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capsys: detección de vehículos

Conectado con un bucle inductivo situado en el suelo, el detector de vehículos TLM reacciona a cualquier presencia o variación metálica, en el perímetro del bucle. Proporciona una información de control permanente calibrada. Los parámetros son ajustables por la cara delantera y el utilizador puede bloquear sus ajustes. Propiedades: Adaptación automática al bucle y auto-test. Diagnóstico del lugar suministrado de serie, visualización mediante LED. Facilidad de instalación y de configuración. Organización eficaz con una estructura flexible a escala humana, atendiendo a las necesidades de cada cliente y aplicaciones especiales. Compartir nuestra experiencia y nuestra competencia con nuestros socios proveedores y clientes, nos involucra a todos con más fuerza hacia el éxito mutuo. El compromiso con la calidad de cada miembro de la empresa garantiza la fiabilidad y la sostenibilidad de los sistemas y productos diseñados y fabricados por Capsys. El más mínimo detalle es importante … APLICACIONES Análisis de tráfico en autopista y autovía Panel de control de la puerta, rejas, puerta de garaje El control de los interruptores Orden barreras de los peajes de autopistas las barreras de control selectivo Control selectivo de barreras Control selectivo de puertas industriales Contando de vehículos Coordinación de cruces viarios Disparo de señalización exceso de velocidad Detección de los ciclistas Detección de peatones Detección de giros a la izquierda Detección en el sitio propio Detección exceso de velocidad Discriminación de la dirección de paso de vehículos Cruce de las luces Gestión de la barrera de aparcamiento Gestión de terminales

Conectado con un bucle inductivo
situado en el suelo, el detector de
vehículos TLM reacciona a cualquier
presencia o variación metálica, en el
perímetro del bucle.
Proporciona una información de
control permanente calibrada.
Los parámetros son ajustables por la
cara delantera y el utilizador puede
bloquear sus ajustes.
Propiedades: Adaptación
automática al bucle y auto-test.
Diagnóstico del lugar suministrado
de serie, visualización mediante LED.
Facilidad de instalación y de
configuración. Organización eficaz con una estructura
flexible a escala humana, atendiendo a
las necesidades de cada cliente y
aplicaciones especiales.
Compartir nuestra experiencia y nuestra
competencia con nuestros socios
proveedores y clientes, nos involucra a
todos con más fuerza hacia el éxito
mutuo.
El compromiso con la calidad de cada
miembro de la empresa garantiza la
fiabilidad y la sostenibilidad de los
sistemas y productos diseñados y
fabricados por Capsys.
El más mínimo detalle es importante …
APLICACIONES
Análisis de tráfico en autopista y autovía
Panel de control de la puerta, rejas,
puerta de garaje
El control de los interruptores
Orden barreras de los peajes de
autopistas
las barreras de control selectivo
Control selectivo de barreras
Control selectivo de puertas industriales
Contando de vehículos
Coordinación de cruces viarios
Disparo de señalización exceso de
velocidad
Detección de los ciclistas
Detección de peatones
Detección de giros a la izquierda
Detección en el sitio propio
Detección exceso de velocidad
Discriminación de la dirección de paso
de vehículos
Cruce de las luces
Gestión de la barrera de
aparcamiento
Gestión de terminales

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Capsys realistic technology<br />

Gama CAPSTEEL ® - Serie STE —<br />

Las cartas S T E en formato Europa gobiernan 4<br />

vias multiplexadas y se integran en el Rack <strong>de</strong><br />

Capsys con el fin <strong>de</strong> asegurar la gestión <strong>de</strong> un<br />

número importante <strong>de</strong> bucles, sin tener que<br />

acudir a un plan <strong>de</strong> frecuencias.<br />

Carta STE por Rack CAPSYS<br />

Las cartas se utilizan con diversos mo<strong>de</strong>los<br />

<strong>de</strong> Racks y aseguran una gran facilidad <strong>de</strong><br />

utilización <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 4 hasta 24 vias, al coste más<br />

favorable. Las salidas paralelas son compatibles<br />

con todo tipo <strong>de</strong> controladores, y su salida por<br />

interface serie al autómata, y con las 24 vias<br />

en un sólo cable <strong>de</strong> enlace.<br />

En ésta serie, se encuentran importantes ventajas,<br />

como pue<strong>de</strong>n ser, una gran modularidad, los<br />

conectores enchufables por cara frontal <strong>de</strong>l Rack,<br />

y una variedad <strong>de</strong> funcionalida<strong>de</strong>s.<br />

Aplicaciones:<br />

Propieda<strong>de</strong>s:<br />

√<br />

√<br />

√<br />

Gestión <strong>de</strong> cruces complejos.<br />

Gestión <strong>de</strong> un gran número <strong>de</strong> bucles<br />

Gestión <strong>de</strong> plazas <strong>de</strong> parking.<br />

√<br />

√<br />

√<br />

√<br />

√<br />

√<br />

Multiplexado temporal en la carta.<br />

Gestión automática <strong>de</strong>l plan <strong>de</strong> frecuencias<br />

Salida paralelo o serie<br />

Auto-test y sintonía automática.<br />

Salida <strong>de</strong> alarma técnica por carta.<br />

Versión con batería <strong>de</strong> salvaguardia<br />

Características principales:<br />

• Technología<br />

Detección mediante bucles inductivos, y gestión <strong>de</strong> la<br />

cartapor procesador <strong>de</strong> señal. Posibilidad <strong>de</strong><br />

gestionar las cartas<strong>de</strong> forma autónoma o gestión en<br />

serie <strong>de</strong> las cartas insertadas en el Rack por bus en<br />

el fondo <strong>de</strong>l panel.<br />

• Sensibilidad<br />

Regulación in<strong>de</strong>pendiente <strong>de</strong> cada vía por<br />

potenciómetro. Dinámica <strong>de</strong> sensibilidad amplia y<br />

constante en toda lazona <strong>de</strong> inductancia <strong>de</strong>l bucle.<br />

• Sintonía automática<br />

Sistema <strong>de</strong> sintonía automática a la puesta bajo<br />

tensión sin intervención externa.<br />

• Auto test y diagnóstico visual<br />

Control <strong>de</strong>l lugar a cada puesta bajo tensión, y control<br />

permanente en funcionamiento.<br />

Aviso <strong>de</strong> disfunción por m ensaje <strong>de</strong> impulsos LED, y<br />

redundancia <strong>de</strong>l mensaje para señalar el <strong>de</strong>fecto al<br />

servicio <strong>de</strong> mantenimiento. Salida <strong>de</strong> alarma por optoacoplador<br />

(opción).<br />

• Gestión <strong>de</strong> bucles<br />

Aislamiento galvánico <strong>de</strong> los bucles para inmunizar la<br />

carta respecto a sobretensiones y corrientes <strong>de</strong><br />

tierra. Los bucles son gobernados en multiplexado<br />

temporal con el fin <strong>de</strong> evitar riesgos <strong>de</strong> interferencia o<br />

la gestión <strong>de</strong> un plan <strong>de</strong> frecuencias. Cada bucle<br />

pue<strong>de</strong> ser inhibido <strong>de</strong> forma individual.<br />

• Compensación <strong>de</strong> las <strong>de</strong>rívas<br />

La gestión <strong>de</strong> la carta por microprocesador fiabiliza<br />

las características intrínsecas y permite un gradiente<br />

<strong>de</strong> temperatura <strong>de</strong> 40ºC / Hora.<br />

• Tiempo <strong>de</strong> respuesta<br />

Constante,e in<strong>de</strong>pendiente <strong>de</strong>l bucle, con dos modos<br />

programables en las cartas, en función <strong>de</strong> las<br />

aplicaciones:<br />

Modo rápido para aplicaciones <strong>de</strong> contaje y <strong>de</strong> tráfico, o<br />

en modo síncrono, por bus para las aplicaciones <strong>de</strong><br />

parking.<br />

• Gestion <strong>de</strong>l tiempo <strong>de</strong> presencia<br />

In<strong>de</strong>pendiente en las 4 vías y regulable (0 – 16 mn) por<br />

potenciómetro en la cara frontal, existe en versión con<br />

tiempo <strong>de</strong> presencia infinito, para aplicaciones <strong>de</strong><br />

parking.<br />

• Salvaguardia<br />

La carta con opción <strong>de</strong> salvaguardia por batería Ni-MH<br />

acepta un fallo <strong>de</strong> suministro <strong>de</strong> red <strong>de</strong> 2 horas, sin<br />

alterar el funcionamiento <strong>de</strong>l sistema. La carta asegura<br />

la gestión <strong>de</strong>l bucle y la <strong><strong>de</strong>tección</strong> <strong>de</strong> <strong>vehículos</strong> durante<br />

el corte <strong>de</strong> red no reinicializandose al restablecerse el<br />

suministro.<br />

• Alimentación<br />

Dos posibilida<strong>de</strong>s:<br />

Por el Rack, una carta <strong>de</strong> alimentación permite escoger<br />

la tensión y asegura un aislamiento galvánico así como<br />

una protección contra sobretensión.<br />

Externa (Rack sin carta <strong>de</strong> alimentación) a 24 VCA/CC.<br />

• Conexionado<br />

Según DIN 41612 en carta <strong>de</strong><br />

fondo <strong>de</strong> panel.<br />

• Salidas<br />

Relés en seguridad positiva,<br />

optoacoplador, o salida serie<br />

Ref document: ST64009A

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