INFO AUTO USA Sept 2017

Lewis Hamilton y Sebastian Vettel pelearon
por la victoria hasta las últimas vueltas; incluyendo
con un error por parte del piloto de Mercedes que
bien pudo haberle costado el lugar de privilegio en
el podio, aunque finalmente el británico festejó.
Había comenzado Hamilton en la posición
de privilegio – después de igualar las 68 “poles” de
Schumacher en la clasificación sabatina - seguido
por Vettel y Valtteri Bottas. Como siempre, párrafo a-
parte para Fernando Alonso que pasó del 11° al 7°
lugar, demostrando una vez más que es el mejor
largador de la categoría.
En la punta no había cambios aunque Hamilton
no se podía despegar de Vettel. A su vez, Bottas
controlaba la diferencia con Raikkonen. Max Verstappen
y Daniel Ricciardo (pilotos de Red Bull) completando
los seis mejores del pelotón. Es decir, los
seis de siempre
En el octavo giro, desertó Verstappen con inconvenientes
en su Red Bull, ante la desolación de
los fanáticos holandeses que coparon Spa Francorchamps.
Adelante, el británico seguía en la primera
colocación, seguido por Vettel, Bottas, Raikkonen y
Ricciardo.
Mientras tanto; Raikkonen perdía todas sus
pálidas chances de victoria. Como segundo piloto
por un lado y por el otro porque recibiría una sanción
de “Stop and Go” de diez segundos por no respetar
el régimen de doble bandera amarilla.
Promediando la carrera, el asturiano Alonso
sumaba un nuevo abandono en el año (y van…?)
por problemas en su McLaren y a 14 giros del final
ingresaba el Safety Car proponiendo ese algo de
condimento a la opaca competencia.
Por esta situación, los punteros entraban a
boxes para cambiar neumáticos, Hamilton con
blandos y Vettel con ultra blandos, para salir a jugarse
el lugar de privilegio. Entonces se produjo la acción
que marcó rumbo del gran premio: Vettel se
pegó a la cola del Mercedes en la horquilla, se a-
cercó aún más en la subida a Eau Rouge y lo intentó
en la recta poniéndose en paralelo con Lewis.
Pero el británico, preciso, frío, estiró la frenada
al límite y salvó así la victoria.
Lo que no se vio desde fuera es que Hamilton
se equivocó al elegir el mapa de motor en el
relanzamiento de la carrera. Más tarde confesaría
que no tenía el mapa correcto de potencia y aunque
trató de empujar al principio, el auto estaba
dormido…
“En la primera curva tenía las gomas realmente
frías y sabía que Vettel no lo intentaría porque
le adelantaría después; subiendo Eau Rouge es
cuando realmente di el máximo de potencia. Arriba
él no tenía el espacio suficiente...” nos decía. Aunque
para nosotros, influyó su frialdad a la hora de pisar
el freno más tarde que nadie.
Atrás, en una gran maniobra Ricciardo era el
nuevo tercero tras superar a Raikkonen y Bottas en la
misma maniobra.
Finalmente fue victoria para Hamilton. Pensada,
exigida, pero victoria al fin, seguido por Vettel,
Ricciardo, Raikkonen y Valtteri Bottas.
Así las cosas; Vettel continua en la cima del campeonato
con 220 puntos, seguido por Hamilton ahora
con 213 unidades y tercero Bottas con 179. La
próxima fecha será el 3 de septiembre en Monza,
nada menos que en la casa de Ferrari.
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