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ESCUELA NÁUTICA<br />
LUIS MORENO<br />
APENR 79<br />
E S C U E L A N Á U T I C A L U I S M O R E N O<br />
A P E N R 7 9 J u a n B r a v o , 6 6 – 2 8 0 0 6<br />
M A D R I D T e l : 9 1 4 0 1 4 0 2 0<br />
F a x : 9 1 4 0 2 9 7 3 5<br />
<strong>PATRONES</strong>, <strong>MANDANDO</strong> <strong>CON</strong> <strong>INTELIGENCIA</strong><br />
que ver nada con el del carné de conducir. En un barco el timón o la<br />
rueda lo puede llevar cualquiera, mientras que el Patrón es el<br />
responsable.<br />
Es bastante común leer de tanto en tanto en la prensa no especializada,<br />
tras un accidente marítimo, que el patrón o capitán no estaban en el<br />
puente en el momento del siniestro, y lo que es todavía mucho peor —<br />
para el cronista que no se ha documentado previamente— que dicho<br />
patrón estaba… ¡durmiendo en su camarote!<br />
Claro, ¿qué se esperaban? ¿que el capitán es un ser dotado de<br />
cualidades sobrehumanas que le permiten no dormir, no descansar<br />
y permanecer 24 horas al día durante muchos días agarrado al timón?<br />
Suena absurdo, pero les aseguro que son bastantes los artículos o<br />
noticias que ni siquiera han sospesado otra alternativa que no fuera que<br />
el patrón estuviera desarrollando sus labores sin descanso.<br />
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