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GRANADA - JAÉN - MÁLAGA - ALMERÍA<br />
EDICIÓN: OCTUBRE 2017<br />
AUTOMÓVILES - MOTOS - BIKES Y OTRAS TENTACIONES<br />
NOTICIAS:<br />
CITROËN SUV COMPACTO C3 AIRCROSS<br />
JAGUAR I-PACE CONCEPT<br />
OPEL GRANDLAND X<br />
KIA STONIC<br />
Y MÁS ....<br />
ZOOM: BMW CONCEPT X7 iPERFORMANCE<br />
CONCEPT CAR: PEUGEOT FRACTAL<br />
PRUEBAS:<br />
NUEVO OPEL CROSSLAND X<br />
KYMCO AK 550 MAXISCOOTER<br />
DOSSIER: AUDI E-TRON<br />
Ejemplar<br />
GRATUITO<br />
www.revistamotor7.com
MOTOR7 magazine: Mensual de difusión gratuita. Información general del sector de automoción y servicios relacionados. Ofertas de vehículos nuevos y de ocasión multimarcas. Almería-Granada-Jaén-Málaga
MOTOR7 magazine: Mensual de difusión gratuita. Información general del sector de automoción y servicios relacionados. Ofertas de vehículos nuevos y de ocasión multimarcas. Almería-Granada-Jaén-Málaga<br />
GRANADA - JAÉN - MÁLAGA - ALMERÍA<br />
PRUEBAS<br />
P. 20, 21, 22, 23<br />
EDICIÓN: OCTUBRE 2017<br />
AUTOMÓVILES - MOTOS - BIKES Y OTRAS TENTACIONES<br />
NOTICIAS / NEWS<br />
P. 4, 6, 7, 8, 12, 14, 18, 24,<br />
26, 28, 30, 32, 38, 39<br />
NOTICIAS:<br />
CITROËN SUV COMPACTO C3 AIRCROSS<br />
JAGUAR I-PACE CONCEPT<br />
OPEL GRANDLAND X<br />
KIA STONIC<br />
Y MÁS ....<br />
SEGURIDAD VIAL<br />
P. 16<br />
DOSSIER<br />
P. 36, 37<br />
ZOOM<br />
P. 40, 41<br />
PRUEBAS:<br />
NUEVO OPEL CROSSLAND X<br />
KYMCO AK 550 MAXISCOOTER<br />
ZOOM: BMW CONCEPT X7 iPERFORMANCE<br />
CONCEPT CAR: PEUGEOT FRACTAL<br />
DOSSIER: AUDI E-TRON<br />
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Ejemplar<br />
GRATUITO<br />
En portada: I-PACE Concept de Jaguar. Ver en páginas 6 y 7<br />
Poblaciones en las que se distribuye esta publicación:<br />
CONCEPT CAR<br />
P. 34, 35<br />
TENTACIONES<br />
P. 42, 44, 46, 47<br />
Albolote - Alcalá La Real - Albuñol - Alfacar - Alhendín -<br />
Atarfe - Armilla - Baza - Cájar - Cenes de La Vega -<br />
Chauchina - Churriana de La Vega - Cúllar - Cúllar Vega -<br />
Dúrcal - Fuente Vaqueros - Gójar - Granada Capital -<br />
Granada Costa - Guadix - Huésca - Huétor Tájar - La Zubia<br />
- Las Gabias - Loja - Maracena - Moclín - Monachil - Motril -<br />
Montefrío - Ogíjares - Otura - Padúl - Peligros - Pinos Puente<br />
- Pulianas - Salobreña - Santa Fé - Vegas del Genil<br />
- y en las mejores gasolineras de la provincia -<br />
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SALUD<br />
P. 50<br />
EDITA: Cri Creative Revolution SL<br />
Vía de las dos Castillas, 33, Ática 4<br />
28224 - Pozuelo de Alarcón - Madrid<br />
DIRECCIÓN: Manuel Ortiz (a@granapress.es)<br />
Diseño, redacción, publicidad y producción:<br />
Cri Creative Revolution SL (granadapressmotor7@gmail.com)<br />
Depósito legal: GR 1252-2017<br />
Telf.: 958 94 81 32 | www.granapress.com<br />
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El editor no se hace responsable de los contenidos ni opiniones de esta publicación.<br />
Queda totalmente prohibida la reproducción total o parcial.<br />
Todos los derechos reservados, Ley de Propiedad Intelectual, artículos 8 y 32,<br />
párrafo 2º.<br />
3 a@granapress.es
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NOTICIAS / NEWS<br />
JAGUAR E-TYPE ZERO<br />
EL COCHE ELÉCTRICO<br />
MÁS HERMOSO DEL MUNDO<br />
Jaguar Land Rover Classic electrifica el pasado con un ingenioso<br />
Jaguar E-tipo deportivo con powertrain completamente<br />
eléctrico.<br />
Jaguar Land Rover presentó un Jaguar E-type eléctrico en<br />
el Jaguar Land Rover Tech Fest, que se abrió al público el 8<br />
de septiembre en Londres. El coche, conocido como E-type<br />
Zero, ha sido restaurado y convertido en Jaguar Land Rover<br />
Classic Works en Coventry, no lejos de donde el E-tipo nació.<br />
Tim Hannig, director de Jaguar Land Rover Classic, dijo:<br />
“E-type Zero combina la experiencia dinámica de tipo E con<br />
un rendimiento mejorado a través de la electrificación. Esta<br />
combinación única crea una impresionante sensación de manejo.<br />
Nuestro objetivo con E-type Zero es la propiedad de coches<br />
clásicos a prueba de futuro. Estamos esperando la reacción<br />
de nuestros clientes a medida que investigamos la introducción<br />
de este concepto en el mercado “.<br />
El Jaguar E-type Zero no sólo conduce y se parece a un E-tipo,<br />
sino que también ofrece un rendimiento excepcional. Es más<br />
rápido que un E-type original: 0-100km / h (62mph) toma solamente<br />
5.5 sec., sobre un segundo más rápido que un E-tipo<br />
de la serie 1.<br />
El E-type Zero tiene una gama de “mundo real” de 270 km,<br />
ayudada por el bajo peso y la buena aerodinámica. Utiliza una<br />
batería de 40kWh, que se puede recargar de la casa durante<br />
la noche (normalmente en seis a siete horas, dependiendo de<br />
la fuente de alimentación).<br />
El E-type Zero está basado en la serie 1968 Jaguar E-tipo<br />
Roadster de la serie, y cuenta con un powertrain eléctrico de<br />
vanguardia que permite 0-62 mph en sólo 5,5 segundos<br />
Aclamado por Enzo Ferrari como “el coche más hermoso del<br />
mundo”, el E-tipo de Jaguar ahora combina por primera vez<br />
la belleza impresionante con cero emisiones.<br />
E-Type Zero se sentará junto al Jaguar I-PACE totalmente<br />
eléctrico en Tech Fest, que saldrá a la venta en 2018.<br />
4 a@granapress.es
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NOTICIAS / NEWS<br />
Jaguar I-PACE Concept<br />
EL FUTURO<br />
PERFECTO<br />
Audaz, atrevido e indudablemente atractivo el Jaguar I-PACE<br />
Concept lleva el diseño de los vehículos eléctricos a una nueva<br />
dimensión.<br />
Su creador, el Director de Diseño de Jaguar, Ian Callum, explica<br />
por qué este proyecto va a definir su trayectoria profesional.<br />
ROMPIENDO LAS REGLAS<br />
E l Jaguar I-PACE Concept anticipa un vehículo de producción<br />
en serie que rodará sobre el asfalto en 2018. Será el deportivo<br />
de cinco plazas más inteligente; un coche de altas prestaciones,<br />
familiar y SUV, todo ello en un solo modelo. Su diseño<br />
innovador, el rendimiento genuino de Jaguar, y unos tiempos<br />
de carga muy competitivos lo convierten en una combinación<br />
única y en una alternativa eléctrica real al tradicional SUV de<br />
alta gama.<br />
Land Rover para proporcionar una excelente eficiencia. Con<br />
un alcance de más de 500 km en el ciclo NEDC, para un usuario<br />
medio podría ser suficiente con solo una recarga a la semana.<br />
El proceso de carga es rápido y sencillo. Con un cargador<br />
de 50 kW CC, se alcanza el 80% de la capacidad de carga<br />
en 90 minutos y en poco más de dos horas el 100%.<br />
El interior cuenta con materiales de primera calidad y acabados<br />
atractivos y agradables al tacto que resaltan al máximo el<br />
estilo artesanal británico. También se aprecia artesanía digital,<br />
con dos pantallas táctiles intuitivas que ofrecen información<br />
al conductor cuando y donde la necesita.<br />
Junto con la tecnología probada de los coches deportivos de<br />
Jaguar, el I-PACE Concept presenta una calidad de conducción<br />
excepcional, una maniobrabilidad genuina, y un tiempo<br />
de aceleración de 0 a 100 km/h de alrededor de cuatro segundos.<br />
Los equipos de diseño y de ingeniería de Jaguar se<br />
han aprovechado plenamente de las oportunidades<br />
que les ha ofrecido la electrificación; un diseño que<br />
desplaza el habitáculo hacía adelante, una posición de<br />
conducción deportiva, un espacio interior excepcional<br />
y, por supuesto, cero emisiones a través del tubo de<br />
escape y una aceleración instantánea. El conjunto de<br />
baterías y los motores han sido diseñados y concebidos<br />
por Jaguar<br />
6 a@granapress.es
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NOTICIAS / NEWS<br />
RENDIMIENTO ELÉCTRICO:<br />
Con un par motor instantáneo y<br />
electrificante de 400 CV y 700 Nm, el I-PACE Concept es un Jaguar genuino y<br />
una auténtica experiencia de conducción.<br />
LÍNEA INTERIOR<br />
El diseño frontal del habitáculo y el sistema de propulsión<br />
eléctrica eran aspectos fundamentales para la creación del<br />
interior.<br />
Con una fantástica combinación de tecnología punta y controles<br />
táctiles, el I-PACE Concept muestra la visión de un Jaguar<br />
eléctrico Premium<br />
“Ningún otro proyecto en el que he trabajado me ha hecho<br />
sentir tanta pasión como este”<br />
IAN CALLUM DIRECTOR DE DISEÑO, JAGUAR<br />
7 a@granapress.es
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NOTICIAS / NEWS<br />
BMW E1<br />
EL COCHE QUE HACE 26 AÑOS INAUGURÓ<br />
LA MOVILIDAD DEL FUTURO<br />
En septiembre de 1991, en el Salón del Automóvil de Frankfurt,<br />
BMW presentaba un automóvil muy diferente al resto. Aunque<br />
mantenía su característica propulsión, debajo de su capó se encontraba<br />
una mecánica eléctrica. Así era el BMW E1, un adelantado a<br />
su tiempo que hace ya un cuarto de siglo anticipaba la movilidad<br />
eléctrica tal y como la entendemos a día de hoy.<br />
En el Salón de Frankfurt 2017 se exponen vehículos visionarios sobre<br />
la movilidad eléctrica presente y futura. En la edición de 1991,<br />
el BMW E1 era tan innovador que causó sensación y se convirtió en<br />
uno de los principales focos de la exposición a lo que hay que añadir<br />
que no se trataba de la primera incursión de BMW en la movilidad<br />
eléctrica.<br />
BMW Technik GmbH recibió el encargo de sacar adelante el proyecto,<br />
denominado internamente con el código Z11. La división de<br />
desarrollo técnico y tecnológico del grupo desarrolló el BMW E1<br />
partiendo de cero. Los requisitos básicos fueron un rendimiento<br />
adecuado para el uso diario, una autonomía razonable, espacio suficiente<br />
para transportar a cuatro adultos con su equipaje y unos<br />
elevados estándares de seguridad, manteniendo su peso al mínimo.<br />
Apenas 10 meses después, el resultado se pudo contemplar en el<br />
Salón de Frankfurt, donde BMW expuso el concept E1, un vehículo<br />
de carácter completamente urbano y con un sistema de propulsión<br />
100 % eléctrico.<br />
El BMW E1 nunca llegó a producirse en serie, porque a pesar de todos los esfuerzos de investigación, la tecnología de las baterías<br />
de hace 25 años no lo permitía. Tampoco había ni demanda ni conciencia suficiente en la sociedad respecto a la movilidad eléctrica.<br />
El entorno legislativo y de infraestructuras tampoco estaba preparado para la llegada de los coches eléctricos a principios<br />
de los años ’90 del pasado siglo.<br />
Eso sí, el BMW E1 se ha ganado su lugar en la historia por muchos motivos. Con este coche se podría afirmar que nació la movilidad<br />
del futuro. Y todo ello, sin perder las señas de identidad de la marca, combinando dinamismo y eficiencia, carácter deportivo<br />
y respeto al medio. Pero, sobre todo, el BMW E1 será recordado porque en el año1991 mostró cómo iban a ser los coches 25<br />
años después, con increíbles concepciones, planteamientos e innovaciones que han tardado décadas en igualarse. Los BMW i3 y<br />
BMW i8 son herederos directos de este automóvil, muchos de cuyos avanzados conceptos han iluminado el camino de técnicos<br />
e ingenieros del mundo de la automoción.<br />
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NOTICIAS / NEWS<br />
iCandy<br />
Un cochecito<br />
TODO TERRENO para<br />
PADRES AVENTUREROS<br />
Land Rover e iCandy World combinan lo mejor del diseño y la<br />
capacidad británica con el cochecito iCandy Peach All-Terrain<br />
Special Edition<br />
El primer cochecito de cuatro ruedas iCandy All-Terrain es un<br />
tributo a la habilidad de Land Rover en todas las superficies y<br />
todos los terrenos<br />
La artesanía intrincada incorpora el patrón icónico de la parrilla<br />
de Land Rover en la capilla y proporciona un uno-de-unotipo<br />
saco del ruck<br />
La primera silla de ruedas de cuatro ruedas iCandy All-Terrain<br />
es un homenaje a la amplitud de la capacidad de Land Rover,<br />
combinando las habilidades de diseño, las innovaciones técnicas<br />
y la calidad de construcción de dos marcas británicas<br />
de gran éxito. Incorpora los estilos y la funcionalidad instantáneamente<br />
reconocibles de un Land Rover 4x4 y un carrito<br />
iCandy.<br />
Creado por verdaderos artesanos, el iCandy para Land Rover<br />
Peach All-Terrain incorpora pistas de diseño de Land Rover,<br />
así como la capacidad de ir a cualquier lugar. El patrón de la<br />
parrilla Land Rover se caracteriza por la tela de la capucha,<br />
creando una declaración de estilo llamativo, mientras que la<br />
costura de asiento fina refleja lo que se encuentra en los modelos<br />
de Land Rover.<br />
El ICandy estará<br />
disponible en la<br />
primavera de 2018<br />
12 a@granapress.es
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NUEVO XCITING 400<br />
El nuevo Xciting 400 se enmarca dentro del proceso de renovación global de la gama de KYMCO para adaptarla a las nuevas<br />
exigencias europeas en materias de medioambiente y seguridad. El nuevo vehículo es el único modelo de la gama que ha evolucionado<br />
a la etapa Euro 4 sin que ello suponga un planteamiento de modelo nuevo en cuanto a diseño o estructura. Además, se<br />
presenta con un rediseño mejorado, en lo que se refiere a seguridad, confort y funcionalidad, y cuenta además con una serie de<br />
elementos exclusivos para el mercado español.<br />
El punto de partida del nuevo Xciting 400 cuenta con la misma dirección de doble tija, chasis de gran<br />
rigidez, frenos ABS de Bosch, mismas dimensiones (manejabilidad) y su potente motor SK 80, un monocilíndrico<br />
de cuatro tiempos, que destaca por ser más ligero y pequeño que un motor<br />
de una motocicleta de 300 cc pero con un rendimiento característico de una de 500 cc.<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
• Versión eficiente y moderna del buque insignia de la marca, el megascooter<br />
de referencia de KYMCO caracterizado por su potente motor SK 80 (siendo<br />
el más potente de su categoría) y su comportamiento dinámico.<br />
• Se presenta en tres colores (Marrón Hazel, Gris Compacto y Blanco<br />
Puro) con un restyling con mejoras en seguridad, confort y funcionalidad,<br />
y con elementos exclusivos para el mercado español.<br />
• El precio de venta recomendado (PVR) incluye un año de seguro con<br />
cobertura de robo.<br />
P.V.P. recomendado<br />
• La marca prevé seguir liderando el mercado de megascooters en España<br />
5.999€<br />
con sus tres grandes apuestas (Super Dink 350, Xciting 400 y AK 550).<br />
13 a@granapress.es
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NOTICIAS / NEWS<br />
Kia Stonic<br />
UN CROSSOVER COMPACTO,<br />
ATRACTIVO Y SEGURO DE SÍ MISMO<br />
CONFORT Y ESTABILIDAD:<br />
agilidad y tacto deportivo<br />
para una conducción divertida<br />
El Stonic lleva al segmento B-SUV un carácter divertido y seguro, con unas<br />
cualidades de confort y estabilidad perfeccionadas en carreteras europeas<br />
para adecuarse a las preferencias locales. El objetivo del equipo de desarrollo<br />
ha sido combinar una estabilidad precisa y deportiva con aplomo en línea<br />
recta y una marcha suave a velocidad alta.<br />
Más que cualquier otro modelo de producción de Kia hasta la fecha, los ingenieros<br />
de la compañía han dado prioridad a una dinámica deportiva y que<br />
inspire seguridad, con una respuesta directa e inmediata. El Stonic posee<br />
unos nuevos sistemas de suspensión delantera y trasera específicos para este<br />
coche, que garantizan una conducción divertida.<br />
Los encargados de la suspensión han buscado un balanceo de carrocería natural<br />
y lineal, con una suspensión relativamente firme comparada con la de<br />
muchos de sus rivales para disminuir el balanceo. La dirección del Stonic también<br />
está ajustada para ser rápida y ofrecer una entrada en curva más precisa<br />
que sus competidores y que otros modelos de Kia existentes. El corto voladizo<br />
delantero del Stonic también asegura que el motor esté situado de tal forma<br />
que minimice la inercia del eje delantero en curva.<br />
La tecnología juega su papel para mejorar la experiencia de conducción, así<br />
como la seguridad. El Stonic, de tracción delantera, incorpora de serie control<br />
de estabilidad (Electronic Stability Control ESC) y el sistema de gestión de la<br />
estabilidad (Vehicle Stability Management VSM) de Kia. Una serie de tecnologías<br />
electrónicas de asistencia al conductor también hacen al coche más<br />
divertido y seguro en todas las carreteras y condiciones<br />
14 a@granapress.es
¿Por qué hacer un cambio de aceite?<br />
Cambiar el aceite de su auto es una de las cosas más importantes<br />
que se deben hacer para llevar un mantenimiento adecuado<br />
de su vehículo.<br />
El aceite es esencial para evitar el desgaste de los elementos<br />
internos del motor. Ésto ayuda a que el motor funcione suavemente<br />
y dure más tiempo, optimizando su rendimiento.<br />
El aceite del vehículo posee un cierto porcentaje de tolerancia<br />
de impurezas y humedad máximo para funcionar correctamente<br />
como lubricante. El funcionamiento normal del motor crea<br />
estas impurezas, es por esta razón por la cuál que el aceite debe<br />
ser cambiado cada cierto número de kilómetros o cada cierto<br />
espacio de tiempo (por acumulación de humedad).<br />
PRUEBA<br />
Se recomienda realizar un cambio de aceite cada 5.000 Kilómetros<br />
si es mineral, y cada 10.000 Kilómetros si es sintético.<br />
Además de lubricar y minimizar la fricción, el aceite cumple<br />
otras tareas:<br />
• Facilitar el arranque en frío: Con el motor bien lubricado,<br />
un automóvil arranca con facilidad en cualquier condición<br />
de clima.<br />
• Enfriar las piezas del motor: El aceite es el principal refrigerante<br />
de las piezas del motor.<br />
• Mantener el motor limpio: El lubricante arrastra al cárter<br />
partículas de carbón, hollín y otros residuos de la combustión<br />
que son eliminados en cada cambio de aceite.<br />
Cuando no se realiza un adecuado cambio de aceite, este se va<br />
ensuciando cada vez más, por lo que dejará de lubricar, haciendo<br />
que el motor se desgaste y falle. Por eso, es importante estar<br />
atento a las “alertas” que indican que es momento de hacer un<br />
cambio de aceite.
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SEGURIDAD VIAL<br />
EL CINTURÓN DE SEGURIDAD Y LOS SISTEMAS DE<br />
RETENCIÓN INFANTIL<br />
OBJETIVOS DE LA NUEVA<br />
CAMPAÑA DE LA DGT<br />
Después de la velocidad, el no uso del cinturón de seguridad<br />
es la segunda mayor causa de muerte en carretera.<br />
Entran en funcionamiento 50 de las 227 cámaras de control<br />
del uso del cinturón de seguridad instaladas en carretera.<br />
Los menores de edad de estatura igual o inferior a 135 cm<br />
deben ir sentados en los asientos traseros<br />
Los desplazamientos cortos (ida y vuelta del colegio) es donde<br />
se acumula el mayor número de conductas de riesgo entre<br />
los menores<br />
No llevar puesto el cinturón de seguridad en el vehículo es la<br />
segunda mayor causa de muerte en carretera, después del<br />
exceso de velocidad, pero por delante del alcohol al volante,<br />
según la Comisión Europea.<br />
En España, el 28% de los fallecidos en accidente de tráfico<br />
durante el verano, ocupantes de turismos no hacían uso del<br />
cinturón de seguridad en el momento del accidente. Este<br />
porcentaje es similar al de fallecidos sin dispositivo de retención<br />
durante todo el año pasado (190 de los 823 fallecidos en<br />
turismo o furgoneta).<br />
Por este motivo, durante una semana los agentes de la Agrupación<br />
de Tráfico de la Guardia Civil, junto con las distintas<br />
policías autonómicas y locales que se suman a la campaña,<br />
van a intensificar los controles tanto en el entorno interurbano,<br />
como en las vías urbanas para comprobar que todos los<br />
ocupantes de los vehículos hacen un uso correcto de dicho<br />
dispositivo.<br />
Se prestará especial interés en controlar que los menores<br />
vayan correctamente sentados en sus sistemas de retención<br />
infantil, en una semana en la que miles de escolares están comenzando<br />
un nuevo curso y muchos de ellos son trasladados<br />
en vehículo privado al colegio.<br />
Según Gregorio Serrano, director de la DGT “para evitar más<br />
víctimas por no llevarlo puesto, entran en funcionamiento las<br />
primeras 50 cámaras de control del cinturón de seguridad<br />
que detectan si los conductores no hacen uso de este elemento<br />
de protección”. “Durante dos meses los conductores<br />
que hayan sido captados por las mismas únicamente recibirán<br />
una carta informativa, pero pasado este plazo se iniciará<br />
el correspondiente procedimiento sancionador”.<br />
De forma progresiva durante los próximos meses entrarán en<br />
funcionamiento el resto de cámaras hasta completar las 227<br />
instaladas tanto en vías convencionales (60%) como en las<br />
de alta capacidad y cuya localización se puede consultar en<br />
dgt.es<br />
Además de los controles que realizarán a pie de carretera los<br />
agentes de la ATGC, de las cámaras instaladas en la carretera<br />
y desde el aire con los helicópteros de la DGT, se intensificarán<br />
los mensajes del uso de dicho dispositivo de seguridad<br />
en los paneles de mensaje variable ubicados en carretera, en<br />
las diferentes emisoras de radio y en las redes sociales con el<br />
fin de recordar la importancia de utilizar este dispositivo de<br />
retención, que según la Organización Mundial de la Salud es<br />
uno de los inventos que más vidas ha salvado.<br />
MENSAJES PARA RECORDAR<br />
Gestos tan sencillos como abrocharse el cinturón de seguridad…<br />
Reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente.<br />
El airbarg no es eficaz si no se complementa con la utilización<br />
del cinturón de seguridad, ya que ambos están pensados<br />
para funcionar de forma complementaria.<br />
Llevar el cinturón abrochado en las plazas traseras es tan importante<br />
como hacerlo en las delanteras.<br />
A 80 km/h un choque frontal sin llevar puesto el cinturón de<br />
seguridad, suele llevar aparejado resultado de muerte o lesiones<br />
graves<br />
Pero si importante es llevarlo puesto, también lo es hacerlo<br />
de forma correcta para que cumpla el objetivo para el que se<br />
creó:<br />
Correctamente abrochado, ceñido al cuerpo. La parte superior<br />
del mismo debe pasar por la clavícula, entre el cuello y<br />
el hombro, nunca por el cuello ya que podría causar lesiones<br />
graves en caso de impacto.<br />
El asiento regulado, de modo que éste quede en ángulo recto.<br />
Comprobar, una vez abrochado, que funciona. Si se ha tenido<br />
un siniestro importante debe cambiarse.<br />
16 a@granapress.es
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NOTICIAS / NEWS<br />
NUEVO CITROËN SUV<br />
COMPACTO C3 AIRCROSS<br />
· Tras presentar el C5 Aircross, Citroën refuerza su ofensiva SUV internacional<br />
con el Nuevo C3 Aircross, un SUV compacto de “nueva generación”<br />
con una gran personalidad.<br />
· Su imagen única y sus generosos volúmenes le aportan una actitud<br />
llena de fuerza y frescura. Un carácter enérgico reforzado por amplias<br />
posibilidades de personalización, con hasta 90 combinaciones en el exterior<br />
y 5 ambientes interiores.<br />
· Este SUV “people minded”, inspirado por las expectativas de las personas,<br />
cuenta con una habitabilidad y una modularidad inigualables y se<br />
puede abrir al exterior gracias al techo acristalado panorámico. Auténtico<br />
embajador del programa “Citroën Advanced Comfort®”, el C3 Aircross<br />
ofrece bienestar a bordo y una experiencia de conducción inédita.<br />
· Tan cómodo en ciudad como en carretera, aumenta sus habilidades<br />
aventureras gracias al Grip Control® con control de descenso (Hill Assist<br />
Descent). Además, cuenta con modernas tecnologías, incluyendo 12<br />
sistemas de ayuda a la conducción como el Head-Up Display y 4 tecnologías<br />
de conectividad como la recarga del Smartphone por inducción,<br />
sin cable.<br />
· Producido en España, en Zaragoza, el Nuevo SUV Compacto Citroën C3<br />
Aircross se comercializará en Europa en el segundo semestre de 2017 y<br />
posteriormente será desplegado a nivel internacional.<br />
18 a@granapress.es
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PRUEBA<br />
PRUEBA | KYMCO AK 550: ¡TaiwanMAX!<br />
Primera prueba del Kymco AK 550 en las carreteras de Granada. Vamos a dar una res- puesta a todos aquellos que se<br />
preguntan por qué el nuevo taiwanés deportivo, maxiscoo- ter se llama así: AK por el Anniversario Kymco, 550 por la cilindrada<br />
del bicilindrico embarcado. Un nombre poco delicado que evoca una arma de asalto, pero tiene el mérito de ser<br />
agresivo y de poner en valor el motor de su moto.<br />
KYMCO AK 550: BONITA MAQUINA.<br />
Estéticamente, el AK lanza: una línea fluida y delgada, bordes agresivos equilibrados por hermosas curvas aéreas, una óptica delante-<br />
ra muy trabajada y en la tradición de la marca, la trasera se distingue por su firma visual original, todos leds por supuesto.<br />
Kymco se encargó de personalizar su maxi, el acabado también marca el salto en adelante alcanzado por la marca durante varios<br />
años, y la calidad del conjunto hace olvidar una cubierta de silla de montar un poco atrás y en la cual están bordados “Kymco” y<br />
“AK, pero extrañamente en el scooter en ningún momento aparece “AK 550” en su totalidad. Los controles son estándar con las<br />
teclas coloreadas, como el tablero de instrumentos, en el cual uno navega a través de varios botones a la derecha.<br />
KYMCO AK 550: UN MAXI CONECTADO<br />
Muy completo, con varios valores de pantalla para elegir, y la presión de los neumáticos, la instrumentación de dos marcadores totalmente<br />
digitales. Es muy llamativo, incluso kitsch, quizás demasiado para algunos, pero en cualquier caso tiene el mérito de ser<br />
original. Es el hogar de una tercera pantalla: el sistema de conectividad Noodoe (comúnmente pronunciado noudoé), estándar en<br />
el AK. A través de Bluetooth y una aplicación dedicada, se comunica ca su teléfono inteligente para mostrar el clima, una brújula<br />
de navegación, su foto favorita o las notificaciones por correo electrónico una vez detenidas. Un gadget en la tendencia, lamentamos<br />
que esto no haga GPS, pero puede venir, porque Noodoe está llamado a evolucionar. En la altura de la modernidad, el AK 550<br />
adopta un sistema de contacto sin llave y reconoce el conectador que llevas en tu bolsillo. Bloquea la dirección y abre la puerta<br />
del tanque en el túnel central. Un pequeño botón debajo permite encender y apagar la maquina, así como abrir el maletero.<br />
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PRUEBA<br />
KYMCO AK 550: MODOS DE<br />
FRENADO Y CONDUCCIÓN BREMBO<br />
Y para ralentizarlo, los calibradores radiales Brembo de 4 pistones<br />
aprietan dos discos flotantes de 280 mm en la parte delantera,<br />
siendo la parte trasera confiada a un elemento Kymco de<br />
2 pistones en un disco de 260 mm. Apreciamos más la sensación<br />
de la parte trasera que la de la parte delantera, sorprendentemente,<br />
donde esperábamos más bocado. En cualquier<br />
caso, el poder está en el punto de encuentro para detener a la<br />
bestia: de buena gana utilizamos la palanca izquierda que calza<br />
el scooter (como si se hiciera un ejercicio de revestimiento!),<br />
eficaz solo en el marco de una conducción rítmica pero fluida.<br />
El frente, después de una pequeña carrera muerta a la palanca,<br />
revela una hermosa potencia. Una buena manija es requerida<br />
para el frenado a lo grande. El ABS se basa en Bosch y su última<br />
caja 9,1, más intrusivo en la parte trasera pero discretamente.<br />
Kymco no permitió el control de la tracción, pero el AK, por<br />
otra parte, tiene 2 modos de conducción, normal o lluvia, que<br />
se pueden seleccionar con un botón de la mano izquierda en<br />
solamente 20 kilómetros por hora. El modo de lluvia cambia<br />
la asignación, con una respuesta de motor más suave, y baja la<br />
potencia a 35 kW.<br />
KYMCO AK 550: UN BICYLINDER CON MUCHO CARACTER<br />
Para el motor, Kymco no dudo: un bicilíndrico en línea con doble ACT y 4 válvulas. Dos ejes de equilibrado para contener las vibraciones,<br />
un colector seco para reducir la fricción y una parada del motor a 270 °. Opciones técnicas que demuestran que Kymco ha<br />
tratado de diferenciarse de su competidor más cercano, y estas han sido bastante acertadas.<br />
Desde el principio, el oído percibe un sonido de motor muy V-twin moto gracias a la sincronización específica y un escape en profundidad,<br />
pero aún deli- cado. Inevitablemente, te hace querer girar el mango: sin tiempo muerto, la transmisión reacciona con<br />
franqueza pero sin brutalidad. A mitad de camino podríamos decir entre la suavidad de un Tmax y la rugosidad de un C650. Esta<br />
flexibilidad es apreciable en el go-around para moderar los tirones, con los cuales uno todavía puede jugar forzando un poco.. A<br />
partir de la belleza, entonces una subida lineal hasta un rebote alegre a 5000 rpm que provoca el deseo de volver a acelerar pero<br />
nos acercamos al límite de velocidad máxima en España ... En carreteras Alemanas, parece que el contador alcanzo 180 km / h,<br />
que no pudimos verificar.<br />
KYMCO AK 550: UNA HERMOSA SORPRESA!<br />
Muy esperado, este AK 550 no defrauda, mejor, trae un viento de frescura y sorpresas<br />
por su consistencia y carácter propios. Lejos de proponer una copia pálida, Kymco<br />
ofrece aquí su propia visión de maxiscooter, más deportivo de gira que puramente<br />
deportivo. En cualquier caso, realmente tiene su tarjeta para jugar en la categoría<br />
maxi, tanto por su precio como producto. KYMCO AK 550: UNA HERMOSA SORPRESA.<br />
Gracias a NEVADA MOTOS. Concesionario oficial KYMCO en Granada por su<br />
colaboración y puesta a disposición del maxiscooter.<br />
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PRUEBA<br />
NUEVO OPEL CROSSLAND<br />
DIGNO DE INTERÉS<br />
A lo largo de nuestra prueba del nuevo Opel Crossland X, hemos descubierto un nuevo modelo<br />
de coche atractivo, seguro, cómodo, fácil de conducir y estamos seguros, que les gustara enormemente<br />
a las señoras por su lado práctico en particular. Empezamos nuestro recorrido saliendo del<br />
Concesionario Opel de Granada( Autiberia ), y utilizando la autovía de Madrid. Primera sorpresa,<br />
este vehículo transmite una sensación de bienestar y espacio debido a su nueva arquitectura y<br />
reparto de volúmenes, la motorización es silenciosa y gozamos de una conducción muy agradable<br />
y confortable gracias a sus asientos ergonómicos de primera clase. Seguimos nuestra prueba<br />
hacia un lugar muy singular, atractivo y muy cercano a la capital, el cual nos ofrece unas vistas<br />
vertiginosas y es digno de visitar: la Hermita de los Tres Juanes en Atarfe.<br />
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PRUEBA<br />
Equipamiento: Inmejorable<br />
La gama Crossland X ofrece dos niveles de acabado.<br />
La edición de nivel de entrada, y la innovación de<br />
gama alta.<br />
Pero el modelo Edición está tan bien equipado que<br />
debería compararse con el segundo nivel de marcas<br />
competidoras. Incluye, además de los sistemas de<br />
seguridad pasivos habituales: faros antiniebla, luces<br />
diurnas LED, iluminación automática de las luces,<br />
asientos traseros ISOFIX, cámara Opel Eye con reconocimiento<br />
de panel y espejos eléctricos, aire acondicionado<br />
manual, 4 ventanas eléctricas, volante de<br />
cuero, llantas de aleación de 16 pulgadas, asiento de<br />
banco plegable 60/40, pero también el R4.0 Intellilink<br />
(sistema multimedia con pantalla táctil 7 pulgadas,<br />
Bluetooth, streaming de audio y compatibilidad con<br />
Android Auto y Apple CarPlay) y finalmente el “Opel<br />
On Star”<br />
En resumen, una dotación inusual para un modelo de<br />
primer nivel.<br />
El acabado Innovación, en comparación añade: el paquete City (auxiliar<br />
de aparcamiento delantero y trasero con cámara panorámica de<br />
180 °, pantalla de 3,5 “en color en el cen- tro de la instrumentación),<br />
luces traseras LED , la cuerda cromada para enfatizar la línea del techo,<br />
las ventanas laterales y la ventana trasera, el techo contrastante<br />
(negro, gris o blanco), llantas de aleación de 17 pulgadas, el maletero<br />
permite modular la altura y obtener un piso plano, y finalmente el<br />
paquete de confort (aire acondicionado automático bizona, sensor de<br />
lluvia, espejo interior electrocromo, espejos de cortesía iluminados y<br />
lámparas de lectura en la parte trasera) .<br />
Además, el equipo más tecnológico está disponible como una opción.<br />
Puedes disponer de: Asistencia automática de frenado de emergencia<br />
con alerta de somnolencia.<br />
Navegación Navi 5.0 Intellilink: como R4.0 Intellilink más pantalla de 8<br />
pulgadas, navegación Europa 3D, reconocimiento de voz, 2º enchufe<br />
USB.<br />
- Paquete Avanzado City 180 °: ayuda activa al estacionamiento, cámara<br />
panorámica, espejos eléctricos, plegables con detección de vehículos<br />
en punto ciego.- Alta pantalla en color de cabecera.<br />
- El paquete visión: luces LED full con el asistente automático / apagado,<br />
haz, luz de giro, y el ajuste automático de la placa, luces traseras<br />
LED, Espejo retrovisor electrocrómico, sensor de lluvia, espejos<br />
de cortesía iluminados y lectores en la parte posterior- El paquete de<br />
invierno: asientos delanteros y volante con calefacción. - El parabrisas<br />
térmico ( sólo en Innovación). El paquete fácil: desbloquear y arrancar<br />
sin llave y cargador de inducción de smartphone.<br />
Gracias a sus posibilidades modulares, espacio a bordo, la personalización y el equipamiento, el nuevo Opel<br />
Crossland X se convierte en una buena opción de inmediato.<br />
Agradecimientos a Autibería, Concesonario Opel en Granada por su colaboración.<br />
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NOTICIAS / NEWS<br />
BRABUS SMART<br />
LOS COCHES DEPORTIVOS PARA CIUDAD<br />
Smart BRABUS & smart<br />
BRABUS Xclusive<br />
Smart ha redefinido la movilidad urbana. Con soluciones inteligentes,<br />
ideas extraordinarias y vehículos que aportan más<br />
sentido y más diversión en ciudad que otros coches.<br />
Smart BRABUS -la cooperación entre smart y BRABUS- lleva<br />
el concepto de smart hasta la perfección. El resultado son<br />
automóviles con los que el recorrido diario por la ciudad es<br />
todo menos algo cotidiano. Porque son diferentes: ya que<br />
en ciudad lo que importa para circular con estilo deportivo<br />
no es la cilindrada, sino el diámetro de giro. Cuenta más una<br />
adecuada relación peso/potencia que el mero número de caballos.<br />
Es decir, ya no importan tanto los cánones del pasado,<br />
sino ideas novedosas. En ciudad los coches no han de ser<br />
grandes para ser deportivos, pero sí hay que atreverse a pensar<br />
a lo grande y los que lo muestran con más estilo son los<br />
coches de smart y BRABUS.<br />
¿Un deportivo para la ciudad?<br />
¿Por qué no? El smart BRABUS fortwo y el smart BRABUS<br />
forfour parecen hechos a medida para las rectas cortas, las<br />
curvas cerradas y las frecuentes aceleraciones.<br />
Sus 80 kW (109 CV) han de manejar solo 995 kilogramos<br />
(smart BRABUS fortwo): nada más fácil. La conducción<br />
resulta perfecta gracias a la propulsión trasera, la configuración<br />
deportiva del cambio de doble embrague twinamic de 6<br />
marchas, el tren de rodaje deportivo BRABUS Performance, la<br />
maniobrabilidad sin igual y la función race start para obtener<br />
el máximo régimen de giro al arrancar.<br />
Asientos con estilo deportivo<br />
Un habitáculo con un carácter de dinamismo a medida. Acomódate<br />
en asientos tapizados con tela negra e insertos de<br />
Dinamica gris y respira el estilo deportivo del interior: la palanca<br />
del freno de mano BRABUS, el volante deportivo multifunción<br />
BRABUS con costura de adorno en gris, el pomo de la<br />
palanca de cambio BRABUS o los forros de pedal deportivos<br />
están muy logrados gracias a materiales como el cuero o el<br />
acero inoxidable.<br />
En definitiva, un habitáculo que no tiene nada que envidiar al<br />
aspecto deportivo del exterior.<br />
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OPEL GRANDLAND X<br />
UN SUV CON UN DISEÑO LLAMATIVO QUE DESTACA ENTRE SUS RIVALES<br />
Robusto pero deportivo:<br />
con líneas dinámicas y proporcionadas<br />
El Grandland X es un modelo clave en la ofensiva de producto “7 en 17” de<br />
Opel por la que la marca pondrá en el mercado siete automóviles nuevos.<br />
Este nuevo SUV combina perfectamente el estilo de vida activo de hoy en día<br />
con su irresistible atractivo todo camino, una posición elevada de los asientos,<br />
buena visibilidad general, fácil entrada y salida del vehículo y mucho espacio<br />
para el equipaje. El estilo combina ingeniosamente la robustez con la<br />
elegancia y el concepto de diseño interior ofrece gran confort y un alto nivel<br />
de practicidad. El Grandland X desafía así al mercado de los SUV compactos,<br />
y los diseñadores de Opel han dado a su nueva creación una presencia excepcional<br />
que atrae todas las miradas entre sus rivales.<br />
“Nuestros objetivos para el Grandland X han sido crear un diseño robusto<br />
pero dinámico, con la interacción óptima entre armoniosas superficies esculturales<br />
y líneas muy marcadas, así como un buen equilibrio entre estilo y<br />
funcionalidad”, comenta el vicepresidente de Diseño, Mark Adams.<br />
“También apostamos por una percepción de elegancia de gama alta con<br />
las superficies cuidadosamente talladas junto al uso en todo el conjunto de<br />
materiales de alta calidad.”<br />
Por ejemplo, con el fin dotarle de un aspecto deportivo, los diseñadores hicieron<br />
que las alas de la parrilla frontal fluyan desde el emblema de Opel<br />
hasta las “alas” de doble luz LED en los estilizados faros delanteros, dando<br />
al Grandland X una apariencia muy ancha. Su carácter poderoso se subraya<br />
con la forma escultórica del capó con su característico pliegue central y las<br />
grandes llantas con un diámetro de hasta 19 pulgadas.<br />
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PEUGEOT BELVILLE<br />
NUEVO<br />
SCOOTER<br />
RUEDA ALTA<br />
DE LA MARCA DEL LEÓN<br />
Fácil de pilotar y práctico para el día a día, Peugeot Belville<br />
– cuyo nombre homenajea el barrio parisino del mismo nombre<br />
– permite a su conductor redescubrir los placeres de la<br />
ciudad. Peugeot Belville es un vehículo urbano moderno que<br />
seducirá a quienes buscan elegancia, propia de la marca Peugeot<br />
Scooters.<br />
Una experiencia única de la<br />
ciudad a bordo de Peugeot Belville<br />
Circular por las carreteras extraurbanas con toda seguridad.<br />
Disfrutar del encanto de las calles pavimentadas con total serenidad.<br />
Sentirse libre de elegir un trayecto u otro... Muchas<br />
veces hemos imaginado la ciudad ideal, bonita y silenciosa a<br />
la vez, apacible y agitada. Hoy, esta ciudad existe. Se recorre<br />
con el Peugeot Belville.<br />
Urbano y ágil, Peugeot Belville recrea otra visión del viaje a<br />
través de la ciudad. Más cómodo, más limpio y más tranquilizador,<br />
el scooter está equipado con unas ruedas altas que<br />
le otorgan un comportamiento en carretera de primer nivel.<br />
Sus neumáticos absorben mejor las vibraciones y aportan<br />
más maniobrabilidad en cualquier tipo de calzada. Peugeot<br />
Belville equipa dos amortiguadores regulables optimizando<br />
su comportamiento en carretera.<br />
Con Peugeot Belville, la ciudad es bella y segura<br />
En ciudad, el obstáculo se puede presentar en cualquier<br />
esquina. Por ello, toda la gama Peugeot Belville 125cc está<br />
equipada de serie con la frenada ABS.<br />
Peugeot Belville, unas ruedas altas<br />
para un mejor comportamiento<br />
El comportamiento en carretera de los vehículos de rueda<br />
alta es conocido por ser el más eficaz gracias al tamaño de<br />
sus neumáticos. Disminuyen el efecto giroscópico para proporcionar<br />
más agilidad, particularmente en las curvas.<br />
¡Funcionalidad y estilo te aguardan con esta refinada versión!<br />
Elegante y práctico, la versión Allure ofrece al conductor un<br />
top case de 37l de serie1 para transportar todos los objetos<br />
útiles en su día a día.<br />
Peugeot Belville:<br />
una gama<br />
completamente<br />
urbana...<br />
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MOTOR SHOP<br />
CAMINO DE RONDA
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NOTICIAS / NEWS<br />
BMW MOTORRAD DAYS<br />
España 15ª edición<br />
UN ÉXITO<br />
Gracias al cariño y la pasión de los aficionados a las motos,<br />
los BMW Motorrad Days`17 se consolidan como el evento<br />
de referencia en el sector y son ya una cita ineludible para los<br />
amantes de las dos ruedas. BMW quiere agradecerles, que a<br />
pesar de las lluvias y de las bajas temperaturas, los riders no<br />
dudaran en acudir a la cita anual, que este año celebró su XV<br />
edición y que tuvo lugar en la estación de esquí de Formigal<br />
entre el 8 y el 10 de septiembre.<br />
La buena aceptación del evento concebido por y para los apasionados<br />
de las motos ha permitido congregar en Formigal<br />
a más de 5.000 visitantes durante el fin de semana. Todos<br />
ellos disfrutaron con el rugir de las motos y con el amplio<br />
programa que BMW Motorrad había diseñado para hacer del<br />
encuentro un evento inolvidable como prueban las más de<br />
2.000 pruebas de producto que se llevaron a cabo.<br />
Los riders contaron con un completo programa de ocio y<br />
pudieron deleitarse con las increíbles acrobacias sobre dos<br />
ruedas del stunt Narcís Roca que estuvo acompañado por la<br />
joven francesa Sarah Lezito, reconocida como una de las mejores<br />
stuntwomen del mundo. También contaron con actividades<br />
de entretenimiento para poner a prueba sus nervios<br />
en el looping bike o en la lanzadera y deleitarse con el espectáculo<br />
de la esfera de la muerte.<br />
Además, en la zona de competición los asistentes pudieron<br />
conversar con los pilotos Carmelo Morales y Jordi Torres y ver<br />
sus motos de cerca.<br />
Como el año pasado, los riders han tenido la oportunidad de<br />
conducir una moto BMW con el simulador BMW Eye Ride, y<br />
de ver lo último en customizaciones de BMW del panorama<br />
actual en el Café Racer. Los asistentes disfrutaron de la exposición<br />
y el concurso BMW Heritage Custom Project sobre<br />
las mejores creaciones de customizaciones BMW de nuestro<br />
país, en una zona ambientada al más puro estilo Café Racer.<br />
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NOTICIAS / NEWS<br />
LEAF EL PRIMER VEHÍCULO ELÉCTRICO<br />
DEL MUNDO PARA EL MERCADO GENERALISTA<br />
El nuevo Nissan LEAF presenta un diseño aerodinámico mejorado<br />
que lo hace incluso más eficiente y permite al conductor<br />
realizar mayores distancias con una única carga.<br />
La aerodinámica es clave para la eficiencia de movimiento de<br />
un coche eléctrico. Una menor resistencia y mejor estabilidad<br />
permite al vehículo recorrer mayores distancias antes de ser<br />
recargado.<br />
La nueva generación rediseñada del Nissan LEAF queda a menos<br />
distancia del suelo y esto ayuda a que se produzcan cero<br />
elevaciones para una mayor estabilidad a alta velocidad. Otra<br />
nueva prestación de diseño estabiliza el coche significativamente<br />
en caso de fuertes ráfagas de viento. Inspirados por<br />
las alas de avión, los ingenieros de Nissan recrearon la forma<br />
ideal para el nuevo LEAF, incorporando un flujo del aire simétrico<br />
que ayuda a cortar el aire para hacer el viaje más ágil y<br />
eficiente.<br />
La nueva generación totalmente rediseñada del LEAF incorpora<br />
nuestras más avanzadas tecnologías, por lo que asombrará<br />
a tus sentidos y subirá el listón para el mercado de vehículos<br />
eléctricos.<br />
Al ser 100 % eléctrico y cero emisiones, el nuevo Nissan LEAF,<br />
un icono de la Movilidad Inteligente Nissan, ofrece una experiencia<br />
de conducción tranquila y refrescante. Gracias a<br />
las tecnologías de la Movilidad Inteligente Nissan, te sentirás<br />
más seguro debido a la visión mejorada y podrás sentir mejor<br />
lo que hay alrededor del coche. Los interiores de alta calidad,<br />
diseñados para adaptarse a tus gustos, te ofrecen mucho más<br />
confort.<br />
Nissan fue pionera del movimiento del vehículo eléctrico gracias<br />
al lanzamiento del LEAF, el primer vehículo eléctrico para<br />
el mercado generalista del mundo. Actualmente, el Nissan<br />
LEAF es el vehículo eléctrico más vendido del mundo, con<br />
más de 280 000* unidades vendidas.<br />
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CONCEPT CAR<br />
FRACTAL:<br />
EL PEUGEOT I-COCKPIT®<br />
AUMENTADO POR EL SONIDO<br />
El PEUGEOT FRACTAL, un coupé urbano eléctrico, es un estudio prospectivo del<br />
PEUGEOT i-Cockpit® que apela a un sentido suplementario. Además de la vista,<br />
materializada por la instrumentación elevada, y el tacto, concretado en el volante<br />
compacto y la pantalla táctil, ahora se estimula también el oído mediante un<br />
tratamiento sonoro inédito en el mundo del automóvil. La percepción auditiva<br />
de las información enriquece todavía mucho más la experiencia de conducción.<br />
COUPÉ O CABRIOLET<br />
Las líneas del Fractal ponen de manifiesto esta facilidad de movimientos en ciudad. Las líneas dinámicas dibujan una carrocería<br />
desprovista de todo tipo de asperezas. El efecto Coupe Franche refuerza esta vitalidad al combinar un blanco intenso y un negro<br />
mate a la altura de la articulación de las puertas. En la parte superior, el techo es desmontable para transformar el cupé en un<br />
descapotable.<br />
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100% URBANO<br />
CONCEPT CAR<br />
La batería de 40 kW/h alimenta dos motores eléctricos de 75<br />
kW / 102 CV cada uno situados en los ejes delantero y trasero<br />
y proporcionan al Fractal una autonomía en ciclo mixto de<br />
450 km.<br />
CONDUCCIÓN INSTINTIVA<br />
Para controlar el vehículo en todo momento,<br />
el conductor se acomoda en un asiento cuya<br />
sujeción proporciona una sensación kinestésica<br />
del comportamiento dinámico del Fractal.<br />
Sus manos se posan de manera intuitiva en el<br />
compacto volante con un touch pad integrado<br />
en cada uno de sus brazos. Estas pantallas<br />
táctiles gestionadas con los pulgares controlan<br />
diferentes funciones y equipamientos del<br />
Fractal.<br />
Delante del conductor, en su ángulo de visión,<br />
la instrumentación elevada combina una<br />
pantalla digital holográfica con una lámina de<br />
policarbonato inclinada 45°. El conductor puede<br />
organizar como desee la información de la<br />
pantalla digital de 12,3’’ y alta definición. La<br />
lámina de policarbonato inclinada refleja, con<br />
un efecto de profundidad, las informaciones<br />
complementarias proyectadas por una pantalla<br />
Amoled de 7,7’’.<br />
El Peugeot Fractal se desplaza en ciudad con facilidad y en armonía<br />
con su entorno. Extremadamente compacto, sus 3,81<br />
m de largo y 1,77 m de ancho le permiten integrarse en la<br />
circulación sin ningún tipo de problema.<br />
Para facilitar las maniobras, las ruedas Tall&Narrow de 19’’<br />
están situadas en los extremos del coche de manera que los<br />
voladizos delantero y trasero miden apenas 0,52 m.<br />
Para una gran eficacia en ciudad y para mantener una elevada<br />
estabilidad a alta velocidad, la dirección eléctrica actúa sobre<br />
las cuatro ruedas. Los muelles neumáticos, gestionados<br />
de manera automática o a voluntad del conductor, permiten<br />
variar la altura libre al suelo entre 7 y 11cm. El valor inferior<br />
optimiza la aerodinámica en carretera y prolonga la autonomía<br />
del Fractal. En la posición más elevada, permite al coche<br />
moverse con facilidad en ciudad y superar los ralentizadores<br />
y los accesos a los parkings.<br />
Gracias a un peso de sólo 1.000 kilos, el Fractal acelera de 0 a<br />
100 km/h en 6,8 s en un ambiente sonoro nuevo y abate los<br />
1.000 metros con salida parada en 28,8 s.<br />
En la parte trasera, por encima del difusor, una banda luminosa<br />
informa del estado de recarga por inducción de la batería<br />
gracias a una animación de tipo ecualizador. Compuesta<br />
de LED, esta banda asume la función de los pilotos cuando el<br />
Fractal está en movimiento. En la parte frontal, la firma luminosa<br />
nace en la base de la parrilla y asciende hasta los faros.<br />
Asimismo, alberga el intermitente de iluminación progresiva.<br />
CONECTIVIDAD REFORZADA<br />
Finalmente, este concept car facilita el día a día de su propietario<br />
mediante el reloj conectado Samsung Gear S. Éste<br />
le informa de manera permanente del nivel de carga de la<br />
batería, de la progresión de la carga, de la temperatura del<br />
habitáculo y de la localización del vehículo. Con una simple<br />
presión en el reloj, el conductor maneja la apertura de puertas<br />
y adecúa el habitáculo a sus deseos ya que tanto el climatizador<br />
como el equipo HiFi adoptan reglajes personalizados.<br />
Con un equilibrio natural en sus formas, el Fractal aprovecha<br />
su motorización eléctrica para crear una nueva arquitectura.<br />
Cada componente está dispuesto en el emplazamiento más<br />
eficiente. Las baterías de iones de litio se sitúan así en el túnel<br />
central para rebajar el centro de gravedad y conseguir el<br />
mejor reparto de pesos.<br />
Las baterías alimentan los dos motores eléctricos, cada uno<br />
de los cuales desarrolla 75 kW / 102 CV, instalados sobre los<br />
ejes delantero y trasero. Este sistema de tracción eléctrica<br />
permite mejorar la aerodinámica del vehículo. Esta aportación<br />
se pone de manifiesto mediante las pequeñas aperturas<br />
practicadas en la parte delantera ya que el volumen de aire<br />
necesario para alimentar y refrigerar la mecánica es claramente<br />
menor.<br />
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DOSSIER<br />
AUDI E-TRON CONCEPTS<br />
Cargado de emociones<br />
El próximo hito: un vehículo de serie de Audi totalmente impulsado mediante energía<br />
eléctrica. Dos automóviles de exhibición anticipan cómo será el futuro de la movilidad<br />
eléctrica de la marca de los cuatro aros: el Audi e-tron quattro concept y el Audi e-tron<br />
Sportback concept, dos importantes avances en la evolución e-tron.<br />
Una impresionante primera idea de lo que será el futuro de la movilidad eléctrica en<br />
Audi son los dos vehículos de exhibición: el Audi e-tron quattro concept y el Audi e-tron<br />
Sportback concept. Estos vehículos encarnan un proceso de desarrollo continuo, desde<br />
el diseño hasta la primera maqueta y el modelo de exhibición.<br />
Audi e-tron quattro concept<br />
Este hito en la evolución e-tron se presentó en 2015 en el Salón<br />
Internacional del Automóvil (IAA) de Frankfurt. El vehículo<br />
de exhibición es un SUV deportivo de gama alta totalmente<br />
eléctrico. Además, es la demostración de que Audi otorga un<br />
aspecto deportivo y contemporáneo a los motores alternativos.<br />
Aceleración de 0 a 100 km/h: 4,6 segundos Máxima velocidad: 210 km/h Potencia: hasta 370 kW<br />
La poderosa tracción quattro también juega un papel importante. Tres motores eléctricos, uno para el eje delantero y dos para<br />
el eje trasero, proporcionan suficiente potencia para una aceleración enérgica. Su potencia total es de 320 kW y puede alcanzar<br />
incluso los 370 kW (503 CV) cuando acelera. Con 800 Nm de par motor, el Audi e-tron quattro concept acelera de 0 a 100 km/h en<br />
tan solo 4,6 segundos. También alcanza rápidamente una velocidad máxima limitada electrónicamente de 210 km/h.<br />
La evolución continúa<br />
Los dos vehículos de exhibición ofrecen una visión del futuro de la movilidad eléctrica, y forman la base para la producción posterior<br />
de vehículos en serie. El Audi e-tron quattro concept se fabricará a partir del próximo año en la planta de Bruselas.<br />
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Audi e-tron Sportback concept<br />
En el Salón Internacional del Automóvil de Shangai<br />
se presentó añoen 2017 a otro miembro de la familia<br />
e-tron: el Audi e-tron Sportback concept. Este<br />
gran turismo de cuatro puertas muestra otra etapa<br />
importante en el camino hacia la movilidad eléctrica,<br />
y supone un anticipo de cómo será la versión de<br />
producción en serie. El lenguaje de diseño combina<br />
elementos clásicos de Audi con numerosos detalles<br />
futuristas. Tiene una arquitectura electrizante a la<br />
que se adaptan de forma decidida la tecnología y el<br />
motor eléctrico.<br />
DOSSIER<br />
Aceleración de 0 a 100 km/h: 4,5 segundos Autonomía: 500 kilómetros Potencia: hasta 320 kW<br />
El diseño de iluminación dinámica y digital alcanza una nueva dimensión. Y lo hace gracias a una aceleración de 0 a 100 km/h en<br />
4,5 segundos y a una potencia de 320 kW (435 CV) - que puede llegar incluso hasta los 370 kW (503 CV)-. La conducción deportiva<br />
se combina con un gran confort y una autonomía de hasta 500 kilómetros. Este modelo ha sido concebido para la vida cotidiana,<br />
y para mucho más. El elevado par motor del motor eléctrico, se transmite a la carretera para una conducción impresionante. Además,<br />
la tracción quattro hace que el Audi e-tron Sportback concept sea aún más eficiente, gracias a su sistema de recuperación.<br />
La tecnología de iluminación del Audi e-tron Sportback concept<br />
señala el camino hacia el futuro dinámico e inteligente<br />
de Audi. En el futuro, las luces traseras permitirán, entre otras<br />
cosas, una mejor visibilidad para los vehículos que vienen por<br />
detrás, gracias a la animación digital.<br />
Además, las luces delanteras y traseras serán capaces de proyectar<br />
indicaciones adicionales sobre la carretera. Por ejemplo,<br />
la visualización del proceso de frenado ofrecerá una mayor<br />
seguridad para los vehículos que vienen por detrás.<br />
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NOTICIAS / NEWS<br />
NUEVO<br />
DISCOVERY SPORT<br />
DE LAND ROVER<br />
UN SUV<br />
COMPACTO<br />
PREMIUM<br />
TERRAIN RESPONSE<br />
Land Rover siempre ha sido sinónimo de capacidad y el Discovery<br />
Sport está a la altura de las expectativas más exigentes.<br />
Seguro y fiable, ofrece una conducción aún más precisa<br />
gracias a su gran articulación de ruedas y a innovadoras tecnologías<br />
todoterreno como Terrain Response.<br />
Esta característica se incluye de serie en los modelos con<br />
tracción a las cuatro ruedas y adapta la respuesta del motor,<br />
la transmisión, los diferenciales y el chasis para optimizar la<br />
conducción, el confort y la tracción.<br />
Dispone de cuatro ajustes estándar de Terrain Response:<br />
Conducción general, Hierba/Gravilla/Nieve, Barro y Surcos,<br />
y Arena.<br />
Es un vehículo que transmite estabilidad y aplomo en todo<br />
tipo de terrenos y condiciones.<br />
También está disponible un quinto ajuste opcional: Adaptive<br />
Dynamics. Este modo ajusta la suspensión para conseguir un<br />
control aún mayor de la carrocería, además de una conducción<br />
más estable y respuestas más precisas.<br />
“El discovery sport combina excelencia en diseño, integridad<br />
estructural y una versatilidad excepcional para crear<br />
un suv compacto premium.”<br />
Gerry McGovern<br />
Jefe de diseño y director creativo de Land Rover<br />
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NOTICIAS / NEWS<br />
INTERIOR<br />
El atractivo del exterior se traslada a un habitáculo caracterizado<br />
por líneas marcadamente horizontales y verticales que<br />
se complementan con superficies despejadas, soberbios acabados<br />
y una selección opcional de pieles de primera calidad<br />
que ponen el colofón a un interior increíblemente versátil. Interior<br />
y exterior se integran impecablemente en un vehículo<br />
que recoge orgulloso el testigo de la herencia Discovery con<br />
la mirada firmemente puesta en el futuro. Este espíritu de<br />
aventura se refleja en el interior del Discovery Sport, con un<br />
diseño enfocado al conductor de principio a fin. Los materiales<br />
son de la más alta calidad y el diseño de la consola central,<br />
de líneas marcadamente verticales, es una prolongación del<br />
magnífico exterior.<br />
El habitáculo está equipado con hasta cuatro tomas de corriente<br />
de 12 V y seis puertos de carga USB. Todos ellos están<br />
disponibles para las tres filas de asientos, para que así se puedan<br />
cargar varios dispositivos al mismo tiempo.<br />
La pantalla táctil opcional de 259 mm (10”) es una excelente<br />
incorporación al interior, de diseño moderno y despejado, y<br />
se convierte en una pieza central del salpicadero. Con un formato<br />
panorámico 21:9 y un 80 % más de píxeles que la pantalla<br />
táctil estándar de 203 mm (8”), se encuentra disponible<br />
en los modelos SE, HSE y HSE Luxury.<br />
El interior que se muestra arriba a la izquierda es el modelo<br />
HSE Luxury en Glacier/Lunar. El vehículo que se muestra arriba<br />
a la derecha es el modelo HSE Luxury en Scotia Grey.<br />
EXTERIOR<br />
Se trata de un vehículo moderno, distinguido e irresistible<br />
con una estructura compacta bien proporcionada y una presencia<br />
imponente.<br />
Su inconfundible silueta y sus superficies magistralmente esculpidas<br />
se combinan para crear un vehículo capaz de establecer<br />
una conexión emocional con su conductor.<br />
El Discovery Sport está listo para lo que haga falta. Los elementos<br />
característicos de su diseño se complementan con<br />
unas proporciones perfectamente equilibradas. Las marcadas<br />
líneas dinámicas y la robustez que se percibe en detalles<br />
como los resistentes protectores de cárter, son un anticipo<br />
visual de las increíbles capacidades del Discovery Sport.<br />
El capó con diseño clamshell y la inconfundible rejilla hexagonal<br />
con dos barras horizontales son sus rasgos identificativos.<br />
La firme silueta del capó se une a la línea ascendente de la<br />
cintura formando un desnivel que le confiere una presencia<br />
imponente, mientras que el techo, en ángulo ligeramente<br />
descendente, añade aún más dinamismo al diseño.<br />
POSICIÓN DE CONDUCCIÓN OPTIMIZADA<br />
La posición de conducción optimizada del Discovery Sport te<br />
ofrece una vista inmejorable de la carretera para que puedas<br />
enfrentarte a todos los terrenos con total confianza.<br />
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ZOOM<br />
BMW Concept<br />
Una NUEVA DIMENSIÓN de espacio<br />
Con la presentación del BMW Concept X7 iPerformance<br />
en el Salón del Automóvil IAA de 2017 en Frankfurt, BMW<br />
Group no solo desvela un nuevo prototipo del segmento de<br />
lujo, sino que reinterpreta completamente la exclusividad<br />
para la marca BMW.<br />
El BMW Concept X7 iPerformance materializa este concepto<br />
de lujo con un exterior impactante de líneas precisas, y lo<br />
combina con un interior de espacio generoso para seis personas<br />
reducido a lo esencial: formas elementales, materiales<br />
exclusivos y un sistema de info-entretenimiento avanzado<br />
que rebosa conectividad.<br />
La insignia “iPerformance” de este prototipo denota la presencia<br />
de la revolucionaria tecnología BMW eDrive acompañada<br />
de un motor de gasolina BMW TwinPower Turbo para<br />
crear un sistema de propulsión híbrida enchufable excepcionalmente<br />
eficiente y dinámico, que resulta excelente en<br />
cualquier situación de conducción, incluido el funcionamiento<br />
con cero emisiones.<br />
Un ANTICIPO de<br />
la versión de producción en serie<br />
Este prototipo es un avance del futuro modelo de producción<br />
en serie, cuyo debut está fijado para 2018.<br />
El próximo BMW X7 forma parte de la ofensiva de modelos<br />
más grande de la historia de la empresa. Como parte de su<br />
estrategia NUMBER ONE > NEXT, BMW Group busca aumentar<br />
notablemente sus ventas y beneficios en la categoría de<br />
lujo.<br />
El BMW X7 desempeña un importante papel aquí, tal como<br />
explica Ian Robertson, miembro del Consejo de Administración<br />
de BMW AG y responsable de Ventas y Marca de BMW:<br />
“Desde que BMW fundara el segmento de los Sports Activity<br />
Vehicle con el primer BMW X5 en 1999, todos los vehículos<br />
BMW X subsiguientes han sido innovadores.<br />
El BMW X7 continúa esta tradición: el nuevo modelo superior<br />
de la familia BMW X extiende la oferta de BMW en la categoría<br />
de vehículos de lujo y redefine el concepto de lujo para la<br />
marca BMW y más allá. También representa uno de los elementos<br />
más importantes de nuestra estrategia corporativa<br />
NUMBER ONE > NEXT para aumentar nuestra presencia en<br />
la categoría de lujo. Asimismo, el BMW Concept X7 demuestra<br />
que es perfectamente posible combinar un vehículo SAV<br />
grande con un sistema de propulsión eléctrico”.<br />
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ZOOM<br />
X7 iPerformance<br />
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TENTACIONES<br />
TAG HEUER<br />
CONNECTED MODULAR 45<br />
LO MEJOR DE DOS MUNDOS<br />
LA RELOJERÍA DE LUJO SUIZA<br />
Y LA TECNOLOGÍA DE SILICON VALLEY<br />
El reloj TAG Heuer Connected Modular 45 es un fabuloso alarde tecnológico que ha sido diseñado y fabricado<br />
de acuerdo con las más honorables tradiciones de la relojería suiza. Al igual que los cronógrafos<br />
mecánicos de TAG Heuer, su ensamblaje se lleva a cabo en los talleres que tiene la Manufactura en La<br />
Chaux-de-Fonds, siguiendo el mismo método y la misma meticulosidad en los controles de calidad. Dada<br />
la rigurosidad de su producción, este reloj tiene el honor de contar con la inscripción “Swiss Made”, que<br />
garantiza la calidad y el savoir-faire suizos.<br />
ESTANQUIDAD A PRUEBA<br />
DE AVENTURAS<br />
El reloj es estanco hasta 50 metros,<br />
de modo que si se zambulle en<br />
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su ubicación automáticamente en<br />
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actualizaciones en tiempo real de<br />
sus aplicaciones android wear favoritas<br />
en su esfera de reloj tag heuer.<br />
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TENTACIONES<br />
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TENTACIONES<br />
El Apple TV 4K<br />
Trae la magia del cine a casa con 4K y HDR<br />
El Apple TV 4K es el complemento<br />
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el iPad<br />
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casa e incluye apps geniales de la App Store en el<br />
Apple TV, así como fotos, vídeos, música y más.<br />
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con el nuevo Apple TV 4K”, afirmó Eddy Cue, vicepresidente<br />
sénior de software y servicios de Internet de<br />
Apple. “A nuestros clientes les encantará ver películas<br />
de un impresionante catálogo de iTunes con una calidad<br />
4K HDR increíble, además de acceder automáticamente<br />
a actualizaciones 4K HDR de las películas<br />
que ya tengan en su biblioteca de iTunes y disfrutar<br />
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juntos de una experiencia visual increíble<br />
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tanto con 4K como con Alto Rango Dinámico (HDR), muestra imágenes mucho más nítidas y definidas, colores más realistas e<br />
intensos, y un nivel de detalle aún mayor en escenas tanto oscuras como claras. Con el Apple TV 4K, los espectadores pueden<br />
disfrutar de una selección cada vez más amplia de películas 4K HDR en iTunes. Los usuarios de iTunes recibirán automáticamente<br />
actualizaciones de títulos en HD de su biblioteca de iTunes a sus versiones 4K HDR cuando estén disponibles. El Apple TV 4K también<br />
ofrece contenido 4K HDR de servicios de vídeo populares, como Netflix y Amazon Prime Video próximamente.<br />
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de carril o el reconocimiento de señales de tráfico, entre<br />
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dispone de un techo panorámico que puede abrirse para que sientas la<br />
velocidad y vivas una experiencia al volante aún más intensa.<br />
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No hay nada más importante que tú y los tuyos. Por eso, una parte importante de toda la tecnología que incorpora el Nuevo Fiesta<br />
ha sido diseñada para protegerte a ti, a tus pasajeros y a tu Fiesta. Algunas funciones destacadas son la parada urbana activa, los<br />
protectores de los bordes de las puertas o el SYNC 3 con asistencia de emergencia. Pero la nueva generación del Fiesta incorpora<br />
muchos otros sistemas y dispositivos creados para que todo vaya sobre ruedas en tus trayectos.<br />
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DIÉSEL TURBO GRANADA fue fundada en 1986, como su nombre indica en Granada, con el objetivo de hacerse con una posición dentro<br />
del sector del recambio de inyección diésel.<br />
En el año 1998 ampliamos nuestros servicios convirtiéndonos en una empresa especializada en la reconstrucción y venta de turbocompresores<br />
para cualquier vehículo, modelo o marca (Holset, Garret, KKK,Schwitzer, IHI, Mitsubish ...)<br />
Para ello contamos con un amplio stock en todas las marcas y la tecnología más avanzada del mercado.<br />
El proceso de reparación se lleva a cabo con la utilización de materiales originales y se completa con el equilibrado de turbinas, sometiéndose<br />
a una escrupulosa comprobación de sus componentes y utilizando como valores de ajuste los que indica el fabricante original.<br />
Finalmente, los turbos de geometría variable se verifican en un banco de pruebas que simula el funcionamiento en el vehículo.<br />
En 2013 incorporamos la comprobación, reparación y venta de todo tipo de inyectores (mecánicos, bomba, sistema Common Rail, etc.)<br />
y bombas inyectoras.<br />
Actualmente y como novedad disponemos de una moderna máquina de limpieza de Filtros de partículas, que realiza todo el ciclo de limpieza<br />
(lavado y secado) de manera rápida y eficiente. Dicha máquina mide la entrada de flujo de aire y la contrapresión antes y después<br />
de realizar la limpieza.<br />
Para todo ello contamos con nuevas instalaciones y maquinaria de última generación, además de una plantilla altamente cualificada con<br />
la experiencia, que avalan los más de 30 años trabajando en el sector.
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88.5 FM<br />
SINTONÍZANOS<br />
Nace Radio Marca Granada en el 88.5 FM.<br />
La radio del deporte desembarca en la<br />
provincia con dos horas de programación diaria<br />
propia, de lunes a viernes de 13 a 15h.<br />
Con José Ángel Martos y Silvia Lamolda.<br />
Tlf.: 602428818<br />
contacto@radiomarcagranada.com<br />
Centro Comercial Neptuno (Local 16)