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EL MAYOR DILEMA JURÍDICO_por Eva Hernandez Ramos

Colección Tesoros literarios del Transporte ¿De quien sería la responsabilidad si un camión autónomo tuviese un accidente? Actualmente ya ser están haciendo pruebas para camiones sin conductor en su modalidad individual - (driverless) o combinada conductor - autónomos (platooning). Aunque está en una fase muy incipiente, esta tecnología genera muchas dudas legales sobre cuestiones como los derechos, obligaciones o responsabilidades. Este relato pretende abordar las respuestas a las preguntas y dudas jurídicas sobre este tema, pero de una forma amena y sencilla. ¡Espero que os guste!

Colección Tesoros literarios del Transporte

¿De quien sería la responsabilidad si un camión autónomo tuviese un accidente?

Actualmente ya ser están haciendo pruebas para camiones sin conductor en su modalidad individual - (driverless) o combinada conductor - autónomos (platooning). Aunque está en una fase muy incipiente, esta tecnología genera muchas dudas legales sobre cuestiones como los derechos, obligaciones o responsabilidades.

Este relato pretende abordar las respuestas a las preguntas y dudas jurídicas sobre este tema, pero de una forma amena y sencilla.

¡Espero que os guste!

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- Formo parte de la empresa COREX Logistics. Trabajo en<br />

un proyecto para el desarrollo de camiones sin<br />

conductor. Mi tarea consiste en testar una modalidad<br />

de conducción en la que seres humanos, con ayuda de<br />

inteligencia artificial, se conectan con conjuntos de<br />

vehículos driverless desde la distancia. Estos<br />

vehículos están dotados de un tipo de robots<br />

denominados “Autobots” que facilitan la descarga o<br />

carga y que también van conectados a los seres<br />

humanos y a la Inteligencia Artificial.<br />

La abogada miró los datos que re<strong>por</strong>taba su dispositivo<br />

sobre la respuesta de Talbot y marcó un check con un<br />

punto positivo. Talbot continuó explicando que sus<br />

últimos recuerdos le trans<strong>por</strong>taban a la carretera local<br />

de entrada a Novelda. A 32 metros antes de llegar al<br />

cruce con la vía del tren- explicó con su mirada perdida<br />

- Un grupo de 7 niños apareció repentinamente en la<br />

carretera, y que la aparición fue tan imprevista que<br />

sólo tuve dos opciones técnicas para reaccionar; o<br />

atropellarles o desviar el camión hacia la izquierda<br />

y chocar contra otro camión que venía de frente.<br />

Talbot manifestó que optó <strong>por</strong> lo segundo en milésimas de<br />

segundo y que lo ejecutó de forma inmediata para evitar<br />

el atropello.<br />

El choque contra el otro vehículo se produjo y un par de<br />

segundos después el camión estalló y el impacto le dejó<br />

fuera de juego. Según Talbot, su siguiente recuerdo era<br />

la visión de muchas piezas rotas sobre el asfalto de la<br />

carretera, luces de policía y dos personas que se<br />

acercaron a él para ver cómo estaba y ahí perdió de<br />

nuevo su conocimiento hasta hoy.<br />

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