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13| ECONOMÍA | FEBRERO 2018
Si bien es cierto, la Secretaría Logística ha logrado
avances en la coordinación de algunos acuerdos
importantes para el sector, igualmente cierto es que
dicha Secretaría no cuenta con los recursos
necesarios para hacerle frente a semejantes retos de
implementación. Lo más importante que señala el
informe sobre la estrategia y en lo que debemos
enfocarnos para priorizar, es en la definición de una
“Oferta-País”. Y es que, para poder proponer una
oferta país, es importante analizar el valor de lo que
se tiene.
En el caso del Canal de Panamá, la estrategia y
política de peajes que se implementó desde el año
2000 requirió primero de un análisis exhaustivo sobre
el valor de la ruta para los diferentes segmentos de
mercado. Establecer la “Oferta-País”, requiere igual,
un análisis exhaustivo del valor estratégico de
Panamá para los potenciales inversionistas. Panamá
es “un gran nodo de concentración y conectividad
multimodal, con el canal interoceánico en una de las
mayores rutas comerciales del mundo, un sistema de
puertos (Puerto Bi-oceánico), un hub aeroportuario
subregional y un sistema de zonas francas y logísticas
con potencial sin igual en Latinoamérica”. **
La prospectiva ofrece información importante sobre
el terreno y el entorno, pero el conocimiento del
mercado y de la competencia lo provee la gestión de
inteligencia competitiva..
De ahí que el fortalecimiento institucional debe partir
por armar un equipo de profesionales y especialistas
en comercio internacional y logística, que segmenten
el mercado y analicen el valor de lo que Panamá
ofrece para cada segmento, un “Think-Tank ”
especializado en inteligencia de negocios para el
sector.
De la misma forma en que el Gabinete Logístico
incluye representantes del sector privado, el “Think -
Tank” debe contar con una directiva público-privada,
que apoye al Gabinete Logístico en el desarrollo y
medición de políticas públicas, pero que a su vez
brinde al sector privado información sobre las
oportunidades y/o amenazas que pudieran afectar la
competitividad y sostenibilidad del sector.
Desarrollar la “Oferta-país” sería el compromiso de
Panamá en lograr ser el Hub Logístico que tanto
añoramos ser, lo que nos lleva al tema de la
necesidad de fortalecer institucionalmente al
Gabinete Logístico. El primer paso para desarrollar la
“Oferta-país”, es conocer a profundidad el mercado y
la competencia.