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33| ENTORNO 19| EMPRESARIAL| ECONOMÍA | FEBRERO 2018
“Porsche no deja de sorprendernos. El Panamera
Turbo S E-Hybrid es un modelo muy especial y en
esta versión se vuelve aún más exclusivo”, dijo
Humberto Carlo, Gerente General de Alemautos
Panamá, S.A. “El Panamera Turbo S E Hybrid simplemente
te deja sin palabras al conducirlo y te
ofrece una experiencia inigualable. Sin duda el
futuro es eléctrico y con este modelo vemos que
las prestaciones, que es un elemento característico
de Porsche, no se verán afectadas por las nuevas
tecnologías.” .
Concepto de propulsión único, con un motor
V8 y otro electric
de 550 caballos (404 kW). El embrague separador
instalado en el módulo híbrido funciona de forma
electromecánica, a través de un actuador de embrague
eléctrico (ECA, por sus siglas en inglés),
igual que en el Panamera 4 E-Hybrid.
El resultado es un tiempo de respuesta corto y un
elevado nivel de confort. Como ocurre con el resto
de versiones de la segunda generación del
Panamera, la rápida caja de cambios de doble
embrague y ocho marchas Porsche Doppelkupplung
(PDK) es utilizada para transmitir la potencia
al sistema adaptativo de tracción a las cuatro
ruedas Porsche Traction Management (PTM).
Después del exitoso estreno del Panamera 4 E-
Hybrid, que emplea un propulsor V6 junto a un
motor eléctrico, Porsche demuestra una vez más
que la tecnología híbrida tiene un gran potencial
de rendimiento. El nuevo Panamera Turbo S E-
Hybrid combina un motor eléctrico de 136 caballos
de potencia (100 kW) con un V8 de gasolina
Está equipado de serie con suspensión neumática
y ofrece un equilibrio único en su segmento: el
confort de una limusina de lujo, a la par que unas
cifras de rendimiento de un auténtico deportivo.
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