220 LC Gen de la serie - Hidromek

220 LC220 LC LR

HMK 220 LCEXCAVADORATIPO “SERVICIO PESADO”La máquina HMK 220 LC ha sido diseñada por Ingenieros de HIDROMEKtomando en consideración las condiciones de trabajo y la demanda delos operadores, analizándolas con diligencia e introducidas al mercadodespués de un largo período de pruebas hasta alcanzar la satisfacción yexpectativas de los usuarios. Todos los componentes estructurales como:Pluma, Balancín, Cazo, Carro inferior, Chasis superior e inferior, han sidodiseñados y fabricados para tipo “Servicio Pesado”. De esta forma la HMK220 LC ofrece a los operadores, máxima eficiencia gracias a sus prestacioneslibres de problemas y trabajo continuo, incluso en las condiciones más duras.Los procedimientos y equipos de control durante el proceso de fabricaciónequipados con la más avanzada tecnología, la estrecha y dinámica relaciónde los equipos multidisciplinares en diseño, producción y fabricantes decomponentes, redunda en una HMK 220 LC equipada con componentesde alta calidad, homologados en todo el mundo y fabricada en nuestrasinstalaciones, con las mas modernas tecnologías de producción. La HMK 220LC es un producto con altas prestaciones, durabilidad, confortable de utilizar,robusta y buena estabilidad, con bajo mantenimiento y costos de operación.

CABINAEXCAVADORALa cabina de la excavadora HMK220 LC ha sido diseñada para permitir al operador untrabajo confortable incluso en las condiciones de trabajo más severas. El parabrisasabatible está diseñado para ofrecer al operador un perfecto ángulo de visión. Esposible abrir el parabrisas deslizándolo hacia el techo. La ventana trasera puede serquitada y guardada debajo del asiento del operador. Otras características que ayudanal confort de trabajo del operador son el asiento y la consola frontal. El asiento, quepuede ser ajustado en 9 posiciones diferentes y ha sido diseñado para permitir aloperador trabajar sin cansancio y confortablemente con grandes prestaciones por unlargo tiempo es ofrecido como estándar. También, los Joysticks y el asiento puedenmoverse de forma independiente permitiendo mayor confortabilidad al operador parasu estructura corporal.El asiento ha sido equipado con cinturón de seguridad. La cabina está montadasobre 6 tacos de silicio viscoso que amortigua los efectos del ruido, impactos yvibraciones, dejándola independiente de las condiciones de trabajo de la máquinay los implementos. El aire acondicionado también está incluido en el equipamientoestándar.

HMK 220 LCEXCAVADORAMOTOR“Un motorextraordinario”Motor dieselPotencia máxima (SAE J1995): 162 cv (120.7 Kw) 2000 rpmPar máximo: 656 Nm 1500 rpmAn extraordinary engine…El motor Isuzu montado en la HMK 220 LC estáespecialmente diseñado para su aplicación en excavadoras.Este es un motor turbo diesel que cumple con la Regulaciónde emisiones U.S EPA Tier III y EC Etapa IIIA. Es un motorde 4 cilindros y cuatro tiempos, refrigerado por agua,turboalimentado y con intercooler. Altas prestaciones, largavida y fiabilidad del motor bajo todas las condiciones detrabajo en las que ha sido probado a lo largo de mercadosmuy diferentes.Bajo consumo de gasoil…Este motor proporciona una gran economía de combustiblea través de las características de su inyección directa eintercooler, e incrementa la producción de potencia y Pardel motor gracias una combustión más eficiente.Más que estándar…Hidromek siempre ofrece más de lo que se puedeesperar de un equipamiento de construcción. Estas soncaracterísticas estándar que se ofrecen junto con elmodelo HMK 220 LC:• Función de precalentamiento del aire para facilitar elarranque en ambientes muy fríos como estándar.• Separador de agua para el circuito de gasoil comoestándar.• No perturba el medio ambiente ni al operador debidoa las bajas emisiones de gases y de ruidos.

CHASIS INFERIOR Y TREN DE RODAJEEXCAVADORA“Construcciónreforzada tipoServicios Pesados”Chasis inferior tipo X con caja.El chasis inferior tipo X con caja tieneuna perfecta resistencia contra fuerzasde flexión y estrés por vibración dadoque este se distribuye de formahomogénea por todo el chasis.ResistenciaLos rodillos inferiores están conectados al soportehexagonal en el chasis inferior para mejorar la fuerza yla duración de la estructura. Técnicas de producciónde última tecnología bajo un firme control de calidadhacen posible la producción “cero errores”.El carro largo estándar de la máquina maximizael equilibrio de la máquina. Proporcionando unaplataforma extremadamente duradera. Dos gruposde rodillos en cada carro mantienen las cadenas endirección rectilínea previniendo el desgaste de losrodillos inferiores.Los rodillos superiores, rodillos inferiores y ruedasguías están capacitadas para trabajar en toda clasede terrenos y han sido sellados con retenes de porvida. Esta estructura libre de mantenimiento ha sidouna gran solución para trabajos muy pesados.Los bulones y casquillos de cadena están lubricadosy sellados, esto reduce el ruido y aumentan la vidade la cadena.Placas de cadena de 600, 700, 800 mm con triplenervio, que son capaces de auto limpiarse a travésde sus orificios.

HMK 220 LCEXCAVADORAOpera Control System• Alta eficiencia.• Control perfecto.• Economía de combustible.• Componentes duraderos.• Baja emisión de gases de escape y ruido.• Confort de operación.• Sistema de protección (seguridad) y aviso.• Sistema de indicación de un fallo o disfunción.• Funciones auxiliares.El Opera Control System consta de 4 modos de potencia y 3 modosde trabajo, y proporciona al operador condiciones de trabajo másadecuadas en función a los requerimientos de cada trabajo, con altasprestaciones y economía gracias a un perfecto ajuste entre motor diesely las bombas hidráulicas.SELECCIÓN DE MODOSA- Selección del modo de PotenciaMODO DE POTENCIAF ( Modo sensible) Este modo es indicado para trabajos ligeros que requieranuna alta sensibilidadE (Modo económico) Este modo es indicado para trabajos ligeros en los que sedesea un bajo consumoP (Modo de potencia) Este modo es indicado para trabajos generales deexcavación y trabajos de carga.HPEste modo es indicado para trabajos que requieran(Modo de alta potencia) velocidad y fuerza. Es adecuando cuando lo más importantees la productividad.B- Selección del modo de trabajoMODOS DE TRABAJOD ( Modo excavación) Está diseñado para trabajos normales de excavaciónB ( Modo martillo)Está diseñado para trabajar con martilloO (Modo implemento opcional) Está diseñado para trabajar con implementosopcionalesCARACTERÍSTICA DE AVISO Y PROTECCIÓNMonitorización constante:El sistema Opera Control System monitoriza continuamente losparámetros más importantes de la máquina y da un rápido aviso aloperador en caso de alguna anomalía.Tal aviso puede ser de tres maneras:Aviso acústico.Aviso luminoso.Indicadores.Función de prevención de sobrecalentamiento:Si la temperatura del agua del motor o la temperatura del aceitehidráulico supera cierta temperatura, un sistema de control electrónico,nos permite seguir trabajando reduciendo el caudal de las bombashidráulicas y las r.p.m. de motor.Precalentamiento automático:El precalentamiento automático nos permite poner la máquina a unatemperatura óptima de trabajo mediante la medición de la temperaturadel aire de entrada, la temperatura del refrigerante de motor y latemperatura del aceite hidráulico. La unidad de control de la máquinareduce las r.p.m. de la máquina hasta 1200 en caso de que el líquidorefrigerante sea inferior de 30ºo en caso de que la temperatura delaceite hidráulico sea inferir a 0º y lo mantiene a estas revoluciones hastaque se caliente. De esta forma se previene el desgaste prematuro demuchos componentes originales del motor. No obstante si hubiera unaemergencia en la que necesitáramos mover la máquina rápidamente,dicha función puede ser cancelada pulsando un botón en el panel decontrol.Indicación automática de errores de funcionamiento:Cuando la máquina presenta algún mal funcionamiento, un códigorepresentativo de dicha disfunción aparece en la pantalla del panel enforma de aviso.Memoria de los Mensajes de error:El Opera Control System tiene la característica de conservar los fallos defuncionamiento ocurridos en la máquina, en su memoria.Aviso de obstrucción en filtro de gasoil:Notifica visualmente al operador si el filtro de gasoil está obstruido.ESPECIFICACIONES TÉCNICASSelección de modo manual:En caso de alguna disfunción en el sistema de control de la máquina es posible,cambiar a modo manual y seguir trabajando, a través de un interruptor colocadojunto a la caja de fusibles. La regulación de caudal de las bombas hidráulicasquedaría fija y las revoluciones del motor pueden ser ajustadas entre 900 yrevoluciones máximas mediante el acelerador manual.Información de componentes y valores de ajuste principales:Información con respecto al número de serie de los componentes de la máquinapueden ser memorizados en la unidad de control y puede ser consultada cuandose requiera. También es posible leer la información de la disfunción requerida através de la unidad de control durante la búsqueda de errores.Modificación y carga del programa:Existe un puerto de conexión para PC en la unidad de control de la máquina.A través de dichos puertos, programas y sus parámetros pueden ser cargadosen la máquina.CARACTERÍSTICAS AUXILIARESForzudo automático:Cuando se necesita más potencia de las condiciones de trabajo normales,el sistema electrónico de control permite trabajar con altas prestacionesincrementando la presión de trabajo del sistema de forma automática.Cambio de potencia automático:Si se necesita más potencia durante trabajos de excavación o traslación, lasrevoluciones de motor y el caudal de las bombas hidráulicas aumentarán porencima de los valores establecidos para proporcionar una mayor entrega depotencia.Ralentí automático:Cuando los mandos están en posición neutral, en caso de que no haya ningúnmovimiento en estos, el sistema de control electrónico reduce las rpm de motora 1200 rpm y después al ralentí de la máquina para prevenir consumo de gasoilinnecesario. La función de ralentí automático puede ser activada manualmentetambién cuando el operador lo requiera. Cuando el operado vuelve a tocar losmandos las rpm del motor y el ajuste de caudal de las bombas del modo detrabajo seleccionado anteriormente vuelven a ser restablecidas. De esta forma sepuede obtener la potencia deseada del motor.Esta operación puede ser cancelada por el operador si lo deseaInformación de estado:El consumo instantáneo, horario y total puede ser monitorizado. También otrosmuchos parámetros como voltaje de batería, carga del motor, presión de lasbombas, temperatura de líquido refrigerante y temperatura hidráulica pueden sermonitorizados.Información de mantenimiento:Existe un sistema de aviso que informa al operador sobre el tiempo para losmantenimientos periódicos, automáticamente. Dichos parámetros relacionadoscon el mantenimiento periódico de las máquinas pueden ser monitorizados enel panel de control.Horas de operación:Detalle de las horas de trabajo de la máquina, tales como horas de trabajo, horasen traslación, horas de implementos, horas de martillo, son guardados en lamemoria.Sistema antirrobo:El sistema antirrobo se activa mediante un código personal para cada operador.Consumo de combustible:El consumo de combustible puede ser seguido a través de un panel de controlremoto en tiempo real y podremos obtener información estadística.Selección del lenguaje:Posibilidad de selección de diferentes idiomas en el panel de control remoto.

EXCAVADORADesde un primer momento, en la fase de diseño, la nueva generación GEN ha sido desarrolladapensando en ofrecer un manejo extraordinariamente sencillo, en un entorno de comodidad quehará sentir al operador como en su propia oficina.Regulador degasesInterruptordel limpiaparabrisasVisualizador demodosde conducciónEs por ello que la nueva generación GEN de excavadoras Hidromek, por primera vez en susegmento, ha sido equipada con el innovador sistema de control OPERA (Hidromek OperadorInterfaz).Mandos dealumbradoNavegaciónpor menúsOPERA, el interfaz de usuario especialmente desarrollada para la generación de excavadorasGEN, integra todos los dispositivos de control sobre una consola de innovador diseño yergonómicamente de fácil acceso y manejo, una pantalla a color TFT de alta resolución, y unaUnidad de Control Electrónica.Visualizador electrónicoMandos desistema de audioArranqueparadamotorCon OPERA es extraordinariamente sencillo entender y manejar funciones como:• Control de revoluciones de motor térmico• Navegar por el menú de pantalla• Elección del modo de trabajo más apropiado• Control de luces y limpiaparabrisas• Manejo el Radio/MP3• Arranque-Parada del motor para asegurar una mayor economía de combustible durante lostiempos de espera.• Control de las cámaras – trasera y de balancín (opcional)• Observar informaciones como: Consumo medio o instantaneo de combustible, presiónhidráulica, temperatura del refrigerante de motor o aceite hidráulico, presión de turbo, presiónde combustible o presión atmosférica entre otros.• Códigos de error.• Tiempos de trabajo tales como: Tiempos de excavación, trabajo con martillo, translación etc.• Tiempo hasta próximo mantenimiento.entre otros.Volumen deaudioPanel de instrumentosUnidad de controlelectrónico

HMK 220 LCEXCAVADORASISTEMA HIDRÁULICOCaracterísticas:• Fácil control.• Alta eficiencia.• Genera el caudal necesario cuando senecesita (control negativo)• Control constante de demanda depotencia dependiendo de la carga detrabajo.• Máximo rendimiento con todo tipode condiciones de trabajo gracias a losdiferentes modos de trabajo.• Asignación de prioridad para losmovimientos del equipo.• Función de regeneración de caudal en eldistribuidor hidráulico.Bomba hidráulica principalEl rendimiento de la maquina y la vida de la bomba han sidomejorados, gracias al uso de dos bombas hidráulicas depistones axiales y caudal variable de KAWASAKI, fabricantelíder mundial de bombas hidráulicas. Es capaz de generarla cantidad requerida de caudal cuando es necesitado, através del control negativo. Dispone de un sistema de controlde demanda de potencia en función de la carga del motorpara evitar el calado de este. Mediante la selección de losdiferentes modos de trabajo en función de las condicionesdel mismo, se consigue el mejor ajuste y equilibrio entrebomba hidráulica y motor térmico.• Alta eficiencia.• Alta calidad.• Larga vida operativa y averías.Distribuidor hidráulico principalEste distribuidor nos proporciona sensibilidad y unaoperación sin vibraciones en cada movimiento combinado.Esto permite al operador centrarse solo en su trabajo,proporcionando prioridades en movimientos de balancín,pluma y giro mediante un control automático. La eficienciaes máxima.El sistema de regeneración previene contra la cavitación enmovimientos de pluma, balancín y cazo, aumentado la vidaútil de los sistemas y la velocidad de la máquina.Desde que opcionalmente se ofreció la posibilidad deinstalación de válvulas anti caída para balancín y pluma, elproblema de fugas entre el carrete y el cuerpo y las del propioimplemento ha desaparecido.La válvula limitadora de presión de dos etapas permite laposibilidad de un incremento de potencia temporal cuandose requiere.También dentro del distribuidor tenemos una válvula detraslación paralela. Debido a la estructura del bloque esposible mandar el aceite producido por las dos bombas a unúnico cuerpo del distribuidor.No hay necesidad de tubos o latiguillos externos para cadaoperación.Existe un carrete auxiliar para trituradora o cualquier otroimplemento.Motor y reductor de giroSe utiliza un motor hidráulico de pistones axiales en conjuntocon un reductor tipo “servicio pesado”.Válvulas anti shock especialmente diseñadas paraproporcionar un arranque y una parada en el giro más suave ysin vibraciones. El freno de giro es de tipo hidráulico negativo,es decir cuando no hay presión, el motor está frenado.Otras característicasExiste un acumulador hidráulico en el sistema de pilotajeque podría ayudarnos a bajar el equipo hasta el suelo, comoemergencia, en el caso que se hubiera quedado en unaposición elevada, incluso estando el motor térmico parado olas bombas hidráulicas averiadas.Este sistema hidráulico avanzado ha facilitado la mano deobra de servicio y ha disminuido el coste de los recambios.Los cilindros hidráulicos están diseñados con sistema deamortiguación para evitar efectos de vibración o sacudidas.Filtros de gran capacidad que pueden limpiar todo el caudalde aceite hidráulico utilizado.Es posible el uso de diferentes tipos de martillos, mediantela selección de las diferentes regulaciones de presión y decaudal en la unidad de control.Los cilindros hidráulicos están diseñados con sistema deamortiguación para evitar efectos de vibración o sacudidas.Filtros de capacidad que pueden limpiar todo el caudal deaceite hidráulico que se ha utilizado.Es posible el uso de diferentes tipos de martillos, mediante laselección de las diferentes regulaciones de presión y caudalen la unidad de control.

MOTORESPECIFICACIONES TÉCNICASMarca, modelo :Isuzu AI-4HK1XTipo:Motor Diesel refrigerado por agua,4 tiempos, 4 cilindros en línea, inyeccióndirecta, turboalimentado e intercooler.Tipo de emisiones :Etapa III-A (TIER 3)Potencia :162 cv (120.7 Kw) 2000 rpm SAE J1995Par máximo :656 Nm 1500 rpmCilindrada :5193 ccDiámetro y carrera :115mm ×125 mmEste nuevo motor cumple con la Regulación de EmisionesU.S EPA Tier III y EC Etapa III-ASISTEMA HIDRÁULICOBomba principalTipo: Bomba doble en tandem de pistones axiales decaudal variable y plato angulable.Caudal máximo: 2 x 234 L/min.Bomba pilotaje : Bomba de piñones, 19 L/m (10 cc/Rev.)Presiones de trabajo 220 LC220 LC LR*Cilindros : 330 kgf/cm² *150-240-330 kgf/cm²Forzudo : 360 kgf/cm² -Traslación : 360 kgf/cm² 360 kgf/cm²Giro : 240 kgf/cm² 240 kgf/cm²Pilotaje : 40 kgf/cm² 40 kgf/cm²Presiones en los cilindros hidraulicos bajar pluma 150 kgf/cm 3 ,cerrar balancín 240 kgf/cm2, abrir-cerrar cazo 240 kgf/cm2.CilindrosPluma: 2 x 125 x 85 x 1,325 mmBalancín : 1 x 140 x 100 x 1,640 mmCazo: 1 x 125 x 85 x 1,060 mmCazo (220 LC LR) : 1 x 110 x 70 x 910 mmLUBRICACIÓNSistema de lubricación centralizada para la lubricación decomponentes con mayor dificultad de acceso tales comopluma y balancín.NOTAHidromek se reserva el derecho de modificarlas especificaciones y el diseño del modeloindicado en este folleto sin previo avisoSISTEMA DE GIROMotor:Motor hidráulico de pistones axialesde caudal variable con válvulas anti shock, integradasReductor :Reductor de dos etapas de planetariosFreno de giro : Multidisco hidráulicoVelocidad de giro : 11 r.p.m.TREN DE RODAJETipo X con caja. Caja en forma de pentágonoTeja : Triple nervio.Nº de tejas : 2 x 49Nº de rodillos inferiores : 2 x 9Nº de rodillos superiores: 2 x 2Tensado de cadenas : Tensor por muelle + hidráulicoCABINA• Visibilidad panorámica del operador mejorada.• Aumento de la capacidad interna.• 6 silent-blocks para absorber las vibraciones.• Aire acondicionado de gran capacidad.• Guantera refrigerada.• Porta objetos y porta libros.• Suelo de cabina impermeable.• Mayor confort para el operador gracias a un asientoversátil y totalmente ajustable.• Rediseño ergonómico de cabina: Interruptores decontrol reubicados, nuevo diseño de pedales ypalancas de traslaciónSISTEMA ELÉCTRICOVoltaje: 24 VBaterías: 2 x 12 V x 100 AHAlternador : 24 V / 50 AMotor de arranque : 24 V / 5 KwTRASLACIÓN Y FRENOSTraslaciónMotores de traslaciónReducciónEXCAVADORA:Completamente hidrostática.:Motor de pistones axiales:Reductor de 2 etapas deplanetariosVelocidad de traslaciónVelocidad larga: 6 km/hVelocidad corta : 3.8 km/hFuerza de arrastre máxima:18.500 kgfInclinación máxima : 35° (%70)Frenos de servicio : Multidisco hidráulico.Presión al suelo (220 LC) : 0.48 kgf/cm 2Presión al suelo (220 LCLR) : 0.51 kgf/cm 2CAPACIDADESDepósito de gasoil :354 LTanque hidráulico :160 LSistema hidráulico :290 LSistema refrigeración:29.3 LOpera Control System• Panel de control y menús fácilesde usar• Consumo de gasóleo yproductividad mejorados• Máxima eficiencia gracias a losdiferentes modos de trabajo ymodos de potencia• Prevención desobrecalentamiento y sistemade protección sin interrupción deltrabajo• Conexión y desconexiónautomática del forzudo• Desconexión eléctrica automática• Información de mantenimientos ysistema de aviso• Registro de errores y sistema deaviso• GPRS Sistema de seguimientopor satélite (Opcional)PESO OPERATIVOAceite motor: 20.5 LReductor de giro : 5 LReductores de traslación:2x5,4L• Precalentamiento automático• Sistema de ralentí automático• Cambio de potencia automáticopara mejorar las prestaciones• Posibilidad de selección dediferentes idiomas en elpanel de control remoto• Monitorización en tiempo real deparámetros de operación, presión,temperatura, carga del motortérmico• Sistema antirrobo por códigopersonal• Posibilidad de registrar 26 tipos dehoras de trabajo• Cámara de visión trasera y debrazo (Opcional)Peso operativo para máquina estándar (220 LC) : 22.600 kgPeso operativo para máquina estándar (220 LC LR): 24.250 kg

HMK 220 LCEXCAVADORAFUERZAS DE CAZOACCESSORIESCAZO ESTÁNDARDIAGRAMA DE SELECCIÓN DE CAZO OPCIONALTIPO HEAVY DUTYAnchuraCapacidadPesoNúmero de dientesBalancín1.190 mm800 mm5 3 3 4 4 6B A A A A CA A A A A BNota: Disponibilidad de cazos de radio sencillo y cazos tipo roca.Longitud de balancínFuerza de excavaciónde cazo (con forzudo)Fuerza de penetración debalancín (con forzudo)Fuerza de excavación decazo (con forzudo)Fuerza de penetración debalancín (con forzudo)15.800(17.200) kgf11.600(12.600) kgf15.800(17.200) kgf13.200(14.400) kgfHMK 220 LC LREKSKAVATORFUERZAS DE CAZOCAZO ESTÁNDARCAZO DE LIMPIEZATIPO HEAVY DUTYAnchuraCapacidadPesoNúmero de dientes600 mm*Cazo Angulable1.500 mm1.500 mm0.45 m 3 0.45 m 3 0.45 m 3510 kg 530 kg 370 kg3 - -6.1 m A A A* Àngulo de Inclinación 2 x 35ºLongitud de balancínFuerza deexcavación de cazoFuerza de penetraciónde balancínFuerza de excavaciónde cazoFuerza de penetraciónde balancín6.1 m6,500 kgf4,600 kgf7,300 kgf4,700 kgfA- Densidad del material menor de 1,900 kg/m³B- Densidad del material menor de 1,600 kg/m³C- Densidad del material menor de 1,200 kg/m³D- Densidad del material menor de 1,200 kg/m³NOTAS• Los implementos opcionales y accesorios ofrecidos con estamáquina pueden diferir en función de los países.• Por favor, consulte a su distribuidor autorizado para disponerde implementos y accesorios.

CAPACIDADES DE CARGAEXCAVADORAHMK 220LC Pluma: 5.8m, Balancín: 2.92m, Cazo: 1.00m³ (SAE), Placa de cadena: 600mm: Frontal : Lateral HMK 220LC LR Pluma: 8.5m, Balancín: 6.1m, Placa de cadena: 600mm : Frontal : LateralA, mB, mUnidad de carga1.53.0 4.5 6.0 7.5Alcance máximoA, mX, mH, mUnidad de carga3.06.0 9.0 12Alcance máximoR, m7.56.04.53.01.50 (Tierra)-1.5-3.0-4.5kgkgkgkgkgkgkgkgkg*6350*10000*6350*10000*11350*5650*6850*10100*14050*11600*11350*5650*6850*1010012600*11600*7050*8800*9850*10100*9550*8100*705068006350620062506450*4600*5450*63506900675067505750*4600470044004150400040004150*3800*4250*4650500048504750350034003250305029002850*3200*3050*3050*3250*3550385041504900*5600*3200*305027002400230023002500295040506.747.788.438.778.848.658.187.386.109.06.03.00 (Tierra)-3.0-6.0-9.0kgkgkgkgkgkgkg*8250*2300*3350*5000*7100*8250*2300*3350*5000*7100*3800*5450*6250*6100*4900*38004550400039504250*2650*335038003700*2650250022002150*850*1900*2150*25002450*850*1900170015001350*700*700*750*950*1250*2000*2950*700*700*75095011501450235012.1613.5014.0914.0213.2811.738.98A Radio de cargaB Punto más alto de cargaC Capacidad de cargaNotas1. Capacidades de carga de acuerdo a SAE J1097 and ISO 105672. El punto de carga es el punto de amarre de cazo3. Las capacidades de carga no deben excederse en un 75% de la capacidade inflexión o del 87% de la capacidad hidráulica4. Los valores marcados con (*) están limitados por capacidad hidráulica5. El peso del cazo no está incluido

HMK 220 LCDIMENSIONESDIMENSIONES GENERALESDimensiones de pluma5.800 mmDimensiones de balancínA- Longitud totalB- Altura máxima en posición de transporte2.400 mm9.800 mm3.150 mm*2.920 mm9.790 mm3.090 mmC- Ancho del carro (LC)C- Ancho del carro (NLC)D- Longitud de pisada de cadenaE- Longitud extremo posteriorE´- Radio de giroF- Altura de chasis superior al sueloG- Altura de la cadenaH- Altura de chasis inferior al sueloI - Ancho entre ejes de cadenas (NLC/LC)J- Ancho de placa de cadenas (LC)J- Ancho de placa de cadenas (NLC)K- Longitud máxima de cadenas*2990 / 3090 / 3190mm2.540 mm3.640 mm2.780 mm2.800 mm1.060 mm935 mm465 mm2.040 / 2.390 mm*600 / 700 / 800 mm500 mm4.460 mmL- Distancia máxima de apoyo al suelo en posición transporteM- Altura de techo de cabina al suelo5.420 mm2.985 mmN- Ancho de chasis superior (NLC/LC)2.500 / 2.660 mmDIMENSIONES DE TRABAJODimensiones de plumaDimensiones de balancínS- Máxima longitud con cazo abiertoT- Máxima longitud con cazo abierto a nivel del sueloU-Máxima profundidad punta de cazo abiertoV- Máxima altura con cazo abiertoW-Máxima altura punta con cazo cerradoX- Máxima profundidad para zapata verticalY- Mínimo radio de giroZ- Profundidad máxima a fondo de zanja5.800 mm2.400 mm *2.920 mm9.670 mm9.490 mm6.150 mm9.620 mm6.890 mm5.200 mm3.810 mm5.950 mm10.050 mm9.880 mm6.670 mm9.560 mm6.890 mm5.270 mm3.720 mm6.490 mm

220 LC LR DIMENSIONESEXCAVADORADimensiones de plumaDimensiones de balancínA- Longitud totalB- Altura máxima en posición de transporteC- Ancho del carroD- Longitud de pisada de cadenaE- Longitud extremo posteriorE´- Radio de giroF- Altura de chasis superior al sueloG- Altura de la cadenaH- Altura de chasis inferior al sueloI - Ancho entre ejes de cadenasJ- Ancho de placa de cadenasK- Longitud máxima de cadenasM- Altura de techo de cabina al sueloN- Ancho de chasis superior8.500 mm Dimensiones de pluma8.500 mm6.100 mm Dimensiones de balancín6.100 mm12.470 mm3.200 mm2990 / *3090 / 3190mm6.640 mm2.780 mm2.800 mm1.060 mm935 mm465 mm2.390 mm600 / *700 / 800mm4.460 mm2.985 mm2.660 mmS- Máxima longitud con cazo abiertoT- Máxima longitud con cazo abierto a nivel del sueloU-Máxima profundidad punta de cazo abiertoV- Máxima altura con cazo abiertoW-Máxima altura punta con cazo cerradoX- Máxima profundidad para zapata verticalY- Mínimo radio de giroZ- Profundidad máxima a fondo de zanja15.170 mm15.060 mm11.240 mm13.170 mm10.850 mm9.270 mm3.520 mm11.130 mm

HMK 220 LCEXCAVADORADETALLES

EQUIPAMIENTOEXCAVADORAEquipamiento opcionalBalancín 2.4mCazos de varias tallasEngrase centralizadoInstalación de martillo hidráulicoInstalación de rotadorVálvula de seguridad en plumaVálvula de seguridad en balancínSistema de aviso de sobrecargaLuz rotativaCadena de 700 mm, 800 mmMartillo hidráulicoEnganche rápido hidráulicoRipperFaros de trabajo adicionales frontalesFaros de trabajo adicionales traserosProtector de parabrisas delanteroGPRSCameraMovimiento hidráulico de giro para pinzaEquipamiento estándarRadio/MP3Aire acondicionadoCalefacción de cabinaCabina de acuerdo con test de seguridad FOPSPuerto de conexión para PCRetenes de polvo y aceite en bulones de cadenasLubricación de por vida de rodillos y ruedas guíasBomba de repostajePre filtro de aireFiltro de aire dobleRalentí automáticoFacilidad de precalentamiento de motor.Indicadores de sobrecalentamiento, baja presión de motory filtro de aire obstruidoSistema de aviso de baja carga de bateríaCaja Herramientas

(ES) Marzo 2012Su Distribuidor LocalOFICINAS CENTRALESAyaº yolu 25. km 1. Organize Sanayii Bolgesi Osmanli Caddesi No: 106935 Sincan /ANKARA /TURQUIATel: (+90) 312 267 12 60 Fax: (+90) 312 267 21 12email: export@hidromek.com.trOFICINA EN ESPAÑAHIDROMEK Maquinaria de Construccion España S.LC/De la Màquina 14. Pol. Ind. El Rega. 08850Gàva (BARCELONA) /ESPAÑAPhone: 00 34 936 388 465 Fax: 00 34 936 380 714email: info@hidromek.esADVERTENCIAHIDROMEK conserve el derecho de hacer cambios sin previo avisoen los diseños y valores dados en este catálogo.