Revista Central 55

ACTUALIDAD
Alejandro Martínez
INSEGURIDAD
La militarización de la ciudad por parte de
prefectura, fuerzas federales y la creación de
la Policía Municipal, tal como lo denunciamos
y rechazamos en su momento, no podían
mejorar la seguridad ciudadana, y no lo hizo.
Nuestra visión de seguridad pasa por poner
bajo el control popular todas las fuerzas de
seguridad, la justicia, la elección de los jueces,
scales, y la elegibilidad y revocabilidad de las
autoridades de las fuerzas de seguridad. Hay
que poner bajo el control popular las comisarías
y los libros de guardia. Además, para
empezar a mejorar la seguridad, hay que
terminar con las “cuevas nancieras” de
lavado de dinero, como los bingos, las
grandes construcciones especulativas y el
puerto de Mar del Plata utilizado como vía de
entrada de droga (protegida por las autoridades).
DESOCUPACIÓN
La causa de la pérdida de puestos de trabajo
es por la caída del ingreso popular. Por eso
defendemos las paritarias sin techo, el aumento
extraordinario para jubilados y pensionados,
o el incremento hasta alcanzar el salario
mínimo, vital y móvil de los programas sociales,
al igual que defendemos para todas las
actividades que el salario, como mínimo,
cubra el costo de la canasta familiar. Por otro
lado, apoyamos la prohibición de los despidos
y las suspensiones, y promovemos el reparto
de las horas de trabajo sin afectar el salario de
toda la población trabajadora. De esta
manera, entendemos que atacamos una de las
principales causas de la pérdida de puestos
de trabajo, que es la recesión económica y la
caída de la actividad.
TURISMO
•Promovemos la municipalización de todas las playas
que han sido privatizadas y, en función de eso, planicar
la explotación de las mismas según las necesidades del
turismo, y no de los que se han apropiado de nuestra
principal riqueza turística: la costa.
•Por otro lado, planteamos un plan de desarrollo de la
cultura como lo ha propuesto la Asamblea en Defensa de
la Cultura. El municipio debe reforzar el presupuesto en
esta área para beneciar y privilegiar a los artistas y
trabajadores de la cultura local, en lugar de los “negocios”
que se hacen contratando a estrellas de dudosa
calidad con el presupuesto público y a costa de los
contribuyentes.
TRANSPORTE
La conectividad del transporte en la zona está comprometida
por la persistencia de un monopolio de empresas
y por falta de desarrollo de la red ferroviaria. Entendemos
que hay que reforzarla con una industria propia y
extender las vías y el trazado ferroviario a toda la
provincia de Buenos Aires y sudeste bonaerense.
También, está comprometida la conectividad por la
existencia de una terminal de ómnibus privatizada,
sobre la cual planteamos la reestatización. Además, la
conectividad está comprometida, internamente, por la
persistencia de un monopolio del transporte público,
que queremos municipalizar. Por eso, rechazamos la
construcción del Metrobus, que no constituye ninguna
mejora sustancial al servicio del transporte público.
Somos partidarios de destinar ese presupuesto a otras
obras prioritarias o al reforzamiento de un servicio de
transporte estatal bajo el control de los trabajadores.
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