EWINCHER EL 'TRIPULANTE' ELÉCTRICO - Nauta360
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<strong>EWINCHER</strong>: <strong>EL</strong> 'TRIPULANTE' <strong>EL</strong>ÉCTRICO<br />
E S C U E L A N Á U T I C A L U I S M O R E N O<br />
A P E N R 7 9 J u a n B r a v o , 6 6 – 2 8 0 0 6<br />
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ESCU<strong>EL</strong>A NÁUTICA<br />
LUIS MORENO<br />
APENR 79<br />
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<strong>Nauta360</strong><br />
<strong>EWINCHER</strong>: <strong>EL</strong> 'TRIPULANTE' <strong>EL</strong>ÉCTRICO<br />
Desde que fue presentado a finales de 2016, esta innovación<br />
náutica está desembarcando en los principales salones náuticos<br />
de Europa con mucha expectación.<br />
Su última exhibición ha sido en Düsseldorf y de nuevo ha acaparado la<br />
atención de los visitantes y del sector.<br />
Se llama Ewincher y es una manivela eléctrica para winches. No es la<br />
primera vez que se presenta una solución técnica similar para hacer más<br />
sencillas las maniobras de navegación, pero a diferencia de anteriores<br />
invenciones, este artilugio parece ser mucho más efectivo.<br />
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LUIS MORENO<br />
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<strong>EWINCHER</strong>: <strong>EL</strong> 'TRIPULANTE' <strong>EL</strong>ÉCTRICO<br />
El Ewincher, con una fisionomía similar a las manivelas manuales<br />
convencionales, puede usarse en todos los molinetes que<br />
desmultiplican la fuerza para tensar y aflojar los cabos, sobre todo las<br />
escotas y drizas, y no requiere instalación previa, es decir, es una<br />
alternativa a los costosos winches eléctricos.<br />
Está equipada con un motor eléctrico cuya velocidad -entre 15 y 80<br />
vueltas por minuto-, se ajusta según la presión que se ejerza al botón<br />
ubicado en el mismo mango.<br />
El tripulante eléctrico es resistente al agua, flota, pesa sólo 2,2<br />
kilogramos y tiene tres modos de acción: totalmente manual, asistido<br />
por motor y modo combinado, intensificando en este último caso la<br />
fuerza aportada con los brazos.<br />
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<strong>EWINCHER</strong>: <strong>EL</strong> 'TRIPULANTE' <strong>EL</strong>ÉCTRICO<br />
El control es intuitivo y permite ajustar velas, izar un apéndice del barco<br />
e incluso subir a un tripulante a lo alto del mástil.<br />
Según pruebas llevadas a cabo en el mar, el Ewincher permite izar dos<br />
veces la vela mayor y otras tantas el génova, además de realizar una<br />
decena de viradas en una sola carga de su batería de litio de 24 V y 3000<br />
mAh.<br />
Al ser ésta extraíble, puede cambiarse por otra mientras la primera se<br />
recarga.<br />
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<strong>EWINCHER</strong>: <strong>EL</strong> 'TRIPULANTE' <strong>EL</strong>ÉCTRICO<br />
La manivela se presenta con una aplicación móvil para poder ser<br />
configurada según a las necesidades del usuario.<br />
A través del teléfono móvil se puede adaptar la potencia, monitorizar<br />
sus esfuerzos en tiempo real, el tiempo de uso, el promedio del esfuerzo<br />
o comprobar el estado de la batería.<br />
Patentado y fabricado por la compañía francesa Chrysadev, el punto de<br />
partida de este músculo eléctrico para el barco se produjo cuando a su<br />
creador, Bruno Rabu, le diagnosticaron un problema de salud que le<br />
obligó a hacer cambios en su vida profesional y de ocio.<br />
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<strong>EWINCHER</strong>: <strong>EL</strong> 'TRIPULANTE' <strong>EL</strong>ÉCTRICO<br />
"Tenía que encontrar una solución que me permitiera seguir navegando;<br />
miré lo que había afuera y no pude encontrar nada con lo que estuviera<br />
contento", explica Rabu. En 2016, después de casi tres años<br />
investigando cómo adaptar su pasión por la navegación a vela a sus<br />
nuevas necesidades, presentó el Ewincher.<br />
"Mi objetivo es desarrollar y comercializar una gama de productos<br />
tecnológicos innovadores que faciliten la navegación sin alterar la<br />
experiencia, a fin de mantener la emoción y el placer de estar en el<br />
agua", resume Rabu sobre sus planes.<br />
El precio de Ewincher es de 3.349 euros e incluye funda y batería<br />
adicional.<br />
Nuestro agradecimiento a <strong>Nauta360</strong><br />
http://nauta360.expansion.com/<br />
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