Revista Acelerador – Mes de Septiembre, Edición 24

TOYOTA HILUX 2016
MOTOR D-4D 2.5 L
Combustible Turbo Diesel
Motor 2494cc 4cyl 16V DOHC D-4D
Potencia 102 CV @ 3600
Torque 260 @ 1600-2400
SEGURIDAD
Airbags 2 delanteras, 1 rodilla
Frenos Delanteros Disco
Frenos Traseros Tambor
Sistema ABS Si
DESEMPEÑO
Arrastre Con Freno (Kg) 2,000
Arrastre Sin Freno (Kg) 750
Capacidad de Carga (Kg) 915 / 955
Susp. Del. Independiente de doble horquilla,
resortes espirales y barra estabilizadora
Susp. Trasera Rígida con hojas de ballesta
y compensadores
Tracción Doble tracción
Transmisión Manual, 6 velocidades
MOTOR 3.0 L
Combustible Turbo Diesel Intercooler
Motor 2984cc 4cyl 16V DOHC D-4D
Potencia 163 @ 3400
Torque 343 @ 1400-3200
Tapicería Tela de lujo / Cuero
Pantalla Táctil Si
SEGURIDAD
Airbags 2 delanteras, 1 rodilla
Frenos Delanteros Disco
Frenos Traseros Tambor
Sistema ABS Si
Cámara de Retroceso Si
Estéticamente, la Hilux tiene una imagen más fresca y renovada. El frontal
luce más voluminoso y refinado, con tiras de faros LED de circulación diurna que
continúan la línea de la parrilla y un nuevo portón trasero con cámara de visión
trasera. Cabe mencionar que la carrocería viene reforzada con láminas de acero
anticorrosivas que aumentan su vida útil.
El vagón aumentó su tamaño (1,525 largo, 1,540 de ancho y 480 mm de alta),
que le permite llevar más carga (entre 875 y 1,000 kilogramos).
En el interior de la Hilix 2016, los fabricantes han logrado reducir en gran
manera el ruido en la cabina. Y es precisamente la cabina, uno de los puntos más
fuertes de esta pick-up, pues ha crecido en dimensiones para ofrecer más espacio
y comodidad a los pasajeros. Además, su tablero y panel de instrumentos han
recibido una mejora en diseño y ahora, incluso, tiene una fuerte orien- tación al
piloto, con más funciones a la mano.
Las opciones más lujosas las trae las versiones SRV: pantalla táctil de 7
pulgadas de infoentrete- nimiento, cámara de retroceso, frenos ABS, distribución
de frenado, control de estabilidad y de arranque en pendientes, y asistencia para
jalar remolques.
La versión doble cabina ofrece espacio para llevar cinco personas adultas de
forma cómoda y segura. La suspensión trasera de hojas de resorte y amortiguadores
aporta resistencia a la carga, mientras que la delantera de doble horquilla,
amortiguadores y resorte helicoidal aporta suavidad en todoterreno.
Los asientos tienen una gravedad más baja, similar a los sedanes, esto beneficia
en el tema de confort y seguridad ya que permite que todo el cuerpo esté
protegido por la cabina, a estas características se suman las tres bolsas de aire,
dos frontales y una que protege la rodilla del conductor, cinturones de seguridad,
frenos de disco, ventilados adelante y tambor atrás con asistencia ABS.
Como mencionábamos al principio, los cambios de la Hilux cambios son más
estéticos, pues este pick-up monta el mismo motor 1KD FTV 3.0 litros diésel, 4
cilindros en línea Turbo Intercooler, también se ofrece una versión con motor
2KD 2.5 litros, a estos se unen las nuevas cajas de trasmisión de 6 velo- cidades
manual y 5 velocidades sequencial automática que vienen a reforzar la
sensación de poder infinito que solo ofrece Hilux.
DESEMPEÑO
Arrastre Con Freno (Kg) 2,000
Arrastre Sin Freno (Kg) 750
Capacidad de Carga (Kg) 845 / 855
Susp. Del. Independiente de doble horquilla,
resortes espirales y barra estabilizadora
Susp. Trasera Rígida con hojas de
ballesta y compensadores
Tracción Doble tracción
28. ACELERADOR . SEPTIEMBRE 2015
Transmisión Manual, 6 V / Automática 5 V