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ESCUELA NÁUTICA<br />
LUIS MORENO<br />
APENR 79<br />
E S C U E L A N Á U T I C A L U I S M O R E N O<br />
A P E N R 7 9 J u a n B r a v o , 6 6 – 2 8 0 0 6<br />
M A D R I D T e l : 9 1 4 0 1 4 0 2 0<br />
F a x : 9 1 4 0 2 9 7 3 5<br />
<strong>PATRONES</strong>, <strong>MANDANDO</strong> <strong>CON</strong> <strong>INTELIGENCIA</strong><br />
Por eso, ser un buen patrón no es tener un título, no es ser el<br />
propietario del barco, tampoco es ser el que mejor lleva la caña. Incluso<br />
no es necesario que sea el más guapo.<br />
Ser un buen patrón es saber organizar una tripulación, poder trabajar en<br />
equipo, valorar las cualidades de cada uno, distribuir los trabajos y las<br />
responsabilidades con lógica y sentido común.<br />
Ya sé lo que estás pensando, querido lector: entonces, ¿cómo se elige al<br />
patrón? Ante lo que no me queda más remedio que responderte: ¡ah!, si<br />
fuera tan fácil…<br />
Pero vamos a intentarlo. Primero hemos de definir dos grupos, crucero<br />
y regata.<br />
En los barcos de crucero casi siempre el patrón es el armador. El<br />
propietario del barco ejerce de patrón, se sacará el título si lo cree<br />
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