Dependiendo <strong>de</strong> cuál <strong>de</strong> las seissiguientes condiciones críticas se presente,el monitor <strong>de</strong>l CMS o el panel <strong>de</strong>lanteromostrará luces <strong>de</strong> advertencia y alarmas<strong>de</strong> sonido audible.• Alta temperatura <strong>de</strong>l refrigerante• Alta temperatura <strong>de</strong>l aire <strong>de</strong> admisión• Baja presión <strong>de</strong>l aceite <strong>de</strong>l motor• Alta presión <strong>de</strong>l combustible• Baja presión <strong>de</strong> combustible• Exceso <strong>de</strong> velocidad <strong>de</strong>l motorProduct Link. Product Link es una tecnología<strong>de</strong> satélite avanzada basada en un productoque proporciona un flujo <strong>de</strong> in<strong>for</strong>mación entrelos sistemas interiores <strong>de</strong> la máquina y elcentro <strong>de</strong> operaciones <strong>de</strong> la red Caterpillar.Se pue<strong>de</strong>n recoger y seguir múltiples tipos<strong>de</strong> in<strong>for</strong>mación – <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la ubicación <strong>de</strong> lamáquina y las horas <strong>de</strong>l medidor <strong>de</strong> servicio,al estado e in<strong>for</strong>mación <strong>de</strong> la productividad.EquipmentManager. Con una suscripcióna EquipmentManager a través <strong>de</strong> Cat DealerStorefont la in<strong>for</strong>mación reunida medianteProduct Link pue<strong>de</strong> transmitirse a unacomputadora. Gracias a una in<strong>for</strong>maciónrápida <strong>de</strong> fácil acceso sobre la máquina,se pue<strong>de</strong> optimizar el uso <strong>de</strong> equipos,reducir los riesgos <strong>de</strong> seguridad, mejorarla administración <strong>de</strong> mantenimiento eimplementar estrategias <strong>de</strong> reparación antes<strong>de</strong> que se produzca una falla. El resultado esmayor tiempo <strong>de</strong> actividad, menores costos<strong>de</strong> operación y un mayor rendimiento total<strong>de</strong> la inversión en el equipo.4


Servicios S•O•S SM . Impida que lasreparaciones menores se conviertan enreparaciones mayores y evite las fallascompletas. Al tomar muestras <strong>de</strong> <strong>for</strong>maregular <strong>de</strong> los orificios provistos, sudistribuidor Cat hace el seguimiento<strong>de</strong>l <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> componentes y piezas,rendimiento y estado <strong>de</strong>l aceite y usa esosdatos para pre<strong>de</strong>cir problemas relacionadoscon el <strong>de</strong>sgaste antes <strong>de</strong> que se produzcan.A menudo, un ajuste o un reemplazo sencillo<strong>de</strong> una pieza, basado en in<strong>for</strong>mes <strong>de</strong> S•O•S,pue<strong>de</strong> impedir que un problema pequeñose convierta en una reparación importante –permitiendo el funcionamiento <strong>de</strong> la máquinacuando la necesite, no esperando en el taller<strong>de</strong> reparaciones.RESPALDO DEL DISTRIBUIDOR.La red global <strong>de</strong> distribuidoresin<strong>de</strong>pendientes <strong>de</strong> Caterpillar es la mejor<strong>de</strong>l mundo en proporcionar respaldo paramantener su cargador en funcionamiento.Los distribuidores Cat, famosos por sudisponibilidad <strong>de</strong> piezas y conocimientostécnicos, son socios en su negocio.Capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> servicio. Los técnicos <strong>de</strong>servicio en la obra <strong>de</strong> Cat tiene la experienciay herramientas necesarias para efectuarel servicio <strong>de</strong> su cargador en la obra.Los camiones <strong>de</strong> servicio en la obra estánequipados completamente con herramientasy equipos <strong>de</strong> diagnóstico <strong>de</strong> última tecnologíaasí como con las especificaciones y diagramas<strong>de</strong> cada máquina Cat. Tanto el distribuidorcomo Caterpillar dispone <strong>de</strong> expertos técnicospara ayudar a los técnicos <strong>de</strong> reparaciónen la obra cuando sea necesario.Cuando no sea necesario efectuar unareparación, los distribuidores Cat estáncompletamente equipados para efectuarel servicio <strong>de</strong> su cargador rápidamente.DISPONIBILIDAD DE PIEZAS.Caterpillar proporciona un nivel inigualable<strong>de</strong> servicio personalizado para su cargador<strong>de</strong> ruedas. Al poseer centros <strong>de</strong> distribución<strong>de</strong> piezas en todo el mundo, la mayoría <strong>de</strong>las piezas pue<strong>de</strong>n entregarse en 24 horas.PIEZAS REMANUFACTURADAS.Los componentes principales y losmotores Cat están diseñados para po<strong>de</strong>rremanufacturarse y proporcionar múltiplesvidas útiles. El programa <strong>de</strong> remanufacturación<strong>de</strong> Cat es más amplio que la mayoría <strong>de</strong> losprogramas <strong>de</strong> reconstrucción. Los componentesrealmente se vuelven a remanufacturar enfábrica según las especificaciones originalescon la actualización necesaria <strong>de</strong> los productos.Las normas estrictas <strong>de</strong> reutilización y elcontrol <strong>de</strong> calidad sin paralelo aseguran quelos productos remanufacturados proporcionenla fiabilidad y la duración esperadas <strong>de</strong>Caterpillar. Los productos remanufacturadosse almacenan en centros <strong>de</strong> distribución<strong>de</strong> todo el mundo y están listos para suinstalación, reduciendo al mínimo el tiempo<strong>de</strong> inactividad y aumentando la rentabilidady la productividad.5


DURABILIDADConstrucción fuerte y resistente• La tecnología ACERT mantiene elrendimiento, la eficiencia y la durabilidada la vez que cumple con las regulaciones<strong>de</strong> emisiones• Componentes <strong>de</strong> servicio pesado queresisten todas las condiciones <strong>de</strong> operación• Estructuras fuertes y macizas fabricadaspara durarMOTOR C13 QUE CUMPLE CON EPA TIER III,UE STAGE III. La tecnología ACERT combinasistemas <strong>de</strong> funcionamiento <strong>de</strong>mostradocon nuevas tecnologías innovadoras parasuministrar el combustible <strong>de</strong> <strong>for</strong>ma precisaen la cámara <strong>de</strong> combustión. Mantieneel rendimiento <strong>de</strong>l motor, su eficacia ydurabilidad, reduciendo consi<strong>de</strong>rablementelas emisiones.El Cat C13 con tecnología ACERTes un motor regulado electrónicamente<strong>de</strong> 6 cilindros con una cilindrada <strong>de</strong> 12,5 L.Se proporciona una inyección <strong>de</strong> combustibleelectrónica mediante el sistema <strong>de</strong> inyecciónaccionado mecánicamente y controladoelectrónicamente <strong>de</strong> Caterpillar (MEUI).El sistema <strong>de</strong> turbocompresión, con rueda<strong>de</strong> titanio para prolongar su durabilidady válvula <strong>de</strong> <strong>de</strong>rivación <strong>de</strong> los gases <strong>de</strong>escape en combinación con un sistema<strong>de</strong> posenfriamiento <strong>de</strong> aire a aire (ATAAC)proporcionan una alta potencia uni<strong>for</strong>mecon una mayor capacidad <strong>de</strong> funcionamientoen función <strong>de</strong> la altitud.Controlador electrónico. El motor estáregulado por un módulo <strong>de</strong> control electrónico<strong>de</strong>signado A4:E4V2. El controlador ajustacontinuamente la potencia <strong>de</strong>l motor segúnla <strong>de</strong>manda <strong>de</strong> carga usando una serie <strong>de</strong>sensores en la máquina y el motor.Inyectores unitarios electrónicosaccionados mecánicamente (MEUI).El sistema MEUI ha venido utilizándoseen los motores Cat <strong>de</strong> toda la gama <strong>de</strong>productos con un registro <strong>de</strong>mostrado <strong>de</strong>rendimiento uni<strong>for</strong>me, dura<strong>de</strong>ro y fiable.Bloque <strong>de</strong>l motor y pistons. El bloque <strong>de</strong>motor <strong>de</strong> fundición <strong>de</strong> color gris está hecho<strong>de</strong>l mismo material que las cabezas <strong>de</strong> loscilindros. Los diámetros <strong>de</strong> las pare<strong>de</strong>s sonmás gran<strong>de</strong>s que en los diseños anterioresa la vez que se han efectuado ajustes parareducir los niveles <strong>de</strong> sonido y aumentar larigi<strong>de</strong>z. Pistones <strong>de</strong> una pieza completamente<strong>de</strong> acero encerrados en una camisa <strong>de</strong> cilindro<strong>de</strong> fundición reemplazable hecha <strong>de</strong> piezas<strong>de</strong> fundición termotratadas <strong>de</strong> alta resistencia.Bielas <strong>de</strong> acero <strong>for</strong>jado <strong>de</strong> mayor diámetroconectadas al cigüeñal mediante dos pernos.RADIADOR. Construcción <strong>de</strong> aluminiocobresoldado que proporciona una articulaciónmás fuerte a fin <strong>de</strong> prolongar la durabilidady aumentar la resistencia a las fugas. El diseño<strong>de</strong>l núcleo <strong>de</strong> onda cuadrada <strong>de</strong> 6 aletas porpulgada disminuye la probabilidad <strong>de</strong> queproduzcan bloqueos y obstrucciones.SERVOTRANSMISIÓN. El <strong>972H</strong> sigueusando una tecnología <strong>de</strong>mostrada <strong>de</strong>servotransmisión <strong>de</strong> servicio pesado enmo<strong>de</strong>los anteriores y se usa actualmentehasta en el cargador <strong>de</strong> ruedas más gran<strong>de</strong>fabricado por Caterpillar – el 994F.La servotransmisión planetaria dispone <strong>de</strong>componentes <strong>de</strong> servicio pesado para tratarlas aplicaciones más rigurosas. Controleselectrónicos integrados que aumentan laproductividad y la durabilidad.Cambios <strong>de</strong>l acelerador <strong>de</strong> control.Los cambios <strong>de</strong>l acelerador <strong>de</strong> control regulanla velocidad <strong>de</strong>l motor durante los cambios<strong>de</strong> dirección <strong>de</strong> alta energía para permitircambios más suaves y una mayor duración<strong>de</strong> los componentes.Control Electrónico <strong>de</strong> Presión <strong>de</strong>l Embrague.El sistema <strong>de</strong> Control Electrónico <strong>de</strong> Presión<strong>de</strong>l Embrague (ECPC) modula los embraguesindividualmente para mejorar la calidad <strong>de</strong>los cambios, la duración <strong>de</strong> los componentesy la comodidad <strong>de</strong>l operador. El ajuste sesimplifica con todas las válvulas <strong>de</strong> solenoi<strong>de</strong>montadas externamente en la parte superior<strong>de</strong> la caja <strong>de</strong> la transmisión.EJES. Los ejes <strong>de</strong>l <strong>972H</strong> están diseñadospor Caterpillar para ser dura<strong>de</strong>ros en todas lascondiciones <strong>de</strong> operación. El eje <strong>de</strong>lanteroestá montado <strong>de</strong> <strong>for</strong>ma rígida en el bastidorpara soportar el peso <strong>de</strong>l cargador <strong>de</strong> ruedasy resistir las cargas <strong>de</strong> par internas así comolas fuerzas externas encontradas en todala operación.El eje trasero está diseñado para permitiruna oscilación <strong>de</strong> ± 13°. Las cuatro ruedaspermanecen en contacto con el terrenoproporcionando una estabilidad y unatracción excelentes.Sistema <strong>de</strong> Frenado Integrado (IBS).El Sistema <strong>de</strong> Frenado Integrado exclusivo <strong>de</strong>Cat reduce las temperaturas <strong>de</strong>l aceite <strong>de</strong> losejes y aumenta la suavidad <strong>de</strong>l neutralizador<strong>de</strong> la transmisión. El IBS tiene un impactodirecto en la durabilidad <strong>de</strong> los ejes y frenosespecialmente en aplicaciones en que hayarecorrer largas distancias y efectuar frenadosfuertes.6


ESTRUCTURAS. El diseño <strong>de</strong> bastidorarticulado <strong>de</strong>l <strong>972H</strong> dispone <strong>de</strong> un bastidor<strong>de</strong> motor dura<strong>de</strong>ro <strong>de</strong> sección en caja y unatorre <strong>de</strong> cargador <strong>de</strong> cuatro placas rígidassoldadas con un robot. La soldadura conrobot crea articulaciones <strong>de</strong>l bastidor consoldaduras <strong>de</strong> penetración profunda en lasplacas y una fusión excelente para lograruna resistencia y una durabilidad máximas.Bastidor <strong>de</strong>l Extremo <strong>de</strong>l Motor (EEF).La presencia <strong>de</strong> un bastidor <strong>de</strong> extremo <strong>de</strong>lmotor completo <strong>de</strong> sección en caja con placas<strong>de</strong> enganche en la parte <strong>de</strong>lantera proporcionauna estructura fuerte y rígida que resiste lascargas <strong>de</strong> torsión e impacto. El resultado esuna plata<strong>for</strong>ma <strong>de</strong> montaje extremadamentefuerte para el motor, transmisión, eje,estructura ROPS y otros accesorios.Enganche extendido. La distanciaentre las placas <strong>de</strong> enganche superiore inferior contribuye <strong>de</strong> <strong>for</strong>ma importanteal rendimiento <strong>de</strong> la máquina y a la duración<strong>de</strong> los componentes. El diseño <strong>de</strong> engancheextendido <strong>de</strong> Caterpillar proporciona unadistribución <strong>de</strong> carga y una duración <strong>de</strong> loscojinetes excelentes. Tanto los pasadores <strong>de</strong>enganche superiores como inferiores pivotansobre cojinetes <strong>de</strong> rodillos cónicos dobles –aumentando la durabilidad al distribuir lascargas verticales y horizontales sobre unasuperficie mayor. La abertura ancha tambiénpermite un acceso <strong>de</strong> servicio excelente.Bastidor <strong>de</strong>l Extremo Opuesto al Motor(NEEF). El bastidor <strong>de</strong>l extremo opuesto almotor proporciona una base <strong>de</strong> montaje fuertepara el eje <strong>de</strong>lantero, brazos <strong>de</strong> levantamiento,cilindros <strong>de</strong> levantamiento y cilindros <strong>de</strong>inclinación. La torre <strong>de</strong>l cargador fabricadacon cuatro placas absorbe las fuerzas asociadascon carga, torsión y penetración.Contrapeso. El contrapeso <strong>de</strong> una pieza estáintegrado en el diseño y el estilo <strong>de</strong>l <strong>972H</strong>.Este contrapeso <strong>de</strong> 5.849 lb (2.653 kg)incorpora las luces traseras en la partesuperior <strong>de</strong> la estructura.Varillaje. El varillaje <strong>de</strong>l <strong>972H</strong> tiene undiseño <strong>de</strong> barra en Z <strong>de</strong> inclinación individual.El varillaje <strong>de</strong> barra en Z genera una fuerza<strong>de</strong> <strong>de</strong>sprendimiento excelente y un buenángulo <strong>de</strong> inclinación hacia atrás para po<strong>de</strong>rcargar mejor el cucharón y retener la carga.Los brazos <strong>de</strong> levantamiento son <strong>de</strong> aceromacizo y proporcionan una fuerza superiorcon un área <strong>de</strong> visión excelente <strong>de</strong>l extremo<strong>de</strong>lantero. Este diseño ofrece un alcance y unespacio libre <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga excelentes que seadapta <strong>de</strong> <strong>for</strong>ma excepcional a los camiones<strong>de</strong> obras y a los <strong>de</strong> transporte por carretera.Dispone <strong>de</strong> sensores giratorios para lapalanca <strong>de</strong> inclinación y el circuito <strong>de</strong>levantamiento que permiten al operadorfijar electrónicamente las posiciones <strong>de</strong>tope <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la cabina. Tiene un protectorque cubre el sensor para protegerlo contralos daños.7


PRODUCTIVIDADTrabaje <strong>de</strong> <strong>for</strong>ma inteligente y mueva más material• El sistema hidráulico es fácil <strong>de</strong> controlarcon poco esfuerzo• Máxima eficiencia <strong>de</strong> combustible yflexibilidad a velocida<strong>de</strong>s en vacío• Potencia uni<strong>for</strong>me sean cuales seanlas condiciones• Características estándar y optativas queaumentan la productividad al máximoSISTEMA HIDRÁULICO DE DETECCIÓNDE CARGA. El <strong>972H</strong> tiene un sistemahidráulico <strong>de</strong> <strong>de</strong>tección <strong>de</strong> carga que seajusta automáticamente a las condiciones<strong>de</strong> operación para suministrar solamente elcaudal hidráulico necesario por el accesorioa fin <strong>de</strong> mejorar la eficiencia <strong>de</strong>l combustible.Gracias a la nueva válvula <strong>de</strong> compensaciónproporcional <strong>de</strong> prioridad <strong>de</strong> presión M3PCse mejora el control <strong>de</strong>l accesorio encomparación con el sistema anterior –las funciones <strong>de</strong> subida/bajada e inclinaciónhacia atrás/<strong>de</strong>scarga pue<strong>de</strong>n ser simultáneasy la modulación fina es repetible paraaumentar la productividad.Los operadores observarán una mayorfacilidad <strong>de</strong> operación, mayor tracción enlas ruedas <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la pila y un aumento<strong>de</strong>l 20% en la fuerza <strong>de</strong> levantamiento.Controles electrohidráulicos <strong>de</strong>l accesorio.Los controles electrohidráulicos <strong>de</strong>l accesorioen el <strong>972H</strong> proporciona al operador unas<strong>de</strong>sconexiones automáticas programables enla cabina para impedir el <strong>de</strong>rrame <strong>de</strong> material –aumentando la productividad. La consola <strong>de</strong>control <strong>de</strong>l accesorio dispone <strong>de</strong> un interruptoroptativo <strong>de</strong> avance/neutral/retroceso quepermite cambios <strong>de</strong> dirección rápidos ysencillos para reducir los tiempos <strong>de</strong> los ciclos.POTENCIA NETA CONSTANTE. En muchasmáquinas <strong>de</strong> la competencia, la potencia brutaes constante, lo que significa que la potencianeta <strong>de</strong>l motor disponible para efectuarun trabajo real variará <strong>de</strong> acuerdo con las<strong>de</strong>mandas <strong>de</strong> las fuentes parásitas, comoel sistema <strong>de</strong> aire acondicionado o losventiladores <strong>de</strong> enfriamiento.El motor Cat C13 está configuradoelectrónicamente para proporcionar unapotencia neta constante a una carga parásitamáxima aumentando la productividad ymejorando la eficiencia <strong>de</strong>l combustible.Ventilador <strong>de</strong> operación bajo <strong>de</strong>manda.Con el control electrónico <strong>de</strong>l ventiladorbajo <strong>de</strong>manda <strong>de</strong> velocidad variable, losniveles <strong>de</strong> temperatura <strong>de</strong>l refrigerante<strong>de</strong>l motor, aceite <strong>de</strong> la transmisión, aceitehidráulico y aire <strong>de</strong>l múltiple <strong>de</strong> admisiónse verifican constantemente. Estos datos seusan para controlar y mantener la velocidad<strong>de</strong>l ventilador al nivel necesario para mantenerlas temperaturas normales <strong>de</strong>l sistema.La velocidad controlada <strong>de</strong>l ventiladoraumenta la eficiencia <strong>de</strong>l combustible,disminuye los niveles <strong>de</strong> ruido y reduceel taponamiento <strong>de</strong>l radiador.Sistema <strong>de</strong> enfriamiento separado. Muchoscargadores <strong>de</strong> la competencia usan sistemas<strong>de</strong> enfriamiento que extraen aire <strong>de</strong> los lados,a través <strong>de</strong>l compartimiento <strong>de</strong>l motor y loexpulsa por la parte trasera <strong>de</strong> la máquina.El sistema <strong>de</strong> enfriamiento <strong>de</strong>l <strong>972H</strong> estáaislado <strong>de</strong>l compartimiento <strong>de</strong>l motorpor medio <strong>de</strong> un protector no metálico.El ventilador <strong>de</strong> velocidad variableaccionado hidráulicamente extrae aire limpio<strong>de</strong> la parte trasera <strong>de</strong> la máquina y lo expulsapor los lados y la parte superior <strong>de</strong>l capó.Los resultados finales son una eficiencia<strong>de</strong> enfriamiento óptima, mayor eficiencia<strong>de</strong> combustible, menos obstrucciones <strong>de</strong>lradiador y niveles <strong>de</strong> sonido reducidospara el operador.SERVOTRANSMISIÓN PLANETARIA.La servotransmisión planetaria electrónicacon capacidad <strong>de</strong> cambios automáticosestá diseñada y fabricada por Caterpillar.La velocidad altamente sensible <strong>de</strong>potencia máxima y los cambios <strong>de</strong>dirección proporcionan unos ciclosy una productividad excelentes.CONTROL DE CAMBIOS VARIABLE.Adapte las configuraciones <strong>de</strong> cambios<strong>de</strong> la transmisión a los requisitos <strong>de</strong> lasaplicaciones <strong>de</strong> la máquina. El Control <strong>de</strong>Cambios Variable (VSC) mejora la calidad <strong>de</strong>los cambios y la eficiencia <strong>de</strong>l combustible enciertas aplicaciones <strong>de</strong>jando que la transmisiónefectúe un cambio ascen<strong>de</strong>nte a menores rpm<strong>de</strong>l motor.CONTROL DE AMORTIGUACIÓN. El sistema<strong>de</strong> control <strong>de</strong> amortiguación optativo mejora laamortiguación, el rendimiento y la retención<strong>de</strong> carga cuando se <strong>de</strong>splaza sobre terrenoirregular. Los operadores toman confianza<strong>de</strong>splazándose a mayores velocida<strong>de</strong>sen las operaciones <strong>de</strong> carga y transportedisminuyendo los tiempos <strong>de</strong> los ciclosy aumentando la productividad.SISTEMA DE CONTROL DE CARGA UTIL.Las básculas, diseñadas específicamente paramáquinas Cat permiten el pesaje <strong>de</strong>l material<strong>de</strong>l cucharón sobre la marcha. Los operadorescargan los camiones <strong>de</strong> <strong>for</strong>ma más exactay eficiente. La carga correcta <strong>de</strong> camionesla primera vez que se haga equivale a ciclosmás rápidos para el operador y a una mayorproductividad <strong>de</strong> su operación.8


El control <strong>de</strong> carga útil se ofrece comouna opción instalada en fábrica. Se pue<strong>de</strong>nimprimir boletos para los conductores y unavariedad <strong>de</strong> in<strong>for</strong>mes añadiendo una impresoraoptativa.LUBRICACIÓN AUTOMÁTICA. El sistema<strong>de</strong> lubricación automática optativo <strong>de</strong>Caterpillar proporciona una lubricaciónprecisa y automática <strong>de</strong> los pasadores ybujes – durante la operación <strong>de</strong>l cargador.La lubricación automática reduce el tiempopasado en el mantenimiento diario y eltiempo <strong>de</strong> inactividad para reparaciones noplanificadas <strong>de</strong>bido a un engrase ina<strong>de</strong>cuado– aumentando la productividad.EXCAVACIÓN AUTOMÁTICA DE AGREGADOS.La opción <strong>de</strong> excavación automática<strong>de</strong> agregados, bien recibida tanto por losoperadores experimentados como por losnovatos, automatiza el proceso <strong>de</strong> carga.La excavación automática <strong>de</strong> agregadospermite ciclos <strong>de</strong> carga más sencillos,cargas útiles uni<strong>for</strong>memente llenas y eliminael patinaje <strong>de</strong> los neumáticos – todo esto sintocar los controles.9


VERSATILIDADConstruido para su operación• Configuraciones especiales <strong>de</strong> la máquinaproce<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> fábrica• Variedad <strong>de</strong> cucharones y herramientaspara muchas aplicacionesACOPLADORES RÁPIDOS Y HERRAMIENTAS.Se dispone <strong>de</strong> una variedad <strong>de</strong> cucharones,herramientas y acopladores <strong>de</strong> fábrica o <strong>de</strong>su distribuidor Caterpillar para adaptar el<strong>972H</strong> para su operación.Acopladores rápidos. Los acopladores rápidosproporcionan una versatilidad sin igual enlos cargadores <strong>de</strong> ruedas. Los cucharonesy las herramientas pue<strong>de</strong>n cambiarse ensegundos sin salir <strong>de</strong> la cabina para lograrla máxima productividad.Cucharones para manipulación <strong>de</strong>materiales. El cucharón para manipulación<strong>de</strong> materiales es <strong>de</strong> fondo plano usado parala manipulación <strong>de</strong> materiales en pilas comoagregados u otros materiales <strong>de</strong> fácil cargaque requieran fuerzas <strong>de</strong> <strong>de</strong>sprendimientomo<strong>de</strong>radas.CONFIGURACIONES ESPECIALES DE LAMÁQUINA. Cuando tenga una operaciónespecializada, necesitará un cargador <strong>de</strong> ruedasespecializado. para ser productivo. Se dispone<strong>de</strong> las siguientes configuraciones <strong>de</strong> máquinaspara el <strong>972H</strong>:<strong>Cargador</strong>es <strong>de</strong> agregados para patios.El conjunto para cargadores <strong>de</strong> patiosproporciona lo último en productividady conveniencia. Las opciones tales comolubricación automática, excavación automática<strong>de</strong> agregados, control <strong>de</strong> carga útil y control <strong>de</strong>amortiguación reducen la fatiga <strong>de</strong>l operadory hacen que su cargador <strong>de</strong> ruedas sea elcargador <strong>de</strong> patios más productivo disponible.Manipulación <strong>de</strong> chatarra.La configuración <strong>de</strong> manipulación <strong>de</strong> chatarraincluye protectores <strong>de</strong> servicio pesado quepermiten que la máquina resista los elementosrigurosos <strong>de</strong> las aplicaciones <strong>de</strong> manipulación<strong>de</strong> chatarra.Rellenos sanitarios. Los protectoresy características especiales diseñadosespecíficamente para aplicaciones <strong>de</strong>rellenos sanitarios hacen que el <strong>972H</strong>sea la máquina perfecta para estaciones<strong>de</strong> transferencia <strong>de</strong> <strong>de</strong>sechos, plantas <strong>de</strong>generación <strong>de</strong> energía a partir <strong>de</strong> <strong>de</strong>sechos,operaciones <strong>de</strong> reciclado y aplicaciones <strong>de</strong><strong>de</strong>sechos vegetales.Configuraciones <strong>de</strong> levantamiento.Se dispone <strong>de</strong> configuraciones <strong>de</strong> altolevantamiento para aplicaciones querequieren una holgura <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga adicional.Tanto los conjuntos <strong>de</strong> 2 como <strong>de</strong> 3 válvulaspue<strong>de</strong>n instalarse en fábrica para máquinasconvencionales y tipo Command Control.Cucharones <strong>de</strong> uso general. Los cucharones<strong>de</strong> uso general proporcionan buen rendimientogeneral para la manipulación <strong>de</strong> materialesen pilas, remanipulación, excavación y cargaen banco. Se pue<strong>de</strong> usar un cucharón <strong>de</strong> usogeneral <strong>de</strong> servicio pesado para aplicacionesmás agresivas.Cucharones para roca. Los cucharones pararoca están diseñados para carga frontal o enbanco en aplicaciones <strong>de</strong> minería o canteras.El cucharón para roca <strong>de</strong> cuchilla rectaproporciona altas fuerzas <strong>de</strong> <strong>de</strong>sprendimientoy una mayor altura <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga. El cucharónpara roca en “V” ofrece una mayor penetraciónen ciertas aplicaciones.Cucharones para rellenos sanitarios.Los cucharones para rellenos sanitariosestán diseñados para tener una larga vidaútil en las condiciones más exigentes <strong>de</strong> lasaplicaciones <strong>de</strong> basuras. Este cucharón <strong>de</strong>alta capacidad está bien adaptado para cargar,clasificar y otros trabajos <strong>de</strong> una estación<strong>de</strong> transferencia.Cucharones <strong>de</strong> canteras para serviciopesado. Los cucharones <strong>de</strong> canteras paraservicio pesado están disponibles paraaplicaciones en canteras <strong>de</strong> alto impactoy alta abrasión.Cucharones para carbón. Los cucharonespara carbón aumentan la productividad almáximo al cargar y apilar carbón y otrosmateriales <strong>de</strong> <strong>de</strong>nsidad similar.Cucharón para limpieza y virutas <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra.Los cucharón para limpieza y virutas <strong>de</strong>ma<strong>de</strong>ra están disponibles para aplicaciones<strong>for</strong>estales y aserra<strong>de</strong>ros.Cucharones <strong>de</strong> uso múltiple. Los cucharones<strong>de</strong> uso general tienen una acción exclusiva<strong>de</strong> cuatro vías que pue<strong>de</strong> cargar, retirar lacapa vegetal, empujar tierras, sujetartuberías o pedazos gran<strong>de</strong>s <strong>de</strong> hormigón,limpiar escombros y muchas otras tareas.Cucharones <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga lateral.Los cucharones <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga lateral <strong>de</strong>scarganpor la parte <strong>de</strong>lantera y por el costado <strong>de</strong> lamáquina, una ventaja al trabajar en espaciosreducidos, como obras en calles, construcción<strong>de</strong> túneles y construcción <strong>de</strong> diques.10


Horquillas. Se dispone <strong>de</strong> horquillas <strong>de</strong>paletas, para troncos y aserra<strong>de</strong>ros paraaplicaciones <strong>for</strong>estales y manipulación<strong>de</strong> materiales.Rastrillos <strong>de</strong> cargadores. Los rastrillos <strong>de</strong>cargadores son herramientas dura<strong>de</strong>ras <strong>de</strong>alta capacidad para operaciones <strong>de</strong> <strong>de</strong>smontey limpieza <strong>de</strong> obras. Los rastrillos pue<strong>de</strong>nestar disponibles con sujetadores superioreso no y en mo<strong>de</strong>los con acopladores rápidosy montados por pasadores.Brazos <strong>de</strong> manipulación <strong>de</strong> materiales.Los brazos <strong>de</strong> manipulación <strong>de</strong> materialesmueven tuberías, bloques <strong>de</strong> hormigón,divisores <strong>de</strong> carreteras y otros materiales<strong>de</strong> construcción <strong>de</strong> <strong>for</strong>ma rápida y precisa.Herramientas <strong>de</strong> corte. Caterpillar dispone <strong>de</strong>varias opciones <strong>de</strong> herramientas <strong>de</strong> corte paralos cucharones <strong>de</strong>l <strong>972H</strong>. Se ha incorporadoun adaptador <strong>de</strong> esquina hecho <strong>de</strong> fundiciónen el diseño <strong>de</strong> los cucharones que permitecolocar un diente en la esquina <strong>de</strong>l extremopara proteger contra el <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> la base<strong>de</strong>l cucharón.También se dispone <strong>de</strong> cuchillas empernablesreversibles y cuchillas empernables <strong>de</strong> mediaflecha para los cucharones <strong>de</strong>l <strong>972H</strong>.El sistema <strong>de</strong> dientes Cat <strong>de</strong> la Serie K secaracteriza por tener puntas <strong>de</strong> fácil instalacióny proporciona una retención <strong>de</strong>l dientemuy segura. No se necesitan herramientasespeciales para la instalación y el <strong>de</strong>smontaje.11


COMODIDAD PARA EL OPERADORTrabaje <strong>de</strong> modo cómodo y eficiente• Operación cómoda• Visibilidad excelente• Entrada y salida sencillas• Vibraciones controladas• Opción <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> direcciónAMBIENTE DE OPERACIÓN. El <strong>972H</strong>mantiene la distinción <strong>de</strong> ofrecer la cabinamás gran<strong>de</strong> y ergonómica <strong>de</strong> su clase.Conjunto <strong>de</strong> limpieza <strong>de</strong> parabrisas.Conjunto <strong>de</strong> limpieza <strong>de</strong> parabrisasoptativo que proporciona escalones ypasamanos adicionales para facilitar elacceso para la limpieza <strong>de</strong> las ventanas<strong>de</strong>lanteras.Cámara <strong>de</strong> visión trasera. Se dispone <strong>de</strong>una cámara <strong>de</strong> visión trasera optativa parasupervisar claramente el movimiento <strong>de</strong>trás<strong>de</strong>l cargador <strong>de</strong> ruedas.• La amortiguación <strong>de</strong>l cilindro reduce lavelocidad <strong>de</strong>l cucharón al alcanzar loslímites <strong>de</strong> <strong>de</strong>splazamiento, impidiendolas sacudidas <strong>de</strong> la máquina.• El control <strong>de</strong> amortiguación es una opcióndiseñada para reducir las sacudidas y losrebotes durante las operaciones <strong>de</strong> cargay transporte. Dispone <strong>de</strong> un acumuladorque actúa como un amortiguador parareducir el cabeceo <strong>de</strong> la máquina y permitirun <strong>de</strong>splazamiento más suave sobre unterreno irregular.• Desconexiones automáticas controladaselectrónicamente que impi<strong>de</strong>n los tironesy los rebotes asociados con las paradasabruptas <strong>de</strong> los cilindros.• Controles <strong>de</strong>l accesorio montados enasientos <strong>de</strong> suspensión neumática quereducen las vibraciones verticales quese transmiten por el piso.Asiento. El asiento <strong>de</strong> suspensión neumáticaCat C-500 <strong>de</strong> la Serie Com<strong>for</strong>t, estándar enel <strong>972H</strong>, está fabricado <strong>de</strong> <strong>for</strong>ma resistente ydura<strong>de</strong>ra y se pue<strong>de</strong> ajustar <strong>de</strong> 6 <strong>for</strong>mas paraacomodar a operadores <strong>de</strong> todos los tamaños.El respaldo <strong>de</strong> una pieza fundida y el soporte<strong>de</strong>l asiento evitan que se <strong>for</strong>men protuberanciasen los cojines. El asiento se caracteriza portener un soporte lumbar tipo automóvil paramáxima comodidad. El apoyabrazos <strong>de</strong>rechocon controles <strong>de</strong>l accesorio integrados sepue<strong>de</strong> ajustar para realizar una operacióncómoda y conveniente. Se dispone <strong>de</strong> unaopción <strong>de</strong> asiento con calefacción paramayor comodidad.VISIBILIDAD. El <strong>972H</strong> ofrece una visibilida<strong>de</strong>xcelente <strong>de</strong> las partes <strong>de</strong>lantera y trasera <strong>de</strong>la máquina. Tiene ventanas planas libres <strong>de</strong>distorsión que van hasta el piso <strong>de</strong> la cabinalo que permite una excelente visibilidad<strong>de</strong>l cucharón. Los limpiaparabrisas <strong>de</strong>brazo húmedo en la parte <strong>de</strong>lantera y traseramantienen las ventanas limpias en cualquiercondición. El techo <strong>de</strong> la cabina tiene canalesque guían el agua <strong>de</strong> lluvia hacia las esquinas<strong>de</strong> la cabina manteniendo limpias las ventanas.Posee unas proyecciones por todos los ladosque protegen al operador contra el reflejo<strong>de</strong>l sol.Conjuntos <strong>de</strong> iluminación. Se dispone <strong>de</strong>conjuntos <strong>de</strong> iluminación optativos paraaplicaciones <strong>de</strong> <strong>de</strong>splazamiento por carreterao luces bajas. Las luces optativas <strong>de</strong> Descarga<strong>de</strong> Alta Densidad (HID) proporcionan unailuminación excepcional para el trabajonocturno. Se dispone <strong>de</strong> una baliza giratoriacomo característica <strong>de</strong> seguridad.VIBRACIONES. Caterpillar entien<strong>de</strong> quelos cargadores <strong>de</strong> ruedas trabajan en algunos<strong>de</strong> los entornos más rigurosos. Al controlarlas vibraciones normales <strong>de</strong> la máquina,se mejoran la eficiencia y la productividad<strong>de</strong>l operador. El <strong>972H</strong> Cat está diseñado<strong>de</strong> arriba a abajo con muchas características,tanto normales como optativas, que reducenlas vibraciones.• El eje trasero oscilante sigue el contorno<strong>de</strong>l suelo permitiendo que la cabinapermanezca estable.• La cabina está sujeta al bastidor conmontajes aislados diseñados para reducirlas cargas <strong>de</strong> impacto proce<strong>de</strong>ntes<strong>de</strong>l terreno.• La junta <strong>de</strong> articulación está equipadacon dos válvulas neutralizadoras queimpi<strong>de</strong>n el contacto entre bastidores.ENTRADA Y SALIDA. Escalera con escalones<strong>de</strong> autolimpieza que mantiene la acumulación<strong>de</strong> escombros al mínimo. La escalera estáinclinada 5° hacia a<strong>de</strong>lante para facilitarla entrada y la salida.Las plata<strong>for</strong>mas son anchas facilitando elmovimiento hacia la parte <strong>de</strong>lantera o trasera<strong>de</strong> la máquina. La puerta principal <strong>de</strong> la cabinase abre 180° como máximo y se engancha enposición para permitir la navegación segurahacia la parte trasera <strong>de</strong> la máquina.12


La puerta <strong>de</strong>l lado <strong>de</strong>recho se abre 10°,o completamente como salida auxiliarsimplemente extrayendo un pasador.La presencia <strong>de</strong> una escalera <strong>de</strong> longitudmáxima en el lado <strong>de</strong>recho facilita unasalida segura si es necesario.OPCIONES DE DIRECCIÓN. El <strong>972H</strong> ofreceuna opción <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> dirección paradar flexibilidad a su aplicación.Dirección convencional.La configuración <strong>de</strong> dirección convencionalofrece un sistema <strong>de</strong> dirección hidráulicocon unidad <strong>de</strong> dosificación manual querequiere poco esfuerzo. La dirección con<strong>de</strong>tección <strong>de</strong> carga transmite potencia alsistema <strong>de</strong> dirección sólo cuando se necesite.Cuando no se utilice el sistema <strong>de</strong> dirección,se dispone <strong>de</strong> más potencia <strong>de</strong>l motor paragenerar fuerza <strong>de</strong> arrastre en las ruedas,fuerza <strong>de</strong> <strong>de</strong>sprendimiento y fuerza <strong>de</strong>levantamiento, y resulta en un menorconsumo <strong>de</strong> combustible. La columna<strong>de</strong> la dirección se inclina para máximacomodidad <strong>de</strong>l operador.Dirección Command Control. La direcciónCommand Control es un sistema <strong>de</strong> <strong>de</strong>tección<strong>de</strong> carga que conecta el volante con lasposiciones en ángulo <strong>de</strong>l bastidor paraproporcionar la cantidad correcta <strong>de</strong> control<strong>de</strong> la dirección. La velocidad con que girala máquina es proporcional a la posición <strong>de</strong>lvolante. Sólo se requiere una fuerza <strong>de</strong> menos<strong>de</strong> seis libras (26 N) <strong>de</strong>l operador, sin importarlas condiciones. La articulación completa<strong>de</strong> la máquina se realiza con un giro <strong>de</strong> ±70°<strong>de</strong>l volante en contraste con dos o tres giros<strong>de</strong> 360° <strong>de</strong> un volante convencional.El volante Command Control contiene elinterruptor <strong>de</strong> avance/neutral/retroceso y elbotón <strong>de</strong> cambios ascen<strong>de</strong>ntes/<strong>de</strong>scen<strong>de</strong>ntes– permitiendo que la mano izquierdapermanezca en el volante en todo momento.Los controles <strong>de</strong>l accesorio están integradosen el apoyabrazos <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> modo que semueven con el operador.CONTROLES. El tablero <strong>de</strong> control principalen el <strong>972H</strong> está ubicado en la parte superior<strong>de</strong>recha <strong>de</strong>l montante <strong>de</strong> la estructura ROPS,lo que mantiene los interruptores y controlesal alcance <strong>de</strong>l operador sin obstruir lavisibilidad <strong>de</strong>l terreno. A<strong>de</strong>más, al tenertodos los interruptores y controles ubicadosconvenientemente se permite una mayoreficiencia y se mejora la productividadmientras se reduce la fatiga <strong>de</strong>l operadoral mínimo.EXCAVACIÓN AUTOMÁTICA DE AGREGADOS.El sistema optativo <strong>de</strong> excavación automática<strong>de</strong> agregados proporciona ciclos <strong>de</strong> cargamás sencillos y cargas útiles uni<strong>for</strong>mementemáximas sin tocar los controles –reduciendo la fatiga <strong>de</strong>l operador.13


COSTOS DE POSESIÓN Y OPERACIÓNEl <strong>972H</strong> – El mejor valor para su operación• Mayor rendimiento <strong>de</strong> su inversión encargadores <strong>de</strong> ruedas mediante la eficiencia<strong>de</strong>mostrada <strong>de</strong> combustible Cat• Mirillas, puntos <strong>de</strong> mantenimientoagrupados, acceso sencillo al motor,drenajes ecológicos, baterías libres <strong>de</strong>mantenimiento – todo esto simplificael mantenimiento diario• Sistemas monitores electrónicos que hacenel seguimiento <strong>de</strong>l estado <strong>de</strong>l productopara evitar reparaciones costosas noprogramadas• Disponibilidad <strong>de</strong> piezas sin paraleloque reduce el tiempo <strong>de</strong> inactividad• Valor <strong>de</strong> reventa excelente proporcionadopor la calidad original Cat, servicioextraordinario <strong>de</strong>l distribuidor y programas<strong>de</strong> respaldo <strong>de</strong>l distribuidor inigualables• Los servicios financieros <strong>de</strong> Caterpillar ylos distribuidores Cat entien<strong>de</strong>n su negocioEFICIENCIA DE COMBUSTIBLE.Muchos fabricantes pregonan que elconsumo <strong>de</strong> combustible es uno <strong>de</strong> losfactores <strong>de</strong>terminantes <strong>de</strong> la adquisición <strong>de</strong>la máquina, pero el consumo <strong>de</strong> combustibleno lo es todo. La productividad también <strong>de</strong>beser una parte importante <strong>de</strong> la <strong>de</strong>cisión. Y loque es aún más importante, se <strong>de</strong>be consi<strong>de</strong>rarla <strong>for</strong>ma en que se relaciona el consumo <strong>de</strong>combustible con la productividad, es <strong>de</strong>cirla eficiencia <strong>de</strong>l combustible.La eficiencia <strong>de</strong> combustible pue<strong>de</strong><strong>de</strong>finirse simplemente como más trabajoa menor costo. Se calcula dividiendo lastoneladas <strong>de</strong> material <strong>de</strong>splazadas por hora porunidad <strong>de</strong> combustible consumido por hora.Eficiencia <strong>de</strong> combustible <strong>de</strong>l <strong>972H</strong>.Las pruebas <strong>de</strong>l cliente <strong>de</strong>l <strong>972H</strong> muestranuna mejora <strong>de</strong> la eficiencia <strong>de</strong> combustibleen comparación con el 972G <strong>de</strong> la Serie II.Estos ahorros <strong>de</strong> combustible se logran usandoel sistema hidráulico <strong>de</strong> <strong>de</strong>tección <strong>de</strong> carga <strong>de</strong>flujo proporcional <strong>de</strong> Caterpillar, el software<strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> administración <strong>de</strong> velocida<strong>de</strong>n vacío <strong>de</strong>l motor, el control <strong>de</strong> cambiosvariable y la tecnología ACERT.Economía <strong>de</strong> combustible con la tecnologíaACERT. Basada en las pruebas <strong>de</strong> Caterpillar,el consumo <strong>de</strong> combustible <strong>de</strong> los motoresCat con tecnología ACERT es <strong>de</strong> un 3 a un5% menor que con la tecnología actual <strong>de</strong> lacompetencia. Este consumo <strong>de</strong> combustibleestá relacionado directamente con lacombustión completa <strong>de</strong>l combustible <strong>de</strong>bidoa la integración entre el control electrónicoque supervisa las condiciones <strong>de</strong>l motor, elsistema <strong>de</strong> administración <strong>de</strong> aire que controlael volumen <strong>de</strong> aire y el sistema <strong>de</strong> combustibleque suministra justo la cantidad correcta <strong>de</strong>combustible según sea necesario.Convertidor <strong>de</strong> Par con Estator <strong>de</strong> Giro Libre(FWSTC). El convertidor <strong>de</strong> par <strong>de</strong> estator<strong>de</strong> giro libre aumenta la eficiencia <strong>de</strong>l tren<strong>de</strong> fuerza en las operaciones <strong>de</strong> carga ytransporte, lo que contribuye a una mayoreficiencia <strong>de</strong>l combustible <strong>de</strong>l <strong>972H</strong>.SISTEMA DE ADMINISTRACIÓN DEVELOCIDAD EN VACÍO DEL MOTOR.El Sistema <strong>de</strong> Administración <strong>de</strong> Velocida<strong>de</strong>n Vacío <strong>de</strong>l Motor (EIMS) aumenta almáximo la eficiencia <strong>de</strong>l combustible y daflexibilidad para administrar las velocida<strong>de</strong>sen vacío para los requisitos <strong>de</strong> aplicacionesespecíficas. Se dispone <strong>de</strong> cuatro velocida<strong>de</strong>s<strong>de</strong> control en vacío.Modalidad <strong>de</strong> invernación. La velocida<strong>de</strong>n vacío disminuye <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> un tiempoprefijado para proporcionar un menor consumo<strong>de</strong> combustible, menores niveles <strong>de</strong> sonidoy menores emisiones.Modalidad <strong>de</strong> trabajo. Ajuste las velocida<strong>de</strong>s<strong>de</strong> trabajo en vacío según la preferencia <strong>de</strong>lcliente y las condiciones <strong>de</strong> operación.Modalidad <strong>de</strong> calentamiento. Mantengael motor a una temperatura uni<strong>for</strong>meen condiciones frías.Modalidad <strong>de</strong> bajo voltaje. Impida el drenaje<strong>de</strong> la batería <strong>de</strong>bido a altas cargas eléctricas<strong>de</strong> los accesorios.MANTENIMIENTO. El mantenimientoapropiado <strong>de</strong> su cargador <strong>de</strong> ruedas pue<strong>de</strong>controlar los gastos y disminuir sus costos<strong>de</strong> posesión y operación. El <strong>972H</strong> proporcionauna capacidad <strong>de</strong> servicio inigualable alofrecer lo siguiente:• Centro <strong>de</strong> servicio hidráulico• Centro <strong>de</strong> servicio eléctrico• Mirillas bien protegidas fácilmente visibles• Punto <strong>de</strong> mantenimiento a nivel <strong>de</strong>l terreno• Acceso sencillo al compartimiento<strong>de</strong>l motor• Drenajes ecológicos para lograr undrenaje <strong>de</strong> fluido sencillo y limpio• Indicadores <strong>de</strong> <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> los frenospara facilitar la inspección• Baterías libres <strong>de</strong> mantenimiento• Intervalos <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong> aceite y filtroampliados• Parrilla abatible hacia afuera resistentea las partículas suspendidas en el aireque permite un flujo <strong>de</strong> aire eficiente14


SISTEMAS MONITORES. La supervisión <strong>de</strong>lestado <strong>de</strong>l producto simplifica la planificación<strong>de</strong> mantenimiento y reduce los costos.Sistema Monitor Caterpillar. El SistemaMonitor Caterpillar (CMS) hace el seguimiento<strong>de</strong> los sistemas críticos <strong>de</strong> la máquina paraalertar al operador <strong>de</strong> la necesidad potencial <strong>de</strong>servicio. Existen cuatro niveles <strong>de</strong> advertenciaque permiten al operador evaluar la situacióncon mayor exactitud.Product Link. Con Product Link, lospropietarios pue<strong>de</strong>n reunir y seguir múltiplestipos <strong>de</strong> in<strong>for</strong>mación – <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la ubicación <strong>de</strong>la máquina y las horas <strong>de</strong>l medidor <strong>de</strong> servicio,al estado <strong>de</strong> la máquina e in<strong>for</strong>mación <strong>de</strong>la productividad.EquipmentManager. Con una suscripción aEquipmentManager la in<strong>for</strong>mación <strong>de</strong> ProductLink pue<strong>de</strong> transmitirse a una computadora.El rendimiento <strong>de</strong> inversión en equipos seoptimiza mediante la administración <strong>de</strong>lmantenimiento y un mayor tiempo <strong>de</strong>actividad.Sistema <strong>de</strong> Seguridad <strong>de</strong> la Máquina.Los equipos robados equivalen a producciónperdida y mayores costos. Elimine el robo<strong>de</strong> máquinas y el uso no autorizado <strong>de</strong>lSistema <strong>de</strong> Seguridad <strong>de</strong> la Máquina (MSS)<strong>de</strong> Cat. El MSS está integrado en el sistemaelectrónico <strong>de</strong> la máquina y pue<strong>de</strong> protegerla mayoría <strong>de</strong> las marcas <strong>de</strong> equipos al requeriruna llave codificada exclusivamente paraarrancar la máquina.Servicios S•O•S. La administración<strong>de</strong> la duración <strong>de</strong> los componentes y ladisponibilidad <strong>de</strong> la máquina disminuyeel tiempo <strong>de</strong> inactividad a la vez que mejorala productividad y la eficiencia. Los serviciosS•O•S pue<strong>de</strong> ayudar a hacer esto. Se usa unmuestreo <strong>de</strong> fluidos normal para saber lo que seestá haciendo <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l equipo. Los problemasrelacionados con el <strong>de</strong>sgaste son pre<strong>de</strong>ciblesy se pue<strong>de</strong>n reparar <strong>de</strong> <strong>for</strong>ma sencilla y rápida.El mantenimiento pue<strong>de</strong> efectuarse segúnsu plan, resultando en un mayor tiempo <strong>de</strong>actividad y flexibilidad en el mantenimientoy reparación antes <strong>de</strong> la falla.DISPONIBILIDAD DE PIEZAS.Caterpillar proporciona un nivel inigualable<strong>de</strong> servicio personalizado para su cargador<strong>de</strong> ruedas. Al poseer centros <strong>de</strong> distribución<strong>de</strong> piezas en todo el mundo, la mayoría <strong>de</strong>las piezas pue<strong>de</strong>n entregarse en 24 horas.Acceso sencillo a las piezas que reduceel tiempo <strong>de</strong> inactividad.VALOR DE REVENTA. Tener un equipo <strong>de</strong>calidad es un factor muy importante paramantener el valor <strong>de</strong> reventa. Caterpillarno sólo suministra equipos <strong>de</strong> calidad sinque también proporciona un respaldo <strong>de</strong>productos y distribuidores para mantenerla fiabilidad y la durabilidad <strong>de</strong> su máquina.Convenios <strong>de</strong> Respaldo al Cliente.Un Convenio <strong>de</strong> Respaldo al Cliente(CSA) es cualquier acuerdo entre usted y sudistribuidor Cat que contribuya a disminuirsu costo total por unidad <strong>de</strong> producción.Los CSA son flexibles, permitiendo adaptarlosa su negocio. Pue<strong>de</strong>n variar <strong>de</strong>s<strong>de</strong> sencillosjuegos <strong>de</strong> mantenimiento preventivo acomplejas garantías <strong>de</strong> rendimiento <strong>de</strong> costototal. Al firmar un CSA con su distribuidorCat podrá tener más tiempo para hacer loque mejor sabe hacer – llevar su negocio.Soluciones <strong>de</strong> capacitación para equiposCaterpillar. Un entendimiento completo<strong>de</strong> los sistemas <strong>de</strong> la máquina y un elevadonivel <strong>de</strong> habilidad en la operación ayudana lograr la máxima eficiencia y a mejorar elrendimiento <strong>de</strong> la inversión. los programas<strong>de</strong> soluciones <strong>de</strong> capacitación para equiposCaterpillar proporcionan a los operadoresniveles altos <strong>de</strong> conocimientos y confianza.Póngase en contacto con su distribuidor Catpara obtener in<strong>for</strong>mación adicional sobre losprogramas <strong>de</strong> soluciones <strong>de</strong> capacitaciónpara equipos Caterpillar.Servicios financieros <strong>de</strong> Caterpillar.Los servicios financieros <strong>de</strong> Cat entien<strong>de</strong>nsu negocio, su industria y los retos a losque se enfrenta. Ésa es la razón por la queproporcionan planes <strong>de</strong> pago para adaptarsea sus necesida<strong>de</strong>s exclusivas – y para ayudara que alcance sus objetivos.15


FACILIDAD DE SERVICIOMantenimiento sencillo – Servicio sencillo• Puntos <strong>de</strong> servicio y mirillas agrupadospara efectuar un mantenimiento diariosencillo• Acceso conveniente al compartimiento<strong>de</strong> motor para lograr un servicio excelente• Parrilla abatible hacia afuera y núcleos<strong>de</strong> enfriamiento para facilitar la limpieza• Sistemas electrónicos para supervisarel estado <strong>de</strong>l productoLUBRICACIÓN AUTOMÁTICA. Reduce eltiempo pasado en el mantenimiento diario yel tiempo <strong>de</strong> inactividad para reparaciones noplanificadas <strong>de</strong>bido a un engrase ina<strong>de</strong>cuadocon el sistema <strong>de</strong> lubricación automáticooptativo <strong>de</strong> Caterpillar. La lubricaciónprecisa <strong>de</strong> los pasadores y bujes a intervalosespecíficos disminuye el <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> loscomponentes y reduce la contaminación<strong>de</strong>l terreno <strong>de</strong>bida a un engrase excesivo.CENTRO DE SERVICIO HIDRÁULICO.Los filtros <strong>de</strong> aceite <strong>de</strong> la transmisión ehidráulicos están ubicados en el centro <strong>de</strong>servicio hidráulico, <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> la escalera <strong>de</strong>acceso articulada <strong>de</strong>l lado <strong>de</strong>recho. El tanque<strong>de</strong> aceite hidráulico pue<strong>de</strong> drenarse <strong>de</strong>s<strong>de</strong>este lugar usando el orificio <strong>de</strong> acceso.• Intervalo <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong>l filtro hidráulico<strong>de</strong> 500 horas• Intervalo <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong>l filtro<strong>de</strong> transmisión <strong>de</strong> 1.000 horasCENTRO DE SERVICIO ELÉCTRICO.Las baterías, el panel <strong>de</strong> relés y una caja<strong>de</strong> herramientas optativa están ubicadasconvenientemente <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la plata<strong>for</strong>ma<strong>de</strong> acceso <strong>de</strong>l lado izquierdo. El interruptor<strong>de</strong> parada <strong>de</strong>l motor está alojado con el panel<strong>de</strong> relés. Un compartimiento integrado en laplata<strong>for</strong>ma <strong>de</strong> acceso contiene el interruptor<strong>de</strong> accionamiento <strong>de</strong> inclinación <strong>de</strong>l capó,el interruptor principal y el receptáculo<strong>de</strong> arranque auxiliar optativo.PUNTOS DE ENGRASE A NIVEL DEL TERRENO.Los puntos <strong>de</strong> engrase están agrupados en ellado <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> la máquina en dos lugaresconvenientes – en un compartimiento <strong>de</strong>servicio justo <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la plata<strong>for</strong>ma <strong>de</strong>servicio <strong>de</strong>l lado <strong>de</strong>recho, y en un grupoubicado justo fuera <strong>de</strong>l bastidor <strong>de</strong>l extremoopuesto al motor. Estas posiciones facilitanla lubricación sencilla <strong>de</strong> los componentesvitales ubicados en toda la máquina.TOMAS DE PRESIÓN REMOTAS. Las tomas<strong>de</strong> presión para los sistemas <strong>de</strong> la direccióne hidráulico, transmisión (optativo) y frenosestán agrupados <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> un panel <strong>de</strong> accesojusto <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la plata<strong>for</strong>ma <strong>de</strong> servicio<strong>de</strong>l lado <strong>de</strong>recho.SERVICIOS S•O•S. Las válvulas <strong>de</strong> muestreo<strong>de</strong>l <strong>972H</strong> permiten un acceso rápido al aceite<strong>de</strong>l motor, <strong>de</strong> la transmisión e hidráulicospara el análisis S•O•S. Se pue<strong>de</strong>n optimizarlos intervalos <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong> aceite y otrosservicios según su plan <strong>de</strong> trabajo, reduciendoel tiempo <strong>de</strong> inactividad y administrandolos gastos.MIRILLAS. Tiene mirillas bien protegidaspero fácilmente visibles para el aceite <strong>de</strong>la transmisión, hidráulico y el refrigerante<strong>de</strong>l radiador que permiten efectuarcomprobaciones diarias sencillas mientrasreducen el riesgo <strong>de</strong> entrada <strong>de</strong> contaminantesen los sistemas.INDICADORES DE DESGASTE DE LOSFRENOS. Los ejes están equipados conindicadores <strong>de</strong> <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> frenos estándar,permitiendo a un técnico <strong>de</strong>terminar fácilmentecuándo es necesario efectuar el servicio <strong>de</strong>los frenos.16


ACCESO AL COMPARTIMIENTO DELMOTOR. El capó no metálico <strong>de</strong>l <strong>972H</strong> seha cambiado <strong>de</strong> diseño y estilo con respectoa los mo<strong>de</strong>los anteriores. Los paneles lateralesy superior son más fuertes <strong>de</strong>bido a lasnervaduras <strong>de</strong> refuerzo más robustas –el cambio <strong>de</strong> perfil también confiererigi<strong>de</strong>z al capó.Dispone <strong>de</strong> un solo cilindro <strong>de</strong> levantamientomecánico con retroceso manual que abreel capó. El capó inclinable permite un accesoexcelente al compartimiento <strong>de</strong>l motor, y sies necesario, todo el capó pue<strong>de</strong> retirarse conlos puntos <strong>de</strong> levantamiento integrados.Con el capó cerrado, los cambios rápidos<strong>de</strong> los niveles <strong>de</strong> aceite <strong>de</strong>l motor y la mirilla<strong>de</strong>l refrigerante pue<strong>de</strong> completarse a través<strong>de</strong> las puertas <strong>de</strong> servicio laterales.Los paneles ubicados <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> los neumáticosse levantan hacia arriba y pue<strong>de</strong>n quitarse paralograr un acceso adicional. Los guardabarros<strong>de</strong> <strong>de</strong>splazamiento por carretera estánarticulados por la parte trasera y se abren haciaafuera facilitando el acceso al compartimiento<strong>de</strong>l motor.SISTEMA DE ENFRIAMIENTO. El acceso alsistema <strong>de</strong> enfriamiento para la limpieza y elmantenimiento es extraordinario. La parrillaper<strong>for</strong>ada y corrugada reduce al mínimo laacumulación <strong>de</strong> residuos y se abre hacia afuerapara facilitar la limpieza y el acceso <strong>de</strong> losnúcleos <strong>de</strong> enfriamiento.El con<strong>de</strong>nsador <strong>de</strong> aire acondicionado <strong>de</strong>ancho máximo y los núcleos <strong>de</strong>l enfriador<strong>de</strong> aceite se abaten hacia afuera 45° parapermitir el acceso sencillo a la cara trasera<strong>de</strong>l radiador. Los paneles <strong>de</strong> acceso a amboslados <strong>de</strong> la estructura <strong>de</strong>l soporte <strong>de</strong>l radiadorpermiten el acceso a la cara <strong>de</strong>lantera <strong>de</strong> losnúcleos <strong>de</strong>l radiador y <strong>de</strong>l posenfriador <strong>de</strong>aire a aire para facilitar la limpieza.BOMBA ELÉCTRICA DE CEBADO. Hay unabomba eléctrica <strong>de</strong> cebado <strong>de</strong> combustibleubicada en la base <strong>de</strong>l filtro <strong>de</strong> combustibleprincipal que elimina la necesidad <strong>de</strong> llenar<strong>de</strong> <strong>for</strong>ma preliminar o cebar manualmentelos filtros <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> un cambio, eliminandola contaminación <strong>de</strong>l motor.DRENAJES ECOLOGICOS. Los aceites <strong>de</strong>lmotor, transmisión e hidráulicos pue<strong>de</strong>ndrenarse fácilmente con drenajes ecológicos <strong>de</strong>equipos estándar. La presencia <strong>de</strong> un drenajeecológico <strong>de</strong> aceite <strong>de</strong> los ejes es optativo.CABINA. El puesto completo <strong>de</strong>l operadorpue<strong>de</strong> retirarse en unos 45 minutos y es fácilvolver a sujetarla. Se usan <strong>de</strong>sconexionesrápidas para que no haya necesidad <strong>de</strong>cortar cables y no se pierda refrigerante.La limpieza <strong>de</strong> la cabina se facilita mediantela presencia <strong>de</strong> canales en el piso <strong>de</strong> la cabinay sin umbral en la puerta – el piso pue<strong>de</strong>barrerse o trapearse fácilmente.CONJUNTO DE LIMPIEZA DE PARABRISAS.El conjunto optativo <strong>de</strong> limpieza <strong>de</strong>lparabrisas consta <strong>de</strong> dos escalones para elbastidor <strong>de</strong>lantero <strong>de</strong>l cargador, dos pasamanosadicionales y un espejo plegable. Este conjuntopermite el acceso a todo el parabrisas <strong>de</strong>lanterocon el fin <strong>de</strong> facilitar la limpieza.RESPALDO TOTAL AL CLIENTE.Los técnicos <strong>de</strong> servicio en la obra <strong>de</strong> Cattiene la experiencia y herramientas necesariaspara efectuar el servicio <strong>de</strong> su cargador en laobra. Se dispone <strong>de</strong> expertos técnicos en eldistribuidor y en Caterpillar para proporcionaruna asistencia adicional con el fin <strong>de</strong> asistira los técnicos <strong>de</strong> reparación en la obracuando sea necesario.Cuando la reparación en la obra no seasuficiente, los distribuidores Cat estáncompletamente equipados para efectuarel servicio <strong>de</strong> su cargador rápidamente.17


MotorMo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> motorCaterpillar C13 ATAACPotencia bruta – SAE J1995 229 kW 307 hpPotencia neta – ISO 9249 214 kW 287 hpPotencia neta – SAE J1349 212 kW 284 hpPotencia neta – 80/1269/EEC 214 kW 287 hpPar máximo (neto) a 1.400 rpm 1.332 N•m 983 lb-pieReserva <strong>de</strong> par total 40%Calibre 130 mm 5,12 pulgCarrera 157 mm 6,18 pulgCilindrada 12,5 L 762,8 pulg 3• Motor Caterpillar con tecnología ACERT –Cumple con EPA Tier III, UE Stage III• Estas clasificaciones se aplican a 1.800 rpm cuando la pruebase realiza en las condiciones normales especificadas.• Clasificación para la potencia neta anunciada basada en la potenciadisponible cuando el motor esté equipado con alternador, filtro <strong>de</strong>aire, silenciador y mando <strong>de</strong> ventilador hidráulico a petición a lavelocidad máxima <strong>de</strong>l ventilador.PesosPeso en or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> trabajo 25.148 kg 55.451 lb• Para cucharón <strong>de</strong> uso general <strong>de</strong> 4,6 m 3 (6,0 yd 3 ) con cuchillaempernableCucharonesCapacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> los cucharones 3,8-4,6 m 3 5,0-6,0 yd 3Capacidad máx. <strong>de</strong>l cucharón 4,6 m 3 6 yd 3Specificaciones <strong>de</strong> operaciónCarga límite <strong>de</strong> equilibrio 16.903 kg 37.271 lbestático, a pleno giroFuerza <strong>de</strong> <strong>de</strong>sprendimiento 230 kN 51.750 lb• Para cucharón <strong>de</strong> uso general <strong>de</strong> 4,6 m 3 (6,0 yd 3 ) con cuchillaempernableTransmisiónAvance 1 7,2 kph 4,5 mphAvance 2 12,6 kph 7,8 mphAvance 3 21,4 kph 13,3 mphAvance 4 36,9 kph 22,9 mphRetroceso 1 8,2 kph 5,1 mphRetroceso 2 14,2 kph 8,8 mphRetroceso 3 24,3 kph 15,1 mphRetroceso 4 38,8 kph 24 mph• Velocida<strong>de</strong>s máximas <strong>de</strong> <strong>de</strong>splazamiento (neumáticos 26.5-25).Sistema hidráulicoSistema <strong>de</strong> cucharón/herramienta – 320 L/min 84,5 gal/minSalida <strong>de</strong> la bombaTipo <strong>de</strong> bomba <strong>de</strong>l sistemaPistón<strong>de</strong> la direcciónTiempo <strong>de</strong> ciclo hidráulico – Subir 5,9 SegundosTiempo <strong>de</strong> ciclo hidráulico –2,1 SegundosDescargarTiempo <strong>de</strong> ciclo hidráulico –2,4 SegundosBajar, vacío, <strong>de</strong>scenso libreTiempo <strong>de</strong> ciclo hidráulico – Total 10,4 Segundos• Sistema <strong>de</strong>l accesorio (estándar), bomba <strong>de</strong> pistones –Valores nominales <strong>de</strong> 2.100 rpm y 1.000 lb/pulg 2 (6.900 kPa).• Tiempo <strong>de</strong>l ciclo con carga útil nominalFrenosFrenosCumple conlas normasrequeridas.• Cumple con las normas <strong>de</strong> OSHA, SAE J1473 OCT90 y ISO 3450-1985.EjesDelanteroParte <strong>de</strong>lantera fijaTrasero Oscilación ± 13°Subida y bajada máximas 502 mm 19,8 pulg<strong>de</strong> una sola ruedaNeumáticosNeumáticosEscoja entre una variedad<strong>de</strong> neumáticos para adaptarsea su aplicación.• Pue<strong>de</strong> escoger entre: 26.5R25, L-226.5R25, L-3 (XHA)26.5R25, L-5 (VSDL)26.5-25, L-3 (SRG, SHRL)750/65R25, L-3• NOTA: En algunas aplicaciones (como trabajos <strong>de</strong> carga ytransporte), la capacidad <strong>de</strong> productividad <strong>de</strong>l cargador pue<strong>de</strong>exce<strong>de</strong>r la capacidad en toneladas métricas-km/h (toneladascortas-millas por hora) <strong>de</strong> los neumáticos. Caterpillar recomiendaque consulte con un proveedor <strong>de</strong> neumáticos para evaluar todaslas condiciones antes <strong>de</strong> seleccionar un mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> neumático.Se dispone <strong>de</strong> la gama <strong>de</strong> tamaños <strong>de</strong> 26.5-25 y otros neumáticosespeciales a petición.18 <strong>Cargador</strong> <strong>de</strong> <strong>Ruedas</strong> <strong>972H</strong> especificaciones


CabinaEstructuras ROPS / FOPSCumple conlas normas SAE e ISO.• La cabina Caterpillar con estructura integrada <strong>de</strong> proteccióncontra vuelcos (ROPS) es estándar en Norteamérica y Europa.• La estructura ROPS cumple con los criterios SAE J1040 APR88e ISO 3471:1994.• La estructura protectora contra la caída <strong>de</strong> objetos (FOPS) cumplecon los criterios <strong>de</strong>l Nivel II <strong>de</strong> SAE J231 JAN81 e ISO 3449:1992.• El nivel <strong>de</strong> presión <strong>de</strong> ruido <strong>de</strong>l operador medido según losprocedimientos especificados en la norma ISO 6394:1998 es <strong>de</strong>73,3 dB(A) para la cabina proporcionada por Caterpillar, cuandoestá instalada y con un mantenimiento correctos, y la pruebase realiza con las puertas y ventanas cerradas.• Se necesitará protección para los oídos cuando se haga funcionaruna máquina con cabina y puesto <strong>de</strong>l operador abiertos (si nose efectúa el mantenimiento necesario o las puertas/ventanaspermanecen abiertas) durante períodos prolongados o en ambientesmuy ruidosos.• El nivel <strong>de</strong> presión <strong>de</strong> ruido es <strong>de</strong> 111 dB(A) medido según elprocedimiento <strong>de</strong> prueba estática y en las condiciones especificadasen la norma ISO 6395:1998, para una configuración <strong>de</strong> máquinaestándar.Capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> llenadoTanque <strong>de</strong> combustible – 380 L 100,4 galEstándarSistema <strong>de</strong> enfriamiento 39 L 10,3 galCárter 35 L 9,25 galTransmisión 35 L 9,25 galDiferenciales y mandos 64 L 16,9 galfinales – <strong>de</strong>lanterosDiferenciales y mandos 64 L 16,9 galfinales – traserosTanque hidráulico 110 L 29 gal<strong>Cargador</strong> <strong>de</strong> <strong>Ruedas</strong> <strong>972H</strong> especificaciones19


Especificaciones <strong>de</strong> operaciónCucharones <strong>de</strong> uso generalDientes y Cuchillas Dientes y CuchillasCucharón Dientes segmentos empernables Dientes segmentos empernablesCapacidad nominal m 3 3,80 4,00 4,00 4,00 4,30 4,30<strong>de</strong>l cucharón (§) yd 3 5,00 5,25 5,25 5,25 5,50 5,50Capacidad a ras (§) m 3 3,28 3,43 3,43 3,43 3,62 3,62yd 3 4,29 4,48 4,48 4,48 4,73 4,73Ancho (§) mm 3.145 3.145 3.059 3.306 3.306 3.220pies/pulg 10'4" 10'4" 10'0" 10'10" 10'10" 10'7"Altura <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga a 45º y mm 3.157 3.157 3.309 3.157 3.157 3.309levantamiento máximo (§) pies/pulg 10'4" 10'4" 10'10" 10'4" 10'4" 10'10"Alcance <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga a 45º y mm 1.386 1.386 1.246 1.386 1.386 1.246levantamiento máximo (§) pies/pulg 4'7" 4'7" 4'1" 4'7" 4'7" 4'1"Alcance con brazo <strong>de</strong>levantamiento horizontal mm 3.037 3.037 2.832 3.037 3.037 2.832y cucharón nivelado (§) pies/pulg 10'0" 10'0" 9'4" 10'0" 10'0" 9'4"Profundidad <strong>de</strong> excavación (§) mm 58 88 88 58 88 88pulg 2,28 3,46 3,46 2,28 3,46 3,46Longitud total mm 9.289 9.289 9.065 9.289 9.289 9.065pies/pulg 30'6" 30'6" 29'9" 30'6" 30'6" 29'9"Altura total con el cucharón mm 6.075 6.075 6.075 6.075 6.075 6.075completamente subido pies/pulg 19'11" 19'11" 19'11" 19'11" 19'11" 19'11"Círculo <strong>de</strong> giro <strong>de</strong>l cargadorcon el cucharón en la mm 14.937 14.937 14.725 15.082 15.082 14.872posición <strong>de</strong> transporte (§) pies/pulg 49'0" 49'0" 48'4" 49'6" 49'6" 48'9"Carga límite <strong>de</strong> equilibrio kg 19.169 18.805 18.989 19.191 18.796 19.009estático, máquina recta* lb 42.268 41.465 41.871 42.316 41.445 41.915Carga límite <strong>de</strong> equilibrio kg 16.969 16.625 16.808 16.981 16.604 16.817estático a giro pleno <strong>de</strong> 37º lb 37.417 36.658 37.062 37.443 36.612 37.081Fuerza <strong>de</strong> <strong>de</strong>sprendimiento** (§) kN 258 241 242 258 240 242lb 58.050 54.225 54.450 58.050 54.000 54.450Peso en or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> trabajo* (§) kg 25.424 25.576 25.436 25.488 25.679 25.512lb 56.060 56.395 56.086 56.201 56.622 56.254(§) Las especificaciones y los valores nominales cumplen con todas las normas correspondientes recomendadas por la Society of Automotive Engineers,incluida la Norma J732C <strong>de</strong> la SAE que regula los valores nominales <strong>de</strong> los cargadores.* Las cargas <strong>de</strong> equilibrio estáticas y los pesos en or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> trabajo mostrados se basan en la configuración normal <strong>de</strong> la máquina con neumáticos 26.5R25 L-4Firestone, tanque <strong>de</strong> combustible lleno, refrigerantes, lubricantes, sistema <strong>de</strong> aire acondicionado, control <strong>de</strong> amortiguación, protector <strong>de</strong>l tren <strong>de</strong> fuerza,guardabarros metálicos para el <strong>de</strong>splazamiento por carretera, y operador.** Medida a 102 mm (4,0") <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> la punta <strong>de</strong> la cuchilla con el pasador <strong>de</strong> bisagra <strong>de</strong>l cucharón como punto <strong>de</strong> pivote según SAE J732C.20 <strong>Cargador</strong> <strong>de</strong> <strong>Ruedas</strong> <strong>972H</strong> especificaciones


Cucharones <strong>de</strong> uso generalDientes y Cuchillas Dientes y CuchillasCucharón Dientes segmentos empernables Dientes segmentos empernablesCapacidad nominal m 3 4,30 4,50 4,50 4,40 4,60 4,60<strong>de</strong>l cucharón (§) yd 3 5,50 5,75 5,75 5,75 6,00 6,00Capacidad a ras (§) m 3 3,67 3,82 3,82 3,85 4,00 4,00yd 3 4,80 5,00 5,00 5,04 5,23 5,23Ancho (§) mm 3.306 3.306 3.220 3.306 3.306 3.220pies/pulg 10'10" 10'10" 10'7" 10'10" 10'10" 10'7"Altura <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga a 45º y mm 3.115 3.115 3.268 3.100 3.100 3.252levantamiento máximo (§) pies/pulg 10'3" 10'3" 10'9" 10'2" 10'2" 10'8"Alcance <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga a 45º y mm 1.413 1.413 1.274 1.431 1.431 1.291levantamiento máximo (§) pies/pulg 4'8" 4'8" 4'2" 4'8" 4'8" 4'3"Alcance con brazo <strong>de</strong>levantamiento horizontal mm 3.087 3.087 2.882 3.109 3.109 2.904y cucharón nivelado (§) pies/pulg 10'2" 10'2" 9'5" 10'2" 10'2" 9'6"Profundidad <strong>de</strong> excavación (§) mm 58 88 88 67 97 97pulg 2,28 3,46 3,46 2,64 3,82 3,82Longitud total mm 9.339 9.339 9.115 9.368 9.368 9.144pies/pulg 30'8" 30'8" 29'11" 30'9" 30'9" 30'0"Altura total con el cucharón mm 6.122 6.122 6.122 6.015 6.015 6.015completamente subido pies/pulg 20'1" 20'1" 20'1" 19'9" 19'9" 19'9"Círculo <strong>de</strong> giro <strong>de</strong>l cargadorcon el cucharón en la mm 15.110 15.110 14.899 15.130 15.130 14.919posición <strong>de</strong> transporte (§) pies/pulg 49'7" 49'7" 48'11" 49'8" 49'8" 48'11"Carga límite <strong>de</strong> equilibrio kg 18.965 18.569 18.781 19.258 18.854 19.067estático, máquina recta* lb 41.818 40.945 41.412 42.464 41.573 42.043Carga límite <strong>de</strong> equilibrio kg 16.774 16.396 16.608 17.076 16.691 16.903estático a giro pleno <strong>de</strong> 37º lb 36.987 36.153 36.621 37.653 36.804 37.271Fuerza <strong>de</strong> <strong>de</strong>sprendimiento** (§) kN 247 231 232 244 229 230lb 55.575 51.975 52.200 54.900 51.525 51.750Peso en or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> trabajo* (§) kg 25.542 25.733 25.566 25.124 25.315 25.148lb 56.320 56.741 56.373 55.398 55.820 55.451(§) Las especificaciones y los valores nominales cumplen con todas las normas correspondientes recomendadas por la Society of Automotive Engineers,incluida la Norma J732C <strong>de</strong> la SAE que regula los valores nominales <strong>de</strong> los cargadores.* Las cargas <strong>de</strong> equilibrio estáticas y los pesos en or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> trabajo mostrados se basan en la configuración normal <strong>de</strong> la máquina con neumáticos 26.5R25 L-4Firestone, tanque <strong>de</strong> combustible lleno, refrigerantes, lubricantes, sistema <strong>de</strong> aire acondicionado, control <strong>de</strong> amortiguación, protector <strong>de</strong>l tren <strong>de</strong> fuerza,guardabarros metálicos para el <strong>de</strong>splazamiento por carretera, y operador.** Medida a 102 mm (4,0") <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> la punta <strong>de</strong> la cuchilla con el pasador <strong>de</strong> bisagra <strong>de</strong>l cucharón como punto <strong>de</strong> pivote según SAE J732C.<strong>Cargador</strong> <strong>de</strong> <strong>Ruedas</strong> <strong>972H</strong> especificaciones21


Especificaciones <strong>de</strong> operaciónCucharones para manipulación <strong>de</strong> materialesDientes y Cuchillas Dientes y CuchillasCucharón Dientes segmentos empernables Dientes segmentos empernablesCapacidad nominal m 3 4,00 4,30 4,30 4,50 4,70 4,70<strong>de</strong>l cucharón (§) yd 3 5,25 5,50 5,50 5,75 6,00 6,00Capacidad a ras (§) m 3 3,51 3,66 3,66 3,88 4,03 4,03yd 3 4,59 4,78 4,78 5,07 5,27 5,27Ancho (§) mm 3.306 3.306 3.220 3.306 3.306 3.220pies/pulg 10'10" 10'10" 10'7" 10'10" 10'10" 10'7"Altura <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga a 45º y mm 3.065 3.065 3.228 3.001 3.001 3.164levantamiento máximo (§) pies/pulg 10'1" 10'1" 10'7" 9'10" 9'10" 10'5"Alcance <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga a 45º y mm 1.284 1.284 1.157 1.348 1.348 1.221levantamiento máximo (§) pies/pulg 4'3" 4'3" 3'10" 4'5" 4'5" 4'0"Alcance con brazo <strong>de</strong>levantamiento horizontal mm 3.052 3.052 2.847 3.142 3.142 2.937y cucharón nivelado (§) pies/pulg 10'0" 10'0" 9'4" 10'4" 10'4" 9'8"Profundidad <strong>de</strong> excavación (§) mm 58 88 88 58 88 88pulg 2,28 3,46 3,46 2,28 3,46 3,46Longitud total mm 9.304 9.304 9.080 9.394 9.394 9.170pies/pulg 30'6" 30'6" 29'9" 30'10" 30'10" 30'1"Altura total con el cucharón mm 6.071 6.071 6.071 6.155 6.155 6.155completamente subido pies/pulg 19'11" 19'11" 19'11" 20'2" 20'2" 20'2"Círculo <strong>de</strong> giro <strong>de</strong>l cargadorcon el cucharón en la mm 15.091 15.091 14.880 15.141 15.141 14.929posición <strong>de</strong> transporte (§) pies/pulg 49'6" 49'6" 48'10" 49'8" 49'8" 49'0"Carga límite <strong>de</strong> equilibrio kg 18.862 18.467 18.676 18.611 18.216 18.430estático, máquina recta* lb 41.591 40.720 41.181 41.037 40.166 40.638Carga límite <strong>de</strong> equilibrio kg 16.684 16.306 16.515 16.446 16.069 16.283estático a giro pleno <strong>de</strong> 37º lb 36.788 35.955 36.416 36.263 35.432 35.904Fuerza <strong>de</strong> <strong>de</strong>sprendimiento** (§) kN 254 237 239 236 221 223lb 57.150 53.325 53.775 53.100 49.725 50.175Peso en or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> trabajo* (§) kg 25.535 25.726 25.559 25.646 25.837 25.670lb 56.305 56.726 56.358 56.549 56.971 56.602(§) Las especificaciones y los valores nominales cumplen con todas las normas correspondientes recomendadas por la Society of Automotive Engineers,incluida la Norma J732C <strong>de</strong> la SAE que regula los valores nominales <strong>de</strong> los cargadores.* Las cargas <strong>de</strong> equilibrio estáticas y los pesos en or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> trabajo mostrados se basan en la configuración normal <strong>de</strong> la máquina con neumáticos 26.5R25 L-4Firestone, tanque <strong>de</strong> combustible lleno, refrigerantes, lubricantes, sistema <strong>de</strong> aire acondicionado, control <strong>de</strong> amortiguación, protector <strong>de</strong>l tren <strong>de</strong> fuerza,guardabarros metálicos para el <strong>de</strong>splazamiento por carretera, y operador.** Medida a 102 mm (4,0") <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> la punta <strong>de</strong> la cuchilla con el pasador <strong>de</strong> bisagra <strong>de</strong>l cucharón como punto <strong>de</strong> pivote según SAE J732C.22 <strong>Cargador</strong> <strong>de</strong> <strong>Ruedas</strong> <strong>972H</strong> especificaciones


Cucharones<strong>de</strong> servicio Cucharón Cambio <strong>de</strong>Cucharones <strong>de</strong> uso general Cucharón pesado para alto levan<strong>de</strong>acoplamiento rápido para roca para roca <strong>de</strong>sechos tamiento enDientes y Cuchillas Dientes y Dientes y Cuchillas las especi-Dientes segmentos empernables segmentos segmentos empernables ficacionesCapacidad nominal m 3 3,95 4,15 4,15 4,00 4,00 6,50<strong>de</strong>l cucharón (§) yd 3 5,25 5,50 5,50 5,25 5,25 8,50Capacidad a ras (§) m 3 3,43 3,60 3,60 3,45 3,45 5,60yd 3 4,49 4,71 4,71 4,52 4,52 7,28Ancho (§) mm 3.306 3.306 3.220 3.270 3.270 3.355pies/pulg 10'10" 10'10" 10'7" 10'9" 10'9" 11'0"Altura <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga a 45º y mm 3.068 3.068 3.219 3.075 3.075 3.212 335,75levantamiento máximo (§) pies/pulg 10'1" 10'1" 10'7" 10'1" 10'1" 10'6" 1'1"Alcance <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga a 45º y mm 1.474 1.474 1.335 1.603 1.603 1.138 23,16levantamiento máximo (§) pies/pulg 4'10" 4'10" 4'5" 5'3" 5'3" 3'9" 1"Alcance con brazo <strong>de</strong>levantamiento horizontal y mm 3.163 3.163 2.958 3.244 3.244 2.845 309cucharón nivelado (§) pies/pulg 10'5" 10'5" 9'8" 10'8" 10'8" 9'4" 1'0"Profundidad <strong>de</strong> excavación (§) mm 67 94 94 98 98 113 -4,54pulg 2,64 3,70 3,70 3,86 3,86 4,45 -0,1"Longitud total mm 9.419 9.419 9.196 9.488 9.488 9.096 334,79pies/pulg 30'11" 30'11" 30'2" 31'2" 31'2" 29'10" 1'1"Altura total con el cucharón mm 6.035 6.035 6.035 6.067 6.394 6.722 335,75completamente subido pies/pulg 19'10" 19'10" 19'10" 19'11" 21'0" 22'1" 1'1"Círculo <strong>de</strong> giro <strong>de</strong>l cargadorcon el cucharón en la mm 15.158 15.158 14.946 15.159 15.159 15.022 330,32posición <strong>de</strong> transporte (§) pies/pulg 49'9" 49'9" 49'0" 49'9" 49'9" 49'3" 1'1"Carga límite <strong>de</strong> equilibrio kg 18.387 17.996 18.221 18.618 18.483 19.458 -1.802estático, máquina recta* lb 40.543 39.681 40.177 41.053 40.755 42.905 -3.973Carga límite <strong>de</strong> equilibrio kg 16.256 15.883 16.107 16.415 16.281 17.153 -1.643estático a giro pleno <strong>de</strong> 37º lb 35.844 35.022 35.516 36.195 35.900 37.822 -3.623Fuerza <strong>de</strong> <strong>de</strong>sprendimiento** (§) kN 229 214 216 214 213 236 -7lb 51.525 48.150 48.600 48.150 47.925 53.100 -1.654Peso en or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> trabajo* (§) kg 25.412 25.603 25.436 25.901 26.075 26.051 74lb 56.033 56.455 56.086 57.112 57.495 57.442 163(§) Las especificaciones y los valores nominales cumplen con todas las normas correspondientes recomendadas por la Society of Automotive Engineers,incluida la Norma J732C <strong>de</strong> la SAE que regula los valores nominales <strong>de</strong> los cargadores.* Las cargas <strong>de</strong> equilibrio estáticas y los pesos en or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> trabajo mostrados se basan en la configuración normal <strong>de</strong> la máquina con neumáticos 26.5R25 L-4Firestone, tanque <strong>de</strong> combustible lleno, refrigerantes, lubricantes, sistema <strong>de</strong> aire acondicionado, control <strong>de</strong> amortiguación, protector <strong>de</strong>l tren <strong>de</strong> fuerza,guardabarros metálicos para el <strong>de</strong>splazamiento por carretera, y operador.** Medida a 102 mm (4,0") <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> la punta <strong>de</strong> la cuchilla con el pasador <strong>de</strong> bisagra <strong>de</strong>l cucharón como punto <strong>de</strong> pivote según SAE J732C.<strong>Cargador</strong> <strong>de</strong> <strong>Ruedas</strong> <strong>972H</strong> especificaciones23


DimensionesTodas las dimensiones son aproximadas.10111231312514 946 71 Altura hasta la parte <strong>de</strong> arriba <strong>de</strong> la estructura ROPS 3.606 mm (11'10")2 Altura hasta la parte superior <strong>de</strong>l tubo <strong>de</strong> escape 3.557 mm (11'8")3 Altura hasta la parte superior <strong>de</strong>l capó 2.683 mm (8'10")4 Espacio libre sobre el suelo con neumáticos 26.5R25 L-4 Firestone(vea otros neumáticos en la tabla <strong>de</strong> opciones <strong>de</strong> neumáticos)496 mm (1'8")5 Altura <strong>de</strong>l pasador <strong>de</strong>l cucharón 4.466 mm (14'8")6 Des<strong>de</strong> la línea <strong>de</strong> centro <strong>de</strong>l eje trasero hasta el contrapeso 2.461 mm (8'1")7 Distancia entre los ejes 3.450 mm (11'4")8 Altura <strong>de</strong>l pasador <strong>de</strong>l cucharón en transporte 507 mm (1'8")9 Des<strong>de</strong> la línea <strong>de</strong> centro <strong>de</strong>l eje trasero hasta el enganche 1.725 mm (5'8")10 Inclinación hacia atrás a levantamiento máximo 55°11 Ángulo <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga a levantamiento máximo 51,6°12 Inclinación hacia atrás en transporte 46,5°13 Inclinación hacia atrás en el suelo 41,1°14 Altura hasta la línea <strong>de</strong> centro <strong>de</strong>l eje 815 mm (2'8")Dimensiones/Especificaciones <strong>de</strong> los neumáticosAncho conneumáticosCambio endimensionesverticalesCambio enpeso en or<strong>de</strong>n<strong>de</strong> trabajoCambio enla carga límite <strong>de</strong>equilibrio estáticomm pulgadas mm pulgadas kg lb kg lbNeumáticos radiales 26.5R25 GP2B GY L2 3.012 119 -20 -0,8 -82 -181 -57 -126Neumáticos radiales 26.5R25 VMT BS L3 3.015 119 -30 -1,2 48 106 -41 -90Neumáticos radiales 26.5R25 RT3B GY L3 3.017 119 -20 -0,8 -24 -53 -16 -35Neumáticos radiales 26.5R25 XHA MX L3 3.017 119 -20 -0,8 -34 -75 -24 -53Neumáticos radiales 26.5R25 VSDL BS L5 2.956 116 0 0,0 1.214 2.677 847 1.868Neumáticos radiales <strong>de</strong> bajo perfil 3.076 121 -20 -0,8 -262 -578 -64 -141750/65R25 MX L3Neumáticos <strong>de</strong> telas sesgadas 2.992 118 -44 -1,7 -358 -789 -478 -1.05426.5-25 20 PR SRG FS L3Neumáticos <strong>de</strong> telas sesgadas 2.974 117 -20 -0,8 7 15 -131 -28926.5-25 20 PR SHRL GY L3Neumáticos <strong>de</strong> telas sesgadas 3.002 118 0 0,0 0 0 0 026.5-25 SRG DT FS LDL4NOTA: El ancho <strong>de</strong> la banda <strong>de</strong> rodadura para 26.5-25 es <strong>de</strong> 2.230 mm (7'4")824 <strong>Cargador</strong> <strong>de</strong> <strong>Ruedas</strong> <strong>972H</strong> especificaciones


Equipo estándarEl equipo estándar pue<strong>de</strong> variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener <strong>de</strong>talles.SISTEMA ELÉCTRICOAlarma <strong>de</strong> retrocesoAlternador <strong>de</strong> 80 amperios sin escobillasBaterías libres <strong>de</strong> mantenimiento (2) 1.000 CCALlave <strong>de</strong> contacto; interruptor <strong>de</strong> arranque/paradaSistema <strong>de</strong> luces <strong>de</strong> halógeno (6 en total)Interruptor generalMotor <strong>de</strong> arranque eléctrico <strong>de</strong> servicio pesadoSistema <strong>de</strong> arranque y carga (24 voltios)AMBIENTE DEL OPERADORAire acondicionado, calefacción y <strong>de</strong>scongeladorTraba <strong>de</strong> las funciones <strong>de</strong>l cucharón/herramientaCabina ROPS/FOPS sometida a presión e insonorizadaLista para conexiones <strong>de</strong> radio (ocio): incluye antena,altavoces y convertidor (12 voltios y 10 amperios)Encen<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> cigarrillos y cenicero (12 voltios)Gancho para la ropa (2) con correasSistema Monitor ComputarizadoInstrumentación, medidores:Indicador digital <strong>de</strong> gama <strong>de</strong> marchasTemperatura <strong>de</strong>l refrigerante <strong>de</strong>l motorNivel <strong>de</strong> combustible, alto/bajoTemperatura <strong>de</strong>l aceite hidráulicoVelocímetro/TacómetroTemperatura <strong>de</strong>l aceite <strong>de</strong> la transmisiónInstrumentación, indicadores <strong>de</strong> advertencia:Temperatura <strong>de</strong>l aceite <strong>de</strong> los ejesSalida eléctrica <strong>de</strong>l alternadorTemperatura <strong>de</strong>l múltiple <strong>de</strong> admisión <strong>de</strong>l motorPresión <strong>de</strong> aceite <strong>de</strong>l motorNivel <strong>de</strong> combustible, alto/bajoPresión <strong>de</strong> combustible, alta/bajaDerivación <strong>de</strong>l filtro hidráulicoNivel <strong>de</strong> aceite hidráulicoFreno <strong>de</strong> estacionamientoPresión <strong>de</strong>l aceite <strong>de</strong> la dirección principalPresión <strong>de</strong>l aceite <strong>de</strong>l freno <strong>de</strong> servicioDerivación <strong>de</strong>l filtro <strong>de</strong> la transmisiónControles electrohidráulicos <strong>de</strong> las funciones<strong>de</strong> levantamiento e inclinaciónBocina eléctrica (volante/consola)Luz <strong>de</strong>l techo (cabina)Fiambrera, sujetadores <strong>de</strong> vasos y ban<strong>de</strong>ja personalEspejo retrovisor (montado en el interior)Asiento Cat Com<strong>for</strong>t (tela) con suspensión <strong>de</strong> aireCinturón <strong>de</strong> seguridad retráctil <strong>de</strong> 51 mm (2") <strong>de</strong> anchoColumna <strong>de</strong> dirección ajustableángulo (volante <strong>de</strong> dirección y Command Control)longitud (Command Control únicamente)Limpia y lavaparabrisas <strong>de</strong> brazos mojados <strong>de</strong>lanteros y traserosLimpiaparabrisas <strong>de</strong>lanteros intermitentesVentana corrediza (lados <strong>de</strong>recho e izquierdo)TREN DE FUERZAFrenos cerrados <strong>de</strong> discos en baño <strong>de</strong> aceite completamentehidráulicos con sistema <strong>de</strong> frenado integrado (IBS) e indicador<strong>de</strong> <strong>de</strong>sgaste <strong>de</strong> frenosMotor Cat C13 con tecnología ACERT y ATAAC(posenfriamiento aire a aire)Ventilador, radiador, controlados electrónicamente, impulsadoshidráulicamente, <strong>de</strong> <strong>de</strong>tección <strong>de</strong> temperatura, a peticiónFiltros <strong>de</strong> combustible, primario/secundarioFiltros <strong>de</strong> aire <strong>de</strong>l motor, primario/secundarioBomba <strong>de</strong> cebado <strong>de</strong> combustible (eléctrica)Silenciador insonorizadoRadiador <strong>de</strong> núcleos unitariosAuxiliar <strong>de</strong> arranque con éter (listo)Interruptor <strong>de</strong> la traba <strong>de</strong>l neutralizador <strong>de</strong> la transmisiónConvertidor <strong>de</strong> par <strong>de</strong> estator <strong>de</strong> giro libreServotransmisión planetaria automática (4A/4R)Control <strong>de</strong> Cambios Variable (VSC)OTROSUbicador automático <strong>de</strong>l cucharónContrapesoAcopladores <strong>de</strong> sellos anulares <strong>de</strong> ranura CaterpillarPuertas <strong>de</strong> acceso <strong>de</strong> servicio (<strong>de</strong> cierre con llave)Drenajes ecológicos <strong>de</strong> motor, transmisión y sistema hidráulicoGuardabarros <strong>de</strong> acero (<strong>de</strong>lanteros y traseros)Protector contra residuos suspendidos en el aireEnganche <strong>de</strong> barra <strong>de</strong> tiro con pasadorCapó no metálico <strong>de</strong> inclinación eléctricaMangueras Caterpillar XTEnfriador <strong>de</strong> aceite hidráulicoDesconexión automática <strong>de</strong> levantamiento e inclinación(ajustable en la cabina)Varillaje <strong>de</strong> barra en “Z”, tubo transversal <strong>de</strong> fundición/palanca <strong>de</strong> inclinaciónVálvulas <strong>de</strong> muestreo <strong>de</strong> aceiteListo para el sistema Product LinkTomas <strong>de</strong> presión <strong>de</strong> diagnóstico remotasCentro <strong>de</strong> servicio eléctrico e hidráulicoMirillas:Refrigerante <strong>de</strong>l motorAceite hidráulicoNivel <strong>de</strong> aceite <strong>de</strong> la transmisiónDirección con <strong>de</strong>tección <strong>de</strong> cargaTapas con candado <strong>de</strong> protección contra el vandalismoNEUMÁTICOS, AROS, RUEDASSe <strong>de</strong>be seleccionar un neumático en la sección <strong>de</strong> accesoriosobligatorios. El precio básico <strong>de</strong> la máquina incluye una cantidadbasada en un neumático radial <strong>de</strong> calidad óptima.ANTICONGELANTEConcentración mezclada <strong>de</strong> antemano <strong>de</strong> 50% <strong>de</strong> refrigerante <strong>de</strong>larga duración con protección anticongelante hasta –34° C (–29° F)<strong>Cargador</strong> <strong>de</strong> <strong>Ruedas</strong> <strong>972H</strong> especificaciones25


Equipo optativoEl equipo optativo pue<strong>de</strong> variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener <strong>de</strong>talles.Sistema <strong>de</strong> excavación automática <strong>de</strong> agregadosLubricación automáticaCucharones y herramientasHerramientas <strong>de</strong> corte <strong>de</strong> cucharón – consulte al distribuidorCat para obtener <strong>de</strong>talles adicionalesCámara <strong>de</strong> visión traseraEnfriador <strong>de</strong>l aceite <strong>de</strong> los ejesEnfriamiento a altas temperaturas, 50° C (122° F)DiferencialesPatinaje limitado <strong>de</strong>lantero o traseroNO-SPIN traseroDrenaje ecológico <strong>de</strong> los ejesExtensiones <strong>de</strong> los guardabarros <strong>de</strong>lanteros y traserosGuardabarros estrechosGuardabarros para <strong>de</strong>splazamiento por carreteraProtector <strong>de</strong> los sellos <strong>de</strong> los ejesProtector <strong>de</strong> malla ancha o pequeña <strong>de</strong> la ventana <strong>de</strong>lanteraProtector <strong>de</strong>l tren <strong>de</strong> fuerzaProtector antivandalismoCalentador <strong>de</strong>l refrigerante <strong>de</strong>l motor, 120 ó 240 voltiosConfiguración hidráulica <strong>de</strong> tres válvulasControl <strong>de</strong> palanca universal <strong>de</strong> dos o tres válvulasLuces <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong> direcciónLuces <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong> intensidad alta (HID)Luces <strong>de</strong> <strong>de</strong>splazamiento por carreteraLuz <strong>de</strong> advertencia <strong>de</strong> balizaLuces <strong>de</strong> trabajo montadas en la cabinaSistema <strong>de</strong> Seguridad <strong>de</strong> la MáquinaEspejos externosEspejos calentados externosEspejos calentados externos plegablesTecho abiertoSistema <strong>de</strong> control <strong>de</strong> carga útilImpresora <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> control <strong>de</strong> carga útilPlata<strong>for</strong>ma para la limpieza <strong>de</strong> ventanasAntefiltro <strong>de</strong> la turbinaAntefiltro <strong>de</strong> la turbina/basuraProduct LinkRadio AM/FM <strong>de</strong> banda meteorológica (cassette)Radio lista para banda ciudadanaReceptáculo <strong>de</strong> arranque <strong>de</strong> 24 voltiosTomas <strong>de</strong> presión a distancia (Sistemas <strong>de</strong> transmisión,dirección, convertidor e implemento)Sistema <strong>de</strong> control <strong>de</strong> amortiguación <strong>de</strong> dos o tres válvulasAsiento con calefacciónCinturón <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> 76 mm (3") <strong>de</strong> anchoInsonorización exteriorSistema <strong>de</strong> dirección Command ControlDirección secundariaInterruptor <strong>de</strong> palanca <strong>de</strong> levantamiento ANR (máquinas con volante)Visera <strong>de</strong>lanteraCaja <strong>de</strong> herramientasConfiguraciones especiales <strong>de</strong> la máquinaConfiguración <strong>de</strong> alto levantamiento <strong>de</strong> dos y tres válvulasConfiguración <strong>de</strong> manipulador <strong>de</strong> chatarraConfiguración para rellenos sanitariosConjunto para cargadores <strong>de</strong> patios26 <strong>Cargador</strong> <strong>de</strong> <strong>Ruedas</strong> <strong>972H</strong> especificaciones


Notas<strong>Cargador</strong> <strong>de</strong> <strong>Ruedas</strong> <strong>972H</strong> especificaciones27


<strong>Cargador</strong> <strong>de</strong> <strong>Ruedas</strong> <strong>972H</strong>Para obtener más in<strong>for</strong>mación sobre los productos Cat, los servicios <strong>de</strong> los distribuidoresy las soluciones industriales que ofrece Caterpillar, visítenos en el sitio www.cat.com© 2005 CaterpillarTodos los Derechos ReservadosImpreso en EE. UU.Los materiales y especificaciones están sujetos a cambio sin previo aviso.Las máquinas que aparecen en las fotos pue<strong>de</strong>n incluir equipo adicional.Vea a su distribuidor Caterpillar para las opciones disponibles.CAT, Caterpillar, sus logotipos respectivos y “Caterpillar Yellow,” así como su i<strong>de</strong>ntidadcorporativa y <strong>de</strong> producto, indicados en este documento, son marcas registradas <strong>de</strong>Caterpillar y no pue<strong>de</strong>n usarse sin autorización previa.<strong>ASHQ5658</strong> (11-05)R

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