BICIUDAD Abril 2017 V. Digital

Edición N° 01 / Abril de 2017
ISSN: 2590-812X (En línea)
www.transitobucaramanga.gov.co/ofibici/
HECHOS Y DECISIONES A FAVOR DE LA BICICULTURA
OFICINA DE LA
BICICLETA DTB
Ciclopaseos - Paso lúdico peatonal - Reto Arnania - Mujeres en Bici - Foro académico
OfiBiciDTB

BICIUDAD
Hechos y decisiones a favor de la Bicicultura
Edición N° 01 / Abril - 2017
ISSN: 2590-812X (En línea)
Contenido
DIRECCIÓN DE TRÁNSITO DE BUCARAMANGA
Miller Humberto Salas Rondón
Director de Tránsito de Bucaramanga
Edwin Fabián Fontecha Angulo
Subdirector Técnico
Julián Andrés Rojas Mantilla
Coordinador Oficina de la Bicicleta
Jorge Luis Pulido Moreno
Apoyo Técnico
Juan Camilo Gómez Angel
Comunicador
Textos de Mujeres
Sandra Milena Carrero Tarazona
Raysa Karina Díaz Cifuentes
Cindy Núñez Vargas
Clara Alejandra Torrado Ibáñez
Xiomara Yi Niño
Fotografía
Jorge Luis Pulido Moreno
Henry Maluendas
Jeniffer García Rodríguez
Juan Camilo Gómez
Oscar Parra Orduz
Editorial: Dirección de Tránsito de Bucaramanga
Licencia de Creative Commons
Reconocimiento-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional.
La versión digital de esta publicación puede encontrarse en:
https://issuu.com/oficinadelabicicleta/docs/biciudad_abril_2017
Dirección de Tránsito de Bucaramanga, Colombia
Km 4 Vía Girón – Teléfono 6809966 – FAX 6809601
www.transitobucaramanga.gov.co
Bucaramanga, Colombia
OFICINA DE LA
BICICLETA DTB

CONTENIDO
4. Editorial
6. La Semana en Cifras
8.
Historia de la Semana de la Bicicleta
en Bucaramanga
10. Lunes 17
11. Martes 18
12. Miércoles 19
14. Jueves 20
12.
15. Viernes 21
16. Sábado 22
18. Domingo 23
20. Ganador del Reto Arnania
22. Lo que viene para Bucaramanga
26. Comentarios de Mujeres en Bici
28.
Donación de una bici plegable
y de pedaleo asistido a la OFIBICI
DTB
29.
¡La transformación cultural que todos
queremos!
BICIUDAD
Edición N° 01 / Abril - 2017
A través de la primera edición de la Revista
Biciudad, de la Oficina de la Bicicleta DTB,
creamos un nuevo medio de comunicación
para compartir experiencias favorables que
promueven una movilidad más saludable y
ecológica, así como para darle voz a la
ciudadanía que se expresa en pro de nuestra
causa común: el ciclismo urbano. Dedicamos
las siguientes páginas a los hechos y logros
alcanzados durante la Tercera Semana de la
Bicicleta de Bucaramanga.

#ConstruyAMOs
Bucaramanga
#MejorEnBici
OFICINA DE LA
BICICLETA DTB

Editorial
© Jorge Pulido / OfiBici DTB
Oficina de la Bicicleta, ubicada en el Parque Didáctico de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, en el Parque de los Niños.
La apertura del siglo XXI, es sin duda el momento histórico
en el cual la movilidad urbana sostenible ha focalizado la
mayor atención de los gobiernos del mundo. Los discursos
políticos de líderes internacionales y las autoridades locales,
departamentales y nacionales de diferentes países han
coincidido en su importancia. Su posicionamiento en los
medios de comunicación y en los diferentes espacios de
discusión académica y ciudadana, sigue en aumento.
Sin embargo, ¿Qué es esto que entendemos por movilidad
urbana sostenible? ¿Y por qué y para qué una Semana de la
Bicicleta?
Responder estas preguntas que aparentan ser sencillas, es en
sí mismo responder una suma de preguntas implícitas dentro
de los contextos técnicos, políticos, sociales, culturales,
económicos y ambientales en que concebimos el modelo de
desarrollo de las ciudades, su habitabilidad y la calidad de
vida que nos posibilitan. Aun así, el hecho explícito más
relevante es la adopción de posiciones sobre la visión de
ciudad que tenemos y que soñamos.
Desde la Oficina de la Bicicleta de la Dirección de Tránsito de
Bucaramanga, la movilidad urbana sostenible es entendida
como aquella práctica social que se origina como una
necesidad o un deseo de la ciudadanía por moverse en el
espacio urbano e interurbano de la ciudad de una manera
equitativa, accesible y sostenible. Dicho esto, la movilidad
urbana sostenible se configura como un derecho social
fundamental para el desarrollo del hábitat y del ser en un
determinado territorio.
El espacio público urbano de las ciudades del siglo XXI es el
claro resultado de la toma de decisiones pasadas en la
planeación y no planeación de las urbes. En las últimas
décadas la configuración de los espacios comunes ha sido
potenciada y priorizada para el automóvil privado, vehículo
que ha sido un gran abanderado de los hidrocarburos y sobre
este se ha construido y posicionado un imaginario de éxito
social.
Esta situación es por tanto el origen de los diferentes
conflictos que hoy viven las ciudades en materia de movilidad
y por las cuales las desigualdades sociales aumentan su
brecha y la calidad de vida de las personas disminuye.
El excesivo aumento del parque automotor privado, la
congestión vial, la concentración de emisiones
contaminantes en el aire, las cifras de accidentalidad, la baja
eficiencia de ocupación del espacio público urbano, el estrés,
el despilfarro energético, la inaccesibilidad en los
desplazamientos de los diferentes grupos de personas con
movilidad reducida, la contaminación auditiva y el bajo
fomento de los modos de transporte no motorizado son
algunas de las características de las ciudades modernas.
La Bicicleta por tanto llega como parte de la solución a esta
sintomatología de un entorno urbano perturbado en la cual su
promoción es fundamental como un vehículo protagonista
del cambio. La actual Administración municipal de
Bucaramanga, El gobierno de la Lógica, Ética y Estética
entiende su importancia y abraza con fuerza esta apuesta por
democratizar el espacio público a través de la cicloinclusión.
4

Entre el 17 y el 23 de abril Bucaramanga tuvo su tercera
Semana de la Bicicleta, pero la primera semana
institucionalizada a través de un acuerdo municipal (001 del
27 de enero de 2017).
Ver acuerdo
Los medios de comunicación, empresarios, instituciones
educativas, entidades públicas y la ciudadanía bumanguesa y
de su área metropolitana se integraron para promover y
celebrar un cambio de beneficio común. La Semana de la
Bicicleta de Bucaramanga 2017 es por tanto el comienzo de
una apuesta necesaria para promocionar y llamar la atención
públicamente sobre la necesidad de reorientar las prácticas de
la movilidad urbana hacia una transformación de un modelo
ciudad saludable y humano.
INVIERTE LAS PRIORIDADES
¡SÉ PARTE DE LA SOLUCIÓN!
1
2
3
4
PRIORIDAD
5
COSTO
1. Peatones 2. Biciusuarios 3. Transporte público
4. Transporte de carga 5. Transporte particular automotor
5
OFICINA DE LA
BICICLETA DTB

1.100
Participantes en
ciclopaseos
urbanos
14
eventos
en 7 días
en Cifras
700
Ciclistas en el Reto
Arnania de
ciclomontañismo
24
Alianzas con
entidades
privadas
6
Iniciativas
ciudadanas
vinculadas
9
Entidades públicas
comprometidas
140
Niños y niñas
aprendieron sobre la
bicicleta
300
Jóvenes participaron en
las Rutas Ambientales
Metropolitanas
3
Becas entregadas
para cursos de
Fotografía
19
Fotografías
seleccionadas para la
exposición de
Bicifotografía
158m 2
Bicimural
2,9mil
Interacciones en
redes sociales
72
Voluntarios
apoyando las
actividades
210’000.000
en gestión
comercial para la
realización de los
eventos
550
Placas reflectivas
con mensajes
ProBici
entregadas
Base de datos
con más de
1000
6

Obsequio Oficial en la Semana de la Bicicleta
Los medios de comunicación, empresarios, instituciones educativas, entidades públicas y la
ciudadanía bumanguesa y de su área metropolitana se integraron para promover y celebrar un
cambio de beneficio común. La Semana de la Bicicleta de Bucaramanga 2017 es por tanto el
comienzo de una apuesta necesaria para promocionar y llamar la atención públicamente sobre la
necesidad de reorientar las prácticas de la movilidad urbana hacia una transformación de un
modelo ciudad saludable y humano.
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OFICINA DE LA
BICICLETA DTB

Historia de la
Semana de la Bicicleta en
Bucaramanga
Súbete a la bici, mueve tu ciudad
En el 2015, el inderbu tomó la iniciativa de inclusión con la movilidad
sostenible y con el apoyo de los colectivos y organizaciones pro-bici de la
ciudad, dieron vida a la primera versión de la Semana de la Bicicleta en
Bucaramanga.
19 de abril de 2015
31 de octubre al 6 de
noviembre de 2016
17 al 23 de abril de
2017
Súbete a la bici, movilízate
Del 31 de octubre al 6 noviembre del 2016, la Semana de la Bicicleta se
desarrolló con perspectiva ciudadana, coordinada por la Corporación Delabici
en alianza con entidades públicas como el Área Metropolitana, colectivos y
organizaciones pro-bici de Bucaramanga. A través del trabajo conjunto entre la
empresa privada, la entidad pública y los biciusuarios que apoyaron el
proceso, se logró darle continuidad y posicionar el evento a nivel local, así
como incluirlo a la discusión política en el Concejo de Bucaramanga, para que
posteriormente fuera incluido en un Acuerdo Municipal.
Creando Ciudadanía Sostenible
En el 2017 la Semana de la Bicicleta se realizó con gran apoyo público, pues
su organización se dio a partir de la institucionalización del evento a través del
Acuerdo municipal 01 de 2017, que señala su celebración en el marco del 19
de abril, Día Mundial de la Bicicleta. Esta edición fue liderada por la Oficina de
la Bicicleta de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga y el Inderbu, con el
apoyo de empresas privadas, colectivos y grupos de ciclistas urbanos y
deportivos.
Con los 7 días de celebración se mantuvo un compromiso con la promoción
del uso de la bicicleta en sus diversas modalidades y se incentivaron
reflexiones sobre el impacto de los hábitos de transporte en el medio ambiente,
el espacio público y la salud… Todo con el propósito de ir “Creando
Ciudadanía Sostenible”.
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www.semanadelabicicleta.com/eventos
INICIO
PROGRAMACIÓN ACERCA DE CONTACTO
MERCADILLO BOHEMIOS RUTA URBANA DEL LUNES ACCIÓN PRO-PEATÓN
CICLOPASEO POR EL NORTE
DEBATES UNAB
FORO ACADÉMICO
REPENSANDO LA CIUDAD
CONCURSO BICIFOTOGRAFÍA
RUTA NOCTURNA DÍA
MUNDIAL DE LA BICICLETA
RUTAS AMBIENTALES
METROPOLITANAS
RETO ARNANIA MTB
BICIMURALISMO
EXPO BICI
CREANDO BICIS
Ahora te
contaremos lo
que se vivió en
cada evento
BICICARNAVAL
Textos por: Juan Camilo Gómez Angel
Web oficial Semana de la Bicicleta Bga 2017:
www.semanadelabicicleta.com
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OFICINA DE LA
BICICLETA DTB

© Jorge Pulido / OfiBici DTB
“Fomentar la movilidad sostenible nos hace
más amigables con el medio ambiente y
descongestionamos la ciudad”,
Diego Díaz, ilustrador de bicicletas.
Ciclistas participantes de la Ruta Nocturna del Lunes en el Parque de los Niños.
17 Lunes
de Abril
La Tercera Semana de la Bicicleta inició con la edición
bicicletera del Mercadillo Bohemios, que estuvo del 17
al 23 de abril en la Plazoleta de las Frutas en la Unab. Fue
una feria de emprendimiento juvenil que expuso diseños
y productos conectados con la temática de la Semana.
Para Alejandra Archila, ponente del Mercadillo, “este
tipo de eventos le permite a los emprendedores dar a
conocer su marca, pero también compartir mensajes de
una movilidad más activa”
En la noche del lunes se inauguró la Semana de la
Bicicleta con el Ciclopaseo de Apertura a favor de la
movilidad sostenible, liderado por la Corporación Pedalear
MTB, en el que participaron más 300 ciclistas. La
cita fue fue a las 7:00 p.m. en la Calle 30 del Parque de
los Niños.
También se aprovechó el encuentro para compartir
consejos ambientales y de seguridad vial. Además se
entregaron placas reflectivas de la Semana de la Bici,
patrocinadas por el movimiento Sí Podemos. La rodada
transitó los barrios Álvarez, El Prado, Cabecera, Centro,
Real de Minas, San Francisco y Antonia Santos, para
finalizar nuevamente en el Parque de los Niños donde se
entregaron distintos premios. Para Julián Rojas, coordinador
de la Oficina de la Bicicleta, “este excelente inicio
fue posible gracias a la sinergia entre lo público, lo
privado y la ciudadanía a favor de una causa común
como lo es la Bicicleta”.
Ciclistas esperando la salida del ciclopaseo, con placas
reflectivas de la Semana de la Bicicleta.
© Jorge Pulido / OfiBici DTB
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Martes
© Jorge Pulido / OfiBici DTB
18 de Abril
Cuando se trata de invertir las prioridades en la
movilidad hay que darle mayor relevancia al peatón. Con
la el apoyo de la ciudadanía, el Martes de la Semana de
la Bicicleta se realizó la Acción Pro-Peatón en la avenida
42 frente a la Unab, donde se pintó el primer paso lúdico
peatonal de Bucaramanga. Es una composición artística
recomendada por el Manual de Señalización vial 2015,
que permite embellecer el espacio urbano, a la par de
llamar la atención de los diferentes actores sobre la
importancia de utilizar y respetar los cruces y pasos
peatonales. En la jornada se compartieron mensajes
sobre la responsabilidad compartida de la seguridad en
las vías.
La Acción Pro-Peatón contó con el acompañamiento del
grupo de Señalización Vial de la dirección de Tránsito de
Bucaramanga.
“A mi casa llega humo de carros y es
incómodo. Quisiera que este tipo de
actividades se realizaran con más frecuencia
porque el sector lo necesita”,
Sandra Mendonza, biciusuaria residente del Norte.
© Jorge Pulido / OfiBici DTB
Realización del Paso Lúdico Peatonal, en la avenida 42, frente a la Unab.
Movilidad sostenible también implica inclusión de más
sectores urbanos y sociales. Es por ello que la Semana
de la Bicicleta llegó al sector Norte de Bucaramanga con
un ciclopaseo que convocó a cerca de 200 vecinos del
barrio Minuto de Dios y del Kennedy, para llamar la
atención sobre la importancia de considerar la bicicleta
como un medio de transporte saludable, ecológico y
eficiente. Para el Concejal Jorge Florez, es muy
importante que “también la periferia se integre a la bici
porque es la forma amigable con el medio ambiente para
desplazarnos”.
El Ciclopaseo por el Norte también contó con una
activación de Tropicana y con música de la agrupación
Ónix de Colombia. El recorrido terminó con lluvia pero
no fue impedimento para para el disfrute de esta
integración ciudadana.
Ciclistas preparándose para salir a rodar en el Ciclopaseo
por el Norte, desde el barrio Minuto de Dios.
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OFICINA DE LA
BICICLETA DTB

Día Mundial de la Bicicleta
19 de Abril
© Jorge Pulido / OfiBici DTB
“Es importante que entre los medios de
transporte que se están impulsando, la
bicicleta sea más incluida. También es
importante que nosotros como jóvenes
seamos precursores de ese cambio”,
Daniela Romero, estudiante Unab.
Ponencia Leydy López, integrante del Movimiento Ambientalista Colombiano, en el Foro Académico Repensando la Ciudad, en la Unab.
En Bucaramanga celebramos el Día Mundial de la
Bicicleta con 5 actividades de emprendimiento,
discusión política, academia, arte y recreación. A
continuación un resumen de la ruta del 19 de Abril.
Desde las 10:00 a.m. continuó el tercer día de Mercadillo
Bohemios con toda su creatividad a favor de la Bici. A la
misma hora se realizó una edición especial de Debates
Unab sobre “Bucaramanga y la Movilidad Sostenible”,
en la que participaron el Subdirector Técnico de la
Dirección de Tránsito de Bucaramanga, Fabián Fontecha;
el Concejal de Bucaramanga, Jorge Florez; y la
biciactivista del colectivo Bicidiversa, Raysa Díaz, para
discutir y proponer ideas a favor de una movilidad más
incluyente, ecológica y saludable.
La tarde inició con el Foro Académico: Repensando la
ciudad en el Auditorio Menor de la Unab, en el que el
Concejal Jorge Florez expuso la situación política de
Bucaramanga en la promoción de la bicicleta como
medio de transporte; Francisco Sequeira compartió
reflexiones sobre el cambio favorable para la sociedad
que emerge desde la movilidad sostenible; la doctora
Luz Ximena Martínez habló sobre hábitos saludables; la
licenciada e integrante del Movimiento Ambientalista
Colombiano, Leydy López, expuso sobre la promoción
del uso de la bicicleta como propuesta curricular; y
Oscar Parra, representante de la Corporación Delabici
expuso sobre la necesidad de acción ciudadana y el
biciactivismo.
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Visitantes en el Mercadillo Bohemios, ubicado en la Plazoleta de las Frutas de la Unab.
© Henry Maluendas © Jorge Pulido / OfiBici DTB
Participantes de la premiación del Concurso Bicifotografía, en las instalaciones del Colombia College.
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OFICINA DE LA
BICICLETA DTB

¡El arte tuvo espacio en la agenda! A las 4:30 p.m. se
realizó la premiación del Concurso Bicifotografía en el
Colombia College. Se eligieron 19 fotografías que
representaron la consigna: “La Bicicleta como vehículo
de cambio”. Los 3 mejores registros se ganaron becas
para cursos de fotografía en el Colombia College.
Para cerrar el Día Mundial de la Bicicleta a pedal, se
convocó la ciudadanía en un Ciclopaseo de 13,6 Km., en
el que participaron alrededor de 400 personas. Para
dejar huella, los participantes firmaron el Muro
Ciudadano de Ideas a Favor de la Bicicultura, en el que
quedaron registradas frases como: “Para tu vida y la mía
usemos menos autos y más BICIS”, “Por amor a la
naturaleza montar en Bicicleta” y “Apoyemos una
Bucaramanga con cultura y respeto a nuestros ciclistas”.
Como lo merecía la celebración, al cierre del Ciclopaseo
se dieron obsequios entregados por las empresas
comprometidas con la Tercera Semana de la Bicicleta de
Bucaramanga.
“La exposición fotográfica de la Semana
de la Bicicleta está ubicada en la Salita
de Exposiciones del Colombia College,
entre el 19 de abril y el 3 de mayo.”
Rafael Aldana, ganador del Concurso Bicifotografía y Juan Gómez,
comunicador de la Oficina de la Bicicleta.
© Henry Maluendas
© Jorge Pulido / OfiBici DTB
Los adultos también participaron en el Ciclopaseo del Día Mundial de la Bicicleta.
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© Jorge Pulido / OfiBici DTB
En los ciclopaseos de la Semana de la Bicicleta participaron la ciudadanía, movimientos sociales y representantes de entidades públicas
como la Dirección de Tránsito de Bucaramanga.
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OFICINA DE LA
BICICLETA DTB

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Jueves
de Abril
© Jorge Pulido / OfiBici DTB
Promover ciudadanía sostenible fue uno de los
principales propósitos de esta Semana. Por ello en
alianza entre la Dirección de Tránsito de Bucaramanga y
el Área Metropolitana de Bucaramanga, se realizaron las
Rutas Ambientales Metropolitanas en el Parque de los
Niños.
Alrededor de 300 jóvenes de los colegios
Psicopedagógico, Siglo XXI y la Escuela Normal
Superior de Bucaramanga, aprendieron sobre cambio
climático, huella ecológica, manejo de residuos sólidos,
cuidado del agua y sobre el tema de convocatoria, la
movilidad sostenible.
Al cierre de las Rutas se inauguró el Bicimural de la
Semana de la Bicicleta, ubicado en la Sede C de la
Escuela Normal Superior de Bucaramanga. Al evento se
integró el Alcalde de Bucaramanga, Ing. Rodolfo
Hernández, concejales de Bucaramanga, directivos de la
Dirección de Tránsito de Bucaramanga, integrantes de la
Oficina de la Bicicleta de Bucaramanga, y directivos y
estudiantes de la Escuela Normal.
Estudiantes de la Escuela Normal Superior de Bucaramanga e
integrantes del Colectivo Lab 20 y el C.C. Megamall, en la
entrega del Bicimural de la Semana de la Bicicleta.
El éxito de esta entrega fue el compromiso público de la
Escuela con la conservación ambiental a través del
nuevo proyecto institucional llamado “Pedalea por el
Planeta, que se realizará con el apoyo de la Oficina de la
Bicicleta DTB”, según contó la docente Nancy Suárez,
del mismo plantel educativo.
© Jeniffer García Rodríguez
Jóvenes de la Escuela Normal Superior de Bucaramanga aprendiendo sobre movilidad sostenible en el Parque Didáctico de la
Dirección de Tránsito de Bucaramanga.
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21
Viernes
de Abril
© Jorge Pulido / OfiBici DTB
El viernes estuvo dedicado a la infancia. Cerca de 150
niños y niñas entre los 7 y 11 años participaron en el
taller “Creando Bicis”, que se realizó en el C.C.
Megamall. Los más pequeños del Colegio San José de
Pignanelli y el Children School aprendieron acerca de
los beneficios del uso de la bicicleta y de las partes de
este vehículo.
Los colectivos Bicidiversa y la Corporación Delabici
lideraron el taller e invitaron a los participantes a crear
Bicis sobre una postal, que fue uno de los buenos
recuerdos de la Tercera Semana de la Bicicleta.
© Jorge Pulido / OfiBici DTB
Niños y niñas del Colegio Children School Creando Bicis
en el C.C. Megamall.
© Jorge Pulido / OfiBici DTB
Participantes de la actividad infantil Creando Bicis, junto a Julián Rojas, coordinador de la Oficina de la Bicicleta DTB.
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OFICINA DE LA
BICICLETA DTB

Sábado
© Jorge Pulido / OfiBici DTB
22 de Abril
¡La Semana de la Bicicleta se celebró con Bici Carnaval!
El sábado más de 200 ciclistas se integraron en un
Ciclopaseo de integración, lleno de color, sabor, un
vehículo comparsa del C.C. Megamall y muy buena
energía. La cita fue a las 3:00 p.m. en el Parque de los
Niños, se rodaron 7 km para llegar al CSU de la Unab,
donde el grupo de tamboras Azumba alegró el encuentro
y se entregaron obsequios a los participantes.
Ciclistas bailando en el CSU de la Unab, al ritmo del grupo de tamboras
Azumba.
© Jorge Pulido / OfiBici DTB
© Jorge Pulido / OfiBici DTB
Recuerdos del Bicicarnaval del sábado 22 de abril en la Semana de la Bicicleta.
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Domingo
23 de Abril
© Ferney Martínez
¡El cierre de la Semana fue deportivo gracias al Reto
Arnania, una travesía de 45 kilómetros por la vía a Tona.
Este recorrido liderado por el colectivo Only Bike y la
Corporación Delabici, salió a las 6:30 a.m. del Parque de
los Niños con más del doble de los inscritos. El evento
se planeó para 300 personas, pero tuvo tanta acogida
que participaron más de 700 ciclistas.
En el recorrido fue evidente el entusiasmo de los
ciclistas, la activación del comercio y el empoderamiento
de la ciudadanía sobre los paisajes a partir del
reconocimiento de la naturaleza aledaña. En paralelo en
la Calle 32 entre carreras 26 y 27 y en el marco de la
recreovía municipal se dio lugar a la Expo Bici, la cual
fue una vitrina comercial de productos y servicios
relacionados con las nuevas tendencias de uso de la
bicicleta: Indumentaria, accesorios, tecnologías,
seguridad, entre otros. De igual forma tuvimos la
participación del gimnasio FITFORM con 30 bicicletas y
un taller gratuito de spinning a la calle y una activación
de aeróbicos en tarima con el ¨tremendo¨ gracias al
apoyo de la emisora oxígeno.
Cientos de ciclistas en el Puente Tona durante el Reto Arnania.
© Oscar Niño / Fitform
© Juan Camilo Gómez / OfiBici DTB
© Jorge Pulido / OfiBici DTB
Spinning del Gimnasio Fitform en la calle 32, junto al
Parque de los Niños.
El Tremendo de Tropicana activó a la los participantes del Expo Bici
con rumba.
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OFICINA DE LA
BICICLETA DTB

Ganador
del Reto Arnania
Sebastián Güiza, Jhon Carvajal, Gustavo Mantilla y Steven Villanueva en el km 18 vía Cúcuta, en el cierre del Reto Arnania.
Jhon Jairo Carvajal empezó en la bicicleta por
una ruptura amorosa. Compartía los domingos enteros
con su novia y cuando terminaron se fijó en una
bicicleta de hierro que tenía guardada en casa. La
mandó a arreglar e inició su nueva afición. “La bicicleta
es recomendada hasta para el despecho”, asegura.
Además, es su medio de transporte, sin importar las
distancias. Durante el 2016 pedaleaba a diario desde
Floridablanca hasta el centro de Bucaramanga. A la
semana rueda un promedio de 50 kilómetros, en unas 3
o 4 horas diarias.
¿Cómo es andar en Bicicleta por Bucaramanga?
“No es tan bueno porque hay mucho trancón, los
conductores le quieren echar a uno el carro por encima,
pero también es muy chévere porque tiene buenas
subidas. Necesitamos ciclorutas, que la bicicleta tenga
su propia vía para andar bien seguros”.
Para este ciclista, todo el mundo debería usar la bicicleta
porque es importante en todo sentido: “sirve para tener
mejor físico, para hacer amigos, ser mejor persona
porque se desarrolla un gusto por colaborar y compartir
en la vía, y además ayuda mucho al medio ambiente”.
20

¿Cómo se enteró del Reto Arnania?
“Terminé en el reto Arnania por una imagen que me llegó
a un grupo de Whatsapp. Me inscribí porque decía que
era gratuito”.
El joven ciclista de Floridablanca llegó de primero en
este Reto de 45 km con un tiempo de 3 horas con 14
segundos. Su record es el resultado de sus rutinas de
entrenamiento, su amor y pasión por la Bici. Según él,
“el recorrido estuvo durísimo, pero la buena energía del
grupo me hizo pedalear muy rápido”.
¿Qué es lo mejor de la Bici?
“Para mí, todo. Montarme en mi bicicleta es como
desconectarme del mundo, duro horas en ella y solo
pienso en el recorrido”.
© Juan Camilo Gómez / OfiBici DTB
Ciclistas en el Reto Arnania a las 7:00am.
© Jorge Pulido / OfiBici DTB
Jhon Carvajal, recibió un portabicicletas personalizado por
BikeWall, por haber sido el primero en terminar el reto.
¿Hace parte de un grupo de ciclistas?
“Mi grupo se llama Las Rutas de Su Madre, somos 8
ciclistas y queremos marcar la diferencia en las rutas que
elegimos. Entre semana cada uno pedalea por su cuenta,
pero todos los sábados rodamos hasta 7 horas, entre 80
y 100 km, y como lo dice el nombre, son “Rutas de Su
Madre… ¡Muy duras!”.
Los interesados en unirse a las Rutas de Su Madre
deben contactarse vía Facebook, que es la red social con
la cual se organizan para salir a rodar.
¿Por qué seguir participando en eventos como
la Semana de la Bicicleta?
“Porque la gente se involucra y se integra sobre algo tan
importante como la Bicicleta. Si más personas se
movieran en bicicleta viviríamos más unidos todos”.
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OFICINA DE LA
BICICLETA DTB

GSPublisherVersion 0.0.100.100
Lo que viene para Bucaramanga
2,6 km de cicloinfraestructura para el transporte urbano
El 26 de abril, la Oficina de la Bicicleta de la Dirección de
Tránsito de Bucaramanga entregó formalmente a la
Secretaría de Infraestructura la documentación técnica
del diseño de 2.6 km de cicloinfraestructura destinada
para el transporte urbano en Bucaramanga, este corredor
ciclista permitirá el desplazamiento entre las sedes
Central y Salud de la Universidad Industrial de Santander
con la Biblioteca pública Gabriel Turbay.
El desarrollo de este proyecto fue posible gracias al
apoyo interdisciplinar entre la Dirección de Tránsito de
Bucaramanga, el Taller de Arquitectura de la Alcaldía de
Bucaramanga y el equipo técnico del consultor externo
que avaló los diseños finales (Fase III) para su
implementación.
Cra. 30
Cll. 32
Cll. 32 Tramo 6 K 30 Tramo 5. Intersección Caballo de Bolivar K. 27 con Cll. 10.
© Jorge Pulido / OfiBici DTB
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23

Lo que viene para Bucaramanga
Biciescuela DTB: Educación vial para ciclistas urbanos
Estudiantes de la Escuela Normal Superior de Bucaramanga
aprendiendo sobre movilidad sostenible.
© Jorge Pulido / OfiBici DTB
La transformación urbana en pro de la movilidad implica
inversiones en infraestructura, pero también esfuerzos
de pedagógicos que permitan consolidar Bicicultura. Es
por ello que en 2017 la Oficina de la Bicicleta lanzará la
BiciEscuela DTB, en la que niños, jóvenes y adultos
aprenderán desde lo teórico la importancia de promover
la bicicleta como medio de transporte, la reglamentación
existente en el Código Nacional de Tránsito -CNT para su
uso y su normativa específica, técnicas de seguridad
activa en bicicleta, la circulación segura y respetuosa por
el espacio público y facilitará los consejos, tips y
recomendaciones para ser un ciclista urbano
responsable de sus derechos y deberes como actor de la
movilidad urbana. En lo práctico podrán usar la
cicloinfraestructura disponible para aplicar y fortalecer
las técnicas aprendidas. Esta iniciativa se llevará a cabo
en el Parque Didáctico de la Dirección de Tránsito de
Bucaramanga, ubicado en el Parque de los Niños.
© Oscar Parra
Estudiante de la Escuela Normal Superior de Bucaramanga aprendiendo a usar la bicicleta, en el Parque Didáctico DTB.
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Ciclo-estacionamientos para la ciudad
Los Ciclo-estacionamientos hacen parte del mobiliario
urbano pensado para los ciclistas de la ciudad. Su
implementación se fundamenta en el hecho de reconocer
y promocionar el uso de la bicicleta como un medio de
transporte a través de brindar espacios para su uso,
parqueo seguro y accesible.
La Oficina de la Bicicleta de la DTB desarrolló 11
propuestas de diseño de ciclo-estacionamientos los
cuales en su mayoría se pensaron para garantizar el
aseguramiento cómodo de llanta delantera o trasera con
el marco de la bicicleta.
CICLO- INFRAESTRUCTURA SECUNDARIA
ESTACIONAMIENTOS PARA BICICLETAS
Biciusuario utilizando los nuevos ciclo-estacionamientos de la
calle 30 del Parque de los Niños.
OFICINA DE LA
BICICLETA DTB
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De igual manera estos catálogos hacen hincapié en dar
continuidad a la ley 1811 del 21 de octubre de 2016 o
coloquialmente conocida Ley ProBici, en la cual se
estipula la obligatoriedad en la implementación de
biciparqueaderos en entidades públicas de todo el
territorio colombiano. La Oficina de la Bicicleta ofrece
los diseños sin fines comerciales, el objetivo de estas
publicaciones es brindar alternativas de diseño a los
entes públicos y privados que los quieran adoptar, solo
con el condicionante que incorporen los logotipos
institucionales y en cada uno de ellos.
¡Más ciclo-estacionamientos, más
equidad!
CICLOINFRAESTRUCTURA SECUNDARIA
2 ESTACIONAMIENTOS Y EQUIPAMENTO CICLISTA
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OFICINA DE LA
BICICLETA
Dirección de Tránsito
Bucaramanga
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OFICINA DE LA
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Comentarios de Mujeres en BICI
¿Por qué movilizarme en bicicleta
Xiomara Yi
Mamá ciclista
“Vale la pena movilizarse en Bicicleta porque es un transporte
económico, ecológico, saludable, además evitamos los trancones
movilizándonos de una forma fácil y autónoma. La ciudad se presta
para ello porque las distancias son muy cortas”.
Raysa Díaz,
Representante de Bicidiversa
“Porque la Bici se puede, y sería lo ideal que se deba considerar como
un instrumento de apropiación del espacio público, ¿de qué manera
se hace? Simplemente haciendo uso de ella en la vía, pues como
ciudadana(o) tengo derecho al uso del espacio público, derecho a la
libre movilidad y al disfrute y goce de la ciudad, y sobretodo derecho a
ciudades para la gente, todo esto sin obviar las responsabilidades, la
vía es uno de esos espacios que se supone debe ser incluyente; en
varias ciudades muchas personas creen que el derecho de transitar
por la vía es solo para quien conduce un automotor y no para quienes
usamos la Bici y caminamos, por esto debemos montarnos a la Bici y
pedalear, ser una Bici más, aportar a la movilidad, al ambiente y a
nuestra propia salud. #LaBiciNoEsSoloDeporteEsTransporte”.
Sandra Carrero,
Abogada apasionada por la Bici
Mujer en Bicicleta: Mujeres, Únicas que Juntan y Estrechan
Relaciones. Entrelazando Nuestras Bicis con Bucaramanga, para
Incentivar el Civismo, Incluyendo y Compartiendo los Lugares y
Espacios También Agradables a todos.
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por la ciudad?
Clara Torrado
Representante en Bucaramanga de Mujeres Bici-bles
“Será la libertad de sentir el viento el mayor contratiempo? Disfrutando
al galope de mi bici, cada pedalazo es un movimiento de cambio y
revolución. Dentro de una ciudad cada vez más asfixiada entre el
asfalto y el caos que reina en horas pico, entre humo, pito y motor...
Las cadenas de mi bici han sido las únicas cadenas que me han dado
libertad... La bici renace del olvido para retomarse las vías,
reorganizarlas y apostarle a ser la alternativa más sana, económica,
inclusiva y positiva para construir realmente una Bucaramanga
sostenible...”.
Cindy Núñez
Trabajadora social, mamá, feminista y ciclista urbana
“La ciudad en bicicleta se recorre de manera diferente desde el cuerpo
de mujer, se convierte en un reto personal y social, al lidiar con las
costumbres machistas y los juicios morales. Aun así, es simbólico
pasear, hacer diligencias, pues así como cita una premisa feminista
por excelencia “lo personal es político”, estar en una bicicleta y ser
mujer por la ciudad es un acto político que exige desde ese pequeño
espacio de dos ruedas, una ciudad incluyente de todos los medios de
transporte, porque todos merecemos respeto en las vías, todos y
todas somos dignas de movilizarnos sembrando con cada pedaleada
que estamos motivando a otras mujeres a que tomen los manubrios
de su vida y de sus bicicletas”.
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La OFIBICI recibió
por donación una
Bicicleta plegable
y de pedaleo asistido
Francisco Sequeira, cofundador de la empresa uruguaya
Ecomoving, que se especializa en proyectos de
movilidad enfocados al cuidado del medio ambiente y el
desarrollo urbano, donó una bicicleta plegable de
pedaleo asistido a la Oficina de la Bicicleta de
Bucaramanga.
El empresario manifestó que el objetivo de la donación
es contribuir a la promoción de la bicicleta como medio
de transporte que mejora la movilidad y la calidad de
vida de los ciudadanos.
“Después de estar trabajando aquí por más de una
semana, al ver la situación de movilidad y analizar cómo
ayudar, decidimos donar un vehículo de estas
características que cumple todos los requisitos de
seguridad industrial” señaló Francisco.
Se trata de una bicicleta que permite su homologación e
intervención en cualquier espacio del casco urbano,
facilitando incluso la interacción con los peatones.
Francisco Sequeira en D irección de Tránsito de Bucaramanga.
Por su parte, el director de Tránsito de Bucaramanga,
Miller Salas, agradeció la donación que se realizó en el
marco de la Semana de la Bicicleta, en la que se
evidenció el interés en adoptar la bici como medio de
transporte y cambio cultural.
Bicicleta plegable de pedaleo asistido donada a la Oficina
de la Bicicleta.
Julián Rojas, coordinador de la Oficina de la Bicicleta,
anticipó que el vehículo entregado será utilizado para
contribuir en los procesos de enseñanza de la Bici
Escuela y también para visibilizar ante la comunidad las
diferentes alternativas de movilidad no motorizada,
como lo es el pedaleo asistido, que resulta atractivo para
quienes aún tienen reservas frente a la exigencia de
pedalear por la ciudad.
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¡La transformación cultural
que todos queremos!
Por: Yamid Ardila, Mercadeo inderbu
Familia integrándose al ciclopaseo Bicicarnaval del Sábado 22 de Abril.
Entender e identificar las necesidades de las personas es
una tarea que debe ser tenida en cuenta por las
instituciones públicas y privadas, porque es un gran
paso para solucionar problemáticas, y así dar respuestas
oportunas con productos y/o servicios que atiendan a la
sociedad. Esto se vio reflejado durante la Tercera
Semana de la Bicicleta, que desde el Instituto de la
Juventud el Deporte y la Recreación de Bucaramanga,
vimos como una revolución social al evidenciar la
expresión de cientos de personas que piden la ciudad
que queremos ver: con mejor calidad de vida, incluyente,
con ambientes adecuados para el sano esparcimiento,
donde hayan espacios seguros para la movilidad masiva
de ciclistas, con un aire más sano para respirar.
El inderbu está comprometido con esta construcción de
ciudad, nuestras actividades promueven hábitos y
estilos de vida saludables en la comunidad. Por ejemplo,
la recreovía dominical, los ciclopaseos urbanos
nocturnos, las escuelas de iniciación y formación
deportiva, la actividad física dirigida en los parques y
barrios, están aportando en la transformación de la vida
de muchas personas.
Como ciudadanos somos responsables de exigir a
nuestros gobernantes y líderes que se cumplan las
políticas sociales, pero mientras esto sucede, desde
nuestro quehacer diario podemos sumarnos a la
solución. Convirtamos el voz a voz en una potente
estrategia, enseñemos mediante el buen ejemplo, que
esa es la verdadera revolución. Hagamos el cambio en
nuestra rutina, desplacémonos en bicicleta, caminemos
más, aprovechemos la recreovía y los espacios de
esparcimiento saludable y gratuito de la ciudad.
La semilla del deporte en la infancia deja grandes
valores, pero nunca es tarde para comenzar. Con
mejorar un solo hábito en cada uno de nosotros inicia la
transformación de nuestra sociedad.
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Patrocinio

cicloinclusión urbana

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