INSTRUCCIONES DE USO Desbrozadora A Gasolina

EEDESBROCE / CORTEBalancear la desbrozadora con un movimiento similar aluso de una hoz, de un lado al otro. No inclinar el cabezalde nylon durante este proceso. Compruebe la altura delcorte apropiada para la zona a desbrozar. Mantener elcabezal al mismo nivel para obtener una profundidad decorte uniforme (Fig. 7 A).DESBROCE MINUCIOSOOrientar la desbrozadora en línea recta y por delante dándoleuna leve inclinación de forma que la parte inferior delcabezal esté justo encima del nivel del suelo y el contactodel hilo tenga lugar en el punto de corte preciso. Cortarsiempre en el sentido de alejamiento respecto al usuario.No tirar de la desbrozadora hacia el usuario.DESBROCE EN CERCADOS / CIMENTACIONESAcercarse lentamente alrededor de las verjas, de los cercadosde estacas, de los muros de piedra y de lascimentaciones para desbrozar con precisión y evitar queel hilo azote la barrera. Si el hilo toca las piedras, losmuros de ladrillo o las cimentaciones, se deshilachará ose romperá. Si el hilo se engancha en el cercado, puedequebrarse y partirse.DESBROCE ALREDEDOR DE LOS ÁRBOLESDesbrozar alrededor de los troncos de árbol medianteuna aproximación lenta para que el hilo no toque lacorteza. Rodear el árbol desbrozando de izquierda aderecha. Aproximar el extremo del hilo a la hierba o lamaleza e inclinar ligeramente hacia delante el cabezalpara el nylon.ADVERTENCIA: Extremar las precaucionesa la hora de CORTAR A RAS DEL SUELO.Mantener una distancia de 30 metros (100pies) entre el usuario y el resto de personasy animales circundantes mientras se lleva acabo esta tarea.EL CORTE A RAS DEL SUELOPor el corte a ras del suelo se refiere aquí el corte de todala vegetación sin dejar que supere el nivel del suelo. Parahacerlo, inclinar el cabezal de nylon hasta formar unángulo de aproximadamente 30 grados a la izquierda.Durante esta tarea, es aconsejable revisar el ajuste delmanillar para mejorar el control del equipo. No intente llevara cabo este tipo de corte si existe alguna posibilidadde que se proyecten restos que puedan herir al usuario uotras personas o puedan causar daños a la propiedad(Fig. 7B).ADVERTENCIA: NO BARRER CON LADESBROZADORA Por barrer se refiere aquíel hecho de inclinar el cabezal de nylon conel propósito de apartar los restos del paso decaminos, etc. La desbrozadora es una herramientapotente y podría proyectar piedraspequeñas u otros escombros hasta 15 metros(50 pies) de distancia o más y causarlesiones personales o daños en propiedadescomo automóviles, casas y ventanas dentrodel mencionado perímetro.Fig. 7AFig. 7BINSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO• RECAMBIO DEL HILO DE CORTE -CABEZAL ESTÁNDAR1. Girar la tuerca (A) EN EL SENTIDO CONTRARIO ALDE LAS AGUJAS DEL RELOJ y quitarla (Fig. 8 A).Utilizar la llave para el cabezal del hilo de corte quese suministra.2. Quitar la bobina (B) y el muelle (C) del eje (D).3. Quitar el hilo de corte residual (H).4. Doblar a 4,3 m (14') de largo el hilo de corte de 2 mm(0,080”). Situar el centro del bucle en una de lasranuras de división de la bobina (Fig. 8B).5. Enrollar el hilo de nylon en el sentido de las agujasdel reloj tal como se muestra en la ilustración (Fig.8C), manteniéndolo en tensión, con cada una de lasmitades separada por la ranura de división la bobina.Enrollar hasta dejar 15 cm (6”) en los extremos.6. Bloquear cada extremo del hilo (H) en una ranura (F)a ambos lados de la bobina (Fig. 8D).7. Instalar el muelle (C) en el eje (D). Insertar cada unode los extremos del hilo de corte en los ojales (G) delarmazón (E) (Fig. 8E).8. Deslizar la bobina hacia el armazón (E) mientras sepasa el hilo a través de los ojales (G). Asegurar queel muelle se asienta en la bobina (Fig. 8E).9. Una vez la bobina está en su lugar, aplicar presiónsobre la bobina comprimiendo el muelle. Tirar decada extremo del hilo (H) con fuerza para desengancharel hilo de las ranuras (Fig. 8F).10. Continuar aplicando presión sobre la bobina hastaque se pueda enroscar la palomilla, GIRANDO ENEL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ, en eleje. Apretar la palomilla asegurándola solamente conla mano (Fig. 8G).11. Recortar el exceso de hilo hasta aproximadamenteunos 13 cm (5”). Esto minimizará la carga del motordurante la puesta en marcha y el calentamiento. (Fig.4A).Fig. 8AAA. PALOMILLAB. BOBINAC. MUELLED. EJEE. ARMAZÓNF. RANURASG. OJALESH. HILO DE CORTEFFig. 8BHFig. 8DHFig. 8FHB• FILTRO DE AIREFHFPara limpiar el filtro del aire:1. Empujar hacia abajo la presilla (A) que mantiene latapa del filtro de aire en su lugar, retirar entonces latapa (B) y levantar el filtro (C) de la caja del filtro deaire. (Fig. 9).2. Lavar el filtro con agua y jabón. ¡NO USAR GASOLI-NA!3. Secar el filtro al aire libre.4. Reinstalar el filtro.NOTA: Cambiar el filtro si está deshilachado, retorcido,dañado o no se puede limpiar.CHDCFig. 8CGEFig. 8EFig. 8GATENCIÓN: No utilizar NUNCA la desbrozadorasin el filtro de aire. El filtro de airedebe mantenerse limpio. Si se estropea,instalar uno nuevo.GEDG• TAPÓN DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE/ FILTRO DEL COMBUSTIBLENOTA: Mantener el respiradero (A) del tapón del depósitode combustible limpio de restos. (Fig.10A).1. Levantar la guía y el filtro del combustible (B) y sacarlosdel depósito. Un alambre (C) con un gancho o unclip para sujetar papeles pueden servir para hacerlo(Fig. 10B).2. Extraer el filtro con un movimiento de rotación (Fig.10C).3. Cambiar el filtro del combustible (D).NOTA: No utilizar NUNCA la desbrozadora sin el filtro delcombustible. ¡Puede causar averías internas en el motor!Fig. 10AABFig. 9ATENCIÓN: Antes de iniciar este procedimiento,vaciar de combustible el equipo y almacenarel combustible en un contenedor homologado.Abrir el tapón del depósito lentamente para liberarcualquier presión que haya podido formarseen el interior.ABFig. 10B• AJUSTE DEL CARBURADOREl carburador está pre-ajustado de fábrica para prestar unrendimiento óptimo. Si se requieren ajustes más precisos,por favor, poner el equipo en manos del Servicio Técnicoautorizado más cercano.• BUJÍA DE ENCENDIDO1. Abertura de bujía = 0,635 mm (.025 “) (Fig. 11).2. Atornillar entre 12 y 15 Nom (105 y 130 libras por pulgada).Conectar el tapón de la bujía.Fig. 11 Fig. 12FCEDCFig. 10C78